板梁預(yù)制施工方案

梁板預(yù)制施工方案一、 工程概況我標(biāo)段高架橋、大橋三座橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)制30mT梁，總共354片，混凝土11008m3?？缇€中橋及中橋上部結(jié)構(gòu)為20m后張法空心板梁，共計(jì)111片，混凝土1325m3。二、 施工作業(yè)劃分根據(jù)本橋梁工程特點(diǎn)及性質(zhì)，由具備豐富施工經(jīng)驗(yàn)的橋梁施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，下設(shè)6個(gè)施工班組：鋼筋班、模板班、混凝土班、張拉班、起重班及拌和站班。各班組的作業(yè)任務(wù)范圍如下：鋼筋班：負(fù)責(zé)梁板鋼筋的制作及安裝工作；模板班：負(fù)責(zé)梁板模板的制作、安裝、拆除、修整工作；混凝土班：負(fù)責(zé)梁板砼的澆搗養(yǎng)護(hù)工作；張拉班：負(fù)責(zé)梁板鋼絞線下料、安裝、張拉、割索、壓漿等工作；起重班：負(fù)責(zé)砼澆注時(shí)入模及梁板的轉(zhuǎn)運(yùn)工作；拌合站：負(fù)責(zé)提供梁板所需砼并運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。1、人員、設(shè)備配置表（詳見下表）一、鋼筋班機(jī)械設(shè)備、人員編號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1電焊機(jī)25KVA4臺(tái)2鋼筋切斷機(jī)GQ-401臺(tái)3鋼筋彎曲機(jī)GW401臺(tái)4鋼筋調(diào)直機(jī)GT40/1201臺(tái)5切割機(jī)1臺(tái)6人員作業(yè)14人、電工1人、管理人員1人。共16人

二、模板班機(jī)械設(shè)備、人員編號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1電鉆1臺(tái)2模板除渣機(jī)1臺(tái)3T梁鋼模長(zhǎng)30m3.5套4人員作業(yè)人員12人、管理人員1人。共13人三、混凝土班機(jī)械設(shè)備人員編號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1插入式振搗器30型、50型8臺(tái)2附著式振動(dòng)器高頻14臺(tái)3混凝土灌車9m34臺(tái)4自動(dòng)噴淋1套5人員作業(yè)12人、電工1人、管理人員2人。共15人四、張拉班機(jī)械設(shè)備、人員編號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1250T千斤頂YCW250B22拌漿機(jī)JZ100A23活塞式壓漿機(jī)SZ-224人員作業(yè)人員6人、管理人員1人。共7人五、起重班機(jī)械設(shè)備、人員編號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量1吊車25T1臺(tái)2龍門吊80T2臺(tái)3小龍門吊10T1臺(tái)4人員作業(yè)人員5人、管理人員1人，共6人六、拌和站設(shè)備機(jī)械、人員編號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1砼拌和站Js-10002套2發(fā)電機(jī)150KW1臺(tái)3裝載車廈工501臺(tái)4水泥灌80T3個(gè)5人員作業(yè)11人、電工1人、管理人員2人，共14人各作業(yè)班統(tǒng)一管理，作業(yè)原則分工不分家，根據(jù)各作業(yè)班的作業(yè)需求可隨時(shí)從其他作業(yè)班抽調(diào)人員及設(shè)備。

2、主要技術(shù)管理人員配備表:序號(hào)職務(wù)姓名職稱備注1技術(shù)負(fù)責(zé)人2質(zhì)檢工程師4技術(shù)員5內(nèi)業(yè)資料6試驗(yàn)工程師7測(cè)量工程師8安全員9環(huán)保監(jiān)督員10現(xiàn)場(chǎng)主管3、主要材料數(shù)量表:序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1I級(jí)鋼筋kg126212II級(jí)鋼筋kg1065433C50混凝土m312020主要材料按施工進(jìn)度需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)三、施工總平面布置1、混凝土拌和站預(yù)制場(chǎng)的砼統(tǒng)一由K59+800路基左側(cè)的拌和站供應(yīng)，占地13畝，拌和站生產(chǎn)能力50m3/h1000型強(qiáng)制式攪拌機(jī)二套。負(fù)責(zé)供應(yīng)梁片預(yù)制及橋涵所需的砼拌和。拌和設(shè)備采用電子自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，該拌和站建設(shè)已全部完成，攪拌、計(jì)量設(shè)備已經(jīng)過(guò)標(biāo)定檢驗(yàn)并投入施工生產(chǎn)。2、預(yù)制場(chǎng)地布置1）、臺(tái)座的設(shè)置：根據(jù)工程需要，T梁及空心板梁預(yù)制場(chǎng)地設(shè)于主線K58+263-K58+670路基頂。整個(gè)梁場(chǎng)分為四個(gè)功能區(qū)：依次為存梁區(qū)、預(yù)制區(qū)、鋼筋加工區(qū)及生活區(qū)，總面積約1000m2。T梁預(yù)制設(shè)20個(gè)30m的預(yù)制臺(tái)座?？招牧侯A(yù)制設(shè)12個(gè)20m的預(yù)制臺(tái)座。T梁存梁區(qū)設(shè)3列7排2層，預(yù)計(jì)存梁42片，空心板梁設(shè)2列6排三層，預(yù)計(jì)存梁72片。2） 、場(chǎng)地硬化及排水：預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地采用C20砼硬化，車輛行駛區(qū)厚度不小于15cm，其他區(qū)域厚度不小于5cm。四周按照中間高四周底的原則設(shè)置排水系，路面排水坡度不小于1.5%。同時(shí)場(chǎng)地四周設(shè)置0.2m*0.2m的矩形排水溝，確保預(yù)制場(chǎng)區(qū)不積水。3） 、存梁區(qū)的設(shè)置：K58+528-K58+670設(shè)置為存梁區(qū)，長(zhǎng)142m，寬18m。存梁區(qū)場(chǎng)地用選擇在挖方地段。兩側(cè)開挖寬30cm*30cm的排水溝。使存梁區(qū)域內(nèi)不積水。在梁兩端支座處用砼澆筑一道離地高0.40m，寬0.3米的鋼筋砼梁枕,存梁時(shí)梁枕上面鋪墊枕木。（具體見附件一：預(yù)制梁場(chǎng)平面布置示意圖）四、 施工計(jì)劃安排本橋部構(gòu)件預(yù)制計(jì)劃開工日期為2020年11月20日，計(jì)劃完工日期為2021年9月20日，共預(yù)計(jì)11個(gè)月。五、 梁板預(yù)制施工工藝及方法1、制梁底座T梁：預(yù)制場(chǎng)30mT梁計(jì)劃制作臺(tái)座20個(gè)。預(yù)制梁的臺(tái)座強(qiáng)度應(yīng)滿足張拉要求，臺(tái)座盡量設(shè)置于地質(zhì)較好的地基上。臺(tái)座高出地面30cm，寬50cm；中間段基礎(chǔ)寬1m，深40cmC25砼，并設(shè)置一層巾12的鋼筋網(wǎng)片；兩端5m范圍內(nèi)加強(qiáng)段的臺(tái)座基礎(chǔ)，采取整體開挖整體澆注砼的方式，深80cm，并設(shè)置2層巾12的鋼筋網(wǎng)片，鋼筋間距10cm，保護(hù)層10cm。臺(tái)座砼的頂面設(shè)置反拱度（具體見附件二：梁板臺(tái)座反拱度設(shè)置表），用水準(zhǔn)儀對(duì)臺(tái)座反拱度每隔1米設(shè)一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行控制。臺(tái)座頂面鋪設(shè)o=6mm鋼板做為T梁的底模板，鋼板要平整、光滑，拼接焊縫必須打磨平整，光滑。底模鋼板焊于固定在臺(tái)座基礎(chǔ)兩邊的L30X30mm的角鋼上。臺(tái)座的側(cè)邊應(yīng)順直，在臺(tái)座兩邊的角鋼上1cm厚的橡膠條，使T梁側(cè)模擠壓固定于臺(tái)座上后澆注砼時(shí)不至漏漿。預(yù)制及存梁臺(tái)座間距不小于1.5倍模板寬度。同時(shí)臺(tái)座與施工主便道及路基邊坡有足夠的安全距離?？招陌辶海号_(tái)座基礎(chǔ)為寬1.6m的擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)深0.5m,混凝土標(biāo)號(hào)為C25，臺(tái)座采用C30鋼筋混凝土，高15cm，臺(tái)座中心間距為3m。臺(tái)座砼的頂面按二次拋物線設(shè)置反拱度。臺(tái)座邊角預(yù)埋5X5的角鋼，臺(tái)座每隔20cm設(shè)置預(yù)留拉桿孔，模板采用上下對(duì)拉桿固定。2、 梁板預(yù)制施工工藝流程圖（見附件三：梁板預(yù)制施工工藝流程圖）3、 梁體模板加工、安裝1）、模板采用整塊定型鋼模，模板的剛度、強(qiáng)度、平整度、光潔度等符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)工期計(jì)劃，30mT梁模板共3套，兩套中模、一套邊模?？招陌辶和饽?.5套、內(nèi)模3套。模板加工好后進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，以方便按號(hào)就位。鋼模骨架采用10#槽鋼制作，6mm鋼板作為鋼模面板。鋼模骨架上下兩端均留有預(yù)留孔，以便鋼筋拉桿穿入兩側(cè)對(duì)稱拉緊，以防震搗時(shí)模板松動(dòng)引起漏漿。T梁模板每塊側(cè)模板的外側(cè)需設(shè)置高頻附著式震搗器安裝螺孔。模板拼接的螺絲應(yīng)上夠、擰緊，防止?jié)B漿。2） 、端模及橫隔板模板：端模設(shè)置在梁的兩端，安裝時(shí)連接在側(cè)模上，端模采用鋼模板，端模預(yù)應(yīng)力管道錨墊板位置的留設(shè)必須準(zhǔn)確。橫隔板底模不能與側(cè)模連成一體，必須采用獨(dú)立的塢工底模，以保證側(cè)模拆除后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，避免橫隔板與翼緣板、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板砼過(guò)早懸空而引起裂紋。3） 、具體施工程序：T梁：綁扎安裝T梁肋及橫隔板鋼筋一安裝波紋管一安裝兩側(cè)端模板一安裝側(cè)模一綁扎安裝T梁翼板鋼筋一安裝拉桿?？招陌辶海航壴惭b梁底及腹板鋼筋一安裝波紋管一安裝兩側(cè)端模板一安裝側(cè)模一綁扎安裝頂板鋼筋一安裝拉桿。4） 、施工中用小龍門吊吊運(yùn)裝拆鋼模。每次安裝前，均應(yīng)對(duì)模板除銹并涂砼專用的脫模劑。模板的安裝應(yīng)與鋼筋工作配合進(jìn)行，每次模板安裝完成需驗(yàn)收合格后，安裝后檢查支撐、密封等情況，方可進(jìn)入下一道工序。5） 、模板拆除時(shí)應(yīng)小心輕放，防止摔壞或變形，確保成梁后的結(jié)構(gòu)尺寸。不承重的側(cè)模，可在混凝土強(qiáng)度能保證其表面與棱角不至損壞或混凝土強(qiáng)度達(dá)到15—20MPa時(shí)拆除。承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受自重和其他可能的外荷載時(shí)方能拆除。空心板芯模拆除待砼強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拆除（其拆除時(shí)間以砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.4-0.8MPa為宜）。拆除后及時(shí)進(jìn)行清洗，涂脫模劑，進(jìn)行下一片梁施工。4、鋼筋加工與安裝1） 、鋼筋采取在預(yù)制場(chǎng)鋼筋棚加工，加工成型好的鋼筋按規(guī)格、長(zhǎng)度堆放整齊，并注意防雨、防銹。最后集體運(yùn)至預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)，在臺(tái)座上綁扎、成型的施工方法。2） 、嚴(yán)把鋼筋進(jìn)場(chǎng)關(guān)。鋼筋必須具備出廠合格證，凡是進(jìn)場(chǎng)的鋼筋均按試驗(yàn)規(guī)定抽樣測(cè)試，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理審查批準(zhǔn)。鋼筋外觀要求無(wú)裂紋、起皮、銹坑、死彎及油污等，使用前應(yīng)清除干凈。3）、嚴(yán)把審圖關(guān)，派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員審圖，控制鋼筋下料成型。為保證下料和成型尺寸準(zhǔn)確，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員已親自到加工場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，并有專人在加工場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查鋼筋的加工成型質(zhì)量。4） 、鋼筋的連接采用雙面搭接焊或綁扎。焊接（或綁扎）長(zhǎng)度必須符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定要求。鋼筋按設(shè)計(jì)要求及施工順序進(jìn)行安裝，鋼筋安裝位置允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。5） 、鋼筋現(xiàn)場(chǎng)裝配的順序：在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各段鋼筋的定位線，放樣時(shí)確保鋼筋位置及間距準(zhǔn)確；檢查接頭的焊接（或綁扎）質(zhì)量。6） 、鋼筋在綁扎過(guò)程中及時(shí)設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道，波紋管的安裝要順平。波紋管接頭采用比波紋管外徑略大一些的套管，長(zhǎng)度為30cm進(jìn)行套接并用膠帶進(jìn)行纏裹密封，確保不滲漏水泥漿。管道安裝的允許偏差上、梁長(zhǎng)方向30mm，梁高方向10mm，管道間距的允許偏差，上下管道為10mm。同排管道為10mm。波紋管在砼澆筑前采用比波紋管略小一些的尼龍管穿入波紋管內(nèi)，澆筑時(shí)由專人負(fù)責(zé)拉動(dòng)，防止?jié){水漏入波紋管內(nèi)造成堵管。7） 、為保證梁板鋼筋的保護(hù)層厚度，采用在鋼筋構(gòu)造的底部及側(cè)面墊混凝土墊塊。墊塊在使用前必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真挑選，分規(guī)格存放，并做好標(biāo)識(shí)，注明規(guī)格及使用部位。墊塊在綁扎時(shí)，墊塊與鋼絲必須扎緊，按1個(gè)/血成梅花型綁扎在鋼筋上，以保證保護(hù)層的厚度。5、混凝土的澆注T梁及空心板梁采用C50普通混凝土，混凝土在拌和站統(tǒng)一拌和，拌和合時(shí)嚴(yán)格按配合比控制，坍落度范圍嚴(yán)格控制在70mm~90mm，混凝土采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至預(yù)制場(chǎng)，卸入料斗內(nèi)，由小龍門吊送入模內(nèi)進(jìn)行混凝土澆注施工。對(duì)于T梁混凝土澆注按先澆注底板，然后澆注腹板和頂板分層進(jìn)行，但必須保證底板、腹板不出現(xiàn)施工縫（在底板混凝土初凝前澆注腹板和頂板混凝土）?；炷帘仨氝B續(xù)澆注，振搗均勻密實(shí)。同時(shí)在澆筑過(guò)程中，每間隔20分鐘要抽動(dòng)波紋管內(nèi)的硬塑料芯管，以保證波紋管通暢。1） 、混凝土澆注前的檢查預(yù)制臺(tái)座堅(jiān)固無(wú)沉陷，臺(tái)座各支點(diǎn)間距適宜；檢查模板的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)，安裝是否牢固；檢查各預(yù)埋件位置預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道定位是否正確，特別是錨墊板與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng)。2） 、混凝土澆注工藝混凝土澆筑工藝直接影響混凝土的密實(shí)度，而密實(shí)度與混凝土耐久性有關(guān)。混凝土的澆注質(zhì)量主要從兩方面進(jìn)行控制：砼澆筑順序：T梁：對(duì)于T梁砼應(yīng)從一頭向另一頭斜向分層澆筑，砼澆筑至距T梁另一頭3—4m時(shí)位置時(shí)反向澆筑砼。砼澆筑要保證連續(xù)緊湊，不得間斷，確保一次成型?？招陌澹喉艥仓?yīng)水平分層，一次澆筑完成。澆筑完成后空心板的頂面要進(jìn)行拉毛處理。砼澆筑注意事項(xiàng)：A、 自由傾落高度一般不宜大于2m，以不發(fā)生拌和物出現(xiàn)離析為度。同時(shí)在出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò)2m。B、 混凝土澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土，分層厚度不宜超過(guò)30cm。同時(shí)上下層之間澆筑的時(shí)間差不得大于30分鐘?；炷琳駬v：對(duì)于T梁鋼筋較密集加上梁肋處有波紋管，砼下料振搗有些難度，故在模板外側(cè)安裝高頻附著式振搗器與插入式振搗棒結(jié)合振搗，以保證T梁砼的振搗質(zhì)量。對(duì)于鋼筋較密的地方，振搗棒采用巾30mm的小型振搗棒進(jìn)行操作。高頻振動(dòng)器在側(cè)模板上按等變形設(shè)置，上下交錯(cuò)布置，高度在馬蹄部位和腹板最上層預(yù)應(yīng)力鋼束位置各布置一排。振搗棒操作過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞波紋管。采取分層下料、分層振搗，其厚度為0.3m，振搗棒移動(dòng)距離不得超過(guò)其作用半徑的1.5倍。振搗棒盡量避免碰撞鋼筋及波紋管，更不得放在鋼筋上，防止在鋼筋表面形成水膜，影響鋼筋與砼的聯(lián)結(jié)。振搗器應(yīng)在開動(dòng)后方可插入砼內(nèi)，振搗后應(yīng)徐徐提出，振搗上層砼時(shí)，振搗棒應(yīng)插入下層砼5?10cm，使上、下層砼結(jié)合成一體。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如因故間歇不應(yīng)超過(guò)初凝時(shí)間。振搗時(shí)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，表示混凝土已振搗密實(shí)：混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；搗不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振動(dòng)器周圍無(wú)氣泡冒出；混凝土表面呈現(xiàn)平坦、泛漿；混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。在澆筑過(guò)程中經(jīng)常檢查模板、管道、錨墊板及預(yù)埋件等是否出現(xiàn)移動(dòng)跑模、漏漿等問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)時(shí)及時(shí)糾正處理。6、 混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋自動(dòng)噴淋循環(huán)養(yǎng)生系統(tǒng)法養(yǎng)護(hù)。澆筑完畢后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土試塊分別放在現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并以現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)試塊作為同條件下T梁張拉時(shí)間依據(jù)。養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)，使梁經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受各種外加荷載。7、 預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力筋加工及張拉1）、鋼絞線安裝（穿束）下料：鋼絞線及錨夾具有出廠合格證，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，亦應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)（按規(guī)范要求分批進(jìn)行）合格后方可使用。鋼鉸線的盤重大、盤卷小、彈力大、為了防止在下料過(guò)程中鋼鉸線紊亂并彈出傷人，事先制作一個(gè)簡(jiǎn)易的鐵籠，下料時(shí)，將鋼鉸線盤卷放在鐵籠內(nèi)，從盤卷中央逐步抽出，以確保安全。鋼絞線下料用砂輪切割機(jī)切割，鋼絞線長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸計(jì)算長(zhǎng)度下料，梳理順直，編匝成束，避免有纏絞等現(xiàn)象，并用人工或卷?yè)P(yáng)機(jī)穿入孔道。穿束：穿鋼絞線前，用塑料帽包住線頭，避免穿進(jìn)過(guò)程中劃傷波紋管；還應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無(wú)水及其它雜物，在安裝波紋管時(shí)要注意保護(hù)管口；孔道應(yīng)完整無(wú)損，制好的鋼束應(yīng)檢查其綁扎是否牢固端頭有無(wú)彎折現(xiàn)象，鋼束按長(zhǎng)度和孔位編號(hào)，穿束時(shí)核對(duì)長(zhǎng)度對(duì)號(hào)穿入孔道。在鋼絞線裝入管道后，管道端部開口應(yīng)密封以防止?jié)駳膺M(jìn)入。在安裝有鋼絞線構(gòu)件附近進(jìn)行電焊時(shí)，對(duì)全部鋼絞線和金屬構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，防止濺上焊渣或造成其他損壞。構(gòu)件端部預(yù)埋板與錨具接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)清除干凈。安裝錨具時(shí)必須注意工作錨環(huán)與錨板對(duì)中，夾片均勻打緊并外露一致；千斤頂上的工具錨孔與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列要一致，以防鋼鉸線在千斤頂穿心孔內(nèi)打叉。2）、鋼絞線的張拉砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%（且齡期不小于7天）后，方可張拉鋼束。①千斤頂進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，并將千斤頂和壓力表按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定、校核，一臺(tái)千斤頂要對(duì)應(yīng)兩塊油壓表。計(jì)算出每臺(tái)千斤頂對(duì)應(yīng)油壓表的回歸方程。當(dāng)千斤頂使用超過(guò)6個(gè)月張拉超過(guò)200次以上或千斤頂、油泵、油表，故障損壞、失靈均應(yīng)重新校核。應(yīng)力鋼絞線的張拉力控制（油表讀數(shù)控制）：P=6kXAgXnX1/1000Xb=195.3XnKN式中：P—預(yù)應(yīng)力筋的張拉力.KN6k一預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力MPa,6k=0.75fpk=1395MPaAg—每根預(yù)應(yīng)力筋的截面面積mm2，取139mm2n一同時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù)b一超張拉系數(shù)，不超拉時(shí)b=1張拉應(yīng)力控制：0—10%ok（畫記號(hào)）一20%ok—100%ok（持荷2min后量伸長(zhǎng)和錨固）。張拉過(guò)程采取張拉力與伸長(zhǎng)值雙重控制，技術(shù)主管負(fù)責(zé)整個(gè)預(yù)應(yīng)力張拉工作。張拉時(shí)，按設(shè)計(jì)要求在二端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€確保與預(yù)應(yīng)力軸線重合，二端張拉操作保持一致。張拉程序控制：T梁:50%N2-100%N3-100%N2-100%N1空心板梁：左N1-右N2-右N1-左N2張拉為兩端對(duì)稱、均勻張拉，用張拉力和引伸量雙控，實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。如誤差超過(guò)±6%應(yīng)認(rèn)真查明原因，重新張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算與要求參照下式計(jì)算：實(shí)際伸長(zhǎng)值△L=AL1+AL2-C式中：AL1—從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值A(chǔ)L2—初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值（采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值推算，采用10%張拉到20%的伸長(zhǎng)值）。預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后，應(yīng)測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的回縮量與錨具變形量C，其值不得大于6啞，如大于此值，應(yīng)重新張拉或更換錨具后重新張拉。理論伸長(zhǎng)值：AL=（PXL）/（AyXE）其中平均張拉力：P=PX（1-e-（KL+u。））/（kL+u。）式中：AL—預(yù)應(yīng)力理論伸長(zhǎng)值；P—預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力；P—預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力；L一從張拉端至計(jì)算截面孔道長(zhǎng)度；E—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量，按設(shè)計(jì)圖紙取Ep=1.95x105MPa；Ay—預(yù)應(yīng)力筋截面面積mm2，取Ay=139mm2。一從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線夾角之和，rad；u—預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，取u=0.25；k一孔道每米局部偏差對(duì)摩擦系數(shù).取0.0015。（具體張拉理論伸長(zhǎng)量驗(yàn)算見附件四：預(yù)應(yīng)力張拉驗(yàn)算）張拉注意事項(xiàng)張拉過(guò)程中隨時(shí)注意上拱度的變化，若實(shí)際上拱度與計(jì)算上拱度相差懸殊，應(yīng)查找原因；預(yù)應(yīng)力鋼材的斷絲、滑絲，不得超過(guò)規(guī)定要求，如超過(guò)規(guī)定數(shù)，應(yīng)進(jìn)行更換，如不能更換時(shí)，可提高其他束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但不得超過(guò)鋼鉸線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的80%。8、壓漿、封錨孔道壓漿是為了保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線以免生銹、松弛。通過(guò)水泥漿使鋼絞線與孔道粘結(jié)、填充，以達(dá)到結(jié)構(gòu)的整體性。張拉完畢后應(yīng)及時(shí)壓漿，最遲不得超過(guò)15天，以免預(yù)應(yīng)力鋼絞線銹蝕或松弛。1）、壓漿前的準(zhǔn)備工作①切割錨具外鋼絞線，將露出錨具外部多余的鋼絞線用砂輪切割機(jī)切割，禁止用電弧焊和氧焊切割，鋼絞線切后的余留長(zhǎng)度不得小于3cm。②在孔道壓漿前用壓力水將孔道進(jìn)行沖洗，排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通，并保持孔道濕潤(rùn)，使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。2） 、水泥漿的拌制水泥漿配合比壓漿所用水泥為：P.O52.5R，外加劑選用飲用水，每立方水泥漿所用材料為：水泥1280kg,外加劑128kg，水535kg，試驗(yàn)水泥漿性能指標(biāo)如下：設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)50Mpa，試驗(yàn)時(shí)28天強(qiáng)度54.8MPa；水泥漿稠度15s；泌水性0.5%；膨脹率2.7%。水泥漿拌和水泥漿拌和先加入水再加水泥，拌和時(shí)間不少于1min，灰漿過(guò)篩后存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi)，此時(shí)桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證孔道壓的壓漿能一次連續(xù)完成，水泥漿自調(diào)制到壓入管道的時(shí)間一般在30?45min內(nèi)（不同氣溫要進(jìn)行調(diào)整）3） 、真空壓漿①壓漿前的準(zhǔn)備工作張拉完成后復(fù)查確認(rèn)鋼絞線無(wú)新的滑脫、斷裂后方可進(jìn)行錨外鋼絞線頭的切割，切割采用砂輪切割機(jī)逐根進(jìn)行，切割處距離工作夾片3-4cm，切割時(shí)注意做好冷卻處理。用壓力水沖洗孔道，沖洗后將孔道內(nèi)的積水吹出，孔道沖洗干凈并使孔壁完全濕潤(rùn)。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙用環(huán)氧樹脂膠砂或水泥漿封堵，再用密封罩密封。對(duì)設(shè)備進(jìn)行就位和檢查，一般真空泵端設(shè)在高端，壓漿端設(shè)在低端，以確保壓漿質(zhì)量。②壓漿預(yù)應(yīng)力管道采用真空輔助壓漿，真空壓漿的順序：設(shè)備檢查一密封孔道一試抽真空一攪拌水泥漿一抽真空一壓漿一清洗一結(jié)束。水泥漿進(jìn)入澆漿泵前，先通過(guò)1.2mm的篩孔進(jìn)行過(guò)濾。壓漿時(shí)先壓下層孔道，壓漿設(shè)備采用連續(xù)式泵。同管道壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成。壓漿前管道真空度穩(wěn)定在-0.06?-0.1MPa之間，壓漿最大壓力宜為0.5—0.7MPa。漿液流入速度不宜過(guò)快，以保持在每分鐘6?12米并持續(xù)進(jìn)行，直到從另一端注漿孔口流出的水泥漿內(nèi)無(wú)氣泡，且與灌入的水泥漿具有同樣的稠度為止，為了保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.6MPa的一個(gè)穩(wěn)壓期，穩(wěn)壓期不少于2分鐘，然后封塞注漿孔口。孔道壓漿順序是先下后上，孔道壓漿每次一束，連續(xù)進(jìn)行，中途不得停頓，以免堵孔。壓漿中如發(fā)生故障，應(yīng)立即用壓力水沖洗孔道，以備下次再壓漿。壓漿過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢查鄰近管道是否出現(xiàn)串漿、漏漿等情況，一旦出現(xiàn)應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，以免堵塞孔道。水泥漿的泌水率最大不得超過(guò)3%，拌和后3小時(shí)泌水率宜控制在2%，漿體流動(dòng)度W30S，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿吸回，壓漿后6小時(shí)內(nèi)所有的閥門不得打開。壓漿時(shí)每一工作班應(yīng)制取不小于3組試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。壓漿過(guò)程中認(rèn)真填寫施工記錄。4）、封錨對(duì)于端跨梁，壓漿完畢將伸縮縫梁端水泥漿沖洗干凈，清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢。預(yù)制梁板與現(xiàn)澆段結(jié)合部應(yīng)在砼終凝前使用專用的機(jī)械鑿毛機(jī)徹底鑿毛，不得采用人工進(jìn)行。鑿毛后，焊接固定端部鋼筋網(wǎng)，支上端面模板，進(jìn)行封錨。澆筑時(shí)要仔細(xì)操作振搗，使錨具處混凝土密實(shí)。9、預(yù)制梁板檢查項(xiàng)目

1）、質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D檢查2梁（板）長(zhǎng)度（mm）+5，-10尺量：每梁（板）干接縫（梁翼緣、板）±103寬度（mm）濕接縫（梁翼緣、板）±20尺量：檢查3處箱梁頂寬底寬±30±204高度（mm）梁、板±5尺量：檢查2處箱梁+0，-5頂板厚5斷面尺寸（mm）底板厚+5，0尺量：檢查2處腹板或梁肋6平整度（mm）52m直尺：每側(cè)面每10梁長(zhǎng)測(cè)1處7橫系梁及預(yù)埋件位置（mm）5尺量：每件2）、預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑移限制類別檢測(cè)項(xiàng)目控制數(shù)鋼絞線每束鋼絞線斷絲或華滑絲1絲每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的百分比1%六、預(yù)制梁板的存放預(yù)制板板全部采用兩臺(tái)大龍門吊進(jìn)行移坑，并采用人工配的方法。存梁時(shí)要注意一下幾項(xiàng)。1、梁體存放區(qū)場(chǎng)地平整夯實(shí)，四周開挖排水溝，確保場(chǎng)地內(nèi)不積水。梁體移動(dòng)時(shí)，必須在張拉壓漿完成且水泥漿達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。2、 梁體起吊時(shí)要嚴(yán)格按照規(guī)定的吊點(diǎn)位置和吊裝方式進(jìn)行吊裝，千斤繩與梁體接觸部位要用木板、麻袋、橡皮等墊襯護(hù)角。梁體落放時(shí)必須待梁體安放平穩(wěn)和支撐牢固后方可松開吊繩。3、 梁體存放時(shí)放置在鋼筋砼枕梁上，存梁時(shí)梁枕上面鋪墊20cm厚的枕木，支墊的位置要與設(shè)計(jì)臨時(shí)支座位置相一致。4、 梁體分層堆放時(shí)，最多不超過(guò)三層，存梁時(shí)按加架設(shè)梁的先后順序堆放，上層梁的重心應(yīng)位于下層梁體腹板范圍之內(nèi)，并及時(shí)支撐牢固。5、 預(yù)制梁板不得長(zhǎng)時(shí)間存放，最長(zhǎng)不得超過(guò)60天，預(yù)制梁板與現(xiàn)澆段結(jié)合處在吊裝之前要采用機(jī)械鑿毛處理。七、質(zhì)量保證措施1、 質(zhì)量目標(biāo)確保工程質(zhì)量符合國(guó)家、交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率95%以上。2、 組織保證，建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)1）、成立以第十合同段項(xiàng)目經(jīng)理韓瑞生為組長(zhǎng)，各職能科室負(fù)責(zé)人和各施工隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，由質(zhì)檢工程師燕新人負(fù)責(zé)，并配備專職質(zhì)量檢查員，對(duì)工程實(shí)施工自檢、互檢、交接檢查和質(zhì)量評(píng)定，保證每道工序均在嚴(yán)格的控制下進(jìn)行。項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指導(dǎo)和監(jiān)控質(zhì)量。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員：2） 、制度保證，目標(biāo)管理，落實(shí)崗位責(zé)任制建立健全工程質(zhì)量責(zé)任制，將質(zhì)量目標(biāo)層層分解，制定各部門質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，明確具體的質(zhì)量責(zé)任，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)具體落實(shí)到每一個(gè)部門、負(fù)責(zé)人對(duì)其主管或分管的工程質(zhì)量終生負(fù)責(zé)。3） 、施工質(zhì)量保證，動(dòng)態(tài)管理，過(guò)程控制開工前做好施工調(diào)查，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文件、施工圖紙，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。根據(jù)本工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)要求，項(xiàng)目經(jīng)理部配備責(zé)任心強(qiáng)，工作經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)熟練的工程技術(shù)和管理人員，并在施工期間保持相對(duì)穩(wěn)定，選擇質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、專業(yè)化程度較高、作風(fēng)過(guò)硬的施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本橋工程的施工。機(jī)械設(shè)備按先進(jìn)實(shí)用的原則配備。原材料嚴(yán)把采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、使用、檢驗(yàn)關(guān)，確保工程質(zhì)量。加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范控制每道工序，實(shí)行工序三檢制、復(fù)核簽認(rèn)制、“五不施工”“三不交接”等現(xiàn)場(chǎng)管理制度，做到層層把關(guān)，層層檢查，使各項(xiàng)工程始終處于受控狀態(tài)。3、質(zhì)量檢查保證，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，層層把關(guān)質(zhì)量保證措施1）、大力開展克服質(zhì)量通病活動(dòng)，把克服質(zhì)量通病作為質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)的基礎(chǔ)性工作，根據(jù)本工程特點(diǎn)編制下發(fā)《橋梁常見工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施》，結(jié)合工程實(shí)際對(duì)照實(shí)施，把克服質(zhì)量通病抓緊抓好，落到實(shí)處。認(rèn)真推行全面質(zhì)量管理，對(duì)全體職工進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，廣泛開展QC小組活動(dòng)。嚴(yán)格工序管理。使工序管理成為控制質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)。認(rèn)真嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制。2）、“三檢”制度：自檢一一互檢一一交接檢。“三不交”制度：無(wú)自檢記錄和自我評(píng)定不交；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交；施工技術(shù)資料不齊全不交。強(qiáng)化質(zhì)量檢查制度，實(shí)行定期檢查和經(jīng)常性抽查相結(jié)合，專業(yè)檢查和自檢相結(jié)合，外部檢查和內(nèi)部檢查相結(jié)合，貫徹落實(shí)開工前檢查、施工中經(jīng)常性檢查、隱蔽工程檢查、工程隊(duì)質(zhì)量“三檢“三工序”檢查、（三檢：自檢、互檢、交接檢；三工序：保證本工序質(zhì)量，檢查上工序質(zhì)量，服務(wù)下工序）、定期檢查、驗(yàn)工簽證、竣工檢查等行之有效的質(zhì)量檢查制度。在各級(jí)質(zhì)量檢查人員現(xiàn)場(chǎng)檢查的基礎(chǔ)上，每月項(xiàng)目經(jīng)理部組織質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員進(jìn)行一次全面工程質(zhì)量檢查，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量達(dá)到創(chuàng)優(yōu)要求。八、安全保證措施1、 安全目標(biāo)無(wú)人身重傷及死亡事故發(fā)生；輕傷率控制在4%。以內(nèi)；無(wú)機(jī)械及交通安全事故。2、 安全保證體系安全生產(chǎn)是確保工程質(zhì)量前提，為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為首、各施工作業(yè)隊(duì)伍參加、管理覆蓋全員的安全管理組織機(jī)構(gòu)，從教育、組織到措施落實(shí)、把關(guān)檢查各個(gè)方面層層負(fù)責(zé)、全員發(fā)動(dòng)，保證生產(chǎn)全過(guò)程安全監(jiān)控到位，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理韓瑞生任組長(zhǎng)，工地設(shè)專職安全員，生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長(zhǎng)做好本班組的各項(xiàng)安全管理活動(dòng)。安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員：3、安全教育和訓(xùn)練對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。尤其對(duì)起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，要求持證上崗，并進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練。4、落實(shí)安全責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其任。需進(jìn)一步制定的規(guī)章制度有：各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。5、 安全保證措施加強(qiáng)安全教育工作，開工前組織操作工人認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全規(guī)程》和《施工安全操作規(guī)程》，特殊作業(yè)人員持證上崗。加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，推行規(guī)范化管理，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須配戴安全帽。開展安全競(jìng)賽活動(dòng)，把安全生產(chǎn)目標(biāo)分解到各部門，實(shí)現(xiàn)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)。定期檢查安全工作落實(shí)情況，及時(shí)排除隱患，確保安全?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員按規(guī)定使用個(gè)人防護(hù)用品，做到遵章守紀(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，文明施工，無(wú)違章違紀(jì)現(xiàn)象。嚴(yán)禁喝酒上崗。施工機(jī)具、車輛和設(shè)備有專人管理和操作，做到“三定”（定人、定機(jī)、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障），“四懂”（懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途）。車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，嚴(yán)禁“帶病”工作，消除事故隱患。操作人員要持證上崗，杜絕無(wú)照駕駛、無(wú)證操作。6、 吊裝機(jī)械起重機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程起重機(jī)械操作人員和信號(hào)指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機(jī)械性能和被吊物實(shí)際重量，操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)指揮。起重作業(yè)時(shí)，重物下不得有人員站立和通過(guò)，不論任何情況嚴(yán)禁起重設(shè)備吊運(yùn)人員。吊掛時(shí)要平穩(wěn)，吊掛位置要正確或在已標(biāo)明位置上，鋼筋絲繩與被吊物的夾角應(yīng)大于45°。使用的鋼絲繩必須有出品廠的質(zhì)量合格證，鋼絲繩的規(guī)格型號(hào)必須符合該起重機(jī)