綠塘鄉(xiāng)道路交通安全隱患排查治理情況

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ng)營者的合法權(quán)益和人民群眾的出行安全。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為加強我鄉(xiāng)道路交通安全隱患排查專項治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，特成立道路交通安全隱患排查專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體組成人員如下：組長：侯陶鄉(xiāng)黨委書記副組長：阿曼太政府鄉(xiāng)長成員：竇魯新政法書記蘇崇軍武裝部長張行春政府副鄉(xiāng)長加帕爾科技副鄉(xiāng)長王雙龍武裝干事杜戈穩(wěn)定辦科員孫金鑫安監(jiān)干事各農(nóng)牧業(yè)村主任領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由竇魯新同志兼任，具體負(fù)責(zé)道路交通安全隱患排查專項治理工作的各項相關(guān)事宜。三、排查治理目標(biāo)通過道路交通安全隱患排查專項治理行動，依法取締非法客運，消除安全事故隱患，維護良好的客運秩序，建立政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，群眾廣泛參與的綜合整治體系，形成政治非法客運的長效機制。同時，切實解決道路交通安全的薄弱環(huán)節(jié)和農(nóng)村群眾出行難，乘車難問題。四、排查治理范圍全鄉(xiāng)轄區(qū)從事道路客運及違章駕駛的小轎車、面包車、客貨兩用車、農(nóng)用車、兩輪摩托車、三輪摩托車、報廢車、拼（組）車等，以及亂停亂放的各種機動車和非機動車。五、排查治理步驟第一階段（3—4月）。做好排查治理和監(jiān)督檢查工作，對全鄉(xiāng)道路交通安全隱患進行一次拉網(wǎng)式的排查，對排查出的安全隱患，制定整治計劃，并進行整改。第二階段（5—9月）。對轄區(qū)非法從事客運的車輛情況進行分析排查，摸清需要的情況并進行登記造冊。第三階段（10—12月）。針對冬天路滑的特點，深入推進隱患排查專項治理，遏制重特大事故，認(rèn)真開展隱患排查治理“回頭看”活動，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。六、人員分工第一組。由鄉(xiāng)政法書記竇魯新同志任組長，派出所、農(nóng)機管理站工作人員及各農(nóng)牧業(yè)村治安員組成，負(fù)責(zé)各農(nóng)牧業(yè)村。第二組。由政府副鄉(xiāng)長張行春任組長，綜治辦、安監(jiān)辦工作人員組成，負(fù)責(zé)鄉(xiāng)機關(guān)、站所、學(xué)校。人民政府二o一o年三月五日第五篇：道路交通安全隱患排查情況匯報[最終版]***保護開發(fā)區(qū)***道路交通安全隱患排查情況匯報——***交警大隊一、******道路交通現(xiàn)狀******坐落于美麗的***西麓，轄區(qū)以原**縣***鎮(zhèn)管轄為主。按***省政府相關(guān)文件及會議紀(jì)要，在省公安廳的具體部署下，***公安局與***市公安局共同劃定了***道路管轄范圍。包括原***鎮(zhèn)內(nèi)道路，新修建的城區(qū)道路，省道***，***公路及**公路。***公安局交警支隊經(jīng)實地踏查，考慮到警力配置、交通流量等因素，為***交警大隊具體劃分道路管理范圍如下：省道***由168公里（**加油站）至189公里，**公路由36公里至71公里，***由0公里至61公里全路段、***城區(qū)內(nèi)道路，上述路段均由***交警大隊實施交通管理。***交警大隊管轄范圍內(nèi)，省道***公路段去年即已開展公路整修工作，因施工質(zhì)量不合格等原因，今年該路段將全部返工。因此路段為***通往***及**縣的必經(jīng)之路，交通壓力相當(dāng)大。***全路段為雙向單車道窄路，路寬僅有7米，且該路段與省道***、***公路等多處交匯，同時還有林業(yè)局運材車、旅游客車、重型貨車、自駕游私家車以及其他大量車輛通行，急需增設(shè)部分標(biāo)識及減速帶。***公路通行條件較好，隨之而來的是車速太快，遇突發(fā)事件極易造成嚴(yán)重事故，需增設(shè)限速標(biāo)識、測速設(shè)備。二、***道路隱患排查情況（一）省道***經(jīng)排查，省道*********管轄范圍內(nèi)共有6處道路交通安全隱患，自2021年以來發(fā)生各類道路交通事故33起，需增設(shè)各類道路交通標(biāo)識，鋪裝減速帶。1、隱患地點：302省線168公里隱患類型：平交道口隱患原因。2021年以來，此路口因平直，往來車速較快，共發(fā)生交通事故5起，死亡1人，傷2人，直接經(jīng)濟損失12萬元。建議整改措施。設(shè)置路口標(biāo)識，小區(qū)道路設(shè)置減速讓行標(biāo)識，增設(shè)測速裝置。2、隱患地點：302省線168公里+450米隱患類型：平交道口隱患原因。2021年以來，此路口因平直，往來車速較快，共發(fā)生交通事故3起，傷5人，直接經(jīng)濟損失30.5萬元。建議整改措施。設(shè)置路口標(biāo)識，小區(qū)道路設(shè)置減速讓行標(biāo)識。3、隱患地點：302省線170公里+200米隱患類型：復(fù)雜平交道口隱患原因。2021年以來，此處共發(fā)生交通事故12起，死亡3人，傷6人，直接經(jīng)濟損失62萬元。車流沖突交叉點較為突出，且路口有植被覆蓋區(qū)遮擋視線。***公路平直，車速較快。建議整改措施。設(shè)置路口標(biāo)識，設(shè)置警告爆閃燈。除***外，其他路口設(shè)減速帶，砍伐遮擋樹木。設(shè)置固定點測速設(shè)備。4、隱患地點：302省線173公里+800米隱患類型：平交道口隱患原因。此處道路為302省線與***天池大路交匯處，該路口為新設(shè)置路口，植被覆蓋區(qū)域遮擋視線，此處交叉路口向南方向為100度左右，半徑為85.9米左轉(zhuǎn)急彎，此處交通流量大，車速快，沖突點多，視線不佳是發(fā)生交通事故的重要因素。2021年以來，此處共發(fā)生交通事故7起，死亡1人，傷13人，直接經(jīng)濟損失27.03萬元。建議整改措施。設(shè)置路口標(biāo)識，設(shè)置警示黃閃燈，天池大路及松山林場路口設(shè)置減速帶。5、隱患地點：302省線174公里+200米隱患類型：急彎路隱患原因。此處為急彎路，2021年以來，此路段共發(fā)生交通事故3起，傷5人，直接經(jīng)濟損失7萬元。建議整改措施。設(shè)置急彎路標(biāo)識。6、隱患地點：302省線175公里+500米隱患類型：平交路口隱患原因。此處為***與302省道路口，為“t”型路口，此處彎道長度200余米，半徑為95.5米，角度為120度，向右急轉(zhuǎn)彎。2021年以來，此處共發(fā)生交通事故12起，傷人3人，直接經(jīng)濟損失16萬元。建議整改措施。設(shè)置路口標(biāo)識，限速標(biāo)志，設(shè)置反光鏡。（二）***經(jīng)排查，***共61公里，其中，***景區(qū)內(nèi)為33公里，除專職旅游車輛，其他社會車輛一律不允許進入。