綠色能源電動汽車廣告策劃

綠色能源電動汽車廣告策劃綠色能源電動汽車廣告策劃目錄前言………

一、綠色能源汽車發(fā)展規(guī)劃

（一）北京地區(qū)規(guī)劃………

（二）天津地區(qū)規(guī)劃………

（三）上海地區(qū)規(guī)劃………

二、綠色能源汽車特點

（一）綠色可再生………

（二）節(jié)約燃料………

（三）續(xù)航能力強………

（四）蓄電池強勁………

（五）具有廣泛性和競爭力……

綠色能源電動汽車策劃書

前言眾所周知，機動車在行駛的過程中，輪體的轉動會產生大量的動能，而這種動能至今為止還在白白地被浪費著。目前機動車的動力95%以上還是需要靠油和氣來完成的。油和氣都是不可再生的能源，隨著使用和依賴的加劇，枯萎現象日趨嚴重，而且會造成嚴重的環(huán)境污染。目前的綠色能源汽車使用又非常有限，主要原因是充電時間長、續(xù)航能力差、價格昂貴等原因所致?，F有的電動汽車一次充電完成后，不再燒油和另外充電，續(xù)航能力增加100%-300%，節(jié)省成本50%-85%。使用本專利可以使電動汽車變成續(xù)航里程最遠、使用成本最低的純電動汽車。

關鍵詞：綠色能源汽車節(jié)省成本續(xù)航成本純電動汽車

一新能源汽車發(fā)展規(guī)劃自2023年1月我國開始啟動新能源汽車“十城千輛”的推廣工程，計劃主要通過提供財政補貼形式，用3年左右的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，力爭使全國新能源汽車的運營規(guī)模到2023年占到汽車市場份額的10%。截至日前，覆蓋城市已經由北京、上海、重慶等13個城市擴大到25個。截至目前，25個試點城市節(jié)能與新能源汽車總保有量超過1萬輛，其中私人購買新能源汽車超過1000輛，建成充/換電站近100座，充電樁4500多個，示范運行總里程超過3.3億公里，對促進節(jié)能與新能源汽車技術進步和產業(yè)化發(fā)展的作用明顯。時值“十四五”規(guī)劃開局之年，25個試點城市新能源汽車發(fā)展規(guī)劃以各種形式、從不同渠道陸續(xù)出爐。為此，第一電動網搜集大量資料做了一次大盤點以饗讀者。（一）北京地區(qū)規(guī)劃根據北京汽車產業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，2023年，北京的純電動汽車在用車將達到10萬輛的規(guī)模，并將以乘用車為主。北京主要依托北汽和長安的新能源汽車生產基地，其中長安新能源汽車基地30萬輛;北汽15萬輛，車型包括迷迪電動車，C70、C30等北京牌純電動轎車。中大燕京新建1萬輛新能源客車基地。另外，規(guī)劃中有一系列電動汽車優(yōu)惠政策，據了解，消費者在購買純電動車時，除將享受與深圳相同水平的優(yōu)惠補貼外，還將享受"不搖號、不限行、不納稅(國家代付)"的特殊優(yōu)惠。按照國家電網北京公司的規(guī)劃，5年內將建成以256座充換電站為骨架，210座配送站為網點的分區(qū)分級智能充換電服務網絡，滿足各類電動汽車的充換電需求。（二）天津地區(qū)規(guī)劃根據天津市濱海新區(qū)的規(guī)劃，“十四五”時期,將加快發(fā)展商用車、專用車、特種車和中高檔大客車;以純電動汽車為主攻方向，提高新能源汽車整車集成開發(fā)水平，重點支持關鍵零部件核心技術的研發(fā)和產業(yè)化。2023年新能源汽車規(guī)劃產能未知。一汽夏利至少投資3.5億元推進電動乘用車量產，車型以自主研發(fā)2023款威姿V1平臺為基礎，并衍生出三廂車型。背靠仰融的天津正道與江淮汽車簽署了《關于節(jié)能環(huán)保新能源汽車項目合資合作意向書》，項目總投資約300億元，依然懸念重重。（三）上海地區(qū)規(guī)劃2023年新能源汽車規(guī)劃產能30萬輛，2023年先達到10萬輛。著力突破電池、電機、電控等關鍵核心技術，繼續(xù)開展燃料電池汽車技術研發(fā)和標準制定，致力于成為我國技術領先、產業(yè)集聚、應用初具規(guī)模的新能源汽車基地。主要車型將在推出榮威750中混混合動力轎車后，在2023年投產能節(jié)油50%的榮威550強混混合動力轎車及純電動車。

二、綠色能源汽車特點

綠色能源汽車具備以下特點（一）綠色可再生

使用該項專利技術和裝置，完全達到零排放、零污染，純綠色的可再生的電力能源。

（二）節(jié)約燃料使用該項專利技術和裝置，除了裝置本身的成本外，回收動能轉換為電能的費用是零成本。電動汽車充電所耗成本為燒油汽車的1/3-1/2,使用該項專利技術和裝置后，在上述1/3-1/2成本外，又可節(jié)省50%-85%，也即是傳統(tǒng)燒油車的1/6-1/4（三）續(xù)航能力強解決了目前電動汽車續(xù)航能力差、充電時間長的技術瓶頸。目前國內電動汽車充一次電的理論續(xù)航里程是300公里，日本最新純電動汽車續(xù)航里程為160公里，英國最新純電動汽車續(xù)航里程為400公里（使用了柴油發(fā)電機補充電力），使用該項專利技術和裝置后，續(xù)航里程可增加原續(xù)航里程100%-300%。（四）蓄電池強勁解決了蓄電池體積過大、容量有限的技術瓶頸。國際公認的電動汽車最大的技術難點是蓄電池的儲量問題。美國權威部門發(fā)布：電動汽車達到續(xù)航400公里后，每增加100公里就會增加4萬美元的成本。而使用該項專利技術和裝置后，由于采用了轉動時時時發(fā)電時時充電的方式，較好地解決了蓄電池體積、容量和成本問題。（五）具有廣泛性和競爭力使用該項專利技術和裝置的產品，具有廣泛的應用性和極強的國內國際的競爭力。試想：同等價格外，你的電動汽車能跑別人的一倍至三倍的續(xù)航里程，成本卻比原電動汽車還要節(jié)省50%-85%的成本，這樣的產品是全球眾多用戶的不二選擇。使用該項專利技術和裝置，可以使純電動汽車大眾化、普及化，從而規(guī)?；?。

大型化工裝置拆除運輸方案一、工程概況二、運輸路線三、運輸時間安排四、運輸車組車輛配置五、車組操作程序六、公路運輸安全措施七、運輸安全保證措施工程概況：拆除，我公司負責運輸吊鉤下接貨，走公路至大慶市油田現場車面交貨。貨物基本信息如表：序號設備名稱外形尺寸（cm）重量（t）數量（臺）預計裝車時間1煉油設備各種2023.09，152煉油設備2023.10未完工二、運輸路線：1.運輸起止地：四、運輸車組車輛配置序號1運輸車組車輛配置1號車組參數表1廠牌陜汽產地中國型號F2000驅動形式6×4發(fā)動機功率440匹馬力最大扭矩2200Nm/1000-1500rpm輪胎1200R20橋荷（噸）前8后32自重（噸）10外形尺寸7.36米×2.5米×3.3米牽引重（噸）200配備數量1臺低平板參數表2軸線數2縱11軸軸載（噸）25輪胎數88單胎載荷3.125自重（噸）50載重量（噸）250外形尺寸長17米，寬3.4米，高1.07米數量1部車組參數表3車貨總重車組總長車組總寬車組運行高度25米序號2運輸車組車輛配置2號車組參數表1廠牌東風產地中國型號DFL4251A2驅動形式6×4發(fā)動機功率380匹馬力最大扭矩1800Nm/1000-1500rpm輪胎1200R20橋荷（噸）前8后32自重（噸）8外形尺寸7.36米×2.5米×3.3米牽引重（噸）80配備數量1臺低平板參數表2軸線數3橋軸載（噸）17輪胎數12單胎載荷4.25自重（噸）16載重量（噸）80外形尺寸長12米，寬3.2米，高0.7米數量1部車組參數表3車貨總重車組總長車組總寬車組運行高度80噸20米3.2米4.5米五、車組操作程序（1）掛車的組裝接貨前，按設備的參數配備好適合的牽引頭，拼好所需軸線板。（2）掛車組裝載流程按照既定路線在廠方人員帶領下進入車間指定地點接貨，接貨時板車縱向中心線對齊貨物縱向中心線，貨物重心與板車承載中心重疊，并在設備與板車接觸地放上薄橡膠皮，封固貨物，苫好苫布（3）封車加固在設備的每個吊點處采用下壓式八字加固法進行捆扎，每個捆扎點用5噸手拉葫蘆和鋼絲繩捆扎。加固時鋼絲繩、手拉葫蘆等與變壓器接觸點用墊好以防摩擦刮傷設備表面油漆。所用工裝、索具與變壓器有接觸的部位都要用膠皮片進行隔離。（4）捆扎加固措施要切實可行的做好捆扎加固工作，捆扎前要檢查捆扎索具的完好度，如有索具磨損嚴重情況，堅決禁止使用。捆扎要牢固可靠，同時又不得損傷設備，在設備與車輛之間要加墊薄橡膠皮增大摩擦系數，無吊點設備應征求業(yè)主方技術人員的意見。六、公路運輸安全措施（1）車組裝載后，起步前司機及施工人員再次檢查裝載、封車等情況。清除影響行車中的不安全因素，確認牽引車和板車狀況正常后方可起車。行駛一公里再次檢查裝載、封車等情況。并在運輸途中適時安排車況檢查及貨物綁扎情況。（2）參加運輸的所有人員（項目經理、駕駛員、乘員）應提前溝通確定，所使用的指揮信號，如：起車、慢行、緩行、停車等，并在運輸過程中正確使用。用對講機聯(lián)絡時，要事先調整好頻道，檢查試用無誤后再使用。（3）在主變運輸途中，板車前后布置開道車輛和聯(lián)絡人員，勤和交警、路政人員聯(lián)絡安排好行車、會車、超車等問題，發(fā)現問題及時處理。（4）開道車與大件運輸車輛應密切聯(lián)系，遇到道路施工、道路狹窄、路肩不實等特殊情況，嚴禁靠邊行駛，。必要時與有關部門聯(lián)系封道單線居中通行，防止造成交通堵塞，保證板車順利行駛。（5）通過彎道時必須在運輸指揮人員的指揮下通過，并在牽引車、平板車前、后端及左右側設人監(jiān)護，防止刮擦周邊設施或障礙。（6）沿途穿過電力線、通訊線、廣播線等高空障礙時應減速行駛，應注意保持對電力線路的安全距離，如有礙安全通行，使用竹質材料或干燥木質材料加工制作排障撐桿，要堅固、耐用、輕便，使用人員要戴絕緣手套、穿絕緣膠鞋。通過需做停電的高壓線路時，務必以接到可靠的書面正式通知為準，在規(guī)定的時間內安全通過。（7）沿途排障作業(yè)應指定專人負責統(tǒng)一指揮，指揮信號應清晰、醒目、明確、及時、果斷。作業(yè)人員應注意過往車輛、行人，避免發(fā)生交通事故。（8），在運輸過程中不允許出現任何沖撞。運輸途中盡可能避開陡坡和坑洼不平路面，并盡可能保持勻速行駛，不允許急劇轉向和緊急剎車或急牽引。（9）公路運輸時，其速度為高速公路40km/h一級公路20km/h勻速行駛。普通公路車速應控制在10km/h以內。（10）在運輸過程中，橋身可以升高降低，行程1米，用于通過凸形道路和鉆越高空障礙；橋身自動調平以適應道路橫坡。（11）在運輸過程中傾斜角不得超過10度，在坡道處隨時調節(jié)工作臺的高度，使變壓器始終處于水平狀態(tài)。保持變壓器的平穩(wěn)。（12）由專人統(tǒng)一指揮上坡聯(lián)合牽引、頂推作業(yè)，各臺車應同時發(fā)力，牽引作業(yè)時在鋼絲繩周圍不準站人，以防鋼絲繩突然蹦斷傷人。（13）運輸中需停車、會車時，要選擇路基堅實的地方，嚴禁在橋梁、涵洞上剎車、換擋、改變行車速度。不得在車輛行駛中上下車，以保證行車和人身安全。（14）在運輸途中臨時停置時，選擇在安全地區(qū)停置，放好反光牌、反光圓錐，以三角木楔楔緊前后車輪，防止平板掛車前后移動。（15）夜間停車應在平板車組前后和最寬處設紅燈警示標志并派專人看管。七、運輸安全保證措施運輸安全保證措施：（1）有組織協(xié)調負責提前向各地段交通主管部門提出超限設備運輸護送方案，運輸道路排障申請報告，并且和沿途的交警部門聯(lián)系，超限運輸車輛通過時調派警力護送。（2）由于本次運輸車組的寬度約3米，因此當道路寬度小于9米時，為了保證運輸安全整條道路要采取完全封閉措施。（3）運輸車組要有醒目的警示標志，白天車組兩側要懸掛警示旗幟；晚上懸掛警示燈，并在突出的位置張貼反光警示標志。（4）運輸途中每運行30公里必須停車檢查，尤其是輪胎、發(fā)動機、承載托架、捆扎加固等重點部位，確保運輸車組始終處于完好狀態(tài)。通過鐵路道口、跨線橋梁和特大橋時，也要停車檢查，提前消除不安全隱患。（5）牽引車司機和平板臨護及操作人員要注意力集中，服從指揮，按照指揮的運輸信號行駛；平板車人員應隨時臨視平板車狀態(tài)，發(fā)生異常要及時示警，并采取必要的安全措施。（6）運輸車組通訊訊指揮系統(tǒng)暢通。指揮人員、操作人員護送車輛等崗位要配備對講機，牽引車頭要配備對講機及車載臺。（7）變壓器屬精密設備，在運輸過程中沖擊振動不允許超過3G，在運輸過程中設備傾斜長軸方向不大于15度，短軸方向不大于10度，在高速公路上最大時速40公里，在一級路面運輸時速不超過25公里，在二級路面運輸時速不超過15公里，在一般路面上（未鋪平的公路）運輸時速不超過10公里。（8）通過橋梁要對道路封閉，車輛居中行駛，中途不得停車、換擋，速度不得大于3km/h。（9）運輸車組通過彎道時要提前鳴笛，車速小于3km/h。（10）運輸車組通過跨線橋梁，上部要專門安排人員看護，觀察間隙，必要時可以降低平板車高度通行。（11）運輸車組通過較大的橫坡路段時，板車操作人員要隨時調整板車，確保運輸組橫向安全可靠。（12）停車過夜：主液壓降至最低，關閉所有液壓懸掛。（13）對于路況復雜，車流量較大，人口密集路段實行交通管制。（14）精心指揮，正確操作，確保運輸“完整無損、萬無一失”。

暑期實習報告我們馬上就要上大三了，在大一大二的時候，我就想應該找點工作來做做，可惜一直都因沒有適當安排好時間而作廢，我正想這個假期應該可以去上班試試看，總歸得回歸社會嘛，農村在暑期基本上農活并不多，我就想這確實是個去實習的好機會，可能今后未必就有這么好的機會。巧的是，老師也這么要求，那我就更是有這個必要去實習實習了。我剛開始就是去小鎮(zhèn)上找找看，有沒有什么活干，我看到街上的昭示，有百貨超市啊，餐館啊，還有就是招人打小工的，不過因為畢竟這個是需要蓋章的，所以呢，超市就是個不錯的選擇，而且關鍵在于，在我們今天這個市場經濟帶動作用下，懂得銷售技巧是非常好的，不光要求把商品推銷出去，把自己推銷出去，還有把一種理念，一個招牌打出去。我本來平時就比較喜歡和人交流，就喜歡人與人交流的那種思想碰撞的感覺，人也和藹可親，可是呢，感覺有時候又缺乏一定的技巧，最后給人一種不存在的感覺，有些不服氣，這不，這文銘家用電器超市啊是賣家用電器的，我們那邊的離一公里的兩個小鎮(zhèn)都開有他們的店，他們家在一邊，只能照看一頭的生意，另外一頭是新開的，就需要個可靠的人給他們照看家用電器和家具，他們是希望招一個能說會道而且可靠的人，給他們招呼客人。如果遇到什么生意，需要把人家客人款待好些，讓他們看看家用電器和家具，給他們介紹介紹價格和性能什么的，然后說服他們到老板家那個小鎮(zhèn)去說去看，我二姨家就住在街上，和這家人關系很好，聽說我需要找工作，就向他們介紹我，而且還不說，我和他們的侄女就是初中同學，我也去過他們家玩，只是他們需要招的是長期的工作人員，我說我一個月，然后把他們出的工資降低，又和他們再說說，終于就在他們的另一個小鎮(zhèn)承擔起了負責人的態(tài)度，平時我就住在我大娘家，我大娘家的對面就是那個超市。找工作的路途讓我明白，這個社會人脈是很重要的，人更愿意相信和自己有些關系，有些來往的人，這會增加一種信任度，還有就是人際交流，自己需要展示好的品質，比如誠實，謙虛，和藹可親，有說服力。誠實是最打動人的，如果一個人油腔滑調，旁人是不會放心地任務交在他的手上，另外，如果自己可以說服他們雇用自己，他們即便就會認為自己可以說服自己的顧客購買自己的商品，還有就是保障，這是一樁大生意，家具若有任何閃失，損失的就是一大筆錢，我二姨家和店主他家很親近，他們是信得過的，我二姨說，若我犯了什么閃失她來擔保，而且想必考取一個名牌大學的學生，人格上他們還是信得過，另外，店主他家也偶爾會來看一看哪里有沒有什么問題。再說，他們有我的個人信息，我是不會因小失大犯事兒的。因此，我最終就謀上了這個職位，松了一口氣，感覺自己很幸運。因為我是臨時工，而且主要是為了鍛煉自己的市場營銷能力，薪水不是關鍵，本來的職工薪水是底薪一千二百元，百分之一的提成，而我，是底薪八百元，百分之一的提成。若是由我這邊介紹的人，最終買了家具，我就可以拿到提成，想想還是蠻可以的。我在這個鎮(zhèn)上是住在我大娘家，她家就在我們這個超市的對面。早晨我七八點起床，速速做飯吃了，就去開店門。然后在那里坐著守著，還可以拿我喜歡的故事書，名著啊什么的在那里閱讀，和周圍忙活的人閑聊說說話，還可以打開音響，放著他家這里的碟片，聽各種美妙的音樂。貴州的氣候本就涼爽，小鎮(zhèn)在山半腰就更加清風吹拂，是避暑的好地方，我抬頭就能看見我最喜歡的青山，總是一直聳立在那里，有一種父親的風骨，更有一種超凡脫俗的韻味，看見山我就覺得自己是自然的一分子，覺得自己很高，我覺得這日子舒服極了！每次趕集，我媽媽都會背來一些菜啊，瓜果之類的來賣，一些給我大娘家，就當是我在我大娘家住的生活費用，畢竟是我得麻煩人家一個月呢！生活上的事情是無憂無慮的了，至于生意上的事情，基本上是冷冷清清，隔三岔五才會有人來問一下，當有人來問家具或電器的時候，我就十分地欣喜，覺得又是個鍛煉的好機會，有客人來了我就希望盡我的全力，讓人家買我的產品，這樣才能實現我的價值，也證明了店主家沒有白白雇用我，家用電器和家具的性能店主家都給我說的，我基本上也會了，還有我又有自己看說明書，知道怎么說產品的性能。我微笑著招呼人家，和人家談論產品性能，還和人家拉拉家常，其實賣家具和買菜就差不多，主要是人家看著差不多，你又會說，人家感覺舒服就愿意向你買，我一遇到問的人，就好象激活了我渾身的細胞，總想把東西賣出去，一欣喜，臉就會紅，覺得世界非常美好，想到我的工資可以加，名聲也會更好聽，我媽媽也更加喜歡我了，（我好像長不大，從小就喜歡這些），人會變的很友善很機靈，很努力的款待人家，還有一點，貴州的農村人都是很喜歡機靈可愛的人的，我感覺我給他們留下的印象就不錯。他們有在議論這個姑娘機靈。我賣的第一套家具是我姐夫的二哥買的，他們是自己看的，我給他們說了一下性能，沒說產品什么好話，他們看著還可以，估計覺得買別人的還不如買自家人的，最終我就算完成第一筆生意。生意不是天天都賣成，所以，每每完成一筆生意，我就在心里記得很清楚，想著就高興，然后期待下一場生意的到來。有幾個只是隨便問一下，然后又去別的地方看，有的人問了問了，然后又回來在這里買了。有的人自己會看，我根本不用怎么介紹，他們就要求見店主，我就當是個服務員就好了，打給店主他們，周羅一些雜碎事物。也遇到了一位難纏的，我給他說，他不斷用沒有理論依據的話質疑我們的產品，我還沒聽過類似的話語，覺得很無語，最后他和店主說，講了又講，最后還是買了幾件家具。算算賣了的家具，我這一個月下來總共是四五家的人買，一般都是買一套家具，還有就是買的電器，我需要告訴他們怎么操作，怎么看性能，最終那個月賣了兩套電器。這家具，如果客人買的是一套就是幾千上萬元，我也就可以拿到一百元左右的提成，電器還零散一些。最后我得到的工資是1280元，在農村還是可以的。總體來說，我對我的銷售成果還是比較滿意的。我賺到了一點錢，可以拿來作為我上學生活費的補貼，我媽媽對我以后的生活更加放心，這些經歷還可以拿來說給鄰居聽聽，他們就夸我，我媽媽臉上也覺得比較光彩，我姐姐也來調侃我，說想不到看著我憨不溜秋的還能做生意。這次暑期的經驗增長了我的信心，讓我有種回歸社會的感覺，一直在學校