車輛運(yùn)輸公司監(jiān)控中心管理制度匯編

長(zhǎng)治一運(yùn)監(jiān)控中心管理制度匯編前言為貫徹落實(shí)?中華人民共和國(guó)道路交通平安法?、?中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例?、交通部?關(guān)于加強(qiáng)和標(biāo)準(zhǔn)公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)的指導(dǎo)意見?、?道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理方法?及山西省交通運(yùn)輸管理局有關(guān)文件和長(zhǎng)治市道路運(yùn)輸管理處?關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)的通知?文件精神，為切實(shí)提高對(duì)運(yùn)行車輛現(xiàn)代化管理水平，有效掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，促進(jìn)公司道路運(yùn)輸平安，標(biāo)準(zhǔn)帶行車記錄功能的衛(wèi)星定位車載終端使用和管理，有效制止違法行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，結(jié)合信息中心實(shí)際，制定以下管理制度匯編。1.信息中心人員配置及平臺(tái)劃分長(zhǎng)治一運(yùn)信息中心隸屬總公司，主要工作范圍是對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)控管理、平安預(yù)警、違章通報(bào)及處分和監(jiān)控設(shè)備檢查與維護(hù)，是保障公司營(yíng)運(yùn)車輛平安生產(chǎn)的綜合性職能機(jī)構(gòu)。信息中心車輛監(jiān)控一級(jí)平臺(tái)和各車屬單位安管部門車輛監(jiān)控二級(jí)平臺(tái)、車隊(duì)三級(jí)平臺(tái)共同組建成公司營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。1.1崗位配置崗位配置 根據(jù)信息中心工作實(shí)際，設(shè)立信息中心主任，副主任，技術(shù)總監(jiān)及技術(shù)監(jiān)控人員，確保正常工作的開展。崗位職責(zé)信息中心主任崗位職責(zé)全面負(fù)責(zé)信息中心的工作，負(fù)責(zé)公司信息化開展規(guī)劃及實(shí)施方案的制訂和組織實(shí)施；負(fù)責(zé)制定信息中心年度工作方案，并組織實(shí)施，做好階段性工作小結(jié)和年度工作總結(jié)；負(fù)責(zé)對(duì)信息中心發(fā)布重要信息的審核；負(fù)責(zé)信息中心內(nèi)部工作人員的日常分工和日常工作分配；負(fù)責(zé)制定信息中心各項(xiàng)規(guī)章制度，并監(jiān)督執(zhí)行，對(duì)所屬人員的日常工作進(jìn)行考核；負(fù)責(zé)對(duì)外工作的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)；負(fù)責(zé)審批信息中心設(shè)備的采購(gòu)及辦公經(jīng)費(fèi)；審核并下發(fā)對(duì)各車屬單位在車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作中的獎(jiǎng)懲決定；完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。信息中心副主任崗位職責(zé)信息中心副主任在主任領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)中心的對(duì)外業(yè)務(wù)開展及內(nèi)部監(jiān)控設(shè)備維護(hù)工作，為車輛動(dòng)態(tài)平安監(jiān)管工作效勞。主要職責(zé)有：保證中心信息技術(shù)工作的設(shè)備應(yīng)用，及時(shí)了解車輛動(dòng)態(tài)平安監(jiān)管需要，切實(shí)做好監(jiān)控設(shè)備正常使用、維修和更新工作；加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備管理，建立責(zé)任體系，制訂管理制度，信息中心監(jiān)管平臺(tái)和車載終端設(shè)備的檢查、保養(yǎng)和維修工作，確保監(jiān)控設(shè)施的正常使用，完善相應(yīng)制度，消除平安隱患，預(yù)防平安事故。技術(shù)總監(jiān)崗位職責(zé)具體負(fù)責(zé)中心的技術(shù)工作，主要職責(zé)有：組織和加強(qiáng)監(jiān)控人員的信息技術(shù)培訓(xùn)，提高監(jiān)控人員專業(yè)水平；建立和完善監(jiān)控車輛檔案；統(tǒng)計(jì)監(jiān)控車輛違規(guī)違法數(shù)據(jù)并給主任提供車輛獎(jiǎng)懲相關(guān)數(shù)據(jù)；對(duì)技術(shù)監(jiān)控人員進(jìn)行考核，促進(jìn)中心信息技術(shù)工作的不斷提高；對(duì)因故障不在線車輛，及時(shí)與副主任溝通，及時(shí)維修或更換新定位設(shè)備，保證監(jiān)控工作正常進(jìn)行。技術(shù)監(jiān)控人員崗位職責(zé)負(fù)責(zé)監(jiān)控車載終端的安裝調(diào)試和售后維護(hù)，保證車輛正常在線；負(fù)責(zé)監(jiān)控平臺(tái)軟件的安裝調(diào)試和維護(hù)；負(fù)責(zé)日常對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，填寫相關(guān)記錄；負(fù)責(zé)對(duì)車輛發(fā)布天氣及糾正違規(guī)行為的預(yù)警信息；負(fù)責(zé)定期對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的提取和統(tǒng)計(jì)；1.2各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)隸屬及權(quán)限一級(jí)監(jiān)控平臺(tái)由信息中心配備，主要負(fù)責(zé)所屬監(jiān)控車輛的數(shù)據(jù)錄入、修改、變更，對(duì)公司車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、動(dòng)態(tài)監(jiān)管、預(yù)警及糾正違規(guī)行為；每周以電子檔、每月以書面檔形式抄送各二級(jí)平臺(tái)，并做好備案存檔工作；每月向二級(jí)平臺(tái)下達(dá)車輛獎(jiǎng)勵(lì)或處分決定。二級(jí)監(jiān)控平臺(tái)由各車屬單位安管部門配備，對(duì)本單位當(dāng)日車輛的線路更改、班次更改、車輛報(bào)停、請(qǐng)假、外包等情況及時(shí)報(bào)一級(jí)平臺(tái)；結(jié)合一級(jí)監(jiān)控平臺(tái)提供的電子文檔和文件，對(duì)各三級(jí)平臺(tái)下達(dá)對(duì)違規(guī)車輛的處理決定。三級(jí)平臺(tái)由各車屬單位車隊(duì)配備，對(duì)本車隊(duì)當(dāng)日車輛的線路更改、班次更改、車輛報(bào)停、請(qǐng)假、外包等情況及時(shí)與二級(jí)平臺(tái)溝通，并根據(jù)二級(jí)平臺(tái)的通報(bào)下發(fā)對(duì)違規(guī)車輛的處理決定。一級(jí)平臺(tái)監(jiān)控人員崗位職責(zé)負(fù)責(zé)建立和完善車載設(shè)備及監(jiān)控軟件的技術(shù)規(guī)程，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，并確保車輛在線。對(duì)所有車輛進(jìn)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、預(yù)警及及時(shí)糾錯(cuò)；并對(duì)異常情況進(jìn)行登記、存檔，及時(shí)按規(guī)定程序處理，消除平安隱患負(fù)責(zé)車輛監(jiān)控終端的采購(gòu)、安裝、維護(hù)、售后效勞，解決下級(jí)平臺(tái)軟件異常情況，與車載終端故障車輛及時(shí)取得聯(lián)系，約定時(shí)間、地點(diǎn)后處理故障。售后結(jié)束做好數(shù)據(jù)更新及備份。每周以電子檔形式、每月以書面檔形式對(duì)監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，提供車輛獎(jiǎng)懲依據(jù)，并向各二級(jí)平臺(tái)下發(fā)嚴(yán)重違章車輛處理決定。1.2.3.2二級(jí)平臺(tái)監(jiān)控人員崗位職責(zé)1.2.3.2.1對(duì)本單位所屬車輛異常運(yùn)行情況〔如車輛線路更改、班次更改、車輛報(bào)停、請(qǐng)假、外包等〕進(jìn)行整理統(tǒng)計(jì)，并及時(shí)報(bào)送一級(jí)平臺(tái)；1.2.3.2.2根據(jù)一級(jí)平臺(tái)抄報(bào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)車輛進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或處分，并將處理情況以書面形式報(bào)送一級(jí)平臺(tái)。1.2.3.3三級(jí)平臺(tái)監(jiān)控人員崗位職責(zé)1.2.3.3.1對(duì)本車隊(duì)車輛當(dāng)日運(yùn)行情況〔如車輛線路更改、班次更改、車輛報(bào)停、請(qǐng)假、外包等〕進(jìn)行監(jiān)控，并及時(shí)報(bào)送二級(jí)平臺(tái)；1.2.3.3.2對(duì)所屬駕駛員進(jìn)行平安教育、囑咐；1.2.3.3.3落實(shí)車輛懲辦決定。2.車輛監(jiān)控平安管理制度為貫徹落實(shí)?中華人民共和國(guó)道路交通平安法?、?中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例?、交通部?關(guān)于加強(qiáng)和標(biāo)準(zhǔn)公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)的指導(dǎo)意見?、?道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理方法?及山西省交通運(yùn)輸管理局有關(guān)文件和長(zhǎng)治市道路運(yùn)輸管理處?關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)的通知?文件精神，為切實(shí)提高對(duì)運(yùn)行車輛現(xiàn)代化管理水平，有效掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，促進(jìn)公司道路運(yùn)輸平安，標(biāo)準(zhǔn)道路運(yùn)輸汽車GPS的使用和管理，有效制止違法行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，結(jié)合公司實(shí)際，制定以下管理制度。2.1適用范圍監(jiān)控平臺(tái)各級(jí)管理部門和操作人員及安裝、使用衛(wèi)星定位裝置的營(yíng)運(yùn)車輛均應(yīng)遵守本管理制度。2.2數(shù)據(jù)設(shè)定超速限值：客運(yùn)車輛高速公路車輛時(shí)速不超過90公里/小時(shí)，國(guó)省道車輛時(shí)速不超過70公里/小時(shí)，公交甲醇車輛時(shí)速不超過60公里/小時(shí)；農(nóng)村班線車輛時(shí)速不超過55公里/小時(shí)；貨運(yùn)車輛高速公路時(shí)速不超過80公里/小時(shí)，國(guó)道時(shí)速不得超過60公里/小時(shí)；特殊路段根據(jù)交警部門設(shè)定的限速標(biāo)志執(zhí)行。數(shù)據(jù)回傳速率為30秒/次；超速數(shù)據(jù)依此為統(tǒng)計(jì)依據(jù)。2.3違章車輛處理超速處理監(jiān)控平臺(tái)工作人員每日對(duì)超速車輛駕駛員實(shí)時(shí)警示，提示消除違規(guī)行為；每月25日對(duì)車輛超速統(tǒng)計(jì)，凡超速在200次〔含200〕以下者，通報(bào)所屬公司平安管理部門對(duì)其進(jìn)行整改并作出書面檢查，超速在200次以上者，由信息中心依據(jù)違規(guī)嚴(yán)重程度，對(duì)違規(guī)車輛駕駛員分別給予經(jīng)濟(jì)處分、停班平安培訓(xùn)學(xué)習(xí)或撤消一運(yùn)內(nèi)部準(zhǔn)駕資格處理。屏蔽衛(wèi)星定位終端管理凡私自關(guān)閉或成心屏蔽衛(wèi)星車載終端設(shè)備等人為破壞車載終端的正常使用者，一經(jīng)查實(shí)，立即停班整頓并處駕駛員經(jīng)濟(jì)處分1000元，暫停一運(yùn)內(nèi)部準(zhǔn)駕資格。維護(hù)衛(wèi)星定位終端管理離線的車輛，監(jiān)控平臺(tái)工作人員要查明不在線原因，如終端設(shè)備有故障的車輛應(yīng)及時(shí)通知駕駛員及時(shí)檢修。在發(fā)現(xiàn)終端異常后及時(shí)聯(lián)系售后效勞人員維修，凡接到檢修通知仍延誤維護(hù)且車輛不在線超過2天的責(zé)任人，監(jiān)控平臺(tái)工作人員應(yīng)及時(shí)上報(bào)并通知車輛所屬單位對(duì)車輛做出停班處理直至車載終端正常。夜間客車運(yùn)行管理公司所屬夜間營(yíng)運(yùn)客車，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行夜間限速和2—5時(shí)停車休息規(guī)定，除因路況或車輛技術(shù)狀況等特殊原因延遲休息的外，發(fā)現(xiàn)一次給予經(jīng)濟(jì)處分500至2000元或撤消一運(yùn)內(nèi)部準(zhǔn)駕資格。疲勞駕駛管理車輛駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守一次駕駛不超過4小時(shí)，全天累計(jì)不超過8小時(shí)規(guī)定，監(jiān)控平臺(tái)工作人員對(duì)發(fā)現(xiàn)違規(guī)駕駛員應(yīng)及時(shí)提醒糾正，凡拒不糾正違規(guī)行為的，通報(bào)所屬車輛管理單位給予駕駛員停班平安學(xué)習(xí)或處于200元經(jīng)濟(jì)處分。其他違規(guī)管理凡在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)車輛有抽煙、接打等違法行為時(shí)，工作人員要及時(shí)下達(dá)平安信息指令，制止車輛違章運(yùn)行，并做好違章處理記錄。對(duì)于拒不糾正違規(guī)行為的駕駛員，監(jiān)控平臺(tái)工作人員將通報(bào)所屬車管單位對(duì)駕駛員每次經(jīng)濟(jì)處分100元。2.4處理流程凡發(fā)現(xiàn)上述違規(guī)行為后，由一級(jí)平臺(tái)向各二級(jí)平臺(tái)下發(fā)違章數(shù)據(jù)報(bào)表，除超速200次以下由二級(jí)平臺(tái)自行處理外，其余車輛違規(guī)行為那么由一級(jí)平臺(tái)向二級(jí)平臺(tái)下達(dá)違章通報(bào)及處分決定，由二級(jí)平臺(tái)通知各車輛所屬三級(jí)平臺(tái)，三級(jí)平臺(tái)執(zhí)行處理決定并將處理結(jié)果逐級(jí)上報(bào)反響。3.監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度3.1各級(jí)平臺(tái)監(jiān)控人員崗位職責(zé)一級(jí)平臺(tái)監(jiān)控人員崗位職責(zé)負(fù)責(zé)建立和完善車載設(shè)備及監(jiān)控軟件的技術(shù)規(guī)程，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，并確保車輛在線。對(duì)所有車輛進(jìn)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、預(yù)警及及時(shí)糾錯(cuò)；并對(duì)異常情況進(jìn)行登記、存檔，及時(shí)按規(guī)定程序處理，消除平安隱患負(fù)責(zé)車輛監(jiān)控終端的采購(gòu)、安裝、維護(hù)、售后效勞，解決下級(jí)平臺(tái)軟件異常情況，與車載終端故障車輛及時(shí)取得聯(lián)系，約定時(shí)間、地點(diǎn)后處理故障。售后結(jié)束做好數(shù)據(jù)更新及備份。每周以電子檔形式、每月以書面檔形式對(duì)監(jiān)控車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，提供車輛獎(jiǎng)懲依據(jù)，并向各二級(jí)平臺(tái)下發(fā)嚴(yán)重違章車輛處理決定。二級(jí)平臺(tái)監(jiān)控人員崗位職責(zé)對(duì)本單位所屬車輛異常運(yùn)行情況〔如車輛線路更改、班次更改、車輛報(bào)停、請(qǐng)假、外包等〕進(jìn)行整理統(tǒng)計(jì)，并及時(shí)報(bào)送一級(jí)平臺(tái)；根據(jù)一級(jí)平臺(tái)抄報(bào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)車輛進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或處分，并將處理情況以書面形式報(bào)送一級(jí)平臺(tái)。三級(jí)平臺(tái)監(jiān)控人員崗位職責(zé)對(duì)本車隊(duì)車輛當(dāng)日運(yùn)行情況〔如車輛線路更改、班次更改、車輛報(bào)停、請(qǐng)假、外包等〕進(jìn)行監(jiān)控，并及時(shí)報(bào)送二級(jí)平臺(tái)；對(duì)所屬駕駛員進(jìn)行平安教育、囑咐；落實(shí)車輛懲辦決定。3.2車輛駕駛員職責(zé)駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守公司平安規(guī)定，接受車隊(duì)囑咐，聽從各級(jí)平臺(tái)監(jiān)控人員糾正指令，平安駕駛；駕駛?cè)藛T要杜絕以下現(xiàn)象：不按規(guī)定站點(diǎn)?？?、超速、疲勞駕駛、未系平安帶、吸煙、打、非正常停車、不上傳車輛行駛定位信息、不執(zhí)行夜間2-5時(shí)停車休息規(guī)定等違法違規(guī)行為。駕駛?cè)藛T不得遮擋視頻探頭、私自移動(dòng)視頻設(shè)備、調(diào)整視頻探頭角度、使監(jiān)控設(shè)備斷電等。3.3獎(jiǎng)勵(lì)合理化建議獎(jiǎng)在技術(shù)進(jìn)步，軟件功能提升等方面提出合理化建議，并被采納起到效果，使公司在管理中取得良好經(jīng)濟(jì)效益的，根據(jù)作用大小給予一定的嘉獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)額度為50-200元。監(jiān)控成效獎(jiǎng)發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T疑似人為損壞車載設(shè)備，在錄像取證并通知車輛平安管理部門后經(jīng)查證屬實(shí)的，每起獎(jiǎng)勵(lì)50元。獎(jiǎng)勵(lì)程序凡符合上述獎(jiǎng)勵(lì)條件的，由信息中心管理人員以書面形式列事例明細(xì)，每月由信息中心統(tǒng)計(jì)核實(shí)并報(bào)公司批準(zhǔn)后在當(dāng)月工資中表達(dá)。3.4處分監(jiān)控人員凡有以下行為之一的應(yīng)給予警告處分，每人每次扣罰20元。不填寫交接班記錄或交接班記錄不全的、不實(shí)的；上班時(shí)間內(nèi)從事與工作無關(guān)的其他事情的，如：打游戲、看電影、聊天、睡覺等；3.4.4一個(gè)月內(nèi)無故遲到、早退2次或每次遲到、早退超過10分鐘的；工作時(shí)間擅離工作崗位的；未完成監(jiān)控記錄日?qǐng)?bào)工作；在QQ工作群里上傳未經(jīng)查證屬實(shí)的情況或發(fā)表不當(dāng)言論的。但凡當(dāng)班組長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)人員有上述問題卻不及時(shí)糾正，或包庇下屬、隱瞞事實(shí)者，與責(zé)任當(dāng)事人處以同等處分。監(jiān)控人員凡有以下行為之一的應(yīng)給予記小過處分，每人每次扣罰50元。早上上班〔中班交接班〕后，未按規(guī)定對(duì)運(yùn)輸車輛監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行巡檢的；監(jiān)控設(shè)備硬盤數(shù)據(jù)缺失，巡檢時(shí)未發(fā)現(xiàn)的；駕駛?cè)藛T有違規(guī)操作行為，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)班人員不知情的；運(yùn)輸車輛監(jiān)控設(shè)備偏移、損壞，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)的；運(yùn)輸車輛報(bào)警信息，未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)處理的。監(jiān)控人員凡有以下行為之一的應(yīng)給予記大過處分，每人每次扣罰100元。發(fā)現(xiàn)監(jiān)控設(shè)備硬盤數(shù)據(jù)缺失，未處理的；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T有操作違規(guī)，未處理的；發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛監(jiān)控設(shè)備偏移、損壞，未處理的；運(yùn)輸車輛報(bào)警信息，未關(guān)注，不作事后跟蹤的。監(jiān)控人員凡有以下行為之一的根據(jù)情節(jié)輕重應(yīng)給予留用觀察1-2個(gè)月。發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T有違規(guī)行為，未按程序越級(jí)上報(bào)的；私自與駕駛?cè)藛T聯(lián)系，泄漏監(jiān)控中心操作流程和技術(shù)參數(shù)，或?qū)`規(guī)行為隱瞞不報(bào)的。3.5處分程序監(jiān)控人員有上述行為的，由監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人以書面形式列事例明細(xì)，提出處理意見，經(jīng)公司確認(rèn)及違紀(jì)員工簽字后，報(bào)公司批準(zhǔn)后在當(dāng)月工資中扣除；連續(xù)兩次以上警告或一年累計(jì)三次以上警告的、記大過以上或情節(jié)嚴(yán)重的，可解除勞動(dòng)合同或予以辭退。4.值班制度4.1值班人員嚴(yán)格履行工作職責(zé)，堅(jiān)守崗位、精神飽滿、保持高度責(zé)任心和警覺性，服從指揮調(diào)度，認(rèn)真按照各項(xiàng)工作流程、操作標(biāo)準(zhǔn)、效勞標(biāo)準(zhǔn)的要求去做。4.2值班人員應(yīng)按時(shí)交接并主動(dòng)詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項(xiàng)。4.3不得隨便使用客服撥打私人。4.4交接班時(shí)要逐項(xiàng)點(diǎn)清有關(guān)器材數(shù)量，并檢查設(shè)施設(shè)備，電腦監(jiān)控、報(bào)警設(shè)施和其它設(shè)備等運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，并在值班記錄本上作詳細(xì)記錄，由交接班人員共同簽字確認(rèn)。4.5值班員要及時(shí)認(rèn)真的處理有關(guān)客戶車輛報(bào)警、咨詢、投訴等工作。詳細(xì)記錄平臺(tái)的報(bào)警信息，包括：類型、時(shí)間、處理過程等。4.6加強(qiáng)夜間運(yùn)行車輛監(jiān)控，及時(shí)向運(yùn)行車輛發(fā)送平安和中途休息提示信息。4.7及時(shí)答復(fù)和處理車輛的求助信息。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，及時(shí)處理解決，解決不了及時(shí)上報(bào)和反響公司領(lǐng)導(dǎo)。4.8本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄。4.9做好交接班記錄臺(tái)賬，有遺留待處理問題，要交接清楚，不僅有口頭交接，還要做好書面臺(tái)賬交接。交接班雙方要認(rèn)真履行交接班手續(xù)，如因設(shè)備器材交接不清或續(xù)辦事宜交代不明，事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。4.10接班人未到崗，交班人不得離崗。4.11如需換班，嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，換班必須經(jīng)雙方當(dāng)事人同意，并經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)前方可生效。5.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)制度統(tǒng)計(jì)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中占有極其重要的地位，是企業(yè)修訂工作方案，完善管理制度，優(yōu)化效勞流程，提高效勞品質(zhì)的重要依據(jù)，因此特制定本統(tǒng)計(jì)制度。5.1統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)類別統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)包括以下幾局部：設(shè)備及SIM卡出入庫(kù)統(tǒng)計(jì)，做到正確無誤，有案可查。測(cè)試設(shè)備檢驗(yàn)是否合格分類統(tǒng)計(jì)，做到臺(tái)臺(tái)檢驗(yàn)，對(duì)有問題設(shè)備做出標(biāo)記，及時(shí)返廠處理。設(shè)備安裝過程中，由技術(shù)人員對(duì)入網(wǎng)車輛信息做好統(tǒng)計(jì)，填寫設(shè)備入網(wǎng)登記表〔一式五份〕，包括企業(yè)信息，車主信息，從業(yè)人員信息，營(yíng)運(yùn)車輛信息，終端信息等。做到信息完整，真實(shí)，準(zhǔn)備，無誤。設(shè)備在線率統(tǒng)計(jì)，對(duì)不在線車輛遵照效勞流程進(jìn)行分析處理。報(bào)警車輛及報(bào)警類別統(tǒng)計(jì)，對(duì)報(bào)警車輛遵照?qǐng)?bào)警處理流程執(zhí)行，并做好分類記錄，確保有案可查。對(duì)車輛故障設(shè)備維修統(tǒng)計(jì)，包括維修時(shí)間、地點(diǎn)，所屬客戶名稱，車輛具體信息，故障原因，是否更換設(shè)備及SIM卡等要有詳實(shí)的記錄。客服部對(duì)新入網(wǎng)車輛拿專用電子表格做好統(tǒng)計(jì)，包括安裝時(shí)間，安裝人員，安裝地點(diǎn)，所屬客戶，運(yùn)營(yíng)車輛的完整信息，入網(wǎng)時(shí)間等。5.2統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理對(duì)各種定期上報(bào)公司的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，統(tǒng)計(jì)人員要及時(shí)填報(bào)，并負(fù)責(zé)報(bào)表的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和及時(shí)性。庫(kù)房工作人員需將出入庫(kù)登記表每天做好詳細(xì)記錄，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，要填好數(shù)量、用途，以便后期進(jìn)行核查。技術(shù)及售后部工作人員每天需將客戶入網(wǎng)登記表填寫準(zhǔn)確，及時(shí)交給客服部進(jìn)行系統(tǒng)錄入。并且需要將客戶信息進(jìn)行及時(shí)的更新〔、地址〕，確保能夠隨時(shí)聯(lián)系到客戶?？头抗ぷ魅藛T每天需將平臺(tái)車輛相關(guān)信息進(jìn)行查看，每天更新車輛信息表，確保無誤。技術(shù)及售后部和客服部，在每天的工作中應(yīng)該進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)優(yōu)化安裝及設(shè)備出入庫(kù)信息表格，將信息做詳細(xì)、準(zhǔn)確，便于查看。5.3統(tǒng)計(jì)資料的提供、積累和保管公司各部門的統(tǒng)計(jì)資料、統(tǒng)計(jì)數(shù)字，一律以本部門統(tǒng)計(jì)人員所掌握的統(tǒng)計(jì)資料為準(zhǔn)。技術(shù)及售后部每天的統(tǒng)計(jì)資料，負(fù)責(zé)人自留一份，并且與設(shè)備出入庫(kù)信息和客服部相關(guān)資料能相互印證?？头棵刻斓慕y(tǒng)計(jì)資料，工作人員需做好備份。設(shè)備出入庫(kù)的統(tǒng)計(jì)資料，需留存跟，及時(shí)報(bào)備上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。各部門應(yīng)將本部門的統(tǒng)計(jì)資料，采用臺(tái)賬形式，按月進(jìn)行整理分類，以便后期查用。各部門編制的統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳和加工整理后的統(tǒng)計(jì)資料，必須妥善保管，不得損壞和遺失。對(duì)已經(jīng)過時(shí)的統(tǒng)計(jì)資料，如認(rèn)為確無保管價(jià)值，應(yīng)呈請(qǐng)部門主管批準(zhǔn)、總經(jīng)理核準(zhǔn)前方可銷毀。5.4統(tǒng)計(jì)工作的交接統(tǒng)計(jì)人員調(diào)開工作時(shí)必須認(rèn)真辦妥交接手續(xù)，在未辦妥以前，原任人員不得擅離工作崗位，更不得因工作調(diào)動(dòng)而影響統(tǒng)計(jì)工作正常進(jìn)行。統(tǒng)計(jì)人員調(diào)離工作臺(tái)時(shí)，必須做好以下工作：將經(jīng)辦工作情況全面向接替人員交待清楚；培訓(xùn)接替人員，使其能獨(dú)立工作；所有統(tǒng)計(jì)資料〔包括原始憑證、統(tǒng)計(jì)手冊(cè)、臺(tái)賬、報(bào)表、文件、歷史資料等〕與統(tǒng)計(jì)用具應(yīng)一一造出清單移交。5.5統(tǒng)計(jì)紀(jì)律各部門從事統(tǒng)計(jì)工作的人員，必須嚴(yán)格按照統(tǒng)計(jì)制度規(guī)定，提供統(tǒng)計(jì)資料，不準(zhǔn)虛報(bào)、瞞報(bào)、遲報(bào)和拒報(bào)。屬于保密性質(zhì)的統(tǒng)計(jì)資料，必須嚴(yán)格保密，嚴(yán)防喪失，提供時(shí)應(yīng)按公司保密制度的規(guī)定執(zhí)行。發(fā)現(xiàn)有違紀(jì)扣除當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)。5.6統(tǒng)計(jì)檢查與考核從事統(tǒng)計(jì)工作的人員，必須嚴(yán)格按照統(tǒng)計(jì)制度提供統(tǒng)計(jì)資料，認(rèn)真做好統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作，上報(bào)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確無誤，不許虛報(bào)、瞞報(bào)、遲報(bào)和拒報(bào)，不得偽報(bào)，不得偽造、篡改，發(fā)現(xiàn)有違紀(jì)之一者，視情況給予處分。在客戶效勞和車輛監(jiān)控過程中，結(jié)合我公司的實(shí)際情況提出切實(shí)可行的統(tǒng)計(jì)調(diào)查分析，效果顯著可給予獎(jiǎng)勵(lì)。6.數(shù)據(jù)采集處理制度6.1為貫徹落實(shí)國(guó)家交通運(yùn)輸部、公安部、平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局三部委下發(fā)的?道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理方法?〔2021年第5號(hào)令〕和山西省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局下發(fā)的?關(guān)于印發(fā)貫徹實(shí)施道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理方法工作方案的通知?〔晉交綜運(yùn)發(fā)[2021]296號(hào)〕有關(guān)規(guī)定，提高對(duì)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理水平，有效掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，特制定以下制度：客服部負(fù)責(zé)組織公司平臺(tái)數(shù)據(jù)采集處理工作,安排監(jiān)控人員對(duì)平臺(tái)車輛的監(jiān)控，做到全天24小時(shí)無缺席。針對(duì)離線車輛以及報(bào)警車輛做好統(tǒng)計(jì)分析臺(tái)賬，需要時(shí)及時(shí)通知車主消除隱患并上報(bào)相關(guān)部門。警信息的記錄： 每個(gè)客戶建立一個(gè)單獨(dú)的記錄臺(tái)賬；記錄報(bào)警的類型、產(chǎn)生的時(shí)間、處理的過程及結(jié)果等；記錄臺(tái)賬要書寫整齊、標(biāo)準(zhǔn)，不得出現(xiàn)錯(cuò)別字、馬虎潦草、漏記、表述不清楚、不全面、重復(fù)記錄等問題；報(bào)警信息的處理：對(duì)平臺(tái)車輛出現(xiàn)的超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警第一時(shí)間記錄并通知車主，一般情況下通知兩至三次，每20分鐘通知一次；第一次報(bào)警通知時(shí)間為報(bào)警產(chǎn)生時(shí)間；在第二次通知時(shí)，先在車輛狀態(tài)窗口查看報(bào)警和速度值，假設(shè)車輛狀態(tài)沒有報(bào)警〔即報(bào)警條件已消失〕可不予再次通知；當(dāng)通知車主時(shí)，遇到以下情況的處理方法及規(guī)定：車主的出現(xiàn)停機(jī)、關(guān)機(jī)、無法接通的情況，仍然需要按照上述規(guī)定執(zhí)行并作好相應(yīng)的記錄臺(tái)賬；車主提出不需要通知的要求時(shí)，仍然需要按照上述規(guī)定執(zhí)行并作好相應(yīng)的記錄臺(tái)賬；車主的聯(lián)系方式不準(zhǔn)確，比方聯(lián)系方式為空號(hào)或沒有聯(lián)系方式時(shí)，做相應(yīng)的記錄、統(tǒng)計(jì)后通知上級(jí)部門和相關(guān)單位及時(shí)更新聯(lián)系方式。天線開路、短路以及離線車輛的統(tǒng)計(jì)：對(duì)于天線開路、短路以及離線的車輛，通過軌跡回放分析原因，在每天下午16點(diǎn)之前將車輛數(shù)據(jù)及分析結(jié)果按照公司分類統(tǒng)計(jì)規(guī)定發(fā)給相關(guān)負(fù)責(zé)人；記錄資料的存檔及保管：每周將記錄臺(tái)帳按照公司分類整理存檔進(jìn)行保管；對(duì)于查閱記錄資料者，要做相應(yīng)的借閱登記記錄；動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。平臺(tái)數(shù)據(jù)采集要按照實(shí)事求是、嚴(yán)格程序、各負(fù)其責(zé)的原那么，由客服部專職人員負(fù)責(zé)采集、審核，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)復(fù)核簽字后，報(bào)送公司總經(jīng)理，同意后蓋章生效，由客服部門保管。平臺(tái)采集數(shù)據(jù)應(yīng)與報(bào)表數(shù)據(jù)審核一致，如發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，必須立即更正，不得推諉或拖延訂正工作。確保記錄清晰，增強(qiáng)工作責(zé)任心：未經(jīng)核實(shí)或?qū)儆谌藶樵蛟斐傻臄?shù)據(jù)失真，責(zé)令重新核實(shí)，并對(duì)直接責(zé)任人給予批評(píng)教育。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自提供數(shù)據(jù)的責(zé)任人，給予批評(píng)教育，造成不良后果和重大影響的，責(zé)令其做出書面檢查并追究相關(guān)責(zé)任。明知報(bào)送數(shù)據(jù)質(zhì)量有問題而仍然上報(bào)的，追究承辦人員相關(guān)責(zé)任；對(duì)保管不力造成數(shù)據(jù)喪失或毀損的，要對(duì)其處分并追究相關(guān)責(zé)任。數(shù)據(jù)的備份保存：數(shù)據(jù)備份采用定期備份和臨時(shí)備份。定期備份內(nèi)容包括每天平臺(tái)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，新入網(wǎng)車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，平臺(tái)監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)及警報(bào)數(shù)據(jù)等，原那么上每24小時(shí)備份一次。臨時(shí)備份內(nèi)容包括按照主管部門或客戶的要求，有針對(duì)性的對(duì)平臺(tái)運(yùn)行數(shù)據(jù)、入網(wǎng)車輛數(shù)據(jù)或入網(wǎng)車輛特定狀態(tài)數(shù)據(jù)臨時(shí)備份，臨時(shí)備份完成后，根據(jù)相關(guān)規(guī)定或要求經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后，刪除或長(zhǎng)期備份。數(shù)據(jù)備份可選擇硬盤、光盤、磁帶等存儲(chǔ)介質(zhì)，要確保備份數(shù)據(jù)的可恢復(fù)性。存儲(chǔ)介質(zhì)應(yīng)存放在無磁性、輻射性的平安環(huán)境。數(shù)據(jù)備份采用臺(tái)賬形式，按月進(jìn)行整理分類，妥善保管，以便使用。屬于保密性質(zhì)的數(shù)據(jù)，必須嚴(yán)格保密，嚴(yán)防喪失，提供時(shí)應(yīng)按公司保密制度的規(guī)定執(zhí)行。涉及數(shù)據(jù)采集、備份、保密等工作相關(guān)的人員調(diào)動(dòng)時(shí)，須認(rèn)真辦理交接手續(xù)，在未按規(guī)定完成交接以前，原任人員不得擅離工作崗位，更不得因工作調(diào)動(dòng)而影響工作正常進(jìn)行。7.信息分析報(bào)告制度7.1為更好的效勞客戶，加強(qiáng)我公司監(jiān)控信息管理，提高車載終端機(jī)上線率水平，確?？蛻糗囕v運(yùn)行平安，特制訂本制度。日常前臺(tái)監(jiān)控每日上班時(shí)間檢查各企業(yè)監(jiān)控管理平臺(tái)在線情況，抽查各企業(yè)車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題通告相關(guān)單位及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超速、行車違法車輛的駕駛員反響給相關(guān)單位的平安員監(jiān)督并進(jìn)行處理，要做好處理結(jié)果的有關(guān)記錄。每周匯總平臺(tái)上不上線車輛、運(yùn)行情況異常車輛，并做好報(bào)表在每周五以短信、電子郵件、QQ、微信等方式反響給相關(guān)客戶公司；每天對(duì)于平臺(tái)上發(fā)現(xiàn)的有警情的車輛，必須及時(shí)通知客戶核實(shí)情況并記錄處理結(jié)果；特別針對(duì)“兩客一危〞車輛，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)回報(bào)信息，對(duì)3天未上線的車輛列出表單，并通知到相關(guān)客戶公司〔以1周為周期〕。7.2客戶經(jīng)理監(jiān)控定期檢查各負(fù)責(zé)單位的所有車輛，對(duì)長(zhǎng)期未回報(bào)信息的車輛匯總成表，并通知該單位核實(shí)情況并主動(dòng)安排處理；對(duì)已經(jīng)確認(rèn)設(shè)備需要維修的車輛，告知該單位提前1天預(yù)約維修；每周統(tǒng)計(jì)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)上不合格車輛，并告知相關(guān)單位核實(shí)車輛動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信息，以免造成損失；及時(shí)傳達(dá)公司的其他信息；7.3定期信息分析反響制度每月收集整理GPS監(jiān)控平臺(tái)的運(yùn)行情況，將各單位車輛定位、超速、監(jiān)控率等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并將在監(jiān)控工作中遇到的問題和合理化建議一起寫入分析報(bào)告反響給客戶。每天監(jiān)控分析省廳聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)數(shù)據(jù)變化，并記錄成表；每周將表匯總分析，并把分析結(jié)果以短信、電子郵件、QQ、微信等方式反響給相關(guān)客戶單位。8.應(yīng)急突發(fā)事件處理制度為有效控制?中導(dǎo)云計(jì)算車輛監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)托管系統(tǒng)?〔以下簡(jiǎn)稱平臺(tái)〕系統(tǒng)崩潰、系統(tǒng)災(zāi)難性事故發(fā)生后的影響，做到反響迅速、組織有序、措施得當(dāng)，切實(shí)保護(hù)該系統(tǒng)運(yùn)行的平安及穩(wěn)定，特制定本山西中導(dǎo)北斗導(dǎo)航電子監(jiān)控效勞平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)急突發(fā)事件處理制度。8.1應(yīng)急管理小組及職能系統(tǒng)應(yīng)急管理小組由總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)及技術(shù)部操作管理人員組成，日常工作由技術(shù)部操作管理人員負(fù)責(zé)。應(yīng)急管理小組主要職責(zé)：負(fù)責(zé)本制度的制定、修訂。組織實(shí)施本制定，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)和制度演練。檢查落實(shí)平臺(tái)系統(tǒng)崩潰、系統(tǒng)災(zāi)難性事故的預(yù)防措施和應(yīng)急數(shù)據(jù)恢復(fù)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。安排平臺(tái)系統(tǒng)崩潰或故障后的搶修恢復(fù)工作。上報(bào)上級(jí)管理部門和通知各分公司。8.2緊急狀況響應(yīng)步驟系統(tǒng)出現(xiàn)狀況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)立即停止平臺(tái)系統(tǒng)的監(jiān)控操作。在上報(bào)上級(jí)管理部門和通知各分公司現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生的情況的同時(shí)通知管理維護(hù)人員，并按以下程序進(jìn)行工作。8.3處置步驟管理維護(hù)人員接到系統(tǒng)狀況報(bào)警后，應(yīng)立即進(jìn)入工作狀態(tài)。系統(tǒng)出現(xiàn)狀況后，管理維護(hù)人員應(yīng)及時(shí)確定故障范圍，查找故障原因，提出解決故障的方法，并向平臺(tái)的主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并備案，盡快恢復(fù)系統(tǒng)。如系統(tǒng)崩潰、癱瘓無法恢復(fù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟用備用系統(tǒng)，并向平臺(tái)的主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并備案，同時(shí)上報(bào)上級(jí)監(jiān)管部門和通知各分公司，盡快恢復(fù)系統(tǒng)。現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)堅(jiān)守崗位、認(rèn)真負(fù)責(zé)、對(duì)事件開展情況所采取的措施、存在的問題要認(rèn)真做好記錄，直至事件完全解決。處理完故障后，要整理匯總事故處理結(jié)果，形成月度統(tǒng)計(jì)表。8.4系統(tǒng)故障處理時(shí)間范圍一般故障需在8小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，2個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行修復(fù)，嚴(yán)重故障需在2小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，1個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行修復(fù)。.在特殊情況下，例如聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作為重大時(shí)間的安保手段、春運(yùn)〔暑運(yùn)〕等特定期間內(nèi)，一般故障需在1小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，4小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)，嚴(yán)重故障需在30分鐘內(nèi)響應(yīng)。8.5宣傳、培訓(xùn)和演練應(yīng)急管理小組要定期組織相關(guān)的應(yīng)急宣傳和培訓(xùn)，不斷加強(qiáng)平安意識(shí)。定期組織應(yīng)急演練，使相關(guān)人員熟悉應(yīng)急流程。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力。9.重要信息通報(bào)制度9.1為貫徹落實(shí)國(guó)家交通運(yùn)輸部、公安部、平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局三部委下發(fā)的?道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理方法?〔2021年第5號(hào)令〕和山西省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局下發(fā)的?關(guān)于印發(fā)貫徹實(shí)施道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理方法工作方案的通知?〔晉交綜運(yùn)發(fā)[2021]296號(hào)〕有關(guān)規(guī)定，做好重要信息報(bào)告工作，特制定本制度。9.2平臺(tái)重要信息通報(bào)遵循“依法標(biāo)準(zhǔn)、真實(shí)有效、便捷高效、監(jiān)督問責(zé)、逐級(jí)上報(bào)〞的原那么。9.3平臺(tái)重要信息通報(bào)內(nèi)容涉及平臺(tái)運(yùn)行的異常情況；平臺(tái)在網(wǎng)車輛的超速、疲勞駕駛、跨線路運(yùn)行、不按規(guī)定時(shí)間運(yùn)行等異常情況以及其他不可抗力的突發(fā)性事故。9.4對(duì)于車輛超速、跨線路運(yùn)行、不按規(guī)定時(shí)間運(yùn)行異常等情況并及時(shí)提醒和糾正，發(fā)現(xiàn)車輛緊急報(bào)警情況要立即查明原因及車輛位置等信息，并及時(shí)處理；9.4當(dāng)接到有道路塌方、泥石流、冰凌嚴(yán)重情況通報(bào)或接到險(xiǎn)情報(bào)告后，要通過北斗終端或迅速聯(lián)系所在路段車輛的駕駛?cè)?，如?shí)通報(bào)道路險(xiǎn)情現(xiàn)場(chǎng)情況，提醒應(yīng)注意的平安操作事項(xiàng)。9.5對(duì)應(yīng)正常運(yùn)行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無法定位的車輛，及時(shí)通知技術(shù)人員查明原因。9.6平臺(tái)重要信息逐級(jí)上報(bào)程序：即責(zé)任人〔關(guān)聯(lián)人〕→責(zé)任人所在部門→總經(jīng)理。9.7平臺(tái)重要信息匯報(bào)內(nèi)容要求：書面材料應(yīng)當(dāng)詳細(xì)注明部門、上報(bào)時(shí)間、主要責(zé)任人、次要責(zé)任人、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人以及重要信息的詳細(xì)內(nèi)容和處理意見，由部門主管、總經(jīng)理簽字認(rèn)可。9.8平臺(tái)重要信息上報(bào)時(shí)限：30分鐘內(nèi)通知部門主管及總經(jīng)理，48小時(shí)內(nèi)形成書面材料。特別重大重要信息必須在15分鐘內(nèi)向總經(jīng)理報(bào)告，說明真實(shí)情況。9.9平臺(tái)重要信息責(zé)任單位是指：涉及平臺(tái)操作、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)的技術(shù)部門及客服部門。9.10對(duì)平臺(tái)重要信息的處理，需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，方可通報(bào)。原那么上由公司總經(jīng)理或經(jīng)總經(jīng)理授權(quán)的相關(guān)人員或部門對(duì)外進(jìn)行通報(bào)。9.11對(duì)于平臺(tái)重要信息瞞報(bào)、漏報(bào)、不報(bào)、延報(bào)的工作人員及部門視情節(jié)輕重給予處分，并追究相關(guān)責(zé)任：成心隱瞞重要信息或幫助隱瞞重要信息真相的；人為原因按規(guī)定程序應(yīng)上報(bào)重要信息而漏報(bào)的；按規(guī)定程序應(yīng)上報(bào)重要信息而不報(bào)的；因延報(bào)漏報(bào)給公司造成名譽(yù)、經(jīng)濟(jì)等損失的；10.設(shè)備檢修與維護(hù)制度為遵照?道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理方法?〔交通運(yùn)輸部公安部國(guó)家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令2021第5號(hào)〕，等有關(guān)法律法規(guī)，現(xiàn)本公司結(jié)合實(shí)際情況，特制定本管理制度。10.1本公司所使用安裝衛(wèi)星導(dǎo)航車載終端設(shè)備必須符合交通部、公安部認(rèn)證，國(guó)家強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證及地方政策法規(guī)允許范圍內(nèi)的合法、正規(guī)、平安的衛(wèi)星導(dǎo)航車載終端設(shè)備產(chǎn)品。設(shè)備及通訊標(biāo)準(zhǔn)必須符合交通運(yùn)輸部?道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求?〔JT/T796〕、?道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式?〔JT/T808〕、?道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換?〔JT/T809〕的技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)要求。10.2本公