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文檔簡介
江蘇省職業(yè)技能鑒定
汽車維修工四級理論知識試卷3
艇
3注意事項
;1、本試卷依據(jù)2005年頒布的《汽車維修工》國家職業(yè)標準命制,
冊
考試時間:90分鐘。
2、請在試卷標封處填寫姓名、準考證號和所在單位的名稱。
聿3、請仔細閱讀答題要求,在規(guī)定位置填寫答案。
一二總分統(tǒng)分人
得分
2
得分
評分人
一、單項選擇題(第1題-第80題。選擇一個正確的答案,將相應的字母填入題內的括號中。
每題1分,滿分80分。)
京1.職業(yè)道德與人的事業(yè)的關系是()。
A、職業(yè)道德是人成功的充分條件
B、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功
!C、事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德
K-D、缺乏職業(yè)道德的人往往也有可能獲得成功
i2.下列關于誠實守信的認識和判斷中,正確的選項是()0
—
A、一貫地誠實守信是不明智的行為
:B、誠實守信是維持市場經濟秩序的基本法則
*罩C、是否誠實守信要視具體對象而定
生D、追求利益最大化原則高于誠實守信
r3.下列關于勤勞節(jié)儉的論述中,正確的選項是()?
婦上A、勤勞是人生致富的充分條件
:B、節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件
C、勤勞不如巧干
D、節(jié)儉不如創(chuàng)造
14.以下有關FF(前置發(fā)動機前輪驅動)手動變速器車輛的動力傳輸順序的()表述是
!正確的。
A、發(fā)動機一離合器一手動變速器一差速器一傳動軸一車橋一車輪
:B、發(fā)動機一離合器一手動變速器一傳動軸一差速器一車橋一車輪
fC、發(fā)動機一離合器一手動變速器一驅動橋一車輪
D、發(fā)動機一離合器f手動傳動橋一傳動軸f車輪
5.汽車萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)、()和中間支撐組成。
A、變矩器
B、半軸
C、傳動軸
D、拉桿
6.鎖環(huán)式慣性同步器加速同步過程的主要原因是()。
A、作用在鎖環(huán)上的推力
B、慣性力
C、摩擦力
D、發(fā)動機動力
7.油氣彈簧的彈性介質之一是()。
A、油液與彈簧
B、氣體與彈簧
C、油液與氣體
I)、橡膠與彈簧
8.整體式的動力轉動系的油管數(shù)量一般為()。
A、一條
B、兩條
C、三條
D、四條
9.發(fā)現(xiàn)有人觸電,首先應()。
A、迅速脫離電源
B、將觸電者拉開
C、立即叫人
D、報警
10.拆卸十字軸式傳動軸時,為防止破壞傳動裝置的(),在每個萬向節(jié)叉的突緣上
應做好標記,以確保作業(yè)后能原位裝復。
A、磨損
B、變形
C、動平衡
D、裝配間隙
11.驅動橋維護時,應檢查后橋殼內的()油量是否合適,其油面應不低于檢視孔下沿
15mmo
A、機油
B、剎車油
C、齒輪油
D、動力轉向油
12.載貨汽車轉向裝置的轉向搖臂下端連接()。
A、橫拉桿
B、直拉桿
C、轉向節(jié)臂
D、梯形臂
13.子午線輪胎的優(yōu)點為:()
A、質量輕,承載能力小
B、附著性能好,滾動阻力小
C、縱向穩(wěn)定性好
D、彈性小
14.關于拆卸和安裝軟管卡夾時,表述正確的一項是()。
A、因為軟管拆下時會損壞,所以必須更換新軟管。
B、拆卸軟管時,用鉗子直接夾住軟管,以防止工具打滑。
C、拆卸卡夾時,使用與卡夾爪寬度匹配的工具。
D、如果軟管上有圖示的卡夾壓痕,則將卡夾安裝在與卡夾壓痕不同的位置上。
15.檢查自動變速器油液的液位時,應()。
A、當發(fā)動機停止并冷機時,檢查自動變速器油液液位。
B、當發(fā)動機停止并暖機時,檢查自動變速器油液液位。
C、在發(fā)動機怠速且自動傳動橋油液溫度大約為75攝氏度(167華氏度)時,檢查自動
傳動橋油液液位。
I)、當發(fā)動機怠速并暖機時,檢查自動變速器油液液位。
16.輪速傳感器拆卸時應避免碰撞和()。
A、清潔
B、敲擊
C、用手拿
D、碰到水
17.在車輪定位要素的調整過程中,應最后調整()
A、前輪外傾
B、前輪前束
C、主銷內傾
D、主銷后傾
18.膜片離合器的安裝緊固螺栓時,應按規(guī)定()對角逐漸旋緊。
A、力矩
B、距離
C、方法
D、工具
19.根據(jù)《汽車變速器修理技術條件》(GB5372—85)技術要求,齒長磨損不得超過原齒長
的()%。
A、20
B、25
C、30
D、35
20.進行自動變速器失速試驗,是在前進檔或倒檔時()制動踏板,并()加速踏
板時,發(fā)動機處于最大轉矩工況狀態(tài)下進行。
A、不踩、不踩
B、稍踩、稍踩
C、踩一半、踩一半
D、踩住、完全踩下
21.以下關于拆解萬向傳動裝置時的注意事項正確的是()。
A、為高效完成操作,可一次拆解所有零件,然后再一起進行檢查。
B、所有零件都必須做上指示裝配方向和位置的標記,從而可以方便地確定裝配順序。
C、按類型對所有零件分類,并在拆解時分類放置,以便正確裝配。裝配時,即使改變了
零部件的組合方式也不會出現(xiàn)問題。
D、每次拆卸各零件時,應檢查裝配狀態(tài),有無污垢、磨損、裂紋和破損等。
22.差速器殼與行星齒輪墊片、()的接觸面應光滑,無溝槽。
A、齒輪結合面
B、半軸齒輪墊片
C、軸承座
D、與齒輪結合面
23.滾動軸承與驅動橋殼的配合應符合原廠規(guī)定,如配合過于松曠,可修復()。
A、軸承
B、軸承承孔
C、橋殼
D、定位孔
24.檢修齒輪齒條式轉向器,調整轉向齒輪軸承預緊度,手感應無軸向竄動,轉動靈活,
()一般為0.5N,m。
A、徑向竄動
B、軸向竄動
C、轉動力矩
D、扭矩
25.鼓式車輪制動器在()或鏈削制動鼓后,為保證制動蹄與制動鼓摩擦工作面間的
間隙,應進行全面調整。
A、更換輪轂軸承
B、更換制動蹄摩擦片
C、檢查制動鼓
D、檢查制動蹄摩擦片
26.汽車離合器液壓操縱系統(tǒng)漏油或有空氣,會引起()。
A、離合器打滑
B、離合器分離不徹底
C、離合器異響
D、離合器接合不平順
27.當同步器滑塊彈簧力不足時,可能會造成變速器()故障。
A、亂檔
B、跳檔
C、掛檔困難
D、振動大
28.汽車行駛方向跑偏的主要原因之一是()。
A、前輪左右輪胎氣壓不一致
B、一側的車輪制動分泵漏油
C、前輪軸承預緊度過小
D、一側的避震器失效
29.動力轉向系統(tǒng)轉向油泵皮帶打滑,可能會導致轉向時()。
A、轉向振抖
B、轉向盤瞬間轉向力增大
C、左右轉向力不一致
D、轉向發(fā)飄
30.當路試一輛裝備有ABS系統(tǒng)的轎車時,在緊急制動過程中,通過制動踏板應感覺到
()是正常的。
A、脈沖
B、海綿感
C、很硬
D、很軟
31.根據(jù)我國汽車編號規(guī)則,普通客車的類別代號是()o
A、4
B、5
C、6
1)、7
32.四沖程汽油機和柴油機具有相同的()?
A、燃料供給系統(tǒng)結構
B、壓縮比
C、著火方式
D、工作行程
33.當冷卻水溫高于()℃時,節(jié)溫器主閥門全開,副閥門全關,冷卻水在全部流經散
熱器進行水的大循環(huán),使發(fā)動機保持正常工作溫度。
A、36
B、56
C、66
D、86
34.氧傳感器的二氧化錯管內側與()相通。
A、大氣
B、廢氣
C、混合氣
D、油箱通氣管
35.汽車()間隔的行駛里程為10000T5000Km。
A、日常維護
B、一級維護
C、二級維護
D、走合維護
36.()由駕駛員操作,以清潔、補給為中心內容。
A、日常維護
B、一級維護
C、二級維護
1)、走合維護
37.為維持汽車完好技術狀況或工作能力,延長汽車的使用壽命而進行的作業(yè)稱為()。
A、汽車修理
B、汽車維護
C、汽車故障排除
D、汽車美容
38.桑塔納2000AJR發(fā)動機噴油器的開啟壓力為()kPa。
A、200±20
B、250±20
C、300±20
D、400±20
39.發(fā)動機凸輪軸變形的主要形式是()o
A、彎曲
B、扭曲
C、圓柱度誤差過大
I)、圓度誤差過大
40.以下不屬于汽缸體產生的裂紋主要原因是()。
A、車輛在嚴寒季節(jié),停車后沒有及時放凈發(fā)動機水道和散熱器內的冷卻水
B、發(fā)動機過熱時;突然添加低溫冷卻水
C、汽缸體鑄造時殘余應力的影響及汽缸蓋在生產中壁厚過薄,強度不足
D、汽缸體螺栓擰緊力矩過大
41.氣門彈簧自由長度用()進行測量。
A、外徑千分尺
B、內徑千分尺
C,直尺
I)、刀口尺
42.發(fā)動機汽缸徑向磨損量,常用形位公差中的()指標表示。
A、直線度
B、圓度
C、端面跳動
D、同軸度
43.當活塞環(huán)開口間隙過小時,會導致活塞環(huán)()。
A、對口
B、折斷
C、泵油
D、變形
44.安裝汽缸蓋時,汽缸蓋螺栓應按規(guī)定的扭矩,()分2-3次擰緊。
A、從左到右
B、從右到左
C、從兩端到中間
D、從中間到兩端
45.冷卻液溫度傳感器一般安裝在發(fā)動機()。
A、進水管上
B、散熱器上
C、水泵上
1)、出水口上
46.電控汽油發(fā)動機冷起動閥是一種裝在節(jié)氣門后面的()。
A、真空閥
B、電磁節(jié)流閥
C、電磁式噴油器
D、雙金屬閥
47.電控汽油發(fā)動機中屬于質量流量型的空氣流量計是()?
A、葉片式空氣流量計
B、熱膜式空氣流量計
C、卡門旋渦式空氣流量計
I)、進氣管絕對壓力傳感器
48.機油泵泵油壓力過低會導致()o
A、泵油量過大
B、曲軸軸承間隙過大
C、凸輪軸軸承間隙過大
I)、曲軸軸承燒熔
49.桑塔納AJR發(fā)動機轉速傳感器是一個磁感應式傳感器,其電阻為()Q.
A、100-150
B、150-450
C、480-1000
D、1000-1500
50.廢氣再循環(huán)裝置是降低()的一種有效措施。
A、CO
B、HC
C、NOx
D、02
51.發(fā)動機怠速不穩(wěn)是指發(fā)動機在怠速工況時,出現(xiàn)發(fā)動機()現(xiàn)象。
A、轉速過高
B、轉速過低
C、轉速忽高忽低
D、起動后緩慢熄火
52.造成發(fā)動機溫度過高的原因之一是()。
A、點火提前角過大
B、風扇V帶張緊度過松
C、節(jié)溫器主閥門無法關閉
1)、轉身助力泵V帶張緊度過緊
53.電控汽油發(fā)動機進氣壓力傳感器裝備在()汽油噴射系統(tǒng)中。
A、D型
B、L型
C、K型
D、KE型
54.檢測柴油發(fā)動機廢氣排放主要項目是()。
A、CO
B、HC
C、NOx
1)、煙度值
55.電控汽油發(fā)動機熱線式空氣流量計裝備在()汽油噴射系統(tǒng)中。
A、D型
B、L型
C、LH型
D、KE型
56.()是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的傳感器。
A、節(jié)氣門電位計
B、點火線圈
C、怠速電機
I)、活性碳罐電磁閥
57.曲軸旋轉二周,各缸噴油器同時噴射一次,該方式為()o
A、同時噴射
B、分組噴射
C、次序噴射
I)、單點噴射
58.用故障診斷儀讀取故障碼時,診斷儀的顯示屏上應選擇()。
A、故障診斷
B、數(shù)據(jù)流
C、執(zhí)行元件測試
D、基本設定
59.組合體如題59圖所示,在下列視圖中,()圖符合三視圖“長對正、寬相等、高
平齊”的投影規(guī)律。
60.()適宜進行小批量或單件小型工件進行的鉆孔、銅孔、錢孔和攻螺紋等加工作
業(yè)。
A、手電鉆
B、臺式鉆床
C、立式鉆床
I)、立式升降臺銃床
61.被稱為“汽車身份證”的汽車編碼由()位組成。
A、7
B、9
C、13
D、17
62.三相同步交流發(fā)電機的組成零件中,()用來產生磁場。
A、定子總成
B、轉子總成
C、電刷
D、電刷架
63.如題63圖所示,是液壓系統(tǒng)最基本的單級調壓回路,由液壓泵、液壓缸和()
組成。
題63圖
A、換向閥
B、溢流閥
C、減壓閥
D、可調節(jié)流閥
64.車輛進行四輪定位作業(yè),應在()上進行。
A、雙柱舉升器
B、剪式舉升器
C、四柱舉升器
I)、大梁校正平臺
65.塑料與金屬材料相比有許多優(yōu)良性能,其中()就是塑料的優(yōu)良性能之一。
A、收縮率小
B,摩擦系數(shù)大
C、抗腐蝕性好
D、熱穩(wěn)定性好
66.起動機的二組勵磁繞組,其中一組與電樞串聯(lián),另一組與電樞并聯(lián)的連接方法的起動
機,稱為()。
A、并勵式電動機
B、串聯(lián)式電動機
C、復勵式電動機
I)、永磁式電動機
67.汽車外部照明燈具除了前照燈、霧燈、后牌照燈外,還有()。
A、門燈
B、倒車燈
C、示寬燈(示位燈)
D、示廓燈
68.汽車風窗洗滌裝置中的洗滌泵由小型直流電動機和()構成。
A、齒輪泵
B、葉片泵
C、離心泵
D、柱塞泵
69.汽車空調系統(tǒng)各裝置中,()是吸收車廂內熱量的熱交換裝置。
A、散熱器
B、冷凝器
C、膨脹閥
D、蒸發(fā)器
70.鉛蓄電池使用的電解液,由水和硫酸按不同比例配制而成,其濃度為()g/cm:
A、1.18-1.23
B、1.23-1.30
C、1.30-1.37
I)、1.37-1.84
71.起動機做全制動試驗時,除測試電流、電壓外,還應測試()?
A、轉速
B、轉矩
C、功率
D、電阻值
72.全自動汽車前照燈檢測儀規(guī)定的檢測距離為()m。
A、2
B、3
C、4
1)、5
73.通過對螺旋形和盆形電喇叭()的調整,可以調整喇叭的音量。
A、鐵心氣隙
B、觸點預壓力
C、膜片位置
D、控制電流
74.檢測電控發(fā)動機燃油泵工作電壓時,()、燃油泵熔絲、燃油濾清器和燃油泵繼電
器等均應正常。
A、蓄電池電壓
B、點火線圈電壓
C、發(fā)電機輸出電壓
D、燃油泵
75.用30-50N的力垂直按下發(fā)電機傳動帶,其撓度在()mm之間為合格。
A、5-10
B、10-15
C、15-20
D、20-25
76.導致充電電流不穩(wěn)故障的原因是()o
A、發(fā)電機定子繞組短路
B、發(fā)電機轉子繞組短路
C、充電回路連接導線接觸不良
D、發(fā)電機傳動帶松緊度調整過松或過緊
77.導致發(fā)電機異響故障的原因是()。
A、定子繞組短路
B、發(fā)電機軸承潤滑不良
C、轉子繞組短路
D、電刷磨損過甚
78.造成起動機空轉故障的現(xiàn)象是()。
A、起動機不運轉
B、起動機運轉無力
C、起動機快速旋轉但不能帶動發(fā)動機運轉
D、電磁開關不動作
79.若喇叭繼電器觸點燒結會導致()故障。
A、喇叭不響
B、喇叭音量過低
C、喇叭音調過高
D、喇叭長鳴
80.導致空調壓縮機不能正常運轉故障的原因是()。
A、空氣濾清器堵塞
B、空調壓縮機皮帶斷或嚴重打滑
C、散熱器散熱不良
D、空調繼電器觸點常閉合
得分
評分人
二、判斷題(第81題-第100題。將判斷結果填入括號中。正確的填“J",錯誤的填“X
每題1分,滿分20分。)
()81.訂立勞動合同要經過要約和承諾兩個階段。
()82.服務也需要創(chuàng)新。
()83.自動變速器中離合器的作用是將行星排中的太陽輪、齒圈、行星架這3個基本
元件之一加以固定。
()84.A階段是全面質量管理基本工作方法的計劃階段。
()85.檢查氣壓制動控制閥性能,應進氣迅速、排氣暢通。
()86.驅動橋維護時,應檢查主減速器的油封有無漏油。
()87.AT離合器的自由間隙是利用增減離合器片或鋼片的片數(shù)進行調整的。
()88.電子控制動力轉向系的旁通流量控制電磁閥是由ECU根據(jù)車速、轉向盤速度
等信號,實現(xiàn)液壓流量(壓力)控制。
()89.空氣壓縮機損壞或供氣量小是引起氣壓制動系制動失效的原因之」
()90.柴油機主要依據(jù)汽缸數(shù)來選用柴油牌號的。
()91.拆卸螺栓或螺母時,最好選用活動扳手,這樣比較方便。
()92.零件磨損到使用極限時,可確定為待修件。
()93.熱敏電阻式傳感器中的熱敏元件是一個電阻器。
()94.EQ6100-1型發(fā)動機,將中央高壓線從分電器蓋的中央插孔中拔出,使其端部距
發(fā)動機的機體5-7mm,然后起動發(fā)動機,若無高壓火,說明點火系高壓電路有故障。
()95.曲軸箱強制通風裝置中的單向閥失效將會引起發(fā)動機怠速不穩(wěn)。
()96.連接故障診斷儀時,點火開關應處于接通狀態(tài)。
()97.ECU可為傳感器提供5V、9V和12V的參考電壓。
()98.大眾車系的電路圖中的15號線與X線都是常火線。
()99.進行空調系統(tǒng)檢修抽真空之前,應先進行空調系統(tǒng)泄漏檢查。
()100.喇叭按鈕接觸不良會導致喇叭不響故障。
江蘇省職業(yè)技能鑒定
汽車維修工四級理論知識試卷3
答案及評分標準
一、單項選擇題(第1題?第80題。選擇一個正確的答案,將相應的字母填入題內的括號
中。每題1分,滿分80分。)
1.A2.B3.B4.C5.C6.C
7.C8.B9.A10.C11.C12.
溫馨提示
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