調(diào)車長000多選題

視覺信號(hào)的基本顏色有（）。A紅色黃色C綠色D.藍(lán)色【答案】ABC列車按運(yùn)輸性質(zhì)可分為（）。旅客列車特快貨物班列軍用、路用列車貨物列車【答案】ABCD調(diào)車作業(yè)人員一班工作制度有（）。休息、著裝制點(diǎn)名預(yù)想制包線檢查制交班總結(jié)制【答案】ABCD《行規(guī)》規(guī)定（）情況應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單配有固定調(diào)車機(jī)的車站調(diào)度機(jī)車擔(dān)當(dāng)作業(yè)范圍內(nèi)的車站編組站、區(qū)段站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)未配有固定調(diào)車機(jī)的車站【答案】ABC防溜基本原則有（）。誰作業(yè)，誰防溜的原則作業(yè)中鉤鉤防溜的原則未采取防溜措施，不得摘開機(jī)車車輛，機(jī)車未掛好，不得撤除防溜措施的原則非行車人員不得參與機(jī)車車輛防溜的原則【答案】ABCD調(diào)車作業(yè)計(jì)劃須做到“三有五全”?！叭小笔侵赣校ǎ?。A編解（或摘掛列車）的車次作業(yè)起止時(shí)分編制人姓名和月、日時(shí)分調(diào)機(jī)型號(hào)【答案】ABCD《技規(guī)》規(guī)定在（ ）情況下禁止使用鐵鞋制動(dòng)。道岔區(qū)在非指定使用鐵鞋的線路上鋼軌類型不一致、鋼軌頂部肥邊超過允許限度時(shí)曲線外軌【答案】ABCD車輛防溜器具有（ ）。車輛人力制動(dòng)機(jī)鐵鞋（止輪器）人力制動(dòng)機(jī)緊固器（手制動(dòng)器）車輛減速器【答案】ABC《行規(guī)》規(guī)定岔線取送車作業(yè)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，車站應(yīng)根據(jù)（ ）確定是否使用簡易緊急制動(dòng)閥。A距離車輛狀態(tài)C?掛車輛數(shù)D.線路條件【答案】ACD調(diào)車作業(yè)檢查線路的技術(shù)要求有（）。線路上有無障礙物，防護(hù)信號(hào)是否撤除調(diào)車組扳動(dòng)的道岔是否良好及開通位置大門開啟狀態(tài)線路兩旁及站臺(tái)上堆放的貨物距離是否符合規(guī)定【答案】ABCD調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人包括（）。調(diào)車長車站調(diào)度員車站值班員調(diào)車區(qū)長【答案】BCD中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)通知單中“附記”欄應(yīng)填記（）代號(hào)車的標(biāo)記10輛及其以上的開口車種車號(hào)鉤作業(yè)徑路特殊限制【答案】ABCD車站按技術(shù)作業(yè)分為（）。營業(yè)站編組站區(qū)段站中間站【答案】BCD隔開設(shè)備有（）。安全線避難線平行進(jìn)路有聯(lián)鎖裝置（關(guān)系）的隔開道岔【答案】ABCD《行規(guī)》規(guī)定禁止使用鐵鞋的情況有（ ）。鐵鞋支座裂紋、裂損鐵鞋鞋尖破損或彎曲鐵鞋規(guī)格與鋼軌類型不符鐵鞋底板扭曲【答案】ABCD向符合長大下坡道條件的岔線或?qū)嶋H坡度超過10%。的岔線進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，《行規(guī)》規(guī)定（）。關(guān)門車輛數(shù)不得超過取送車總輛數(shù)的6%（尾數(shù)不足1輛按四舍五入計(jì)算）關(guān)門車輛數(shù)不得超過取送車總輛數(shù)的5%（尾數(shù)不足1輛按四舍五入計(jì)算）運(yùn)行速度不超過20km/h運(yùn)行速度不超過25km/h【答案】AD進(jìn)行裝卸作業(yè)的線路上設(shè)置防護(hù)信號(hào)時(shí)，下列說法正確是（ ）。須經(jīng)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意后方可按規(guī)定設(shè)置設(shè)置完畢后，有關(guān)人員須在占線板上標(biāo)明設(shè)置位置裝卸作業(yè)完畢應(yīng)及時(shí)撤除防護(hù)信號(hào)D?裝卸作業(yè)完畢應(yīng)按規(guī)定修改占線板和通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人【答案】ABCD《技規(guī)》規(guī)定遇（ ）情況禁止跟蹤出站調(diào)車。出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)—切電話中斷降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)【答案】ABCD調(diào)車作業(yè)計(jì)劃規(guī)定“三有五全”，其中“五全”指的是（）。作業(yè)股道作業(yè)方法摘掛車數(shù)作業(yè)徑路代號(hào)車標(biāo)記和注意事項(xiàng)【答案】ABCDE（）禁止溜放。裝有禁止溜放貨物的車輛非工作機(jī)車動(dòng)車組和特種用途車機(jī)械冷藏車【答案】ABCD集中聯(lián)鎖車站遇（）情況之一，調(diào)車指揮人應(yīng)取得車站值班員同意并口頭通知司機(jī)，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。調(diào)車信號(hào)機(jī)故障、停用須越過時(shí)B機(jī)車、車輛因壓軌道電路，調(diào)車信號(hào)機(jī)不能開放，而前方進(jìn)路又須行經(jīng)道岔時(shí)行經(jīng)無調(diào)車信號(hào)機(jī)的集中聯(lián)鎖道岔時(shí)車輛未過警沖標(biāo)，需要連掛、移動(dòng)該車輛時(shí)【答案】ABCD《技規(guī)》規(guī)定（）車輛禁止溜放。裝有禁止溜放貨物的車輛非工作機(jī)車、大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)械冷藏車、凹型車、落下孔車客車、動(dòng)車組、特種用途車E?平車、罐車【答案】ABCD調(diào)車作業(yè)中燈顯設(shè)備故障時(shí)正確的處理方法有（）。信號(hào)顯示故障、通話良好時(shí)：經(jīng)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，調(diào)車指揮人通知調(diào)車司機(jī)及調(diào)車組有關(guān)人員，改按“通話調(diào)車”改按“通話調(diào)車”時(shí)，即調(diào)車組之間以通話方式調(diào)車；此時(shí)，調(diào)車長應(yīng)向調(diào)車司機(jī)顯示調(diào)車手信號(hào)信號(hào)顯示及通話功能均故障時(shí)，更換備用設(shè)備無備用設(shè)備時(shí)，改用手信號(hào)調(diào)車【答案】ABCD《調(diào)細(xì)》規(guī)定（）情況可以不使用調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。機(jī)車摘掛、轉(zhuǎn)線等不進(jìn)行車輛摘掛的作業(yè)列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、直接后部摘車編組轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)D駝峰解體車列【答案】AB《技規(guī)》對(duì)調(diào)車作業(yè)中越區(qū)和轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定有（）。沒有做好聯(lián)系和防護(hù)，不準(zhǔn)越區(qū)作業(yè)沒有做好聯(lián)系和防護(hù)，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)不足3人不準(zhǔn)越區(qū)或轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定【答案】ABD中間站利用正線、到發(fā)線調(diào)車作業(yè)過程中可能待避列車時(shí)，須在調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的注意事項(xiàng)中注明預(yù)計(jì)每次停車待避的第一趟列車（）。A?車次通過（到、開）時(shí)刻輛數(shù)D種類【答案】AB調(diào)車作業(yè)中對(duì)便攜臺(tái)佩戴的規(guī)定有（）。使用便攜臺(tái)（聯(lián)控及檢查機(jī)除外）時(shí)，調(diào)車長、連結(jié)員、制動(dòng)員、助理值班員等須將便攜臺(tái)使用皮套系于肩部扒乘車列時(shí)可手持便攜臺(tái)使用根據(jù)季節(jié)可不使用外套、背帶調(diào)車作業(yè)中便攜臺(tái)不帶外套、背帶時(shí)禁止使用【答案】AD《行規(guī)》規(guī)定調(diào)車作業(yè)遇（）情況應(yīng)進(jìn)行試?yán)z查車輛連掛狀態(tài)。列車編成后（整列轉(zhuǎn)線除外）列車在摘掛作業(yè)后推進(jìn)車輛運(yùn)行前；在同一線路連續(xù)連掛時(shí)，可不停車，但要確認(rèn)連掛狀態(tài)；車組間距離超過10車時(shí)，須扽鉤或試?yán)山M的備用車、停運(yùn)車列掛妥后【答案】ABCD事故等級(jí)分為（）。特別重大事故B重大事故較大事故—般事故【答案】ABCD下列（）情況禁止溜放調(diào)車。夜間照明不足，無法確認(rèn)停留車位置時(shí)一車負(fù)重一端或兩端突出使用游車的超長貨物中間站正線、到發(fā)線及與其銜接而未設(shè)隔開設(shè)備的線路裝有二級(jí)及以上超限貨物的車輛【答案】ABCD《行規(guī)》規(guī)定（）情況下必須全部接通軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)。旅客列車進(jìn)行摘、掛作業(yè)時(shí)調(diào)動(dòng)乘有旅客的車輛時(shí)單獨(dú)調(diào)動(dòng)5輛及其以上的空客車時(shí)，客車整備所調(diào)車作業(yè)只進(jìn)行制動(dòng)主管貫通試驗(yàn)岔線取送車經(jīng)過6%。及其以上坡度的線路時(shí)中間站利用本務(wù)機(jī)車去岔線取送車時(shí)越出站界或跟蹤出站調(diào)車時(shí)。【答案】ABCDEF《行規(guī)》對(duì)調(diào)動(dòng)專特運(yùn)、公務(wù)車的規(guī)定有（）。連掛該車輛或帶該車輛在接近連掛其他車輛前須一度停車調(diào)動(dòng)前必須全部接通軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)調(diào)車作業(yè)時(shí)，起動(dòng)、連掛、停車、摘車均應(yīng)穩(wěn)妥，避免沖撞D可以溜放參加調(diào)車作業(yè)的人員，應(yīng)遵守上級(jí)關(guān)于調(diào)動(dòng)專特運(yùn)車列或車輛的規(guī)【答案】ABCE《技規(guī)》規(guī)定調(diào)車作業(yè)必須做好的準(zhǔn)備工作有（）。準(zhǔn)備足夠的良好制動(dòng)鐵鞋和防溜器具無線調(diào)車燈顯設(shè)備試驗(yàn)良好人力制動(dòng)機(jī)的選閘、試閘，系好安全帶提前排風(fēng)、摘管，核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）、停留車及車輛防溜等情況【答案】ABCD變更計(jì)劃的鉤數(shù)計(jì)算方法是（）。增加一鉤算一鉤減少一鉤算一鉤，不隔鉤的連續(xù)減少算一鉤變更同一股道算一鉤連續(xù)增加幾鉤算幾鉤【答案】ABC貨物列車按運(yùn)輸性質(zhì)劃分為（）?？焖儇浳锇嗔?、五定班列快運(yùn)、重載、直達(dá)直通、冷藏、自備車區(qū)段、摘掛、超限、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車【答案】ABCD《調(diào)細(xì)》中規(guī)定非集中操縱的設(shè)備要道還道的制度有（ ）。出路要出路、進(jìn)路要進(jìn)路由近到遠(yuǎn)的要道、由遠(yuǎn)到近的還道由遠(yuǎn)到近的要道、由近到遠(yuǎn)的還道當(dāng)出路銜接進(jìn)路或進(jìn)路銜接出路時(shí)，車站應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況制定要還道辦法納入《站細(xì)》【答案】ABD《行規(guī)》中同一線路兩端同時(shí)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守（）。在空線上禁止兩端同時(shí)溜放、推進(jìn)（含單機(jī)進(jìn)入）在空線上禁止一端溜放、一端推進(jìn)（含單機(jī)進(jìn)入）在有車線上禁止兩端同時(shí)連掛同一車組在有車線上兩端可以同時(shí)連掛同一車組【答案】ABC編組列車時(shí)對(duì)液化氣車輛隔離的規(guī)定（）。A編組貨物列車時(shí)，每列編掛液化氣車輛（含空車）不得超過三組每組間的隔離不得少于10輛液化氣罐車與牽引機(jī)車隔離不得少于4輛液化氣罐車應(yīng)掛于車列中部及尾部【答案】ABC企業(yè)自備機(jī)車調(diào)車作業(yè)變更計(jì)劃正確的說法有（）?？刹煌＼嚳陬^傳達(dá)無論鉤數(shù)多少，必須停止作業(yè)重新編制、傳達(dá)書面調(diào)車作業(yè)計(jì)劃確認(rèn)有關(guān)人員清楚后，方可進(jìn)行調(diào)車作業(yè)【答案】BCD調(diào)車人身安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，下列敘述正確的有（ ）。不得穿著帶跟、硬底或易滑的鞋進(jìn)行調(diào)車作業(yè)嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面搶越調(diào)車人員作業(yè)中嚴(yán)禁攜帶手機(jī)嚴(yán)禁徒手使用鐵鞋和帶鐵鞋叉上車【答案】ABCD調(diào)車工具主要有（）。鐵鞋叉子、提鉤摘管器安全帶、信號(hào)旗(燈)無線調(diào)車燈顯設(shè)備號(hào)角、口笛、緊急制動(dòng)閥手機(jī)【答案】ABCD取送車輛前，作業(yè)人員對(duì)線路進(jìn)行檢查的主要內(nèi)容有( )：脫軌器及防護(hù)信號(hào)狀態(tài)、防溜器具、停留車位置車鉤及軟管連結(jié)狀態(tài)、車輛及線路狀態(tài)、障礙物線路兩側(cè)堆積物是否侵入限界、無專人管理道岔的開通位置及取送車需經(jīng)過的大門是否開啟并固定貨物裝載的品類品種【答案】ABC調(diào)車指揮人須親自向司機(jī)交遞計(jì)劃通知單，傳達(dá)()并聽取復(fù)誦。作業(yè)方法注意事項(xiàng)C?作業(yè)車數(shù)車輛類型【答案】AB對(duì)正在裝卸作業(yè)的車輛進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須事先通知()停止作業(yè)、整理好車輛和貨物、撤離人員、撤除防護(hù)信號(hào)后方準(zhǔn)進(jìn)行。監(jiān)裝卸貨運(yùn)員調(diào)車人員調(diào)車長D裝卸工組長【答案】AD調(diào)車手信號(hào)顯示時(shí)需位置適當(dāng)、()、角度準(zhǔn)確。正確及時(shí)橫平豎直燈正圈圓段落清晰【答案】ABCD鐵路聽覺信號(hào)包括()。A號(hào)角口笛響墩發(fā)出的音響和機(jī)車的鳴笛聲自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲【答案】ABCD車輛的制動(dòng)裝置一般包括()三個(gè)部分?？諝庵苿?dòng)機(jī)人力制動(dòng)機(jī)C鉄鞋D基礎(chǔ)制動(dòng)裝置【答案】ABD調(diào)車信號(hào)機(jī)開放后，不準(zhǔn)變更。遇特殊情況必須變更時(shí)，應(yīng)在通知()后，方可關(guān)閉信號(hào)機(jī)。A?調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人車站值班員調(diào)車指揮人司機(jī)【答案】CD在扳動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行（）制度?！炊猓ò矗┤_認(rèn)四顯示（呼喚）【答案】ABCD我國鐵路上常用的調(diào)速工具有制動(dòng)鐵鞋、（）、減速頂?shù)?。人力制?dòng)機(jī)緊固器人力制動(dòng)機(jī)車輛減速器D停車器【答案】BC軍用列車（車輛）編組應(yīng)當(dāng)符合的規(guī)定有（）。軍用列車中的客車、代客車應(yīng)當(dāng)盡量集中編于列車中部軍用列車機(jī)后3輛和尾部3輛中不得編掛“關(guān)門車”（全列使用客車的軍用列車按照旅客列車規(guī)定辦理）裝載科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資的零星車輛，從貨物列車尾部第2位開始編掛軍用列車（車組）中帶風(fēng)檔的客車不得與帶大手閘臺(tái)貨車的手閘端連掛【答案】ABCD調(diào)動(dòng)標(biāo)有“W"的車輛，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行規(guī)定有（）。調(diào)車作業(yè)必須在調(diào)車指導(dǎo)的監(jiān)督下進(jìn)行機(jī)車與編掛車輛應(yīng)當(dāng)連接制動(dòng)軟管，連接制動(dòng)軟管的車數(shù)與所牽引的車數(shù)不少于1:5的比例機(jī)車或者機(jī)車帶有其他車輛接近、連掛標(biāo)有“w”的車輛必須在被連掛車輛的前10米處一度停車其他車輛在送入標(biāo)有“W車輛停留的站線，必須留有10米以上距離，嚴(yán)禁溜放連掛【答案】ABCD鐵路信號(hào)分為（）。視覺信號(hào)聽覺信號(hào)C?音響信號(hào)D手信號(hào)【答案】AB《技規(guī)》規(guī)定（）情況下可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、對(duì)貨位、直接后部摘車本務(wù)機(jī)車（包括重聯(lián)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)）摘掛及轉(zhuǎn)線企業(yè)自備機(jī)車進(jìn)入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)專用線不超過三鉤調(diào)車作業(yè)【答案】ABC參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到（）。及時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車及時(shí)取送客貨作業(yè)和檢修的車輛充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全【答案】ABCD調(diào)車作業(yè)“九固定”的內(nèi)容包括（）。作業(yè)區(qū)域線路使用交接班地點(diǎn)調(diào)車機(jī)車【答案】ABCD調(diào)車指揮人包括（）。調(diào)車長車站值班員助理值班員D調(diào)車區(qū)長【答案】ABC中間站在摘掛列車、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車，單機(jī)掛車、調(diào)車機(jī)車到站作業(yè)前，還應(yīng)遵守（）補(bǔ)充規(guī)定。調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)親自布置有關(guān)人員進(jìn)行作業(yè)前的檢查并聽取匯報(bào)。調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)正確及時(shí)地編制調(diào)車計(jì)劃，按規(guī)定向調(diào)車指揮人傳達(dá)計(jì)劃。調(diào)車指揮人應(yīng)親自向調(diào)車組成員及有關(guān)人員傳達(dá)調(diào)車計(jì)劃并進(jìn)行作業(yè)分工。調(diào)車作業(yè)計(jì)劃未經(jīng)分工，不得進(jìn)行作業(yè)。【答案】ABCD由車站擔(dān)當(dāng)?shù)牟砭€、段管線取送車作業(yè)時(shí)，作業(yè)前應(yīng)遵守（）補(bǔ)充規(guī)定。有關(guān)人員應(yīng)先行了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的內(nèi)容調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人在調(diào)車作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員充分做好準(zhǔn)備，認(rèn)真進(jìn)行檢查。嚴(yán)格按照《站細(xì)》規(guī)定對(duì)所要進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的線路、車輛等進(jìn)行檢查并向有關(guān)人員匯報(bào)因走行距離長，作業(yè)前來不及檢查的岔線、段管線，無論是單機(jī)牽引運(yùn)行還是推進(jìn)運(yùn)行，均須在《站細(xì)》規(guī)定的地點(diǎn)一度停車【答案】ACD手推調(diào)車應(yīng)辦理請(qǐng)求手續(xù)，得到（）的準(zhǔn)許后，按規(guī)定進(jìn)行手推調(diào)車。車站值班員B?調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人調(diào)車長D貨運(yùn)員【答案】AB下列（）情況，嚴(yán)禁使用鐵鞋制動(dòng)。曲線外軌調(diào)車場(chǎng)以外的線路外閘瓦車D直徑950mm及以上的大輪車【答案】ABCD遇調(diào)車燈顯故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用調(diào)車（）作業(yè)。手信號(hào)聽覺信號(hào)C停工D聯(lián)控【答案】AB調(diào)車燈顯的試機(jī)規(guī)定是（）。對(duì)于同一臺(tái)調(diào)車機(jī)的同一套調(diào)車燈顯原則上每班只試機(jī)一次，但中途停止作業(yè)超過三小時(shí)須重復(fù)試機(jī)對(duì)于不同調(diào)車機(jī)或不同的調(diào)車燈顯每更換一次試機(jī)一次調(diào)車機(jī)車在外站作業(yè)前必須按規(guī)定進(jìn)行檢查試機(jī)中途停止作業(yè)超過四小時(shí)須重復(fù)試機(jī)【答案】ABC調(diào)車作業(yè)中使用便攜臺(tái)（聯(lián)控及檢查機(jī)除外）時(shí)，（）等須將便攜臺(tái)使用皮套系于肩部。調(diào)車長連結(jié)員制動(dòng)員助理值班員【答案】ABCD調(diào)動(dòng)（）時(shí)，是否可以使用調(diào)車燈顯調(diào)車作業(yè)，按軍事代表、發(fā)貨人及本次運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)條件辦理。軍事運(yùn)輸車輛特殊運(yùn)輸車輛裝有特殊要求貨物（如140產(chǎn)品等）的車輛超限貨物【答案】ABC（）單位配備和管理鐵鞋統(tǒng)一涂刷為“紅底白字”。段管線車站車務(wù)段岔線【答案】AD下列說法正確是（）。使用鐵鞋防溜時(shí)，鞋尖須緊貼車輪踏面使用車輛人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須處于制動(dòng)狀態(tài)使用人力制動(dòng)機(jī)緊固器時(shí)，須使車輛“排風(fēng)”后方可進(jìn)行D在正常情況下，可以“車輛放風(fēng)制動(dòng)”代替車輛的防溜措施【答案】ABC遇下列（）之一時(shí)，車站值班員必須通知站長（副站長或懂業(yè)務(wù)的勝任干部）上崗監(jiān)控。聯(lián)鎖失效的線路上調(diào)車作業(yè)切割正線調(diào)車作業(yè)（機(jī)車出入庫、圖定本務(wù)機(jī)及補(bǔ)機(jī)在固定作業(yè)站摘掛機(jī)車除外）使用軌道電路分路不良區(qū)段調(diào)車作業(yè)調(diào)動(dòng)客車體【答案】ABC調(diào)車長在作業(yè)中應(yīng)做到（ ）。組織調(diào)車人員正確及時(shí)地完成調(diào)車任務(wù)正確及時(shí)地顯示信號(hào)（發(fā)出指令），指揮調(diào)車機(jī)車的行動(dòng)負(fù)責(zé)調(diào)車人員的人身安全和行車安全負(fù)責(zé)車輛防溜工作【答案】ABC一批作業(yè)（ ）時(shí)，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦。不超過三鉤變更計(jì)劃不超過三鉤不超過五鉤變更計(jì)劃五鉤以下【答案】AB在調(diào)車作業(yè)中，（ ）時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)。單機(jī)運(yùn)行推進(jìn)運(yùn)行牽引車輛運(yùn)行D轉(zhuǎn)線作業(yè)【答案】AC調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，下列說法正確的是（ ）。在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過40km/h推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過30km/h調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過15km/h接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過5km/h【答案】ABCD下列（）情況，禁止手推調(diào)車。遇暴風(fēng)雨雪或夜間無照明時(shí)B?裝有爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車、敞車類的車輛在正線、到發(fā)線及超過2.5%。坡度的線路上（確需手推調(diào)車時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）【答案】ABCD接發(fā)旅客列車時(shí)，與接發(fā)列車進(jìn)路沒有（）的線路，不準(zhǔn)向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的方向調(diào)車。A?隔開設(shè)備脫軌器警沖標(biāo)D調(diào)車信號(hào)機(jī)【答案】AB裝載（）的車輛及救援列車，必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。軍品du辱q化口爆炸口口氣體類危險(xiǎn)貨物D超限【答案】BC鐵路線路分為正線、段管線、（）。A站線岔線安全線D避難線【答案】ABCD貨物列車對(duì)關(guān)門車編掛的規(guī)定有（）。不得掛于機(jī)車后部三輛車之內(nèi)在列車中連續(xù)連掛不得超過兩輛列車最后一輛不得為關(guān)門車列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門【答案】ABCD調(diào)車作業(yè)中，（）對(duì)執(zhí)行過的計(jì)劃要在調(diào)車作業(yè)通知單上“鉤鉤抹銷”。調(diào)車長司機(jī)信號(hào)操縱人員D扳道員【答案】BCD下列（）情況禁止溜放調(diào)車。設(shè)有軌道衡的線路盡頭線人力制動(dòng)機(jī)不良或不能使用、平車無操縱人力制動(dòng)機(jī)站立的位置（使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)除外）裝有移動(dòng)變壓器的車輛【答案】ABCD鐵鞋有下列情況之一時(shí)禁止使用（）。鞋尖與軌面不密貼鞋尖寬度超過軌面寬度鐵鞋規(guī)格與鋼軌類型不符底板邊緣損壞、磨耗超限或彎曲【答案】ABCD不準(zhǔn)在（）坐臥或站立。鋼軌上車底下枕木頭道心里【答案】ABCD車輛運(yùn)行中使用人力制動(dòng)機(jī)，使用安全帶應(yīng)做到（）。上車先掛鉤下車先摘鉤低掛高用安全帶斷股不少于5股【答案】AB晝間調(diào)車指揮人登乘機(jī)車車輛對(duì)顯示信號(hào)旗的要求是（）。一手扶把手，一手顯示信號(hào)旗一手扶把手，一手顯示展開的綠色信號(hào)旗時(shí)，必須將攏起的紅色信號(hào)旗置于綠色信號(hào)旗對(duì)向司機(jī)方向的前面一手扶把手，一手顯示展開的綠色信號(hào)旗時(shí)，對(duì)紅色信號(hào)旗拿法無要求—手一旗，各自顯示【答案】AB調(diào)車作業(yè)檢查線路車輛應(yīng)檢查（）等。檢查停留車位置連掛狀態(tài)防溜情況關(guān)門車【答案】ABCD在曲線上掛車時(shí),應(yīng)做到（）。在曲線上掛車時(shí)，應(yīng)調(diào)整好鉤位，將兩鉤頭向曲線內(nèi)側(cè)扳運(yùn)，使兩車鉤縱中心水平線相接近，并將兩鉤舌各開六七成，以加大兩鉤接觸面降低連掛速度做好防止溜逸的準(zhǔn)備調(diào)整鉤位時(shí)，必須在停車狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)車機(jī)帶車不得超過3輛【答案】ABC關(guān)門車確認(rèn)方法有（）。手把與支管互相垂直時(shí)，是關(guān)門車手把與支管平行時(shí)，不是關(guān)門車截?cái)嗳T螺帽上的劃槽與支管垂直時(shí)，是關(guān)門車截?cái)嗳T螺帽上的劃槽與支管平行時(shí)，不是關(guān)門車【答案】ABCD調(diào)車作業(yè)上下車時(shí)必須遵守（）規(guī)定。上車時(shí)，車速不得超過15公里／小時(shí)在站臺(tái)上，上下車時(shí)，車速不得超過10公里／小時(shí)蹬乘內(nèi)燃，電力機(jī)車作業(yè)時(shí)，必須在機(jī)車停穩(wěn)時(shí)，再下車（設(shè)有便于上下車蹬的調(diào)車機(jī)除外）不準(zhǔn)迎面上車【答案】ABCD在車列、車輛走行中，禁止（）行為。在車鉤上，在平車、砂石車的邊端或端板支架上坐立在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或走行在車梯上探身過遠(yuǎn)，或經(jīng)站臺(tái)時(shí)站在低于站臺(tái)車梯上跨越使用對(duì)口閘的車輛【答案】ABC使用折疊式手閘時(shí)，必須做到（）。在停車時(shí)豎起閘桿確認(rèn)方套落下月牙板關(guān)好插銷插上【答案】ABCD調(diào)車作業(yè)“十不準(zhǔn)”的內(nèi)容包括（）。不準(zhǔn)未選好地點(diǎn)上下車不準(zhǔn)超速上下車不準(zhǔn)迎