【大橋老橋拆除安全防護(hù)技術(shù)探究案例探析2600字（論文）】

大橋老橋拆除安全防護(hù)技術(shù)研究案例分析目錄TOC\o"1-2"\h\u2043大橋老橋拆除安全防護(hù)技術(shù)研究案例分析 12162一、工程概況 126054二、拆除老橋重點(diǎn) 15842三、拆除施工技術(shù)方案 214595（一）施工準(zhǔn)備 216676（二）施工順序 228822（三）施工方法 23829四、拆除過程中的危險(xiǎn)性分析 424868五、安全防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用 421441.機(jī)械起重傷害預(yù)防措施 421192.高處墜落預(yù)防措施 4314713.機(jī)械傷害預(yù)防措施 446854.高空落物傷人預(yù)防措施 5273685.水上作業(yè)預(yù)防措施 532486六、應(yīng)急預(yù)案 515278七、總結(jié) 5摘要：南渡大橋是蕪申線航道是“十一五”期間江蘇省重點(diǎn)建設(shè)的航道工程之一，施工期間必須確保航道水運(yùn)安全和暢通，施工難度很大，工程通過科學(xué)合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案，對(duì)各防護(hù)對(duì)象采取安全可靠的安全防護(hù)措施，可使工程的安全系數(shù)有效提高，促使工程按期完成。關(guān)鍵詞：拆除；安全防護(hù)；技術(shù)應(yīng)用一、工程概況南渡大橋老橋橋面凈寬9m，雙幅橋，主橋?yàn)榭鐝?5m下承式鋼管混凝土系桿拱橋，橋梁全長97m；主橋上部結(jié)構(gòu)主要由拱肋、系梁、端橫梁、中橫梁、吊桿、風(fēng)撐、橋面板等組成，矢跨比為1/5，拱軸線為二次拋物線；主橋下部結(jié)構(gòu)采用矩形實(shí)體墩，基礎(chǔ)為鉆孔樁灌注樁基礎(chǔ)。兩側(cè)引橋?yàn)?6m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，每跨有8塊中板、2塊邊板；橋臺(tái)為肋式橋臺(tái)，漿砌片石貼面，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。二、拆除老橋重點(diǎn)考慮地方出行要求，改建過程中3座橋梁不能同步施工，需將南渡西橋建成通車后，再進(jìn)行南渡大橋改建，因此施工組織要求非常高。同時(shí)，3座橋梁均跨越蕪申線航道，該段航道水運(yùn)交通繁忙，通行船舶載貨量大，拖船較多，航道運(yùn)輸安全要求高，這是南渡老橋拆除施工的重點(diǎn)。三、拆除施工技術(shù)方案（一）施工準(zhǔn)備1.施工前，全面現(xiàn)場(chǎng)勘查，確保老橋橋下建筑物、橋上附著管道、管線及架空高壓線等拆遷完成。2.對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，拆橋前針對(duì)所有施工人員針對(duì)本工程施工特點(diǎn)進(jìn)行專門安全培訓(xùn)。3.在拆除老橋施工區(qū)域合理位置設(shè)置施工安全生產(chǎn)標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志牌,采取可靠的防護(hù)措施,實(shí)行封閉、封航施工。4.用于本工程的所有機(jī)械設(shè)備、人員均組織完畢，方案得到批準(zhǔn)后迅速組織進(jìn)場(chǎng)施工。（二）施工順序拆除順序應(yīng)遵循“先上部后下部、先中間后兩邊、先陸上后水下”的施工原則進(jìn)行。在遵循施工原則的情況下，對(duì)南渡大橋拆除分為七個(gè)步驟：搭設(shè)臨時(shí)支墩→橋面系拆除→風(fēng)撐拆除→拱肋拆除→系梁、橫梁及臨時(shí)支墩拆除→主墩墩帽拆除→引橋拆除。施工方法1.搭設(shè)臨時(shí)支墩臨時(shí)支墩由鋼管、型鋼和貝雷梁組合而成，先利用打樁船將Ф426鋼管按設(shè)計(jì)要求打入河床下，然后在其上鋪設(shè)I36b型鋼橫梁，安放三層貝雷梁支撐結(jié)構(gòu)，系梁與貝雷梁之間用型鋼調(diào)平。打樁船吊樁、立樁、仰俯樁架和樁定位等應(yīng)服從打樁指揮人員的指揮打樁船吊樁、立樁、仰俯樁架和樁定位等應(yīng)服從打樁指揮人員的指揮打樁架上的活動(dòng)物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢；架上的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)和防滑裝置。樁架底部兩側(cè)懸臂跳板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足作業(yè)要求。跳板的移動(dòng)和封固裝置應(yīng)靈活、牢固、有效。對(duì)樁錘檢修或加油時(shí)，嚴(yán)禁啟動(dòng)吊錘卷揚(yáng)機(jī)。2.橋面系拆除防護(hù)欄桿拆除時(shí)先用割槍將護(hù)欄上鋼欄桿切斷運(yùn)走，然后在護(hù)欄外側(cè)采用鋼管搭設(shè)防護(hù)支架，懸掛密目安全網(wǎng)，以防止護(hù)欄破除過程中混凝土塊滾落到河中或砸到過往船只，最后利用破碎機(jī)將橋面鋪裝連同護(hù)欄底座整體破除。橋面板拆除按照由跨中向兩端逐孔拆除的順序，先用破碎機(jī)沿鉸縫中心線和濕接頭邊緣線將板間切斷，使待拆除橋面板在縱橫向之間與相臨各板處于脫離狀態(tài)，然后用小噸位汽車吊或挖機(jī)將橋面板吊出。破除后的混凝土和鋼筋運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。3.風(fēng)撐、拱肋、系梁及橫梁拆除嚴(yán)格按照老橋拆除施工方案分段、分批次切斷，采用500t大型浮吊吊裝拆除。拆除后的構(gòu)件在破碎區(qū)破碎，碎渣運(yùn)至指定地點(diǎn)處理。圖1拱肋拆除側(cè)面圖4.主桁架拆除利用一臺(tái)500t浮吊船采用八吊點(diǎn)的方式一次整體吊離，拆除后的構(gòu)件就地破碎，碎渣運(yùn)至指定地點(diǎn)處理。5.主墩墩帽拆除直接用破碎機(jī)就地破碎拆除，破除后的混凝土和鋼筋運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。規(guī)劃航道線內(nèi)的樁基采用挖基坑破除處理，破除深度為規(guī)劃河床底標(biāo)高下2.0m，擬先對(duì)樁基周圍進(jìn)行疏浚，至規(guī)劃航道底標(biāo)高下2米，然后采用水下風(fēng)鎬破除，將鉆孔灌注樁切割吊運(yùn)至指定位置破碎。6.引橋拆除引橋同樣采用逆序方法從上至下拆除，先拆除橋面系，然后拆除上部結(jié)構(gòu)，最后拆除下部結(jié)構(gòu)和地面以上的基礎(chǔ)部分。四、拆除過程中的危險(xiǎn)性分析橋梁水上拱肋、風(fēng)撐、系梁及橫梁等各構(gòu)件拆除采用起重設(shè)備起吊、破碎機(jī)就地破碎、浮吊船、吊車這些設(shè)備均為特種設(shè)備和屬特種作業(yè)，故橋梁拆除過程中存在以下危險(xiǎn)：起重傷害、高處墜落、物體打擊、人員觸電、機(jī)械傷害、淹溺、灼傷、混凝土破碎過程傷人等。五、安全防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用1.機(jī)械起重傷害預(yù)防措施操作人員及現(xiàn)場(chǎng)施工人員均持有相關(guān)操作證，且嚴(yán)格遵守起重作業(yè)操作規(guī)程及起重工具操作規(guī)程，起重作業(yè)做到“十不吊”。（1）超負(fù)荷不吊（2）歪拉斜吊不吊（3）指揮信號(hào)不明不吊（4）安全裝置失靈不吊（5）重物越過人頭不吊（6）光線陰暗看不清吊物不吊（7）埋在地面的物體不吊（8）吊物上站人不吊（9）捆綁不牢不穩(wěn)不吊（10）重物邊沿鋒利無防護(hù)措施不吊2.高處墜落預(yù)防措施高處作業(yè)人員須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋，安全帶定期進(jìn)行荷載、沖擊試驗(yàn)。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋、硬底鞋、易滑鞋上班。3.機(jī)械傷害預(yù)防措施船泊和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械。禁止使用帶病的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。指揮機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁蠻干作業(yè)。4.高空落物傷人預(yù)防措施對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，高空作業(yè)時(shí)固定好身上物品及操作工具。高處作業(yè)面上用的料具必須放置穩(wěn)妥，傳遞料具應(yīng)安全可靠，嚴(yán)禁拋擲，禁止重疊施工。5.水上作業(yè)預(yù)防措施配備救生圈、救生衣等救生用品，水上作業(yè)人員穿戴救生衣進(jìn)行作業(yè)；施工區(qū)域沿河岸設(shè)置各類警示標(biāo)志標(biāo)牌（告知牌、警示燈等）；航道管制期間安排專人進(jìn)行巡察，防止其他船只進(jìn)入施工區(qū)域，發(fā)生事故；水上作業(yè)通航期間航道兩側(cè)設(shè)浮標(biāo)、夜間警示燈，安排專人進(jìn)行夜間值班，配有汽喇叭、照明等設(shè)備；每天班前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育；大風(fēng)、大雨、大雪、大霧天氣禁止施工人員進(jìn)行水上作業(yè)。搭設(shè)水中支墩時(shí)需設(shè)置水上施工平臺(tái)，做好臨邊防護(hù)，設(shè)置防撞墩保證臨時(shí)通航孔，按要求設(shè)置反光材料。應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目部應(yīng)成立應(yīng)急預(yù)案安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立應(yīng)急援助中心，應(yīng)急援助中心負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)處理安全生產(chǎn)事故緊急情況，保證事故應(yīng)急救援預(yù)案順利執(zhí)行。若事態(tài)不能有效控制，在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門求援。七、總結(jié)根據(jù)老橋拆除施工特點(diǎn)制定安全措施，最大限度的減少事故傷害和降低財(cái)產(chǎn)損失；制定完善的安全檢查制度、事故報(bào)告機(jī)制等管理制度，全面實(shí)施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理，努力提高安全生產(chǎn)管理水平，確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安