初中九年級(jí)物理課件熱機(jī)

熱機(jī)觀察與思考你知道它們它們是如何獲得機(jī)械能的嗎？世界上第一輛汽車(chē)

世界上最快的汽車(chē)

如圖所示，在試管中裝些水，用橡膠塞塞住管口，加熱使水沸騰，觀察現(xiàn)象。觀察與思考木塞被彈出，試管口處有“白霧”出現(xiàn)。

酒精燈燃燒時(shí)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，傳給水和水蒸氣；水蒸氣把塞子沖出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的動(dòng)能。一、熱機(jī)人們發(fā)現(xiàn)內(nèi)能可以做功，并制造了各種利用內(nèi)能做功的機(jī)械——熱機(jī)。歸納與小結(jié)利用內(nèi)能做功的機(jī)器有很多，例如蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。蒸汽機(jī)車(chē)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

火電站的汽輪機(jī)觀察與思考交流與討論燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)，叫作內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)中最常見(jiàn)的是汽油機(jī)和柴油機(jī)。汽油機(jī)柴油機(jī)1.汽油機(jī)的構(gòu)造由汽缸、火花塞、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞、曲軸、連桿組成。二、汽油機(jī)2.汽油機(jī)的工作原理觀察與思考?xì)w納與小結(jié)

內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，活塞在汽缸內(nèi)做一次單向運(yùn)動(dòng)，叫作一個(gè)沖程。汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。吸入氣體：吸氣沖程活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。汽油和空氣的燃料混合物。閥門(mén)：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。打開(kāi)關(guān)閉向下觀察與思考?jí)嚎s沖程燃料混合物：壓強(qiáng)

，溫度

。閥門(mén)：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉關(guān)閉增大向上升高能量轉(zhuǎn)化：

機(jī)械能內(nèi)能活塞對(duì)燃料混合物做功，燃料內(nèi)能增大，溫度升高。觀察與思考在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)?；钊\(yùn)動(dòng)方向：

。向下做功沖程觀察與思考能量轉(zhuǎn)化：內(nèi)能機(jī)械能閥門(mén)：進(jìn)氣閥

；排氣閥

?；钊\(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉打開(kāi)向上排氣沖程觀察與思考活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)

次。對(duì)外做功

次。汽缸內(nèi)的燃油燃燒爆發(fā)

次。沖程內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)：211觀察與思考三、柴油機(jī)1.柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)汽缸曲軸吸氣沖程

壓縮沖程

做功沖程

排氣沖程2.柴油機(jī)的工作原理觀察與思考吸入氣體：

。空氣吸氣沖程活塞運(yùn)動(dòng)方向：

?？諝忾y門(mén)：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。打開(kāi)關(guān)閉向下觀察與思考?jí)嚎s沖程空氣：壓強(qiáng)

，溫度

。閥門(mén)：進(jìn)氣閥

；排氣閥

?；钊\(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉關(guān)閉增大向上升高活塞壓縮空氣體積對(duì)空氣做功，空氣內(nèi)能增大，溫度升高。超過(guò)柴油著火點(diǎn)。能量轉(zhuǎn)化：機(jī)械能內(nèi)能觀察與思考能量轉(zhuǎn)化：在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。做功沖程活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。向下機(jī)械能內(nèi)能觀察與思考燃燒后的廢氣排氣沖程閥門(mén)：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉打開(kāi)向上觀察與思考內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)

內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。觀察與思考（1）汽油機(jī)的應(yīng)用（2）柴油機(jī)的應(yīng)用柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車(chē)、拖拉機(jī)、坦克上面。內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車(chē)、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。觀察與思考汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)比較

種類(lèi)汽油機(jī)柴油機(jī)相同點(diǎn)不同點(diǎn)構(gòu)造燃料吸入氣體點(diǎn)火方式都是內(nèi)燃機(jī)，一個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程?；鸹ㄈ麌娪妥炱筒裼推秃涂諝饪諝恻c(diǎn)燃式壓燃式歸納與小結(jié)課堂小結(jié)1.單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)完成40個(gè)沖程，關(guān)于做功和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，下列說(shuō)法正確的是（

）A.做功10次，飛輪轉(zhuǎn)40周B.做功40次，飛輪轉(zhuǎn)20周C.做功10次，飛輪轉(zhuǎn)20周D.做功20次，飛輪轉(zhuǎn)10周C隨堂訓(xùn)練謝謝熱機(jī)觀察與思考你知道它們它們是如何獲得機(jī)械能的嗎？世界上第一輛汽車(chē)

世界上最快的汽車(chē)

如圖所示，在試管中裝些水，用橡膠塞塞住管口，加熱使水沸騰，觀察現(xiàn)象。觀察與思考木塞被彈出，試管口處有“白霧”出現(xiàn)。

酒精燈燃燒時(shí)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，傳給水和水蒸氣；水蒸氣把塞子沖出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的動(dòng)能。一、熱機(jī)人們發(fā)現(xiàn)內(nèi)能可以做功，并制造了各種利用內(nèi)能做功的機(jī)械——熱機(jī)。歸納與小結(jié)利用內(nèi)能做功的機(jī)器有很多，例如蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。蒸汽機(jī)車(chē)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

火電站的汽輪機(jī)觀察與思考交流與討論燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)，叫作內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)中最常見(jiàn)的是汽油機(jī)和柴油機(jī)。汽油機(jī)柴油機(jī)1.汽油機(jī)的構(gòu)造由汽缸、火花塞、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞、曲軸、連桿組成。二、汽油機(jī)2.汽油機(jī)的工作原理觀察與思考?xì)w納與小結(jié)

內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，活塞在汽缸內(nèi)做一次單向運(yùn)動(dòng)，叫作一個(gè)沖程。汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。吸入氣體：吸氣沖程活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。汽油和空氣的燃料混合物。閥門(mén)：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。打開(kāi)關(guān)閉向下觀察與思考?jí)嚎s沖程燃料混合物：壓強(qiáng)

，溫度

。閥門(mén)：進(jìn)氣閥

；排氣閥

?；钊\(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉關(guān)閉增大向上升高能量轉(zhuǎn)化：

機(jī)械能內(nèi)能活塞對(duì)燃料混合物做功，燃料內(nèi)能增大，溫度升高。觀察與思考在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。向下做功沖程觀察與思考能量轉(zhuǎn)化：內(nèi)能機(jī)械能閥門(mén)：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉打開(kāi)向上排氣沖程觀察與思考活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)

次。對(duì)外做功

次。汽缸內(nèi)的燃油燃燒爆發(fā)

次。沖程內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)：211觀察與思考三、柴油機(jī)1.柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)汽缸曲軸吸氣沖程

壓縮沖程

做功沖程

排氣沖程2.柴油機(jī)的工作原理觀察與思考吸入氣體：

?？諝馕鼩鉀_程活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。空氣閥門(mén)：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。打開(kāi)關(guān)閉向下觀察與思考?jí)嚎s沖程空氣：壓強(qiáng)

，溫度

。閥門(mén)：進(jìn)氣閥

；排氣閥

。活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉關(guān)閉增大向上升高活塞壓縮空氣體積對(duì)空氣做功，空氣內(nèi)能增大，溫度升高。超過(guò)柴油著火點(diǎn)。能量轉(zhuǎn)化：機(jī)械能內(nèi)能觀察與思考能量轉(zhuǎn)化：在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。做功沖程活塞運(yùn)動(dòng)方向：

。向下機(jī)械能內(nèi)能觀察與思考燃燒后的廢氣排氣沖程閥門(mén)：進(jìn)氣閥

；排氣閥

?；钊\(yùn)動(dòng)方向：

。關(guān)閉打開(kāi)向上觀察與思考內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)

內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，以后內(nèi)燃機(jī)才能自己工作。觀察與思考（1）汽油機(jī)的應(yīng)用（2）柴油機(jī)的應(yīng)用柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車(chē)、拖拉機(jī)、坦克上面。內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車(chē)、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。觀察與思考汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)比較

種類(lèi)汽油機(jī)柴油機(jī)相同點(diǎn)不同點(diǎn)構(gòu)造燃料吸入氣體