道路交通事故責(zé)任認(rèn)定

交通事故主次責(zé)任賠償比例交通事故主次責(zé)任賠償比例是怎樣的?機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。1.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:0102030405機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任06非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任2.機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:0102030405負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任無(wú)責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任06屬于交通事故意外事故，各方均無(wú)責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任07屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任認(rèn)定事故責(zé)任的方法首先把事故損害的事實(shí)作為結(jié)果，來(lái)尋找損害結(jié)果客觀上是怎樣造成的，考查整個(gè)因果關(guān)系鏈上所有相互關(guān)系的產(chǎn)生原因以及是否存在某些當(dāng)事人的行為。最后最后依照責(zé)任種類和定量標(biāo)準(zhǔn)，確定當(dāng)事各方應(yīng)分擔(dān)的事故責(zé)任。然后用相關(guān)法律法規(guī)作為標(biāo)準(zhǔn)，去衡量當(dāng)事人的行為，看其是否違反了有關(guān)規(guī)定。進(jìn)而分清哪些是直接原因和間接原因，主要原因和次要原因等。路權(quán)上路行使權(quán)先行權(quán)占用權(quán)通行權(quán)路權(quán)是指道路交通參與者依據(jù)交通安全法律法規(guī)所享有的，在一定空間和時(shí)間內(nèi)使用道路的權(quán)利。L上路行駛的車輛及其駕駛?cè)?，必須符合交通法?guī)規(guī)定的條件，才有權(quán)上路行駛。上路行使權(quán)1交通參與者，根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，在道路某一空間范圍內(nèi)進(jìn)行交通活動(dòng)的權(quán)力。通行權(quán)2占用道路時(shí)，必須經(jīng)過(guò)公安交通管理部門批準(zhǔn)，取得占用的權(quán)力。未經(jīng)批準(zhǔn)不得占用。占用權(quán)3交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定所享有的優(yōu)先使用道路的權(quán)力。先行權(quán)4（1）沒(méi)有信號(hào)燈的路口。要明確自己是行駛在支路還是干路上。輔讓主，紅色車在主路上，而且是直行，所以享有先行權(quán)。先行權(quán)糾紛的幾種情況（2）信號(hào)燈路口。左轉(zhuǎn)車碰到對(duì)面直行車轉(zhuǎn)彎讓直行，紅車綠燈左轉(zhuǎn)，綠車直行，綠車享有先行權(quán)紅色車紅燈右轉(zhuǎn)，綠色車綠燈直行紅車綠燈左轉(zhuǎn)，綠車要右轉(zhuǎn)綠色車享有先行權(quán)右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，紅車享有優(yōu)先權(quán)（3）變道原本車道上行駛的一方享有優(yōu)先權(quán)認(rèn)定事故責(zé)任的程序1由事故處理人員對(duì)全部證據(jù)材料進(jìn)行審核2根據(jù)有效證據(jù)分析事故成因，確定各方當(dāng)事人的行為是否違法違章3分析違法違章行為對(duì)整個(gè)事故形成影響的大小，并據(jù)此制作出《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》4報(bào)經(jīng)