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精品文檔-下載后可編輯制冷工職業(yè)資格考試制冷工職業(yè)資格考試
一、判斷題(共50題,共100分)
1.制冷機的制冷量與所采用的工質(zhì)無關(guān)。
2.比較和評估制冷機性能的基礎(chǔ),是所采用的制冷劑和工作溫度。
3.用來標(biāo)定制冷機實際運行制冷量和功率的條件,稱為工況。
4.制冷壓縮機的名義工況,是用來表明制冷機工作能力的條件。
5.GB10871——1989新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了3種名義工況,及高溫工況、低溫工況和冰點工況。
6.考核工況是用于試驗時考核產(chǎn)品性能合格的工作溫度條件。
7.名義工況就是實際工況。
8.實際工礦由實際制冷工程中的工作溫度條件決定。
9.雙級壓縮制冷循環(huán)是指制冷劑蒸汽在兩個循環(huán)過程中要經(jīng)歷過兩次壓縮
10.雙級壓縮制冷是將經(jīng)過第一次壓縮后的飽和蒸汽要經(jīng)過冷卻后在進行第次壓縮
11.雙級壓縮制冷使每次的壓縮比和排氣濕度相應(yīng)降低,提高了制冷系數(shù),可得較高的蒸發(fā)溫度。
12.雙級壓縮制冷循環(huán)的設(shè)備比單級壓縮制冷循環(huán)的設(shè)備增加了一個壓縮機和一個中間冷卻機。
13.中間冷卻器是用于冷卻一級排氣的設(shè)備,而與節(jié)流前液體制冷劑的過冷無關(guān)。
14.雙級壓縮制冷循環(huán)所能達(dá)到的最高蒸發(fā)溫度與制冷劑種類有關(guān)。
15.雙級壓縮制冷目前廣泛使用的制冷劑是氨、R22和R134a。
16.我國高、低壓級理論輸氣量的容積比值為1:(2~3),實際使用中為1:3。
17.液體過冷是指對節(jié)流后制冷劑飽和液體進行等壓再冷卻。
18.液體的過冷可能過再冷卻器和回?zé)崞鱽韺崿F(xiàn)。
19.液體過冷能使制冷能力增大,但制冷系數(shù)不會增大。
20.液體過冷對制冷循環(huán)是有利的,但要增加相應(yīng)的設(shè)備和投資,是否可行還須論證
21.所謂蒸汽過熱,是指制冷壓縮機吸入前的制冷劑蒸汽溫度高于蒸發(fā)壓力下的飽和溫度
22.制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器內(nèi)放出熱量而過熱,稱為蒸發(fā)器過熱。
23.制冷劑蒸汽在回氣管中吸收外界環(huán)境的熱量而過熱,稱為管道內(nèi)過熱。
24.制冷劑蒸汽吸收電動機繞組和運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的熱量,成為電動機引起的過熱。
25.制冷劑蒸汽在回?zé)崞鲀?nèi)吸收制冷劑蒸汽的熱量而過熱,稱為回?zé)崞鬟^熱。
26.蒸汽過熱是有益無害的,所謂“有害過熱”的說法是錯誤的。
27.回?zé)崞骷饶苁怪评湟后w過冷,又能消除制冷蒸汽的“有害過熱”
28.利用回?zé)嵫h(huán)可以提高單位容積制冷量的制冷系數(shù),這對各種制冷劑都適用。
29.R12制冷劑采用回?zé)嵫h(huán)有利,R22制冷劑采用回?zé)嵫h(huán)對性能基本無影響,而R717制冷劑則不宜采用會熱循環(huán)。
30.從蒸發(fā)器出來的低溫蒸汽,在回氣管道中應(yīng)當(dāng)而且完全能避免吸收周圍空氣中的熱量。
31.冷凝溫度tk的變化,主要是右地區(qū)不同及季節(jié)變化等原因引起的,而與冷卻方式的異同無關(guān)。
32.冷能壓力培pk隨冷凝溫度tk的升高而降低。
33.冷凝溫度tk升高,制冷壓縮機的排氣溫度升高。
34.冷能溫度tk升高,導(dǎo)致冷凝壓力pk降低,因而制冷系數(shù)會提高。
35.冷凝濕度tk升高,必將導(dǎo)致制冷量Qo下降,而且也會使軸功率Ns降低。
36.蒸發(fā)溫度to降低,壓力比pk/po增大,排氣溫度升高。
37.當(dāng)蒸發(fā)溫度他tk降低時,無論壓縮機功率是增大還是減少,制冷系數(shù)ε總是降低的。
38.降低冷凝溫度tk和降低蒸發(fā)溫度to,都會使制冷系數(shù)ε降低。
39.降低蒸發(fā)溫度to對循環(huán)的影響,要比升高冷凝溫度tk的影響大。
40.當(dāng)制冷機改用制冷劑時,主要應(yīng)考慮壓縮機特性的變化,而其他問題無關(guān)緊要。
41.改用制冷劑時,必須要考慮對設(shè)備材料的腐蝕作用。
42.改用制冷劑無須改潤滑油。
43.S8—12.5型活塞壓縮機的氣缸雙V形排列,氣缸直徑125mm,8個氣缸中2個為低級,6個為高壓級。
44.S8—12.5型活塞壓縮機的結(jié)構(gòu)特點是高、低壓級吸氣腔和高、低級排氣腔分別鑄出。
45.L8AS—12.5型活塞式壓縮機的限定工作條件為:最高冷凝溫度40℃,最高蒸發(fā)溫度—20℃,最低蒸發(fā)溫度—55℃。
46.單螺桿壓縮機是將一個轉(zhuǎn)子和一個星輪裝在同一個密封的機殼內(nèi)。
47.單螺桿壓縮機的容積效率比雙螺桿式高5%—7%。
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