2024年建造師-一級(jí)建造師-鐵路工程考試歷年全考點(diǎn)試卷附帶答案

2024年建造師-一級(jí)建造師-鐵路工程考試歷年全考點(diǎn)試卷附帶答案（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）第1卷一.單選題(共10題)1.對(duì)金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅(jiān)持（）的原則。A.先檢驗(yàn)后使用B.先使用后檢驗(yàn)C.邊使用邊檢驗(yàn)D.以上均可2.關(guān)于非預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.采用獨(dú)立預(yù)制臺(tái)座B.采用倒模法澆筑C.采用底振式振搗D.采用連體養(yǎng)護(hù)罩養(yǎng)護(hù)3.建設(shè)項(xiàng)目工程總承包的基本出發(fā)點(diǎn)是借鑒工業(yè)生產(chǎn)組織的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)生產(chǎn)過(guò)程的()。A.管理現(xiàn)代化B.施工機(jī)械化C.生產(chǎn)高效化D.組織集成化4.下列橋梁結(jié)構(gòu)中不屬于斜拉橋組成部分的是()。A.索塔B.主纜C.主梁D.斜拉索5.在鐵路工程項(xiàng)目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（）的工期。A.道砟工程B.隧道工程C.路基工程D.鋪架工程6.下列預(yù)應(yīng)力錨索施工工序中屬于承壓板安裝后的下一道工序是()。A.裝索B.灌漿C.張拉D.封孔7.下列選項(xiàng)中不是沉管施工法主要特點(diǎn)的是（）。A.管段預(yù)制，結(jié)構(gòu)質(zhì)量好，水密性高，施工效率高，工期短B.對(duì)斷面形狀無(wú)特殊要求，可按用途自由選擇，特別是應(yīng)較寬的斷面形式C.要求的地基承載力不大，可使用與軟弱地層D.綜合效益好，是比較經(jīng)濟(jì)的隧道開(kāi)挖方法8.防水砂漿施工時(shí)，其環(huán)境溫度最低限制為()。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃9.路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)（）檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。A.巖土工程師B.監(jiān)理工程師C.結(jié)構(gòu)工程師D.項(xiàng)目經(jīng)理10.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的合同歸口管理部門(mén)為（）。A.工程技術(shù)部B.計(jì)劃財(cái)務(wù)部C.質(zhì)檢部D.物資部二.問(wèn)答題(共1題)1.某施工單位承建某鐵路客運(yùn)專線雙線隧道。隧道長(zhǎng)度為2600m，起止里程為DK38+000～DK40+600。進(jìn)、出口段淺埋，圍巖為風(fēng)化泥灰?guī)r，巖體破碎，節(jié)理發(fā)育，裂隙水豐富，級(jí)別為V級(jí);洞身DK39+100～DK39+500段圍巖級(jí)別為II級(jí)，初期支護(hù)采用噴射混凝土支護(hù)。施工過(guò)程中，發(fā)生以下事件。事件一：項(xiàng)目經(jīng)理部工程部編制了隧道進(jìn)口段施工方案，擬采用全斷面開(kāi)挖方法。經(jīng)項(xiàng)目總工程師審查后，認(rèn)為開(kāi)挖方法不正確。事件二：對(duì)出口段編制了《洞口邊、仰坡開(kāi)挖及防護(hù)施工工藝流程圖》，如圖3所示。事件三：II級(jí)圍巖段噴射混凝土作業(yè)時(shí)，水泥使用礦渣水泥，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，其攪拌時(shí)間為1min，噴射采用干噴工藝，分段分層噴射作業(yè)，后一層噴射在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，并且一次最大噴射厚度拱部為10cm、邊墻為15cm，為了節(jié)約成本，部分使用了回彈料。1.說(shuō)明事件一中進(jìn)口段采用全斷面開(kāi)挖施工方法不正確的理由。2.指出圖3中A和B所代表的施工工序名稱。3.針對(duì)事件三中的不妥之處，給出正確的做法。4.根據(jù)背景資料，該洞口段開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案中應(yīng)包括哪些安全技術(shù)措施?三.多選題(共10題)1.鐵路施工測(cè)量質(zhì)量特性中下列施工測(cè)量二級(jí)質(zhì)量特性中屬于一級(jí)質(zhì)量特性觀測(cè)的有()。A.樁的埋設(shè)質(zhì)量B.儀器檢驗(yàn)的正確性C.手簿記錄的完備性D.驗(yàn)算的正確性E.平差計(jì)算的正確性2.鐵路新線路塹開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)注意施工安全，若出現(xiàn)巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段應(yīng)及時(shí)采?。ǎ┑却胧?。A.順層開(kāi)挖B.不挖斷巖層C.減弱施工振動(dòng)D.減弱施工振動(dòng)E.加強(qiáng)支護(hù)3.道碴儲(chǔ)存應(yīng)符合（）規(guī)定。A.存碴場(chǎng)的設(shè)置和存碴數(shù)量應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求B.堆碴場(chǎng)地面應(yīng)進(jìn)行硬化C.清潔的道碴堆應(yīng)予覆蓋或入庫(kù)存放D.使用履帶式設(shè)備堆碴，當(dāng)裝載機(jī)在同一碴面反復(fù)行走時(shí)，堆碴高度不宜超過(guò)3mE.被污染的道碴未經(jīng)處理干凈不得上道4.改建營(yíng)業(yè)線和增建第二線的施工測(cè)量，在（）均與新線相同。A.單線繞行B.雙線繞行C.任何地段D.與營(yíng)業(yè)線并行地段E.與營(yíng)業(yè)線并行地段和單線繞行地段5.橋梁基礎(chǔ)無(wú)護(hù)壁基坑開(kāi)挖可以分為垂直開(kāi)挖和放坡開(kāi)挖;基坑開(kāi)挖的作業(yè)方法有()。A.人工開(kāi)挖B.沖抓開(kāi)挖C.鉆爆開(kāi)挖D.機(jī)械開(kāi)挖E.吸泥開(kāi)挖6.編制項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃的編制應(yīng)注意以下幾點(diǎn)（）。A.項(xiàng)目總工應(yīng)主持編制B.相關(guān)職能部門(mén)參加C.以業(yè)主質(zhì)量要求為重點(diǎn)D.體現(xiàn)工序及過(guò)程控制E.體現(xiàn)投入產(chǎn)出全過(guò)程7.鐵路工程質(zhì)量管理中為便于管理經(jīng)常劃分成幾個(gè)階段，正確劃分的質(zhì)量管理階段有（）。A.施工準(zhǔn)備階段B.施工生產(chǎn)階段C.竣工驗(yàn)收階段D.回訪與保修階段E.工程建設(shè)階段8.接觸線質(zhì)量檢驗(yàn)批說(shuō)法正確的是()。A.5個(gè)錨段或1個(gè)站場(chǎng)為一個(gè)檢驗(yàn)批B.3個(gè)錨段或1個(gè)站場(chǎng)為一個(gè)檢驗(yàn)批C.1個(gè)站場(chǎng)為一個(gè)檢驗(yàn)批D.10個(gè)錨段或1個(gè)站場(chǎng)為一個(gè)檢驗(yàn)批E.3個(gè)錨段或1個(gè)站場(chǎng)為一個(gè)檢驗(yàn)批9.下列屬于鐵路信號(hào)施工的是()。A.車站信號(hào)B.區(qū)間信號(hào)C.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)D.列車控制系統(tǒng)E.防災(zāi)監(jiān)測(cè)10.鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，熱軋圓盤(pán)條的檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A.外觀質(zhì)量B.拉力、反復(fù)彎曲試驗(yàn)C.屈服強(qiáng)度D.屈服強(qiáng)度E.化學(xué)成分測(cè)定第2卷一.單選題(共10題)1.客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，它是按時(shí)速（）客貨共線鐵路確定的。A.100kmB.120kmC.140kmD.160km2.下列施工缺陷中屬于嚴(yán)重缺陷的是()。A.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)B.上交資料不完整C.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤D.觀測(cè)條件掌握嚴(yán)3.對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的方法。A.按工程類別分解B.按配備的施工隊(duì)伍分解C.按施工工區(qū)分解D.按組織機(jī)構(gòu)分解4.關(guān)于袋裝沙井施工要求的說(shuō)法正確的是()。A.砂料應(yīng)該采用濕的中粗砂B.砂袋灌砂率為80%C.袋裝砂井的井位偏差不大于±10cmD.砂袋頭應(yīng)露出地面不少于0.3m5.在鐵路隧道相向掘進(jìn)施工中，當(dāng)掘進(jìn)的兩端工作面剩余距離超出（）m時(shí)，爆破作業(yè)一方必須提前1h通報(bào)對(duì)方。A.200B.250C.300D.3506.關(guān)于鋼拱橋壓注混凝土的順序說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.采用高自密實(shí)微膨脹混凝土B.從拱腳向拱頂進(jìn)行壓注C.分次對(duì)稱壓注完成D.排漿孔設(shè)置在拱頂7.隧道相向開(kāi)挖的工作面接近()時(shí)，應(yīng)該，停止一端工作，單向施工。A.9mB.11mC.13mD.15m8.工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，（）質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。A.分項(xiàng)工程B.檢驗(yàn)批C.分部工程D.單位工程9.呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)，圍巖穩(wěn)定，不坍塌，可能產(chǎn)生巖爆的是（）圍巖。A.Ⅰ級(jí)B.Ⅱ級(jí)C.Ⅲ級(jí)D.Ⅳ級(jí)10.某隧道洞口段地質(zhì)為巖石，巖體完整，圍巖彈性縱波速度測(cè)試為3.0~3.5km/s，則該圍巖級(jí)別可判定為()。A.Ⅰ級(jí)B.Ⅱ級(jí)C.Ⅲ級(jí)D.Ⅳ級(jí)二.問(wèn)答題(共1題)1.某段新建雙線鐵路的一段軟土地基，設(shè)計(jì)的處理措施是漿噴攪拌樁。漿噴攪拌樁施工中，取芯發(fā)現(xiàn)少數(shù)樁體的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不足，調(diào)查中排除了水泥質(zhì)量問(wèn)題，水泥出廠到保管場(chǎng)所保護(hù)很好。問(wèn)題：1.簡(jiǎn)述漿噴攪拌樁的作用原理以及施工步驟。2.樁體的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不足，請(qǐng)分析發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的原因可能在哪幾方面?3.質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)后應(yīng)采取什么措施來(lái)解決?三.多選題(共10題)1.站場(chǎng)照明設(shè)備的布置要求說(shuō)法正確的是()。A.不能影響信號(hào)瞭望和技術(shù)作業(yè)B.燈柱沿直線組立，偏離直線不應(yīng)大于100mmC.地面上部高差不應(yīng)超過(guò)20mmD.設(shè)在停車場(chǎng)、道口附近的燈塔下部宜設(shè)防護(hù)設(shè)施E.導(dǎo)線穿人、穿出柱體處應(yīng)做絕緣防磨損處理2.施工組織與規(guī)劃的內(nèi)容包括（）。A.施工順序的安排B.重要的實(shí)施性工作規(guī)劃C.施工階段的組織D.施工資源的組織E.施工人員的組織3.鐵路對(duì)營(yíng)業(yè)線的無(wú)縫線路區(qū)段進(jìn)行加固施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行鎖定，否則應(yīng)對(duì)施工范圍內(nèi)的無(wú)縫線路（），然后再進(jìn)行加固。A.進(jìn)行應(yīng)力放散B.臨時(shí)換為普通鋼軌C.對(duì)鋼軌進(jìn)行灑水降溫D.臨時(shí)撥道E.臨時(shí)抬道4.總體施工順序是指項(xiàng)目工程內(nèi)（）之間的施工順序。A.單位工程B.單元工程C.工區(qū)D.工種E.單體工程5.關(guān)于高壓旋噴樁質(zhì)量檢測(cè)的方法有()。A.鉆芯B.聲測(cè)法C.小應(yīng)變D.靜載法E.開(kāi)挖法6.隧道監(jiān)控量測(cè)中屬于必測(cè)項(xiàng)目的有()。A.凈空變化B.地面隆起C.圍巖壓力D.拱頂下沉E.隧道內(nèi)水壓力7.線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括（）。A.線路復(fù)測(cè)B.路基邊坡放樣C.線路初測(cè)D.中線測(cè)量E.線路竣工測(cè)量8.支護(hù)的作用有（）。A.噴射混凝土的作用有防止地表水流入或滲入洞內(nèi)B.鋼拱架的作用解決隧道在施工期間的通風(fēng)而采取的工程措施C.錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、提高巖間摩阻力，形成“組合梁”、“懸吊”作用D.鋼拱架的作用有加強(qiáng)限制圍巖變形、作為超前支護(hù)的后支點(diǎn)、承受部分松弛荷載E.噴射混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面、阻止圍巖松動(dòng)、分配外力9.混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件作為標(biāo)準(zhǔn)試件，三個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值。當(dāng)采用非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí)，應(yīng)將其抗壓強(qiáng)度折算成標(biāo)準(zhǔn)試件的抗壓強(qiáng)度，下列折算正確的有（）。A.邊長(zhǎng)100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.95B.邊長(zhǎng)100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.90C.邊長(zhǎng)200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.05D.邊長(zhǎng)200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.10E.邊長(zhǎng)200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.1510.下面（）屬于不合格水泥。A.凡細(xì)度、終凝時(shí)間任一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，或強(qiáng)度低于該強(qiáng)度等級(jí)的指標(biāo)時(shí)B.礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的摻合料超過(guò)最大限度時(shí)C.水泥包裝標(biāo)志中品種、等級(jí)、生產(chǎn)者名稱和出廠編號(hào)不全者D.初凝時(shí)間、安定性任何一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)E.氧化鎂、三氧化硫任何一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)第1卷參考答案一.單選題1.參考答案：A本題解析：鐵路工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)管理要求，對(duì)工程材料必須堅(jiān)持先檢驗(yàn)后使用的原則，金屬、水泥、道砟、紅磚和防水材料等應(yīng)具有出廠合格證書(shū)，經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)材料合格后方可使用。2.參考答案：A3.參考答案：D4.參考答案：B5.參考答案：D本題解析：鐵路工程項(xiàng)目施工分為站前和站后工程，站前工程又分為線下和線上工程。線下工程工期包括鋼軌(不含)以下的橋梁(不含機(jī)架梁)、隧道、路基、道砟工程施工的工期，只有線下工程完成后才可以進(jìn)行鋪架工程;線上工程工期主要是指鋪架工程的工期。6.參考答案：C7.參考答案：D本題解析：1.隧道深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的振動(dòng)度下就可以設(shè)置，故隧道長(zhǎng)度可以縮短;2.管段是預(yù)制的，結(jié)構(gòu)質(zhì)量好，水密性高，施工效率高，工期短;3.因?yàn)橛懈×ψ饔迷谒淼郎希拭芏刃?，要求的地基承載力不大，故也適用于軟弱地層;4.對(duì)斷面形狀沒(méi)有特殊的要求，可按用途自由選擇，特別是應(yīng)較寬的斷面形式;5.沉管的沉放，雖然需要時(shí)間，但基本上可在1~3d內(nèi)完成，對(duì)航運(yùn)的限制較小;6.不需要沉箱法和盾構(gòu)法的壓縮作業(yè)，在相當(dāng)水深的條件下，能安全施工。8.參考答案：B9.參考答案：B本題解析：路基工程施工中，工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。10.參考答案：B本題解析：項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)是合同管理主體，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的合同歸口管理部門(mén)為計(jì)劃財(cái)務(wù)部，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)各業(yè)務(wù)部門(mén)是合同承辦部門(mén)，根據(jù)其職責(zé)職能具體承辦相關(guān)合同業(yè)務(wù)。二.問(wèn)答題1.參考答案：1.因?yàn)椋?1)地質(zhì)條件差;(2)隧道洞徑(斷面)大。(3)洞口淺埋不能采用全斷面開(kāi)挖方法施工。2.A：洞口截排水系統(tǒng)施工;B：預(yù)支護(hù)(管棚、小導(dǎo)管)。3.(1)噴射混凝土采用濕噴，(2)水泥使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，(3)混凝土攪拌時(shí)間不得小于1.5min,(4)嚴(yán)禁使用回彈料。4.(1)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)安全技術(shù)措施;(2)爆破安全技術(shù)措施;(3)開(kāi)挖安全技術(shù)措施;(4)預(yù)支護(hù)安全技術(shù)措施;(5)地表沉降控制安全技術(shù)措施;(6)應(yīng)急預(yù)案安全技術(shù)措施。三.多選題1.參考答案：BCD2.參考答案：ABC本題解析：為保證路塹開(kāi)挖安全，路塹開(kāi)挖過(guò)程中，若出現(xiàn)巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段應(yīng)及時(shí)采取順層開(kāi)挖，不挖斷巖層和減弱施工振動(dòng)等措施。3.參考答案：ABCE本題解析：道碴儲(chǔ)存應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)存碴場(chǎng)的設(shè)置和存碴數(shù)量應(yīng)滿足施工進(jìn)度的要求。(2)堆碴場(chǎng)地面應(yīng)進(jìn)行硬化。(3)清潔的道碴堆應(yīng)予覆蓋或入庫(kù)存放.(4)不得使用履帶式設(shè)備堆碴。當(dāng)使用膠輪裝載機(jī)進(jìn)行堆碴和裝車作業(yè)時(shí)，裝載機(jī)不得在同一碴面反復(fù)行走，堆碴高度不宜超過(guò)3m。(5)被污染的道碴未經(jīng)處理干凈不得上道.4.參考答案：AB本題解析：改建營(yíng)業(yè)線和增建第二線的施工測(cè)量，在單線繞行或雙線繞行地段均與新線相同，只有在與營(yíng)業(yè)線并行地段其方法不同于新線。其主要區(qū)別是：新線施工時(shí)，一般都根據(jù)定測(cè)時(shí)所釘?shù)闹芯€位置和縱斷面設(shè)計(jì)中所定的填挖高度進(jìn)行;營(yíng)業(yè)線改建或增建第二線一般不釘中線，而是根據(jù)設(shè)計(jì)的平面計(jì)算定出的撥正量和線間距，以營(yíng)業(yè)線或外移樁為基礎(chǔ)進(jìn)行營(yíng)業(yè)線的撥正和第二線的測(cè)設(shè)5.參考答案：ACD6.參考答案：BCDE本題解析：針對(duì)承包工程項(xiàng)目，引用本企業(yè)質(zhì)量手冊(cè)中與本施工項(xiàng)目相關(guān)的內(nèi)容和程序文件，進(jìn)行編制。它的編制應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)主持編制;2.相關(guān)職能部門(mén)參加;3.以業(yè)主質(zhì)量要求為重點(diǎn);4.體現(xiàn)工序及過(guò)程控制;5.體現(xiàn)投入產(chǎn)出全過(guò)程。7.參考答案：ABCD本題解析：鐵路工程質(zhì)量管理中為便于管理經(jīng)常劃分成三個(gè)階段1.施工準(zhǔn)備階段：施工調(diào)查要全面、細(xì)致，調(diào)查資料要妥善保管;實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選定;通過(guò)設(shè)計(jì)交底、圖紙審核，發(fā)現(xiàn)、糾正和減少設(shè)計(jì)圖紙的差、錯(cuò)、碰、漏;材料采購(gòu)量;臨時(shí)工程設(shè)施的工程質(zhì)量，特別是大型臨時(shí)設(shè)施(施工便道、動(dòng)力管線、制梁制枕場(chǎng)、鋪軌基地等)的質(zhì)量要統(tǒng)籌考慮，永臨兼顧。2.施工生產(chǎn)階段：技術(shù)交底，工程測(cè)量，試驗(yàn)與檢測(cè)，材料、機(jī)械設(shè)備，計(jì)量，工序，特殊過(guò)程，變更，質(zhì)量事故處理，成品保護(hù)，環(huán)境保護(hù)等。3.竣工驗(yàn)收階段：工程實(shí)體質(zhì)量的最終檢驗(yàn)和試驗(yàn);試車檢驗(yàn);技術(shù)資料的整理;竣工文件的編制和移交;施工質(zhì)量缺陷的處理;質(zhì)量保修書(shū)的簽訂;環(huán)保工程的完善;清理現(xiàn)場(chǎng)。4.保修階段：定期進(jìn)行質(zhì)量回訪，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后負(fù)責(zé)保修。8.參考答案：AC9.參考答案：ABCE10.參考答案：ACE本題解析：熱軋圓盤(pán)條的質(zhì)量評(píng)定方法:(1)外觀質(zhì)量(2)極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量評(píng)定的方法：(1)外觀質(zhì)量鋼絲表面不得有裂紋、小刺結(jié)損傷、氧化鐵皮和油漬，也不得有肉眼可見(jiàn)的麻坑。(2)拉力(含伸長(zhǎng)率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤(pán)應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中取雙倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)，則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。第2卷參考答案一.單選題1.參考答案：D本題解析：客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，是按時(shí)速160km客貨共線鐵路確定的，其他內(nèi)容(如單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批的劃分原則，各方的質(zhì)量職責(zé)，驗(yàn)收的組織和程序等)是通用的。2.參考答案：C3.參考答案：A本題解析：施工任務(wù)任務(wù)分解有如下兩種劃分方法。(一)按施工工區(qū)分解根據(jù)整個(gè)工程項(xiàng)目工程量的大小，直接將整個(gè)工程劃分為若干個(gè)施工工區(qū)，這種分解方法適合于較大規(guī)模標(biāo)段的鐵路工程。(二)按工程類別分解根據(jù)工程項(xiàng)目所包含的不同類別的工程，繼續(xù)分解為不同的施工單元，如路基、橋梁、隧道、軌道等工程分別分解為相應(yīng)的施工單元。每個(gè)單元由幾個(gè)單位工程組成，或由一個(gè)較大的單位工程組成，視情況確定分解的粗細(xì)。這種分解方法適合于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程。4.參考答案：C5.參考答案：A本題解析：此題主要考查對(duì)隧道開(kāi)挖作業(yè)要求的掌握。相關(guān)知識(shí)點(diǎn)是洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)持有爆破操作合格證的專職爆破工擔(dān)任，進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤到不受有害氣體、震動(dòng)和飛石損傷的地點(diǎn)，在兩個(gè)開(kāi)挖面相離200m內(nèi)時(shí)，爆破時(shí)必須提前1h通報(bào)，以便另一頭作業(yè)人員撤離險(xiǎn)區(qū)，根據(jù)以上知識(shí)點(diǎn)判斷，選項(xiàng)B、C、D不符合題意可以排除。通過(guò)分析考試說(shuō)明，每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)是最符合題意，那本題的正確項(xiàng)是“A.200?！?.參考答案：C7.參考答案：D8.參考答案：B本題解析：工程施工質(zhì)量驗(yàn)收是按從檢驗(yàn)批到分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程的順序進(jìn)行。檢驗(yàn)批驗(yàn)收是工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的基本單元，是分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)。分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收，是在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。9.參考答案：A本題解析：圍巖級(jí)別結(jié)構(gòu)和完整狀態(tài)圍巖開(kāi)控后的穩(wěn)定狀態(tài)Ⅰ呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)圍巖穩(wěn)定，不坍塌，可能產(chǎn)生巖爆Ⅱ呈大塊狀整體結(jié)構(gòu)暴露時(shí)間長(zhǎng)可能會(huì)出現(xiàn)局部小坍塌層間結(jié)合差的平緩巖層，頂板易塌落，側(cè)壁基呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)本穩(wěn)定，爆破振動(dòng)過(guò)大易坍塌Ⅲ呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破振動(dòng)過(guò)大易坍塌呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)Ⅳ呈碎石狀，壓碎結(jié)構(gòu)拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生大坍塌，側(cè)壁有時(shí)失呈塊(石)碎(石)狀鑲?cè)シ€(wěn)定嵌呈大塊狀，壓密結(jié)構(gòu)或呈巨塊狀，整體結(jié)構(gòu)Ⅴ呈角(礫)碎石狀，松散結(jié)構(gòu)圍巖易坍塌，處理不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)大坍塌，側(cè)壁經(jīng)常小坍塌;淺埋時(shí)易出現(xiàn)地表下沉非黏性土呈松散結(jié)構(gòu)，黏(陷)或塌至地表性土黃土呈松軟結(jié)構(gòu)Ⅵ黏性土呈易蠕動(dòng)的松軟結(jié)構(gòu)，砂性土呈潮濕松散結(jié)構(gòu)圍巖極易坍塌變形，有時(shí)土砂常與水一齊涌出;淺埋時(shí)易塌至地表10.參考答案：C二.問(wèn)答題1.參考答案：漿噴攪拌樁的作用原理是：在攪拌樁機(jī)的上下旋轉(zhuǎn)中將噴入的水泥漿與樁體內(nèi)的泥土充分拌合，攪拌樁體發(fā)生化學(xué)固結(jié)并產(chǎn)生一定的承載力，同時(shí)樁間土在樁的限制下也產(chǎn)生一定的承載力，形成復(fù)合地基，能夠承擔(dān)路基土體自重和列車荷載。漿噴攪拌樁的主要施工步驟是：(1)平整場(chǎng)地;(2)定位測(cè)量;(3)樁機(jī)就位;(4)向下旋鉆至樁底;(5)邊提鉆邊噴漿邊攪拌;(6)樁頭段二次復(fù)噴復(fù)攪。2.漿噴攪拌樁樁體的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不足，發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的原因可能在如下幾方面：(1)水泥漿的主要材料水泥不合格;(2)水泥漿配合比不合適;(3)水泥漿噴量不足;(4)攪拌不均勻;(5)樁頭段復(fù)攪拌不充分。3.質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)后應(yīng)采取的解決措施是：采取側(cè)位補(bǔ)樁的措施解決三.多選題1.參考答案：ACDE2.參考答案：ABCD3.參考答案：AB本題解析：對(duì)營(yíng)業(yè)線的無(wú)縫線路區(qū)段進(jìn)行加固施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行定。否則應(yīng)對(duì)施工范圍內(nèi)的無(wú)縫線路進(jìn)行應(yīng)力放散或臨時(shí)換為普通鋼軌，然后再進(jìn)行加固。4.參考答案：ABC本題解析：施工順序安排是施工組織的一個(gè)重要內(nèi)容，施工順序是一個(gè)寬廣的概念，涵蓋了多層含義，其描述的對(duì)象不同含義與稱謂也有所不同。在鐵路