商業(yè)物流中心實習報告3篇(物流中心實訓報告總結)

商業(yè)物流中心實習報告3篇(物流中心實訓報告總結)在商業(yè)物流中心的暑假實習報告

一、討論動機：通過在物流中心的學習把握物流行業(yè)的學問，為自己將來的工作拓展空間，打下理論根底，供應更多項選擇擇。

二、討論目的：了解第三方物流效勞的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進展分析，并結合所學的理論提出改良意見。

三、討論方法：訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

四、公司概況

1、根本狀況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線公里，外環(huán)線公里，并且距離滬寧和滬嘉高速大路出口處分別僅為公里和公里。物流中心占地面積為萬平方米，各類倉庫萬平方米，擁有條鐵路專用線和輛箱式貨車。

2、公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國進展商品配送重點單位。

3、主要設施：

?鏟車，中心擁有噸至噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干

充式電瓶叉車多輛。

?手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車輛，以及國際標準地臺板。?運輸車輛，中心擁有多輛噸全封閉廂型貨車，噸全封閉廂型貨車，噸全封閉廂型貨車，及噸以下的廂型貨車。同時擁有個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

?鐵路專用線，擁有條共計長度為米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專

用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有萬噸的鐵路運輸發(fā)運力量，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

?集裝箱場地，擁有萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載力量為噸至噸，適合金屬類商品以

及集裝箱儲存業(yè)務。

4、倉庫類型：

?高平臺彩鋼板構造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構造倉庫計平方米，可利用空間高度為

米，平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑構造合理，面積利

用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便

于商品裝卸及進出倉。

?高平臺鋁合金構造倉庫。擁有高平臺鋁合金構造倉庫計平方米，可利用空間高度為

米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進

出倉頻繁的大宗商品的儲存。

?樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫平方米，可利用空間高度為米，該類型倉庫的建筑條

件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。

?鋁合金構造平房庫。擁有鋁合金板平房庫平方米，可利用空間高度為米，該類型倉

庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

?易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。

?其它庫房平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木構造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具

有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。

5、倉儲系統(tǒng)效勞：

?市內(nèi)國內(nèi)配送，單品綜合配送，常溫冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百

貨用品、冷藏保溫、特別商品。

?珍貴物品配送。供應門到門的效勞，確保商品的安全抵達用戶手中。

?隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

?上架陳設。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送效勞，公司還供應幫助

客戶商品上架陳設的效勞。

6、倉儲系統(tǒng)效勞：

1）、常溫恒溫倉庫儲存，高層堆垛貨架儲存。

2）、存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨

時檢查，消失質(zhì)量問題準時上報、調(diào)整。定時觀看庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

3）、加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工效勞，物流中心內(nèi)還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。

4）、訂單處理。對訂單處理要求做到準時、精確、高效，并承諾：單據(jù)收到分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開頭收發(fā)貨。

5）、退貨處理。全力幫助貨主公司進展退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反應貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理前方能入庫。

7、信息系統(tǒng)效勞：

?物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，供應物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)詢問。

倉儲治理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進展倉儲治理系統(tǒng)的共性化設計。

?運輸配送治理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設計了一套配送訂單治理系統(tǒng)，實

現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

?銷售供貨分析。從客戶利益動身，進展常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量

分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

?其他信息治理需求。秉承客戶至上的效勞理念，供應全方位的信息效勞：通過系統(tǒng)與客

商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息準時反應，掌握?？蛻?/p>

公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

8、作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時依據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方馬上把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

五、建議：

?企業(yè)要進展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象，寧可花多

點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了。

?進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時

間，因此要根據(jù)標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

?要嚴格根據(jù)倉儲治理的要求，對于過期的貨物要準時與廠家聯(lián)系，并得到應允后準時銷

毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外預備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。．商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若

把食品與化裝品放置在一起，化裝品包裝如若裂開，其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。?應注意運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算

機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。

?應多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合力量及素養(yǎng)。應多學習和借鑒國外的先進技

術，使企業(yè)更好地向前進展。

前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益

商業(yè)物流中心實習報告2

關于商業(yè)物流中心的實習報告范文

經(jīng)過一學期《物流根底》的學習，對物流的定義、根本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的力量，在商業(yè)物流中心的實習報告。

了解第三方物流效勞的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進展分析，并結合所學的理論提出改良意見。

訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

1.根本狀況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線公里，外環(huán)線公里，并且距離滬寧和滬嘉高速大路出口處分別僅為公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國進展商品配送重點單位。

3.主要設施：

鏟車，中心擁有噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運力量，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地，創(chuàng)業(yè)實習《在商業(yè)物流中心的實習報告》。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載力量為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。

4.倉庫類型：

高平臺彩鋼板構造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構造倉庫計平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑構造合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金構造倉庫。擁有高平臺鋁合金構造倉庫計平方米，可利用空間高度為米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。

鋁合金構造平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。

其它庫房平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木構造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。

5.倉儲系統(tǒng)效勞：

市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。

珍貴物品配送。供應門到門的效勞，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳設。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送效勞，公司還供應幫助客戶商品上架陳設的效勞。

6.倉儲系統(tǒng)效勞：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，消失質(zhì)量問題準時上報、調(diào)整。定時觀看庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工效勞，物流中心內(nèi)還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到準時、精確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開頭收發(fā)貨。

退貨處理。全力幫助貨主公司進展退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反應貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理前方能入庫。

7.信息系統(tǒng)效勞：

物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，供應物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)詢問。

倉儲治理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進展倉儲治理系統(tǒng)的共性化設計。

運輸配送治理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設

計了一套配送訂單治理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益動身，進展常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

其他信息治理需求。秉承客戶至上的效勞理念，供應全方位的信息效勞：通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息準時反應，控

商業(yè)物流中心實習報告3

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二．討論目的：了解第三方物流效勞的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進展分析，并結合所學的理論提出改良意見。

三．討論方法：訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

四．公司概況

1.根本狀況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線公里，外環(huán)線公里，并且距離滬寧和滬嘉高速大路出口處分別僅為公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。2023年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國進展商品配送重點單位。

3.主要設施：

?鏟車，中心擁有噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

?手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*地臺板。

?運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

?鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運力量，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

?集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載力量為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。

4.倉庫類型：

?高平臺彩鋼板構造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構造倉庫計平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑構造合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

?高平臺鋁合金構造倉庫。擁有高平臺鋁合金構造倉庫計平方米，可利用空間高度為米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

?樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。

?鋁合金構造平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

?易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。

?其它庫房平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木構造，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。

5.倉儲系統(tǒng)效勞：

?市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。

?珍貴物品配送。供應門到門的效勞，確保商品的安全抵達用戶手中。

?隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

?上架陳設。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送效勞，公司還供應幫助客戶商品上架陳設的效勞。

6.倉儲系統(tǒng)效勞：

?常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

?存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，消失質(zhì)量問題準時上報、調(diào)整。定時觀看庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

?加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工效勞，物流中心內(nèi)還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。

?訂單處理。對訂單處理要求做到準時、精確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開頭收發(fā)貨。

?退貨處理。全力幫助貨主公司進展退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反應貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理前方能入庫。

7.信息系統(tǒng)效勞：

?物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，供應物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)詢問。

?倉儲治理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進展倉儲治理系統(tǒng)的共性化設計。

?運輸配送治理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設計了一套配送訂單治理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

?銷售供貨分析。從客戶利益動身，進展常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

?其他信息治理需求。秉承客戶至上的效勞理念，供應全方位的信息效勞：通過WMS,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息準時反應，掌握?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

8.作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：

?進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時依據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

?出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方馬上把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

五．討論結論及建議：

分析

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流效勞業(yè)務，擁有一支物流治理及實際操作閱歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶供應各項物流效勞；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬闊。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于浩大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單

一、死板，租金較高。

機遇：申博的勝利必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的進展良機，很多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低本錢。

2.企業(yè)仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率鋪張，造成客戶的流失，可依據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，依據(jù)倉庫的實際利用狀況進展收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動查找適合的客戶推

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