絞車操作工培訓(xùn)課件

絞車操作工資格培訓(xùn)昔陽(yáng)縣平安培訓(xùn)中心劉培福

第一章煤礦平安生產(chǎn)法律法規(guī)第一節(jié)平安生產(chǎn)方針一、煤礦平安生產(chǎn)方針的含義：“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理〞是我國(guó)平安生產(chǎn)的根本方針，也是煤礦平安生產(chǎn)的根本方針。1、“平安第一〞，要求我們?cè)诠ぷ髦惺冀K把平安放在第一位。2、“預(yù)防為主〞要求在工作中時(shí)刻注意預(yù)防平安事故的發(fā)生。3、“綜合治理〞就是綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政的等手段，人管、法治、技防多管齊下，并充分發(fā)揮社會(huì)、職工、輿論的監(jiān)督作用，實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)的齊抓共管。二、煤礦工人如何貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)方針1、牢固樹立“平安第一〞的思想。2、學(xué)法、知法、守法，樹立依法從事煤礦平安生產(chǎn)的意識(shí)。3、嚴(yán)格遵守平安生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律。4、養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。5、認(rèn)真積極參加平安生產(chǎn)的教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)煤礦平安知識(shí)和操作技能。6、做好勞動(dòng)保護(hù)，防止職業(yè)傷害。

第二節(jié)煤礦平安生產(chǎn)法律法規(guī)一、平安生產(chǎn)法1、煤礦從業(yè)人員在平安生產(chǎn)過程中的權(quán)利主要有六項(xiàng)：〔1〕從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急及措施，有權(quán)對(duì)本單位的平安生產(chǎn)工作提出建議?！?〕從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位平安生產(chǎn)工作存在的問題提出批評(píng)、檢舉、控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。〔3〕從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身平安的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所?！?〕因生產(chǎn)平安事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)外，依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償?shù)臋?quán)利，有權(quán)向本單位提出賠償要求。〔5〕從業(yè)人員有獲得和使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品的權(quán)利。〔6〕從業(yè)人員有獲得平安生產(chǎn)教育的權(quán)利。

2、煤礦從業(yè)人員在平安生產(chǎn)過程中的權(quán)利主要有三項(xiàng)〔1〕、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的平安生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品?！?〕從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受平安生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的平安生產(chǎn)知識(shí)，提高平安生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。〔3〕從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不平安因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)平安生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)立即予以處理。

三、?煤炭法?1、要堅(jiān)持“平安第一、預(yù)防為主〞的平安生產(chǎn)方針。2、嚴(yán)格實(shí)行煤炭許可證制度和平安生產(chǎn)責(zé)任制及上崗作業(yè)培訓(xùn)制度。3、禁止違法開采、違章指揮、濫用職權(quán)、玩忽職守、冒險(xiǎn)作業(yè)四、?國(guó)務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)平安事故的特別規(guī)定?

?國(guó)務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)平安事故的特別規(guī)定?于2005年8月31日國(guó)務(wù)院第104次常務(wù)會(huì)議通過，自公布之日起旅行。?特別規(guī)定?構(gòu)建了煤礦生產(chǎn)平安的責(zé)任體系，提出了預(yù)防煤礦事故的一系列制度保障，列舉了危及煤礦平安生產(chǎn)的15項(xiàng)重大平安生產(chǎn)隱患和行為，并規(guī)定存在重點(diǎn)平安隱患的煤礦應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)，排查隱患。?特別規(guī)定?規(guī)定，煤礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)免費(fèi)為每位職工發(fā)放煤礦職工平安手冊(cè)。?特別規(guī)定同時(shí)還規(guī)定，任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)煤礦有重大平安隱患的，都有權(quán)向縣級(jí)以上地方人民政府負(fù)責(zé)煤礦平安生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門或煤礦平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)舉報(bào)。第三節(jié)煤礦平安生產(chǎn)法律責(zé)任和常見違法行為一、平安生產(chǎn)違法行為的法律責(zé)任1、民事責(zé)任2、刑事責(zé)任3、行政責(zé)任二、煤礦生產(chǎn)中常見違法行為

第二章煤炭生產(chǎn)常識(shí)第一節(jié)煤與煤層一、按照工業(yè)用途，煤又可分為以下三類：〔1〕動(dòng)力煤。動(dòng)力煤主要是通過煤直接燃燒來(lái)利用其熱量。

〔2〕化工用煤。化工用煤多是對(duì)煤進(jìn)行氣化和回收煉焦時(shí)的副產(chǎn)品，僅從這種副產(chǎn)品中就可以提取幾十種化工原料，如醫(yī)藥、糖精、汽油、塑料、橡膠等，煤也是生產(chǎn)化肥的主要原料。

〔3〕煉焦煤。煉焦煤主要是把煤煉成焦炭，用焦炭冶煉鋼鐵。二、煤層埋藏特征〔一〕埋藏深度〔二〕煤層層數(shù)〔三〕每層的形態(tài)與結(jié)構(gòu)〔四〕煤層厚度1、薄煤層：厚度小于1.3m；

2、中厚煤層：厚度為1.3～3.5m；

3、厚煤層：厚度大于3.5m；

在煤礦生產(chǎn)中的特厚煤層：厚度大于6m。〔五〕、煤〔巖〕層產(chǎn)狀1、煤〔巖〕層在空間的產(chǎn)出狀態(tài)，稱為煤〔巖〕層產(chǎn)狀。

2、傾斜煤層的產(chǎn)狀，可以用煤層面的走向、傾向、傾角三個(gè)要素的數(shù)值來(lái)表示，稱為煤層產(chǎn)狀三要素。根據(jù)傾角大小對(duì)煤層開采的影響將煤層分為四類：

1、進(jìn)水平煤層：傾角α在8°以下。

2、緩傾斜煤層：傾角α在8°～25°。

3、傾斜煤層：傾角α在25°～45°。

4、急傾斜煤層：傾角α在45°以上?！擦?、煤層頂板與底板1、煤層的頂板〔1〕偽頂：是指直接位于煤層之上的較薄巖層，極易破碎，隨采隨落?！?〕直接頂：是指位于偽頂之上或直接位于煤層之上的一層或幾層巖層?！?〕根本頂：是指位于直接頂或直接位于煤層之上、難以跨落的厚而堅(jiān)硬的巖層。2、煤層的底板〔1〕直接底：是指直接位于煤層之下、強(qiáng)度較低的巖層，通常由泥巖、炭質(zhì)頁(yè)巖和粘土巖等組成。〔2〕老底：是指位于直接底或直接位于煤層之下，有較硬的砂巖、石灰?guī)r等組成。第二節(jié)礦井巷道與礦井開拓一、礦井巷道1、按空間特征分為：垂直巷道〔立井、暗立井、溜井〕；水平巷道〔平硐、平巷、石門、煤門〕；傾斜巷道〔斜井、暗斜井、上山、下山等〕。

2、按用途分為：開拓巷道：為井田開拓而掘進(jìn)的根本巷道；準(zhǔn)備巷道：為準(zhǔn)備采區(qū)而掘進(jìn)的主要巷道；采煤巷道：又稱回采巷道，形成采煤工作面及為其效勞的巷道。3、按巷道掘鑿在煤或巖石中來(lái)分類：煤巷：在巷道斷面中，煤占4/5及以上；半煤巖巷：在巷道斷面中，巖石占1/5～4/5〔不包括1/5和4/5〕；巖巷：在巷道斷面中，巖石占4/5及以上。第三節(jié)礦井主要生產(chǎn)系統(tǒng)一、運(yùn)輸系統(tǒng)、提升系統(tǒng)二、通風(fēng)系統(tǒng)三、供電系統(tǒng)四、供排水系統(tǒng)五、其他系統(tǒng)二、井下信號(hào)紅色表示危險(xiǎn)信號(hào)綠色表示可以通行黃色表示注意警告藍(lán)色表示指令、必須遵守三、煤礦井下平安標(biāo)志1主標(biāo)志主標(biāo)志分為禁止標(biāo)志，警告標(biāo)志，指令標(biāo)志，提示標(biāo)志2文字補(bǔ)充標(biāo)志文字補(bǔ)充標(biāo)志是主標(biāo)志的文字說明或方向指示，他只能與主標(biāo)志同時(shí)使用。第四章礦井主要災(zāi)害事故及應(yīng)急預(yù)案第一節(jié)頂板事故及應(yīng)急避災(zāi)一、頂板事故的類型及其特點(diǎn)按一次冒落的頂板范圍和傷亡人數(shù)多少，常見的頂板事故可分為局部冒頂和大面積切頂事故。1、局部冒頂事故：采煤工作面局部冒頂和掘進(jìn)工作面局部冒頂。2、大面積切頂事故：直接頂分為：推垮型事故和壓垮型事故；根本頂造成沖擊推垮型事故和壓垮型事故。二、頂板冒落的預(yù)防與應(yīng)急處置

1、頂板冒落的預(yù)兆：響聲、掉渣、片幫、裂縫、脫層、漏頂、瓦斯涌出量突然增大、頂板淋水增大。

2、發(fā)現(xiàn)頂板冒落預(yù)兆的應(yīng)急處置：〔1〕迅速撤離；〔2〕及時(shí)躲避；〔3〕立即求救；〔4〕配合救援。

3、頂板冒落的預(yù)防：〔1〕掌握頂板壓力分布及來(lái)壓規(guī)律；〔2〕采取有效的支護(hù)措施；〔3〕及時(shí)處理局部漏頂；〔4〕堅(jiān)持“敲幫問頂〞制度；〔5〕嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)。三、發(fā)生冒頂事故時(shí)的應(yīng)急避險(xiǎn)

1、迅速撤到平安地點(diǎn)。

2、遇險(xiǎn)時(shí)要靠煤幫、柱式體系采煤法貼身站立或到木垛處避災(zāi)。

3、遇險(xiǎn)后立即發(fā)出呼救信號(hào)。

4、遇險(xiǎn)人員要積極開展自救和互救。

5、被堵人員要積極配合外部營(yíng)救。第三節(jié)礦井水害事故及應(yīng)急避災(zāi)礦井的來(lái)源主要為地表水、地下水、老空水、斷層水。

一、透水事故的易發(fā)地點(diǎn)：〔1〕接近含水層、導(dǎo)水?dāng)鄬?、溶洞和?dǎo)水陷落柱等地點(diǎn)；〔2〕接近水淹或可能積水的井巷、老空或相鄰煤礦的地點(diǎn)；〔3〕接近可能與河床、湖泊、水庫(kù)、水井等相近的斷層破碎帶的地點(diǎn)；〔4〕翻開隔離煤柱放水的地點(diǎn)；〔5〕接近可能出水的鉆孔的地點(diǎn)；〔6〕接近有水的灌漿區(qū)地點(diǎn)。二、礦井發(fā)生透水前的異常表現(xiàn)和預(yù)兆

1、掛紅；2、掛汗；3、煤壁變冷；4、出現(xiàn)霧氣；5、水叫；6、頂板淋水加大；7、頂板來(lái)壓，底板鼓起；8、水色發(fā)渾，有臭味；9、工作面有害氣體增加。10、裂縫出現(xiàn)滲水。三、礦井發(fā)生突水事故時(shí)的應(yīng)急避險(xiǎn)

1、在突水迅猛、水流急速的情況下，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即避開出水口和泄水流，躲到硐室內(nèi)、拐彎巷道或平安地點(diǎn)。

2、當(dāng)遇老空水有害氣體增加應(yīng)戴好隔離式或壓縮氧自救器。

3、不許不佩戴防護(hù)器具冒險(xiǎn)進(jìn)入災(zāi)區(qū)。

4、水害發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員脫險(xiǎn)后，應(yīng)在可能情況下迅速觀察和判斷突水地點(diǎn)、涌水程度、現(xiàn)場(chǎng)被困人員的情況等，并立即報(bào)告礦調(diào)度室。四、發(fā)生突水事故后撤離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要注意的事項(xiàng)

1、撤離前，應(yīng)想法將撤退的行動(dòng)路線和目的告訴礦調(diào)度。

2、在允許的情況下應(yīng)盡量進(jìn)入上一水平，防止進(jìn)入突水點(diǎn)及下方獨(dú)頭巷道。

3、行進(jìn)中應(yīng)靠幫，抓牢支架或其他固定物，避開壓力水頭或泄流，防止矸石滾傷。

4、遇險(xiǎn)人員應(yīng)朝風(fēng)流通過的上山巷道方向撤退。

5、沿途經(jīng)過的交叉口應(yīng)設(shè)行進(jìn)方向標(biāo)志，以示救護(hù)人員注意。

6、撤退如遇立井應(yīng)保持秩序撤退，不要慌亂或爭(zhēng)搶。

7、撤退中，如因冒頂巷道堵塞，可尋找其他平安通道，不可盲目潛水。第五節(jié)瓦斯事故及應(yīng)急避災(zāi)一、瓦斯的性質(zhì)是：1、瓦斯是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭的氣體。2、瓦斯比空氣輕，與空氣的相對(duì)密度是0.554。3、瓦斯有很強(qiáng)的擴(kuò)散性。4、瓦斯的滲透性很強(qiáng)。5、礦井瓦斯具有燃燒性和爆炸性。6、當(dāng)井下空氣中的瓦斯?jié)舛容^高時(shí)，會(huì)相對(duì)降低空氣中的氧氣濃度而使人窒息死亡。二、礦井瓦斯等級(jí)1、?煤礦平安規(guī)程?規(guī)定：“一個(gè)礦井中只要有一個(gè)煤〔巖〕層發(fā)現(xiàn)瓦斯，該礦井即為瓦斯礦井。瓦斯礦井必須依照礦井瓦斯等級(jí)進(jìn)行管理。〞

2、瓦斯等級(jí)分為三級(jí)：〔1〕低瓦斯礦井：瓦斯相對(duì)量≦10m3/t且絕對(duì)量40m3/min〔2〕高瓦斯礦井：瓦斯相對(duì)量＞10m3/t或絕對(duì)量＞40m3/min?！?〕煤與瓦斯突出礦井。礦井在采掘過程中只要發(fā)生過一次煤與瓦斯突出，該礦井即定為突出礦井，發(fā)生突出的煤層即定為突出煤層。第五章煤礦平安生產(chǎn)隱患的識(shí)別與治理第一節(jié)煤礦重大平安生產(chǎn)隱患與行為一、煤礦重大平安隱患和行為?特別規(guī)定?中的十五項(xiàng)重大平安隱患和行為的具體的規(guī)定。(1)超能力、超強(qiáng)度或者超定員組織生產(chǎn)的(2)瓦斯超限作業(yè)的(3)煤與瓦斯突出礦井，未依照規(guī)定實(shí)施防突出措施的(4)高瓦斯礦井未建立瓦斯抽放系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，或者瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)不能正常運(yùn)行的(5)通風(fēng)系統(tǒng)不完善、不可靠的(14)煤礦改制期間，未明確平安生產(chǎn)責(zé)任人和平安管理機(jī)構(gòu)的，或者在完成改制后，未重新取得或者變更采礦許可證、平安生產(chǎn)許可證、煤炭生產(chǎn)許可證和營(yíng)業(yè)執(zhí)照的(15)有其他重大平安生產(chǎn)隱患的第二節(jié)頂板事故隱患的識(shí)別與治理一、頂板冒落的預(yù)兆(1)響聲。巖層下沉斷裂、頂板壓力急劇加大時(shí)，支架會(huì)發(fā)生很大聲響；有時(shí)也能聽到采空區(qū)內(nèi)頂板發(fā)出斷裂的悶雷聲。(2)掉碴。頂板巖石已有裂縫和碎塊，其中小矸石稍受震動(dòng)就會(huì)掉落。(3)片幫。冒頂前煤壁所受壓力增加，變得松軟，片幫煤比平時(shí)多。(4)漏頂。破碎的偽頂或直接頂，在大面積冒頂以前，有時(shí)因?yàn)楸稠敳粐?yán)或支架不牢而出現(xiàn)漏頂。假設(shè)不及時(shí)處理，會(huì)使棚頂托空，支架松動(dòng)。頂板巖石繼續(xù)冒落，就會(huì)造成沒有聲響的大冒頂。(5)裂縫。頂板的裂縫張開，裂縫增多。(6)脫層〔離層〕。檢查頂板是否脫層要用“敲幫問頂〞的方法，如果聲音清脆，說明頂板完好；如果頂板發(fā)出“空空〞的響聲，說明上下巖層已經(jīng)脫離。(7)瓦斯涌出量突然增大。(8)頂板淋水增大。二、發(fā)現(xiàn)頂板冒落預(yù)兆時(shí)的應(yīng)急處置1、迅速撤離2、及時(shí)躲避3、立即求救4、配合營(yíng)救三、頂板冒落的預(yù)防與治理(1)充分掌握頂板壓力分布及來(lái)壓規(guī)律。(2)采取有效的支護(hù)措施。(3)及時(shí)處理局部漏頂。(4)堅(jiān)持敲幫問頂制度。(5)嚴(yán)格按?煤礦平安規(guī)程?作業(yè)。第三節(jié)瓦斯事故隱患的識(shí)別與治理一、瓦斯事故隱患的易發(fā)地點(diǎn)瓦斯是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭的氣體，對(duì)空氣的相對(duì)密度為0.554，比空氣輕。因此，在風(fēng)速低的情況下，瓦斯會(huì)聚集在巷道頂部、冒落高頂和上山迎頭等處。井下任何地點(diǎn)都有發(fā)生瓦斯爆炸的可能，但大局部發(fā)生在采掘工作面的以下部位：〔1〕采煤工作面的上隅角、采空區(qū)邊界處、采煤機(jī)切割部附近?！?〕頂板冒落的空洞內(nèi)、低風(fēng)速巷道的頂板附近、停風(fēng)的盲巷?！?〕掘進(jìn)工作面的巷道隅角、掘進(jìn)機(jī)切割頭周圍。第四節(jié)煤與瓦斯突出事故隱患的識(shí)別與治理一、煤與瓦斯突出前具有以下各種預(yù)兆：(1)無(wú)聲預(yù)兆(2)有聲預(yù)兆特別注意：任何一次突出前，并不是所有預(yù)兆都出現(xiàn)，僅出現(xiàn)其中一種或數(shù)種，而且有的預(yù)兆還不明顯；也有的預(yù)兆距發(fā)生突出的時(shí)間很短。因此發(fā)現(xiàn)任何預(yù)兆，都要格外警惕，及時(shí)報(bào)告和躲避。二、煤與瓦斯突出的易發(fā)環(huán)節(jié)和地點(diǎn)在采掘工作面都會(huì)發(fā)生煤與瓦斯突出，且以掘進(jìn)工作面居多。就生產(chǎn)工序來(lái)講，煤與瓦斯突出大多發(fā)生在爆破、風(fēng)鎬〔或手鎬〕作業(yè)的環(huán)節(jié)中。從地質(zhì)構(gòu)造來(lái)講，斷層帶、破碎帶、煤層厚度變化帶、褶曲地點(diǎn)和煤層傾角變化地點(diǎn)都是容易發(fā)生突出的地點(diǎn)。三．發(fā)現(xiàn)突出預(yù)兆時(shí)的應(yīng)急措施(1)采煤工作面(2)掘進(jìn)工作面四、煤與瓦斯突出事故的預(yù)防〔1〕在突出地點(diǎn)工作的人員，必須經(jīng)過專門的訓(xùn)練，掌握防治突出的根本知識(shí)，熟悉突出的各種預(yù)兆，熟悉井下的避災(zāi)路線。〔2〕突出煤層采掘工作面都必須有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)，并設(shè)專人檢查瓦斯。這些區(qū)域要安設(shè)直通礦調(diào)度室的，發(fā)現(xiàn)有突出的危險(xiǎn)時(shí)，立即撤出人員。〔3〕在突出危險(xiǎn)區(qū)工作人員必須佩戴隔離式自救器。〔4〕在有突出危險(xiǎn)的煤層中進(jìn)行采掘作業(yè)時(shí)，在一個(gè)或相鄰的兩個(gè)采區(qū)中，同一煤層的同一區(qū)段，禁止布置兩個(gè)工作面同時(shí)相向回采，禁止兩個(gè)工作面同時(shí)相向掘進(jìn)。二、礦井發(fā)生透水前的異?，F(xiàn)象和預(yù)兆1、掛紅。2、掛汗。3、煤壁變冷。4、出現(xiàn)霧氣。5、水叫6、頂板淋水加大。7、頂板來(lái)壓，底板鼓起。8、水色發(fā)渾，有臭味。9、工作面有害氣體增加。10、裂縫出現(xiàn)滲水。三、水災(zāi)事故的預(yù)防1、查2、探3、放4、排6、堵7、截壓縮氧隔離式自救器的使用方法按如下程序進(jìn)行：

〔1〕攜帶時(shí)挎在肩膀上。

〔2〕使用時(shí)，等死翻開外殼封口帶扳把。

〔3〕先翻開上蓋，然后左手抓住氧氣瓶，右手用力提上蓋，氧氣瓶開關(guān)即自動(dòng)翻開，最后將主機(jī)從下殼中拖出。

〔4〕摘下帽子，套上挎帶。

〔5〕拔開口具塞，將口具放入嘴內(nèi)，牙齒咬住牙墊。

〔6〕將鼻夾夾在鼻子上，開始呼吸。

〔7〕在呼吸的同時(shí)，按支補(bǔ)給按鈕，大約1～2s將氣囊充滿，立即停止。

〔8〕掛上腰鉤。

2.使用壓縮氧隔離式行云流水時(shí)的本卷須知

〔1〕高壓氧瓶?jī)?chǔ)裝有20MPa的氧氣，攜帶過程中要防止撞擊磕碰或當(dāng)坐墊使用。

〔2〕攜帶過程中嚴(yán)禁開啟扳把。

〔3〕佩用這種自救器撤離時(shí)，嚴(yán)禁摘掉口具、鼻夾或通過口具講話。

第三節(jié)

現(xiàn)場(chǎng)急救

搞好煤礦現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)傷急救的目的，在于盡可能地減輕傷員痛苦，防止病情惡化，防止和減少并發(fā)癥的發(fā)生，挽救傷員生命。一、現(xiàn)場(chǎng)急救根本原那么

礦工互相必須遵守“三先三后〞的原那么。

〔1〕窒息〔呼吸道完全堵塞〕或心跳、呼吸驟停的傷員，必須先進(jìn)行人工呼吸或心臟復(fù)蘇后搬運(yùn)。

〔2〕對(duì)出血傷員，先止血，后搬運(yùn)。

〔3〕對(duì)骨折的傷員，先固定，后搬運(yùn)。二、現(xiàn)場(chǎng)急救的關(guān)鍵

現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)傷急救的關(guān)鍵在于“及時(shí)〞，人員受傷后，2min內(nèi)進(jìn)行急救的成功率可達(dá)70%，4～5min內(nèi)進(jìn)行急救的成功率可達(dá)43%，15min以后進(jìn)行急救的成功率那么較低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)傷急救搞得好，可減少20%傷員的死亡。三、現(xiàn)場(chǎng)急救方法

現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)傷急救的方法包括人工呼吸、心臟復(fù)蘇、止血、創(chuàng)傷包扎、骨折臨時(shí)固定和傷員搬運(yùn)。

〔一〕人工呼吸

常用的方法有口對(duì)口吹氣法、仰臥壓胸法和俯臥壓背法三種。

〔4)〕左手中、食指夾止血帶，順著肢體下拉成環(huán)。

〔5〕將上端一頭插入環(huán)中拉緊固定。

〔6〕在上肢應(yīng)扎在上臂的1/3處，在下肢應(yīng)扎在大腿的中下1/3處。

止血帶使用本卷須知如下：

〔1〕扎止血帶前，應(yīng)先將傷肢抬高，防止肢體遠(yuǎn)端因淤血而增加失血量。

〔2〕扎止血帶時(shí)要有襯墊，不能直接扎在皮膚上，以免損傷皮下神經(jīng)。

〔3〕前臂和小腿不適合扎止血帶，因其均有兩根平行的骨干，骨間可通血流，所以止血效果差。但在肢體離斷后的殘端上可使用止血帶，要盡量扎在靠近殘端處。

〔4〕禁止將止血帶扎在上臂的中段，以免壓傷橈神經(jīng)，引起腕下垂。

〔5〕止血帶的壓力要適中，以既到達(dá)阻斷血流又不損傷周圍組織為度。

〔6〕止血帶止血持續(xù)時(shí)間一年不超過1h，太長(zhǎng)可導(dǎo)致肢體壞死，太短會(huì)使出血、休克進(jìn)一步惡化。因此，使用止血帶的傷員必須配有明顯標(biāo)志，并準(zhǔn)確記錄開始扎止血帶的時(shí)間，每0.5～1h緩慢放松一次止血帶，放松時(shí)間為1～3min，此時(shí)可抬高傷肢壓近局部止血。再扎止血帶時(shí)應(yīng)在稍高的平面上綁扎，不可在同一部位反復(fù)綁扎。

4。加壓包扎止血法

此法主要適用于靜脈出血的止血。其方法是：將干凈的紗布、毛巾或面料等蓋在傷口處，然后用繃帶或布條適當(dāng)加壓包括，即可止血。壓力的松緊度以能到達(dá)不影響傷肢血液循環(huán)為宜。〔四〕創(chuàng)傷包扎

包扎的目的是保護(hù)傷口和創(chuàng)面、減少感染、減輕痛苦。

包扎的方法有以下幾種：

〔1〕環(huán)形包扎法?！?〕螺旋形包扎法?！?〕螺旋反折包扎法。

〔4〕“8〞字包扎法。2.毛巾包扎法

〔1〕頭頂部包扎法。

〔2〕面部包扎法。〔3〕下頜包扎法。〔4〕肩部包扎法?！?〕胸部包扎法。〔6〕腹部包扎法。包扎時(shí)就請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：(1)包扎時(shí)，應(yīng)做到動(dòng)作迅速敏捷，不可觸碰傷口，以免引起出血、疼痛和感染。

〔2〕不能用井下的潛水沖洗傷口。傷口外表的異物〔如煤塊、矸石等〕應(yīng)去除，但深部異物需運(yùn)至醫(yī)院取出，防止重復(fù)感染。

〔3〕包扎動(dòng)作要輕柔，松緊度要適宜，不可過松或過緊，以到達(dá)止血目的為準(zhǔn)，結(jié)頭不要打在傷口上，應(yīng)使傷員體位舒適，繃扎部位應(yīng)維持在功能位置。

〔4〕騰出的內(nèi)臟不可納回傷口，以免造成體腔內(nèi)感染。

〔5〕包扎范圍應(yīng)超出傷口邊緣5～10cm〔五〕骨折的固定

骨折固定可減輕傷員的疼痛，防止因骨折端移位而刺傷鄰近組織、神經(jīng)，也是防止創(chuàng)傷休克的有效急救措施。

骨折固定的操作要點(diǎn)如下：

〔1)要進(jìn)行骨折的固定時(shí)，應(yīng)使用夾板、繃帶、三角巾、棉墊等物品。

(2)骨折固定應(yīng)包括上、下兩個(gè)關(guān)節(jié)，在肩、肘、腕、股、膝、踝等應(yīng)墊棉花或衣物，以免壓破關(guān)節(jié)處皮膚，固定應(yīng)以傷肢不能活動(dòng)為度，不可棕松或過緊。

〔3〕搬運(yùn)時(shí)要做到輕、快、穩(wěn)?！擦硞麊T搬運(yùn)

搬運(yùn)時(shí)應(yīng)盡量增加傷員的痛苦、防止造成新的損傷及合并癥。

現(xiàn)場(chǎng)常用的搬運(yùn)方法有擔(dān)架搬運(yùn)法、單人或雙人徒手搬運(yùn)法等。

〔1〕擔(dān)架搬運(yùn)法

a.擔(dān)架可用特制的擔(dān)架，也可用繩索、衣服、毛毯等做成簡(jiǎn)易擔(dān)架。

b.由3～4人合成一組，小心謹(jǐn)慎地將傷員移上擔(dān)架。

c.傷員頭部在后，以便后面抬擔(dān)架的人隨時(shí)觀察傷情的變化。

d.抬擔(dān)架時(shí)應(yīng)盡量做到輕、穩(wěn)、快。

e.向高處抬時(shí)，〔如走上坡〕前面的人要放低，后面的人要抬高，以保持擔(dān)架水平狀；走下坡時(shí)那么相反。

〔2〕單人徒手搬運(yùn)法?！?〕雙人徒手搬運(yùn)法。四、對(duì)不同傷員的現(xiàn)場(chǎng)急救

1.對(duì)中毒或窒息人員的急救

〔1〕立即將傷員從危險(xiǎn)區(qū)搶運(yùn)到新鮮風(fēng)流中，取平臥位。

〔2〕立即將傷員口、鼻內(nèi)的黏液、血塊、泥土、碎煤等除去，解開上衣和腰帶，脫掉膠鞋。

〔3〕用衣服覆蓋在傷員身上保暖。

〔4〕根據(jù)心跳、呼吸、瞳孔等特征和傷員的神志情況，初步判定傷情的輕重。

〔5〕當(dāng)傷員出現(xiàn)眼紅腫、流淚、畏光、喉痛、咳嗽、胸悶現(xiàn)象音，說明是二氧化硫中毒所致。

當(dāng)出現(xiàn)眼紅腫、流淚、喉痛及手指、頭發(fā)呈黃褪色現(xiàn)象時(shí)，說明傷員是二氧化氮中毒。

一氧化碳中毒的顯著特征是嘴唇呈桃紅色，兩頰有紅斑點(diǎn)。

對(duì)二氧化硫、二氧化氮的跑到者只能進(jìn)行口對(duì)口的人工呼吸，不能進(jìn)行壓胸或壓背法的人工呼吸。

〔6〕人工呼吸持續(xù)的時(shí)間以恢復(fù)自主性呼吸或到傷員真正死亡時(shí)為止。

3.對(duì)溺水者的急救

突水中，人員溺水時(shí)，可能造成呼吸困難而窒息死亡。應(yīng)采取如下措施急救：

〔1〕轉(zhuǎn)送：把溺水者從水中救出后，立即送到比較溫暖和空氣流動(dòng)的地方，松開腰帶，脫掉濕衣服，蓋上干衣服保暖。

〔2〕檢查：檢查溺水者的口鼻，如果有泥水和污物堵塞，應(yīng)迅速去除，擦洗干凈，以保持呼吸道通暢。

〔3〕探水：將溺水者取俯臥位，用木料、衣服等墊在其肚子下面；施救者左腿跪下，把溺水者的腹部放在右側(cè)大腿上，使其頭朝下；按壓其背部，迫使水從體內(nèi)流出。

〔4〕上述控水效果不理想時(shí)，應(yīng)立即做俯臥壓背法人工呼吸或口對(duì)口吹氣，或胸外心臟按壓。

4.對(duì)觸電者的急救

〔1〕立即切斷電源，或使觸電者脫離電源。

〔2〕迅速觀察傷員有無(wú)呼吸和心跳?！?〕假設(shè)呼吸和心跳都已停止，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行人工呼吸或胸外心臟按壓。

〔4〕對(duì)遭受電擊者，假設(shè)有其他損傷，如跌傷、出血等，應(yīng)作相應(yīng)的急救處理。

5.對(duì)冒頂埋壓人員現(xiàn)場(chǎng)急救

〔1〕扒傷員時(shí)須注意不要損傷人體?！?〕如果確知傷員總部位置，應(yīng)先扒去其頭部煤巖塊，以使頭部盡早露出外面。頭部扒出后，要立即去除口腔、鼻腔的污物。與此同時(shí)扒身體其他部位。

〔3)此類傷員常常發(fā)生骨折，因此在扒掘與抬離時(shí)必須十分小心。嚴(yán)禁用手去拖拉傷員雙腳或用其他粗魯動(dòng)作，以免增加傷勢(shì)。

〔4〕當(dāng)傷員呼吸困難或停止呼吸時(shí)，可進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸。

〔5〕有大出血者，應(yīng)立即止血。

〔6〕有骨折者，應(yīng)用夾板固定?！?〕轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)須有醫(yī)務(wù)人員護(hù)送，以便對(duì)發(fā)生的危險(xiǎn)情況給予急救。

6.對(duì)長(zhǎng)期被困在井下的人員急救

〔1〕嚴(yán)禁用礦燈照射遇險(xiǎn)者的眼睛，應(yīng)用毛巾、衣服片、紙張等蒙住其眼睛。

〔2〕用棉花或紙張堵住雙耳。

〔3〕注意保暖。

〔4)不能立即升井，應(yīng)將其放在平安地點(diǎn)逐漸適應(yīng)環(huán)境和穩(wěn)定情緒。待情緒穩(wěn)定，體溫、脈搏、呼吸及血壓等稍有好轉(zhuǎn)后，方可升井送醫(yī)院。

〔5〕搬運(yùn)時(shí)要輕抬輕放、緩慢行走，注意傷情變化。

〔6〕升井后和治療初期，勸阻親屬探視，以免傷員過度興發(fā)奮生意外。

〔7〕不能讓其吃過量或硬的食物，限量吃一些稀軟、易消化的食物，使腸胃功能逐漸恢復(fù)。第七章礦用絞車的類型及結(jié)構(gòu)第一節(jié)絞車的作用和分類一、絞車的作用：絞車是借助于鋼絲繩帶動(dòng)提升容器沿立井井筒或傾斜井巷運(yùn)行的提升機(jī)械，主要用來(lái)提升煤炭、矸石以及下放設(shè)備、材料的常用工具。二、礦用絞車的分類：〔一〕分類方式〔1〕提升搬運(yùn)絞車〔2〕調(diào)度絞車〔3〕回柱絞車〔4〕無(wú)級(jí)繩絞車〔5〕差動(dòng)變速絞車歸納：絞車的分類方法如下：〔1〕按傳動(dòng)方式：齒輪傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)〔2〕按鋼絲繩纏繞方式：纏繞式和摩擦式〔3〕按滾筒數(shù)目：?jiǎn)螡L筒和雙滾筒〔4〕按防爆性能：防爆和非防爆〔5〕按滾筒直徑及使用情況分為：2m及2m以下提升物料的絞車和2m以上的主提升裝置?！捕车V用絞車型號(hào)含義1、根本型號(hào)第二節(jié)礦用絞車的根本結(jié)構(gòu)及組成一、齒輪傳動(dòng)式絞車的類型：1、JT800/630、JT1200/1028型系列絞車等。保險(xiǎn)閘采用角移式或鋼帶加木塊式制動(dòng)閘。2、新型JT系列提升絞車：JT1200/1000——24、JT1600/1200—20等。大多采用盤式制動(dòng)。3、防爆型提升絞車：JBT1200/1028、JTPB1200/1024等。保險(xiǎn)閘采用塊式制動(dòng)閘或盤式制動(dòng)閘。用于易燃易爆環(huán)境中。4、用于井下的絞車，所配用的電動(dòng)機(jī)一般為三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)；用于地面或井下通風(fēng)良好場(chǎng)所的絞車，一般選用三相繞線式異步電動(dòng)機(jī)。5、常用絞車外形圖參見圖7-1~7-12。

〔7〕液壓元件制造精度和安裝質(zhì)量要求較高?！?〕必須保證液壓油的清潔和密封良好?！?〕必須保證有良好的油冷卻條件，否那么油溫升高，加大系統(tǒng)泄露，運(yùn)行不正常。二、防爆液壓提升絞車的組成和工作原理1、組成：主軸裝置、盤形制動(dòng)閘、深度指示器、操作臺(tái)和機(jī)座等組成。2、工作原理：工作時(shí)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主油泵，使液壓油產(chǎn)生液壓能，通過液壓馬達(dá)又把液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能驅(qū)動(dòng)滾筒進(jìn)行提升。副泵系統(tǒng)主要作輔助泵，起到制動(dòng)、補(bǔ)油、控油和操作的作用。第四節(jié)調(diào)度絞車和回柱絞車一、調(diào)度絞車1、作用：常用來(lái)調(diào)度車輛及進(jìn)行輔助牽引作業(yè)的一種絞車。常用于礦井巷道中牽引礦車及輔助搬運(yùn)，也可用在采掘工作面、裝車站調(diào)度空、重載礦車。2、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：調(diào)度絞車是一種全齒輪傳動(dòng)機(jī)械。傳動(dòng)齒輪內(nèi)既有內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，又有行星齒輪傳動(dòng)，所以調(diào)度絞車又稱內(nèi)齒輪行星傳動(dòng)絞車。一、調(diào)度絞車3、組成及作用〔1〕滾筒：纏繞鋼絲繩牽引負(fù)荷；滾筒內(nèi)和大內(nèi)齒輪下裝有減速齒輪。〔2〕兩組帶式閘：制動(dòng)閘和工作閘。電動(dòng)機(jī)一側(cè)的制動(dòng)閘用來(lái)制動(dòng)滾筒，大內(nèi)齒輪上的工作閘用于控制滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)。〔3〕電動(dòng)機(jī)：絞車的動(dòng)力源。〔4〕機(jī)座：支撐電動(dòng)機(jī)及滾筒等。〔5〕輔助裝置：護(hù)板、托板等。1、JD—11.4型絞車的傳動(dòng)原理〔1〕絞車工作時(shí)：將大內(nèi)齒輪上的工作閘閘住，將滾筒上的制動(dòng)閘松開，此時(shí)的傳動(dòng)過程是：Z1—Z2—Z3—Z4—Z5—Z6—Z7，但Z7以被閘住，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所以Z6只能一方面繞自己的軸線自轉(zhuǎn)，同時(shí)還要繞齒輪Z5的軸線〔滾筒中心線〕公轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)與其相連的滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。〔2〕絞車制動(dòng)時(shí)：將大內(nèi)齒輪上的工作閘松開，將滾筒上的制動(dòng)閘閘住，因Z6與滾筒直接相連，只做自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)，Z1到Z7的傳動(dòng)系統(tǒng)變?yōu)槎ㄝS輪系，齒輪Z7做空轉(zhuǎn)。2、本卷須知電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不準(zhǔn)將工作閘和制動(dòng)閘同時(shí)閘住，這樣會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)或發(fā)生其他事故。三、回柱絞車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理1、回柱絞車的作用：回柱絞車有稱慢速絞車，它是用來(lái)撤除和回收采煤工作面支柱的一種機(jī)械。把回柱絞車布置在距回柱空頂危險(xiǎn)段較遠(yuǎn)的平安地段，用鋼絲繩鉤頭來(lái)拉倒和回收支柱。此外，還可以用它來(lái)拖運(yùn)重物和調(diào)運(yùn)車輛。2、常見型號(hào)：JH—5型、JH—8型、JH—14型等。〔1〕總傳動(dòng)比大，能在電動(dòng)機(jī)功率較小時(shí)，獲得較大的牽引力?！?〕傳動(dòng)系統(tǒng)中有一級(jí)減速比很大的蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具備自鎖功能，不會(huì)發(fā)生下放重物時(shí)拉動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)的情況?！?〕便于移動(dòng)和安裝，可以用回柱絞車牽引力來(lái)牽引絞車本身。〔4〕電氣控制裝置簡(jiǎn)單，皆具備隔爆功能?！?〕傳動(dòng)效率低，易發(fā)熱和溫度升高，必須注意潤(rùn)滑和維護(hù)。第五節(jié)無(wú)級(jí)繩絞車一、類型螺旋纏繞式和夾鉗式二、系統(tǒng)主要局部有絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、輪組等構(gòu)成；配套局部有電器、鋼絲繩、通訊等構(gòu)成。1.絞車是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源，采用機(jī)械傳動(dòng)，主要組成為(1)底座。由結(jié)構(gòu)件焊接成整體。通過地腳螺栓與根底固定(2)電機(jī)。為無(wú)極繩絞車提供動(dòng)力。(3)聯(lián)軸器。聯(lián)軸器用于聯(lián)結(jié)電機(jī)和變速箱(4)變速箱。采用硬齒面齒輪。(5)滾筒局部。滾筒局部由小齒輪軸、大齒輪、主軸、卷繩筒及繩襯等組成。(6)制動(dòng)裝置。有電力液壓推桿和手動(dòng)帶式二套制動(dòng)裝置。(7)齒輪罩。用以保護(hù)大小齒輪，以保證平安。第八章絞車的鋼絲繩與連接裝置第一節(jié)鋼絲繩的平安使用一、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)鋼絲繩一般有以下幾種分類方式：

〔一〕按捻制方向分〔1〕按繩一股兩者關(guān)系分右捻鋼絲繩：繩中各股按右螺旋方向捻制成繩，記號(hào)Z。左捻鋼絲繩：繩中各股按左螺旋方向捻制成繩，記號(hào)S?！?〕按繩一股一絲三者關(guān)系分

同向捻〔順捻〕鋼絲繩：鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相同。交互捻〔逆捻〕鋼絲繩：鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相反。〔二〕按股內(nèi)不同層鋼絲與鋼絲接觸方式分〔1〕點(diǎn)接觸鋼絲繩〔2〕線接觸鋼絲繩〔3〕充填式鋼絲繩〔4〕面接觸鋼絲繩〔三〕按斷面排列方式分〔1〕圓形股鋼絲繩〔2〕三角股和橢圓股鋼絲繩二、鋼絲繩的選用〔1〕在腐蝕嚴(yán)重地點(diǎn)，如淋水較大，淋水酸堿度高，以及回風(fēng)井中，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩?！?〕在腐蝕嚴(yán)重的條件下使用的鋼絲繩，如斜井提升，斜巷直線度較差等應(yīng)選用外層鋼絲較粗的三角形繩股鋼絲繩。〔3〕當(dāng)彎曲疲勞為主要損傷原因時(shí)，應(yīng)選用線接觸式同向捻鋼絲繩和三角股鋼絲繩?！?〕用于溫度較高的地方，如地面矸石山等，應(yīng)選用金屬繩芯鋼絲繩。〔5〕提升鋼絲繩捻向的選擇：多繩摩擦輪提升絞車采用左右捻各半，單繩纏繞式提升絞車的鋼絲繩捻向與繩在滾筒上纏繞時(shí)的螺旋線方向應(yīng)一致，目的是防止纏繞時(shí)鋼絲繩松捻。目前單繩纏繞多為右螺旋，所以多項(xiàng)選擇用右同向捻繩。三、鋼絲繩的試驗(yàn)與檢查維護(hù)

1、對(duì)鋼絲繩斷絲的檢查〔一〕對(duì)絞車鋼絲繩斷絲的有關(guān)規(guī)定?煤礦平安規(guī)程?第四百零五條規(guī)定：各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總斷面積之比，到達(dá)以下數(shù)值時(shí)，必須更換：〔1〕專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動(dòng)鋼絲繩〔包括緩沖繩〕和兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10％；〔2〕架空乘人裝臵、專為無(wú)極繩運(yùn)輸用的和專為運(yùn)物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩為25％。在檢查與計(jì)算時(shí)要特別注意以下幾點(diǎn)：〔1〕假設(shè)鋼絲繩各鋼絲直徑均相同，那么可用斷絲數(shù)與總鋼絲數(shù)之比的百分?jǐn)?shù)來(lái)評(píng)定；如果鋼絲直徑不同，那么不可按此來(lái)評(píng)定?！?〕斷絲鋼絲面積必須按一個(gè)捻距內(nèi)斷絲計(jì)算，決不能把某一段或把整根鋼絲繩斷絲面積加起來(lái)計(jì)算。〔3〕一個(gè)捻距可在整根鋼絲繩的任何部位選取，各個(gè)捻距計(jì)算所得百分比取其最大值作為判斷鋼絲繩能否繼續(xù)使用的依據(jù)。〔4〕鋼絲總斷面積應(yīng)以新繩實(shí)測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)，也可查閱樣本或手冊(cè)，但必須與實(shí)際使用鋼絲繩核對(duì)。2、鋼絲繩斷絲的檢查3、鋼絲繩的磨損檢查4、對(duì)鋼絲繩銹蝕的檢查檢查，發(fā)現(xiàn)以下情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：〔1〕鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。

〔2〕斷絲超過本規(guī)程第四百零五條規(guī)定?！?〕直徑減小量超過本規(guī)程第四百零六條的規(guī)定。〔4〕遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5％以上。在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)突然加快，必須立即更換。4、對(duì)鋼絲繩的管理與維護(hù)〔1〕認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的檢查，每天至少1次，不得流于形式，發(fā)現(xiàn)特殊現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)增加檢查次數(shù)。絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即匯報(bào)?！?〕加強(qiáng)井巷維護(hù)，發(fā)現(xiàn)淋水要及時(shí)采取措施匯報(bào)處理，使水流人排水溝，防止順軌道滴水腐蝕鋼絲繩。〔3〕軌道要干凈整潔，地輥布臵合理，間隔適當(dāng)，保持地輥齊全完好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑良好，假設(shè)有損壞，及時(shí)更換，防止鋼絲繩直接磨損軌道和軌枕。〔4〕加強(qiáng)鋼絲繩涂油，先用合格的專用鋼絲繩油，每月至少應(yīng)涂油1次。

涂油前，應(yīng)充分做好準(zhǔn)備工作，首先去除鋼絲繩上的油垢結(jié)塊，擦凈鋼絲繩上的淋水。鋼絲繩的涂油方法有以下幾種：〔1〕人工刷涂法：利用手或刷將鋼絲繩油涂抹或刷在慢速運(yùn)作的鋼絲繩上?！?〕壓力噴射法：用壓縮空氣將熔化后的鋼絲繩油噴灑到纏繞在滾筒上的鋼絲繩上?！?〕煮油法：設(shè)臵專門的鋼絲繩煮油池，把繩放入；再適當(dāng)加溫至70℃～80℃進(jìn)行煮泡幾天，使繩芯充分吸油。

第二節(jié)連接裝置的平安使用一、絞車連接裝置及其平安使用斜巷提升鋼絲繩連接裝臵〔簡(jiǎn)稱鉤頭〕有三種形式：卡子型、扦接型和滑頭型二、保險(xiǎn)繩的形式及連接裝置的平安使用要求保險(xiǎn)繩的形式一般來(lái)說有兩種：1、單繩式保險(xiǎn)繩2、環(huán)繩式保險(xiǎn)繩三、絞車連接裝置的規(guī)定和要求?煤礦平安規(guī)程?第四百一十二條規(guī)定：〔1〕傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能白行脫落的連接裝臵，并加裝保險(xiǎn)繩?！?〕傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝臵，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝臵，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。〔3〕斜井使用的專為升降物料用的提升容器的連接裝置，以破斷強(qiáng)度為準(zhǔn)的平安系數(shù)不得小于10；礦車的車梁，碰頭和連接插銷，其平安系數(shù)不得小于6。第九章絞車的電動(dòng)機(jī)與電控系統(tǒng)第一節(jié)：電動(dòng)機(jī)〔一〕絞車電動(dòng)機(jī)的類型DJB、MDB、JBJ、YBKJ、YBJQ、Yd〔二〕絞車電動(dòng)機(jī)主要性能特點(diǎn)1．全封閉、風(fēng)扇自冷式、隔爆籠型異步電動(dòng)機(jī)2．隔爆型繞線式異步電動(dòng)機(jī)〔JBR系列〕〔三〕絞車電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方式1、變極調(diào)速2、轉(zhuǎn)子電路串接電阻調(diào)速〔四〕絞車電機(jī)燒毀的主要原因〔1〕絕緣受潮、老化或接地；〔2〕繞阻匝間短路；〔3〕斷相；〔4〕接線錯(cuò)誤；〔5〕因機(jī)械故障造成電機(jī)過負(fù)荷或堵轉(zhuǎn)；〔6〕電源電壓突然增高或過低。第二節(jié)電控系統(tǒng)〔一〕絞車電控系統(tǒng)中的電器和開關(guān)類型調(diào)度絞車、回柱絞車的電控設(shè)備多為QC83－80N型隔爆磁力啟動(dòng)器和LA81－3型隔爆按鈕。

搬運(yùn)絞車電控設(shè)備有QCZ83－200型、QCZKB－300型真空磁力啟動(dòng)器；DWKB－400型饋電開關(guān)，隔爆型電阻箱，HZ－3型組合開關(guān)；LXZ－433型限位開關(guān)，LK－5型隔爆主令控制器，保護(hù)元器件和測(cè)量?jī)x表等。〔二〕JT－800/630型絞車、調(diào)度絞車和回柱絞車的電控原理電控原理是：當(dāng)欲開動(dòng)絞車時(shí)，首先應(yīng)合上QC83－80N型可逆磁力啟動(dòng)器手動(dòng)刀閘開關(guān)GK，變壓器B得電。1．電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)開車或停止2．電動(dòng)機(jī)停機(jī)或反轉(zhuǎn)開車〔三〕功率超過40Kw的運(yùn)輸、調(diào)度及回柱絞車〔四〕功率超過75Kw且啟動(dòng)頻繁的絞車第十章絞車的平安裝置

第一節(jié)制動(dòng)裝置絞車制動(dòng)裝置又叫制動(dòng)閘，在絞車平安運(yùn)行過程中起著至關(guān)重要的作用。絞車運(yùn)行中需要減速、絞車檢修以及提升容器到達(dá)終點(diǎn)位置定車、突發(fā)事故的緊急停車等情況時(shí)，都要靠絞車制動(dòng)裝置動(dòng)作來(lái)完成。一、絞車制動(dòng)閘的類型及工作原理帶式閘、塊式閘、盤形閘手壓式、液壓式、氣動(dòng)式及彈簧式〔1〕手壓帶式制動(dòng)閘?！?〕重錘帶式制動(dòng)閘?！?〕桿系帶式制動(dòng)閘?！?〕手扳帶式制動(dòng)閘?！?〕腳踏帶式制動(dòng)閘?！捕硥K式制動(dòng)閘塊式制動(dòng)閘因閘瓦大都使用塊式而得名。它們主要由木制閘塊或合成閘塊、連桿機(jī)構(gòu)等部件構(gòu)成。按結(jié)構(gòu)的差異可分為平移式、角移式和綜合閘塊式三種?！踩?盤式制動(dòng)盤 盤式制動(dòng)閘是一種利用碟形彈簧彈力緊閘、用液壓推力松閘的一種絞車制動(dòng)裝置。〔四〕絞車二級(jí)平安制動(dòng)及其優(yōu)點(diǎn)絞車二級(jí)平安制動(dòng)就是絞車進(jìn)行保險(xiǎn)制動(dòng)時(shí)所需的全部制動(dòng)力矩分兩次投入，在保證制動(dòng)力矩前提下，適當(dāng)延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間，獲得較好的制動(dòng)效果。二級(jí)平安制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：〔1〕減少停車時(shí)由于慣性引起的沖擊，保證停車平穩(wěn)?！?〕防止提升鋼絲繩受猛烈沖擊，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命〔3〕延時(shí)時(shí)間可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，并獲得滿意的效果。二、對(duì)絞車制動(dòng)裝置的要求〔一〕對(duì)帶式制動(dòng)閘的要求 〔1〕閘帶〔剎車帶〕與鋼帶連接應(yīng)使用銅或鋁質(zhì)鉚釘鉚接，鉚釘埋入閘帶深度不小于閘帶厚度的30％。閘帶和鋼帶鉚接后，應(yīng)緊緊相貼，不得有皺折和拱曲現(xiàn)象，不得有間隙。鋼帶兩頭彎曲鉚接后的鉚釘頭不得高于閘帶厚度。 〔2〕帶式制動(dòng)閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70％。 〔3〕閘帶使用后，不得有裂紋，閘帶磨損余厚不小于3mm。〔4〕與閘帶相連接的拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸等零件不得有損傷或變形，拉桿螺栓應(yīng)用背帽背緊。 〔5〕閘把及杠桿等應(yīng)動(dòng)作靈活可靠。對(duì)調(diào)度絞車而言，施閘后，閘把位置不應(yīng)低于水平位置，適當(dāng)保持略有向上傾角〔30°～40°〕的位置?！捕硨?duì)絞車制動(dòng)閘間隙的要求 絞車松閘運(yùn)行時(shí)，其間隙應(yīng)有嚴(yán)格要求。間隙過小或沒有間隙，將使絞車運(yùn)行阻力加大，增加電能消耗和閘瓦材料消耗；間隙過大，使制動(dòng)空動(dòng)時(shí)間〔由保護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦接觸到閘輪上的時(shí)間〕增加，延遲保險(xiǎn)制動(dòng)時(shí)間。規(guī)定要求間隙為：平移式塊閘不大于2mm；角移式塊閘在閘瓦中心處不大于2.5mm，兩側(cè)閘瓦間隙差不大于0.5mm，盤形閘不大于2mm?！踩硨?duì)塊式制動(dòng)閘配重重錘的要求 〔1〕重錘下部不得有任何支撐物頂住重錘。 〔2〕隨時(shí)清掃重錘坑中的積水或雜物。 〔3〕隨時(shí)扶正偏離托盤正常位置的重錘，防止滑脫。 〔4〕重錘的重量是根據(jù)制動(dòng)力矩的規(guī)定經(jīng)計(jì)算和試驗(yàn)確定的，使用過程中不得擅自增減。 〔5〕日常維護(hù)必須保證重錘靈活可靠?！菜摹硨?duì)絞車制動(dòng)閘操作手把行程的要求工作閘制動(dòng)手把的工作行程應(yīng)分有3/4的工作行程和1/4的儲(chǔ)藏行程。這是絞車操作工接班上崗后應(yīng)認(rèn)真檢查的工程之一。同時(shí)，有些利用液壓、氣動(dòng)等動(dòng)力來(lái)進(jìn)行制動(dòng)的活塞、活塞桿、重錘、吊杠和連桿等，也不能運(yùn)行到極限位置或受到阻擋，必須留有余地?！参濉硨?duì)盤式制動(dòng)器檢查與維護(hù)要求 盤式制動(dòng)器的閘瓦間隙按規(guī)定不得超過2mm，一般調(diào)定在1mm~1.5mm之間；其制動(dòng)時(shí)的空動(dòng)時(shí)間規(guī)定為不得超過0.3s。盤式制動(dòng)器閘瓦間隙的調(diào)整通常是靠調(diào)整螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)的。調(diào)整螺釘愈往里旋，那么閘瓦間隙愈小。每副制動(dòng)器的閘瓦間隙應(yīng)調(diào)得相等，以免影響制動(dòng)力的分配。對(duì)于老式盤形閘，必須相應(yīng)地調(diào)整返回彈簧，以免影響制動(dòng)力矩。調(diào)整時(shí)，以保證閘瓦能迅速返回為宜。第二節(jié)深度指示器與操作臺(tái)一、深度指示器 深度指示器是煤礦提升絞車的一個(gè)很重要的裝置。它除了向絞車操作工指示提升容器在井巷〔或井筒〕中的相對(duì)位置外，其上還要安裝有一些保護(hù)裝置，能對(duì)絞車進(jìn)行過卷保護(hù)、限速保護(hù)及深度指示器失效保護(hù)等。深度指示器主要形式有機(jī)械牌坊式、圓盤式和數(shù)字式三種?！惨弧撑品皇缴疃戎甘酒?牌坊式深度指示器由4根支柱13，2根絲杠5，2個(gè)限速圓盤15，數(shù)對(duì)齒輪和蝸輪副16等組成?！捕硤A盤式深度指示器〔三〕軸編碼式數(shù)字式深度指示器二、絞車的保護(hù)裝置〔一〕防過卷裝置〔二〕防過速裝置〔三〕限速保護(hù)裝置〔四〕過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置〔五〕閘瓦過磨損保護(hù)裝置〔六〕松繩報(bào)警裝置〔七〕滿倉(cāng)保護(hù)裝置〔八〕深度指示器失效保護(hù)三、絞車操作臺(tái)〔一〕電流表和電壓表〔二〕壓力表〔三)溫度表〔四〕信號(hào)指示燈〔五〕操作按鈕〔六〕過卷恢復(fù)開關(guān)〔七〕腳踏緊急制動(dòng)開關(guān)第三節(jié)信號(hào)裝置一、絞車信號(hào)裝置的使用要求二、絞車信號(hào)的平安操作第四節(jié)預(yù)防跑車的平安裝置一、防跑車裝置保險(xiǎn)繩阻車器二、跑車防護(hù)裝置1、分類〔1〕繩輪牽引式〔2〕吊掛式2、作用識(shí)別功能防護(hù)功能

第十一章絞車的安裝調(diào)整及試運(yùn)行第一節(jié)絞車的安裝與調(diào)整一、安裝前的準(zhǔn)備二、主軸裝置的安裝三、減速器、聯(lián)軸器、電機(jī)安裝位置要求四、制動(dòng)器的安裝五、液壓站、操作臺(tái)安裝六、制動(dòng)器的調(diào)整1、放氣方法2、制動(dòng)閘瓦的調(diào)整3、閘瓦的更換與螺旋彈簧的調(diào)整4、制動(dòng)力矩的調(diào)整第二節(jié)絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn)一、空車運(yùn)轉(zhuǎn)二、無(wú)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)三、負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)四、超負(fù)載試驗(yàn)1、靜超載試驗(yàn)2、動(dòng)超載試驗(yàn)3、重點(diǎn)檢查事項(xiàng)〔5〕絞車運(yùn)行中必須精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得與他人交談、嬉戲打鬧，操作時(shí)應(yīng)手不離操作手把，嚴(yán)禁在設(shè)備沒有完全停穩(wěn)時(shí)就在操作臺(tái)上替換操作工?！?〕絞車操作工必須聽清看準(zhǔn)信號(hào)前方可開動(dòng)或停止絞車，對(duì)于絞車運(yùn)行中的非正常信號(hào)或發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車，查明原因，排除故障后，再繼續(xù)開車?！?〕嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車〞的規(guī)定。〔8〕認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、檢查記錄、檢修試驗(yàn)記錄和交接班記錄。〔9〕負(fù)責(zé)本崗位內(nèi)各種設(shè)備、備品、配件、工具、器材等齊全完好，保持硐室及設(shè)備清潔、整齊。〔二〕絞車操作工交接班制〔1〕交接雙方必須按規(guī)定時(shí)間在工作現(xiàn)場(chǎng)交接班。〔2〕交班者必須將當(dāng)班情況及問題向接班者交待清楚，交班者能處理的問題應(yīng)由交班者處理，不能處理的，要及時(shí)匯報(bào)，并做好記錄。〔3〕必須將本崗位的設(shè)備、材料、工具、器材、備品、配件等交接清楚?！?〕交接雙方應(yīng)按正常巡回檢查路線和工程共同進(jìn)行一次實(shí)地巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)填入交接班記錄中，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以求得到盡快處理。〔5〕交接雙方應(yīng)共同操作絞車1次～2次，體驗(yàn)絞車運(yùn)行情況，確認(rèn)無(wú)誤后，方可正式交接班?！?〕接班者如認(rèn)為一些重要平安問題未交代清楚，可以拒絕接班，但必須及時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)裁決；接班人員也不得無(wú)故拒絕接班。

〔7〕交班不交給無(wú)合格證者或酒后、精神不正常的人，非當(dāng)班絞車操作工交待情況可不接班。

〔8〕接班者因故未按時(shí)到崗，交班者不得擅離崗位，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)同意后并做好善后處理，方可離開工作崗位。

〔9〕雙方認(rèn)為交接清楚后，應(yīng)在交接班記錄上填寫清楚，雙方簽字后有效。

二、絞車操作平安要求〔一〕一般要求〔1〕絞車操作工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后持證上崗?！?〕絞車操作工必須熟悉所操作絞車各部的結(jié)構(gòu)、性能及機(jī)械電氣、液壓系統(tǒng)，熟悉絞車工作原理及操作方法，熟悉信號(hào)聯(lián)系方法，會(huì)一般性的檢查、維修、潤(rùn)滑和保養(yǎng)，會(huì)處理一般性的常見故障?！?〕絞車操作工還必須了解斜巷長(zhǎng)度、坡度、變坡地段，中間水平車場(chǎng)〔甩車場(chǎng)〕、巷道支護(hù)方式、軌道狀況、平安設(shè)施配置及規(guī)定牽引車數(shù)〔回柱絞車除外〕。〔4〕當(dāng)班操作工必須頭腦清醒、精力充分，精神萎靡或有視聽障礙者不得上崗?！捕除X輪傳動(dòng)式絞車平安操作要求1．開車前必須對(duì)以下各處進(jìn)行詳細(xì)檢查〔1〕絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺帽、銷子等有無(wú)松動(dòng)、脫落，特別要注意檢查根底螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況?！?〕各制動(dòng)裝置的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)桿件的動(dòng)作是否靈活可靠，制動(dòng)輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定，施閘時(shí)操作手柄的行程不得超過全行程的3/4。〔3〕深度指示器指示是否準(zhǔn)確，檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關(guān)等保護(hù)裝置的動(dòng)作是否靈敏可靠。2．運(yùn)行中的本卷須知〔1〕必須看準(zhǔn)、聽準(zhǔn)聲光信號(hào)，信號(hào)不清或沒有聽清不得開車?！?〕啟動(dòng)時(shí)，控制器手把向前〔或向后〕扳動(dòng)，同時(shí)將常用閘逐步松閘，隨著絞車的加速，將常用手把和控制器手把逐步扳到最大位置，嚴(yán)禁1次性過猛扳到最大位置?！?〕絞車運(yùn)行中操作工不得與他人交談。〔4〕上提停車時(shí)，應(yīng)先逐步拉回控制器，后扳常用閘，逐步把常用閘扳緊?！?〕下放停車時(shí)，應(yīng)先逐步扳回常用閘，后拉控制器，使控制器手把拉到零位，直到把絞車停穩(wěn)?！?〕運(yùn)行中要嚴(yán)密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車各部位有無(wú)異常音響和異常氣味，發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應(yīng)立即停車檢查?！?〕嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物?！?〕一般情況下不允許使用保險(xiǎn)閘制動(dòng)，只有在以下情況之一方可自動(dòng)或手動(dòng)保險(xiǎn)閘：①絞車長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)轉(zhuǎn)；②電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷或線路斷電；③提升容器過卷；④絞車運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，鋼絲繩打卷，電流急劇增加；⑤絞車機(jī)構(gòu)損壞；⑥有礙人身平安。特殊情況使用保險(xiǎn)閘后，必須對(duì)鋼絲繩、絞車部件等進(jìn)行認(rèn)真檢查，排除故障后，方可恢復(fù)開車。3．停車后的要求〔1〕絞車正常停車后，各種手把都應(yīng)放到零位；長(zhǎng)時(shí)間停車或司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，必須切斷電源，閘住保險(xiǎn)閘?！?〕司機(jī)停車后應(yīng)經(jīng)常檢查絞車各部件情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處理不了的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)?！?〕下班前必須認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班?！踩撤辣簤航g車平安操作要求1．開車前的檢查〔1〕絞車各連接件和鎖緊件是否齊全緊固?！?〕油箱油位不得低于油標(biāo)規(guī)定的高度，油箱前的兩個(gè)球閥是否處于開啟位置。〔3〕冷卻水是否暢通，水壓不得低于0.3MPa?！?〕各液壓元件、管路接頭有無(wú)漏油現(xiàn)象。〔5〕操作臺(tái)操作手把是否處于零位，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活?！?〕壓力閥是否翻開，行程應(yīng)為10mm。〔7〕深度指示器指示是否準(zhǔn)確，過卷過放開關(guān)、緊急腳踏開關(guān)是否靈敏可靠。〔8〕聲光信號(hào)設(shè)備是否完好、信號(hào)是否清晰?！?〕送電后，電壓表應(yīng)顯示正常電壓?！?0〕油溫表讀數(shù)應(yīng)符合使用要求。2．運(yùn)行中的本卷須知〔1〕必須按以下順序開車和停車：開車：先開輔助泵，后開主泵；停車：先停主泵，后停輔助泵?！?〕盤式制動(dòng)閘的松閘與施閘的要求是：松閘：操作手把位于中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，翻開行程調(diào)節(jié)器，制動(dòng)液壓缸充油，盤式制動(dòng)閘松閘。施閘：松開手柄上的鴨嘴把，將手柄回到零位，行程調(diào)節(jié)閥在彈簧作用下被關(guān)閉，盤式制動(dòng)閘失油而施閘?！?〕聽清開車信號(hào)，將操作手把緩慢推向前〔或向后拉〕，不可用力過猛；深度指示器指示到停車位置時(shí)，操作手把再緩慢回到零位；滾筒停止后，放松鴨嘴把，絞車即被制動(dòng)?！?〕絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中隨時(shí)觀察各壓力表的指示壓力，從左到右，第一塊表是制動(dòng)壓力表應(yīng)為5.5MPa～6.0MPa，第二塊表補(bǔ)油壓力表應(yīng)為0.8MPa～1.0MPa，第三塊表為主油路壓力表應(yīng)為15MPa～18MPa，第四塊為操作油壓表應(yīng)為1.8MPa～2.5MPa，第五塊為背壓表應(yīng)為0.6MPa～0.8MPa?！?〕運(yùn)行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車，用復(fù)軌器〔或千斤頂〕處理上道后再運(yùn)行，確實(shí)需要拉車復(fù)軌時(shí)，操作要緩慢平穩(wěn)，當(dāng)油壓超過額定壓力時(shí)，不允許強(qiáng)拉；非緊急情況不得使用緊急制動(dòng)開關(guān)；如遇突然停電或緊急情況而使用緊急制動(dòng)開關(guān)停車后，應(yīng)對(duì)承受猛烈拉力的一段鋼絲繩等受力部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，才能繼續(xù)投入運(yùn)行。〔6〕絞車運(yùn)行中應(yīng)精力集中，注視信號(hào)、深度指示器及各儀表，手不離開操作手把，不與他人交談。〔7〕嚴(yán)禁在不帶電、不供油的情況下下放重物。3．停車〔1〕絞車需較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，應(yīng)將操作手把放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停輔助泵，最后切斷電源?！?〕停車期間操作工必須巡回檢查絞車各部有無(wú)異常現(xiàn)象，各軸承、電動(dòng)機(jī)及液壓油溫度是否過高；軸承一般不得超過60℃，電動(dòng)機(jī)一般不超過70℃，油箱液壓油溫度一般不超過55℃?！?〕操作工必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，并填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志。。〔四〕調(diào)度絞車平安操作要求1．開車前的檢查試驗(yàn)〔1〕檢查調(diào)度絞車周圍頂幫情況有無(wú)異常，絞車固定是否牢靠，去除雜亂異物，便于瞭望?！?〕檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘，閘帶必須完整無(wú)裂紋，磨損余厚不得小于3mm，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪外表應(yīng)光潔平整，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等應(yīng)完整齊全；施閘后，閘把位置在水平線以上即應(yīng)閘住，綜合塊式制動(dòng)閘手把工作行程不得超過全行程的3/4即應(yīng)閘住?！?〕檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕，直徑符合要求，斷絲不超限，在滾筒上應(yīng)排列整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長(zhǎng)不得超過規(guī)定允許容繩量；保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固；繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合?煤礦平安規(guī)程?規(guī)定；絞車應(yīng)有可靠的護(hù)繩板?！?〕檢查絞車的控制開關(guān)，操縱按鈕、電動(dòng)機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象；信號(hào)必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，?zhǔn)確可靠?！?〕空車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)無(wú)異響和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象?！?〕通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好前方可開車。2．啟動(dòng)〔1〕聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)翻開紅燈，向行人示警；閘緊制動(dòng)閘，松開工作閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。〔2〕緩緩壓緊工作閘把，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把，使絞車滾筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊工作閘把，松開制動(dòng)閘，到達(dá)正常運(yùn)行速度。〔3〕操作工必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作；嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩?！?〕下放礦車時(shí)必須反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)松繩，以免車過變坡點(diǎn)，突然加速崩斷鋼絲繩，更不得無(wú)電運(yùn)行放飛車?！?〕工作中禁止兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊，以防燒壞電動(dòng)機(jī)。〔6〕如遇啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，處理好后再開車，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。3.運(yùn)行〔1〕絞車運(yùn)行中，絞車操作工應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因?！?〕絞車運(yùn)行中操作工不得與他人交談?！?〕注意絞車各部情況，如發(fā)現(xiàn)以下情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行。有異響、異味、異狀；鋼絲繩異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛；穩(wěn)定絞車支柱有松動(dòng)現(xiàn)象；有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。3.運(yùn)行〔1〕絞車運(yùn)行中，絞車操作工應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。〔2〕絞車運(yùn)行中操作工不得與他人交談。〔3〕注意絞車各部情況，如發(fā)現(xiàn)以下情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行。有異響、異味、異狀；鋼絲繩異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛；穩(wěn)定絞車支柱有松動(dòng)現(xiàn)象；有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。4．停車〔1〕接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開工作閘，使絞車減速，聽到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開工作閘，停車、停電?！?〕上提礦車，車過上端變坡點(diǎn)后，操作工應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。〔3〕正常停車后〔指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行〕，應(yīng)拉滅示警紅燈；操作工離開崗位時(shí)，必須將供電的啟動(dòng)器停電閉鎖。5．其他要求〔1〕嚴(yán)禁超載掛車、蹬鉤、扒車，行車時(shí)嚴(yán)禁行人、提升鋼絲繩由絞車司機(jī)每班檢查、檢測(cè)一次，并將結(jié)果記入專用的“鋼絲繩檢查記錄本〞內(nèi)，記錄內(nèi)容主要有：斷絲、縮徑、銹蝕及其它〔損傷情況，并簽上自已的名字，同時(shí)要進(jìn)行交接班。打點(diǎn)工(或人車司機(jī))負(fù)責(zé)鉤頭50米內(nèi)鋼絲繩檢查記錄。〔2〕礦車掉道，禁止用絞車硬拉復(fù)位?！?〕因處理事故或其他原因車輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗；如需松繩處理事故時(shí)，必須由施工人員采取措施，固定礦車。〔4〕如在斜巷中施工，或運(yùn)送支架以及超長(zhǎng)、超大物件時(shí)，應(yīng)制定專項(xiàng)提升措施，確保平安?！参濉郴刂g車