代建ZXZS標(biāo)不落輪旋庫施工專項(xiàng)方案培訓(xùn)資料

3 3 3 3 5三、營業(yè)線施工程序 5 5 5 6 6 6 9 9 9 五、營業(yè)線(含營業(yè)線監(jiān)督)施工防護(hù)方案 六、營業(yè)線施工安全保證組織機(jī)構(gòu)及防護(hù)措施 30七、危險(xiǎn)源辨識及預(yù)防措施 32八、雨季施工保證措施 35 士一、附件 441、鐵道部營業(yè)線施工安全管理辦法(鐵運(yùn)【2012】280號文);(鄭鐵建【2013】251號文);4、鄭州鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(暫行)(鄭鐵建【2011】68號);5、鄭州鐵路局建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)(含專項(xiàng)施工方案)管理辦法(鄭鐵指導(dǎo)、規(guī)范本標(biāo)段內(nèi)營業(yè)線施工工藝及安全防護(hù)措施，杜絕營業(yè)線施工范圍內(nèi)規(guī)定營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)固、使用與行車安全的各類施工作業(yè)，據(jù)以上文件要求，本工程涉為營業(yè)線施工情況，根具體范圍與施工內(nèi)容如2.1營業(yè)線施工設(shè)備管理單位：鄭州鐵路局鄭州橋工段、供電段、電務(wù)段、建筑段、動車要點(diǎn)時(shí)間：2015年6月10日至2015年11月30日；要點(diǎn)里程：D5、D6線業(yè)需要可臨時(shí)接通線路，暫停施工，滿足作業(yè)需求。臨時(shí)過渡鏇輪設(shè)備安裝調(diào)臨時(shí)過渡鏇輪基坑凈空6*7m(長*寬),現(xiàn)場測量位置長9.2米，寬17米，施工范圍內(nèi)無地下管線，需開挖基坑長7米，寬8米，基坑壁距離既有房屋基礎(chǔ)最小距離2.2米。詳見附圖一。1)支點(diǎn)人工挖孔樁及基礎(chǔ)防護(hù)樁施工為保證在施工期間基坑穩(wěn)固與既有設(shè)備安全，同時(shí)確保在施工期間能夠隨間距0.3米，架空設(shè)備使用D12便梁，進(jìn)門處支點(diǎn)樁使用直徑1米人工挖孔樁，2)拆除混凝土面及既有整體道床。樁基施工完畢后拆除既有混凝土路面及整體道床，屋面混凝土厚20cm,整體道床寬3米，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，為減小對既有設(shè)備影響，使用切割機(jī)切割3)線路架空設(shè)備安裝調(diào)試。架空設(shè)備從開始安裝到調(diào)試結(jié)束需進(jìn)行計(jì)時(shí)，4)基坑開挖及基礎(chǔ)處理基坑開挖由人工配合機(jī)械作業(yè)，施工期間機(jī)械有專人指揮，防止觸碰既有設(shè)備造成事故；設(shè)備基礎(chǔ)為高壓旋噴樁處理，施工期間需操縱好壓力，水泥堆放要整齊并覆蓋，防止水泥漿體及水泥粉外流，確保施工期間既有庫內(nèi)干凈衛(wèi)施工期間架空設(shè)備拆除，線路基本處于封鎖狀態(tài)，根據(jù)動車段作業(yè)需要臨時(shí)安6)設(shè)備基礎(chǔ)安裝調(diào)試。臨時(shí)過渡鏇輪設(shè)備投入使用后，方能改造既有鏇輪基礎(chǔ)，在施工期間需封1)基坑防護(hù)樁施工；2)混凝土切除；3)基礎(chǔ)開挖及高壓旋噴樁施工；4)設(shè)備基礎(chǔ)施工；5)設(shè)備安裝調(diào)試；6)線路恢復(fù)。1)設(shè)備拆除；2)基坑回填，為保證施工質(zhì)量，減小施工時(shí)間，基坑使用C15混凝土填筑，在澆筑整體道床期間D5線處于封鎖狀態(tài)，無法及時(shí)恢復(fù)線路，需要時(shí)間相對較長估計(jì)需要10天。在此期間需與動車段及時(shí)溝通，保證其正常作業(yè)。3)既有設(shè)施恢復(fù)至原狀。根據(jù)與有關(guān)站段現(xiàn)場調(diào)查，施工區(qū)域內(nèi)無地下管線，不影響正常運(yùn)營，施工前務(wù)必與有關(guān)站段簽訂安全協(xié)議，現(xiàn)場在線路兩端防護(hù)，施工時(shí)在車站行車室(高鐵調(diào)度臺)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員，施工完畢后，及施工期間嚴(yán)格監(jiān)控施工人員與設(shè)備，嚴(yán)禁人員進(jìn)入施工區(qū)域以外的位置，項(xiàng)目部設(shè)管理層與作業(yè)層，管理層設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目書記1人、項(xiàng)目總工1人、下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、工程經(jīng)理管理部、財(cái)安質(zhì)部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查情況：施工計(jì)劃于2015年6月10日～2015年11月30防護(hù)樁及支點(diǎn)樁施工：2015年6月10日～2015年6月30日混凝土路面拆除及架空設(shè)備安裝：2015年7月1日～2015年7月4日基礎(chǔ)開挖及高壓旋噴樁施工：2015年7月5日～2015年7月15日設(shè)備基礎(chǔ)施工：2015年7月16日～2015年8月5日設(shè)備安裝調(diào)試：2015年8月6日～2015年8月20日2)、既有設(shè)備基礎(chǔ)改造施工設(shè)備拆除：2015年8月21日～2015年8月31日防護(hù)樁施工：2015年8月25日～2015年9月15日基礎(chǔ)開挖及高壓旋噴樁施工：2015年9月16日～2015年9月25日設(shè)備基礎(chǔ)施工：2015年9月26日～2015年10月15日設(shè)備安裝調(diào)試：2015年10月16日～2015年10月31日3)、臨時(shí)過渡基礎(chǔ)拆除設(shè)備拆除：2015年11月1日～2015年11月7日基坑回填：2015年11月8日～2015年11月12日整體道床施工：2015年11月13日～2015年11月27日既有設(shè)施恢復(fù)：2015年11月28日～2015年11月30日根據(jù)該工程的工程數(shù)量及工期進(jìn)度安排，與實(shí)際施工水平及機(jī)械化施工能力，擬投入1個施工架子隊(duì)施工，混凝土工10人，鋼筋工10人，電焊工2人，機(jī)電修理工2人，機(jī)械司機(jī)2人，電工2人等工種構(gòu)成，并配備普工20人。以上操作人員均通過嚴(yán)格崗前培訓(xùn)，均做到持證上崗。按照鄭鐵辦[2013]50號文要求，在營業(yè)線施工時(shí)須配置安全員、防護(hù)員及駐站聯(lián)絡(luò)員，要求通過專業(yè)安全培訓(xùn)及持證上崗，防護(hù)人員配置如下表：姓名職務(wù)電話備注金雪鵬駐站聯(lián)絡(luò)員李建民施工負(fù)責(zé)人時(shí)發(fā)仁施工負(fù)責(zé)人孫浩杰技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目安全總監(jiān)顏富軍安全員陸英順施工員宋蘭亭防護(hù)員薛愛琴防護(hù)員張志芳防護(hù)員何洪標(biāo)防護(hù)員郭紅彥防護(hù)員魯學(xué)鋒防護(hù)員王浩楠防護(hù)員馬宇東防護(hù)員投入本工程的要緊施工機(jī)械、儀器設(shè)備配置遵循“少污染、低噪音、高效率”的原則。選用功能齊全、機(jī)況良好的先進(jìn)設(shè)備，滿足業(yè)主及本標(biāo)段質(zhì)量、安全、工期、文明施工等施工要求。機(jī)械設(shè)備盡量配套合理，最大限度提高機(jī)械利用率，設(shè)備數(shù)量滿足施工，并略有富余。本著“合理匹配，備足配件，保序號備名稱技術(shù)進(jìn)場日期備注1臺1良好不落輪鏇庫2個1良好不落輪鏇庫3高壓旋噴臺1良好不落輪鏇庫4臺1良好不落輪鏇庫5吊車臺1良好不落輪鏇庫為了保證現(xiàn)場施工安全有序進(jìn)行，保證營業(yè)線施工安全，務(wù)必設(shè)置醒目的安全標(biāo)識牌，使用警戒帶對施工開挖的基坑進(jìn)行圍護(hù)，并使用安全警戒繩對施防護(hù)設(shè)備備注安全標(biāo)識牌個安全繩米千克5反光帶米對防護(hù)服套根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿足施工、減少庫存”的原則，充分考慮季節(jié)等外界環(huán)境可能延誤供貨的因素，做好材料供應(yīng)計(jì)材料供應(yīng)措施：每季度按材料購置計(jì)劃備齊資金，確保物資采購。外界環(huán)境變化提早備料。鋼材、水泥、砂石料等提早一個月采購到位，有關(guān)設(shè)備及時(shí)五、營業(yè)線(含營業(yè)線監(jiān)督)施工防護(hù)方案1)支點(diǎn)樁施工支點(diǎn)樁使用直徑1米的鋼筋混凝土人工挖孔樁，樁深8米，具體施工工藝根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，施工前按照樁位，先將表層混凝土面切除，使用切割進(jìn)行施工放樣，施工隊(duì)配合測量班按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無誤后，由施工隊(duì)埋設(shè)十字護(hù)樁，十字護(hù)樁務(wù)必用砂漿或者混凝土進(jìn)行加固保護(hù)，以備使用從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行開挖，遇堅(jiān)硬土或者大塊孤石使用錘、釬破碎，挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊，按設(shè)計(jì)樁徑加20厘米操縱截面大小?？變?nèi)挖出的土裝入吊桶，使用自制提升設(shè)備將渣土垂直運(yùn)輸?shù)降孛?，堆積到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有樁孔在開挖過程中，務(wù)必按照圖紙要求施作護(hù)壁，保持孔壁穩(wěn)固，以策安全。第一節(jié)混凝土護(hù)壁(原地面下列1米)徑向厚度為30cm,宜高出地面20~30cm,使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，同時(shí)便(5)檢查樁位(中)軸線及標(biāo)高鎖口壁做好以后，務(wù)必將樁位十字線與標(biāo)高測設(shè)結(jié)果在護(hù)壁的上口，然后用十字線對中，吊線墜向井底測設(shè)，以尺桿檢查孔壁的垂直平整度。隨之進(jìn)行修整，井深務(wù)必以基準(zhǔn)點(diǎn)為根據(jù)，逐節(jié)進(jìn)行引測。保證樁孔軸線位置、標(biāo)高、鎖口壁成孔以后，即著手在樁孔上口架設(shè)垂直運(yùn)輸支架，要求搭設(shè)穩(wěn)固、在垂直運(yùn)輸架上安裝滑輪組與電動葫蘆或者穿卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩，選擇適當(dāng)止有毒氣體的危害。操作時(shí)上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切凝視觀察樁孔桶已滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，邊降水邊挖土，水泵的規(guī)格按抽水量確定。要日夜三班抽水，使水位保持穩(wěn)固。地下水位全蓋板，防止雜物掉下砸人。無關(guān)人員不得靠近樁孔口邊。吊運(yùn)土?xí)r，再打開(9)開挖吊運(yùn)第一節(jié)樁孔護(hù)壁土方(修邊),從第一節(jié)開始，利用提升設(shè)備時(shí)，推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內(nèi)傷樁孔挖至規(guī)定的深度后，用鋼尺、吊線墜檢查樁孔截面尺寸與位置，上下(10)先拆除鎖口模板塊后支第一節(jié)護(hù)壁模板(放附加鋼筋)護(hù)壁模板使用拆上節(jié)支下節(jié)依次周轉(zhuǎn)使用，每挖掘0.8～1.0m深時(shí)，即立凝土的灌注施工。接口處要搗固密實(shí)，強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)拆模，拆?；炷劣玫跬八蛠?，人工澆筑，人工插搗密實(shí)。混凝土可由試驗(yàn)室確定摻成孔以后務(wù)必對樁身截面尺寸、孔底標(biāo)高、樁位中線、井壁垂直進(jìn)行全面鋼筋在1#鋼筋棚集中加工成半成品，由鋼筋拖運(yùn)車運(yùn)入現(xiàn)場后，人工搬運(yùn)至孔內(nèi)，在孔內(nèi)綁扎。綁扎鋼筋時(shí)，接頭數(shù)按50%錯開，錯開距離為35d且不小于50cm。綁扎鋼筋時(shí)并綁好砂漿墊塊，墊塊使用梅花形墊塊，墊塊設(shè)置為每平米不小于4塊，以確保鋼筋位置正確，保護(hù)層厚度符合要求。入式振搗器振搗?；炷恋臐仓肽囟炔坏陀?5℃,也不高于+30℃,否則使底口。從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度通常不宜超過2米以不發(fā)生離析為度。當(dāng)傾落高度超過2米時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或者震動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10米時(shí)，并應(yīng)設(shè)置減速裝置。振動器的振動深度通常不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5～10cm,移動間距不超過40cm,與側(cè)模保持5～10cm距離，對每一個振動預(yù)加固樁施工工藝流程圖2)便梁安裝(1)準(zhǔn)備工作①架空設(shè)備(包含使用專用工具、縱梁拼接板、連接螺栓等)提早運(yùn)抵施工(1)對現(xiàn)場線路中線、水平、軌道現(xiàn)狀，地下電纜，地上建筑物的情況進(jìn)(2)在滿足架空跨度的情況下找出架空橫梁與縱梁的位置關(guān)系，在鋼軌上3)線路架空抬梁使用鋼枕，線路使用縱、橫向架空，以縱抬梁為要緊受力桿件，橫梁為穩(wěn)固線路設(shè)備的輔助受力桿件?？v梁底低于軌底與鋼枕橫抬梁頂，鋼枕橫抬梁從軌底穿設(shè)，用螺栓連接，橫抬梁間距67cm。(詳見附圖三)②提早加工與備好各類螺栓、拼接板、扣材料，以便待用。決不能出現(xiàn)施工材料不到位而貽誤要點(diǎn)施工。同時(shí)備好有關(guān)③應(yīng)盡量避免鋼軌接頭，不能避免時(shí)，鋼軌接頭務(wù)必調(diào)整在橫梁上(用接④鋼軌墊板使用氯丁橡膠特制的斜墊板，厚度為20mm為保證施工與運(yùn)營期間安全，基坑四周使用樁徑30cm間距30cm鋼筋混凝1)基坑防護(hù)樁施工方案(1)樁機(jī)就位時(shí)應(yīng)校正，要求保持穩(wěn)固、牢固，使其在沖擊成孔時(shí)不發(fā)生傾(2)沖擊鉆進(jìn)過程中，排出孔口的土應(yīng)隨時(shí)清除、運(yùn)走，達(dá)到預(yù)定深度后，應(yīng)檢查成孔質(zhì)量，有無塌陷，縮頸、孔底虛土厚度是否超標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處(3)鉆進(jìn)時(shí)如嚴(yán)重坍孔，有大量的泥土?xí)r，需回填砂或者粘土，或者往孔內(nèi)倒少量土粉或者石灰粉，重新鉆進(jìn)。如遇有石塊較多的土層，或者含水量較大的軟塑粘土層時(shí)，應(yīng)使用低錘慢擊，避免孔壁擾動回落土增加。④清孔后應(yīng)用測繩(錘)或者手提燈測量孔深及虛土厚度，進(jìn)入持力層不小于500mm,先用重錘夯擊8次左右，投入一擔(dān)干砼用重錘再夯擊8次，以便擠實(shí)樁端持力層土(4)鋼筋籠骨架應(yīng)一次綁好，下放時(shí)應(yīng)吊直扶穩(wěn)對準(zhǔn)孔位，慢慢送入孔內(nèi)，切(5)樁身砼澆灌，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層振實(shí)，分層高度通常不大于1.5m,用接長軟軸的插入式振動器，配以鋼釬搗實(shí)，澆筑至樁頂標(biāo)高時(shí)，應(yīng)超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)2)高壓旋噴樁施工方案(1)放線定位樁樁間距為0.9m,正方形布置。(2)鉆機(jī)就位(4)漿液配制攪拌本工程旋噴樁漿液使用水灰比為1:1的水泥漿，泥漿比重為1.49。且為了(5)噴射注漿為保證加固范圍內(nèi)土體有效切割前能拌合均勻且使樁徑達(dá)到600mm,注漿壓力設(shè)定在10-20MPa。提管速度操縱在21cm/min,噴射流量64~65L/min,旋轉(zhuǎn)速度20～40r/min以使土體得到充分切割攪拌。同一樁施工時(shí)因故停工時(shí)，務(wù)必做好接樁措施，通常接樁長度>0.5m。(6)沖洗注漿管路(7)安全質(zhì)量操縱措施①施工前，組織施工安全技術(shù)交底，向配合施工單位、架子隊(duì)、有關(guān)人員交待清晰施工方案、安全措施與應(yīng)急處置的有關(guān)注意事項(xiàng)。同時(shí)，針對施工中②每日上班前，施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、安全等有關(guān)人員，進(jìn)行施工前安全③駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員務(wù)必通過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員要通過電話與對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，掌握既有線④大型施工機(jī)械在距既有線20米范圍內(nèi)的地段務(wù)必執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)制度。施工機(jī)械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機(jī)械類別、危險(xiǎn)源、⑤工地防護(hù)員除按規(guī)定配備有關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場配備對講機(jī)、信號后處理，寧停勿撞”的原則進(jìn)行處置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)影響營業(yè)線行車情況時(shí)，要按下列要求處理，確保行車安全；設(shè)置移動停車信號，保證能夠及時(shí)攔停列車；電⑥工地防護(hù)員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，嘹望距離不足時(shí)要增設(shè)遠(yuǎn)端①施工前與通信、信號、供電等設(shè)備管理部門聯(lián)系，全面調(diào)查工點(diǎn)地下埋②地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無法提供準(zhǔn)確位置時(shí)務(wù)必使用“人工挖探③管線地段探溝開挖，采取人工開挖，深度不小于1.5m,探清管線數(shù)量及④現(xiàn)場用石灰線標(biāo)出既有地下管線位置，在管線兩側(cè)設(shè)警示桿、牌。積極①各類機(jī)械操作人員，務(wù)必取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)②操作人員務(wù)必按照機(jī)械操作說明規(guī)定操作，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度③起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》與《建筑安裝工人安④定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全隱患，按照⑤施工過程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在限界內(nèi)故障、損壞無法外移等情況時(shí)，對信號機(jī)等行車設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，機(jī)械停止作業(yè)后應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場，嚴(yán)禁在營業(yè)線鄰近停放，減少對行車設(shè)備的影響。施工防護(hù)標(biāo)志、警示燈等不影響鐵①成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨季施工②成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，平常施工作業(yè)，雨時(shí)防汛搶險(xiǎn)。每個施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資，包含雨衣、雨鞋、鐵鍬、草袋、水泵等，做到人員設(shè)③與當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺牟块T加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)獲得準(zhǔn)確氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以便合理地安排與指導(dǎo)施工。同時(shí)制定現(xiàn)場雨季值班表，建立雨季值班制設(shè)專人每天收聽氣象預(yù)報(bào)，做好記錄，有暴雨或者大暴雨天氣情況，及時(shí)通知值班人員提早作好應(yīng)急準(zhǔn)備。專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與周邊政府部門、企事業(yè)單位的防雨季時(shí)派專人在危險(xiǎn)地段值班，重點(diǎn)加強(qiáng)既有線穩(wěn)固觀測，并派專人對施分部⑤雨季進(jìn)行作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范要求，加強(qiáng)對既有線路基觀測及安全巡視。對處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員⑥現(xiàn)場中、小型設(shè)備務(wù)必按規(guī)定加防雨罩或者搭防雨棚，機(jī)電設(shè)備要安裝好接地安全裝置，機(jī)動電閘箱的漏電保護(hù)裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠固定措施；雨季前對現(xiàn)場設(shè)備作絕緣檢⑦對停用的機(jī)械設(shè)備與水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場物資的存放①使用自備電源或者與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)②移動式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或者底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源③手持電動工具與單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)務(wù)必裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈④各類型號的電動設(shè)備務(wù)必按使用說明書的規(guī)定接地或者接零，傳動部位⑤維修、組裝與拆卸電動設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人私為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，項(xiàng)目部建立三級安全管理體系，設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)量安全部，配備專職安檢工程師，下設(shè)專職安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員；施工隊(duì)設(shè)立以施工負(fù)責(zé)人(架子隊(duì)長)為首的安全生產(chǎn)組織，下設(shè)帶班人員與工班長，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系，對施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定施工安全技術(shù)措施與方案，經(jīng)常對全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育，提高與增強(qiáng)安全職務(wù)姓名電話項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理李建民副經(jīng)理時(shí)發(fā)仁總工程師祁波安全總監(jiān)安全檢查工程師彥富軍1)、建立與健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目設(shè)安全總監(jiān)、專職安全工程師、現(xiàn)場設(shè)專職安全員、安全防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員；工班設(shè)兼職安全員。施工負(fù)責(zé)人、副隊(duì)長、工班長、崗位工人及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到思想到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到2)、工程施工前，對所有參建員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)法律法規(guī)知識、鐵道部有關(guān)勞動保護(hù)條例、規(guī)定與鄭州鐵路局有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、通知，特別要學(xué)習(xí)《鄭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(鄭鐵辦(2013)50)及《工務(wù)安規(guī)》等有關(guān)文件規(guī)定，提高安全意識，增強(qiáng)安全防范及自我保3)、在營業(yè)線施工，務(wù)必保證既有營業(yè)線行車安全及人身安全，務(wù)必嚴(yán)格按照路局有關(guān)規(guī)定與要求進(jìn)行施工，務(wù)必做到?jīng)]有經(jīng)建設(shè)單位或者上級主管部門審批確認(rèn)的施工組織方案，沒有與設(shè)備管理部門簽訂好施工安全配合協(xié)沒有制定安全技術(shù)措施不得施工；施工方案經(jīng)審核批準(zhǔn)后，務(wù)必嚴(yán)格按照方案4)、營業(yè)線施工務(wù)必設(shè)專職安全員、安全防護(hù)員等，防護(hù)人員務(wù)必通過鄭州鐵路局培訓(xùn)，考試合格，方可擔(dān)任該項(xiàng)工作，防護(hù)人員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，務(wù)必穿著規(guī)定的服裝、佩戴易于識別的證章，按規(guī)定帶齊防護(hù)信號與備品，務(wù)必持證上崗，隨時(shí)同意上級領(lǐng)導(dǎo)與設(shè)備單位安全監(jiān)督員的檢查，防護(hù)人員執(zhí)行任務(wù)5)、駐站聯(lián)絡(luò)員務(wù)必熟悉本區(qū)段內(nèi)列車運(yùn)行情況，特別要求熟記本區(qū)段旅客列車到、發(fā)(通過)時(shí)刻，通過在兩端設(shè)置安全防護(hù)員瞭望來車，通過對講6)、防護(hù)人員上崗后，務(wù)必堅(jiān)守崗位，上不得擅自離崗。防護(hù)通信設(shè)備務(wù)必妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好，相互通話時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格8)、做好對施工人員的保護(hù)，作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場務(wù)必穿戴相應(yīng)的勞動保護(hù)用品，作業(yè)前應(yīng)按設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行檢查，作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，9)、嚴(yán)格按與各設(shè)備管理部門簽定的安全協(xié)議與劃定的界限施工，嚴(yán)禁私11)、堅(jiān)持24小時(shí)工地防護(hù)檢查制。檢查營業(yè)線基礎(chǔ)等特殊情況，發(fā)現(xiàn)問1)、營業(yè)線施工方案審批通過并與各設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議后，在施身體健康、視力與聽力良好、說話吐字清晰、能作正確記錄的人員擔(dān)任，務(wù)必具有高度的事業(yè)心與工作責(zé)任感，具備擔(dān)任防護(hù)工作的基本知識與技能，熟悉鐵路行車有關(guān)規(guī)章制度與施工作業(yè)情況，務(wù)必通過上級安全管理部門進(jìn)行有關(guān)規(guī)章業(yè)務(wù)、本職工作基本技能與技術(shù)安全規(guī)則與技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)，取得上崗前、開車后等手續(xù)與臨時(shí)變更情況，確認(rèn)后，立即向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)，確根據(jù)此工程施工特點(diǎn)，在施工期間要采取防護(hù)措施，首先務(wù)必設(shè)置基坑防護(hù)樁，保證基礎(chǔ)施工安全，其次設(shè)置架空設(shè)備，保證動車段正常作業(yè)。結(jié)合本工程特點(diǎn)，確定安全管理工作的重點(diǎn)，按照兼顧通常，重點(diǎn)防范的原則，認(rèn)真布署，積極落實(shí)，從講政治、促進(jìn)展、保穩(wěn)固的高度來重視安全生產(chǎn)工作的重要性。項(xiàng)目部成立工程技術(shù)小組，設(shè)置了專職技術(shù)員，并建立了一支業(yè)務(wù)熟、素養(yǎng)高、技術(shù)精的安全質(zhì)量監(jiān)督檢查隊(duì)伍，對施工生產(chǎn)的安全工作進(jìn)行監(jiān)督與1)、務(wù)必嚴(yán)格按照路局有關(guān)規(guī)定與要求進(jìn)行施工，務(wù)必按照經(jīng)建設(shè)單位或者上級主管部門審批確認(rèn)的施工組織方案施工，與設(shè)備管理部門簽訂好施工安3)、施工前要做好充分準(zhǔn)備工作，并提早與設(shè)備管理單位與使用單位進(jìn)行確認(rèn)現(xiàn)場情況，特別是影響行車安全的工程與隱蔽工程；施工中要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程與卡控措施，嚴(yán)謹(jǐn)超范圍作業(yè)，確保施工安全質(zhì)量；施工完成后，務(wù)必達(dá)到放行列車條件并經(jīng)施工、設(shè)備管理單位共同檢查確4)、施工單位至少在正式施工72小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍；設(shè)備管理單位接到施工單位施工請求后，應(yīng)對施工方案與1)、鉆機(jī)及吊車進(jìn)場使用前務(wù)必做好原地面的處理，對軟弱地質(zhì)務(wù)必進(jìn)行換填并夯實(shí)處理，墊平機(jī)架，保持設(shè)備穩(wěn)固，并在鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中使用纜風(fēng)繩3)、大型機(jī)械施工務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”制度進(jìn)行防護(hù)，嚴(yán)禁伸入營確保吊車投影不入侵營業(yè)線安全限界，并使用白灰畫出吊車安全停放區(qū)，吊車務(wù)必停放在安全施工區(qū)內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè)。在吊車施工完畢后要把吊臂收回，鑰5)、操作期間各安全管理人員務(wù)必到位，有關(guān)設(shè)備單位監(jiān)控人員沒有到場6)、加強(qiáng)作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識。為防止吊車施工過程中由于吊車的違規(guī)操作，施工之前，務(wù)必對司機(jī)、信號指揮工等進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，施工時(shí)務(wù)必嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程及細(xì)則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作，施工中要派專人對吊裝作業(yè)進(jìn)行防護(hù)，做到“一機(jī)一人”防①施工之前檢查吊車各部技術(shù)狀況應(yīng)處于良好狀態(tài)，重點(diǎn)檢查操縱裝置，液壓裝置，安全裝置與鋼絲繩等，檢查符合要求，方準(zhǔn)吊裝，嚴(yán)禁吊車帶病作②作業(yè)現(xiàn)場的大小、地質(zhì)的松軟程度應(yīng)不影響吊車作業(yè)安全，不準(zhǔn)在5%以③吊車吊裝鋼筋籠、墩臺模板時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查吊車的穩(wěn)固性與制動器等是否靈活有效，在確認(rèn)正常安全情況下，方可繼續(xù)工④吊車在進(jìn)行滿負(fù)荷與接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩個或者兩個以上操作動作，起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不準(zhǔn)超過45°,并遠(yuǎn)離營業(yè)線側(cè)。⑤吊車作業(yè)時(shí)務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行起重性能技術(shù)規(guī)定。不得在有載荷的情況下調(diào)⑨在大風(fēng)(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣與夜間嚴(yán)禁作業(yè)吊裝作業(yè)，(1)在防護(hù)樁施工時(shí)，由于工程地段土質(zhì)為粉土，在挖孔過程中容易造成(2)在鋼筋籠安裝及灌注混凝土使用大型設(shè)備過程中，設(shè)備傾覆可能造成7.1.2線路架空施工1)、在防護(hù)樁施工前請?jiān)O(shè)備管理單位對施工范圍內(nèi)的管線進(jìn)行確認(rèn)，施工時(shí)請各設(shè)備單位到現(xiàn)場配合施工，對發(fā)現(xiàn)的光電纜等設(shè)備采取防護(hù)措施或者者2)、由于土質(zhì)要緊為粉土、粉砂，在挖孔樁施工時(shí)，為了防止塌孔，在施工時(shí)每挖進(jìn)1米做一節(jié)護(hù)壁，護(hù)壁使用C20鋼筋混凝土，并在挖進(jìn)過程中時(shí)刻3)、對施工時(shí)使用的機(jī)械實(shí)行“一機(jī)一人”的監(jiān)控，并對進(jìn)入施工區(qū)域的機(jī)械有專人指揮，無人指揮時(shí)所有施工機(jī)械嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)，下班期間施工機(jī)械鑰匙7.2.2線路架空施工危險(xiǎn)源預(yù)防措施1)、縱梁安裝使用既有庫內(nèi)的天車進(jìn)行吊裝，操作人員定人定崗，務(wù)必持證上崗，吊裝前根據(jù)吊裝構(gòu)件的尺寸確定后吊點(diǎn)，使用合格的鋼絲繩，嚴(yán)禁使2)、配件吊裝到位后及時(shí)按照要求進(jìn)行安裝加固，所有加固螺栓等務(wù)必進(jìn)1)、做好水泥、鋼材等材料的防雨工作；預(yù)埋在混凝土中、裸露在空氣中2)、雨季來臨時(shí)會對地材供應(yīng)造成很大的影響，因此在雨季來臨前作好地材的儲備工作，必要時(shí)租用臨時(shí)場地集中儲備施工用材，以免因備料不足影響1)、成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立夏雨季值班制度。在雨季來臨之前，建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨季2)、成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，平常施工作業(yè)，雨時(shí)防汛搶險(xiǎn)。每個施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資，包含雨衣、雨鞋、鐵鍬、草袋、水泵等，做到人員以便合理地安排與指導(dǎo)施工。同時(shí)制定現(xiàn)場雨季值班表，建立雨季值班制值班人員提早作好應(yīng)急準(zhǔn)備。專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與周邊部門、企事業(yè)單位的防汛事4)、在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)及時(shí)排除積水，加大對施工現(xiàn)場的檢查力度。對處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員5)、現(xiàn)場中、小型設(shè)備務(wù)必按規(guī)定加防雨罩或者搭防雨棚，機(jī)電設(shè)備要安裝好接地安全裝置，電閘箱的漏電保護(hù)裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施，雨季前對現(xiàn)場設(shè)備作絕緣檢6)、對停用的機(jī)械設(shè)備與水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場物資的存8)、雨季進(jìn)行作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工鐵路營業(yè)線施工安全要求，加強(qiáng)對既有線9)、雨季時(shí)派專人在危險(xiǎn)地段值班，重點(diǎn)加強(qiáng)既有線穩(wěn)固觀測，并派專人2)、按施工總平面布置圖進(jìn)行場地規(guī)劃，運(yùn)輸?shù)缆?、棧橋、材料庫、機(jī)械3)、施工現(xiàn)場設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施，務(wù)必做到民工生活區(qū)與施工生產(chǎn)區(qū)劃分明確，并保持安全距離；建立駐地文明、衛(wèi)生、防火責(zé)任制；在施工區(qū)域醒目位5)、合理布置施工現(xiàn)場、施工便道、生活區(qū)的給排水系統(tǒng)等，保證供水安7)、所有建筑材料、半成品、成品應(yīng)分別堆放、存儲，碼垛整齊，做好標(biāo)9)、認(rèn)真做好衛(wèi)生防疫工作，職工的膳食、飲水、休息場所等應(yīng)符合衛(wèi)生鄰近營業(yè)線施工，務(wù)必充分考慮施工中可能出現(xiàn)的意外事件，務(wù)必做到有備無患。當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)應(yīng)能準(zhǔn)確應(yīng)對，及時(shí)協(xié)同設(shè)備管理單位投入搶組長：許紅磊2)、組織實(shí)施單位應(yīng)急預(yù)案，掌握單位事故災(zāi)害及險(xiǎn)情情況，解決應(yīng)急工3)、根據(jù)事故現(xiàn)場的情況，下令進(jìn)入相應(yīng)級別的應(yīng)急狀態(tài)，必要時(shí)向上級(有關(guān)單位)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)報(bào)告有關(guān)情況；副組長：祁波應(yīng)急辦公室：余磊(2)、負(fù)責(zé)應(yīng)急處置所需資源的統(tǒng)一調(diào)配，傳達(dá)應(yīng)急各項(xiàng)指令；根據(jù)組長指令負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)厝嗣裾?有關(guān)單位)應(yīng)急機(jī)構(gòu)報(bào)告險(xiǎn)情及信息溝通；搶險(xiǎn)組：殷月圭由項(xiàng)目應(yīng)急救援隊(duì)伍、物資設(shè)備管理人員構(gòu)成，實(shí)施應(yīng)急處置時(shí)根據(jù)現(xiàn)場由項(xiàng)目施工人員構(gòu)成，負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度由項(xiàng)目安全人員構(gòu)成，保護(hù)現(xiàn)場，將獲救人員轉(zhuǎn)至安全地帶，對危險(xiǎn)區(qū)域鄰近營業(yè)線施工當(dāng)發(fā)生基坑涌水、流砂、邊坡失穩(wěn)、塌方引起既有設(shè)備變形超限，大型機(jī)械傾覆導(dǎo)致接既有設(shè)備損壞等情況時(shí)，安全防護(hù)員要以最短時(shí)間通知鄭州東車站行車室及有關(guān)設(shè)備管理單位，并急時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，展開救處理事故險(xiǎn)情時(shí)，按有利于及時(shí)恢復(fù)營業(yè)線安全運(yùn)營與施工生產(chǎn)的原則組1)、鄭州東車站行車室調(diào)度應(yīng)急電話68347225。消防報(bào)警電話：119;報(bào)警指揮中心：110;醫(yī)療機(jī)構(gòu)：120對外向地方尋求幫助時(shí)須全面準(zhǔn)確報(bào)告出事地點(diǎn)、現(xiàn)場情況、需要幫助的現(xiàn)場自救領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心接到報(bào)警通知車站及相關(guān)設(shè)備單位啟動一級應(yīng)急行動啟動二級應(yīng)急行動系統(tǒng)配合進(jìn)行救援搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)列車運(yùn)行、善后處理、進(jìn)行總結(jié)在鄰近營業(yè)線施工之前，務(wù)必會同設(shè)備管理部門對紅線范圍內(nèi)管線進(jìn)行調(diào)查、確認(rèn)。施工時(shí)有各配合單位現(xiàn)場派駐配合人員，基礎(chǔ)開挖不得使用機(jī)械開施工過程中若發(fā)生意外事故挖斷管線危害行車安全時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)員務(wù)必立①施工前，務(wù)必與設(shè)備車間管理人員溝通，在施工期間有有關(guān)人員配合，保證有突發(fā)事件時(shí)搶修人員能迅速進(jìn)入事故現(xiàn)場，搶修人員務(wù)必是通過安全培訓(xùn)合格的熟練工人，作業(yè)時(shí)務(wù)必佩帶防護(hù)用品，穿著防護(hù)背心等，自覺遵守鐵②一旦發(fā)生樁基塌孔，或者基坑涌水、涌砂等情況，務(wù)必果斷采取措施，立即停止施工，第一發(fā)現(xiàn)人員首先高聲呼喊，及時(shí)通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場安全員，如樁基塌孔(流砂)、基坑涌水量大、涌砂嚴(yán)重等應(yīng)直接回填處理。如現(xiàn)場有人員受傷，需撥打搶救電話“120”,向當(dāng)?shù)蒯t(yī)院求救，現(xiàn)場可視情況進(jìn)行包第一步：防護(hù)人員立即報(bào)告車站及有關(guān)設(shè)備管理單位，并