影響汽車技術(shù)節(jié)油的主要因素

影響節(jié)油的主要因素

隨著國際油價(jià)的暴漲、國內(nèi)汽車保有量的急劇增加，油價(jià)成了敏感的話題。做好節(jié)油工作對(duì)國家對(duì)個(gè)人都十分有意義。

隨著我國轎車進(jìn)入家庭速度的加快，加上我國實(shí)施征收燃油附加費(fèi)取代養(yǎng)路費(fèi)的政策，汽車節(jié)油的潛力和重要性越顯突出。

少用油，多跑路?。?！

影響節(jié)油的主要因素汽車結(jié)構(gòu)駕駛習(xí)慣汽車的保養(yǎng)使用節(jié)油技術(shù)及產(chǎn)品的應(yīng)用路況及天候條件燃油的使用一、汽車結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)的科技含量及種類

發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)汽車的油耗有著決定性的影響。

柴油機(jī)的壓縮比由于比汽油機(jī)要高很多，因此柴油機(jī)要比汽油機(jī)節(jié)油，一般裝備柴油機(jī)的轎車要比裝備汽油機(jī)的轎車省油18﹪左右，目前各國正在積極推行輕型貨車和轎車的柴油機(jī)化進(jìn)程。車輛總重量

汽車總重量會(huì)影響到輪胎的滾動(dòng)阻力和加速阻力，對(duì)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性有很大影響。因此，在汽車上廣泛的運(yùn)用輕型材料，在保證安全的前提下，盡量減輕汽車自重，是節(jié)油的一個(gè)主要方向。汽車外形

為克服空氣阻力而消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)功率與汽車行駛速度的3次方成正比。減少空氣阻力主要是通過減少汽車的風(fēng)阻系數(shù)來實(shí)現(xiàn)，風(fēng)阻系數(shù)—衡量汽車設(shè)計(jì)科學(xué)性的指標(biāo)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率

負(fù)荷率是指發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩的大小。當(dāng)加速踏板踩到底時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為全負(fù)荷，加速踏板部分踩下時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為部分負(fù)荷，在負(fù)荷率為80﹪—90﹪時(shí)比油耗最低，低負(fù)荷和全負(fù)荷時(shí)比油耗都比較高。因此除非特殊需求，沒必要追求大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。曲軸連桿及配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系

、點(diǎn)火系、啟動(dòng)系、冷卻系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系設(shè)計(jì)的合理性傳動(dòng)系

汽車傳動(dòng)系效率越高，傳遞動(dòng)力的過程中能量損失越小，汽車的油耗就越低。目前機(jī)械齒輪變速器要比液力自動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率高，因此自動(dòng)變速器的汽車雖然駕駛方便，但汽車油耗要高，這是機(jī)械齒輪變速器沒有被自動(dòng)變速器完全取代的主要原因，以及多片離合器的應(yīng)用都可以使傳動(dòng)效率提高。行駛系

輪胎結(jié)構(gòu)對(duì)滾動(dòng)阻力影響很大，改善輪胎的結(jié)構(gòu)，可以減少汽車的油耗。目前降低滾動(dòng)阻力的最好辦法是使用子午線輪胎。子午線輪胎與普通斜交輪胎相比，滾動(dòng)阻力一般要下降20％～30％。另外，輪胎的花紋及胎壓對(duì)汽車的油耗都有較大的影響；輪轂材料對(duì)油耗也有很大的影響。

車身電子控制系統(tǒng)

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)

、行車電腦、制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBP/CBC)、牽引力控制系統(tǒng)（ASR/TCS/TRC）、適時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止系統(tǒng)、后橋限滑差速鎖、可變轉(zhuǎn)向比、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自主泊車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置、定速巡航系統(tǒng)、大燈強(qiáng)度可調(diào)等。汽車整體結(jié)構(gòu)組合效能

“1+1>2

”，

各個(gè)部件的合理使用、主要機(jī)件的準(zhǔn)確裝配和調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置，使其發(fā)揮最大的效能。二、駕駛習(xí)慣經(jīng)濟(jì)車速油耗量最低的車速，高于或低于經(jīng)濟(jì)車速都會(huì)增加油耗。

合理使用檔位

根據(jù)路況，及時(shí)換擋，不要高檔低行或低檔高行，盡量少用中間檔位，起步后及時(shí)換至高速檔。

正確起步與加速油門、離合器與檔位緊密配合協(xié)調(diào)一致可以實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)加減速，以此來提高燃料的經(jīng)濟(jì)性。安全合理滑行

充分利用車輛自身的動(dòng)能和下坡時(shí)的勢能，在確保安全的前提下，采用滑行的方式，可以減低油耗，節(jié)約燃料。

減少啟動(dòng)、停車、倒車次數(shù)腳輕手快

駕駛員的脾氣及駕駛風(fēng)格正確暖車、

暖機(jī)是為發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行創(chuàng)造條件，嚴(yán)寒地區(qū)冷發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后必須暖機(jī)，否則會(huì)增加油耗及對(duì)車輛的磨損；可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和聲音來判斷是否可以起步。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度三、保養(yǎng)使用日常養(yǎng)護(hù)

1、堅(jiān)持“三檢”即出車前、行車中、收車后的檢查，包括燃油箱、機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液、制動(dòng)液是否足夠，輪胎氣壓及磨損情況，各種儀表信號(hào)、報(bào)警裝置的工作情況

2、保持“四清”即機(jī)油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和蓄電池的清潔

3、防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

4、盡量不要把不常使用的東西放在車上，以減少車身總重量。新車養(yǎng)護(hù)

新車良好的磨合期可以使車輛各部件適應(yīng)環(huán)境的能力得以提升，延長汽車使用壽命，提高汽車使用的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。磨合期的規(guī)定：減載、減速、選擇優(yōu)質(zhì)燃料和潤滑材料、忌緊急制動(dòng)。定期養(yǎng)護(hù)怠速

、

氣門間隙、

輪轂軸承的間隙

、

四輪定位、前輪前束、外傾、腳制動(dòng)間隙的調(diào)整、

離合器踏板自由行程、變速箱差速器密封情況、

定期輪胎換位、底盤綜合評(píng)定指標(biāo)四、節(jié)油技術(shù)及產(chǎn)品燃油及潤滑產(chǎn)品節(jié)能添加劑高能電子點(diǎn)火系統(tǒng)廢氣渦輪增壓強(qiáng)制怠速節(jié)油器燃料磁化節(jié)油器風(fēng)扇離合器稀薄燃燒技術(shù)……

五、路況及天候條件汽車是在路上跑的，路況不同，汽車的運(yùn)行狀態(tài)不一樣，自然就會(huì)影響到油耗，比如說路面的性質(zhì)與好壞，平整與粗糙度，坡度與彎道的曲折率，還有交通的擁堵情況等。

“冬儲(chǔ)夏耗”不光人體是如此，對(duì)于愛車也是一樣，一般來說，夏季的耗油量要比冬季高10﹪左右，主要原因是空調(diào)的使用，冷卻水的制冷效果以及風(fēng)扇皮帶松緊度。六、燃油的使用綜合考慮，選擇合理的汽油辛烷值