變壓器原理及相關知識

變壓器原理、結構及相關知識云南曲靖供電局特變電工衡陽變壓器有限公司2016.5.25

目錄第一章、變壓器原理、標準和分類第二章、變壓器型號的表征方式第三章、變壓器的主要參數第四章、油浸電力變壓器主要組成部分第五章、云南電網主要變壓器型號介紹第六章、變壓器抗短路能力研究第一章、變壓器原理、標準和分類第一章變壓器原理、標準和分類一、變壓器的原理和定義

變壓器原理為電磁感應原理，能夠改變電壓、輸送電能、減小線路損耗的一種靜止的電器。第一章變壓器原理、標準和分類二、電力變壓器主要標準

GB1094.1-2013電力變壓器第1部分總則GB1094.2-2013電力變壓器第2部分溫升GB1094.3-2003電力變壓器第3部分絕緣水平、絕緣試驗和外絕緣空氣間隙GB/T1094.4-2005電力變壓器第4部分電力變壓器和電抗器的雷電沖擊和操作沖擊試驗導則

GB1094.5-2008電力變壓器第5部分承受短路能力GB/T1094.7-2008電力變壓器第7部分：油浸式電力變壓器負載導則GB/T6451-2015油浸式電力變壓器技術參數和要求三、變壓器的分類1、按結構分為：心式變壓器和殼式變壓器；2、按繞組絕緣和冷卻介質分為：液體浸漬、氣體和干式變壓器；3、按調壓方式分為：有載調壓和無勵磁調壓；4、按相數分為：單相和三相5、按用途不同分：電力變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、牽引變壓器、礦用變壓器第一章變壓器原理、標準和分類6、按繞組數分：雙線圈變壓器和多線圈變壓器；7、按耦合形式：自耦變壓器和常規(guī)變壓器；8、按發(fā)電廠內用變壓器：升壓變壓器、廠用變、起備變；9、按形式分：組合式變壓器、現(xiàn)場組裝式變壓器；10、按電壓改變的方向：升壓變壓器和降壓變壓器。第一章變壓器原理、標準和分類第二章、變壓器型號的表征方式第二章變壓器型號的表征方式1、繞組的耦合方式（一般方式不標；O：自耦）2、相數（D：單相；S：三相）3、冷卻方式（不標：油浸自冷；F：油浸自然

風冷；S:

油浸水冷4、循環(huán)方式（自然循環(huán)不標；P：強迫循環(huán)）自冷（ONAN），自然風冷（ONAF/ONAF)，強迫油循環(huán)風冷（ODAF)；強迫油循環(huán)水冷（ODWF)5、繞組數（雙繞組不標；S：三繞組；F：雙分裂繞組）6、導線材質（銅線不標，L：鋁線）7、調壓方式（無勵磁調壓不標，Z：有載調壓）8、設計序號（1，2，3……）9、特殊說明：M：全密封，H：組合式，JT：解體式10、額定容量（kVA）11、高壓繞組額定電壓等級（kV）12、防護代號（一般狀況不標，TH：濕熱，TA：干熱）第三章、變壓器的主要參數第三章變壓器的主要參數（1）額定容量(kVA)額定電壓額定電流下連續(xù)運行時，能輸送的容量。（2）額定電壓(kV)在處于主分接的帶分接繞組的端子間或不帶分接的繞組間，指定施加的電壓或空載時感應出的電壓，也是變壓器長時間運行時所能承受的工作電壓。（3）額定電流(A)變壓器在額定容量下，允許長期通過的電流，其值為變壓器額定容量和額定電壓推到出來的流經繞組線路端子的電流。（4）空載損耗(kW)當額定頻率下的額定電壓施加在兩個低壓繞組的端子上，高壓繞組開路時所吸取的有功功率，與鐵心硅鋼片性能及制造工藝和磁通密度有關。（5）空載電流(％)當額定頻率下施加額定電壓在兩個低壓繞組上，高壓繞組開路時，流經低壓繞組線路端子的電流的方均根值。也就是在變壓器低壓側施加額定電壓下二次側空載時，一次繞組中通過的電流。以額定電流的百分數表示。（6）負載損耗(kW)對在額定電流流經兩個低壓繞組端子，高壓繞組短路時，在額定頻率及參考溫度下所吸取的有功功率。（7）總損耗

空載損耗和負載損耗之和。（8）短路阻抗電壓(％)把變壓器的高壓繞組短路，在低壓繞組慢慢升高電壓，當高壓繞組的短路電流等于額定值時，此時一次側所施加的電壓；一般以額定電壓的百分數表示，此值等于短路試驗中為產生額定電流時所施加的電壓和額定電壓之比。第三章變壓器的主要參數（9）相數和頻率變壓器按相數分可分為三相和單相，三相開頭以S表示，單相開頭以D表示。本論文研究的是單相變壓器，頻率為50Hz。（10）溫升與冷卻變壓器繞組或上層油溫與變壓器周圍環(huán)境的溫度之差，稱為繞組或上層油面的溫升。在年平均溫度為20℃，最高環(huán)境溫度為40℃時油浸式變壓器繞組溫升，正常限值為65K、油面溫升為55K。冷卻方式也有多種：油浸自冷、強迫風冷，水冷等。(11)噪聲(12)局放第三章變壓器的主要參數13）絕緣水平變壓器的絕緣水平也稱絕緣強度，是與保護水平以及其它絕緣部分相配合的，即耐受電壓值，由設備的最高電壓Um決定。繞組額定耐受電壓用下列字母代號標志：LI——雷電沖擊耐受電壓SI——操作沖擊耐受電壓AC——工頻耐受電壓14）變壓器并聯(lián)運行的三個條件：額定電壓比相同；聯(lián)結組標號相同；阻抗電壓相同；第三章變壓器的主要參數第四章、油浸電力變壓器主要組成部分第四章、油浸電力變壓器主要組成部分

鐵心線圈引線油箱附件和組配件鐵心部分

鐵芯：是變壓器的磁路，它由電工硅鋼片及夾緊裝置（夾件）組成，

它有兩個作用：

一、是鐵心的磁導體構成了變壓器的磁路，它把一次電路的電能轉為磁能，又由自己的磁能轉變?yōu)槎坞娐返碾娔埽虼怂悄芰哭D換的媒介。

二、是鐵心的夾緊裝置（夾件）是器身的整體框架，心柱上面套有線圈，支持著引線，幾乎安裝了變壓器內部的所有部件。鐵心部分鐵心部分

空載損耗說簡單些就是鐵心片的損耗，是鐵心磁性鋼片中通過正弦波變化的交變磁通時，在磁性鋼片中的渦流損耗和磁滯損耗。

鐵心中硅鋼片的牌號和重量是決定變壓器空載損耗的重要參數；

空載損耗P=KP0×Ptx×Gtx

式中：KP0為空載損耗工藝附加系數，單相三柱、三相三柱取1.05，三相五柱取1.07；Ptx為鐵心硅鋼片單位損耗(W/kg)，根據鐵心柱磁通密度(Bm)查表可知，Gtx為鐵心硅鋼片總重量(kg)。線圈部分線圈：是變壓器輸入和輸出電能的電氣回路，通常是按原理或按規(guī)定的聯(lián)結方法連接起來，線圈主要作用是：一次線圈將系統(tǒng)的電能引進變壓器中，而二次線圈將電能傳輸出去，因此線圈是傳輸和轉換電能的主要部件。由于一次線圈和二次線圈的匝數不同，而每匝的電壓相同，所以達到了改變線圈兩端的電壓。引線部分引線：作用是將各線圈出頭引出，并與開關和套管連接；

變壓器引線有三個要求：電氣性能、機械強度、溫升要求;電力變壓器的引線有：裸銅線、裸母線排、紙包電纜、銅管等型式;

我公司采用引線連接方法有銅焊、、冷壓焊、機械連接等.油箱部分

桶式油箱變壓器典型結構圖

鐘罩式油箱變壓器典型結構圖變壓器油箱基本作用裝油、密封

，外部組件安裝骨架、散熱

按油箱分為兩類：

桶式油箱：密封件位于上部，箱沿密封件受壓力小，不方便吊芯檢修；

鐘罩式油箱：密封件位于下部，箱沿密封件受壓力大，吊罩檢修方便；如下圖為桶式和鐘罩式油箱的典型結構。下料油箱真空強度試驗冷作成型油箱焊裝油箱密封試驗鋼板預處理金屬結構件制作油箱制作整體預裝表面處理下料表面處理機加工焊接鐵心制作縱剪開料鐵心疊裝夾緊橫剪起立器身裝配半成品試驗器身下箱預裝引線裝配絕緣件制作絕緣件存儲絕緣件制造絕緣件下料繞組制作電磁線、絕緣件烘干干燥繞組整形壓裝繞組繞制繞組整形器身干燥二次干燥器身整理總裝配真空注油試壓、靜放熱油循環(huán)出廠試驗變壓器油濾紙濾油真空濾油廠內生產流程1、鐵心的生產過程剪切好的鐵芯片鐵芯疊片鐵芯疊片完成鐵芯綁扎、夾件安裝、上梁、側梁安裝結束，由鐵芯液壓翻轉臺起立。廠內生產流程拆除上夾件和上鐵軛2、線圈組的套裝套裝B相線圈組套裝A相線圈組套裝C相線圈組廠內生產流程裝鐵芯上梁與上夾件裝上鐵軛廠內生產流程3、油箱的生產過程箱蓋自動焊接箱壁自動焊接廠內生產流程噴砂廠內生產流程噴漆油箱整體預裝廠內生產流程3、引線的裝配上節(jié)油箱下罩，裝附件引線裝配廠內生產流程4、總裝配

變壓器在工廠內裝配后按國標及技術協(xié)議進行試驗廠內生產流程引線裝配分解運輸下節(jié)清理線圈組套裝現(xiàn)場組裝下節(jié)油箱運輸鐵芯運輸線圈組運輸上節(jié)油箱運輸鐵芯裝配產品組裝完成現(xiàn)場組裝式變壓器現(xiàn)場組裝流程

廠房澆筑混凝土地面廠房鋼柱安裝

廠房鋼構件運輸廠房行車運輸現(xiàn)場組裝式變壓器現(xiàn)場組裝流程車間行車梁、屋架安裝行車安裝、內外墻彩鋼板、屋面系統(tǒng)安裝物流大門安裝2、車間為鋼結構，鋼構件采用螺栓連接方式，以便于廠房安裝和拆卸，并配備有1臺100T/10T行車，車間內、外墻面及屋面為彩鋼板，保證密閉、清潔?，F(xiàn)場組裝式變壓器現(xiàn)場組裝流程廠房物流通道完工的組裝變廠房外景廠房照明、空調、除濕機等設備安裝3、車間內安裝空調機組和除濕機，現(xiàn)場配有干燥空氣發(fā)生器，以便變壓器安裝作業(yè)時，

用干燥空氣發(fā)生器向廠房內吹送干燥的壓縮空氣,保證外部空氣不進入車間,從而達到控制車間內降塵量。現(xiàn)場組裝式變壓器現(xiàn)場組裝流程現(xiàn)場干燥設備組裝輔助加熱設備安裝現(xiàn)場組裝式變壓器現(xiàn)場組裝流程變壓器基礎上總裝配現(xiàn)場組裝式變壓器現(xiàn)場組裝流程變壓器五大主材1、電磁線電磁線也就是繞制線圈的導線，基本上大型變壓器都采用銅線，含銅量99.99%以上；

2、硅鋼片

鐵心部分的主要材料，國產有寶鋼、武鋼，進口韓國浦項、日本新日鐵等；變壓器五大主材3、變壓器油

起絕緣和散熱作用，國產變壓器油主要有新疆克拉瑪依，進口有殼牌、尼納斯等；4、絕緣材料

包括成型絕緣件、絕緣紙板、層壓木等；5、鋼板

油箱、夾件等金屬結構件等。變壓器其他組附件部分1、套管2、分接開關3、冷卻裝置4、儲油柜5、氣體繼電器6、溫度計7、壓力釋放閥8、速動油壓繼電器9、油位計10、電流互感器

11、油樣活門

12、小車、鋼底座13、吸濕器14、充氮滅火裝置15、儀表端子箱16、風冷控制柜等17、在線監(jiān)測裝置18、中性點電阻柜套管部分套管作用：

為引線對地絕緣，而且擔負著固定引線的作用，同時套管又是載流組件之一。套管分類：

導桿式和穿纜式

油浸紙式和干式（環(huán)氧樹脂和玻璃鋼式）1—接線板；2—套管本體；3—套管安裝緊固件；4—套管本體法蘭；5—密封墊；6—安裝法蘭；7—接線緊固件；8—引線接線片。開關部分開關作用：變壓器分接開關可以分為兩種，1）是無勵磁分接開關，2）是有載分接開關。它的作用是通過改變調壓側的匝數而改變電壓，使電網供給穩(wěn)定的電壓，控制電力潮流或調節(jié)負載電流。它的選取主要根據抽頭處的絕緣水平及負載電流的大小。1—分接開關；2—水平傳動軸及其防護套；3—傘齒輪盒；4—垂直傳動軸及其防護套；5—電動機構儲油柜部分儲油柜作用：1）與變壓器本體油連通，在主體中油溫度發(fā)生變化而產生熱脹冷縮時，有收縮的空間；2）由于膠囊或膨脹節(jié)的作用，保證變壓器油不與空氣的接觸，減少變壓器老化。目前常用的儲油柜有：膠囊式儲油柜、波紋膨脹式儲油柜，波紋膨脹式儲油柜又可分為（內油式）、（外油式）兩種膠囊式儲油柜波紋膨脹式儲油柜（內油式）冷卻裝置部分冷卻裝置：是將變壓器在運行中由損耗所產生的熱量散發(fā)出去，以保證變壓器溫升，達到安全運行，冷卻裝置一般是可拆卸的，不強油循環(huán)的稱為散熱器，強油循環(huán)的稱為冷卻器，具體分為如下幾種：自然冷卻裝置稱為散熱器，吹風冷卻裝置稱為風冷散熱器，強油風冷冷卻裝置稱為風冷卻器，強油水冷冷卻裝置稱為水冷卻器。冷卻裝置部分片式散熱器風冷卻器水冷卻器冷卻裝置部分自然風冷強油風冷強油水冷氣體繼電器

氣體繼電器安裝在儲油柜與油箱之間，在變壓器內部故障產生的氣體或油流的作用下，接通信號回路；它是變壓器的主要安全保護裝置，繼電器所配的集氣盒作用是收集變壓器運行時所產生的氣體，便于檢查人員對氣體進行色譜分析。溫度計

目前在變壓器應用的溫度計有四種：水銀溫度計、信號溫度計、繞組溫度計和電阻溫度計。油面溫度計

工作原理：將溫包放置在和變壓器油溫相同的溫度計座內，溫包內充有感溫液體，當變壓器油溫變化時，感溫液體的體積也隨之變化，這一體積變化通過毛細管傳遞到指示儀表。在指示儀表內有彈性元件，將體積變化轉變成機械位移，通過機械放大后，帶動儀表指示，表示變壓器的油溫。繞組溫度計

工作原理：將電熱元件置于指示儀表中，當對應變壓器負載的電流通過電熱元件時，電熱元件產生熱量，使儀表內部的彈性元件的變形量增大，此增加量對應銅油溫差，再疊加上溫包測得的油面溫度，得到變壓器的繞組平均溫度，為模擬量。因此，在變壓器帶有負載時，儀表指示對應變壓器繞組的溫度。溫度計

溫度計表盤外型及結構壓力釋放閥

壓力釋放閥是一種安全保護閥門，作用是防止變壓器內部發(fā)生故障致使油箱壓力過大而發(fā)生爆裂。壓力釋放閥在變壓器內部壓力過大時，噴油釋放壓力。一般安裝在變壓器箱蓋或側壁上，壓力釋放閥數量根據變壓器總油量而定，壓力選擇根據變壓器內部油面高低而定。壓力釋放閥裝配圖速動油壓繼電器工作原理：變壓器正常工作時，繼電器油室與變壓器油箱連通，油室內隔離波紋管受到較小的靜油壓，氣室Ⅰ內的彈簧對靜油壓進行補償，達到平衡，速動油壓繼電器不動作。當變壓器內部發(fā)生故障時，油室內壓力突然上升，當上升速度超過一定數值，壓力達到動作值時，隔離波紋管受壓變形，氣室Ⅰ內的壓力升高，操作波紋管位移，微動開關動作，發(fā)出信號并切斷電源，使變壓器退出運行。速動油壓繼電器裝配圖油位計工作原理：當變壓器儲油柜的油面升高或下降時，油位計的浮球或儲油柜的隔膜隨之上下浮動，使擺桿作上下擺動運動，從而帶動傳動部分轉動，通過耦合磁鋼使報警部分的磁鐵（或凸輪）和顯示部分的指針旋轉，指針指到相應位置，當油位上升到最高油位或下降到最低油位時，磁鐵吸合（或凸輪撥動）相應的干簧接點開關（或微動開關）發(fā)出報警信號油位計按類型分為：開關油位計，主體油位計，分別安裝在開關儲油柜和主體儲油柜上電流互感器1:什么是電流互感器：

電流互感器是將高壓系統(tǒng)中的大電流或低壓系統(tǒng)中的大電流轉換成小電流的電器，有保護級和測量級。2:電流互感器二次繞組為什么不允許開路運行？

這是因為二次電流對一次電流產生的磁通是去磁的，一次電流一部分用以平衡二次電流，另一部分是勵磁電流。如果開路運行，則一次電路全部是勵磁電流，鐵心過飽和（磁通為平頂波），產生很高的電勢（尖角波），從而產生很高的電壓，極不安全。同時損耗也增加，由燒壞的可能，所以不能開路運行。油樣閥門

油樣閥主要用于油浸式電力變壓器產品的油樣采集.

安裝位置：變壓器油箱下部、中部、上部各1處，分別取變壓器上中下部油樣。1—連接座；2—密封墊；3—閥芯；4—密封圈；5—外罩。小車、鋼底座小車或鋼底座安裝在變壓器底部，并將變壓器支撐、固定在軌道或水泥基礎上。變壓器運抵現(xiàn)場并移放到安裝基礎上后，只需吊起或頂起變壓器便可將鋼底座直接固定到變壓器底座上。沿小車軌道將變壓器牽引至變壓器安裝位置，并裝好小車限位裝置。

吸濕器吸濕器工作原理進入吸濕器的空氣首先通過集油杯（過濾室），將空氣中的浮塵和雜質截留于油杯里的變壓器油中，當空氣不流動時，過濾室可以使內外空氣隔離，防止外部空氣中的水分擴散到吸濕器內。用途吸濕器是用于油浸式電力變壓器和有載分接開關及儲油罐等設備上的空氣凈化裝置。它安裝在儲油柜的呼吸口上，當變壓器由于負荷或環(huán)境溫度的變化而使變壓器油的體積發(fā)生脹縮，迫使儲油柜內的氣體通過吸濕器產生呼吸，以清除空氣中的雜物和潮氣，以保持變壓器內的變壓器油的清潔和絕緣強度。充氮滅火裝置總體結構充氮滅火裝置總體結構布置如圖1所示，由滅火箱、氮氣瓶、開啟閥、排油管路、注氮管路、排油閥、探測器、氣體繼電器、斷流閥和控制箱組成，其中控制箱安裝在變電所的控制室內。充氮滅火裝置充氮滅火裝置工作原理當變壓器內部發(fā)生故障時，油箱內部壓力升高，油箱內部的油流向儲油柜。氣體繼電器內的油流速很高，使其浮子動作并發(fā)出信號，如果此時在變壓器外部出現(xiàn)明火，高溫使布置在油箱外探測器發(fā)出信號。在氣體繼電器和探測器信號同時作用下，控制箱使滅火箱中的排油閥開啟，從排油管路排出油箱內一定量的變壓器油。同時，儲油柜內的變壓器油流向變壓器油箱，在油流作用下，儲油柜與油箱之間斷流閥關閉，阻止儲油柜內的變壓器油流入變壓器油箱，以及從油箱上漏點向外流油，避免變壓器火勢擴大。排油一定時間后，氮氣瓶開啟閥打開，氮氣通過減壓閥及注氮管路注入變壓器油箱底部，使箱內的變壓器油自下而上涌動，從而使上部變壓器油溫度迅速下降，表層油溫下降到閃點以下，油箱內部的火勢得以自動熄滅。氮氣瓶繼續(xù)向變壓器油箱注氮一段時間，使原來著火部位的溫度繼續(xù)下降，一直到火勢全部熄滅，且不會發(fā)生變壓器油復燃。風冷控制柜對于自然油循環(huán)風冷、強迫油循環(huán)風冷和強迫油循環(huán)水冷變壓器均需通過變壓器的溫度和負載來控制冷卻裝置的啟動和停止；控制柜能通過采集油面溫度計和電流繼電器的信號采集判斷實現(xiàn)對變壓器冷卻裝置的控制和監(jiān)視。根據需求還可以實現(xiàn)遠方自動控制和就地手動控制方式?？刂乒窨煞譃槠胀刂乒窈椭悄芸刂乒?。在線監(jiān)測裝置在傳感、通訊、計算機、人工智能等技術發(fā)達的今天，在設計變壓器時就引入實施監(jiān)測技術，與變壓器本體統(tǒng)一考慮，對變壓器的運行狀況進行監(jiān)測和診斷。在線監(jiān)測裝置故障診斷方法變壓器附件裝完后的視圖第五章、云南電網主要變壓器型號介紹第五章云南電網主要變壓器介紹項目名稱規(guī)格型號數量合同簽訂時間投運時間云南迤車變（帶平衡繞組）SFSZ-H-150000/22022009年1月2010年3月云南電網公司曲靖供電局龍海變OSFPS-JT-1000000/50022011年2月2013年6月云南丹鳳#2變SFSZ11-180000/22012011年8月2012年12月云南電網公司曲靖供電局220kV翠山變SSZ-180000/22022011年11月2014年6月云南曲靖喜平變OSFPS-JT-1000000/50022012年5月2015年1月云南電網公司曲靖供電局業(yè)績一、500kV主變，三相一體現(xiàn)場組裝變壓器云南電網已有三相一體現(xiàn)場組裝變壓器型號：OSFPS-JT-750000/500云南昭通永豐變電站；云南硯山三期。云南電網500kV博尚開關站OSFPS-JT-100000/500云南通寶二期工程；云南龍海變電站；云南曲靖喜平變電站。第五章云南電網主要變壓器介紹現(xiàn)場組裝變壓器特點：1、變壓器各個部件拆卸運輸，2、降低變壓器的單件運輸重量，控制重量在75T以下，3、現(xiàn)場搭建組裝廠房，將各個組件現(xiàn)場裝配。第五章云南電網主要變壓器介紹繞組排列方式：鐵心-低壓線圈-調壓線圈-中壓線圈-高壓線圈第五章云南電網主要變壓器介紹第五章云南電網主要變壓器介紹變壓器接線原理圖容量：750/750/240MVA1000/1000/240MVA電壓組合(kV)525/(230±2×2.5%)/36冷卻方式：ODAF短路阻抗高壓-中壓:14%中壓-低壓:40%高壓-低壓:55%(59%)空載損耗：245/275kW負載損耗：960/1300kW二、500kV主變，單相變壓器云南電網已有單相變壓器型號：ODFS-250000/500云南廠口變云南多樂變變壓器特點：1、單相三柱式，調壓繞組放置在中低繞組之間；2、自耦變壓器，調壓繞組位于中性點處，變磁通調壓；3、進行調壓后低壓電壓會發(fā)生變化。第五章云南電網主要變壓器介紹繞組排列方式：第五章云南電網主要變壓器介紹第五章云南電網主要變壓器介紹變壓器接線原理圖電壓組合(kV)525/√3/(230±2×2.5%)√3/35冷卻方式：ONAN/ONAF(70/100%)短路阻抗高壓-中壓:14%中壓-低壓:40%高壓-低壓:55%空載損耗：65kW負載損耗：350kW三、220kV主變，三相一體變壓器云南電網已有三相變壓器型號：SFSZ11-180000/220云南樟木箐變云南丹鳳變云南翠山變變壓器特點：1、三相五柱式、2、空載損耗相對組合式變壓器小；3、結構相對組合式變壓器簡單，現(xiàn)場安裝周期短；4、運輸尺寸和重量相對較大。第五章云南電網主要變壓器介紹繞組排列方式：第五章云南電網主要變壓器介紹第五章云南電網主要變壓器介紹變壓器接線原理圖電壓組合(kV)220±8×1.25%/115/36冷卻方式：ONAN/ONAF(70/100%)短路阻抗高壓-中壓:14%中壓-低壓:8%高壓-低壓:23%空載損耗：98kW負載損耗：498kW四、220kV主變，三相組合式變壓器云南電網已有三相組合式變壓器型號：SFSZ11-H-180000/220云南王家山變，云南蘇屯變云南龍陵變，云南吾者變SFSZ11-H-240000/220云南鴨子塘變，云南梨花變變壓器特點：1、由三個單相變壓器組合而成，且三個單相變油路聯(lián)通；2、運輸重量?。?、空載損耗大；4、安裝時要求三個基礎面較平整。第五章云南電網主要變壓器介紹繞組排列方式：鐵心-低壓線圈-中壓線圈-高壓線圈-調壓線圈第五章云南電網主要變壓器介紹第五章云南電網主要變壓器介紹變壓器接線原理圖容量：180/180/60MVA240/240/80MVA電壓組合(kV)220±8×1.25%/115/37冷卻方式：ONAN/ONAF(70/100%)短路阻抗高壓-中壓:14%中壓-低壓:8%高壓-低壓:23%空載損耗：120(180MVA)/160(240MVA)kW負載損耗：565(180MVA)/730(240MVA)kW五、110kV主變云南電網已有110kV變壓器型號：SSZ-40000/110云南升平變云南田心變云南大黑山變云南干地壩變SSZ-50000/110云南臥龍谷變第五章云南電網主要變壓器介紹繞組排列方式：鐵心-低壓線圈-中壓線圈-高壓線圈-調壓線圈第五章云南電網主要變壓器介紹第五章云南電網主要變壓器介紹變壓器接線原理圖容量：40/40/40MVA50/50/50MVA電壓組合(kV)110±8×1.25%/38.5±2×2.5%/10.5冷卻方式：ONAN短路阻抗高壓-中壓:10.5%中壓-低壓:6.5%高壓-低壓:17.5%空載損耗：29kW(40MVA)/35kW(50MVA)負載損耗：170kW(40MVA)/205kW(50MVA)第六章、變壓器抗短路能力研究1）突發(fā)短路試驗、老舊變壓器抗短路能力試驗2）變壓器抗短路模型試驗3）變壓器導線機械強度研究4）華北電網短路試驗產品分析5）修造變壓器的研究工作6）變壓器抗短路能力改造案例

衡變公司抗短路能力研究工作

第六章變壓器抗短路能力研究衡變突發(fā)短路試驗產品主要包括：2002年：120MVA/220KV三相三繞組有載調壓變壓器2004年：40MVA/110kV三相三繞組有載調壓變壓器2012年：63MVA/110kV三相三繞組有載調壓變壓器2012年：240MVA/220kV三相三繞組有載調壓變壓器2016年：40MVA/110kV三相三繞組有載調壓變壓器短路

累積效應試驗第六章變壓器抗短路能力研究

2012年3月，“華北電網抗短路能力核算技術研討會”上，華北電網變壓器抗短路能力核算及試驗情況通報：抽檢的一臺1994年沈變制造的220kV三圈在網變壓器，在虎石臺國家強電流檢驗中心進行了短路試驗，之前將該臺結構參數發(fā)送十幾家220kV制造廠，要求各廠對該臺產品能夠承受短路電流水平進行評價，在這次會議上對各廠家對該臺產品的計算與實際試驗短路耐受電流差異進行了通報，產品短路試驗耐受電流與衡變提供計算值的比值0.955。

華北電網短路試驗產品

第六章變壓器抗短路能力研究2）變壓器提升抗短路能力修造產品主要包括：25MVA/110kV三相三繞組有載調壓變壓器40MVA/110kV三相兩繞組有載調壓變壓器40MVA/110kV三相三繞組有載調壓變壓器120MVA/220kV三相三繞組有載調壓變壓器150MVA/220kV三相三繞組有載調壓變壓器180MVA/220kV三相三繞組有載調壓變壓器

突發(fā)短路試驗與修造工作

第六章變壓器抗短路能力研究

以衡變了解的情況，以南網、浙江、江西、山西、天津、河南、甘肅、四川、內蒙網等省為代表，各省公司對在運變壓器抗短路能力研究工作主要有以下四類：1）根據變壓器制造廠提供產品耐受短路電流能力值與可能承受短路電流值進行對比，得出產品的安全性；2）根據變壓器制造廠提供產品技術參數，使用經驗公式對產品的安全性進行校核；3）根據變壓器制造廠提供產品技術參數，仿真分析對產品的安全性進行校核；4）根據變壓器制造廠提供的產品耐受短路電流值與產品實際突發(fā)短試驗產品損壞電流值的關系，以此對比廠家仿真軟件安全系數判斷產品安全性。第六章變壓器抗短路能力研究

突發(fā)短路試驗與修造工作

SFSZ-40000/110老舊變壓器抗短路能力試驗第六章變壓器抗短路能力研究

突發(fā)短路試驗與修造工作

SFSZ-40000/110老舊變壓器抗短路能力試驗（器身）第六章變壓器抗短路能力研究本臺舊變壓器出廠近二十年，近期開展了舊變壓器累積短路試驗研究，通過軟件計算分析及整體狀態(tài)評估，可以承受78%全電流短路沖擊，但在隨后的B相試驗中，65.5%4次全電流沖擊下，阻抗變化率達到了1.4%。通過以上的試驗表明，早期出廠的變壓器在抗短路能力方面不足。第六章變壓器抗短路能力研究變壓器抗短路能力與其生產日期關系密切，上世紀90年代初期以前的產品，110kV以上變壓器廣泛采用薄絕緣和鋁、銅線制作線圈，存在絕緣強度低、抗短路能力差的問題。90年代后吸取了以上教訓，在材料選用及工藝上都有了較大的改進，抗短路能力有了一定的提高，但由于當時國內尚無能力開展110kV以上變壓器突發(fā)性短路試驗，因此這一時期的產品抗短路能力校核僅停留在理論分析上，未經實踐檢驗。90年代后期，國內已可開展短路試驗工作，110kV變壓器逐步選用經過突發(fā)短路型式試驗的產品和工廠，各企業(yè)開始在變壓器抗短路結構和能力上進行較大的改進和投入，變壓器的抗短路能力明顯增強。第六章變壓器抗短路能力研究近些年變壓器的抗短路能力明顯增強，主要是采取了以下措施：1、線圈采用高強度半硬銅和自粘性換位導線，2、采用整體套裝和恒壓干燥工藝，3、并采用內襯硬紙筒,4、采用了撐條加倍、墊塊加密等提高變壓器抗短路能力的措施，增強了軸向和幅向抗短路能力。5、采用大型成套計算軟件，使變壓器抗短路強度設計時對漏磁分布、繞組軸向和幅向受力及導線應力計算結果接近實際變壓器受力情況；第六章變壓器抗短路能力研究

變壓器抗短路能力改造案例

已投運變壓器提高抗短路能力的措施1先進行科學、準確、全面的計算與驗證;2對計算驗證后抗短路能力較差的變壓器的處