【站務(wù)員】消防器械專項(xiàng)測(cè)試題附答案

【站務(wù)員】消防器械專項(xiàng)測(cè)試題附答案

1.一個(gè)單元內(nèi)配置的滅火器數(shù)量不得少于（）。A、1具B、2具(正確答案)C、3具D、4具2.消防戰(zhàn)斗服、消防頭盔、消防手套、消防滅火防護(hù)靴和消防腰帶按每個(gè)消防工具柜（）標(biāo)準(zhǔn)配備。A、1套B、2套(正確答案)C、3套D、4套3.車輛段、高架段各類氣體保護(hù)房間、貴重電氣設(shè)備、文件、物質(zhì)的房間和檔案室可根據(jù)需求增補(bǔ)手提式（）。A、干粉滅火器B、清水滅火器C、二氧化碳滅火器(正確答案)D、泡沫滅火器4.站內(nèi)消火栓的清潔工作由車站統(tǒng)一安排，車站公共區(qū)、設(shè)備區(qū)消火栓清潔周期為（）一次。A、每日B、每周C、每月(正確答案)D、每季度5.站內(nèi)消火栓的清潔工作由車站統(tǒng)一安排，端門(mén)外消火栓清潔周期為（）一次。A、每日B、每周C、兩周(正確答案)D、每季度6.一級(jí)微型消防站應(yīng)設(shè)手提式干粉滅火器、35公斤推車式干粉滅火器均不得少于（）配備。A、1具B、2具C、3具D、4具(正確答案)7.推車式干粉滅火器的使用方法是先將滅火器拉至距著火點(diǎn)（）左右。A、1-3米B、3-5米C、5-6米D、6-10米(正確答案)8.微型消防站等消防器材裝備的檢查巡查周期，以（）為周期實(shí)行檢查。A、日檢B、周檢C、月檢(正確答案)D、季檢9.消防過(guò)濾式自救呼吸器的有效期是（）。A、1年B、2年C、3年(正確答案)D、4年10.干粉滅火器從出廠日期算起，達(dá)到如下年限的，必須維修或報(bào)廢。（）A、出廠期滿3年，首次維修以后每滿1年B、出廠期滿5年，首次維修以后每滿2年(正確答案)C、出廠期滿8年，首次維修以后每滿1年D、出廠期滿10年，首次維修以后每滿1年11.深鐵運(yùn)營(yíng)根據(jù)工作場(chǎng)所、位置、車站客流、建筑面積、換乘方式等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)微型消防站分（）設(shè)置。A、一級(jí)B、兩級(jí)(正確答案)C、三級(jí)D、四級(jí)12.防火卷簾下方（）范圍內(nèi)不得堆放物品影響使用。A、1米B、1.5米(正確答案)C、2米D、3米13.微型消防站接收到火警信息后，值班員應(yīng)迅速指令就近隊(duì)員按照（）核實(shí)火情，確認(rèn)是否執(zhí)行滅火處置程序。A、“1分鐘到場(chǎng)”B、“2分鐘到場(chǎng)”C、“3分鐘到場(chǎng)”(正確答案)D、“5分鐘到場(chǎng)”14.干粉滅火器壓力表指針?lè)秶ǎ┍硎菊?。A、綠色(正確答案)B、紅色C、黃色D、藍(lán)色15.適用撲救可燃固體、可燃液體、可燃?xì)怏w和電氣設(shè)備（含帶電設(shè)備）等初起火災(zāi)的滅火器類型為（）。A、干粉滅火器(正確答案)B、泡沫滅火器C、清水滅火器二、多選題1.滅火器的日常巡查內(nèi)容包括（）。A、外觀檢查(正確答案)B、壓力檢查(正確答案)C、有效期檢查(正確答案)D、型號(hào)檢查2.干粉滅火器適用撲救（）等初起火災(zāi)。A、可燃固體(正確答案)B、可燃液體(正確答案)C、可燃?xì)怏w(正確答案)D、電氣設(shè)備（含帶電設(shè)備）(正確答案)3.深鐵運(yùn)營(yíng)車站配備的滅火器分為（）。A、干粉滅火器(正確答案)B、二氧化碳滅火器(正確答案)C、泡沫滅火器D、清水滅火器4.正壓式消防空氣呼吸器是用于火災(zāi)時(shí)（）等場(chǎng)所使用的呼吸保護(hù)裝備。A、逃生(正確答案)B、偵查(正確答案)C、救護(hù)(正確答案)D、撲救(正確答案)5.深鐵運(yùn)營(yíng)配備的消防器材裝備中的個(gè)人逃生自救裝備包括（）。A、消防過(guò)濾式自救呼吸器(正確答案)B、消防逃生毛巾(正確答案)C、應(yīng)急手電筒D、防火導(dǎo)向繩卷盤(pán)6.“消防安全四個(gè)能力”的基本內(nèi)容是：（）。A、檢查消除火災(zāi)隱患能力(正確答案)B、撲救初級(jí)火災(zāi)能力(正確答案)C、組織疏散逃生能力(正確答案)D、消防宣傳教育能力(正確答案)三、判斷題1.防器材裝備主要由滅火器材、個(gè)人防護(hù)裝備、消防破拆工具、個(gè)人逃生自救裝備、疏散引導(dǎo)裝備、通信器材和器材存放器具組成。對(duì)(正確答案)錯(cuò)2.個(gè)人逃生自救裝備包括：消防過(guò)濾式自救呼吸器、消防逃生毛巾、消防戰(zhàn)斗服。對(duì)錯(cuò)(正確答案)3.消防軟管應(yīng)整理整齊，有序纏繞于卷盤(pán)內(nèi)，消防軟管卷盤(pán)的卷盤(pán)軸與彎管、軟管與軟管盤(pán)進(jìn)出口、軟管與進(jìn)水控制閥、軟管與噴槍的連接應(yīng)牢固可靠，可以扭曲、折卷。對(duì)錯(cuò)(正確答案)4.室內(nèi)消火栓箱內(nèi)水帶經(jīng)使用或發(fā)現(xiàn)受潮后，必須將帶內(nèi)積水排清并晾干后方可收卷放入箱體。對(duì)(正確答案)錯(cuò)5.二氧化碳滅火器用來(lái)?yè)錅鐖D書(shū)，檔案，貴重設(shè)備，精密儀器、1000伏以下電氣設(shè)備及油類的初起火災(zāi)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)6.消防自救式過(guò)濾呼吸器是用于火災(zāi)時(shí)逃生的個(gè)人防護(hù)呼吸保護(hù)裝置，僅供一次性使用，可以用于工作保護(hù)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)7.各類場(chǎng)所、列車內(nèi)，按原設(shè)計(jì)圖紙配置和隨車移交的滅火器應(yīng)按其位置擺放，可以隨意移動(dòng)、取消。對(duì)錯(cuò)(正確答案)8.消防水帶應(yīng)整理整潔，以盤(pán)卷式或托架式置于消火栓箱內(nèi)，不得用繩索等物品纏繞、捆綁，并影響其他器材的合理放置和操作使用。對(duì)(正確答案)錯(cuò)9.室內(nèi)消火栓箱內(nèi)消防水帶使用后可以直接收卷放入箱體內(nèi)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)10.車站室內(nèi)消火栓的編號(hào)規(guī)則是：車站名稱：總數(shù)-具體編號(hào)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)11.車站消防工具柜應(yīng)保持關(guān)閉，不用時(shí)可以鎖閉，并張貼封簽。對(duì)錯(cuò)(正確答案)12.車站滅火器放置位置應(yīng)在通風(fēng)、干燥、潔凈的場(chǎng)所，且明顯，銘牌朝外，便于取用，且不影響安全疏散。對(duì)(正確答案)錯(cuò)13.各類房間內(nèi)的滅火器應(yīng)擺放在疏散門(mén)旁靠墻位置，且不得影響房門(mén)的正常開(kāi)啟/關(guān)閉。對(duì)(正確答案)錯(cuò)14.室內(nèi)消火栓箱門(mén)外應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)示，與周邊裝飾相似的箱門(mén)，應(yīng)采用紅色材料給予框圍。對(duì)(正確答案)錯(cuò)15.室內(nèi)消火栓內(nèi)的消防軟管應(yīng)整理整齊，有序纏繞于卷盤(pán)內(nèi)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)客三分公司危險(xiǎn)源業(yè)務(wù)抽考題（站務(wù)部分16題）(正確答案)一、單選題1.客三分公司危險(xiǎn)源登記冊(cè)中，風(fēng)險(xiǎn)被評(píng)為R2級(jí)別的危險(xiǎn)源有（）。A、未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入軌行區(qū)B、外來(lái)人員非法進(jìn)入線路(正確答案)C、司乘人員未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入軌行區(qū)D、站臺(tái)門(mén)、車門(mén)夾人、夾物動(dòng)車2.以下代表最高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的是（）。A、R1(正確答案)B、R2C、R3D、R43.《職業(yè)病防治法》規(guī)定（）依法享有職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利。A、工人B、勞動(dòng)者(正確答案)C、用人單位D、主要負(fù)責(zé)人4.用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施，并為勞動(dòng)者提供（）的職業(yè)病防護(hù)用品。A、個(gè)人使用(正確答案)B、公用C、符合要求D、高質(zhì)量二、多選題1.以下為R2級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源有（）。A、火災(zāi)、爆炸(正確答案)B、觸電傷害(正確答案)C、氣滅系統(tǒng)誤啟動(dòng)(正確答案)D、車站、列車內(nèi)突發(fā)恐怖襲擊(正確答案)2.以下可能導(dǎo)致“觸電傷害”風(fēng)險(xiǎn)的成因有（）。A、車站布局設(shè)計(jì)不合理或安檢儀設(shè)置不合理B、電氣設(shè)備、電源插座線路老化(正確答案)C、電氣設(shè)備外殼接地不良(正確答案)D、人員不按要求穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品(正確答案)3.危險(xiǎn)源“火災(zāi)、爆炸”的可能成因（）。A、使用超負(fù)荷功率的電氣設(shè)備(正確答案)B、使用“三無(wú)產(chǎn)品”電器設(shè)備(正確答案)C、違規(guī)存放易燃易燃易爆品(正確答案)D、電瓶車在指定區(qū)域存放或充電4.危險(xiǎn)源“惡劣天氣影響地鐵運(yùn)營(yíng)及人身安全”的管控措施有（）。A.新線設(shè)計(jì)審核、工程介入時(shí)，對(duì)車站出入口設(shè)計(jì)標(biāo)高、頂棚設(shè)置、地面及高架站防風(fēng)防雨等嚴(yán)格按三防要求進(jìn)行審核(正確答案)B、對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)(正確答案)C、組織開(kāi)展水淹演練和培訓(xùn)(正確答案)D、配置各類防洪物資(正確答案)5.針對(duì)“大客流，發(fā)生人員擁擠踩踏”危險(xiǎn)源，需要落實(shí)的管控措施有（）。A、車站結(jié)合客流特點(diǎn)制定預(yù)案，與周邊商城、體育館等單位建立信息溝通機(jī)制(正確答案)B、高峰期，重點(diǎn)設(shè)備安排專人值守(正確答案)C、發(fā)生扶梯、站臺(tái)門(mén)設(shè)備故障時(shí)，及時(shí)報(bào)告，密切關(guān)注客流變化，做好預(yù)想(正確答案)D、車站按照一級(jí)客流控制持續(xù)開(kāi)展日?？土鞴芸?，避免發(fā)生大客流6.針對(duì)“電扶梯客傷”危險(xiǎn)源，需要落實(shí)的管控措施有（）。A、編制客傷應(yīng)急處置方案(正確答案)B、電扶梯按照額定速度運(yùn)行(正確答案)C、保潔作業(yè)要求關(guān)梯(正確答案)D、引導(dǎo)老人、小孩等乘客乘坐電梯(正確答案)8.針對(duì)“車站突發(fā)恐怖襲擊”風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)（）。A、積極配合運(yùn)管辦開(kāi)展安檢工作(正確答案)B、各車站按照要求配備相應(yīng)的反恐器材、日常落實(shí)巡查工作(正確答案)C、每季度開(kāi)展涉恐突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)演練(正確答案)D、設(shè)備區(qū)通道門(mén)常開(kāi)方便保安保潔出入9.針對(duì)“外來(lái)人員非法進(jìn)入線路”風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)（）。A、按要求落實(shí)巡查制度，重點(diǎn)關(guān)注孔洞、軌行區(qū)聯(lián)通門(mén)等部位(正確答案)B、站臺(tái)人員密切關(guān)注乘客動(dòng)向，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施(正確答案)C、制定應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展日常培訓(xùn)和演練(正確答案)D、發(fā)現(xiàn)乘客翻越站臺(tái)門(mén)，立即進(jìn)入軌行區(qū)將其強(qiáng)制帶出10.可能導(dǎo)致“未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入軌行區(qū)”風(fēng)險(xiǎn)的成因有（）。A、未對(duì)端門(mén)值守人員開(kāi)展施工卡控培訓(xùn)(正確答案)B、端門(mén)人員未與車控室確認(rèn)予以放行(正確答案)C、人工準(zhǔn)備進(jìn)路作業(yè)向行調(diào)申請(qǐng)進(jìn)入軌行區(qū)D、進(jìn)入端門(mén)設(shè)備區(qū)人員擅自進(jìn)入軌行區(qū)(正確答案)11.票務(wù)室內(nèi)可能存在的職業(yè)病危害因素有（）。A、噪聲(正確答案)B、粉塵(正確答案)C、高/低溫D、汽油三、判斷題1.用人單位與勞動(dòng)者訂立勞動(dòng)合同（含聘用合同）時(shí)，未將工作過(guò)程中可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害及其后果、職業(yè)病防護(hù)措施和待遇等如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者的，勞動(dòng)者有權(quán)拒絕從事存在職業(yè)病危害的作業(yè)，用人單位可因此解除與勞動(dòng)者所訂立的勞動(dòng)合同。對(duì)錯(cuò)(正確答案)防疫、危害辨識(shí)、職業(yè)病、企業(yè)文化等（共24題）(正確答案)引用資料：1.《國(guó)家突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置》2.國(guó)家及地方疫情期間管控措施3.深鐵運(yùn)營(yíng)《總部自然災(zāi)害應(yīng)急處置專項(xiàng)預(yù)案》4.國(guó)家《職業(yè)病防治法》5.《中華人民共和國(guó)傳染病防治法實(shí)施辦法》一、單選題1．關(guān)于居家預(yù)防新型冠狀病毒感染的具體措施，以下說(shuō)法不正確的是（）。A、適當(dāng)運(yùn)動(dòng)，早睡早起，提高免疫力B、室內(nèi)多通風(fēng)換氣，保持整潔衛(wèi)生C、將白醋加熱使之蒸發(fā)，消毒室內(nèi)被新型冠狀病毒污染的空氣(正確答案)D、堅(jiān)持安全飲食，食用肉類和蛋類要煮熟2.根據(jù)當(dāng)前官方科普宣傳常知，以下哪種條件可以殺滅新型冠狀肺炎病毒？（）A、在56゜C，30分鐘條件下(正確答案)B、在26゜C，20分鐘條件下C、在16゜C，30分鐘條件下D、在0゜C，30分鐘條件下3.關(guān)于飛沫傳播，以下說(shuō)法不正確的是（）。A、可以通過(guò)一定距離進(jìn)入易感的黏膜表面B、顆粒較大，不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間懸浮在空氣中C、說(shuō)話、咳嗽、打噴嚏都可能造成飛沫D、醫(yī)用類口罩不能阻擋飛沫傳播(正確答案)4.關(guān)于咳嗽和打噴嚏時(shí)的注意事項(xiàng)，以下不正確的是？（）A、打噴嚏時(shí)應(yīng)用紙巾或胳膊肘遮掩口鼻B、咳嗽和打噴嚏時(shí)應(yīng)用雙手遮掩口鼻(正確答案)C、把打噴嚏用過(guò)的紙巾放入有蓋垃圾桶D、咳嗽和打噴嚏后最好徹底清潔雙手5.國(guó)家《職業(yè)病防治》所稱職業(yè)病，是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織等用人單位的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中，因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和（）其他有毒、有害因素而引起的疾病。A、城市噪音B、霧霾C、城市汽車尾氣D、工作場(chǎng)所其他有毒、有害因素(正確答案)6.深圳地鐵企業(yè)文化理念體系中的服務(wù)理念是（）。A、服務(wù)乘客出行助力城市發(fā)展B、用心服務(wù)貼心一路C、我的崗位無(wú)差錯(cuò)我的崗位請(qǐng)放心D、從心出發(fā)為愛(ài)到達(dá)(正確答案)二、多選題1.以下被辨識(shí)評(píng)價(jià)為我司R2級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源有：（）。A、火災(zāi)、爆炸(正確答案)B、觸電傷害(正確答案)C、氣滅系統(tǒng)誤啟動(dòng)(正確答案)D、車站、列車內(nèi)突發(fā)恐怖襲擊(正確答案)2.以下可能導(dǎo)致“觸電傷害”的風(fēng)險(xiǎn)成因有：（）。A、車站布局設(shè)計(jì)不合理或安檢儀設(shè)置不合理B、電氣設(shè)備、電源插座線路老化(正確答案)C、電氣設(shè)備外殼接地不良(正確答案)D、人員不按要求穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品(正確答案)3.危險(xiǎn)源“惡劣天氣影響地鐵運(yùn)營(yíng)及人身安全”的管控措施有（）。A、新線設(shè)計(jì)審核、工程介入時(shí)，對(duì)車站出入口設(shè)計(jì)標(biāo)高、頂棚設(shè)置、地面及高架站防風(fēng)防雨等嚴(yán)格按三防要求進(jìn)行審核(正確答案)B、對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)(正確答案)C、組織開(kāi)展水淹演練和培訓(xùn)(正確答案)D、配置各類防洪物資(正確答案)4.對(duì)從事接觸職業(yè)病危害的作業(yè)的勞動(dòng)者，用人單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、衛(wèi)生行政部門(mén)的規(guī)定組織（）的職業(yè)健康檢查，并將檢查結(jié)果書(shū)面告知?jiǎng)趧?dòng)者。A、上崗前(正確答案)B、上崗后C、在崗期間(正確答案)D、離崗時(shí)(正確答案)5.各單位開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)應(yīng)排查的四種危險(xiǎn)有害因素是指：（）。A、人的不安全行為(正確答案)B、物的不安全狀態(tài)(正確答案)C、不良環(huán)境(正確答案)D、管理缺陷(正確答案)6.按照突發(fā)公共衛(wèi)生事件的影響范圍、危害程度等，突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急響應(yīng)分為（）四個(gè)等級(jí)。A、Ⅰ級(jí)(正確答案)B、Ⅱ級(jí)(正確答案)C、Ⅲ級(jí)(正確答案)D、Ⅳ級(jí)(正確答案)7.以下屬于甲類傳染病的有：（）。A、鼠疫(正確答案)B、霍亂(正確答案)C、狂犬病D、流行性乙型腦炎8.以下屬于乙類傳染病的有：（）。A、傳染性非典型肺炎(正確答案)B、人感染高致病性禽流感(正確答案)C、狂犬病(正確答案)D、新型冠狀病毒肺炎(正確答案)9.以下屬于丙類傳染病的有：（）。A、流行性感冒(正確答案)B、急性出血性結(jié)膜炎(正確答案)C、狂犬病D、流行性乙型腦炎10.深圳地鐵企業(yè)文化理念體系中的企業(yè)核心價(jià)值觀是（）。A、以乘客為中心(正確答案)B、以價(jià)值為導(dǎo)向(正確答案)C、以法制為圭臬(正確答案)D、以?shī)^進(jìn)者為本(正確答案)三、判斷題1.將白醋加熱使之蒸發(fā)，可以消毒室內(nèi)被新型冠狀病毒污染的空氣。對(duì)錯(cuò)(正確答案)2.口罩越厚，防病毒效果越好，因此可以使用棉布口罩、海綿口罩代替一次性醫(yī)用口罩防范新型冠狀病毒。對(duì)錯(cuò)(正確答案)3.打噴嚏時(shí)應(yīng)使用紙巾或胳膊肘遮掩口鼻，打噴嚏用過(guò)的紙巾放入有蓋垃圾桶。對(duì)(正確答案)錯(cuò)4.將75%酒精對(duì)一次性醫(yī)用口罩進(jìn)行噴灑消毒，該口罩下次可以再使用。對(duì)錯(cuò)(正確答案)5.發(fā)生特別重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件，國(guó)家啟動(dòng)Ⅰ級(jí)響應(yīng)時(shí)，由省指揮部根據(jù)國(guó)務(wù)院的決策部署和統(tǒng)一指揮，組織協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)應(yīng)急處置工作。對(duì)(正確答案)錯(cuò)6.任何單位和個(gè)人對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件，不得隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)或者授意他人隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)7.《傳染病防治法》規(guī)定的傳染病，分為甲類、乙類、丙類和丁類。對(duì)錯(cuò)(正確答案)8.根據(jù)國(guó)家《職業(yè)病防治法》，勞動(dòng)者依法享有職業(yè)衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利。對(duì)(正確答案)錯(cuò)“三防”工作管理（35題）(正確答案)一、單選題1.自然災(zāi)害應(yīng)急處置工作應(yīng)堅(jiān)持（）原則，優(yōu)先疏散受威脅人群，盡最大努力搶救傷員，防止二次事故造成搶險(xiǎn)人員傷亡，做好善后工作。A、保護(hù)財(cái)產(chǎn)B、先物后人C、先人后物(正確答案)2.《運(yùn)營(yíng)集團(tuán)自然災(zāi)害應(yīng)急處置專項(xiàng)預(yù)案》中現(xiàn)場(chǎng)指揮部是事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)控制及管理事件的協(xié)調(diào)中心，位置設(shè)置在（）的安全區(qū)域。A、事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)附近(正確答案)B、OCC調(diào)度中心C、運(yùn)營(yíng)集團(tuán)總值班室3.《運(yùn)營(yíng)集團(tuán)自然災(zāi)害應(yīng)急處置專項(xiàng)預(yù)案》選擇在合適的地點(diǎn)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)指揮部，在安全區(qū)域張貼《事件通告欄》，并將現(xiàn)場(chǎng)指揮部的位置及聯(lián)系電話通報(bào)至（）。A、客運(yùn)調(diào)度B、運(yùn)營(yíng)集團(tuán)總值班室C、調(diào)度中心(正確答案)4.臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)：（）可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力10級(jí)以上。A、12小時(shí)內(nèi)(正確答案)B、6小時(shí)內(nèi)C、24小時(shí)內(nèi)5.暴雨預(yù)警信號(hào)分（）。A、三級(jí)(正確答案)B、四級(jí)C、五級(jí)6.應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別劃分為五級(jí)，由輕到重依次為：關(guān)注級(jí)、IV級(jí)、III級(jí)、II級(jí)、I級(jí)，其中II級(jí)表示（）。A、較重B、嚴(yán)重(正確答案)C、特別嚴(yán)重7.“三防”是指（）。A、防火、防電、防盜B、防汛、防臺(tái)、防雷(正確答案)C、防旱、防風(fēng)、防澇8.各施工接口在施工期間必須設(shè)置混凝土防淹擋墻。防淹擋墻的高度不得低于（）；如通道側(cè)為敞口工地或存在較大水淹隱患，則防淹擋墻采用全封閉格式；通道施工收尾末期方準(zhǔn)拆除防淹擋墻。A、1.2m(正確答案)B、1.0mC、0.8mD、0.5m9.出口（包含逃生通道）有防淹擋板：防洪沙袋配置量按出口寬度堆放不少于（）沙袋的量進(jìn)行配備（橫向擺放）。A、兩層(正確答案)B、三層C、四層10.出口（包含逃生通道）無(wú)防淹擋板時(shí)，防洪沙袋配置量按出口寬度堆高不小于（）的量進(jìn)行配備（縱向擺放）。A、400mmB、500mmC、600mm(正確答案)11.開(kāi)啟防淹擋板箱和搬運(yùn)防淹擋板是操作人員應(yīng)佩戴（）。A、棉紗手套(正確答案)B、絕緣手套C、安全帽12.安裝防洪擋板時(shí)（），不可傾斜安裝。A、一端進(jìn)入5厘米后再放另一端B、先入擋板一端，在入另一端C、兩人應(yīng)同時(shí)水平放入(正確答案)13.根據(jù)運(yùn)營(yíng)總部防汛搶險(xiǎn)設(shè)備物資基本配備標(biāo)準(zhǔn)，一般車站備存的膨脹沙袋不得少于（）個(gè)。A、5B、10(正確答案)C、20D、3014.防洪擋板箱的防洪單板存放順序根據(jù)表標(biāo)號(hào)按照（）的順序存放。A、上中下B、下中上(正確答案)C、中下上二、多選題1.臺(tái)風(fēng)的主要危害有（）。A、高處墜落(正確答案)B、淹溺(正確答案)C、觸電(正確答案)D、物體打擊(正確答案)2.暴雨的主要危害有（）。A、觸電(正確答案)B、坍塌(正確答案)C、淹溺(正確答案)D、滑倒跌傷(正確答案)3.現(xiàn)場(chǎng)指揮部的職責(zé)（）。A、具體負(fù)責(zé)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的總體控制，管理并協(xié)調(diào)各項(xiàng)搶險(xiǎn)配合事宜(正確答案)B、負(fù)責(zé)確保事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)信息的有效溝通(正確答案)C、組織或協(xié)助集團(tuán)公司、政府部門(mén)等上級(jí)組織的應(yīng)急處置工作(正確答案)D、負(fù)責(zé)批準(zhǔn)搶險(xiǎn)方案4.暴雨預(yù)警信號(hào)分級(jí)有（）。A、暴雨黃色預(yù)警信號(hào)(正確答案)B、暴雨藍(lán)色預(yù)警信號(hào)C、暴雨橙色預(yù)警信號(hào)(正確答案)D、暴雨紅色預(yù)警信號(hào)(正確答案)5.臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)分為（）。A、臺(tái)風(fēng)白色預(yù)警信號(hào)(正確答案)B、臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)(正確答案)C、臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)(正確答案)D、臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)(正確答案)E、臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)(正確答案)6.應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別劃分為（）級(jí)。A、關(guān)注級(jí)(正確答案)B、IV級(jí)（一般）(正確答案)C、III級(jí)（較重）(正確答案)D、II級(jí)（嚴(yán)重）(正確答案)E、I級(jí)（特別嚴(yán)重）(正確答案)7.關(guān)于防御工作信息報(bào)送周期的描述，下列正確的有（）。A、IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：每3小時(shí)報(bào)一次，直至預(yù)警解除(正確答案)B、III級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：每2小時(shí)報(bào)一次，直至預(yù)警解除C、II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：每1小時(shí)報(bào)一次，直至預(yù)警解除(正確答案)D、I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：每1小時(shí)報(bào)一次，直至預(yù)警解除(正確答案)三、判斷題1.深圳處沿海地帶，是災(zāi)害性天氣多發(fā)區(qū)，夏季受熱帶氣旋、季風(fēng)云團(tuán)等天氣系統(tǒng)的影響，高溫酷熱、暴雨、雷暴、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害性天氣常有發(fā)生，災(zāi)害多發(fā)期在4-10月份。對(duì)(正確答案)錯(cuò)2.自然災(zāi)害處置應(yīng)堅(jiān)持“先人后物”原則，優(yōu)先疏散受威脅人群，盡最大努力搶救傷員，防止二次事故造成搶險(xiǎn)人員傷亡，做好善后工作。對(duì)(正確答案)錯(cuò)3.24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力8級(jí)以上，為臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)4.24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力10級(jí)以上，為臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)5.3小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受暴雨影響，降雨量100毫米以上，為暴雨紅色預(yù)警信號(hào)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)6.24小時(shí)內(nèi)可能或者已經(jīng)受暖空氣影響，最高氣溫升至37℃以上，為高溫橙色預(yù)警信號(hào)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)7.臺(tái)風(fēng)（大風(fēng)）藍(lán)色、暴雨橙色、地質(zhì)災(zāi)害橙色預(yù)警信號(hào)發(fā)布后，由調(diào)度中心發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警短信并啟動(dòng)相應(yīng)自然災(zāi)害【IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)】令。對(duì)(正確答案)錯(cuò)8.臺(tái)風(fēng)白色、暴雨黃色、地質(zhì)災(zāi)害黃色預(yù)警信號(hào)發(fā)布后，由調(diào)度中心發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警短信并啟動(dòng)相應(yīng)自然災(zāi)害【關(guān)注級(jí)應(yīng)急響應(yīng)】令。對(duì)(正確答案)錯(cuò)9.臺(tái)風(fēng)（大風(fēng)）黃色、暴雨紅色、冰雹黃色預(yù)警信號(hào)發(fā)布后，由調(diào)度中心報(bào)總值班經(jīng)理，經(jīng)總值班經(jīng)理審核批準(zhǔn)后發(fā)布相應(yīng)自然災(zāi)害【II級(jí)應(yīng)急響應(yīng)】令。對(duì)錯(cuò)(正確答案)10.客運(yùn)分公司接到暴雨橙色預(yù)警信號(hào)后，需加強(qiáng)出入口巡查，出口擁擠須及時(shí)關(guān)閉扶梯，通道濕滑時(shí)須組織做好防滑措施。對(duì)(正確答案)錯(cuò)11.調(diào)度中心收到市氣象局的臺(tái)風(fēng)黃色、橙色、紅色和暴雨橙色、紅色預(yù)警信息后，15分鐘內(nèi)向關(guān)聯(lián)區(qū)域車站發(fā)布相關(guān)預(yù)警信息，信息發(fā)布的載體為車站內(nèi)的信息條屏及PDP屏。對(duì)(正確答案)錯(cuò)12.防洪沙袋須存放于干燥部位并擺施整齊。沙袋出現(xiàn)破損、發(fā)霉等影響使用問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換處理。對(duì)錯(cuò)(正確答案)13.情況緊急時(shí)車站可以使用自動(dòng)扶梯進(jìn)行沙袋傳送。對(duì)錯(cuò)(正確答案)14.出入口進(jìn)水量較大時(shí)車站可以打開(kāi)集水井蓋和地溝進(jìn)行排水。對(duì)(正確答案)錯(cuò)《總部事故處理規(guī)則》、安全禁令、客服禁令(66道題)一、單選題1.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，車站發(fā)生乘客踩踏事件，列為（）安全事件。A、一級(jí)B、二級(jí)(正確答案)C、三級(jí)D、四級(jí)2.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，重大事故的構(gòu)成條件正確的是（）。A、人員死亡10人以下B、人員重傷50人以上100人以下(正確答案)C、直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下D、電梯困人2小時(shí)以上的特種設(shè)備事故3.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，發(fā)生電梯轎廂滯留（電梯困人）人員60分鐘（含）以上，屬于（）服務(wù)事件。A、一級(jí)B、二級(jí)(正確答案)C、三級(jí)D、四級(jí)4.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，單條運(yùn)營(yíng)線路正線單向中斷行車4小時(shí)以上、雙向中斷行車2小時(shí)以上屬于（）服務(wù)事件。A、一級(jí)(正確答案)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)5.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，運(yùn)營(yíng)期間，人員非法進(jìn)入或滯留正線列車運(yùn)行區(qū)間，屬于（）安全事件。A、一級(jí)B、二級(jí)(正確答案)C、三級(jí)D、四級(jí)6.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，運(yùn)營(yíng)期間，人員非法進(jìn)入軌行區(qū)，屬于（）安全事件。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)(正確答案)D、四級(jí)7.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，非運(yùn)營(yíng)期間，人員非法進(jìn)入軌行區(qū)，屬于（）安全事件。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)(正確答案)8.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，運(yùn)行電梯沖頂，失控下墜或電梯廳門(mén)在非平層異常打開(kāi)，屬于（）安全事件。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)(正確答案)9.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，電梯轎廂滯留（電梯困人）人員90分鐘（含）以上,屬于（）服務(wù)事件。A、一級(jí)(正確答案)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)10.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，下列不是特別重大事故構(gòu)成條件的是（）。A、人員死亡30人以上B、人員重傷100人以上C、接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上D、人員重傷50人以上100人以下(正確答案)11.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，較大事故的構(gòu)成條件錯(cuò)誤的是（）。A、人員死亡3人以上10人以下B、人員重傷10人以上50人以下C、人員重傷1人以上10人以下(正確答案)D、直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上12.運(yùn)營(yíng)服務(wù)事件按照事件對(duì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的影響程度，分為（）服務(wù)事件。A、三級(jí)(正確答案)B、四級(jí)C、五級(jí)D、六級(jí)13.運(yùn)營(yíng)安全事件按照事件的性質(zhì)、損失及對(duì)運(yùn)營(yíng)造成的影響，分為（）安全事件。A、三級(jí)B、四級(jí)C、五級(jí)(正確答案)D、六級(jí)14.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，發(fā)生三級(jí)安全事件全部、主要責(zé)任者受考核之日起（）個(gè)月內(nèi)，不得晉升職務(wù)和職級(jí)。A、3B、6(正確答案)C、9D、1215.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，單條運(yùn)營(yíng)線路正線單向中斷行車3小時(shí)以上、雙向中斷行車1小時(shí)以上，屬于（）服務(wù)事件。A、一級(jí)B、二級(jí)(正確答案)C、三級(jí)D、四級(jí)16.未持相應(yīng)特種作業(yè)證的人員進(jìn)入軌行區(qū)進(jìn)行起重機(jī)械（含電氣焊接）作業(yè)，屬于違反我司哪一條安全禁令？（）A、嚴(yán)禁擅自進(jìn)入正線軌行區(qū)（含出入段線）B、嚴(yán)禁特種作業(yè)無(wú)證上崗作業(yè)(正確答案)C、嚴(yán)禁特種設(shè)備未取得使用標(biāo)志或過(guò)期投入運(yùn)行D、嚴(yán)禁在易燃易爆區(qū)域違規(guī)動(dòng)火、吸煙17.在運(yùn)營(yíng)期間發(fā)現(xiàn)（落入）軌行區(qū)的異物，經(jīng)確認(rèn)不影響行車安全、人身安全且狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定的，原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后進(jìn)行處理，此項(xiàng)規(guī)定貫徹了我司哪一條安全禁令？（）A、嚴(yán)禁擅自進(jìn)入正線軌行區(qū)（含出入段線）B、嚴(yán)禁特種作業(yè)無(wú)證上崗作業(yè)C、嚴(yán)禁帶電從事50伏及以上強(qiáng)電作業(yè)（操作規(guī)程允許的除外）(正確答案)D、嚴(yán)禁違規(guī)關(guān)閉、取消、撤除設(shè)備聯(lián)鎖、安全防護(hù)設(shè)施18.某地鐵車站保潔員在對(duì)自動(dòng)扶梯進(jìn)行不停梯清潔梯級(jí)時(shí)，發(fā)生意外受傷，拖把棉布條被梯級(jí)卷入。該員工此行為違反我司哪一條安全禁令？（）A、嚴(yán)禁擅自進(jìn)入正線軌行區(qū)（含出入段線）B、嚴(yán)禁接觸運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)行中的設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位(正確答案)C、嚴(yán)禁帶電從事50伏及以上強(qiáng)電作業(yè)（操作規(guī)程允許的除外）D、嚴(yán)禁違規(guī)關(guān)閉、取消、撤除設(shè)備聯(lián)鎖、安全防護(hù)設(shè)施19．2016年1月18日，某地鐵站C口垂直電梯困人（4女1男，共5人），機(jī)電工班長(zhǎng)違規(guī)遠(yuǎn)程指揮讓乘客扒門(mén)自救，車站客運(yùn)值班員見(jiàn)情況緊急就使用三角鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，將被困乘客救出。處置過(guò)程中由于電梯未停電，電梯門(mén)自動(dòng)復(fù)位對(duì)撞，造成轎廂門(mén)玻璃損壞，停梯一天。此案例中，車站客值違反了我司哪一條安全禁令？（）A、嚴(yán)禁不使用安全帶登高作業(yè)或登高作業(yè)拋接工具B、嚴(yán)禁接觸運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)行中的設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位C、嚴(yán)禁特種作業(yè)無(wú)證上崗作業(yè)(正確答案)D、嚴(yán)禁違規(guī)關(guān)閉、取消、撤除設(shè)備聯(lián)鎖、安全防護(hù)設(shè)施20．某車站值班員認(rèn)為設(shè)備頻繁發(fā)出的報(bào)警聲影響了自己的工作狀態(tài)，就將IBP盤(pán)上一個(gè)自復(fù)位按鈕人為地用塑料片卡住使其保持常按下?tīng)顟B(tài)。該員工違反了我司哪一條安全禁令？（）A、嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)B、嚴(yán)禁接觸運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)行中的設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位C、嚴(yán)禁擅自關(guān)閉報(bào)警系統(tǒng)(正確答案)D、嚴(yán)禁違規(guī)關(guān)閉、取消、撤除設(shè)備聯(lián)鎖、安全防護(hù)設(shè)施22.2011年2月24日，司機(jī)在某站端門(mén)平臺(tái)上迎接終點(diǎn)到達(dá)列車時(shí)，在列車距離停車標(biāo)約20米處錯(cuò)誤打開(kāi)站臺(tái)門(mén)，造成乘客沒(méi)有站臺(tái)門(mén)防護(hù)直接面對(duì)軌行區(qū)，并導(dǎo)致列車緊急制動(dòng)。請(qǐng)問(wèn)該司機(jī)此項(xiàng)操作違反我司哪一條安全生產(chǎn)禁令？（）A、通用安全生產(chǎn)禁令——嚴(yán)禁未準(zhǔn)備好進(jìn)路或錯(cuò)排進(jìn)路接發(fā)列車B、行車安全禁令——嚴(yán)禁擅自進(jìn)入軌行區(qū)C、行車安全禁令——嚴(yán)禁運(yùn)營(yíng)期間擅自開(kāi)啟應(yīng)急門(mén)、滑動(dòng)門(mén)(正確答案)D、通用安全生產(chǎn)禁令——嚴(yán)禁運(yùn)營(yíng)期間擅自開(kāi)啟應(yīng)急門(mén)、滑動(dòng)23.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，下面哪些運(yùn)營(yíng)事故定性為一級(jí)安全事件？（）A、人員死亡1人以上3人以下B、人員重傷1人以上10人以下C、直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下D、電梯困人2小時(shí)以上的特種設(shè)備事故E、人員輕傷10人以上(正確答案)24.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，造成下列后果，定性為一般運(yùn)營(yíng)事故的是：（）。A、人員輕傷10人以上B、電梯困人2小時(shí)以上的特種設(shè)備事故(正確答案)C、正線擠岔D、單條運(yùn)營(yíng)線路正線單向中斷行車6小時(shí)以上、雙向中斷行車4小時(shí)以上25.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，造成下列后果，定性為二級(jí)安全事件的是：（）。A、車門(mén)與站臺(tái)門(mén)夾人動(dòng)車B、列車夾人動(dòng)車導(dǎo)致人員輕傷(正確答案)C、正線擠岔D、電梯困人2小時(shí)以上的特種設(shè)備事故26.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，造成下列后果，定性為三級(jí)安全事件的是：（）。A、車門(mén)與站臺(tái)門(mén)夾人動(dòng)車(正確答案)B、列車夾人動(dòng)車導(dǎo)致人員輕傷C、正線擠岔D、運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)站臺(tái)門(mén)非正常打開(kāi)造成人員（物品）掉落軌行區(qū)27.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，造成下列后果，定性為四級(jí)安全事件的是：（）。A、車門(mén)與站臺(tái)門(mén)夾人動(dòng)車B、列車夾人動(dòng)車導(dǎo)致人員輕傷C、接地線掛接位置錯(cuò)誤，造成供電系統(tǒng)跳閘或短路(正確答案)D、出現(xiàn)明火、冒煙需要撲救并影響客服且造成不良社會(huì)影響28.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，造成下列后果，定性為五級(jí)安全事件的是：（）。A、車門(mén)與站臺(tái)門(mén)夾人動(dòng)車B、列車夾物動(dòng)車(正確答案)C、接地線掛接位置錯(cuò)誤，造成供電系統(tǒng)跳閘或短路D、車站公共區(qū)設(shè)備漏電造成客傷或乘客有效投訴29.以下為我司客服禁令之一的是：（）。A、嚴(yán)禁載客列車車門(mén)非正常開(kāi)啟，未確認(rèn)乘客安全動(dòng)車B、嚴(yán)禁運(yùn)營(yíng)期間擅自開(kāi)啟應(yīng)急門(mén)、滑動(dòng)門(mén)C、嚴(yán)禁未經(jīng)允許擅自操作自動(dòng)掛接地線裝置D、車站禁對(duì)乘客做出侮辱性動(dòng)作、行為(正確答案)30.“嚴(yán)禁人為操作道岔假表示”，此禁令劃分為我司哪一類禁令？（）A、通用安全生產(chǎn)禁令B、行車安全禁令C、設(shè)備檢修作業(yè)安全禁令(正確答案)D、其它禁令二、多選題1.運(yùn)營(yíng)事故造成下列后果之一的為特別重大事故（）。A、人員死亡30人以上(正確答案)B、人員重傷100人以上(正確答案)C、直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上(正確答案)D、一般火災(zāi)2.以下是我司運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)禁令的有（）。A、嚴(yán)禁人身攻擊乘客B、嚴(yán)禁擅自進(jìn)入正線軌行區(qū)（含出入段線）(正確答案)C、嚴(yán)禁在易燃易爆區(qū)域違規(guī)動(dòng)火、吸煙(正確答案)D、嚴(yán)禁帶電從事50伏及以上強(qiáng)電作業(yè)（操作規(guī)程允許除外）(正確答案)3.運(yùn)營(yíng)事故造成下列后果之一的，定性為重大事故（）。A、人員死亡10人以上30人以下(正確答案)B、人員重傷50人以上100人以下(正確答案)C、直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上，1億元以下(正確答案)D、人員重傷100人以上4.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，下列定性為二級(jí)安全事件的是：（）。A、運(yùn)營(yíng)期間大面積停電(正確答案)B、導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)停止服務(wù)、行車中斷的起火冒煙火情C、運(yùn)營(yíng)期間，人員非法進(jìn)入或滯留正線列車運(yùn)行區(qū)間(正確答案)D、列車夾人動(dòng)車導(dǎo)致人員輕傷(正確答案)5.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，一級(jí)服務(wù)事件包括：（）。A、單個(gè)車站停止服務(wù)1小時(shí)以上（因客流管制或反恐需要等其他不可控因素導(dǎo)致的除外）(正確答案)B、電梯轎廂滯留（電梯困人）人員90分鐘（含）以上）(正確答案)C、同一事件造成單條運(yùn)營(yíng)線路兩個(gè)車站同時(shí)停止服務(wù)30分鐘以上(正確答案)D、首班車晚開(kāi)、車站開(kāi)站延誤30分鐘以上（總部同意除外）(正確答案)E、系統(tǒng)癱瘓影響單個(gè)車站運(yùn)營(yíng)服務(wù)4小時(shí)以上(正確答案)6.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，造成下列后果之一，定性為四級(jí)安全事件的是：（）。A、發(fā)生明火冒煙，導(dǎo)致火災(zāi)模式啟動(dòng)(正確答案)B、非運(yùn)營(yíng)期間，人員非法進(jìn)入軌行區(qū)(正確答案)C、列車夾人動(dòng)車造成客傷或不良社會(huì)影響(正確答案)D、運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)站臺(tái)門(mén)非正常打開(kāi)造成人員（物品）掉落軌行區(qū)(正確答案)E、系統(tǒng)癱瘓影響單個(gè)車站運(yùn)營(yíng)服務(wù)4小時(shí)以上7.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，二級(jí)服務(wù)事件的責(zé)任處罰標(biāo)準(zhǔn)為：（）。A、扣事件責(zé)任一級(jí)機(jī)構(gòu)季度目標(biāo)考核分3分(正確答案)B、事件主要責(zé)任者、全部責(zé)任者給予通報(bào)批評(píng)，季度績(jī)效工資扣款不低于1200元(正確答案)C、事件次要責(zé)任者季度績(jī)效工資扣款800元(正確答案)D、對(duì)事件主要責(zé)任者對(duì)應(yīng)的班組長(zhǎng)（站長(zhǎng)）季度績(jī)效工資扣款800元(正確答案)8.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，下列定性為三級(jí)安全事件的是：（）。A、兩條及以上線路正線同時(shí)中斷行車30分鐘以上（兩條線路同時(shí)中斷起算）B、未經(jīng)批準(zhǔn)向占用區(qū)間發(fā)出列車(正確答案)C、未準(zhǔn)備好進(jìn)路或錯(cuò)排進(jìn)路接、發(fā)列車(正確答案)D、軌行區(qū)內(nèi)作業(yè)擅自擴(kuò)大施工作業(yè)區(qū)域且進(jìn)入的區(qū)域?yàn)樾熊噮^(qū)域或其它線路(正確答案)9.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，造成以下后果之一，定性為五級(jí)安全事件的是：（）。A、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)收、錯(cuò)傳，或漏發(fā)、漏收、漏傳行車調(diào)度命令(正確答案)B、氣滅房間發(fā)生氣體誤噴(正確答案)C、未準(zhǔn)備好進(jìn)路或錯(cuò)排進(jìn)路接、發(fā)列車D、人員輕傷1人(正確答案)10.下列屬于我司通用安全生產(chǎn)禁令的有：（）。A、嚴(yán)禁班中飲酒或酒后作業(yè)B、嚴(yán)禁特種作業(yè)無(wú)證上崗作業(yè)(正確答案)C、嚴(yán)禁擅自進(jìn)入正線軌行區(qū)（含出入段線）(正確答案)D、嚴(yán)禁擅自關(guān)閉報(bào)警系統(tǒng)(正確答案)E、嚴(yán)禁擅自進(jìn)入車站設(shè)備區(qū)11.下列不是我司通用安全生產(chǎn)禁令的有：（）。A、嚴(yán)禁未準(zhǔn)備好進(jìn)路或錯(cuò)排進(jìn)路接發(fā)列車(正確答案)B、嚴(yán)禁擅自轉(zhuǎn)換道岔(正確答案)C、嚴(yán)禁擅自取消線路限速(正確答案)D、嚴(yán)禁載客列車車門(mén)非正常開(kāi)啟，未確認(rèn)乘客安全動(dòng)車(正確答案)E、嚴(yán)禁不使用安全帶登高作業(yè)或登高作業(yè)接打電話、拋接工具12.下列屬于我司行車安全禁令的有：（）。A、嚴(yán)禁未準(zhǔn)備好進(jìn)路或錯(cuò)排進(jìn)路接發(fā)列車(正確答案)B、嚴(yán)禁擅自轉(zhuǎn)換道岔(正確答案)C、嚴(yán)禁擅自取消線路限速(正確答案)D、嚴(yán)禁載客列車車門(mén)非正常開(kāi)啟，未確認(rèn)乘客安全動(dòng)車(正確答案)E、嚴(yán)禁不使用安全帶登高作業(yè)或登高作業(yè)接打電話、拋接工具13.下列不是我司行車安全禁令的有：（）。A、嚴(yán)禁未準(zhǔn)備好進(jìn)路或錯(cuò)排進(jìn)路接發(fā)列車B、嚴(yán)禁擅自進(jìn)入正線軌行區(qū)（含出入段線）(正確答案)C、嚴(yán)禁特種作業(yè)無(wú)證上崗作業(yè)(正確答案)D、嚴(yán)禁載客列車車門(mén)非正常開(kāi)啟，未確認(rèn)乘客安全動(dòng)車E、嚴(yán)禁不使用安全帶登高作業(yè)或登高作業(yè)接打電話、拋接工具(正確答案)14.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，下面哪些運(yùn)營(yíng)事故定性為一般事故？（）。A、人員死亡1人以上3人以下(正確答案)B、人員重傷1人以上10人以下(正確答案)C、直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下(正確答案)D、電梯困人2小時(shí)以上的特種設(shè)備事故(正確答案)E、人員輕傷10人以上15.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，造成下列后果之一，定性為一級(jí)安全事件的是：（）。A、人員輕傷10人以上(正確答案)B、電梯困人2小時(shí)以上的特種設(shè)備事故C、正線擠岔(正確答案)D、單條運(yùn)營(yíng)線路正線單向中斷行車6小時(shí)以上、雙向中斷行車4小時(shí)以上(正確答案)16.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，造成下列后果之一，定性為三級(jí)安全事件的有（）。A、車門(mén)與站臺(tái)門(mén)夾人動(dòng)車(正確答案)B、列車夾人動(dòng)車導(dǎo)致人員輕傷C、列車輾軋侵限物(正確答案)D、未辦或錯(cuò)辦列車手續(xù)發(fā)車(正確答案)17.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，造成下列后果之一，定性為四級(jí)安全事件的是：（）。A、發(fā)生明火冒煙，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)等消防系統(tǒng)未正常啟動(dòng)的B、列車撞擊侵限物(正確答案)C、列車輾軋侵限物D、發(fā)生明火冒煙，導(dǎo)致火災(zāi)模式啟動(dòng)(正確答案)E、車站出入口發(fā)生墜物且可能造成人身傷害(正確答案)18.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，造成下列后果之一，定性為四級(jí)安全事件的有：（）。A、非運(yùn)營(yíng)時(shí)間，軌行區(qū)施工作業(yè)未進(jìn)行請(qǐng)銷點(diǎn)(正確答案)B、非運(yùn)營(yíng)時(shí)間，人員非法進(jìn)入軌行區(qū)(正確答案)C、接地線掛接位置錯(cuò)誤，造成供電系統(tǒng)跳閘或短路(正確答案)D、車站公共區(qū)可疑物品1小時(shí)以上未發(fā)現(xiàn)的（經(jīng)公安鑒定屬違禁物品或危害物品）(正確答案)E、出現(xiàn)明火、冒煙需要撲救并影響客服且造成不良社會(huì)影響三、判斷題1.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，運(yùn)營(yíng)事故造成人員死亡1人以上3人以下的，定性為一般事故。對(duì)(正確答案)錯(cuò)2.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，列車夾人動(dòng)車造成客傷或不良社會(huì)影響，列為四級(jí)安全事件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)3.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，運(yùn)營(yíng)事故造成人員重傷1人以上10人以下的,定性為嚴(yán)重事故。對(duì)錯(cuò)(正確答案)4.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，接地線掛接位置錯(cuò)誤，造成供電系統(tǒng)跳閘或短路，列為三級(jí)安全事件。對(duì)錯(cuò)(正確答案)5.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，發(fā)生單條運(yùn)營(yíng)線路正線單向中斷行車6小時(shí)以上或雙向中斷行車4小時(shí)以上的事件，定性為二級(jí)安全事件。對(duì)錯(cuò)(正確答案)6.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，列車夾人動(dòng)車導(dǎo)致人員輕傷，定性為二級(jí)安全事件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)7.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，運(yùn)營(yíng)期間，人員非法進(jìn)入或滯留正線列車運(yùn)行區(qū)間，定性為二級(jí)安全事件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)8.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，運(yùn)營(yíng)期間，發(fā)生單條運(yùn)營(yíng)線路正線單向中斷行車5小時(shí)以上、雙向中斷行車3小時(shí)以上的事件，定性為三級(jí)安全事件。對(duì)錯(cuò)(正確答案)9.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，運(yùn)營(yíng)期間，軌行區(qū)內(nèi)施工作業(yè)未進(jìn)行請(qǐng)銷點(diǎn)，列為三級(jí)安全事件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)10.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，非運(yùn)營(yíng)時(shí)間，軌行區(qū)施工作業(yè)未進(jìn)行請(qǐng)銷點(diǎn)，列為三級(jí)安全事件。對(duì)錯(cuò)(正確答案)11.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，非運(yùn)營(yíng)期間，人員非法進(jìn)入軌行區(qū)，列為四級(jí)安全事件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)12.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，非運(yùn)營(yíng)期間，人員非法進(jìn)入軌行區(qū)，列為三級(jí)安全事件。對(duì)錯(cuò)(正確答案)13.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，發(fā)生乘客踩踏或人員輕傷2-9人，列為二級(jí)安全事件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)14.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，正線信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)癱瘓30分鐘以上，列為二級(jí)安全事件。對(duì)錯(cuò)(正確答案)15.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，未準(zhǔn)備好進(jìn)路或錯(cuò)排進(jìn)路接發(fā)列車，列為三級(jí)安全事件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)16.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，運(yùn)營(yíng)期間，軌行區(qū)內(nèi)施工作業(yè)未進(jìn)行請(qǐng)銷點(diǎn),列為三級(jí)安全事件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)17.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，非運(yùn)營(yíng)時(shí)間，軌行區(qū)施工作業(yè)未進(jìn)行請(qǐng)銷點(diǎn)，列為四級(jí)安全事件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)18.根據(jù)《運(yùn)營(yíng)總部事故處理規(guī)則》，運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)站臺(tái)門(mén)非正常打開(kāi)造成人員（物品）掉落軌行區(qū)，列為四級(jí)安全事件。（√）消防技能應(yīng)急應(yīng)會(huì)手冊(cè)(正確答案)（13道題）一、單選題1.關(guān)于報(bào)火警，以下表述錯(cuò)誤的是（）。A、向公安消防隊(duì)報(bào)警B、現(xiàn)場(chǎng)火情不可控時(shí)，必須先向本單位專職消防隊(duì)報(bào)警，待專職企業(yè)消防隊(duì)前來(lái)?yè)渚炔涣藭r(shí)，再向公安消防隊(duì)報(bào)警(正確答案)C、向本單位消防控制室報(bào)警，召集人員迅速處置初期火災(zāi)D、向受火災(zāi)威脅的人員發(fā)出報(bào)警信息，迅速組織疏散2.關(guān)于火災(zāi)電話，以下描述正確的是（）。A、撥打119報(bào)警電話需要收費(fèi)B、發(fā)生火災(zāi)時(shí),發(fā)現(xiàn)火情的人員都有義務(wù)撥打119(正確答案)C、為了演練的需要，沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)時(shí)也可以多次撥打119D、不可以使用單位內(nèi)線電話分機(jī)撥打1193.以下哪種滅火器，目前車站沒(méi)有配置（）。A、手提式3kg二氧化碳滅火器(正確答案)B、手提式5kg干粉滅火器C、手推式35kg干粉滅火器4.使用手提式5kg干粉滅火器滅火時(shí)，需要離著火點(diǎn)（）米，位于上風(fēng)方向。A、9B、10C、8D、1.5(正確答案)5.使用手推式35kg干粉滅火器滅火時(shí)，需要離著火點(diǎn)（）米，位于上風(fēng)方向。A、8-10(正確答案)B、10-15C、15-20D、3-56.車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，以下疏散原則不正確的是（）。A、火災(zāi)區(qū)域較小的，引導(dǎo)乘客從未受影響區(qū)域疏散至站外B、通過(guò)設(shè)備區(qū)設(shè)置有疏散通道引導(dǎo)乘客疏散至站外C、通過(guò)空車接走站臺(tái)乘客的辦法進(jìn)行疏散D、順風(fēng)、穿越火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏散(正確答案)7.使用手提式干粉滅火器時(shí)第一個(gè)步驟是（）。A、拔掉插銷B、在跑動(dòng)過(guò)程中上下?lián)u動(dòng)(正確答案)C、一手握噴管根部D、順按下把手二、判斷題1.除消防專用設(shè)備本體火災(zāi)或消防部門(mén)撲救需求外，不得切斷消防專用設(shè)備電源，以確保消防逃生需求。對(duì)(正確答案)錯(cuò)2.使用手提式干粉滅火器滅火時(shí)，操作者必須處于下風(fēng)向操作，著火點(diǎn)1.5米左右距離，對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射滅火劑。對(duì)錯(cuò)(正確答案)3.使用推車式干粉滅火器時(shí)，到達(dá)火場(chǎng)后，離火場(chǎng)8至10米的上風(fēng)處停穩(wěn)，拔掉保險(xiǎn)銷，做開(kāi)啟閥門(mén)的準(zhǔn)備，并占據(jù)有利地形，便于機(jī)動(dòng)靈活應(yīng)戰(zhàn)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)4.使用推車式干粉滅火器時(shí)，噴槍口嚴(yán)禁對(duì)人，以防止意外傷害。對(duì)(正確答案)錯(cuò)5.火災(zāi)區(qū)域較大致使站臺(tái)乘客無(wú)法從公共區(qū)通過(guò)站廳疏散時(shí)，可采取空車接走站臺(tái)乘客的辦法進(jìn)行疏散。對(duì)(正確答案)錯(cuò)6.站內(nèi)火災(zāi)區(qū)域較大時(shí)，設(shè)備區(qū)設(shè)置有疏散通道的車站，可通過(guò)該通道引導(dǎo)乘客疏散至站外，高架段車站在確認(rèn)接觸軌已經(jīng)停電的情況下可組織乘客通過(guò)疏散平臺(tái)進(jìn)行疏散。對(duì)(正確答案)錯(cuò)電話閉塞法行車組織現(xiàn)場(chǎng)處置方案(2020.6.30實(shí)施)(正確答案)一、單選題：1.行車許可證交接人員向司機(jī)收回的行車許可證應(yīng)及時(shí)打“X”作廢，行車許可證須保存（）個(gè)月備查。A、1(正確答案)B、2C、5D、62.啟動(dòng)電話閉塞法組織行車時(shí)，以下關(guān)于傳遞行車許可證說(shuō)法不正確的是（）。A、上下行站臺(tái)均由一名站務(wù)人員在接車位置負(fù)責(zé)交接行車許可證(正確答案)B、上下行站臺(tái)需分別安排一名站務(wù)人員在接車位置負(fù)責(zé)交接行車許可證C、交接行車許可證時(shí)須“雙人復(fù)誦”，雙方核對(duì)無(wú)誤D、交接行車許可證時(shí)雙人誦讀內(nèi)容包括車組號(hào)（或車次）、電話記錄號(hào)、區(qū)間、行車專用章、日期等3.電話閉塞法行車時(shí)，列車站后折返憑進(jìn)路準(zhǔn)備人員的（）動(dòng)車，如司機(jī)無(wú)法瞭望、不鳴笛時(shí)，由準(zhǔn)備進(jìn)路人員通過(guò)車控室報(bào)行調(diào)，由行調(diào)指令司機(jī)動(dòng)車。A、現(xiàn)場(chǎng)指揮員指令B、道岔開(kāi)通手信號(hào)(正確答案)C、行車許可證D、信號(hào)機(jī)4.電話閉塞法行車時(shí)，正線車站所有行車許可證由（）辦理。A、車控室(正確答案)B、頭端墻接發(fā)車處C、站臺(tái)D、站廳5.電話記錄號(hào)由（）位數(shù)序列號(hào)組成。A、2B、3(正確答案)C、5D、66.關(guān)于一個(gè)電話閉塞區(qū)段的定義，以下理解正確的是（）。A、一站一區(qū)間，即相鄰兩站發(fā)車站尾端墻至接車站尾端墻，含發(fā)車站站臺(tái)區(qū)域B、一站一區(qū)間，即相鄰兩站發(fā)車站頭端墻至接車站頭端墻，含接車站站臺(tái)區(qū)域(正確答案)C、兩站一區(qū)間，即相鄰兩站發(fā)車站尾端墻至接車站頭端墻，含接車站站臺(tái)區(qū)域D、一站兩區(qū)間，即相鄰兩站發(fā)車站頭端墻至接車站頭端墻外以遠(yuǎn)的運(yùn)行區(qū)間，含接車站至下一車站的運(yùn)行區(qū)間二、多選題：1.行車許可證填寫(xiě)內(nèi)容包括：（）。A、電話記錄號(hào)碼(正確答案)B、車組號(hào)(正確答案)C、行車專用章(正確答案)D、日期(正確答案)2.啟動(dòng)電話閉塞組織行車的步驟包含哪些：（）。A、第一步：故障發(fā)生后，行調(diào)須立即扣停開(kāi)往故障區(qū)域的列車，確認(rèn)故障區(qū)域內(nèi)各次列車的具體位置并指令其原地待令。(正確答案)B、第二步：確認(rèn)故障區(qū)域各列車位置。(正確答案)C、第三步：安排車站人工準(zhǔn)備進(jìn)路。(正確答案)D、第四步：行調(diào)發(fā)布采用電話閉塞法組織行車的調(diào)度命令。(正確答案)E、第五步：實(shí)施電話閉塞法行車(正確答案)三、判斷題1、正線車站所有行車許可證由車控室辦理。對(duì)(正確答案)錯(cuò)2、零點(diǎn)以前辦理的行車許可證零點(diǎn)以后發(fā)車時(shí)，需更改日期方可交付司機(jī)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)3、采用電話閉塞法組織行車時(shí)，每一站間區(qū)間及前方站接車站線為一個(gè)閉塞區(qū)段，一個(gè)閉塞區(qū)段只允許一列車占用。對(duì)(正確答案)錯(cuò)4、行車許可證交接人員向司機(jī)收回的行車許可證應(yīng)及時(shí)打“X”作廢，行車許可證須保存半個(gè)月備查。（X）5、站務(wù)人員在站臺(tái)交接行車憑證作業(yè)應(yīng)遵循“先交后接”的原則，車站與司機(jī)接、交行車許可證均由同一人完成，確保程序正確。（X）四、問(wèn)答題1：簡(jiǎn)單寫(xiě)出啟動(dòng)電話閉塞組織行車的六步驟？答：第一步：扣停列車；(正確答案)第二步：確認(rèn)列車位置；第三步：人工準(zhǔn)備進(jìn)路；第四步：行調(diào)發(fā)布命令；第五步：實(shí)施電話閉塞法行車；第六步：故障搶修完畢，恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。2、行車許可證填寫(xiě)內(nèi)容包括哪些？答：車次、車體號(hào)、電話記錄號(hào)、區(qū)間、行車專用章、日期，其中車次、車體號(hào)可只填寫(xiě)一個(gè)，以車體號(hào)為主。(正確答案)施工作業(yè)端門(mén)安全卡控補(bǔ)充題目（站務(wù)員16道題）(正確答案)引用文件：1、客運(yùn)三站〔2019〕128號(hào)關(guān)于修訂《站務(wù)三部施工作業(yè)安全管理補(bǔ)充規(guī)定》的通知2019.11.52、站務(wù)三部施工作業(yè)安全管理補(bǔ)充規(guī)定（修訂版）2019.11.53、客三分公司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車站端門(mén)管理的通知2019.8.14(正確答案)4、運(yùn)營(yíng)總部關(guān)于加強(qiáng)軌行區(qū)作業(yè)安全管控討論會(huì)紀(jì)要2019.10.215、線網(wǎng)中心2019年第36期運(yùn)營(yíng)施工協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)議紀(jì)要2019.10.24(正確答案)一、單選題1.為防止人員誤入軌行區(qū)，以下站臺(tái)端門(mén)卡控措施正確的是（）。A、將端門(mén)鑰匙交由站臺(tái)保安人員管控，且可由保安核對(duì)作業(yè)人員身份并放行B、站臺(tái)端門(mén)保安核對(duì)作業(yè)人員身份正確后通過(guò)電臺(tái)報(bào)車控室同意后放入C、站臺(tái)端門(mén)若處于信號(hào)盲區(qū)通話不暢時(shí)，保安在核對(duì)作業(yè)人員身份正確情況下，可先放搶險(xiǎn)作業(yè)人員進(jìn)入軌行區(qū)后報(bào)告車控室D、端門(mén)管理人員確認(rèn)施工負(fù)責(zé)人身份后，與行車值班員核實(shí)《端門(mén)放行卡》內(nèi)容并打勾確認(rèn)，核對(duì)放行卡與實(shí)際端門(mén)位置一致后開(kāi)啟端門(mén)放行(正確答案)2.站臺(tái)端門(mén)鑰匙由（）統(tǒng)一管理。A、站臺(tái)保安B、站務(wù)助理C、站臺(tái)義工D、站務(wù)人員(正確答案)二、多選題1、根據(jù)《站務(wù)三部施工作業(yè)安全管理補(bǔ)充規(guī)定》，端門(mén)管理人員是指：（）。A、站臺(tái)保安B、值班站長(zhǎng)指定的保安員C、值班站長(zhǎng)(正確答案)D、值班站長(zhǎng)指定的站務(wù)人員(正確答案)2、施工人員進(jìn)入站臺(tái)端門(mén)時(shí)，端門(mén)管理人員需核實(shí)以下幾項(xiàng)：（）。A、施工行車通告B、與行車值班員核實(shí)《端門(mén)卡控表》內(nèi)容并打勾確認(rèn)C、與行車值班員核實(shí)《端門(mén)放行卡》內(nèi)容并打勾確認(rèn)(正確答案)D、施工負(fù)責(zé)人證件（員工卡、施工作業(yè)證等）(正確答案)3.關(guān)于端門(mén)施工卡控，以下說(shuō)法正確的是：（）。A、同一時(shí)段同一端門(mén)不得兩項(xiàng)或多項(xiàng)施工同時(shí)放行(正確答案)B、多項(xiàng)施工人員在站臺(tái)待令時(shí)，車站需做好分組管理，要求施工負(fù)責(zé)人各自清點(diǎn)人數(shù)、帶領(lǐng)施工作業(yè)隊(duì)伍集合、分區(qū)域待令(正確答案)C、同一時(shí)段同一端門(mén)可以兩項(xiàng)或多項(xiàng)施工同時(shí)放行D、車控室須將站臺(tái)CCTV攝像頭調(diào)整對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)端門(mén)處，監(jiān)控施工人員進(jìn)入情況(正確答案)4.在軌行區(qū)施工作業(yè)過(guò)程中，關(guān)于施工負(fù)責(zé)人多次進(jìn)出站臺(tái)端門(mén)的規(guī)定，以下說(shuō)法正確的是：（）。A、施工負(fù)責(zé)人在施工作業(yè)未銷點(diǎn)前，可憑《端門(mén)放行卡》進(jìn)出端門(mén)(正確答案)B、施工負(fù)責(zé)人再次進(jìn)入端門(mén)時(shí)，端門(mén)管理人員除核對(duì)施工負(fù)責(zé)人證件、《端門(mén)放行卡》外，還必須與行車值班員核實(shí)該項(xiàng)施工作業(yè)是否銷點(diǎn)(正確答案)C、該項(xiàng)作業(yè)銷點(diǎn)之后，持原《端門(mén)放行卡》，仍可進(jìn)入D、該項(xiàng)作業(yè)銷點(diǎn)之后，車站重新填寫(xiě)另一份《端門(mén)放行卡》，準(zhǔn)予進(jìn)入E、如該施工涉及多個(gè)區(qū)間，且施工負(fù)責(zé)人需在其他車站進(jìn)入端門(mén)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人須重新到車控室申請(qǐng)端門(mén)放行卡(正確答案)5.關(guān)于經(jīng)由站臺(tái)端門(mén)進(jìn)入端門(mén)外設(shè)備區(qū)的情況，以下說(shuō)法正確的是：（）A、端門(mén)外設(shè)備區(qū)是指，站臺(tái)端墻外方與車站站臺(tái)相連的延伸走廊及其護(hù)欄內(nèi)側(cè)區(qū)域的設(shè)備區(qū)（不進(jìn)入軌行區(qū)）(正確答案)B、進(jìn)入端門(mén)外設(shè)備區(qū)人員須到車控室填寫(xiě)《端門(mén)放行卡》，行車值班員審核、批準(zhǔn)并填寫(xiě)批準(zhǔn)時(shí)間(正確答案)C、該《端門(mén)放行卡》僅限本站使用，自批準(zhǔn)時(shí)間起24小時(shí)內(nèi)有效(正確答案)D、進(jìn)入端門(mén)外設(shè)備區(qū)人員須到車控室填寫(xiě)《端門(mén)放行卡》，行車值班員審核、行調(diào)批準(zhǔn)方可進(jìn)入6.關(guān)于搶修、搶險(xiǎn)、登乘人員需要進(jìn)入站臺(tái)端門(mén)的情況，以下做法正確的是：（）A、可不填寫(xiě)端門(mén)放行卡，但是搶修、搶險(xiǎn)、登乘人員必須先向行調(diào)報(bào)備許可后，再向站務(wù)人員申請(qǐng)進(jìn)入端門(mén)位置(正確答案)B、站務(wù)人員必須向行調(diào)核實(shí)搶修、搶險(xiǎn)、登乘線路線別，核實(shí)無(wú)誤后，方可放行(正確答案)C、行車值班員應(yīng)在《值班員登記本》上做好記錄，如未得到行調(diào)指令，不得放行(正確答案)D、必須填寫(xiě)端門(mén)放行卡，若時(shí)間來(lái)不及，須事后雙方補(bǔ)填三、判斷題1.進(jìn)行卡控多組施工人員進(jìn)入端門(mén)時(shí)，車站須做好分組管理，要求施工負(fù)責(zé)人各自清點(diǎn)人數(shù)、帶領(lǐng)施工作業(yè)隊(duì)伍集合、分區(qū)域待令。對(duì)(正確答案)錯(cuò)2.站臺(tái)端門(mén)鑰匙平時(shí)由站務(wù)人員統(tǒng)一管理，非運(yùn)營(yíng)時(shí)段，也可由保安等外包人員進(jìn)行端門(mén)開(kāi)啟操作。對(duì)錯(cuò)(正確答案)3.站臺(tái)端門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉均不影響信號(hào)系統(tǒng)，在列車進(jìn)出站期間可以開(kāi)啟站臺(tái)端門(mén)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)4.同一項(xiàng)施工作業(yè)需要從多個(gè)端門(mén)進(jìn)入的，施工負(fù)責(zé)人需在《端門(mén)放行卡》上清楚勾選所有需進(jìn)入的端門(mén)位置框，端門(mén)管理人員須核對(duì)清楚，逐個(gè)放行并填寫(xiě)時(shí)間記錄。對(duì)(正確答案)錯(cuò)5.同一項(xiàng)施工作業(yè)需要從多個(gè)端門(mén)或分批進(jìn)入，施工負(fù)責(zé)人須到每個(gè)端門(mén)處同端門(mén)管理人員核對(duì)確認(rèn)放行的人員。對(duì)(正確答案)錯(cuò)6.運(yùn)營(yíng)期間作業(yè)人員進(jìn)出端門(mén)時(shí)，進(jìn)入人員應(yīng)為地鐵員工，非地鐵員工無(wú)運(yùn)營(yíng)專業(yè)人員陪同并申請(qǐng)端門(mén)放行卡時(shí)，不予放入。對(duì)(正確答案)錯(cuò)7.施工作業(yè)人員進(jìn)入端門(mén)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須向端門(mén)管理人員出示員工卡或施工作業(yè)證，車站確認(rèn)證件與本人相符，同時(shí)確認(rèn)端門(mén)放行卡登記的施工負(fù)責(zé)人和相應(yīng)端門(mén)位置相符后方可放行。對(duì)(正確答案)錯(cuò)8.車站《端門(mén)放行卡》中，批準(zhǔn)時(shí)間、放行時(shí)間須與施工系統(tǒng)和視頻監(jiān)控保持一致。對(duì)(正確答案)錯(cuò)運(yùn)營(yíng)總部乘客投訴定責(zé)管理辦法（22題）(正確答案)一、單選題1.拒絕向有投訴訴求的乘客提供服務(wù)熱線號(hào)碼、員工工號(hào)或其他可公開(kāi)信息，屬于（）。A、一類有責(zé)投訴B、二類有責(zé)投訴(正確答案)C、三類有責(zé)投訴D、其它有責(zé)投訴2.乘客事務(wù)處理完畢后，故意將乘客票卡扔給乘客，屬于（）。A、一類有責(zé)投訴(正確答案)B、二類有責(zé)投訴C、三類有責(zé)投訴D、其它有責(zé)投訴3.員工主動(dòng)與乘客斗氣、譏笑、惡意爭(zhēng)吵等行為，屬于（）。A、一類有責(zé)投訴B、二類有責(zé)投訴(正確答案)C、三類有責(zé)投訴D、其它有責(zé)投訴4.辱罵、訓(xùn)斥、毆打乘客或?qū)Τ丝妥龀鑫耆栊詣?dòng)作、行為，屬于（）。A、一類有責(zé)投訴B、二類有責(zé)投訴C、三類有責(zé)投訴(正確答案)D、其它有責(zé)投訴5.被媒體曝光或輿情反響強(qiáng)烈，對(duì)企業(yè)形象及品牌聲譽(yù)帶來(lái)嚴(yán)重不良影響，屬于（）。A、一類有責(zé)投訴B、二類有責(zé)投訴C、三類有責(zé)投訴(正確答案)D、其它有責(zé)投訴6.投訴事件發(fā)生后，責(zé)任單位應(yīng)于（）個(gè)工作日內(nèi)（不含當(dāng)日）向投訴調(diào)查小組提交投訴事件調(diào)查分析報(bào)告。A、1B、2C、3(正確答案)D、47.投訴事件調(diào)查分析報(bào)告，須通過(guò)（）正式提交。A、工作郵箱B、EAM客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)(正確答案)C、工聯(lián)單D、口頭方式8.經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，對(duì)有責(zé)投訴負(fù)有60%-90%責(zé)任，列為（）A、主要責(zé)任(正確答案)B、次要責(zé)任C、同等責(zé)任D、一定責(zé)任9.經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，各方均負(fù)有相同成分的責(zé)任，列為（）A、主要責(zé)任B、次要責(zé)任C、同等責(zé)任(正確答案)D、一定責(zé)任10.經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，負(fù)有有責(zé)投訴30%-40%責(zé)任，列為（）A、主要責(zé)任B、次要責(zé)任(正確答案)C、同等責(zé)任D、一定責(zé)任11.經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，負(fù)有有責(zé)投訴10%-20%責(zé)任，列為（）A、主要責(zé)任B、次要責(zé)任C、同等責(zé)任D、一定責(zé)任(正確答案)二、多選題1.有責(zé)投訴是指在地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)中，由于（）及其它原因，影響乘客服務(wù)體驗(yàn)、利益受損或?qū)ι钲诘罔F運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌、形象帶來(lái)不良影響，相關(guān)部門(mén)或人員負(fù)有責(zé)任的有效投訴。A、員工服務(wù)（違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律）(正確答案)B、設(shè)施設(shè)備不良(正確答案)C、環(huán)境衛(wèi)生不良(正確答案)D、自然災(zāi)害2.按投訴事件性質(zhì)、影響，有責(zé)投訴可分為（）有責(zé)投訴。A、一類(正確答案)B、二類(正確答案)C、三類(正確答案)D、其它3.投訴事件調(diào)查分析報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容（）：A、乘客投訴概況(正確答案)B、事件調(diào)查經(jīng)過(guò)(正確答案)C、事件原因分析(正確答案)D、事件防范和整改措施(正確答案)4.在投訴調(diào)查小組開(kāi)始調(diào)查前，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)：（）。A、妥善保護(hù)相關(guān)錄音、錄像資料及各種與投訴有關(guān)的資料(正確答案)B、積極配合投訴調(diào)查小組做好投訴調(diào)查的前期準(zhǔn)備工作(正確答案)C、做出投訴處理結(jié)論D、以上都對(duì)三、判斷題1.有效投訴是指通過(guò)地鐵服務(wù)熱線等渠道受理，且乘客留下姓名或姓氏、電話或其他聯(lián)系方式，涉及本單位運(yùn)營(yíng)工作，經(jīng)調(diào)查情況屬實(shí)的投訴。對(duì)(正確答案)錯(cuò)2.有責(zé)投訴：因違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律、設(shè)備設(shè)施不良、環(huán)境管理不善及其他原因，影響乘客服務(wù)體驗(yàn)、利益受損或?qū)ι钲诘罔F運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌、形象帶來(lái)不良影響，相關(guān)部門(mén)或人員負(fù)有責(zé)任的有效投訴。對(duì)(正確答案)錯(cuò)3.一類有責(zé)投訴是指投訴事件性質(zhì)并不嚴(yán)重且事件影響范圍小的有責(zé)投訴。對(duì)(正確答案)錯(cuò)4.三類有責(zé)投訴是指投訴事件性質(zhì)非常嚴(yán)重或造成嚴(yán)重不良影響的有責(zé)投訴。對(duì)(正確答案)錯(cuò)5.二類有責(zé)投訴：指投訴事件性質(zhì)較嚴(yán)重且事件影響范圍較大的有責(zé)投訴。對(duì)(正確答案)錯(cuò)6.一類有責(zé)投訴為一般有責(zé)投訴，二類、三類有責(zé)投訴為嚴(yán)重有責(zé)投訴。對(duì)(正確答案)錯(cuò)7.在投訴調(diào)查小組開(kāi)始調(diào)查前，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)相關(guān)錄音、錄像資料及各種與投訴有關(guān)的資料，積極配合投訴調(diào)查小組做好投訴調(diào)查的前期準(zhǔn)備工作。對(duì)(正確答案)錯(cuò)四、問(wèn)答題1.根據(jù)運(yùn)營(yíng)總部乘客投訴定責(zé)管理辦法E版，按投訴事件性質(zhì)、影響，有責(zé)投訴是如何分類的？答：分為一類有責(zé)投訴、二類有責(zé)投訴和三類有責(zé)投訴。(正確答案)2.投訴事件調(diào)查分析報(bào)告，應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容？答：應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：(正確答案)（1）乘客投訴概況；（2）事件調(diào)查經(jīng)過(guò)；（3）事件影響或損失；（4）事件原因分析；（5）事件初步處理意見(jiàn)；（6）事件防范和整改措施?？瓦\(yùn)三分公司車站運(yùn)作手冊(cè)C版（26道題）(正確答案)一、單選題1.站臺(tái)崗負(fù)責(zé)按（）的程序在站臺(tái)接發(fā)列車，監(jiān)視列車進(jìn)站、乘客乘降、列車出站的整個(gè)動(dòng)態(tài)，防止乘客搶上搶下。（）A、迎面接車B、三面接車(正確答案)C、兩面接車D、以上均可2.曲線站臺(tái)接發(fā)車時(shí)，負(fù)責(zé)確認(rèn)站臺(tái)安全，并按標(biāo)準(zhǔn)向司機(jī)顯示（）信號(hào)。（C）(正確答案)A、緊急停車B、道岔開(kāi)通C、好了D、以上都不對(duì)3.保潔做好保潔工具的日常保養(yǎng)和報(bào)修工作，按（）要求指定地點(diǎn)存放，并及時(shí)配足工具。（）A、6S(正確答案)B、5SC、值站D、站長(zhǎng)4.車站保潔定期清理車站花槽內(nèi)垃圾，定期澆灌、修剪花槽內(nèi)植物，確保干凈、美觀，定期做好車站范圍內(nèi)除“（）”的預(yù)防工作。（）A、三害B、四害(正確答案)C、五害D、六害5.售票員應(yīng)在首班車到站前（）到崗，客運(yùn)值班員做好監(jiān)督。（）A、5分鐘B、15分鐘(正確答案)C、20分鐘D、30分鐘6.巡視崗/保安應(yīng)在首班車到站前（）開(kāi)站，開(kāi)啟自動(dòng)扶梯、車站卷簾門(mén)。（）A、10分鐘(正確答案)B、15分鐘C、20分鐘D、30分鐘7.運(yùn)營(yíng)期間正常情況下，站務(wù)人員按每（）1次、保安按每小時(shí)1次的周期巡視。（）A、15分鐘B、30分鐘C、1小時(shí)D、2小時(shí)(正確答案)二、多選題1、售票崗負(fù)責(zé)車站客服中心兌零、票卡異常處理及相關(guān)工作，嚴(yán)格按（）的程序標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。（）A、一收(正確答案)B、二唱(正確答案)C、三操作(正確答案)D、四慢走2、巡視崗巡視車站的范圍有哪些：（）。A、站廳(正確答案)B、出入口(正確答案)C、垂直電梯(正確答案)D、車控室3、車站范圍內(nèi)實(shí)行“6S”管理,即整理、整頓和（）。A、清掃(正確答案)B、清潔(正確答案)C、安全(正確答案)D、素養(yǎng)(正確答案)4、各車站全體員工需按照《運(yùn)營(yíng)總部監(jiān)控錄音、錄像資料下載及設(shè)備巡查管理辦法》的制度要求嚴(yán)格執(zhí)行，不得隨意（）。A、查看（經(jīng)授權(quán)）B、翻拍(正確答案)C、傳播(正確答案)D、散發(fā)(正確答案)5、嚴(yán)格執(zhí)行手搖道岔“六步曲”，即一看、二開(kāi)、（）。A、三搖(正確答案)B、四確認(rèn)(正確答案)C、五加鎖(正確答案)D、六匯報(bào)(正確答案)6、客運(yùn)組織工作堅(jiān)持（）的原則。A、高度集中(正確答案)B、統(tǒng)一指揮(正確答案)C、逐級(jí)負(fù)責(zé)(正確答案)D、由上到下7、巡視崗巡視車站時(shí)，發(fā)現(xiàn)乘客攜帶有（）的行李，指引乘客購(gòu)買行李票或引導(dǎo)乘客乘坐其他交通工具。A、超長(zhǎng)(正確答案)B、超輕C、超重(正確答案)D、超大(正確答案)8、有責(zé)投訴要求按“四不放過(guò)”的原則是指哪些：（）。A、投訴原因分析不清不放過(guò)(正確答案)B、責(zé)任人和其他員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)(正確答案)C、沒(méi)有制定防范整改措施不放過(guò)(正確答案)D、責(zé)任人沒(méi)有受到處理不放過(guò)(正確答案)9、車站常駐人員包括哪些：（）A、保安(正確答案)B、保潔(正確答案)C、駐站設(shè)備維修人員(正確答案)D、地鐵公安(正確答案)三、判斷題1、人工準(zhǔn)備進(jìn)路，需在可能來(lái)車方向15米處設(shè)置紅閃燈防護(hù)（不足15米時(shí)，設(shè)置在適當(dāng)位置），設(shè)置位置為股道中央的道床上。對(duì)錯(cuò)(正確答案)2、站臺(tái)崗負(fù)責(zé)按兩面接車的程序在站臺(tái)接發(fā)列車，監(jiān)視列車進(jìn)站、乘客乘降、列車出站的整個(gè)動(dòng)態(tài)，防止乘客搶上搶下。對(duì)錯(cuò)(正確答案)3、車站保潔定期清理車站花槽內(nèi)垃圾，定期澆灌、修剪花槽內(nèi)植物，確保干凈、美觀。定期做好車站范圍內(nèi)除“四害”的預(yù)防工作。對(duì)(正確答案)錯(cuò)4、曲線站臺(tái)接發(fā)車時(shí)，負(fù)責(zé)確認(rèn)站臺(tái)安全，并按標(biāo)準(zhǔn)向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)。對(duì)(正確答案)錯(cuò)5、負(fù)責(zé)車站客服中心兌零、票卡異常處理及相關(guān)工作。嚴(yán)格按“一收、二唱、三操作、四慢走”的程序標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)6、巡視車站，發(fā)現(xiàn)乘客攜帶有超長(zhǎng)、超重、超大的行李，指引乘客購(gòu)買行李票或引導(dǎo)乘客乘坐其他交通工具。對(duì)(正確答案)錯(cuò)7、巡視站廳、站臺(tái)秩序，允許閑雜人員在車站范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、長(zhǎng)時(shí)間逗留的行為。對(duì)錯(cuò)(正確答案)8、車站通用門(mén)禁卡一般只在緊急情況（如火災(zāi)、設(shè)備故障等）時(shí)使用，非本公司員工不得借用，特殊情況如因工作需要，經(jīng)站長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)同意后由站務(wù)人員代用，不可借給保安、保潔、站務(wù)助理使用。對(duì)(正確答案)錯(cuò)9、公共區(qū)巡視周期，運(yùn)營(yíng)期間：正常情況下，站務(wù)人員按每?jī)尚r(shí)1次、保安按每?jī)尚r(shí)1次的周期巡視。對(duì)錯(cuò)(正確答案)10、正常情況下，車站所有人員進(jìn)入設(shè)有門(mén)禁的管理用房、設(shè)備房及設(shè)備區(qū)通道需使用門(mén)禁卡或由車站人員代為開(kāi)啟，不得強(qiáng)行進(jìn)入。對(duì)(正確答案)錯(cuò)票務(wù)管理規(guī)章一、單選題1.以下關(guān)于兒童票使用規(guī)定錯(cuò)誤的是：（）A、適用于身高1.2米—1.5米并且6—14周歲的兒童乘坐地鐵(正確答案)B、購(gòu)買后票面完整未使用的，可當(dāng)日在發(fā)售站退票C、持兒童票乘客購(gòu)買行李票不享受5折優(yōu)惠D、持兒童票乘客不可乘坐商務(wù)車廂2.區(qū)段計(jì)次票本區(qū)段內(nèi)超時(shí)乘車加扣一次乘車次數(shù)。如卡內(nèi)剩余次數(shù)不足以扣除，按（）發(fā)售出站票。A、普通車廂出閘站最高單程票價(jià)B、普通車廂入閘站最高單程票價(jià)C、普通車廂線網(wǎng)最高單程票價(jià)(正確答案)D、商務(wù)車廂線網(wǎng)最高單程票價(jià)3.深圳市城市軌道交通票價(jià)實(shí)行里程分段計(jì)價(jià)票制，普通車廂起步價(jià)為：首4公里2元，4公里至12公里部分，每1元可乘坐（）公里。A、1B、2C、3D、4(正確答案)4.深圳通學(xué)生卡充值金額的范圍在（）之間（卡內(nèi)余額不超過(guò)500元），每次充值金額必須為50元的倍數(shù)。A、50－500元(正確答案)B、50－1000元C、50－1500元D、不限金額5.非法使用深圳通學(xué)生卡者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，查驗(yàn)人員有權(quán)根據(jù)《深圳市地鐵軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》相關(guān)規(guī)定，按照（）補(bǔ)收票款，并按照應(yīng)補(bǔ)票款的10倍加收票款。A、本站最高單程票價(jià)(正確答案)B、線網(wǎng)最高單程票價(jià)C、本線路最高單程票價(jià)6.乘客超程乘坐普通車廂，所持車票票款不足以支付實(shí)際到達(dá)車站的票款的，應(yīng)當(dāng)在出閘前主動(dòng)補(bǔ)足票款；若未主動(dòng)補(bǔ)足票款而出閘的，按照應(yīng)補(bǔ)票款的（）補(bǔ)收票款。A、5倍(正確答案)B、6倍C、8倍D、10倍7.乘客在乘坐一個(gè)車程既超時(shí)又超程，應(yīng)當(dāng)在出閘前主動(dòng)補(bǔ)交超程車資及按普通車廂（）補(bǔ)交超時(shí)車費(fèi)。A、本站最高單程票價(jià)B、線網(wǎng)最高單程票價(jià)(正確答案)C、本線路最高單程票價(jià)8.乘客因遺失車票、無(wú)票、電子虛擬卡無(wú)效等原因在出閘前主動(dòng)補(bǔ)票的，按照（）補(bǔ)收票款。A、本站最高單程票價(jià)(正確答案)B、線網(wǎng)最高單程票價(jià)C、本線路最高單程票價(jià)9.乘客偽造、變?cè)斓膬?yōu)惠乘車證件或冒用他人優(yōu)惠乘車證件乘車，被車站人員或稽查人員查處的，按照（）補(bǔ)收票款，并且按應(yīng)補(bǔ)票款的10倍加收票款。A、本站最高單程票價(jià)(正確答案)B、線網(wǎng)最高單程票價(jià)C、本線路最高單程票價(jià)10.1.5米以上的兒童無(wú)票乘坐普通車廂時(shí)，若有同行成人則按單程票價(jià)補(bǔ)票出閘；若無(wú)同行成人，則按（）補(bǔ)票出閘。A、本站最高單程票價(jià)(正確答案)B、線網(wǎng)最高單程票價(jià)C、本線路最高單程票價(jià)11.發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用深圳通學(xué)生卡者，若乘客未能當(dāng)場(chǎng)出示本人有效學(xué)生身份證明或未能即時(shí)補(bǔ)交票款，車站須暫扣該深圳通學(xué)生卡，告知乘客于（）日內(nèi)持本人有效學(xué)生身份證明到車站領(lǐng)回學(xué)生卡或一次性補(bǔ)清票款，并填寫(xiě)《違規(guī)使用票卡暫扣憑證》。A、5B、6C、7(正確答案)D、812.乘客購(gòu)買日票后,在規(guī)定的日期內(nèi)使用，從首次閘機(jī)刷卡起，24小時(shí)內(nèi)不計(jì)次數(shù)進(jìn)站，不計(jì)里程乘坐城市軌道交通，（）小時(shí)內(nèi)完成最后一次出閘，否則按照超時(shí)處理，補(bǔ)交線網(wǎng)最高單程票價(jià)。A、24B、25C、26D、27.5(正確答案)13.根據(jù)地鐵商務(wù)車廂運(yùn)營(yíng)相關(guān)規(guī)定，乘客在核準(zhǔn)后又不想乘坐商務(wù)車廂時(shí)，在本站（）分鐘內(nèi)可到客服中心取消核準(zhǔn)，改乘普通車廂。A、20(正確答案)B、25C、30D、6014.特殊情況下，必要時(shí)，車站（）及以上人員可自行決定在BOM上出售普通單程票或人工發(fā)售預(yù)賦值單程票。A、站長(zhǎng)B、值班站長(zhǎng)(正確答案)C、客運(yùn)值班員D、行車值班員15.1.2米—1.5米兒童無(wú)同行成人乘坐商務(wù)車廂無(wú)票時(shí)，按（）補(bǔ)票出閘。A、全程最高單程票價(jià)B、本站最高單程票價(jià)C、本站商務(wù)車廂最高單程票價(jià)(正確答案)D、本站最高單程票價(jià)5折優(yōu)惠二、多選題1.下列關(guān)于AFC系統(tǒng)故障的異常票務(wù)處理原則，說(shuō)法正確的有：（）A、按非付費(fèi)區(qū)優(yōu)先的原則進(jìn)行客流組織及票務(wù)處理。B、全部出站閘機(jī)故障時(shí)，予以免費(fèi)放行。C、全部TVM設(shè)備故障時(shí)，立即啟動(dòng)人工發(fā)售預(yù)制單程票和BOM發(fā)售普通單程票。(正確答案)D、全部入站閘機(jī)故障時(shí)，立即開(kāi)放人工入站檢票通道。(正確答案)2.下列哪類乘客無(wú)需購(gòu)買行李票：（）A、攜帶重量大于20公斤且不超過(guò)30公斤的物品的乘客B、享有免費(fèi)乘車優(yōu)惠的乘客(正確答案)C、持學(xué)生卡的乘客D、乘坐商務(wù)車廂的乘客(正確答案)3.城市軌道交通實(shí)行一人一票制，車票種類主要包括：?jiǎn)纬唐?、區(qū)段計(jì)次票、區(qū)段定期票、兒童票、行李票、軌道交通日票、深圳通卡、軌道交通贈(zèng)票以及（）等。A、電子虛擬卡(正確答案)B、深圳通優(yōu)惠卡(正確答案)C、員工卡(正確答案)D、非員工工作證(正確答案)4.任何時(shí)間，車票只能存放于中心票庫(kù)、車站AFC票務(wù)室、客服中心、自動(dòng)售票機(jī)以及（），除特殊原因，任何人不可在其它地點(diǎn)放置車票。A、自動(dòng)售票機(jī)(正確答案)B、入閘閘機(jī)C、出閘閘機(jī)(正確答案)D、單程票人工回收箱(正確答案)三、判斷題1、因地鐵原因（經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散、延誤等），乘客在發(fā)生后的第7日可以在任何地鐵車站辦理單程票退票。對(duì)錯(cuò)(正確答案)2、票務(wù)結(jié)算時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，結(jié)算周期從凌晨4點(diǎn)至次日凌晨4點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)制。對(duì)(正確答案)錯(cuò)3、乘客攜帶重量超過(guò)30公斤或者外部尺寸長(zhǎng)寬高之和超過(guò)1.6米的物品，可以進(jìn)站乘車，發(fā)售與普通車廂車資等額的行李票。對(duì)錯(cuò)(正確答案)4、乘客攜帶重量大于20公斤且不超過(guò)30公斤的物品，或者外部尺寸長(zhǎng)寬高之和大于1.4米且不超過(guò)1.6米的物品乘車的，需購(gòu)買與普通車廂車資等額的行李票，乘坐商務(wù)車廂的乘客也需購(gòu)買行李票。對(duì)錯(cuò)(正確答案)5、持深圳通卡搭乘公交的乘客，在公交刷卡90分鐘內(nèi)換乘城市軌道交通普通車廂，享受城市軌道交通票價(jià)9.5折優(yōu)惠同時(shí)，再優(yōu)惠0.4元/人次（深圳通優(yōu)惠卡除外）。對(duì)(正確答案)錯(cuò)6、關(guān)于單程票應(yīng)急使用，必要時(shí)，車站值班站長(zhǎng)及以上人員可自行決定在BOM上出售普通單程票或人工發(fā)售預(yù)賦值單程票。對(duì)(正確答案)錯(cuò)7、乘客所持車票票款不足以支付實(shí)際到達(dá)車站的票款的，若未主動(dòng)補(bǔ)足票款而出閘，按照應(yīng)補(bǔ)票款的5倍補(bǔ)收票款（普通車廂使用優(yōu)惠票須按優(yōu)惠后票價(jià)的5倍補(bǔ)收票款）。對(duì)(正確答案)錯(cuò)8、1.2米—1.5米兒童乘坐普通車廂無(wú)票時(shí)，按乘坐普通車廂同行成人單程票價(jià)的相應(yīng)優(yōu)惠折扣補(bǔ)票出閘，無(wú)同行成人的按線網(wǎng)最高單程票價(jià)相應(yīng)的優(yōu)惠折扣補(bǔ)票出閘；1.2米—1.5米兒童乘坐商務(wù)車廂無(wú)票時(shí)，按商務(wù)車廂單程票價(jià)補(bǔ)票出閘。對(duì)錯(cuò)(正確答案)9、軌道贈(zèng)票發(fā)放對(duì)象僅限于付費(fèi)區(qū)內(nèi)持票的乘客（包括免費(fèi)票乘客），乘客出閘時(shí)憑票領(lǐng)取一張。對(duì)錯(cuò)(正確答案)10、軌道贈(zèng)票僅用于因列車延誤需快速疏導(dǎo)乘客出閘的情形，使用有效期5天（不含當(dāng)日）。對(duì)(正確答案)錯(cuò)四、問(wèn)答題1、乘客超時(shí)乘車時(shí)，車站如何處理此項(xiàng)業(yè)務(wù)？答：乘客須按照普通車廂線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)交超時(shí)車費(fèi)后更新車票，但因運(yùn)營(yíng)單位原因造成超時(shí)乘車的除外。(正確答案)2、乘客超時(shí)超程乘車時(shí)，車站如何處理此項(xiàng)業(yè)務(wù)？答：（1）乘客應(yīng)當(dāng)在出閘前主動(dòng)補(bǔ)交超程車資及按普通車廂線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)交超時(shí)車費(fèi)。(正確答案)（2）因地鐵方面的原因，在超時(shí)、超程情況下無(wú)須補(bǔ)交車費(fèi)。3、車站票務(wù)現(xiàn)金管理須執(zhí)行哪些管理規(guī)定？答：（1）執(zhí)行“收支兩條線”的管理規(guī)定；(正確答案)（2）執(zhí)行“賬實(shí)相符”的管理規(guī)定；（3）周轉(zhuǎn)金與票款實(shí)行分區(qū)管理。4、車站全部