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文檔簡(jiǎn)介
燃?xì)夤こ淌┕て桨才嘤?xùn)
平安生產(chǎn)監(jiān)管部2021年4月主要學(xué)習(xí)的內(nèi)容:1、思考幾個(gè)問題?2、相關(guān)概念的定義。3、燃?xì)夤こ淌┕わL(fēng)險(xiǎn)及控制措施。4、管理標(biāo)準(zhǔn)、制度。5、案例分析。一、思考
誰想發(fā)生平安事故?一、思考建設(shè)單位監(jiān)理單位施工單位政府相關(guān)部門?保險(xiǎn)公司誰想發(fā)生平安事故?一、思考你的親人?你的朋友?你的領(lǐng)導(dǎo)?你的同事?2.既然沒人想要平安事故,那為什么我們身邊的平安事故還較多的發(fā)生……?不可防止嗎?設(shè)備、設(shè)施不平安嗎?操作的方式不對(duì)嗎?所處的位置不對(duì)嗎?因?yàn)檫\(yùn)氣不好嗎?外力因素?有意的人為破壞?………一、思考3、有平安隱患沒什么大不了的,我們一直這樣施工和管理的,也沒有發(fā)生什么事故?一、思考平安事故未遂事故平安隱患海英里系法那么300291常在河邊走,哪有不濕鞋?一次或幾次沒事,并不代表真的平安?。。。。。〕鰜砘斓?,遲早要還!
二、相關(guān)概念介紹
燃?xì)馐┕さ奶攸c(diǎn)產(chǎn)品固定,人員流動(dòng)露天高處作業(yè)、手工操作多,繁重體力勞動(dòng)施工變化大,規(guī)那么性差
燃?xì)馐┕な鹿实氖怯扇細(xì)馐┕ぬ攸c(diǎn)決定的,施工的平安事故主要有高處墜落物體打擊、觸電、機(jī)械傷害和塌方等。
燃?xì)馐┕さ奶攸c(diǎn)10二、相關(guān)概念介紹1、平安:是指不受威脅,沒有危險(xiǎn)、危害、損失的狀態(tài),通俗理解即“無危為安,無損為全〞。2、風(fēng)險(xiǎn)〔risk〕:某一特定危險(xiǎn)情況或不希望事件發(fā)生的可能性和后果的組合。風(fēng)險(xiǎn)具有客觀性、可識(shí)別性、可控性、損失性、不確定性等特點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別或程度〔R〕:可用風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率與后果大小來衡量。R=F〔P、Q〕風(fēng)險(xiǎn)源:可能導(dǎo)致人員傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞或這些情況組合的根源/狀態(tài)/物質(zhì)。3、平安隱患:是指潛藏著可能導(dǎo)致傷亡事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不平安行為和管理上的缺陷。---隱患就是事故,在施工過程中應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)平安隱患進(jìn)行排查,并及時(shí)采取有效措施予以消除,以防事故的發(fā)生。6、平安三寶:平安帽、平安帶、平安網(wǎng)。8、高處作業(yè)高處作業(yè)是指人在一定位置為基準(zhǔn)的高處進(jìn)行的作業(yè)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3608-2021?高處作業(yè)分級(jí)?規(guī)定:“凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上〔含2m〕有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè),都稱為高處作業(yè)。〞根據(jù)這一規(guī)定,在建筑業(yè)中涉及到高處作業(yè)的范圍是相當(dāng)廣泛的。在建筑物內(nèi)作業(yè)時(shí),假設(shè)在2m以上的架子上進(jìn)行操作,即為高處作業(yè)。作業(yè)高度面●●墜落基準(zhǔn)面≥2m〔一〕臨邊作業(yè)臨邊作業(yè)是指:施工現(xiàn)場(chǎng)中,工作面邊沿?zé)o圍護(hù)設(shè)施或圍護(hù)設(shè)施高度低于80cm時(shí)的高處作業(yè)。9、高空作業(yè)類型〔二〕洞口作業(yè)洞口作業(yè)是指:孔、洞口旁邊的高處作業(yè),包括施工現(xiàn)場(chǎng)及通道旁深度在2m及2m以上的樁孔、溝槽與管道孔洞等邊沿作業(yè)。9、高空作業(yè)類型〔三〕攀登作業(yè)攀登作業(yè)是指:借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的登高設(shè)施或采用梯子或其他登高設(shè)施在攀登條件下進(jìn)行的高處作業(yè)。三、高空作業(yè)概述9、高空作業(yè)類型〔四〕懸空作業(yè)懸空作業(yè)是指:在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行的高處作業(yè)。其特點(diǎn)是在操作者無立足點(diǎn)或無牢靠立足點(diǎn)條件下進(jìn)行高處作業(yè)。9、高空作業(yè)類型〔五〕交叉作業(yè)交叉作業(yè)是指:在施工現(xiàn)場(chǎng)的上下不同層次,于空間貫穿狀態(tài)下同時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)。9、高空作業(yè)類型平安帶:1、防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落或發(fā)生墜落后將作業(yè)人員平安懸掛的個(gè)體防護(hù)裝備。2、平安帶一般可以分為:全身平安帶:包裹全身,配備了腰、胸、背多個(gè)懸掛點(diǎn)。全身平安帶最大的應(yīng)用是能夠使救援人員采取“頭朝下〞的方式作業(yè),無需考慮平安帶滑脫。特別適合使用于深井類救援中,需要救援人員“頭朝下〞深入并靠近被困人員。半身平安帶:僅包裹半身〔一般是下半身,但有如胸式平安帶,用于上半身的保護(hù)〕。它的使用范圍相對(duì)全身平安帶而言較窄,一般用于“坐席懸垂〞。10、平安帶及其使用10、平安帶及其使用全身式平安帶10、平安帶及其使用半身式平安帶正確使用平安帶:
〔1〕要束緊腰帶,腰扣組件必須系緊系正;
〔2〕利用平安帶進(jìn)行懸掛作業(yè)時(shí),不能將掛勾直接勾在平安帶繩上,應(yīng)勾在平安帶繩的掛環(huán)上;
〔3〕禁止將平安帶掛在不牢固或帶鋒利角的構(gòu)件上;
〔4〕使用一同類型平安帶,各部件不能擅自更換;
〔5〕受到嚴(yán)重沖擊的平安帶,即使外型未變也不可使用;
〔6〕嚴(yán)禁使用平安帶來傳遞重物;
〔7〕平安帶要掛在上方牢固可靠處,高度不低于腰部,即“高掛低用〞。10、平安帶及其使用11、平安帽及其使用平安帽作用:主要用來保護(hù)頭部,防高空墜落、防高空防物體打擊、防碰撞、防摔倒等而保護(hù)頭部的平安。平安帽的使用與檢查:1、平安帽的帽殼、帽襯、帽帶是否齊全有效。2、平安帽應(yīng)戴緊、戴正,帽帶應(yīng)系在頜下并系緊。3、應(yīng)是合格產(chǎn)品,注意檢查平安帽的有效期和合格證。4、平安帽是否受損或移作作它用。5、平安帽不應(yīng)貯存在:酸、堿、高溫、日曬、潮濕等處所,更不可和硬物放在一起。6、每使用3年應(yīng)更換。國(guó)家規(guī)定GB2811●帽襯頂端與帽殼內(nèi)頂之間必須保持20-50mm的空間。有了這個(gè)空間,才能形成一個(gè)能量吸收系統(tǒng),使遭受的沖擊力分布在頭蓋骨的整個(gè)面積上,減輕對(duì)頭部的傷害。
帽襯頂端與帽殼內(nèi)頂之間必須保持20~50mm的間隙1、觸電的種類觸電主要有兩類:
1〕電擊——電流通過人體造成內(nèi)部器官損壞,產(chǎn)生呼吸困難,嚴(yán)重時(shí)造成心臟停止跳動(dòng)而死亡,而體表沒有痕跡,這種情況叫做電擊。
2〕電傷——由于電流的熱效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)以及在電流作用下,使熔化和蒸發(fā)的金屬微粒侵襲人體皮膚而遭受灼傷、烙傷和皮膚金屬化的傷害叫做電傷,嚴(yán)重時(shí)也能致命。12、平安用電觸電事故一般是因?yàn)槿藗儧]有遵守操作規(guī)程或粗心大意直接接觸或過分靠近電氣設(shè)備的帶電局部所致。觸電的危險(xiǎn)性與通過人體電流的大小、時(shí)間的長(zhǎng)短及電流頻率有關(guān)。通過人體的電流到達(dá)50mA就是要命電流。而頻率在40——60Hz的交流電比其他頻率的交流電流更危險(xiǎn)。2、觸電的形式:
12、施工用電兩相觸電時(shí),作用于人體上的電壓為線電壓,電流將從一相導(dǎo)線經(jīng)人體流入另一相導(dǎo)線,這是很危險(xiǎn)的。設(shè)線電壓為380V,人體電阻按1200歐姆考慮,那么流過人體內(nèi)部的電流將達(dá)317mA,足以致人死命。所以兩相觸電要比單相觸電嚴(yán)重得多。(人體的致命電流為50mA.)單相觸電3、跨步電壓觸電:當(dāng)有電流流入防雷接地點(diǎn)或高壓電網(wǎng)相線斷落而接地的接地點(diǎn)時(shí),電流在接地點(diǎn)周圍土壤中產(chǎn)生電壓降,接地點(diǎn)的電位往往很高,距接地點(diǎn)越遠(yuǎn),那么電位逐漸下降。通過把地面上距離為0.8m兩處的電位差叫跨步電壓。當(dāng)人走近接地點(diǎn)附近時(shí),兩腳踩在不同的電位上就會(huì)使人承受跨步電壓(即兩腳之間的電位差)。步距越大,跨步電壓越大。
12、施工用電噴嘴軟管壓把筒身壓力表保險(xiǎn)栓14、天然氣的危險(xiǎn)特性1.天然氣是由多種組分組成的一種無色、無味、無毒的易燃易爆氣體,主要成分是甲烷,相對(duì)密度為
0.55
~
0.75,比空氣輕,爆炸極限為5%~15%〔體積比〕。當(dāng)發(fā)生燃?xì)庑孤r(shí),可能引發(fā)爆燃、爆炸、窒息及次生性中毒事故。三、燃?xì)夤こ淌┕み^程平安風(fēng)險(xiǎn)源分析及控制措施
1、物體打擊致人身傷害事故〔在建小區(qū)交叉作業(yè)施工、吊裝搬運(yùn)作業(yè)等〕。2、高處作業(yè)墜落〔戶外立管作業(yè)、登高作業(yè)、臨邊作業(yè)、預(yù)留洞口〕。3、第三方地下設(shè)施受到毀損及次生事故〔管溝開挖、定向鉆穿越施工〕4、觸電事故〔現(xiàn)場(chǎng)施工用電、意外漏電、雷擊等〕。5、土方坍塌〔含深基坑〕致平安事故〔普遍管道埋深有限而發(fā)生概率不大,但特殊位置假設(shè)溝槽或基坑較深,有可能引發(fā)土方坍塌等〕?!惨弧橙?xì)夤こ讨饕L(fēng)險(xiǎn)源分析6、管道堆放不當(dāng)導(dǎo)致平安事故〔位置、警示、圍護(hù)等〕。7、作業(yè)區(qū)域附近第三方地面設(shè)施因施工影響而受到損壞〔如定向鉆、頂管、離溝槽近、土質(zhì)差〕。8、作業(yè)坑或缺蓋井室警示圍護(hù)不力致第三方人員誤闖而受到意外傷害〔警示、圍護(hù)、封蓋等〕。9、吊裝作業(yè)碰到高壓電線或電桿而致的平安事故。10、灼傷〔鋼管焊接、PE管熔接、勞動(dòng)保護(hù)〕。11、飛濺或刺眼等〔打磨飛濺、焊接紫外線剌眼、除銹灰塵等〕12、溝槽或作業(yè)坑回填不到位致第三方受到傷害〔注意檢查、消除平安隱患〕?!惨弧持械蛪喝?xì)夤こ讨饕L(fēng)險(xiǎn)源分析〔一〕中低壓燃?xì)夤こ讨饕L(fēng)險(xiǎn)源分析18、工程車輛交通事故〔平安意識(shí)、持證、醉駕等〕。19、與第三方糾紛或意外事故〔控制情緒、協(xié)調(diào)、防范措施〕。20、施工導(dǎo)致環(huán)境污染〔非開挖施工的泥漿排放、灰塵、澡音、污染道路等〕。21、食物〔含飲用水〕中毒事故〔施工單位工程部衛(wèi)生平安〕。22、RT射線傷害〔拍片探傷〕23、物體或氣流沖擊致傷〔強(qiáng)度、吹掃試驗(yàn)過程〕23、爆燃或爆炸〔帶氣掛表、應(yīng)急搶修〕。24、隱性平安隱患〔燃?xì)饨橘|(zhì)的易燃易性特點(diǎn)、施工質(zhì)量不符合要求〕?!惨弧持械蛪喝?xì)夤こ讨饕L(fēng)險(xiǎn)源分析防護(hù)用品名稱作業(yè)環(huán)境安全帽、防砸鞋、工作服、防護(hù)手套一般施工現(xiàn)場(chǎng)防砸雨鞋泥濘區(qū)域作業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)絕緣鞋、絕緣手套電工、手動(dòng)電動(dòng)工具安全帶、安全繩大于2米的登高作業(yè)阻燃防護(hù)服/電焊手套和焊接防護(hù)面罩/眼罩焊接、沙輪切割救援繩深度大于2米容易坍塌且無法自救的溝槽或大于2米的深坑作業(yè)、井內(nèi)作業(yè)、頂管作業(yè)呼吸器密閉空間、有毒有害場(chǎng)所眼罩、防塵口罩噴沙、粉塵場(chǎng)所反光背心在夜間、行車道路或有機(jī)械使用的區(qū)域(吊車指揮作業(yè)人員)1、挖掘前應(yīng)摸清挖掘范圍內(nèi)的其它地下設(shè)施,如電纜、水管、煤氣管、油管等,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行探查。假設(shè)有地下設(shè)施,應(yīng)要求建設(shè)方與產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系,必要時(shí)可主動(dòng)提出有效的平安保護(hù)措施,得到批準(zhǔn)后進(jìn)行實(shí)施等。2、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn),注意土方的堆放位置、溝槽的穩(wěn)定性,假設(shè)有必要應(yīng)適當(dāng)放坡或支護(hù)。3、對(duì)于位置特殊且暫不能及時(shí)回填的溝槽、坑穴,應(yīng)設(shè)置圍擋、平安標(biāo)識(shí)、夜間警示燈等。4、在有地下水或雨季施工時(shí),應(yīng)有排水措施,特別是對(duì)濕陷性黃土、膨脹土等水敏感性強(qiáng)的土壤,更應(yīng)及時(shí)排除?!菜摹惩练交驕喜坶_挖〔五〕施工平安用電3、配電箱、開關(guān)箱的電源進(jìn)線端嚴(yán)禁采用插頭和插座活動(dòng)連接,嚴(yán)禁用電線直接插接使用。4、對(duì)配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行定期維修、檢查時(shí),必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源隔離開關(guān)分閘斷電,并應(yīng)懸掛“禁止合閘、有人工作〞停電標(biāo)志牌,嚴(yán)禁帶點(diǎn)作業(yè)。5、電線沒有破口、磨損,插頭沒有損壞,絕緣性良好;電纜在通道和路面上,應(yīng)懸空架設(shè)或套管保護(hù)。6、開關(guān)箱中必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。7、配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵,裝設(shè)端正、牢固,移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在鞏固的支架上,配電箱上鎖關(guān)閉,配電箱和開關(guān)箱應(yīng)由專人負(fù)責(zé)?!淘谥械蛪喝?xì)夤こ淌┕ぶ校咛幾鳂I(yè)情況普遍,如水平架空管道安裝、戶內(nèi)外立管安裝等,其中還存在臨邊作業(yè)、交叉作業(yè)等情況,存在較大的平安風(fēng)險(xiǎn)性。我們應(yīng)當(dāng)對(duì)其加以重視,并采取有效的平安防范措施,以確保平安施工。〔六〕高處作業(yè)〔六〕高處作業(yè)7、戶外立管放飛作業(yè)時(shí),應(yīng)注意檢查平安繩系結(jié)點(diǎn)的可靠性、使用三根繩、防止平安繩受損的隔離墊、工器具使用攜帶可靠〔不墜落〕、上下各有監(jiān)護(hù)人員、可能墜落范圍有所措施、作業(yè)場(chǎng)所設(shè)置必要的警示及圍檔、施工方平安員應(yīng)在場(chǎng)進(jìn)行過程監(jiān)控等;8、雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)去除?!擦掣咛幾鳂I(yè)〔六〕高處作業(yè)足夠的長(zhǎng)度足夠的剛度/強(qiáng)度放置穩(wěn)固足夠長(zhǎng)度3點(diǎn)接觸原那么應(yīng)固定穩(wěn)妥平安使用梯子角度正確處理不拿工具平安使用梯子正確使用操作平臺(tái)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)◆嚴(yán)禁工作期間取笑、打鬧、影響工作注意力。
1、起重吊裝作業(yè)司機(jī)必須持證上崗,要有專門的指揮人員。2、在吊裝作業(yè)前,吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置平安警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù),非施工人員禁止入內(nèi)。3、檢查吊裝索具或吊裝帶的完好性。4、起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過。5、對(duì)于零星的物件,應(yīng)捆扎牢靠。6、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到平安地方后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。8、吊裝時(shí)注意空間區(qū)域的架空線路。9、惡劣天氣停止吊裝作業(yè)。〔七〕起重作業(yè)太危險(xiǎn)啦!無人員指揮作業(yè)〔七〕焊接與切割〔七〕焊接與切割焊接、打磨作業(yè)戴防護(hù)面罩平安隱患!密閉空間作業(yè)平安防范:1、進(jìn)入前要用適當(dāng)?shù)臍怏w測(cè)試儀器測(cè)試密閉場(chǎng)地內(nèi)含氧量〔19.5-23.5%〕以及是否存在危險(xiǎn)氣體,工作期間應(yīng)對(duì)密閉空間進(jìn)行持續(xù)的氣體監(jiān)測(cè);2、工作時(shí)密閉場(chǎng)地內(nèi)需持續(xù)保持空氣流通;3、在密閉場(chǎng)地預(yù)備有平安帶、救援繩,場(chǎng)外應(yīng)有專人監(jiān)護(hù);4、密閉場(chǎng)所內(nèi)需要照明使用平安電壓〔潮濕環(huán)境12V〕;5、至少保持有2人在場(chǎng),并進(jìn)行平安監(jiān)護(hù)。6、進(jìn)行置換時(shí),應(yīng)將置換介質(zhì)引放到閥井之外,防止發(fā)生缺氧窒息?!舶恕趁荛]空間作業(yè)平安焊縫X—射線拍片:1、進(jìn)行X—射線拍片的作業(yè)人員必須持證作業(yè);2、現(xiàn)場(chǎng)射線作業(yè)時(shí)間盡量與正常施工時(shí)間錯(cuò)開,不得同時(shí)進(jìn)行;3、X—射線拍片時(shí),探傷無關(guān)人員撤離探傷現(xiàn)場(chǎng),拍片影響區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志,有專人監(jiān)護(hù)。〔九〕X射線焊縫檢測(cè)影響區(qū)域可設(shè)一定警示,并用警示帶或彩條旗適當(dāng)圍護(hù)。材料堆放:1〕材料堆放應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),不得影響材料的質(zhì)量。2〕材料堆放位置應(yīng)盡量選擇對(duì)行人車輛無平安隱患的平安區(qū)域。3〕當(dāng)不得不需要于道路邊堆放時(shí),要求至少距道路邊1.5米以上。4〕在道路邊堆放的材料應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)識(shí)及適當(dāng)圍護(hù),夜間應(yīng)有警示燈。5〕材料到現(xiàn)場(chǎng)占道卸貨時(shí),應(yīng)派專人值守、警示、指揮,確保車輛行人平安?!彩巢牧隙逊?、占道施工:1〕圍護(hù)警示要到位,夜間設(shè)警示燈;2〕有專人負(fù)責(zé)監(jiān)視車輛過往情況,進(jìn)行必要的提醒和疏導(dǎo);3〕影響正常車輛行人通行時(shí),應(yīng)設(shè)置臨時(shí)通道;4〕施工人員宜穿交通反光背心;5〕合理安排人力、物力及工序,盡量縮短施工周期;6〕注意動(dòng)態(tài)載荷〔施工機(jī)械及過往車輛〕對(duì)溝槽或作業(yè)坑平安性的影響;7〕施工結(jié)束,及時(shí)進(jìn)行路面恢復(fù)或移交及清場(chǎng)。〔十一〕其它方面3、清管、吹掃、試壓、嚴(yán)密性試驗(yàn):1〕應(yīng)編制施工方案,并經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施;2〕試驗(yàn)時(shí)應(yīng)設(shè)巡視人員,無關(guān)人員不得進(jìn)入試驗(yàn)區(qū)域;3〕管道上的所有堵頭或兩端裝置必須加固或安裝牢靠,試驗(yàn)時(shí)堵頭或兩端端口嚴(yán)禁人員靠近;4〕試驗(yàn)時(shí)必須與已運(yùn)行系統(tǒng)管道進(jìn)行有效隔斷;5〕吹掃口與地面的夾角應(yīng)在30~45°之間;6〕試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有關(guān)平安警示標(biāo)志及必要圍護(hù);7〕試驗(yàn)過程中,假設(shè)發(fā)現(xiàn)缺陷需要檢修時(shí),應(yīng)在管道系統(tǒng)釋放掉壓力后處理?!彩弧称渌矫?、材料運(yùn)輸:1〕嚴(yán)禁超載;2〕材料捆扎牢靠;3〕不得搭裁人員;4〕遵守交通規(guī)那么,控制速度,尤其注意轉(zhuǎn)彎時(shí),材料勿掃到第三方人員;5〕惡劣天氣〔雨雪天、霧天等〕應(yīng)特別注意防滑、慢速等;6〕電瓶車、摩托車駕駛?cè)藛T應(yīng)配戴頭盔。〔十一〕其它方面五、相關(guān)管理標(biāo)準(zhǔn)、制度條文解析條文解析五、事故案例案例一〔窒息事故〕2021年10月20日凌晨3時(shí)20分許,山東濟(jì)南經(jīng)八路17號(hào)燃?xì)馐┕?chǎng)地發(fā)生燃?xì)庑孤?,兩名?fù)責(zé)舊改的安裝人員天然氣中毒〔窒息〕當(dāng)場(chǎng)死亡,另一名在現(xiàn)場(chǎng)救人的土建工人也因燃?xì)庵卸净杳栽诂F(xiàn)場(chǎng)。事故原因:在對(duì)廢棄管道進(jìn)行氮?dú)獯祾咧?,因天氣陰沉,濕度大,使置換放散出來的氮?dú)鉂舛仍诰植繀^(qū)域過高,致作業(yè)工人缺氧窒息死亡。07年7月28日下午15:11分,燃?xì)夤艿栏脑飕F(xiàn)場(chǎng)一閥門井內(nèi),承包商施工人員進(jìn)入閥門井作業(yè)時(shí)出現(xiàn)缺氧窒息現(xiàn)象,在場(chǎng)人員未在做足平安措施的情況下,便盲目先后下井救人時(shí)暈倒,導(dǎo)致1死5傷(死者為救人的燃?xì)夤締T工)出事閥門井案例二〔窒息事故〕事故經(jīng)過:2021年1月3日上午10點(diǎn)左右,某公司承包商管工6人在安裝地管。10點(diǎn)20分左右,六人將一段地管放入剛開挖好的管溝內(nèi)〔地管溝深2.92米,寬1.7米,管子為φ200mm鋼骨架塑料管〕,此后隊(duì)長(zhǎng)趙某安排陳某、張某兩人下到地管溝安裝接管,劉某和張某在上面監(jiān)護(hù)。10點(diǎn)40分左右,陳某、張某兩人下到管溝,陳某開始打磨管口,張某站在旁邊協(xié)助〔站在靠塌方溝壁前〕。案例三〔土方坍塌〕10點(diǎn)45分左右,東側(cè)管溝壁突然塌方,張某被掩埋下面,陳某因靠前僅左腿被壓,后拔腿跑出。劉某看見塌方后,急忙趕去刨土救人,大約一分鐘后,劉某刨出張某頭部,發(fā)現(xiàn)張某身體被一石塊擠壓并掩埋,就和旁邊施工的人員喊來不遠(yuǎn)處的挖掘機(jī)前來挖土救人。11點(diǎn)5分左右,張某被挖出,經(jīng)人工呼吸急救無效死亡。事故原因:1、不放坡、不支護(hù)、不驗(yàn)收、不交接。負(fù)責(zé)管溝開挖的承包商沿南北向橫穿馬路開挖形成一完整的地管溝,但沒有按施工方案要求采取放坡、支護(hù)等防護(hù)措施,也沒有通知施工員檢查驗(yàn)收,而是直接口頭通知地管施工單位現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人交接,給下道工序留下事故隱
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