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道床(2)直線地段碎石道床示意圖曲線地段碎石道床示意圖道床（2）道碴肩邊坡路肩底碴面碴鋼軌軌枕道床（2）12道床斷面道床變形2主要內(nèi)容道床斷面新課內(nèi)容1一、道床斷面直線地段道床斷面道碴肩邊坡路肩底碴面碴鋼軌軌枕道床（2）一、道床斷面

道床斷面三個主要特征：道床厚度、頂面寬度、邊坡坡度。道碴肩邊坡路肩底碴面碴鋼軌軌枕道床縱斷面示意圖道床（2）一、道床斷面

道床厚度：是指直線上鋼軌或曲線上內(nèi)股鋼軌中心線與軌枕中心線相交處，軌枕底面至路基頂面的距離。道床的總厚度應(yīng)能防止路基土擠起，以限制引起道床的變形發(fā)生。也就是應(yīng)力傳至路基頂面時，基本均勻。正常情況下，道床需要20～35cm厚度。道碴肩邊坡路肩底碴面碴鋼軌軌枕道床（2）一、道床斷面

頂面寬度：

軌枕長度加上兩倍的道床肩寬。道床寬度與所要求的軌道橫向阻力、軌枕長度有關(guān)。道床肩寬應(yīng)保證足夠的道床橫向阻力。道碴肩邊坡路肩底碴面碴鋼軌軌枕道床肩寬應(yīng)保證足夠的道床橫向阻力,一般肩寬為200~300mm,無縫線路為400~500mm。軌枕路肩道床（2）一、道床斷面

邊坡坡度：自道床頂面引向路基頂面的斜坡。邊坡的穩(wěn)定主要取決于道砟材料的內(nèi)摩擦角和粘聚力，道砟材料的內(nèi)摩擦角愈大，粘聚力愈高，邊坡的穩(wěn)定性就愈好。此外，和道床肩寬有一定的關(guān)系。增大肩寬可以容許采用較陡的邊坡，而減小肩寬則必須采用較緩的邊坡。道碴肩邊坡路肩底碴面碴鋼軌軌枕道床（2）道床（2）道床變形新課內(nèi)容2變形的現(xiàn)象二、道床變形不均勻沉降失去彈性失去可維修性列車循環(huán)荷載承載力彈性排水性顆粒之間重組、破裂與磨耗功能劣化道床（2）變形的原因二、道床變形道床顆粒重新排列道床顆粒破裂粉化道床變形引起的軌道不均勻下沉道床（2）兩個階段二、道床變形變形機理初始急劇下沉階段后期緩慢積累階段初始急劇下沉階段：道砟顆粒在荷載作用下壓實的過程后期緩慢積累階段：道砟顆?？朔舜四プ枇ο騼蓚?cè)流動的過程下沉量y（mm）初期急劇沉降階段后期緩慢

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