鐵路貨物運(yùn)輸組織-鐵路貨物集裝運(yùn)輸

第四節(jié)鐵路貨物集裝運(yùn)輸

目錄Contents學(xué)習(xí)目標(biāo)1概述2集裝箱運(yùn)輸3集裝化運(yùn)輸一、概述集裝運(yùn)輸包括集裝箱運(yùn)輸和集裝化運(yùn)輸，它是以集裝箱、集裝器具和捆扎索夾具為載體，將散裸裝和成件包裝貨物集合組裝成集裝單元，以便適于現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型起重機(jī)械和運(yùn)載工具進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。二、集裝箱運(yùn)輸（一）集裝箱定義

集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備，具有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸和便于裝卸、栓固的特殊容器。集裝箱應(yīng)滿足以下要求：1.具有足夠的強(qiáng)度，可長期反復(fù)使用；2.適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)箱內(nèi)貨物不需要換裝；3.具有快速裝卸和搬運(yùn)功能的裝置；4.便于貨物的裝滿和卸空；5.具有1立方米及其以上的容積。二、集裝箱運(yùn)輸

二、集裝箱運(yùn)輸（二）集裝箱的類型1.按用途分類：普通貨物集裝箱(通用集裝箱、專用集裝箱)

特種集裝箱(冷藏集裝箱、罐式集裝箱、干散貨

集裝箱、按貨物名稱的集裝箱)2.按規(guī)格尺寸分：20英尺集裝箱(20*8*8.5英尺)40英尺集裝箱(40*8*9.5英尺)3.按總重分類：大型集裝箱(總重≥20t)

中型集裝箱(20t>總重>5t)

小型集裝箱(總重<5t)4.按箱主分類：鐵路運(yùn)輸(鐵路集裝箱、自備集裝箱)

海陸運(yùn)輸(船公司的集裝箱、租箱公司的集裝箱、

企業(yè)自備集裝箱)

二、集裝箱運(yùn)輸

二、集裝箱運(yùn)輸（三）集裝箱的換算統(tǒng)計(jì)單位1.ETU為國際集裝箱的換算單位，表示1個(gè)20英尺的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。1個(gè)40英尺的集裝箱折合2TEU。

2.CTU為我國鐵路集裝箱的換算單位，表示一個(gè)鐵路10噸箱。1個(gè)20英寸的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱折合為2CTU，1個(gè)40英寸的集裝箱折合為4CTU。二、集裝箱運(yùn)輸（四）集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性1.保證貨物運(yùn)輸安全2.簡化貨物包裝、節(jié)省包裝費(fèi)用3.便于展開多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸（鐵路貨運(yùn)站開辦集裝箱業(yè)務(wù)，必須設(shè)置集裝箱廠，并配備相應(yīng)的裝卸機(jī)械和搬運(yùn)設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)“門到門”）運(yùn)輸4.提高運(yùn)輸效率5.減少運(yùn)營成本，降低運(yùn)輸費(fèi)用6.有利于實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化二、集裝箱運(yùn)輸（五）集裝箱運(yùn)輸組織

集裝箱運(yùn)輸?shù)慕M織原則是“合理集結(jié)、多裝直達(dá)、均衡運(yùn)輸、減少回空”，集裝箱的發(fā)展方向是組織班列運(yùn)輸。1.運(yùn)輸?shù)幕緱l件(1)集裝箱應(yīng)在集裝箱辦理站之間運(yùn)輸(2)集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運(yùn)輸?shù)囊?，不得腐蝕、損壞箱體，性質(zhì)互抵的貨物不得混裝與同一箱內(nèi)等(3)應(yīng)符合按一批辦理的條件2.集裝箱“門到門”運(yùn)輸組織

集裝箱“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織形式包括：鐵路、專用線之間的集裝箱“門到門”運(yùn)輸；鐵路、公路之間的集裝箱“門到門”運(yùn)輸；鐵路、公路、水路多式聯(lián)運(yùn)集裝箱“門到門”運(yùn)輸。二、集裝箱運(yùn)輸3.集裝箱列車運(yùn)輸組織(1)從列車組織分：定期直達(dá)列車、不定期直達(dá)列車(2)從列車編組分：短列直達(dá)列車、普通直達(dá)列車、組合直達(dá)列車(3)從車底作業(yè)分：由固定徹底循環(huán)和不固定車底兩種(4)從作業(yè)方式分：有一站直達(dá)和有中途作業(yè)的兩種4.雙層集裝箱運(yùn)輸作業(yè)(1)一站直達(dá)雙層集裝箱列車(2)途中裝卸的雙層集裝箱班列(3)途中甩掛的雙層集裝箱班列(4)不定期雙層集裝箱列車三、集裝化運(yùn)輸凡使用集裝器具或捆扎方法，把裸裝貨物、散粒狀貨物、具有商業(yè)包裝的貨物、體積較小的成件包裝貨物等適于集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?，組成具有一定規(guī)格的集裝貨件進(jìn)行運(yùn)輸，統(tǒng)稱為集裝化運(yùn)輸。

（一）鐵路貨物集裝化運(yùn)輸應(yīng)滿足的要求1.集裝器應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度2.集裝貨件應(yīng)便于采用機(jī)械裝卸和搬運(yùn)作業(yè)，便于儲(chǔ)存和管理3.能夠合理利用各種運(yùn)載工具的載重力和裝載容積4.可以在各種運(yùn)輸方式之間直接換裝，組織“門到門”運(yùn)輸5.能保證貨物和運(yùn)輸設(shè)備的安全與完整6.每個(gè)集裝貨件的體積和重量應(yīng)適合裝卸機(jī)械的水平三、集裝化運(yùn)輸（二）鐵路貨運(yùn)常用的集裝器具類型

集裝器具是指貨物集裝化運(yùn)輸所使用的集裝容器和用具的總稱。集裝器具主要有：托盤、集裝籠、集裝架、集裝袋、集裝網(wǎng)、集裝專用箱、集裝夾、預(yù)墊式集裝器具和滑板等。

（三）集裝化運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)條件1.貨物集裝化運(yùn)輸應(yīng)以整車運(yùn)輸和零擔(dān)運(yùn)輸并重，優(yōu)先對(duì)在運(yùn)輸過程中裝卸作業(yè)困難、貨物耗損較大、包裝費(fèi)用較高、貨物易于污染車輛和環(huán)境，影響鐵路運(yùn)輸安全的貨物實(shí)行集裝化運(yùn)輸。2.集裝器具應(yīng)逐步實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，集裝器具的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全，循環(huán)使用的集裝器具應(yīng)盡量縮小回送體積。三、集裝化運(yùn)輸

三、集裝化運(yùn)輸

3.集裝貨件的重量和尺寸要便于儲(chǔ)存、裝卸，充分利用車輛的載重能力。4.集裝貨件