合作項(xiàng)目建議書(shū)

合作項(xiàng)目建議書(shū)

工程合作建議書(shū)【1】

為了優(yōu)化部隊(duì)水陸兩棲運(yùn)兵車(chē)保障訓(xùn)練方法，促進(jìn)以信息化帶動(dòng)現(xiàn)代化的部隊(duì)建立，落實(shí)軍隊(duì)現(xiàn)代變革“保障有力”的目標(biāo)，(甲方)與(乙方)，經(jīng)友好協(xié)商，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利的精神，達(dá)成如下合作協(xié)議。

一、合作工程名稱(chēng)：研制兩棲裝甲運(yùn)兵車(chē)保障訓(xùn)練設(shè)備。

二、工程合作方式：以甲方為主，乙方為輔。

甲方負(fù)責(zé)工程設(shè)計(jì)框架、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，由乙方協(xié)作甲方詳細(xì)落實(shí)設(shè)計(jì)制作。

三、工程技術(shù)要求：形狀相近，操縱儀表全真，視景主動(dòng)式生成，動(dòng)感力求逼真，能滿(mǎn)意兩棲運(yùn)兵車(chē)保障有關(guān)訓(xùn)練課程。

詳細(xì)指標(biāo)為：

1、仿真物理模型幾何尺寸：造型前視與真車(chē)近似，寬3.5M;長(zhǎng)擬截取真車(chē)前面局部，約4.8m;高度2.5m。

2、乘員：6人。

3、動(dòng)感：

a.動(dòng)感自由度：6只液壓缸穿插組成六自由度動(dòng)感平臺(tái);b.縱向搖擺角度：13，沿x坐標(biāo)軸移動(dòng)400mm;c.橫向俯仰角度：13，沿y坐標(biāo)軸移動(dòng)380mm;d.沿z坐標(biāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度15，上下移動(dòng)指標(biāo)：+290mm;e.隨機(jī)響應(yīng)時(shí)間：1。

4、視景系統(tǒng)：

a.潛望鏡數(shù)：3個(gè);

b.視景主動(dòng)式實(shí)時(shí)生成;

c.圖像辨別率：1024768;

d.幀頻：25幀/秒;

e.視場(chǎng)角:水平755，上下305;

f.圖像數(shù)據(jù)庫(kù)：包含靜海駕駛、中浪駕駛、大浪駕駛﹑與登陸艦對(duì)接搶救等內(nèi)容。

5、運(yùn)行條件：

a.環(huán)境溫度:+5℃35℃;

b.相對(duì)濕度:40﹪80﹪;

c.大氣壓力:86kpa106kap;

d.使用電壓：202342,501Hz;

e.工作方式：能連續(xù)8小時(shí)不連續(xù)工作。

6、安全性：

a.電氣安全:符合GB/T4064規(guī)定;

b.電磁兼容:符合GB/T9813規(guī)定。

四、工程技術(shù)方案：

兩棲運(yùn)兵車(chē)保障仿真訓(xùn)練設(shè)備系以掌握論、系統(tǒng)論、相像形原理、信息技術(shù)以及仿真領(lǐng)域的其他專(zhuān)業(yè)技術(shù)為根底，以計(jì)算機(jī)和應(yīng)用物理模型兩棲運(yùn)兵車(chē)仿真駕駛艙為工具的多學(xué)科綜合性系統(tǒng)技術(shù)。

本工程主要技術(shù)設(shè)計(jì)方案：

1、計(jì)算機(jī)掌握技術(shù)方案方框圖：

2、動(dòng)感液壓掌握方框圖：

3、三維視景生成方框圖：

五、工程進(jìn)程時(shí)間安排：

本工程從XXX年4月1日開(kāi)頭至XXX年8月31日完成，研發(fā)時(shí)間總計(jì)為5個(gè)月(詳細(xì)工作進(jìn)程見(jiàn)附件1)。

若經(jīng)費(fèi)到帳時(shí)間推遲，完成工程時(shí)間順延。

六、工程經(jīng)費(fèi)：

本工程經(jīng)費(fèi)額度68.5168萬(wàn)元，(預(yù)算明細(xì)詳細(xì)見(jiàn)附件2)。

經(jīng)費(fèi)自協(xié)議簽訂后的三天內(nèi)，由甲方支付乙方總費(fèi)用50℅的啟動(dòng)資金;至6月底，由甲方再支付乙方總費(fèi)用30℅;余款20℅，在設(shè)備交付甲方驗(yàn)收后，一次性付清。

七、甲方應(yīng)幫助乙方完成事項(xiàng)：

1、甲方需供應(yīng)乙方圖像建模的原始資料，包括：真實(shí)車(chē)輛外型圖片，與對(duì)接的運(yùn)輸艦、登陸艦圖片，訓(xùn)練場(chǎng)海況的資料圖片等。

2、甲方需供應(yīng)乙方真實(shí)車(chē)輛音源，以便乙方加工制作仿真音響。

3、甲方需供應(yīng)乙方工程發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特性曲線(xiàn)，陸地行駛阻力特性，水中行駛阻力特性。

4、甲方負(fù)責(zé)購(gòu)置真車(chē)全套操縱系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)，并需在5月30日前供應(yīng)乙方。

八、售后效勞：

1、乙方對(duì)參加研制的工程產(chǎn)品，由乙方免費(fèi)保修一年，一年后隨時(shí)供應(yīng)維護(hù)，僅收取本錢(qián)費(fèi)。

2、乙方幫助甲方培訓(xùn)修理人員。

九、技術(shù)成果歸屬：

1、本工程研制的技術(shù)成果歸甲方全部，研制人員前五人為甲方人員。

2、在本工程中使用乙方的專(zhuān)利技術(shù)，已得到乙方認(rèn)可，但并不代表乙方已供應(yīng)專(zhuān)利技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

3、在國(guó)家、軍隊(duì)對(duì)工程成果實(shí)施嘉獎(jiǎng)時(shí)，應(yīng)說(shuō)明乙方系共同研制單位。

4、該工程成果對(duì)非甲乙雙方的第三方具有排他性。

十、其他事項(xiàng)

1、本工程若被上級(jí)部門(mén)認(rèn)可推廣、列裝，授權(quán)量化生產(chǎn)時(shí)，甲方應(yīng)托付乙方組織生產(chǎn)，不應(yīng)委權(quán)第三方生產(chǎn)。

量化生產(chǎn)所得利潤(rùn)由甲乙雙方按3：7比例分成，即甲方占30﹪，乙方占70﹪。

2、本工程合作協(xié)議不明之處，經(jīng)雙方協(xié)商可再簽補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與主協(xié)議具有同等法律效力。

若發(fā)生爭(zhēng)議，以《合同法》為依據(jù)協(xié)商解決。

3、工程合作有效期：自合作協(xié)議簽訂之日起至XXX年3月31日止。

建議人：XXX

XXXX年XX月XX日

如何撰寫(xiě)工程合作建議書(shū)【2】

一份好的提案應(yīng)從三個(gè)方面去思索：1、以事實(shí)為依據(jù);2、以構(gòu)造為工具;3、以假設(shè)為導(dǎo)向。

方法/步驟

應(yīng)當(dāng)是對(duì)客戶(hù)目前背景的闡述，它包含了企業(yè)所處的社會(huì)環(huán)境、區(qū)域文化、消費(fèi)觀念、政策背景、商業(yè)規(guī)章、行業(yè)狀態(tài)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、企業(yè)現(xiàn)狀、產(chǎn)品特點(diǎn)等方面組成的要素進(jìn)展分析。

要獵取分析結(jié)論，這個(gè)結(jié)論的產(chǎn)生往往需要有第一手的”走訪(fǎng)調(diào)研資料和其次手的資訊商情期刊與媒體信息的收集相結(jié)合。

客戶(hù)目前最需要解決的階段性問(wèn)題，也就是工程的內(nèi)容確認(rèn)，以便雙方就工程合作的范圍達(dá)成共識(shí)，避開(kāi)在合作中相互指責(zé)與推卸責(zé)任。

詢(xún)問(wèn)公司開(kāi)展工程的工作方式，可以包含市場(chǎng)調(diào)研、資訊分析、結(jié)論導(dǎo)向、籌劃思索、建議指導(dǎo)、跟蹤效勞、評(píng)介標(biāo)準(zhǔn)。

詢(xún)問(wèn)公司確立工程啟動(dòng)與完成的時(shí)間表，并分季度或月度制定具體的工作內(nèi)容與工作規(guī)劃，并圈出重點(diǎn)以便客戶(hù)重視階段性工作目標(biāo)。

工程小組成員的構(gòu)成與背景介紹，以便客戶(hù)直觀地感受每一位工程效勞人員的資格及專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)。

針對(duì)階段性工程的收費(fèi)與排列工程執(zhí)行過(guò)程中可能發(fā)生的第三方費(fèi)用的支出。

建議客戶(hù)組建工程工作執(zhí)行小組，雙方就馬上開(kāi)展的工作成立親密聯(lián)系的執(zhí)行小組，以檢視解決方案的落實(shí)程度。

確立工程開(kāi)展的工作評(píng)介標(biāo)準(zhǔn)，以便訂正由于