熱機(jī)原理判斷-2021中考物理

2021中考物理二輪考點(diǎn)過關(guān)：熱機(jī)原理判斷

考點(diǎn)梳理

1.內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程

內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種，是燃料在汽缸內(nèi)燃燒的熱機(jī).內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī).

(1)汽油機(jī)的工作原理：燃料在汽缸中燃燒時(shí)，將存儲(chǔ)的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱娜細(xì)?蒸

汽)的內(nèi)能，又通過燃?xì)?蒸汽)推動(dòng)活塞做功，由內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能.

(2)汽油機(jī)的工作流程：內(nèi)燃機(jī)通過吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程不斷循環(huán)來保證連

續(xù)工作的，如圖.

稔小通曲

眠氣沖程壓縮沖程捌動(dòng)沖程排氣沖程

①吸氣沖程：進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉.活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料

混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸.

②壓縮沖程：進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮汽缸內(nèi)燃料混合物，溫度升高.

③做功沖程：在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃

氣，高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功.

④排氣沖程：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸.

(3)工作過程中能量的轉(zhuǎn)化：①壓縮沖程：機(jī)械能一內(nèi)能；②做功沖程：先是化學(xué)能一內(nèi)

能，再由內(nèi)能一機(jī)械能.

(4)柴油機(jī)是以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，在工作時(shí)與汽油機(jī)工作原理相同.

區(qū)別：①在吸氣沖程里吸進(jìn)氣缸的只有空氣，而汽油機(jī)吸進(jìn)的是汽油和空氣的混合物：②

在壓縮沖程里，活塞把空氣的體積壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高；③點(diǎn)火方式:

柴油機(jī)-壓燃式；汽油機(jī)-點(diǎn)燃式.

強(qiáng)化練習(xí)

1.如圖1所示是汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖程，其工作順序正確的是()

D.乙甲丁丙

2.如圖是內(nèi)燃機(jī)的某個(gè)沖程。下列情況與該沖程能的轉(zhuǎn)化方式一致的是（

搓手取暖

3.汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是（）

血鬲P

AW

雷b

4.如圖所示實(shí)驗(yàn)，燃料燃燒產(chǎn)生的熱量傳給水和水蒸氣，塞子受到水蒸氣的壓力而沖出去,

這個(gè)過程發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化與四沖程汽油機(jī)沖程圖中相同的是（）

5.如圖所示為單缸四沖程汽油機(jī)工作時(shí)各沖程的示意圖，該汽油機(jī)1s對(duì)外做功20次。下

列說法正確的是（）

M備M

5W?

甲乙丙T

A.丁沖程進(jìn)入汽缸的只有汽油

B.該汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為20r/s

C.甲沖程的能量轉(zhuǎn)化過程和摩擦生熱相同

D.該汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖程正確的順序是丁丙甲乙

6.如圖所示是四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中的三個(gè)沖程，下列判斷正確的是（）

甲乙丙

A.圖甲中活塞向下運(yùn)動(dòng)使汽缸內(nèi)壓強(qiáng)增大

B.圖乙過程中活塞的慣性逐漸減小

C.圖丙中，汽缸內(nèi)的氣體壓強(qiáng)比外界的大

D.圖中缺少做功沖程，汽缸內(nèi)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞的內(nèi)能

7.如圖是四沖程汽油機(jī)的工作示意圖，下列說法正確的是（）

乙丙丁

A.這四個(gè)沖程的正確順序是：丙一甲一丁一乙

B.靠慣性完成的沖程是甲、乙、丙

C.甲沖程中是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D.丁沖程中是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

8.如圖為四沖程汽油機(jī)工作過程中的某沖程示意圖，該沖程為（）

躲

A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程

9.如圖所示是內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)中的一個(gè)沖程，它是（）

A.壓縮沖程，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能

B.壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能

C.做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能

D.做功沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能

10.以下關(guān)于熱機(jī)的知識(shí)正確的是（）

甲乙

A.圖甲對(duì)應(yīng)的是壓縮沖程

B.圖乙涉及的能量轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C.若這臺(tái)熱機(jī)的轉(zhuǎn)速是3600r/min,則Is內(nèi)該汽油機(jī)對(duì)外做功30次

D.一般來說，汽油機(jī)的效率比柴油機(jī)高

11.如圖甲，迅速下壓活塞，玻璃筒底部的棉花燃燒，圖乙是熱機(jī)的某一沖程，關(guān)于這兩個(gè)

過程，下列說法正確的是（）

1窗

甲乙

A.圖乙是熱機(jī)的壓縮沖程

B.圖甲和圖乙的能量轉(zhuǎn)化情況相同

C.圖甲中如果沒有棉花，實(shí)驗(yàn)結(jié)論仍然成立

D.隨著技術(shù)的進(jìn)步，圖乙熱機(jī)的效率能達(dá)到100%

12.如圖甲為航母上簡化的蒸汽彈射裝置，能帶動(dòng)艦載機(jī)在兩秒鐘內(nèi)達(dá)到起飛速度，如圖乙

為汽油機(jī)的工作沖程。下列判斷不正確的是（）

進(jìn)氣門

甲乙

A.牽引索與蒸汽活塞連接的兩個(gè)滑輪均是定滑輪

B.艦載機(jī)獲得的牽引力是因?yàn)闅飧變?nèi)的蒸汽體積膨脹，從而推動(dòng)活塞

C.氣缸內(nèi)的蒸汽推動(dòng)活塞后，內(nèi)能增加

D.從能量轉(zhuǎn)化角度講，蒸汽彈射裝置工作時(shí)與圖乙中C所示的原理相似

13.如圖是汽油機(jī)工作的四個(gè)沖程，其中把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是（）

14.如圖為汽油機(jī)某一沖程示意圖，進(jìn)氣門、排氣門關(guān)閉，下列選項(xiàng)中與其能量轉(zhuǎn)化過程完

全相同的是（）

A.用手反復(fù)彎折鐵絲B.用熱水壺將水燒開

c.壓縮空氣棉花燃燒D.水蒸氣彈出活塞

15.如圖所示熱機(jī)工作示意圖，下列說法中正確的是（）

A.該沖程是做功沖程

B.該沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C.這種汽車對(duì)環(huán)境沒有污染

D.此發(fā)動(dòng)機(jī)的效率可達(dá)90%

2021中考物理二輪考點(diǎn)過關(guān)：熱機(jī)原理判斷

【解答】解：

甲圖兩氣閥緊閉，活塞向上壓縮，是壓縮沖程；乙圖吸氣閥打開，排氣閥關(guān)閉，是排氣

沖程；丙圖吸氣閥關(guān)閉，排氣閥打開，是排氣沖程；丁圖兩氣閥關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，是

做功沖程。汽油機(jī)沖程的順序是：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，所以甲

乙丙丁作為一個(gè)工作循環(huán)的排序是乙甲丁丙。

故選：D。

A.瓶塞沖出B.搓手取暖

【解答】解：

由圖可知，內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的，火花塞點(diǎn)火，活塞下行，因此是做功沖

程，做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；

A、瓶塞沖出時(shí)，水蒸氣膨脹做功，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能，其能量轉(zhuǎn)化情況

與內(nèi)燃機(jī)做功沖程相同，故A符合題意；

B、搓手取暖是克服摩擦做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B不合題意；

C、向下迅速壓活塞，壓縮空氣做功，消耗機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，使筒內(nèi)氣體的內(nèi)能增大、

溫度升高，故C不合題意；

D、鉆木取火是克服摩擦做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D不合題意。

故選：A?

3.汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是（）

血3b

【解答】解：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是做功沖程；

A、圖中進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，是排氣沖程，故A不符合題意；

B、圖中兩個(gè)氣門都關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞向下運(yùn)動(dòng)，是做功沖程，該過程中將內(nèi)能轉(zhuǎn)

化為機(jī)械能，故B符合題意；

C、圖中進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，是吸氣沖程，故C不符合題意；

D、圖中兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，是壓縮沖程，該過程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,

故D不符合題意。

故選：B。

4.如圖所示實(shí)驗(yàn)，燃料燃燒產(chǎn)生的熱量傳給水和水蒸氣，塞子受到水蒸氣的壓力而沖出去,

這個(gè)過程發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化與四沖程汽油機(jī)沖程圖中相同的是（）

C魅D?

【解答】解：

當(dāng)試管內(nèi)水被酒精燈加熱后，水蒸氣的內(nèi)能逐漸增大，最后會(huì)把塞子沖出去，水蒸氣的

內(nèi)能轉(zhuǎn)化為了塞子的機(jī)械能；

A、進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，氣體流入汽缸，是吸氣沖程，此沖程沒有能量轉(zhuǎn)化，故A

不符合題意；

B、兩氣門都關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，此沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)

化為機(jī)械能，故B符合題意；

C、兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，此沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，

故C不符合題意；

D、進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門開啟，氣體流出汽缸，是排氣沖程，此沖程沒有能量轉(zhuǎn)化，故D

不符合題意。

故選:Bo

5.如圖所示為單缸四沖程汽油機(jī)工作時(shí)各沖程的示意圖，該汽油機(jī)1s對(duì)外做功20次。下

列說法正確的是（）

甲乙丙丁

A.丁沖程進(jìn)入汽缸的只有汽油

B.該汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為20r/s

C.甲沖程的能量轉(zhuǎn)化過程和摩擦生熱相同

D.該汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖程正確的順序是丁丙甲乙

【解答】解：

甲中兩氣門都關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞下運(yùn)動(dòng)，所以為做功沖程，此沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化機(jī)械

能，是第三沖程；

乙中進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，所以為排氣沖程，是第四沖程；

丙中兩氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，所以為壓縮沖程，此沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，是第

二沖程；

丁中進(jìn)氣門開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，所以為吸氣沖程，是第一沖程；

A、丁沖程是吸氣沖程，汽油機(jī)吸氣沖程，吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物，故A錯(cuò)

誤；

B、四沖程內(nèi)燃機(jī)1個(gè)工作循環(huán)中包括4個(gè)沖程，對(duì)外做功1次，該汽油機(jī)1s對(duì)外做功

20次，所以該汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為40r/s,故B錯(cuò)誤；

C、甲沖程是做功沖程，此沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能，與摩擦生熱能量轉(zhuǎn)化相反，故C錯(cuò)誤;

D、汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖程正確的順序是丁丙甲乙，故D正確。

故選：D。

6.如圖所示是四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中的三個(gè)沖程，下列判斷正確的是（）

存瞽【而

靄魅圈

甲乙丙

A.圖甲中活塞向下運(yùn)動(dòng)使汽缸內(nèi)壓強(qiáng)增大

B.圖乙過程中活塞的慣性逐漸減小

C.圖丙中，汽缸內(nèi)的氣體壓強(qiáng)比外界的大

D.圖中缺少做功沖程，汽缸內(nèi)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞的內(nèi)能

【解答】解：A、甲圖進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，所以是吸氣沖程，由于

活塞向下運(yùn)動(dòng)，氣缸的容積增大，所以氣缸內(nèi)壓強(qiáng)變小，故A錯(cuò)誤；

B、乙圖進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，所以是壓縮沖程，慣性的大小只與物體

的質(zhì)量有關(guān)，所以活塞的慣性大小不變，故B錯(cuò)誤；

C、丙圖進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，所以是排氣沖程，由于活塞向上運(yùn)動(dòng),

氣缸的容積減小，所以氣缸內(nèi)壓強(qiáng)變大，即大于外界的壓強(qiáng)，故C正確；

D、四沖程汽油機(jī)的四個(gè)沖程是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，由ABC三

個(gè)選項(xiàng)可知缺少的是做功沖程，汽油機(jī)在做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故D錯(cuò)誤。

故選：C。

7.如圖是四沖程汽油機(jī)的工作示意圖，下列說法正確的是（）

A.這四個(gè)沖程的正確順序是：丙一甲一丁一乙

B.靠慣性完成的沖程是甲、乙、丙

C.甲沖程中是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D.丁沖程中是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

【解答】解：

甲中的兩個(gè)氣閥都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，所以為壓縮沖程，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，是第

二沖程；

乙中的一個(gè)氣閥打開，活塞向下運(yùn)動(dòng)，所以為吸氣沖程，是第一沖程；

丙中的一個(gè)氣閥打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，所以為排氣沖程，是第四沖程；

丁中的兩個(gè)氣閥都關(guān)閉，活塞下運(yùn)動(dòng)，所以為做功沖程，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能，是第三沖

程；

A、四個(gè)沖程的正確順序是乙一甲一丁一丙，故A錯(cuò)誤；

B、靠慣性完成的沖程是甲、乙、丙，故B正確。

C、在甲沖程中，燃料燃燒時(shí)，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，壓縮沖程，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故

C錯(cuò)誤；

D、丁沖程是做功沖程，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能，故D錯(cuò)誤；

故選：Bo

8.如圖為四沖程汽油機(jī)工作過程中的某沖程示意圖，該沖程為（）

A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程

【解答】解：觀察圖可知，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，汽油和

空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸，是吸氣沖程。

故選：A?

9.如圖所示是內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)中的一個(gè)沖程，它是（）

A.壓縮沖程，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能

B.壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能

C.做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能

D.做功沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能

【解答】解：圖中的氣門關(guān)閉，活塞下行，并且電火花打火，這是做功沖程的特點(diǎn)；在

做功沖程中，能量轉(zhuǎn)化關(guān)系是氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C正確、ABD錯(cuò)誤。

故選：Co

10.以下關(guān)于熱機(jī)的知識(shí)正確的是（）

甲乙

A.圖甲對(duì)應(yīng)的是壓縮沖程

B.圖乙涉及的能量轉(zhuǎn)化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C.若這臺(tái)熱機(jī)的轉(zhuǎn)速是3600r/min,則Is內(nèi)該汽油機(jī)對(duì)外做功30次

D.一般來說，汽油機(jī)的效率比柴油機(jī)高

【解答】解：

AB、由圖可以看出，甲圖中進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，為吸氣沖程;

乙圖中，兩個(gè)氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，為做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故AB錯(cuò)誤;

C、單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是3600r/min,即每秒鐘轉(zhuǎn)60圈，完成120個(gè)沖程，做

功30次，故C正確；

D、柴油機(jī)壓縮程度更大，壓縮沖程末溫度更高，所以柴油機(jī)屬于壓燃式，它的機(jī)械效率

更高，故D錯(cuò)誤。

故選：C。

11.如圖甲，迅速下壓活塞，玻璃筒底部的棉花燃燒，圖乙是熱機(jī)的某一沖程，關(guān)于這兩個(gè)

過程，下列說法正確的是（）

1甲1乙

A.圖乙是熱機(jī)的壓縮沖程

B.圖甲和圖乙的能量轉(zhuǎn)化情況相同

C.圖甲中如果沒有棉花，實(shí)驗(yàn)結(jié)論仍然成立

D.隨著技術(shù)的進(jìn)步，圖乙熱機(jī)的效率能達(dá)到100%

【解答】解：

A、圖乙兩個(gè)氣門關(guān)閉，活塞下行，氣缸容積增大，是熱機(jī)的做功沖程，故A錯(cuò)誤；

B、圖甲是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，圖乙是熱機(jī)的做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，二者的能

量轉(zhuǎn)化情況不相同，故B錯(cuò)誤：

C、圖甲在空氣壓縮引火儀玻璃筒的底部放一小撮干燥的棉絮，用力將活塞迅速向下壓，

壓縮空氣做功，使筒內(nèi)空氣內(nèi)能增大，溫度升高，通過棉花的燃燒判斷空氣內(nèi)能的變化,

沒有棉花，實(shí)驗(yàn)結(jié)論依然成立，故C正確；

D、隨著技術(shù)的進(jìn)步，減少了能量的損失，可提高熱機(jī)效率，但熱機(jī)的效率不能達(dá)到100%,

故D錯(cuò)誤。

故選：C?

12.如圖甲為航母上簡化的蒸汽彈射裝置，能帶動(dòng)艦載機(jī)在兩秒鐘內(nèi)達(dá)到起飛速度，如圖乙

為汽油機(jī)的工作沖程。下列判斷不正確的是（）

A.牽引索與蒸汽活塞連接的兩個(gè)滑輪均是定滑輪

B.艦載機(jī)獲得的牽引力是因?yàn)闅飧變?nèi)的蒸汽體積膨脹，從而推動(dòng)活塞

C.氣缸內(nèi)的蒸汽推動(dòng)活塞后，內(nèi)能增加

D.從能量轉(zhuǎn)化角度講，蒸汽彈射裝置工作時(shí)與圖乙中C所示的原理相似

【解答】解：

A、定滑輪是軸的位置固定不動(dòng)的滑輪，由圖可知，牽引索與蒸汽活塞連接的兩個(gè)滑輪為

定滑輪；故A正確；

BCD、氣缸內(nèi)蒸汽體積膨脹，對(duì)外做功，其內(nèi)能減小，同時(shí)推動(dòng)活塞，使艦載機(jī)獲得巨

大的牽引力，該過程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，燃?xì)獾膬?nèi)能減?。欢D中進(jìn)氣門和排氣門都

關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，是汽油機(jī)的做功沖程，也是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程，故BD正

確，C錯(cuò)誤；

本題選錯(cuò)誤的；

故選：C。

13.如圖是汽油機(jī)工作的四個(gè)沖程，其中把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是（）

【解答】解：機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是壓縮沖程。

A、進(jìn)氣門打開,活塞向下運(yùn)行,氣缸容積增大,是吸氣沖程。故A不符合題意;

B、氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)行,氣缸容積減小,是壓縮沖程。故B符合題意;

C、氣門都關(guān)閉,活塞向下運(yùn)行,