教育和科學(xué)技術(shù)教學(xué)課件

教育和科學(xué)技術(shù)

Jr**0-七，JF/▼/?

■教育的變革和科舉制度的廢除

■詹天居與京張鐵路’

■侯德榜與“侯氏制堿法”？，

教育和科學(xué)技術(shù)

教育和科學(xué)技術(shù)

隨著西方思想文化的不斷涌入和近代

新式學(xué)堂的興辦，在中國(guó)延續(xù)了一千多年

的科舉制度走到了它的盡頭。一些有遠(yuǎn)見

卓識(shí)的知識(shí)分子努力學(xué)習(xí)西學(xué)，為了民族

的振興和祖國(guó)的富強(qiáng)，在科技領(lǐng)域奉獻(xiàn)了

他們的青春年華和聰明才智，取得了舉世

矚目的成就。

教育和科學(xué)技術(shù)

教育的變革和科舉制度的廢除

教育和科學(xué)技術(shù)

京

師

同

文

館

京師同文館，1862年

成立，附屬于總理各國(guó)事務(wù)衙門。它是洋務(wù)派創(chuàng)辦的名

所新式學(xué)堂。學(xué)員除學(xué)習(xí)漢文外，主要學(xué)習(xí)外文，同日

習(xí)天文、化學(xué)、物理、算學(xué)、萬(wàn)國(guó)公法、外國(guó)史地等I

科學(xué)和人文科學(xué)。學(xué)生畢業(yè)后大多任清政府外交官員、譯

員和洋務(wù)機(jī)構(gòu)的官員。

教育和不

總理各國(guó)事務(wù)衙門

教育和科學(xué)技術(shù)

教育和科學(xué)技術(shù)

戊戌年京師大學(xué)堂藏

書樓（舊時(shí)北京大學(xué)

圖書館前身）

教育和科學(xué)技術(shù)

京師大學(xué)堂足球隊(duì)

教育和科學(xué)技術(shù)

教育和科學(xué)技術(shù)

蔡元培（1917—1923年任

北京大學(xué)校長(zhǎng)）私塾教育

教育和科學(xué)技術(shù)

吾今為一言以蔽之曰：變法之本，

在育人才；人才之興，在開學(xué)校；學(xué)

校之立，在變科舉，而一切要其大成,

在變官制。

——梁?jiǎn)⒊蹲兎ㄍㄗh》

返回

教育和科學(xué)技術(shù)

詹天佑與京張鐵路

教育和科學(xué)技術(shù)

詹天佑(1861

1919),廣東南海人,

我國(guó)近代杰出的鐵路工

程師。1872年，以幼童

留學(xué)美國(guó)，畢業(yè)于耶魯

大學(xué)，學(xué)習(xí)工程。1905

年，擔(dān)任京張鐵路總工

程師，主持北京至張家

口鐵路筑路工程。1909

年，京張鐵路全線建成

通車。這是中國(guó)人自己

設(shè)計(jì)和修筑的第一條鐵

詹天佑路干線。

教育和科學(xué)技術(shù)

京張鐵路通車典禮

教育和科學(xué)技術(shù)

青

龍

橋

站

西

人

“

字

形

軌

道

上

下

行

車

的

情

景

詹天佑修建的京張鐵路要經(jīng)過(guò)地勢(shì)陡峭的八達(dá)嶺。為了保證

列車能安全地爬上八達(dá)嶺，詹天佑創(chuàng)造性地運(yùn)用“折返線”原理,

從青龍橋起依著山腰設(shè)計(jì)了一條“人”字形軌道，來(lái)降低坡度。

列車在這里用兩個(gè)車頭，一拉一推，保證了列車安全爬上陡坡。

這是詹天佑在鐵路史上的一大創(chuàng)舉。L返回

教育和科學(xué)技術(shù)

教育和科學(xué)技術(shù)

侯德榜侯德榜紀(jì)念郵票

教育和科學(xué)技術(shù)

學(xué)習(xí)與探究

教育和科學(xué)技術(shù)

制作歷史專題卡片

建議：1、卡片的內(nèi)容為近代科學(xué)家及其

成就的簡(jiǎn)介（包括科學(xué)家的姓名、生卒

年代、主要事跡等）。

2、每人制作一張，全班集中展示。

教育和科學(xué)技術(shù)

1903年，中國(guó)留學(xué)生與早稻田大學(xué)師生合影

中國(guó)在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中的慘敗敲響了亡國(guó)滅種的

警鐘。為挽救民族危亡，尋找“治國(guó)之本”、

“