鐵路、管道運輸設備

第三節(jié)、鐵路運輸設備

第四節(jié)、管道運輸設備1411宿舍第三節(jié)、鐵路運輸設備1.鐵路機車與車輛2.信號設備3.鐵路站場CompanyLogo1.鐵路機車與車輛（1）機車

按用途分類

客運機車——要求速度快；貨運機車——要求功率大；調車機車——要求機動靈活。

按原動力來分類

蒸汽機車內燃機車電力機車CompanyLogo蒸汽機車

整備時間長、機動性差、起動加速緩慢，已逐漸被淘汰。CompanyLogo內燃機車組成：由動力裝置（柴油機）、傳動裝置、車體車架、行走部、輔助設備、制動和車鉤緩沖裝置等組成。主要特點：熱效率高、線路投資少、整備時間短、起動加速快、通行能力大、單位重量輕。CompanyLogo電動機車靠頂部升起的受電弓從接觸網上取得電能，并轉換成機械能牽引列車運行。

主要特點：功率大、能量不受限制、行駛速度高、起動加速快、爬坡性能好、特別適用于坡度大、隧道多的山區(qū)鐵路和繁忙干線。CompanyLogo（2）車輛鐵路車輛

——運送旅客和貨物的工具。一般不具備動力裝置，連成列后由機車牽引運行。車輛的組成

車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置

CompanyLogo

車輛的分類

①

按用途分類：客車和貨車客車的種類

硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、餐車、行李車、郵政車等。貨車的種類

棚車、敞車、平車、罐車、保溫車（冷藏車）等。

②按軸數(shù)分類：四周車，六周車和多軸車CompanyLogo棚車裝運怕濕及貴重貨物CompanyLogo敞車裝運不怕濕的散貨物及一般機械設備CompanyLogo平車裝運長大貨物與集裝箱CompanyLogo罐車裝運液體、半液體或粉狀貨物CompanyLogo保溫車又稱冷藏車，裝運新鮮易腐貨物CompanyLogo2.信號設備鐵路信號設備：

鐵路信號設備是鐵路信號、聯(lián)鎖設備、閉塞設備的總稱。它的主要作用是保證列車運行與調車安全和提高鐵路的通過能力。CompanyLogo（1）信號

信號是對列車運行和調車工作的命令，以保證安全，和提高作業(yè)效率。

我國規(guī)定信號有三種不同顏色：

紅色：停車黃色：注意或減速行駛綠色：按規(guī)定速度運行

CompanyLogo信號的分類

按信號形式分

視覺信號——用紅、黃、綠色作為基本顏色。聽覺信號——聲響信號

按信號設備形式分

固定信號移動信號手信號CompanyLogo（2）聯(lián)鎖設備概念：在有關的信號機和道岔之間，以及信號機和信號機之間應建立起一種互相制約的關系，才能保證車站的安全，我們把這種制約關系叫做聯(lián)鎖。為完成連鎖關系而安裝的技術設備叫聯(lián)鎖設備。

作用：保證列站內列車運行和調車作業(yè)的安全以提供高站內的通過能力。CompanyLogo3.鐵路站場（3）閉塞設備概念：為防止在線路一個區(qū)間內發(fā)生列車正面沖突或追尾事故，區(qū)間兩端車站值班員在向區(qū)間發(fā)生前辦理行車聯(lián)絡手續(xù)的設備。作用：用來保證列車在區(qū)間內運行安全的區(qū)間信號設備。閉塞設備必須保證一個區(qū)間同一時間只能允許一輛列車占用CompanyLogo第四節(jié)、管道運輸設備1.管道運輸?shù)奶卣?.管道運輸?shù)膬?yōu)缺點3.管道運輸設施的組成4.運輸管道的分類5.管道施工設備6.管道設備的維護CompanyLogo1.管道運輸?shù)奶卣鞴艿肋\輸是國民經濟綜合運輸?shù)闹匾M成部分之一，也是衡量一個國家的能源與運輸業(yè)是否發(fā)達的特征之一。主要用于運輸原油、成品油、天然氣及固體煤漿等液體貨物。與其他方式相比，主要區(qū)別在于驅動流體的運輸工具是靜止不動的泵機組、壓縮機組和管道。CompanyLogo2.管道運輸?shù)膬?yōu)缺點優(yōu)點運輸量大Ａ占地少，受地形、地貌影響小，運輸距離短。C能耗少，運費低。B易于實現(xiàn)全面自動化管理。D安全密閉，受環(huán)境條件影響小。E不產生廢渣廢液，環(huán)境保性能好。CCompanyLogo缺點B由于運輸量明顯不足時，運輸成本會顯著地增大，成本升高。

Ａ靈活性差。管道運輸不如其他運輸方式(如汽車運輸)靈活，除承運的貨物比較單一外，它也不容隨便擴展管線。實現(xiàn)“門到門”的運輸服務，對一般用戶來說，管道運輸常常要與鐵路運輸或汽車運輸、水路運輸配合才能完成全程輸送。

CompanyLogo3.管道設施的組成（1）管道線路設施（2）管道站庫設施（3）管道附屬設備CompanyLogo4.運輸管道的分類(1)按輸送物品不同分類

原油管道

原油特性：比重大、粘稠和易于凝固。用途：自油田送至煉油廠或港口、鐵路貨站。運輸特點：輸量大，運距長，收油點和交油點少。

成品油管道

用途：輸送汽油、煤油、柴油、燃料油和石油液化氣。線路：將煉油廠生產的大宗成品油輸送到城市成品油庫或大型電廠、鐵路油站等。特點：多品種流體分批順序輸送，批量多、輸油量少、

交油點多，管徑多變。CompanyLogo

天然氣管道用途：輸送天然氣和油田伴生氣。組成：集氣管道、輸氣干線和供配氣管道。輸氣管道特點：長距離高壓、大口徑。

固體料漿管道主要是煤炭料漿管道。即將固體煤粉碎，摻水制成漿，再進行泵送CompanyLogo(2)按管道用途分類

集輸管道

——指從各集氣（油）站到起點壓力站的管道，用于收集從地層中開采出來的未經處理的原油（天然氣）。

輸油（氣）管道

——從起點壓力站到各大城市配送中心，大用戶或儲庫的管道及氣（油）源間的連通管道。

配油（氣）管道

——配送中心（儲庫）到用戶間的管道。特點是壓力低、分支多、管網稠密、管徑小。CompanyLogo5.管道施工設備（1）吊管器

——將各種類型的鋼管或防腐層鋼管吊至施工場地的設備。它靠真空泵產生的真空吸附力來吊運管道CompanyLogo（2）對口器

內對口器——在管子內部快速準確完成兩管口的對中。外對口器——在管子外表面卡緊管子完成兩管口對中。CompanyLogo（3）逆變焊機

——實現(xiàn)只用一臺焊機能適用于所有的焊接方法。履帶式綜合焊接車——可在泥濘的濕地上行走，車上配有吊臂、發(fā)電機、空壓機、逆變焊機和氣瓶升降架等。CompanyLogo（4）管道內噴涂機

——用于管內防腐涂層的施工。主要由行走系統(tǒng)、供料系統(tǒng)和放噴系統(tǒng)組成。CompanyLogo（5）管道內涂層補口車

——用于對管內焊口進行補口補傷處理。主要由行走、定位、供料、旋噴和控制等五部分組成。CompanyLogo（6）管道內焊口磨光車

——主要用管道內焊口處、焊熘、焊疤、焊碴和打磨處理和局部內表面除銹。主要由行走系統(tǒng)、視覺光學定位系統(tǒng)、打磨系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)組成。CompanyLogo（7）管道內窺車

——用于管線內表面腐蝕、污垢等運行狀態(tài)及安裝過程中焊接、除銹、噴涂、補口補傷等施工質量的外觀檢查。CompanyLogo6.管道設備的維護(1)管道防腐技術選用耐蝕材料（聚氯乙烯管、含鉬和含鈦合金鋼管）1在輸送介質中加緩蝕劑2管內外壁采用防腐絕緣層3采用加陰極保護法(經濟可靠)4CompanyLogo（2）管道清潔技術

高壓水射流清洗、機械法清洗、PIG清洗、噴砂清洗、電子跟蹤式清洗、爆炸清洗法

向管內注入含化學試劑的清洗液，與污垢進行化