起重知識(shí)匯總

第一章重物的捆綁

第一節(jié)重物捆綁的一般知識(shí)：

一、捆綁繩

1.捆綁繩及種類

使用機(jī)械起吊重物，需要用索具把吊鉤和重物連接在一起，

這個(gè)索具叫做捆綁繩?？勺龀蓤D3—1所求的樣子，在使用根數(shù)

上以一對(duì)為多。另外有一些捆綁繩不需要編插繩頭，只是按使用

需要來選擇捆綁繩長(zhǎng)度，我們把這種捆綁繩叫做繩段。

_繩全長(zhǎng)［——中間段

圖3-1

2.捆綁繩的選用原則

(1)合理選擇繩徑，繩徑選得太小會(huì)降低其使用安全儲(chǔ)備;

太大易導(dǎo)致捆綁不牢。

(2)合理選擇繩長(zhǎng)，捆綁繩太長(zhǎng)會(huì)使鉤下高度緊張；過短

又易使捆綁繩夾角過大，使重物受過大的水平壓力，或捆綁繩在

捆綁點(diǎn)產(chǎn)生滑繩。

二、捆綁點(diǎn)

重物的捆綁點(diǎn)是指：重物在吊裝中捆綁繩與重物相接觸集中

受力的點(diǎn)，也叫吊點(diǎn)。

1.捆綁點(diǎn)的確定

設(shè)備和鋼筋混凝土構(gòu)件，一般在加工制造時(shí)就配制了吊耳。

裝箱設(shè)備一般都有明顯的捆綁點(diǎn)標(biāo)記，以及箱底托板的斜角一可

供起吊捆綁。我們稱這些已經(jīng)確定的捆綁了點(diǎn)為指定捆綁點(diǎn)。

重物上沒有指定捆綁點(diǎn)時(shí)，分三種情況來確定捆綁點(diǎn)的位

置。

(1)對(duì)于外形復(fù)雜，柔性較大，體積龐大的重物，必須經(jīng)

過計(jì)算來選擇和確定。

(2)對(duì)于外形簡(jiǎn)單和經(jīng)常吊裝的重物，按有關(guān)規(guī)定來選擇捆

綁點(diǎn)、例如：桁架類重物的捆綁點(diǎn)必須在結(jié)點(diǎn)；鋼腔構(gòu)件的捆綁

點(diǎn)，必須使主要受力鋼筋朝下，捆綁點(diǎn)應(yīng)在構(gòu)件兩端。

(3)自選捆綁點(diǎn)在選用和使用時(shí)應(yīng)遵循的原則

①因設(shè)備、構(gòu)件上的捆綁.點(diǎn)是應(yīng)力集中的地方，所以重物

的捆綁點(diǎn)必須滿足強(qiáng)度要求。

②重物起吊后，在力的作用下要有足夠的剛度，重物經(jīng)起吊

后不得產(chǎn)生殘余變形。

③捆綁點(diǎn)之間的受壓桿要有足夠的穩(wěn)定性，以防失穩(wěn)破壞。

④捆綁點(diǎn)對(duì)捆綁繩不得有切割或其它損壞現(xiàn)象。

⑤捆綁繩不得在捆綁點(diǎn)發(fā)生串動(dòng)或滑動(dòng)現(xiàn)象，重物起吊后，

要保證重物的水平度。

2.捆綁點(diǎn)的加固

(1)擴(kuò)大受力面積

若設(shè)備捆綁點(diǎn)處局部承載能力太弱，則以擴(kuò)大受力面積的方

法來減小捆綁點(diǎn)處的局部應(yīng)力。例如在吊裝煙風(fēng)道時(shí)可以在捆綁

點(diǎn)處加焊一塊較厚、且面積較大的鋼板。

⑵支撐加固

有的設(shè)備在吊裝中，會(huì)因受到捆綁繩的擠壓而變形，為防止

重物變形，可用支撐加固。

(3)增加捆綁點(diǎn)附近的受力點(diǎn)

(4)改變捆綁點(diǎn)加受力方向

對(duì)于受力方向性很強(qiáng)的捆綁點(diǎn)，可以通過改變其受力方向的

方法滿足設(shè)備翻轉(zhuǎn)過程中受力的需要。

三、捆綁作業(yè)的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

注意銘牌

一般設(shè)備在出廠一時(shí)都有銘牌。廠家不同、設(shè)備不同銘牌的

格式、內(nèi)容也不盡一樣。但銘牌都有設(shè)備的名稱、規(guī)格、外型尺

寸、毛重、凈重等內(nèi)容。與起重捆綁密切相關(guān)的，是外形尺寸、

毛重、凈重三項(xiàng)。

2.注意標(biāo)記

出廠的裝箱設(shè)備或無包裝設(shè)備上，除了有銘牌外，有的設(shè)備

或包裝箱上還有各種標(biāo)記。這些標(biāo)記大多是為該設(shè)備裝卸車而設(shè)

的，因此，在對(duì)有特殊標(biāo)記的設(shè)備進(jìn)行起吊時(shí)，必須按標(biāo)記所要

求的進(jìn)行捆綁作業(yè)。這些標(biāo)記叫做起重作業(yè)標(biāo)記。標(biāo)記由文字和

圖形符號(hào)兩種形式組成，有時(shí)也只有一種形式出現(xiàn)。常見的圖形

符號(hào)有以下兒種：

(!)防雨、防潮標(biāo)記

要求設(shè)備在堆放和運(yùn)輸時(shí)避免雨淋，也不得卸車后放于積水

或潮濕的地方，如日3—2(a)所示。

(2)玻璃易碎品標(biāo)記

箱內(nèi)為玻璃器皿或易碎物體。要求設(shè)備在吊裝作業(yè)時(shí)不得與

它物品碰拉，要輕輕起吊、緩緩落下，如圖3—2(1。)所示。

(3)輕拿輕放標(biāo)記

箱內(nèi)是精密、貴重的儀器儀表等，吊裝必須在安全可靠的情

況下進(jìn)行。如圖3—2(C)所示。

(4)設(shè)備的方向指示標(biāo)記

箭頭所抬示方向必須朝上，常與“不得倒置”的文字標(biāo)記并

用。如圖3—2(d)所示。

(5)防火標(biāo)記

常幾“易燃品”字樣在一起，要求重物要遠(yuǎn)離火源，如圖

3-2(e)所示。

(6)勿傾斜標(biāo)記

表示該物品無論是在起吊、運(yùn)輸和堆放時(shí)均不得傾斜，如圖

3-2(f)o

(7)重心標(biāo)記

一般只在裝箱設(shè)備或設(shè)備本身長(zhǎng)度方向上表注。它指示重心

位置，是最為重要的標(biāo)記之一。如圖3—2(g)所示

(8)捆綁點(diǎn)標(biāo)記

指示起吊時(shí)必須在此處捆綁受力。如圖3—2(h)所示。

圖3—2

3.捆綁點(diǎn)使用注意事項(xiàng)

(1)凡有如圖3一2(h)所示的標(biāo)記指定的捆綁點(diǎn)，必須把捆

鄒繩綁在那里。這是因?yàn)椋?/p>

①較重的設(shè)備裝箱時(shí)該點(diǎn)的托板是與設(shè)備墊實(shí)的。在此點(diǎn)捆

綁受力設(shè)備箱托板不會(huì)發(fā)生斷裂事故。

②在該點(diǎn)捆綁時(shí)設(shè)備本身不會(huì)產(chǎn)生變形。

③該點(diǎn)是經(jīng)過加固的。如木托板的捆綁點(diǎn)處包有帶圓弧的鋼

板。

④在標(biāo)記所指定的捆綁點(diǎn)處捆綁重物，使重物起吊后能有較

好的水平

度。

(2)托板兩端斜角捆綁點(diǎn)

一般設(shè)備箱沒有捆綁副點(diǎn)標(biāo)記，但設(shè)備箱底板是一付托板，

托板兩端的斜角可供捆綁使用。在使用時(shí)要注意以下問題：

(1).木質(zhì)托板兩端的斜角與水平面的夾角，一般在15度

—45度，當(dāng)托板斜角人于45度時(shí)，應(yīng)十分注意斜角上的滑繩問

題。防止滑繩最好的辦法是用一點(diǎn)的捆綁繩進(jìn)行捆綁。若捆綁繩

很長(zhǎng)時(shí)，則應(yīng)把捆綁繩兜在拖板斜角里邊一點(diǎn)的地方。

(2).長(zhǎng)期堆放的設(shè)備箱，特別是長(zhǎng)期露天堆放與濕地接觸

的設(shè)備箱的底板，可能已經(jīng)腐朽。因此，這類設(shè)備箱的托板在捆

綁受力前，必須確定其強(qiáng)度以免托板受力后折斷。

(3)吊耳困綁子點(diǎn)

設(shè)備上的捆綁點(diǎn)若為吊耳、吊環(huán)或吊鉤時(shí)，必須首先確定其

是為設(shè)備整體起吊而設(shè)的，還是為設(shè)備檢修解體而設(shè)的：一般設(shè)

備整體起吊用的吊耳比專為檢修解體用的吊耳大得多。在使用時(shí)

必須弄清其使用范圍。

(4)對(duì)無包裝的或包裝極為簡(jiǎn)單的設(shè)備，或者既無包裝也

無指定吊點(diǎn)的設(shè)備起吊捆綁時(shí)往往根據(jù)出廠裝車起吊時(shí)留下的

捆綁痕跡，來確定捆綁點(diǎn)位置。對(duì)于痕跡捆綁點(diǎn)的使用必須按自

選捆綁點(diǎn)的五條原則來確定其是否可用。

第二節(jié)重物的捆綁方法

起重作業(yè)中，由于重物的外觀形狀千變?nèi)f化，體態(tài)各異、起

重手段和機(jī)械設(shè)備的不同。施工環(huán)境的差異、設(shè)備吊裝工藝和技

術(shù)要求的不同，也是理所當(dāng)然的了。

本節(jié)任務(wù)是：介紹不同重物在具體施工條件下的捆綁方法。

一、兜繩捆綁法

1.對(duì)子繩兜繩捆綁法

將對(duì)子繩的四個(gè)繩頭掛在吊車吊鉤上，將繩中段兜于重物兩

端底部的方法叫做對(duì)子繩兜繩捆綁法。這種方法適用一于裝箱設(shè)

備、無吊耳的鋼粒構(gòu)件、帶鋼托架的外形比較規(guī)矩的設(shè)備的捆綁。

2.環(huán)繩兜繩捆綁法

有指定捆綁點(diǎn)的裝箱設(shè)備捆綁時(shí)，如果捆綁點(diǎn)不在設(shè)備箱的

最端頭一而是在設(shè)備箱托板偏里的地方，雖然可以用對(duì)子繩兜繩

捆綁法，但在捆綁時(shí)需把繩頭從設(shè)備箱底部穿過后再掛到吊鉤

上，這樣每進(jìn)行一次起吊都得把吊鉤降到施工操作人員能夠得著

的高度。為節(jié)省起落鉤時(shí)問就采用把捆綁繩中段掛于吊鉤上，每

根帶子繩垂下一長(zhǎng)一短兩段，把長(zhǎng)的一段的繩頭

從托板下穿過，再把同一根帶子繩的兩個(gè)繩頭用卡環(huán)對(duì)接起

來的方法，這種捆綁法，叫做環(huán)繩兜繩捆綁法。

為方便操作和盡可能減少起落鉤，卡環(huán)的連接位置應(yīng)是在捆

綁受力后，使卡環(huán)位于施工人員便于操作的高度上。這種捆綁法

不僅可以在托板下穿繩頭，而且也可以象對(duì)子繩兜繩捆綁法那樣

兜掛設(shè)備箱托板兩端斜角，解繩容易，省時(shí)省力，靈活方便。但

是環(huán)繩兜繩捆綁法在使用中，如果不注意被捆綁物的特點(diǎn)也容易

出問題。因?yàn)?，捆綁繩在吊鉤上存在這串動(dòng)趨勢(shì)。故只能用于捆

綁左右對(duì)稱的重物，切記偏心重物不得使用環(huán)繩兜繩捆綁法捆

綁。

3.單繩兜繩捆綁法

用一根帶子繩，把繩子的中間和兩頭都掛在吊鉤上垂下的兩

個(gè)大小相等的繩圈兜掛重物的捆綁法，叫做單繩兜繩捆綁法。單

繩兜繩捆綁法與對(duì)子繩的兜繩捆綁法相比，無論是安全可靠勝，

還是操作的方便性，都不如后者，所以除非用不可時(shí)，不要用這

種捆綁法。

4.空圈兜繩捆綁法

把對(duì)子繩的四個(gè)單頭掛在吊鉤上，每根繩的中間在重物上才

丁一個(gè)空圈兜住重物的捆綁方法，叫做空圈兜繩捆綁法?？杖Φ?/p>

作用在于增加捆綁繩與被纏繞物體之間的摩擦力，以免捆綁繩在

物體上滑動(dòng)。在對(duì)較長(zhǎng)構(gòu)件進(jìn)行水平吊運(yùn)時(shí)兩捆綁點(diǎn)距離近，擺

動(dòng)幅度大，發(fā)生滑繩的危險(xiǎn)性大，故在此類物品吊運(yùn)時(shí)應(yīng)采用空

圈兜繩捆綁法。

5.兜繩捆綁法使用注意事項(xiàng)如下：

(1)各種兜繩捆綁法要按其適用范圍來用。

(2)雙繩兜繩捆綁法的重物托板的斜角，其斜面與水平面間

的夾角應(yīng)在15度―45度之間。如該角過大，捆綁繩在托板斜角

處有滑脫的危險(xiǎn)，此時(shí)應(yīng)將捆綁繩兜掛于斜角以內(nèi)。

(3)雙繩兜繩捆綁的重物，當(dāng)捆綁繩與生物間為鋼與鋼的

摩擦?xí)r，兩根捆綁繩所組成的兩個(gè)夾角應(yīng)控制在30度以內(nèi)。

(4)兜繩捆綁法起吊彈性變形較大的鋼筋鋼板等重物時(shí)，

不宜用對(duì)子繩兜繩捆綁法，以用空圈捆綁為宜。

(5兜繩捆綁法起吊重物，在下列兩種情況下必須在捆綁繩

與重物之間墊以軟物或焊制半圓管，以防止鋼絲繩被割傷或被割

斷；當(dāng)捆綁繩與重物間為鋼與鋼的摩擦，繩平面間的夾角大于

30度時(shí)，捆綁繩與重物間應(yīng)墊以橡皮、木板或其它軟物以改變

摩擦而，增加摩擦力。

(6)使用環(huán)繩或兜繩捆綁法捆綁起吊重物時(shí)，必須注意物

體的重心是否有偏心現(xiàn)象，以防止捆綁繩在吊鉤上串繩。

(7)使用單繩兜繩捆綁重物時(shí)，繩的中間必須在吊鉤上打一

空圈。

二、卡繩捆綁法

用卡環(huán)把捆綁繩卡出一個(gè)繩圈，用這個(gè)繩圈捆綁起吊重物

的方法，叫做卡環(huán)捆綁法。

卡繩捆綁法起吊重物的操作程序，一般是把捆綁繩頭從重物

的下面穿過.然后，用卡環(huán)把帶子繩頭與中段卡接起來。

卡繩捆綁法的特點(diǎn)在于：

1.捆綁繩中段在卡環(huán)中可以自由串動(dòng)；當(dāng)捆綁繩受力后，

繩圈在捆綁點(diǎn)對(duì)重物有一束緊力，使捆綁繩與重物表面的摩擦力

大為增加。這樣即使重物傾斜到幾乎豎直的程度，捆綁繩在重物

表面也不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象。

2.在施工中，為了保證安全、當(dāng)捆綁繩直徑偏大時(shí)，可把

捆綁繩的單頭在捆綁點(diǎn)處繞一空圈后在用卡環(huán)捆綁重物，這種方

法叫做空圈卡繩捆綁法。這種方法可獲得更大的束緊而且，可使

捆綁繩垂直高度縮短，起吊高度增加，必要時(shí)可在捆綁點(diǎn)處打兩

個(gè)空圈。

3卡環(huán)可捆綁在捆綁點(diǎn)橫向表而的任何位置上，而不受捆綁

繩受力方向的制約。根據(jù)重物、捆綁繩及吊裝的不同需要，卡繩

捆綁法它為下列幾種形式：

（一）單點(diǎn)、單繩、單股受力的卡繩捆綁法（"三單'卡捆

綁法）

用一根帶子繩把帶子繩的一個(gè)頭單掛于吊鉤上，另一個(gè)繩頭

用卡環(huán)卡接于重物捆綁點(diǎn)處。這種捆綁法易使捆綁繩發(fā)生松股和

扭結(jié)現(xiàn)象，故一般不用，非用不可時(shí)，應(yīng)在施工人員扶得著重物

的情況下使用。

（二）單點(diǎn)、單繩、雙股受力的卡繩捆綁法（“兩一單二雙”

卡繩捆綁法）

“兩一單一雙”卡繩捆綁法，用一根帶子繩，把中間掛在吊

鉤上，把兩個(gè)單頭用卡環(huán)卡接在同一個(gè)捆綁點(diǎn)上。與“三單”卡

繩捆綁法相比它的特點(diǎn)是：第一，不發(fā)生松股現(xiàn)象。第二、起重

量相同時(shí)每股受力小。

注意：使用“兩單=雙”卡繩捆綁法要求捆綁繩的中間拄在

掛鉤上，原因在于以下三咨點(diǎn)：

1.捆綁繩在掛鉤上的彎曲半徑比在卡環(huán)銷軸上的彎曲半徑

大得多，而捆綁繩受彎后對(duì)其起重能力的影響前者比后者小得

多。

2.繩的中間在吊鉤上受力后引起的塑性變形，比在卡環(huán)銷軸

上受力后引起的塑性變形小的多。

3.特別是空圈卡繩捆綁法，捆綁繩在捆綁點(diǎn)處容易造成重

疊擠壓，引起兩股繩間受力不均，而繩中間掛于吊鉤上，就避免

了這種現(xiàn)象上述兩種單點(diǎn)捆綁法應(yīng)盡量捆在重心上這樣施工人

員只需扶住重物一頭，便可隨心所欲地對(duì)重物進(jìn)行上下傾斜和水

平旋轉(zhuǎn)。

（三）單繩、兩點(diǎn)卡繩捆綁法

把一根帶子繩的中間掛在吊鉤上，把另外兩個(gè)繩頭等距離地

卡于重物重心兩側(cè)的捆綁方法。這是一種最為常用的捆綁方法，

適用于水平吊裝細(xì)長(zhǎng)物體的捆綁。單繩、兩點(diǎn)卡繩捆綁法使用的

安全和技術(shù)要求：

1.水平吊裝的重物，兩捆綁點(diǎn)要與重物的重心等距離。

2.必須把捆綁繩的正中間掛在吊鉤上。

3.上述兩條要求在實(shí)際施工中易出現(xiàn)誤差，特別是兩繩夾角

大時(shí)捆綁繩容易在吊鉤上串動(dòng)，故在使用中應(yīng)把繩中間在吊鉤上

打一個(gè)空圈。4.帶子繩的兩個(gè)繩頭應(yīng)從重物縱軸的同一側(cè)穿過

以便起吊后重物系緊。

5.捆綁散放的重物，如平堆在地上的鋼筋、角鐵等，卡環(huán)

的銷軸應(yīng)與繩頭相連，以免捆綁繩在卡環(huán)內(nèi)串動(dòng)時(shí)使銷軸旋出或

旋得太緊。

6.禁止把帶一子繩的一個(gè)單頭穿到另一個(gè)單頭中代替卡環(huán)

進(jìn)行捆綁起吊。

7.用于多根管子同時(shí)捆綁豎直起吊時(shí)，必須用空圈卡繩捆綁

法，管束在吊離地而前應(yīng)不斷搖動(dòng)，以使捆綁繩盡可能束緊管束。

（四）雙繩兩點(diǎn)卡繩捆綁法

把對(duì)子繩的兩個(gè)單頭掛在吊鉤上，另外兩個(gè)單頭用卡環(huán)卡接

在重物的捆綁點(diǎn)處稱為雙繩兩點(diǎn)卡繩捆綁法。當(dāng)重物重量較大

時(shí)，對(duì)子繩長(zhǎng)度允許的情況下，可將兩股受力改為四

股受力，這樣不變捆綁繩就可將承載能力提高近一倍。此時(shí)

應(yīng)把雙頭掛于吊鉤上。雙繩兩點(diǎn)捆綁法與單繩兩點(diǎn)捆綁法相比,

其最明顯優(yōu)點(diǎn)是：捆綁繩在吊鉤上不可能串動(dòng)。

（五）雙繩多點(diǎn)卡繩捆綁法

所謂雙繩多點(diǎn)捆綁法是指掛在吊鉤上的兩根繩，根據(jù)吊裝需

要，重物的捆綁點(diǎn)可以為三個(gè)、四個(gè)、六個(gè)、等等。在此我們重

要介紹雙繩四點(diǎn)卡繩捆綁法。雙繩四點(diǎn)卡繩捆綁法，選用對(duì)子繩,

繩的中間掛于吊鉤上，四個(gè)繩頭分別卡在四個(gè)捆綁點(diǎn)處。用雙繩

四點(diǎn)卡繩捆綁法捆綁的，多為析架結(jié)構(gòu)的重物，四個(gè)捆綁點(diǎn)與重

心等距離。三點(diǎn)卡繩捆綁法，實(shí)際上是根據(jù)重物的具體情況，把

對(duì)子繩中的一根的兩個(gè)單頭卡在同一個(gè)捆綁點(diǎn)上。

（六）卡繩捆綁法使用注意事項(xiàng)

1.一般的卡繩捆綁重物，應(yīng)使卡環(huán)處于重物重心的正上方,

例如：“三單”“兩單一雙”和兩點(diǎn)卡繩捆綁重物時(shí)。

2.卡繩捆綁法，一般應(yīng)使繩頭與卡環(huán)橫銷相連，捆綁繩在

“U”形環(huán)內(nèi)串動(dòng)。在捆綁散放的鋼材時(shí)必須如此。

3.單點(diǎn)多圈捆綁多根，并豎直起吊的重物，所捆綁的重物

不得多寸“3根，因?yàn)檫@樣可使捆綁繩與重物有較好的接觸，從

而避免重物豎直后立刻滑脫墜落。

4.空圈兩點(diǎn)卡繩捆綁并豎直起吊時(shí)，捆綁繩與吊鉤間應(yīng)設(shè)

平衡滑車以免捆綁繩在吊鉤上串動(dòng)磨損。

5.空圈卡繩捆綁多根并豎直起吊的重物，無論在何種情況

下，嚴(yán)禁與它物劇烈碰撞。

6.使用空圈卡繩捆綁法捆綁重物時(shí)，必須確認(rèn)捆綁點(diǎn)處的捆

綁繩在沒有疊壓的情況下，方可將重物吊離地面。

三、卡環(huán)連接捆綁法

用卡環(huán)把捆綁繩單頭和重物上的吊環(huán)、吊耳連接起來，進(jìn)行

起吊重物的捆綁方法，叫做卡環(huán)連接捆綁法。能夠與卡環(huán)相連接

的吊點(diǎn)具有兩個(gè)特征，或者說重物的吊點(diǎn)具有下列兩個(gè)特征時(shí)，

應(yīng)使用卡環(huán)連接捆綁法。

1.重物上已有吊點(diǎn)，該吊點(diǎn)為指定捆綁點(diǎn)。

2.重物上吊點(diǎn)多為可拆卸絲桿吊環(huán)、預(yù)埋鋼筋舲構(gòu)件中的鋼

筋吊環(huán)、焊接于鋼結(jié)構(gòu)上的吊耳和鋼筋吊環(huán)，以及其它形式的吊

耳等。這種捆綁法又可分為“三單”“兩單一雙”“單繩兩點(diǎn)”“雙

繩兩點(diǎn)四股受力”和“雙繩四點(diǎn)”等六種捆綁法。下面分別給與

介紹。

（一）“三單”和“兩單一雙”卡環(huán)連接捆綁法

把一根帶子繩的一個(gè)單頭掛于吊鉤、另一個(gè)單頭用卡環(huán)連接

于吊環(huán)或吊耳上，捆綁起吊重物的方法，叫做“三單”卡環(huán)連接

捆綁法。

把一根帶子繩的中間掛于吊鉤，把兩個(gè)單頭用一個(gè)卡環(huán)連接

于吊環(huán)上，捆綁起吊重物的方法，叫做“兩單一雙”卡環(huán)連接捆

綁法。

這兩種捆綁法，適用于吊裝同一類重物，但單股受力不如雙

股受力好。

（二）“單繩兩點(diǎn)”和雙繩兩點(diǎn)”的卡環(huán)連接捆綁法

把捆綁繩的中間掛在吊鉤上，并在吊鉤上打一個(gè)空圈，把

帶子繩的兩個(gè)單頭用卡環(huán)分別連接在兩個(gè)吊環(huán)上，叫做“單繩兩

點(diǎn)”卡環(huán)連接捆綁法。

把對(duì)子繩中每一根繩的一個(gè)單頭掛在吊鉤上，把另一個(gè)單頭

用卡環(huán)連接在兩個(gè)吊環(huán)上，叫做“雙繩兩點(diǎn)”捆綁法。

這兩種捆綁法除了用繩和掛鉤方法的不同外幾乎再也找不

到不同點(diǎn)。

它們都適用于兩個(gè)吊點(diǎn)可供卡環(huán)連接的重物。但是單繩兩點(diǎn)

卡環(huán)連接捆綁法需將繩子在吊鉤上打空圈，這樣不僅使繩子中間

受彎變形，而且繩的中點(diǎn)掌握不好，使吊鉤兩側(cè)繩長(zhǎng)不等，重物

起吊后會(huì)傾斜而不利于就位。所以雙繩兩點(diǎn)卡環(huán)連接捆綁法優(yōu)于

單繩兩點(diǎn)卡環(huán)連接捆綁法。

（三）“雙繩兩點(diǎn)四股受力”和雙繩四點(diǎn)”卡環(huán)連接捆綁法

把對(duì)子繩中間掛于吊鉤上，把同一根帶子繩的兩個(gè)單頭用卡

環(huán)連接在同一個(gè)吊耳上的捆綁方法，叫做“雙繩兩點(diǎn)四股受力”

卡環(huán)連接捆綁法。

如果我們把“雙繩兩點(diǎn)”捆綁法與“雙繩兩點(diǎn)四股受力”捆

綁法相比較，就不難看出，對(duì)于相同的，只設(shè)兩個(gè)吊點(diǎn)的重物進(jìn)

行卡環(huán)連接捆綁起吊，四股繩與兩股繩受力相比，在安全系數(shù)相

同的情況下，前者比后者所用捆綁繩的截而積要減少一半。所以

在起吊重量較大的重物時(shí)雙繩兩點(diǎn)四股受力的卡環(huán)連結(jié)捆綁法

是可取的。

把對(duì)子繩的中間掛中吊鉤上，四個(gè)單頭分別用卡環(huán)連接于四

個(gè)吊耳上起吊重物的方法叫做雙繩四點(diǎn)卡環(huán)連接捆綁法。電站設(shè)

備中的一些盤、柜類沒備就是用這種方一法進(jìn)行捆綁起吊的。

（四）卡環(huán)連接捆綁法使用時(shí)的安全技術(shù)要求及注意事項(xiàng)：

1.在同一吊點(diǎn)上有兩股繩受力時(shí)，應(yīng)把繩的中間掛在吊鉤

上。

2.凡用對(duì)子繩進(jìn)行四點(diǎn)卡環(huán)連接捆綁重物時(shí)，必須把同一

根帶子繩的兩個(gè)單頭用卡環(huán)連接在重物縱向同一端頭的兩個(gè)吊

耳上。絕不允許把同一根帶子繩的兩個(gè)單頭連接于重物縱向同一

側(cè)的兩個(gè)吊耳上。施工經(jīng)驗(yàn)告訴我們：捆綁繩在吊鉤上潛在的串

動(dòng)危險(xiǎn)性與捆綁繩間夾角大小成正比，而捆綁繩間夾角縱向總是

大于橫向的。

3.吊環(huán)絲桿的絲扣必須上滿，以免絲桿螺紋破壞或絲桿受

彎。

4.使用鋼筋吊環(huán)或板式吊耳時(shí)，由于它們都有較強(qiáng)的方向性

即受拉性好，受彎曲性差，故捆綁繩間夾角應(yīng)控制在較小的范圍

以內(nèi)。

四、重心高于吊點(diǎn)的重物捆綁方法

（一）四根等長(zhǎng)帶子繩捆綁法（簡(jiǎn)稱四繩捆綁法）用四根等

長(zhǎng)的帶子繩，每根帶子繩和一個(gè)單頭掛于吊鉤上，另一個(gè)單頭分

別用卡環(huán)連接（或套）于四個(gè)吊點(diǎn)上的捆綁方法，叫做四繩捆綁

法。

在電站設(shè)備和構(gòu)件中，如鐘罩式大型變壓器，鋼筋舲預(yù)制板

等重物的吊裝，常用四繩捆綁法。四繩捆綁法最大的優(yōu)點(diǎn)在于捆

綁繩在吊鉤處不可能產(chǎn)生串繩。

四繩捆綁法最突出的缺點(diǎn)是：捆綁繩的長(zhǎng)短不可能完全相

等；另外別是鋼筋硅預(yù)制件上的預(yù)埋吊環(huán)也不可能等長(zhǎng)。由于鋼

絲繩的靜變形值很?。▋H為繩長(zhǎng)的0.0029倍），所以，四繩捆綁

法起吊重物時(shí)，四根帶子繩的實(shí)際受力是不會(huì)相等的。于是造成

捆綁繩對(duì)角受力過大，降低了捆綁繩實(shí)際使用安全倍數(shù)。

鑒于上述原因，我們?cè)谑褂盟睦K捆綁法時(shí)應(yīng)注以以下事項(xiàng)。

1捆綁繩在編插時(shí)要十分注意四根繩的等長(zhǎng)度問題。

2.捆綁繩的安全倍數(shù)不應(yīng)小于10o

3.重物四吊點(diǎn)高度要基本在同一平面內(nèi)。

（二）三繩捆綁法

用一根長(zhǎng)帶子繩和兩根等長(zhǎng)的短帶子繩（長(zhǎng)繩是短繩長(zhǎng)度二

倍），捆綁重心高于捆綁點(diǎn)的重物捆綁方法，叫做三繩捆綁法。

三繩捆綁法在捆綁重物時(shí)，把兩根短繩捆綁在相鄰的兩個(gè)吊

耳上。三繩捆綁法最顯著的特點(diǎn)是：在吊鉤的縱向不存在串繩問

題，兩個(gè)短繩和長(zhǎng)繩之間的平衡，可以通過吊鉤與滑輪之間的連

接軸來調(diào)節(jié)。在吊鉤的橫向即使兩根短繩的編插長(zhǎng)度有少許誤

差，使重物產(chǎn)生少許傾斜，但畢竟因?yàn)槭莾筛?，所以兩短繩間不

會(huì)產(chǎn)生串繩。而長(zhǎng)帶子繩由于是繩的中間掛于吊鉤上，它將隨重

物的傾斜有少許串繩現(xiàn)象。由此可見，在吊鉤的橫向，兩根帶四

繩制約著長(zhǎng)繩在吊鉤上的串動(dòng)，長(zhǎng)繩又反過來調(diào)節(jié)著短繩的受

力，避免了短繩間過大的受力不均，使捆綁繩間可以揚(yáng)長(zhǎng)避短、

相輔相成。三繩捆綁法克服了四繩捆綁法的缺點(diǎn)?？梢哉f，三繩

捆綁法普遍地適用于重心高于捆綁點(diǎn)的重物。

（三）雙繩捆綁法

雙繩捆綁法所使用的都是對(duì)子繩。把對(duì)子繩的中間掛于吊鉤

上，每根帶子繩的兩個(gè)單頭捆綁于重物軸向的同一端，我們把這

種捆綁方法叫做雙繩捆綁法。

雙繩綁法捆綁的重物，使捆綁繩在重物重心的上部與重物

間必須有接觸，這樣才能在吊裝中始終保持穩(wěn)定。

上述幾種捆綁方法適用于一般的重心高于捆綁點(diǎn)的重物

的捆綁，對(duì)于一些特殊重物或在特殊的條件下的重心高于吊點(diǎn)的

重物的吊裝，就需要特殊的捆綁方法。

（四）配重法起吊重心高于吊點(diǎn)的重物的方法

在重物的下部加上適當(dāng)?shù)呐渲兀怪匚锖团渲氐慕M合重心，

降到捆綁點(diǎn)之下，然后捆綁起吊組合體的方法，叫做配重法。

（五）反向拖拉法

在重物起升的反方向施加一牽引力，強(qiáng)制重物避免在吊裝中

產(chǎn)生繞捆綁點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象以達(dá)到重物受力平衡的吊裝方法，叫反

向拖拉法。

反向拖拉法是一種不常見的捆綁方法，但是，卻能夠在吊裝

作業(yè)中解決具體困難。

反向拖拉法使用注意事項(xiàng)：

!.反向拖拉重物所用牽引力必須經(jīng)過計(jì)算確定，并具此選

擇起重工具。

2.反向拖拉繩的定滑車、導(dǎo)向滑車地錨，必須牢固。

3.起升和拖拉兩套滑車組的速度，力求一致，當(dāng)速度不一

致時(shí)要密切注意調(diào)整，絕對(duì)不允許兩套滑車組產(chǎn)生對(duì)拉。

4起重指揮人員必須是頭腦清楚，反應(yīng)敏捷，經(jīng)驗(yàn)豐富的起

重工。

（六）重心之上固定法

在重物的重心之上，用索具把捆綁繩和重物綁扎固定，起吊

重心高于捆綁點(diǎn)的方法，叫做重心之固定法。

用另外的索具把捆綁繩和重物在重心之上綁扎固定，與雙繩

捆綁重心高于捆綁點(diǎn)的重物，重物欲傾翻時(shí)，得到捆綁繩在重心

之上的水平約束力，并使重心始終處在任一相鄰兩股受力繩圍成

的平面內(nèi)、重物在吊裝作業(yè)中便可以保持穩(wěn)定狀態(tài)。

（七）捆綁點(diǎn)上移法

對(duì)于不宜采用配重法和反向拖拉法捆綁起吊，重心高于捆綁

點(diǎn)的重物，在吊裝機(jī)械鉤下高度許可的情況下，把吊點(diǎn)移至重心

之上，我們把這種捆綁方法，叫做捆綁點(diǎn)上移法。

五、調(diào)繩捆綁法

我們把可以通過調(diào)節(jié)捆綁繩的長(zhǎng)度，以達(dá)到某種吊裝需要的

捆綁法叫做調(diào)繩捆綁法。

不同的設(shè)備根據(jù)吊裝的工藝要求，有特殊的捆綁方法。例如,

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在檢修中，從缸內(nèi)吊出或吊進(jìn)缸內(nèi)；汽缸扣大蓋，汽

輪發(fā)電機(jī)或電動(dòng)機(jī)穿抽轉(zhuǎn)子等吊裝中必須使設(shè)備起吊后很平。又

如，主變壓器上斜向吊裝的高壓套管，則需要水平或豎直起吊后,

在空中調(diào)整成傾斜狀態(tài)就位。上述這些設(shè)備的吊裝捆綁屬于調(diào)繩

捆綁法。根據(jù)設(shè)備的不同，調(diào)繩所采取的方法也不一樣，下面分

別介紹：

（一）移繩調(diào)平法

利用捆綁繩在捆綁點(diǎn)或吊鉤上的移動(dòng)、改變捆綁點(diǎn)位置或改

變受力繩股的長(zhǎng)度，以使重物吊平的方法，叫做移繩調(diào)平法。

一般的梁、管道類細(xì)長(zhǎng)重物，兩點(diǎn)捆的水平吊裝中，當(dāng)重物

吊離地面發(fā)現(xiàn)傾斜時(shí)，根據(jù)繩的長(zhǎng)度和捆綁矛點(diǎn)位置不同，可以

分別采用改變捆綁點(diǎn)位置，或改變受力繩長(zhǎng)度兩種方法，使重物

吊平。

注意點(diǎn)：1.在使用對(duì)子繩時(shí)捆綁點(diǎn)可以進(jìn)行再選擇的情況

下，用改變捆綁點(diǎn)位置的方法進(jìn)行調(diào)平作業(yè)。

2.當(dāng)使用一根帶子繩，捆綁點(diǎn)位置不可再選擇時(shí)用改變受力

繩長(zhǎng)度的方法，對(duì)重物進(jìn)行調(diào)平作業(yè)。

3.移繩調(diào)平作業(yè)必須在捆綁繩松馳狀態(tài)下進(jìn)行，且僅適用

于水平度要求不高的重物起吊。

（二）絲杠、花籃螺絲調(diào)繩法

將絲杠或花籃螺絲串聯(lián)于物和捆綁繩之間的捆綁繩中，完成

調(diào)整重物水平度的方法，稱為絲杠或花籃螺絲調(diào)繩法。

這種調(diào)平法需要在空載情況下進(jìn)行調(diào)整，往往需多次調(diào)整，

為減少調(diào)整次數(shù)，需使沒次調(diào)整的絲杠長(zhǎng)度基本上符合要求。我

們可借助水平儀測(cè)量并估算調(diào)節(jié)量。

（三）倒鏈調(diào)繩法

把倒鏈串聯(lián)于捆綁繩中，調(diào)節(jié)捆綁長(zhǎng)度，以使重物吊平的方

法，叫做倒鏈繩法。用這種方法可在帶負(fù)荷的情況下完成調(diào)平工

作。

（四）調(diào)繩捆綁法在吊裝作業(yè)中應(yīng)用實(shí)例簡(jiǎn)介

I.偏心設(shè)備組合件的倒鏈調(diào)繩捆綁

電站鍋爐設(shè)備的吊裝中，為了提高安裝效率，減少高空作業(yè),

及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理備缺陷，在吊裝機(jī)械額定負(fù)荷的范圍以內(nèi)，設(shè)備

在地面組裝得很很重、很大。在設(shè)備組合件中有一部分是外形復(fù)

雜且偏心的組件。這使捆綁點(diǎn)到吊鉤的距離不離不等，各捆綁點(diǎn)

的受力也不等，因此通用的捆綁繩無法滿足吊裝需求。為了使偏

心組件起吊后保持水平以利安裝，采用調(diào)繩捆綁法。

偏心設(shè)備組合件調(diào)繩捆綁注意事項(xiàng)：

（1）由于設(shè)備組件各捆綁點(diǎn)到吊鉤的距離不等所以于困

綁繩的長(zhǎng)度選擇應(yīng)經(jīng)過計(jì)算確定。

（2）由于偏心設(shè)備組件各吊點(diǎn)捆綁繩互不串通，捆綁繩

實(shí)際受力與計(jì)算偏差較大，所以捆綁繩使用安全系數(shù)應(yīng)取10倍

以上。

(3)如果不設(shè)調(diào)繩機(jī)構(gòu)的兩個(gè)捆綁點(diǎn)上捆綁繩互不串通，

在捆綁時(shí)已經(jīng)受力，但組件尚未吊離地而時(shí)，應(yīng)用倒鏈調(diào)整捆綁

繩受力大小。

2.設(shè)備吊裝就位時(shí)的倒鏈調(diào)繩捆綁法捆綁有利就位。使用

吊鉤速度較快的起重機(jī)械吊裝設(shè)備時(shí)用倒鏈調(diào)繩捆綁可保證設(shè)

備平穩(wěn)就位。

六、其它捆綁方法

前面我們介紹了各種常用的、比較正規(guī)的捆綁方法。對(duì)于特

殊的重物，如果采用某種特殊的捆綁方法.能夠使吊裝安全、順

利、省時(shí)、省力的話，在施工中是不會(huì)棄易就難，死板硬套正規(guī)

的捆綁方法。由于這些特殊的捆綁方法，表現(xiàn)形式太多，舉不勝

舉，這里無法包括其祥，故只取其常用的幾種做以介招。

(一)繩頭套掛捆綁法

火電建設(shè)工地一般都有施工專用鐵路和有軌吊車，還有工字

鋼搭設(shè)的管道或其他調(diào)和的組合平臺(tái)。這些鋼軌和工字鋼再吊裝

敷設(shè)是，由于數(shù)量多，單根起吊等原因，為了捆綁和解繩方便常

把一根帶子繩或?qū)ψ永K套掛鋼軌兩頭的上翼緣，進(jìn)行捆綁吊裝。

這種捆綁方法叫做繩頭套掛捆綁法。

繩頭套掛法使用注意事項(xiàng)：

1捆綁繩的夾角應(yīng)在90度左右。

2若使用一根帶子繩時(shí)，繩的中間必須在吊鉤上打空圈，防

串繩。

3吊車動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，重物的移動(dòng)方向最好與重物的縱軸相垂

直。

4重物吊離地面后移動(dòng)時(shí)，重物離地面高度應(yīng)盡量放底。

5嚴(yán)格禁止用繩頭套掛捆綁法進(jìn)行長(zhǎng)距離垂直運(yùn)輸。

6重物過長(zhǎng)（或捆綁繩太短）使重物受壓變形較大時(shí)，不得

使用繩頭套掛捆綁法。

7禁止用繩頭套掛捆綁法套掛重物進(jìn)行翻身。

（二）穿繩兜繩捆綁法

沒有指定捆綁點(diǎn)的設(shè)備，或設(shè)備的某一部件，當(dāng)他上面有孔

洞，并可以將捆綁繩頭串過孔洞，再將繩頭掛在吊鉤上，兜掛起

重物的方法，叫做穿繩兜掛捆綁法。

穿繩兜掛捆綁法的捆綁點(diǎn)為自選捆綁點(diǎn)。捆綁點(diǎn)選擇的數(shù)量

可根據(jù)重物，吊裝需要，用繩情況等各種因素確定為一點(diǎn)、兩點(diǎn)、

三點(diǎn)、或四點(diǎn)。

穿繩兜掛捆綁法使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

1由于重物上的孔洞并非指定捆綁點(diǎn)，其邊緣多有鋒利

的菱角，這是利用孔洞捆綁點(diǎn)必須注意的，否則將把捆綁繩割壞。

2由于孔洞并非指定捆綁點(diǎn)，對(duì)有些孔洞必須確定其強(qiáng)

度或剛度可靠后方可使用。

3因?yàn)榇├K兜掛捆綁法捆綁重物時(shí)，一般均以帶子繩的

中間與孔洞接觸，鋼絲繩在捆綁點(diǎn)處的彎曲半徑往往比較小，所

以，捆綁繩安全倍數(shù)一般應(yīng)不小于10倍。

（三）別繩捆綁法

用鋼管、鋼盤或其它細(xì)長(zhǎng)物體，別住繩頭并主要由它受

力進(jìn)行捆綁起吊的方法稱為別繩捆綁法。

在火電施工現(xiàn)場(chǎng)，水平放置的鋼絲繩盤，電纜盤類重物的起

吊捆綁，常把帶子繩的兩個(gè)單頭穿過盤的中心孔，在把一個(gè)鋼管

穿過繩扣，再把帶子繩的中間掛在吊鉤上。當(dāng)?shù)蹉^起生時(shí)捆綁繩

受力，鋼管別住繩頭并托住重物起升。

另有一種別繩捆綁方法。例如，當(dāng)捆綁繩長(zhǎng)，用繩頭套掛捆

綁起吊單根鋼軌時(shí)，由于捆綁繩間夾角遠(yuǎn)小于90度，繩頭有從

鋼軌端頭滑脫的危險(xiǎn)。所以，用一根鋼筋穿過鋼軌端頭魚尾板連

接孔，在鋼軌兩側(cè)都別住繩頭，阻止繩頭上滑，來保證吊裝的安

全。這有是一種別繩捆綁法。

別繩捆綁法使用注意事項(xiàng)：

1別鋼絲繩所用物體，特別是雙頭的物體，其直徑應(yīng)大于

鋼絲繩直徑的六倍。

2由于穿過繩頭孔徑不同，別繩物體的受力有時(shí)主要受矩,

有時(shí)主要受剪力，它們必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。

3別繩所用物體為有菱角的型鋼時(shí)，應(yīng)在菱角處墊以木頭

或背襯以鋼管等以防止割繩。

（四）壓繩掛鉤法

把帶子繩的一個(gè)一單頭與重物相連接，而另一頭不受力，帶

子繩的中端在吊鉤上纏繞1一2圈，然后把受力的繩股壓在不受

力的繩股的正上方。

我門把這種掛鉤方法稱為壓繩掛鉤法。

壓繩掛鉤法一般適用于下列一些工作條件下：

1.在設(shè)備卸車或倒運(yùn)中，當(dāng)重物已經(jīng)落下，一個(gè)繩頭被壓

在重物下，人力拉不動(dòng)時(shí)。

2.偶爾起吊一此很輕的重物，而又沒有帶子繩時(shí)。

3.用起重機(jī)械的吊鉤作為牽引動(dòng)力（通過一導(dǎo)向滑車），拖

拉重物作水平移位時(shí)，若因拖拉繩較長(zhǎng)，重物水平位移距離較遠(yuǎn),

吊鉤起升一次無法滿足施工需要的情況下，用壓繩掛鉤法倒繩。

壓繩掛鉤法使用安全注意事項(xiàng)：

（1）壓繩掛鉤法操作時(shí)，在受力繩股受力前，應(yīng)該用人力

將非受力繩股拉緊，受力繩股受力后，確認(rèn)捆綁繩在吊鉤上不會(huì)

串繩時(shí)，方可繼續(xù)起升。

2.用壓繩掛鉤法進(jìn)行抽繩作業(yè)，應(yīng)在確認(rèn)繩頭不會(huì)因重物的

擠壓而造

成還嚴(yán)重變形的情況下才允許使用。

3.用壓繩掛鉤法起吊重物，被吊重物不得離開地面過高，更

不許過長(zhǎng)，并且在運(yùn)輸過程中，重物應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，以免重物在

劇烈擺動(dòng)中使捆綁繩串動(dòng)脫鉤。

4.壓繩掛鉤抽繩，要嚴(yán)防止抽頭抽出重物后傷人。

（五）附加臨時(shí)吊點(diǎn)捆綁法

立放的電纜盤、鋼絲繩盤起吊捆綁，常在盤的中心橫穿一根

鋼管，讓鋼管露出盤的兩端一段長(zhǎng)度，把捆綁繩頭套在鋼管頭上

起吊。

一根直徑不大、重量較輕、沒有支墊的管道的起吊，可以在

管道的兩端各插入一根短鋼管或木桿，然后把捆綁繩的繩頭套掛

在鋼管或木桿上進(jìn)行重物的起吊。

使用臨時(shí)附加吊點(diǎn)捆綁法安全注意事項(xiàng)：

1.附加臨時(shí)吊點(diǎn)，要保證有足夠的長(zhǎng)度，以防止捆綁繩滑

脫。

2.捆綁繩頭套掛在附加臨時(shí)吊點(diǎn)處應(yīng)盡可能地靠近重物，以

使鋼管或木桿少受彎曲。

3.重物吊離地面后要有足夠的水平度，以免滑繩。

4.禁止使用臨時(shí)附加吊點(diǎn)捆綁重物進(jìn)行長(zhǎng)距離的水平運(yùn)偷

和垂直運(yùn)輸。

5.上述鋼管的起吊，一般在管子的一頭加臨時(shí)附加吊點(diǎn)，吊

起管道的一頭后墊高重物再重新進(jìn)行捆綁起吊。本方法只適用于

小徑管道。

（六）小結(jié)

在起重作業(yè)中，還有許多特殊的捆綁方法。例如，在手邊沒

有卡環(huán)的情況下，把帶子繩的中間段從繩頭拉出，套掛于細(xì)長(zhǎng)的

水平放置的重物的兩頭，以此代替卡繩法捆鄭重物。這是一種錯(cuò)

誤的捆綁方法，因?yàn)樗粌H會(huì)使鋼絲繩彎曲半徑過小而降低抗拉

強(qiáng)度。也會(huì)使鋼絲繩在受力索緊重物的過程中發(fā)生較嚴(yán)重的磨

損。還會(huì)使鋼分繩產(chǎn)生較為嚴(yán)重的變形而影響以后的使用。因此,

凡是對(duì)捆綁繩有較大磨損，產(chǎn)生嚴(yán)重變形的捆綁方法，以及其它

一切不安全的捆綁方法，在施工中嚴(yán)格禁止使用。

第六節(jié)起重作業(yè)安全注意事項(xiàng)

在電力建設(shè)中，起重和運(yùn)輸作業(yè)直接關(guān)系到建設(shè)速度及人身

和設(shè)備、機(jī)械的安全，如果工作中稍有疏忽大意，將可能對(duì)電站

施工造成損失。所以，從事起重和運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)工作人員，應(yīng)該

努力學(xué)習(xí)和鉆研技術(shù)，熟悉安全知識(shí)，要牢固地樹立起“安全為

了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”的正確思想，堅(jiān)決貫徹國(guó)家和單位有關(guān)

安全生產(chǎn)的法令、法律、規(guī)程和制度，真正做到多、快、好、省

地全而完成電力建設(shè)任務(wù)。

一、起重工作一般注意事項(xiàng)、

I.要做到吊裝前的安全技術(shù)交底，施工人員必須做到四個(gè)

明確，即：工程任務(wù)明確，施工方法明確，吊裝物體的重量明確

和安全注意事項(xiàng)明確。

2.吊裝工作中，必須堅(jiān)守工作崗位，做到思想集中，聽從

分配，嚴(yán)禁吵鬧和談天；

3.需要進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域工作時(shí)，必須取得有關(guān)人員和部門的

同意，辦理必要的作業(yè)票；

4.進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)遵守運(yùn)行制度，不準(zhǔn)碰摸按鈕

和各種控制設(shè)備；

5.禁止在運(yùn)行的管道、設(shè)備以及不堅(jiān)固的建筑物上捆綁滑

子，鏈條葫蘆和卷揚(yáng)機(jī)等作為起吊重物的承力點(diǎn)；

6.各種重物放置要穩(wěn)妥，以防傾倒和滾動(dòng)；

7.遵守安全規(guī)程，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要戴安全帽，工作前不得

飲酒。

二、高空作業(yè)的安全注意事項(xiàng)

1.參加高空作業(yè)的人員須經(jīng)醫(yī)生檢查，合格者才能進(jìn)行高

空作業(yè)；

2.凡在離地面3米以上的地方進(jìn)行工作，均應(yīng)視為高空作

業(yè)，應(yīng)遵守高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定，要戴好安全帶方能進(jìn)行工作；

3.安全帶在使用前，要進(jìn)行認(rèn)真地檢查，并且定期進(jìn)行負(fù)

荷試驗(yàn)，合格者方能使用；

4.上高空作業(yè)，必須穿軟底鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋及塑

料鞋等；

5.安全帶應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上，受力點(diǎn)在人身重心上

部；

6.進(jìn)行高空作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先打設(shè)腳手架，或采取隔離措施,

防止墜落；

7.在高空搭設(shè)的腳手架土的跳板，一定要兩頭綁牢，防止

翹頭；

8.在容器頂，高空獨(dú)根鋼梁，屋面等其它危險(xiǎn)邊緣進(jìn)行工

作時(shí)，臨空一邊應(yīng)裝設(shè)欄桿和安全網(wǎng)；

9.高空作業(yè)所帶工具、材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)，并拴好安全

繩，較大的工具應(yīng)將安全繩拴在牢固的構(gòu)件上，不應(yīng)隨便亂放，

以防墜落；

10.高空作業(yè)人員不準(zhǔn)隨意往上、下扔拋工具和物件；

11.在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，除有關(guān)人員外，其它人員不許在工

作地點(diǎn)的下面逗留和通過，工作地點(diǎn)下面應(yīng)設(shè)攔繩等，以防落物

傷人；

12.禁止登在不牢固的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行高空作業(yè)，為了防止誤登,

應(yīng)在這種結(jié)構(gòu)的必要地點(diǎn)掛上警告牌；

13.冬季上高空施工，必須清掃積雪等，以防滑倒。

三、起重機(jī)械司機(jī)的十不吊：

起重安全注意事項(xiàng)較多，但在現(xiàn)在起重作業(yè)中，經(jīng)常遇到的

情況歸結(jié)為“十不吊”，各司機(jī)應(yīng)牢記，不可忽視。

Io被吊物體的重量不明確不吊；

2.起重指揮信號(hào)不清楚不吊；

3.鋼絲繩等捆綁不牢固不吊；

4.被吊物體重心和鉤子垂線不在一起，斜拉斜拖吊。

5.被吊物件被埋入地下或凍結(jié)一起的不吊；

6.施工現(xiàn)場(chǎng)照明不足不吊；

7.六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，室外起重工作不吊；

8o被吊設(shè)備上站人，或下面有人不吊；

9,易燃易爆危險(xiǎn)物件沒有安全作業(yè)票不吊；

10.被吊物體重量超越機(jī)械規(guī)定負(fù)荷不吊

四、滑滾法運(yùn)輸時(shí)的安全注意事項(xiàng)

1.拖運(yùn)物件時(shí)，不論在平穩(wěn)的水泥路上或是在一般的道路

上，均應(yīng)鋪設(shè)下走道，以防滾杠壓傷手腳，添放滾杠人員不準(zhǔn)戴

手套，大拇指應(yīng)放在滾杠上部，其余四指放在滾杠內(nèi)，添放滾杠

的人應(yīng)蹲在拖板兩旁。

2.物體重心應(yīng)放在拖板中心稍后一些，減輕拖板前頭壓力

易吃滾杠。拖運(yùn)圓形物體時(shí)，應(yīng)墊好枕木楔子，體積高大而底面

積小的物體，在拖運(yùn)時(shí)，應(yīng)采取防止傾倒的措施，對(duì)于薄壁和易

變形的物體拖運(yùn)前應(yīng)做好加固措施。

3.下走道的鋪設(shè)應(yīng)將枕木的接頭互相錯(cuò)開，并且下走道要

平直，以減少拖運(yùn)時(shí)的摩擦阻力，下走道的接頭處要求后一塊的

枕木不高于對(duì)接的前一塊枕木接頭，如超過前一塊高度時(shí)，應(yīng)用

薄木板將前一塊接頭處墊高。

4.拖運(yùn)物件時(shí)，切勿在不牢固的建筑物或正在運(yùn)行的設(shè)備

上綁扎拖運(yùn)滑連組。

5.拖運(yùn)物件需打木樁綁扎拖運(yùn)滑車組時(shí)應(yīng)摸清地下是否

有埋設(shè)電纜，管道或其它通水管等情況。

6.拖運(yùn)物件時(shí)，由拖運(yùn)鋼絲繩造成的危險(xiǎn)區(qū)域，嚴(yán)禁讓

人停留或通過。

7.拖運(yùn)物件，用鐵錘打擊滾杠時(shí)，防止打人或錘頭脫落

傷人。

六、汽車運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)

1.利用汽車運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)明確汽車的性能和使用條件,

不能超載運(yùn)輸。

2.裝車時(shí)，應(yīng)了解物件的形狀和重心位置，對(duì)于重心位置

不穩(wěn)固的物件裝車后，必須用麻繩、鋼絲繩、倒鏈和緊繩器等捆

綁牢固，對(duì)于圓形易滾動(dòng)的物件除捆綁外，還需沿

其滾動(dòng)方向用枕木楔死。

3.裝車時(shí)，物體重心應(yīng)盡量裝在汽車后輪胎稍偏前和左右

對(duì)稱的位置上，不應(yīng)偏差太大，對(duì)于所裝物體本身不能達(dá)到上述

位置時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加放配重，使汽車保持平衡運(yùn)輸。

4.超長(zhǎng)材料裝車時(shí)，應(yīng)在汽車上裝置超長(zhǎng)架，超長(zhǎng)架應(yīng)固

定在汽車車廂上，不應(yīng)移動(dòng)，對(duì)于超長(zhǎng)材料應(yīng)固定地與超長(zhǎng)架和

車廂用索具進(jìn)行捆綁。

5.汽車在運(yùn)輸中，一般應(yīng)關(guān)好車廂板，若因物件超長(zhǎng)，超

寬時(shí)不能關(guān)嚴(yán)：應(yīng)對(duì)車廂板采取捆綁措施。

6.汽車在公路上運(yùn)輸時(shí)，裝運(yùn)物件的長(zhǎng)、寬、高尺寸應(yīng)遵

守交通部門關(guān)于汽車運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

7.采用機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸貨物時(shí)，車廂內(nèi)不準(zhǔn)載人。

第二章起重工的基本操作法

起重工作是一個(gè)特殊工作，它的特殊性就在于，起重作業(yè)

范圍廣，施干條件比較復(fù)雜，有一些工作沒有固定的施工方法，

方案，要隨著時(shí)間、地點(diǎn)、工具設(shè)備及人力等客觀條件而制定。

起重工作的方式雖然千變?nèi)f化，但也有一定的共性，真正掌

握好共性，再根據(jù)情況確定它的特殊性，就好辦得多。

第一節(jié)起重工的“五步”工作法

1.實(shí)地勘察階段：既“看'認(rèn)在每接受一項(xiàng)起重任務(wù)，不

論在現(xiàn)場(chǎng)，還是在外地。手先到施工地點(diǎn)去察看，是一馬平川，

還是高低不平；地面是堅(jiān)實(shí)平整，還是松散坑洼；空中有無電線,

周圍有無房屋、樹木影響，道路是否暢通、機(jī)械施工有無工作面,

采取土法有無天然物可以利用，地下是否有暗溝、溶洞等等。這

一步是為以后制定方案準(zhǔn)備第一手資料。

2.了解情況：即“看”。這一步是關(guān)鍵階段。它的主要任務(wù)

是：詢問這一次任務(wù)的主要內(nèi)容，被吊運(yùn)物件的名稱，外形尺寸,

它的重量及重心，在施工中有無特殊的施工技術(shù)要求，比如，設(shè)

備不能倒放，振動(dòng)不能過大，表面不能磨損等，以及此物件所需

吊運(yùn)到的具體位置，正式就位方后的空間位置和狀態(tài)等。在了解

中，要問清物件的允許捆綁點(diǎn)以及確定綁點(diǎn)后物件的強(qiáng)度情況

等。

3.制定方案：既“想這一步是前兩步工作的系統(tǒng)化，。

根據(jù)實(shí)地情況及被吊物件中的具體要求，“想”與“做”一定要

結(jié)合施工班組的技術(shù)力量，現(xiàn)有的工機(jī)具來選取吊裝方案。在正

式確定方案前，看那一種方案施工時(shí)既經(jīng)濟(jì)省力又能保證絕對(duì)的

安全可靠。要考慮用那兒種機(jī)具，動(dòng)力是什么，有無電源，是用

滾動(dòng)還是用滑動(dòng)的方法進(jìn)行運(yùn)輸。是利

地貌地物掛滑子吊裝還是立扒桿進(jìn)行吊裝；滑子，鋼絲繩、

卡環(huán)、卡頭等要選用多大規(guī)格；是用卷揚(yáng)機(jī)作動(dòng)力還是用機(jī)械作

動(dòng)力；地貓?jiān)跸椴贾茫恢笓]人員站在哪兒等等。如用機(jī)械吊運(yùn)，

要選用什么樣的拖車、吊車，在多大回轉(zhuǎn)半徑中須吊多重，鉤下

高度能否滿足需要，施工現(xiàn)場(chǎng)能否滿足。施工中能否達(dá)到目的，

是否需要其他輔助機(jī)具配合。勞動(dòng)力怎樣組織，需要哪一級(jí)的人

員直接領(lǐng)導(dǎo)施工，施工中，要注意那些安全事項(xiàng)。要進(jìn)行全面技

術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定方案，辦理審批手續(xù)進(jìn)行施工。

4.方案實(shí)施：即“干在方案實(shí)施中，第一步要進(jìn)行技

本交底，一些日常工作，由班組長(zhǎng)報(bào)據(jù)工作內(nèi)容，進(jìn)行技術(shù)交底,

主要講工作內(nèi)容，工作方法，工藝要求，所需工、機(jī)具清況，以

及施工安全注意事項(xiàng)，同時(shí)確定施工負(fù)責(zé)人。較大的工程可由班

長(zhǎng)和技術(shù)員共同制定施工方案，施工前由班長(zhǎng)組織，技術(shù)員進(jìn)行

交底。大型工程，如發(fā)電機(jī)靜子的卸車拖運(yùn)吊裝就位，以及鍋爐

大件吊裝等，施工方案要在上級(jí)行政，技術(shù)負(fù)責(zé)人的主持下，由

干部、技術(shù)人員，工人在一起討論制定。大型工程的施工，在進(jìn)

行技本交底時(shí)，必需要有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。施工方案經(jīng)審

批并交底后，要堅(jiān)決執(zhí)行，決不能隨意改變。如情況有變，須改

變?cè)桨笗r(shí)，要經(jīng)各級(jí)審批人員同意。工作完畢后，一定要按工

完料盡場(chǎng)地清的原則，回收工具，拾盡廢料。還需要強(qiáng)調(diào)的是，

工作不能干“死”，而要干“活”。起重施工方案在實(shí)施中難免發(fā)

生微小的變化，有的因客觀條件甚至引起全部方案的改變，也是

有的。因此，在干活中要靈活合理，但決不能想咋干就咋干，自

行其是。

5.總結(jié)階段：即“收在一項(xiàng)工作完畢后.要把工作的全

過程進(jìn)行回憶，總結(jié)出哪些是對(duì)的，哪些還存在不足的一面，哪

些施工步驟是多余的，哪些還可以進(jìn)行改進(jìn)，能否從這一工程中

找出它的關(guān)鍵點(diǎn)和普遍規(guī)律。對(duì)一此有價(jià)值的東西，最好作出書

面筆記，以使便參考和提高我們的業(yè)務(wù)水平。

第二節(jié)起重工的“十”字操作認(rèn)

起重作業(yè)的基本操作法歸納起來，不外乎抬、撬、捆、掛、

頂、吊、滑、轉(zhuǎn)、卷、滾等幾種。在作業(yè)中，有時(shí)只用一種方法,

有時(shí)要用幾種方法混合使用。

一、抬

當(dāng)運(yùn)輸輕便設(shè)備或構(gòu)件，小機(jī)具等，一般在1000公斤以下,

由于受到通行線路障礙或設(shè)備存放地點(diǎn)狹窄等原因不便使用機(jī)

械運(yùn)輸時(shí)，一般使用肩抬設(shè)備，它們是由二人、三人、四人、六

人、八人、十人等共同進(jìn)行。

1.二人抬當(dāng)設(shè)備的重量在200公斤以下，站地面積不大時(shí)

（如電動(dòng)機(jī)等），可用二人抬。抬時(shí)二人要并肩走，扁擔(dān)或杠子

要放在兩人的后頸和肩上，手心向上，腳向外側(cè)伸，上體微里斜,

肩相靠。二人同時(shí)邁步前進(jìn)，并且步調(diào)必須一致，以免抬設(shè)備時(shí)

左右搖擺。起立和放下時(shí)，要同時(shí)進(jìn)行，避免一人受力過大而扭

傷身體以及砸傷。

2.四人抬當(dāng)設(shè)備在200-3,00公斤以內(nèi)時(shí)，須四人肩抬，先

用一根牢固的長(zhǎng)木杠放在設(shè)備的外皮上，再用兩繩在設(shè)備下端綁

緊，兩頭各兩人站在一長(zhǎng)杠兩端，兩兩并肩抬著設(shè)備步調(diào)一致前

進(jìn)，（見圖2T四人肩抬法）。

3.六人抬設(shè)備在300--400公斤以內(nèi)，一般用六人抬，抬前

將一長(zhǎng)木杠放在設(shè)備上，使其三分之一處放在設(shè)備的重心處，并

將長(zhǎng)杠和設(shè)備固定（見圖2-2六人肩抬法）在長(zhǎng)杠的兩端綁上較

短的木杠，再在距設(shè)備重心只有三分之一一端的短杠兩端再綁上

兩條木杠，就可以進(jìn)行抬行。這時(shí)應(yīng)注意，在長(zhǎng)杠兩端最上面的

短杠應(yīng)該在一個(gè)平面內(nèi)，這樣才不致使抬設(shè)備后產(chǎn)生兩端不平衡

的現(xiàn)象。抬時(shí)，四人在前，兩人在后或反之都可。

這里需要指出的是：不管多少人肩抬，都要進(jìn)行合理的負(fù)荷

分配，；并要步調(diào)一致，統(tǒng)一指揮，同一號(hào)前進(jìn)，不可邁大步，

腳步必須同起同落，抬杠人必須兩兩對(duì)肩，否則就很容易發(fā)生事

故。當(dāng)安裝現(xiàn)場(chǎng)不能使用起重機(jī)具的條件下采用肩抬法，如能使

用機(jī)具，最好不用肩抬。除人抬外，工程中還經(jīng)常由機(jī)械抬吊，

如雙機(jī)抬吊、三機(jī)抬吊。多機(jī)抬吊必須進(jìn)行負(fù)荷分配，指揮時(shí)要

考慮吊車速度不等進(jìn)行調(diào)整，保證吊車不至發(fā)生過負(fù)荷。一般汽

包吊裝，磨煤機(jī)大罐吊裝等，有時(shí)均屬于抬的范圍。

二、撬

撬就是用撬棍將設(shè)備撬起來，達(dá)到施工要求，一般在起重量

較輕（2噸左右）起升高度不大的作業(yè)中，可用此方法。如在設(shè)

備下安放或抽出墊木，千斤頂、滾杠等，用此方法比較簡(jiǎn)單方便。

撬的時(shí)候，可用一根撬杠操作，也可用幾根撬杠同時(shí)操作。撬是

利用杠桿原理，撬杠的支點(diǎn)越靠近設(shè)備越省力，一般選用硬木做

支點(diǎn)較合適。若支點(diǎn)下的地面較軟時(shí)，可在硬木下墊一塊鋼板，

如圖2-3撬杠使用方法所示。因圖a支點(diǎn)距設(shè)備距離大于圖b支

點(diǎn)距設(shè)備距離，撬設(shè)備時(shí)，比較費(fèi)力，這一點(diǎn)大家都很清楚。圖

b和圖C相比、支點(diǎn)距設(shè)備距離相等，則撬起時(shí)，力量相同，當(dāng)

設(shè)備撬到一定高度時(shí)，撬杠上的重點(diǎn)就發(fā)生了變化，C中距離大

于b中支點(diǎn)距設(shè)備受力點(diǎn)的距離，因此圖c的用力要大于圖b的

用力。

圖2—3墓念杠使用方法選擇

由此可見，支點(diǎn)不得距設(shè)備遠(yuǎn)，另一方面，撬杠伸到設(shè)備下

的長(zhǎng)度也不能太長(zhǎng)。

用撬杠撬起重物時(shí)，所能撬起的重量和所需的力，見表2.

一1：

撬杠用工具鋼或園鋼打成，如遇起重量和起升高度較大的設(shè)

備時(shí)，也有用枕木，園木或鋼軌等撬起設(shè)備。

在沒有千斤頂時(shí)，撬的方法常用來升高或降低設(shè)備，如圖2

一4用撬的方法落低設(shè)備的底座所示，將卸在道木垛上的一臺(tái)設(shè)

備的底座落到地而上來。

1.將設(shè)備的一端撬起，抽出1#道木；

2o放下底座，這時(shí)如果設(shè)備底座傾斜太大不安全時(shí)，可在

底座放下前在原1號(hào)道木位置上墊一根比原道木低的方木；

3.將底座另一端撬起，抽掉2號(hào)道木，或換一根較低的方

木;

橫杠規(guī)格及起重能力

撬杠重臂力臂機(jī)械1起重量!應(yīng)加力

序擒杠規(guī)格

材

口料ana效益Q；F撬杠起重示

V（厘米）（厘米八厘米）n（公斤八公斤）

1圓鋼4>2.5X15020120613022

■

2V4>2.5x150101201226022

34)3.2x15020120627045

4<}>3.2x150101201254045Q'NO.

5松木10x15x320平302558.51330157

F,4n0n.nr

6力10x15x320平20260132000154

n

716x22x240301956.55000770

已知F和n.可

816x22x2402021010.57400705Q=F?口

本表中：

（1）圓鋼許用應(yīng)力按1700公斤/厘米2計(jì)；松木許用應(yīng)力按160公斤/厘米2計(jì)；

<2）表列應(yīng)加力F,系按平衡狀態(tài)計(jì)算的力，實(shí)際操作中外力應(yīng)大于F,方能撬動(dòng),

心）表列序號(hào)7、8加力到770或705公斤，在一點(diǎn)加這么大的力事實(shí)上很困難。所

可以加長(zhǎng)撬杠，使尾部有足夠的加壓地位多人操作,

（-1）支點(diǎn)應(yīng)用硬木或墊以鐵板，以防壓劈。

圖2-4用檎的方法落低設(shè)備的底座

4.放下底座，這時(shí)整個(gè)底座就落下一根道木的高度；

5.用以上同樣的方法和步驟，就可達(dá)到落下整個(gè)底座的目

的。

按以上的步驟，反向進(jìn)行，就可把設(shè)備抬高。比如須在設(shè)備

下加裝走板，就可以用此方法進(jìn)行。

三、捆

捆就是用繩索將物件捆起來等待吊裝。它是保證吊運(yùn)安全的

重要環(huán)節(jié)。在捆綁繩索中，首先碰到的吊點(diǎn)的選擇。物件在設(shè)計(jì)

制作時(shí)，已經(jīng)留有吊耳，則可用卡環(huán)連接，進(jìn)行掛鉤吊裝。但在

利用吊耳前，必須問清此吊耳設(shè)計(jì)時(shí)作用，如確系吊裝吊耳，則

還須對(duì)吊耳進(jìn)行外觀檢查，對(duì)一些重要精密件的吊耳，除外觀檢

查外，還須根據(jù)吊裝中吊耳的受力大小和方向進(jìn)行強(qiáng)度核算。如

無吊耳可利用，那就要根據(jù)物件的重量、重心、外形尺寸、.起

吊步驟、工藝要求及空間的安裝位進(jìn)行選擇吊點(diǎn)；并對(duì)被吊件的

強(qiáng)度、剛度進(jìn)行計(jì)算，確無問題后，方可進(jìn)行施工。其次是捆綁

方法，一般有以下幾種：一對(duì)繩兩頭兜吊，兩頭打空圈兜吊，兩

頭綁死起吊，三點(diǎn)捆綁兩點(diǎn)起吊等。但不管采用何種捆綁方法，

都必須保證設(shè)備不變形，起吊時(shí)，設(shè)備重心不能移位。在捆綁時(shí),

要考慮施工方便，省力，綁繩受力后，要保證綁繩的結(jié)實(shí)牢固以

及各股綁繩的受力均勻，這主要考慮綁繩時(shí)穿繞方向和順序；卡

環(huán)連接時(shí)，要考慮繩索受力后不別，方便拆卸；卡頭固定時(shí)，卡

頭選擇合適，排布均勻，受力一致；綁繩處遇有棱角，要用軟物

或半園管填好；如屬凹腹件，在凹腹處要填方木等，保證繩索受

力后物件處不發(fā)生變形等。捆綁方法很多，一定要結(jié)合實(shí)際，進(jìn)

行選用：

四、掛

掛就是設(shè)備構(gòu)件捆綁好后進(jìn)行掛鉤。一般的掛鉤方式有單繩

扣掛鉤，對(duì)繩中間掛鉤，背扣掛鉤，壓繩掛鉤，單繩多點(diǎn)起吊往

復(fù)掛鉤等。繩索掛鉤時(shí)，要考慮被吊件的重心，各吊點(diǎn)的受力大

小，單股繩的受力大小，保證繩索受力均勻，在外力作用（慣性

力，風(fēng)力，發(fā)生碰撞后產(chǎn)生的阻力等）下，繩索不發(fā)生位移，相

互擠壓等。在以往的施工中，由于掛鉤方法不當(dāng)，發(fā)生過一些事

故。高壓外缸吊裝中由于掛鉤方法不當(dāng)，行車走大車產(chǎn)生慣性，

引起繩索滑移而拉斷，致使高壓外缸從10米標(biāo)高掉至。米；循

環(huán)水泵吊裝，同樣掛鉤不當(dāng)，造成設(shè)備翻倒造成損失；吊裝偏心

組件，由于繩索相互擠壓，致使組件立起后，單繩受力，雖未斷,

卻形成極危險(xiǎn)的工作場(chǎng)面等。由此可見，繩索掛鉤的正確與否，

它直接影響工程的正常施工和安全，作為起重工應(yīng)盡快掌握各種

正確的掛鉤方法。

五、頂

頂就是用千斤頂將設(shè)備頂起來，是一種簡(jiǎn)便，安全、可靠、

省力的起重方法。尤其是一些大型設(shè)備的卸車，就位等，常采用

頂?shù)姆椒?。?00噸重的變壓器卸車，加滑道時(shí)就須頂起。磨煤

機(jī)大罐只有頂起，才能進(jìn)行刮瓦等工作。在沒有大型吊車的情況

下，發(fā)電機(jī)靜子從零米起升到十米標(biāo)高的基礎(chǔ)上時(shí)，也有用頂?shù)?/p>

辦法。千斤頂?shù)钠鹬啬芰艽?，最大的可達(dá)到數(shù)百噸。如設(shè)備需

要頂高的高度超過千斤頂?shù)囊淮涡谐虝r(shí)，可用反復(fù)加墊木的方法

逐步將設(shè)備頂高。如某電站水膜除塵器，因地震而使其傾斜并下

降了兩米多，就是采用24臺(tái)100噸油壓千斤頂同步頂升，將15

米高、24米長(zhǎng)、6米寬的重達(dá)1000噸的四個(gè)聆筒體整體扶正頂

升恢復(fù)起來的。

六、吊

“吊”就是用扒桿、機(jī)械、卷揚(yáng)機(jī)等起重機(jī)具將設(shè)備吊起來。

是垂直運(yùn)輸中最常用的一種方式。在這一工作范圍內(nèi)，它包含著

一個(gè)設(shè)備的找重心，根據(jù)形狀及強(qiáng)度合理地選擇吊點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

的具體條件選擇捆綁繩索，工具及起吊機(jī)械，根據(jù)需要綁好繩，

掛好鉤，并按照最少的動(dòng)作、最短的距離和時(shí)間，安全的操作將

設(shè)備吊放到指定的位置?，F(xiàn)在的施工中，由于機(jī)械化程度提高，

吊的工作就更為突出。吊的特點(diǎn)是起重量大，起升高度高，工作

面寬，速度快，效率高。目前大型電站安裝起重工程量中，吊的

工作量約占80%左右。

七、滑

“滑”是水平運(yùn)輸?shù)囊环N方法。就是將設(shè)備放在滑道上進(jìn)行

水平移動(dòng)。有時(shí)為了減少設(shè)備本身的磨損，在中間加一滑板。用

機(jī)械或人力牽引，在無大噸位的起吊機(jī)械情況下，設(shè)備的短距離

移動(dòng)可采用此法，如發(fā)電機(jī)靜子、主變壓器的卸車、拖運(yùn)等。為

了減少滑動(dòng)摩擦力，通常在使用兩條或兩條以上平行的鋼軌作滑

道，在設(shè)備下面安上鋼滑板，并在接觸面上涂潤(rùn)滑油，使設(shè)備和

滑板在滑道上易于滑行。

八、轉(zhuǎn)

轉(zhuǎn)就是將設(shè)備就地水平旋轉(zhuǎn)個(gè)角度。如某電站的主變、自重

189噸，在廠家裝車過程中，沒有考慮到鐵路運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝的

具體位置，剛好高壓側(cè)和低壓側(cè)的位置與安裝位置相反，因此，

只好在設(shè)備卸車后，采用就地外加力偶使主變?cè)阡撟叩郎匣瑒?dòng)旋

轉(zhuǎn)180度。有的是靠一個(gè)臨時(shí)轉(zhuǎn)盤來轉(zhuǎn)設(shè)備。如圖2_5)i?示，

將長(zhǎng)32米的橋式起重機(jī)的大梁，轉(zhuǎn)動(dòng)90o

IS

圖2-5轉(zhuǎn)動(dòng)橋式起重機(jī)的大梁

1一用鋼板或鋼球做成的轉(zhuǎn)盤；2一道木垛；

3一大梁I4-保護(hù)性支垛

現(xiàn)將轉(zhuǎn)動(dòng)的步驟介紹如下：

1.用千斤頂頂高大梁，在大梁的重心位置下面搭設(shè)一道木

垛，其底面積大小應(yīng)計(jì)算出它能承受大梁的全重，而又不至于偏

斜；

2.在道木垛上放置已加工好的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上下鋼板間放上

磨煤機(jī)的鋼球一圈，在鋼球內(nèi)、外圈用鋼筋焊上作為鋼球轉(zhuǎn)動(dòng)的

限止圈，并抹上黃油。

3.上述工作完畢后，將大梁落在轉(zhuǎn)盤上，大梁和轉(zhuǎn)盤上表

面加薄木板，防滑；

4.推動(dòng)大梁的兩端，即可將大梁轉(zhuǎn)至所需要的角度。在轉(zhuǎn)

動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意使道木垛與大梁保持水平，同時(shí)兩端用力均勻，形

成一對(duì)力偶。

九、卷

“卷”，即圓柱形設(shè)備在外力作用下，產(chǎn)生位移的方法。鑄

鐵管的卸車，往溝道內(nèi)下鑄鐵管和殮管時(shí)，可采用這種方法。如

圖2-6所示。

圖2-6用卷的方法搬運(yùn)管道

長(zhǎng)管道的搬運(yùn)，先將繩子套好后，一端固定，拉動(dòng)另一端，

管道就順著斜坡往上滾，這樣做比硬拉省力得多。根據(jù)設(shè)備或管

道的長(zhǎng)短確定用繩根數(shù)。向下放時(shí)，原理相同。卷動(dòng)設(shè)備時(shí)，一

下面一般要鋪設(shè)滾道，滾道要鋪設(shè)合適，左右對(duì)稱，坡度基本一

樣，便于拉動(dòng)設(shè)備。施工中，一般在下方要借助撬杠幫忙。滾道

的鋪設(shè)，要考慮防止碰壞設(shè)備上的突出部分，如管座等。大汽包

卸車，也可采用此方法。

十、滾

移動(dòng)設(shè)備也可以用滾的方法。滾就是在設(shè)備下的拖板（鋼

拖板、木拖板、鋼木結(jié)構(gòu)的拖板）與走道之間加滾杠，使設(shè)備隨

拖板及走道間滾杠的滾動(dòng)而移動(dòng)。由于滾動(dòng)比滑動(dòng)的阻力小，所

以較省力。滾動(dòng)時(shí)，設(shè)備運(yùn)行方向由滾杠的布置方向來控制，如

滾杠與拖板垂直時(shí)，設(shè)備便直線運(yùn)動(dòng)，若設(shè)備前部滾杠左側(cè)偏前

時(shí)，則設(shè)備向右移動(dòng)，滾杠右側(cè)偏前時(shí)，則設(shè)備向左移動(dòng)，設(shè)備

尾部的滾杠擺置則相反。滾杠的凈距離，至少要保持10厘米，

一般情況為25?50厘米。當(dāng)然，每一工作中，滾杠間的凈距離要

根據(jù)被拖設(shè)備的荷重、外形尺寸、走道的材質(zhì)、滾杠的直徑、牽

引力的大小來決定。在拖板下而放置的滾杠數(shù)量可按下列經(jīng)驗(yàn)公

式求得：

n=Q/7d。L

式中：n—應(yīng)放滾杠數(shù)量，根；Q一拖運(yùn)物體的重量，公斤；

do一滾杠直徑，厘米；L—每一根滾杠與下走道的接觸長(zhǎng)度、厘

米。上式只適用于下走道為木材，拖板為鋼材的滾動(dòng)滾杠布置。

如下走道和拖板均使用木材，則用下式計(jì)算。

n=Q/5.5doL

式中符號(hào)同上

第三節(jié)常用繩扣系結(jié)法

在吊裝工作中，根據(jù)用途的不同，應(yīng)打成各種不同的繩如、

所打繩扣應(yīng)符合打結(jié)方便、連掛牢固而又容易解開，受力后不僅

不會(huì)脫散，而且受力越大繩索就收縮得越緊。下面介紹兒種常用

繩扣的系結(jié)法。

1.平扣平扣的打扣方法見圖2-7o平扣是最普遍的結(jié)扣，

它的優(yōu)點(diǎn)是使用方便，不會(huì)因受力而變形甚至發(fā)生脫落現(xiàn)象。這

種結(jié)扣多用于繩子的連接，但使用后不易解開，所以有時(shí)在繩扣

的中間插入一根適當(dāng)大小的短木棒，這樣做，既便于解繩，又不

損壞繩索。

圖2-7平扣

2.三角扣（組合扣）三角扣的打扣方法如圖2-8a其用途大

致和一卜扣相同，但此扣比平扣既容易二打，又容易解。鋼絲繩

的連接多用此扣。

3.栓柱扣栓柱扣分兩種，一種用于纜風(fēng)繩固定端繩扣，

此扣也可在受力繩上打幾個(gè)倒背扣，最后用卡頭卡死，卡頭的多

少可根據(jù)受力的大小來確定。另一種用溜松繩扣一（見圖2—9）

此扣可以在受力后慢慢放松，使用時(shí)木樁上的繩圈要排列整齊，

不要重壓，松的一頭（活頭）要放在下面，防止松時(shí)向上滑移，

木樁_E：繩圈的多少要根據(jù)繩索受力情況而定。

4.梯形扣、雙梯形打1（又叫魯班扣）梯形扣及雙梯形扣

的打結(jié)法見圖2-1.0。這兩種扣，主要用于桅桿綁扎纜風(fēng)繩用。

5.“8”字扣、倒背扣“8”字扣、倒背扣的打扣法見圖2-11。

“8”字扣主要用于麻繩提取小物件時(shí)用；'倒背扣：讓要用于麻

繩提吊垂直長(zhǎng)型設(shè)備時(shí)用，但重心必須在繩扣以下，避免翻倒。

6.板頭扣、琵琶扣

板頭扣、琵琶扣的打扣法見圖2T2,板頭扣在高空中臨時(shí)

搭設(shè)腳手板用，琵琶扣一般用于設(shè)備吊裝時(shí)臨時(shí)綁溜繩，它不受

繩套的大小，受力后，一般不松，也可以用在一繩頭的固定。

7.環(huán)扣、卡環(huán)扣、

環(huán)扣和卡環(huán)扣的打扣法見圖2T30環(huán)扣又叫豬趾扣，常用來

抬吊設(shè)備。它的特點(diǎn)是扣的緊、又容易解，繩子較長(zhǎng)時(shí)，用此扣

最為簡(jiǎn)便。懸吊表面光滑的設(shè)備時(shí)，也采用這種結(jié)扣的方法；卡

環(huán)扣又稱卸扣，一根單繩無繩扣時(shí)用此扣較為適用。

8.掛鉤扣、杠棒扣

掛鉤扣和杠棒扣的打扣方法如圖2