汽車的穩(wěn)定性與行車安全_第1頁
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汽車的穩(wěn)定性與行車安全汽車穩(wěn)定性汽車受外界擾動(dòng)后恢復(fù)原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的能力，即汽車抵抗各種企圖改變其行駛方向的外界干擾的能力圖中α為縱向坡度角、Ga為汽車總重力、hg為汽車質(zhì)心高度、L為汽車前后軸距、a和b分別為汽車質(zhì)心至前、后輸?shù)木嚯x。圖3-6汽車縱向翻倒的坡角度（1）縱向穩(wěn)定性

汽車的縱向翻倒臨界坡度角應(yīng)滿足下式:2)橫向穩(wěn)定性圖中B為輪距寬、Fc為離心力，F(xiàn)ZL為左輪垂直反力。FYL為左輪側(cè)向反力。在彎道半徑為R的路面上，如果車速達(dá)到某一值Vmax（m/s）,致使離心力Fc與重力Ga的合力F之作用線通過外側(cè)車輪與路面的接觸點(diǎn)時(shí),內(nèi)側(cè)車輪對(duì)路面的壓力為零，汽車將失去操縱并可能導(dǎo)致翻倒。此時(shí)有圖3-7汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)橫向翻倒圖《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

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