單位內(nèi)部認證船舶管理知識考試練習題及答案8-2023-練習版

試題說明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

單位內(nèi)部認證船舶管理知識考試練習題及答案8（500題）

單位內(nèi)部認證船舶管理知識考試練習題及答案8

L［單選題］根據(jù)MARPOL公約附則V的規(guī)定，船舶在特殊區(qū)域內(nèi)在一定條件下可以排放的船舶垃圾

是（）。

A）一切塑料制品

B）食品廢棄物

C）墊艙物料

D）廢紙和破布

2.［單選題］根據(jù)MARPOL73/78及我國相關規(guī)定對船舶防油污設備的要求，凡400總噸及以上但小

于

10000總噸的任何船舶，應裝有保證通過該系統(tǒng)排放入海的含油混合物的含油量不超過

_的濾油設備。

A）15ppm

B）lOOppm

030升/海里

D）60升/海里

3.［單選題］根據(jù)我國《海上交通安全法》的規(guī)定，事故現(xiàn)場附近的船舶收到求救信號后應____o

①迅速向海事主管機關報告現(xiàn)場情況；②迅速向海事主管機關報告本船的名稱、呼號和船位；

③在不嚴重危及自身安全的情況下盡力救助遇難人員；④聽從主管機關的統(tǒng)一指揮

A）②③④

B）①②③④

C）①②④

D）①③④

4.［單選題］船方為了船貨轉危為安，采取了各種措施，為此作出了犧牲、產(chǎn)生了費用，但沒有取得

效果，最終船貨全損，在此情況下，（）。

A）共同海損成立，但得不到補償

B）共同海損分攤失去基礎，共同海損不成立

C）共同海損成立，但船方只能得到特別補償

D）共同海損不成立，但船方能得到特別補償

5.［單選題］我國海船船員適任證書的基本內(nèi)容包括（）等。I.持證人的姓名及簽名；II.有關國

際公約的適用條款；III.持證人適任的航區(qū)、等級、職務和職能；IV.限制項目。

A）II?IV

B）I?IV

C）I,II,IV

D）I-III

6.［單選題］腐蝕是指金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學、電化學作用或____而產(chǎn)生變質(zhì)和破壞的現(xiàn)象。

A）物理溶解

B）物理作用

C）電解作用

D）物理-化學作用

7.［單選題］負責編制輪機部電氣設備的預防檢修計劃的是o

A）輪機長

B）大管輪

C）輪機長指定人員

D）船舶公司機務

8.［單選題］船舶由淡水水域駛入海水水域，浮力____。

A）增加

B）減少

C）不變

D）變化不定

9.［單選題］要在船上打造良好的團隊精神，首先o

A）要營造一個相互信任的氛圍

B）要建立合理有效的溝通機制

C）強化業(yè)務知識、敬業(yè)精神的學習和提高

D）船舶管理人員的帶頭作用

10.［單選題］ISM規(guī)則要求船舶管理公司的安全管理目標包括（）內(nèi)容。

①提供安全做法和安全工作環(huán)境

②進行風險評估并制定防范措施

③不斷提高人員的安全管理技能

④符合強制性的規(guī)范和規(guī)則

A）①②④

B）①②③④

C）①②③

D）①②

1L［單選題］船上培訓可以采用的方法有（）。①提供相關信息②室內(nèi)講授③現(xiàn)場培訓④電腦課

程培訓

A）①②③

B）①②③④

C）①③④

D）②③④

12.［單選題］在多式聯(lián)運下，（）。I.所有運輸事宜均由多式聯(lián)運經(jīng)營人負責辦理；II.由各運

輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸；IH.多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責；IV.每一運輸區(qū)

段的承運人對本區(qū)段的貨物運輸負責。

A）I,II,IV

B）I?IV

C）II?IV

D）I?III

13.［單選題］IMO大會通過《MARPOL公約》附則VI,其目的是。

A）防止和控制壓載水污染海域

B）防止廢棄工業(yè)包裝物污染海域

0防止有毒液體物質(zhì)污染海域

D）防止船舶柴油機廢氣排放污染空氣

14.［單選題］根據(jù)MARPOL公約，在特殊區(qū)域內(nèi)，（）為400總噸及以上的船舶將機器處所的油類或油

性混合物排放入海的條件之一。

A）船舶正在航行途中

B）未經(jīng)稀釋的排出物含油量不超過lOOppm

C）瞬間排放率不超過60升/海里

D）排入海中的總油量應加以適當控制

15.［單選題］根據(jù)我國《船員條例》，船員在船上工作期間，在下列哪些情形下可以要求遣返（）？

①船員不具備履行船舶上崗位職責能力的;②未經(jīng)船員同意，船舶駛往戰(zhàn)區(qū)的；

③未經(jīng)船員同意，船舶駛往疫區(qū)的;④由于變賣船舶或改變船舶登記，船舶所有人不能繼續(xù)履行對船員

的法定或者約定義務的

A）②③④

B）①②③

C）①②④

D）①②③④

16.［單選題］根據(jù)《船舶港內(nèi)安全作業(yè)監(jiān)督管理辦法》，關于船舶作業(yè)安全要求下列哪個說法不正確

（）?

A）在大風、大浪等惡劣天氣或其他可能影響港內(nèi)安全作業(yè)的情況下，船舶不得進行或及時停止有關港

內(nèi)安全作業(yè)，并于重新作業(yè)前向海事管理機構報告

B）船舶在進行港內(nèi)安全作業(yè)期間，應按有關規(guī)定顯示號燈或號型，并保持VHF守聽

C）船舶在錨地作業(yè)時，可以將救生艇作為交通艇使用

D）船舶試航應避開航道、狹水道、通航密集區(qū)等重要通航水域及水產(chǎn)養(yǎng)殖、重點捕撈區(qū)

17.［單選題］根據(jù)我國口岸檢查辦法，船方或其代理人在船舶抵達口岸前未辦妥進口岸手續(xù)的，需在

船舶（）到檢查機關辦理進口岸手續(xù)。

A）抵達口岸24小時內(nèi)

B）預計抵達口岸前24小時

C）靠泊后24小時

D）進港后立即

18.［單選題］在航次租船條件下，除非在簽訂租船合同時明示可以裝運危險貨物，否則，船長可以在

任何時候和任何地點命令將危險貨物（）。I.卸下；H.銷毀；III.留置；IV.使之不能為害。

A）II?IV

B）I,II,IV

0I?m

D）I?IV

19.［單選題］下列說法正確的是（）。

A）船舶附近船體的裂紋通常是由于彎曲應力作用引起的

B）船腫附近船體的裂紋通常是由于總縱彎曲力矩作用引起的

C）船腫附近船體裂紋通常是由于剪力引起的

D）船舶附近船體裂紋通常是由于扭轉強度不足引起的

20.［單選題］在運用確定駕駛船舶過失的一般原則確定碰撞兩船的過失時，通常將船舶由會遇到碰撞

分成幾個階段，由于其過失造成（）的一方應對碰撞負主要責任。

A）碰撞危險

B）緊迫局面

C）緊迫危險

D）最后碰撞

21.［單選題］根據(jù)MARP0L公約議定書I,當需要按規(guī)定向最近的沿岸國報告時，報告的內(nèi)容應包括（

）oI.事故類型；II.事故發(fā)生的時間、地理位置；III.有害物質(zhì)的數(shù)量和類別；IV.船舶營業(yè)

所所在地及船舶代理。

A）I,II,IV

B）I?IV

0II?IV

D）I-III

22.［單選題］根據(jù)我國《船帕升掛國旗管理辦法》的規(guī)定，下列有關船舶升掛國旗的敘

述哪些正確（A）?

①船舶取得中國國籍后第一次升掛中國國旗時可舉行升旗儀式:②中國籍船改

變國籍最后一

次降中國國旗時可舉行降旗儀式;③中國籍船遇難棄船時，船長應指定專人降下

國旗并攜帶

離船

A）①②③

B）②③

C）①③

D）①②

23.［單選題］船舶大風浪區(qū)域航行，為避免船舶和設備及貨物損壞，以下做法不正確的

是

A）進入大風浪區(qū)域前檢查甲板上一切可移動物件、屬具及重物、繩索、吊

桿、小艇等綁扎固定情況

B）進入大風浪區(qū)域前對甲板和艙內(nèi)貨物進行再檢查和加固

C）在大風浪區(qū)域內(nèi)可適當調(diào)整航向或降低航速航行，保障船舶設備和保護船體

安全

D）將雙描備妥，以備不時之需

24.［單選題］船上由負責決定進入船舶通道的打開與關閉。

A）船長

B）船舶保安員

C）主管機關

D）公司保安員

25.［單選題］MABPOL公約附則H的特殊區(qū)域有o

A）波羅的海區(qū)域

B）南極區(qū)域

C）黑海區(qū)域

D）波羅的海區(qū)域、南極區(qū)域

26.［單選題］承運人在接受保函時，（）的提法有誤。

A）不需要考慮托運人是否有欺詐的目的

B）如裝貨港和卸貨港的法律規(guī)定保函一概無效，應拒絕接受保函

C）不應接受資信不良的當事人出具的保函

D）貨物外表狀態(tài)嚴重不良時，不應接受保函

27.［單選題］如需在大風浪中放救生艇，以下提法有誤的是（）。

A）應選擇艇身被波峰抬起，前后吊艇索都松弛時，立即解脫吊艇鉤

B）在解吊艇鉤時盡可能做到前、后同時脫鉤，防止先脫前鉤

C）如遇吊艇鉤發(fā)生故障或顯然難以解脫時，為保證安全。可用短斧砍斷吊艇索

D）若大船一舷不止一艘救生艇，大船頂浪時應先放靠近船首的救生艇

28.［單選題］根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》，以下有關應變部署表和應變須知，表述有誤

的是_____。

A）應變部署表應指明負責維護的指定的高級船員，以便保證救生設備和消防設備處于完好狀態(tài)，并

立即可用

B）應變部署表應指明關鍵人員受傷后的替換者，要考慮到不同應變情況要求不同的行動

C）應變部署表對各工種船員安排的任務

D）應變部署表應規(guī)定召集全體船員至救生艇、筏的明確信號，并列出這些信號的全部細節(jié)，由應急

報警系統(tǒng)釋放

29.［單選題］保賠保險的承保范圍通常包括（）。I.無法取得的本應由貨方分攤的共同海損分攤

費用；II.違約繞航引起的責任和費用；III.損害防止費用；IV.法律訴訟費用。

A）I-III

B）II?IV

C）I,III,IV

D）I?IV

30.［單選題］救助已經(jīng)登上遇險船救生艇上的幸存遇險人員，如果艇太重或救助船沒有對應吊放裝置

時，合適的救助方法是

A）讓遇險人員攀爬到救助船上

B）等待能夠吊起遇險船救生艇的救助船施救

C）將遇險人員轉移到救助船的救生艇或救助艇后吊起

D）遇險人員停留在遇險船救生艇上，由救助船拖帶航行

31.［單選題］儲備浮力是滿載水線以上—所具有的浮力，一般用___來衡量。

A）船體容積/吃水

B）船體水密部分容積/干舷高度

C）艙室容積/干舷高度

D）干舷高度/吃水

32.［單選題］船舶浮心移動軌跡曲線的曲率中心稱為o

A）重心

B）浮心

C）漂心

D）穩(wěn)心

33.［單選題］根據(jù)ISM規(guī)則，公司制定的安全管理目標應該包括（）。

①提供船舶營運的安全做法;②為船舶提供安全的工作環(huán)境;③針對已認定的所

有風險制定了防范措施;④不斷地提高岸上和船上相關人員的安全管理技能

A）①②④

B）②③④

C）①②③

D）①②③④

34.［單選題］在公海上航行的船舶的保安等級應該由（）確定。

A）主管機關

B）最近的締約國政府

C）公司

D）船長

35.［單選題］根據(jù)《船舶港內(nèi)安全作業(yè)監(jiān)督管理辦法》，以下表述有誤的是（）。

A）船舶放艇筏進行救生演習時不得隨意釋放救生或求生信號

B）船舶不得將救生艇用于交通及其他目的

C）船舶校正磁羅經(jīng)時不得在錨地、通航密集區(qū)、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)、重點捕撈區(qū)進

行

D）對中國籍船舶的磁羅經(jīng)校正，應由海事管理機構的人員進行

36.［單選題］根據(jù)我國《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》，船舶可采取_（）等與

排放控制要求等效的替代措施。

①連接岸電;②使用清潔能源;③尾氣后處理;④布設圍油欄

A）①②③④

B）①②③

C）②③④

D）①③④

37.［單選題］船舶靠離泊位、系解浮簡、拋起錨、編解隊，以及過船閘、大橋和進出狹水道時，經(jīng)船長

指示，負責船首（過駁）指揮的是o

A）大副

B）二副

C）三副

D）船長

38.［單選題］某中日韓航線9900總噸集裝箱船，距離最近陸地約20nmile時，可以盡快把

_____排

放入海。①過期的整箱食品；②腐爛的豬肉；③廢紙；④餐廚垃圾

A）②④

B）②③

C）③④

D）①②④

39.［單選題］依據(jù)《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》，自2019年1月1日

起，―（）_應使用硫含量WO.5%m/m的燃油。

A）船舶進入排放控制區(qū)

B）船舶在排放控制區(qū)內(nèi)所有港口靠岸停泊期間

C）船舶在排放控制區(qū)內(nèi)的核心港口區(qū)域靠岸停泊期間

D）排放控制區(qū)內(nèi)有條件的港口可以實施船舶靠岸停泊期間

40.［單選題］定期租船合同中通常不包括（）。

A）船舶說明條款

B）受載期條款

C）交船條款

D）還船條款

41.［單選題］根據(jù)1979年維斯比規(guī)則議定書，承運人責任限制為每件或每單位（），或按貨物毛重

每公斤（）計算，二者之中以較高者為準。

A）10000法郎；30法郎

B）100英鎊；0.25英鎊

C）666.67SDR；2SDR

D）835SDR；2.5SDR

42.［單選題］提單條款中通常規(guī)定，根據(jù)提單有權提取貨物的人，除非在貨物移交之前或當時，將貨

物滅失或損壞的一般情況書面通知了承運人或其代理人，否則這種移交應作為承運人已按提單交付

貨物的（）。

A）初步證據(jù)

B）絕對證據(jù)

C）最終證據(jù)

D）事實證據(jù)

43.［單選題］油船及運油船舶每月舉行___次救生救火應變演習。

A）1

B）2

03

D）4

44.［單選題］根據(jù)海上保險相關法律，如果保險標的在保險期間發(fā)生幾次保險事故均造成損失，如果

損失金額總和超過保險金額，（）。

A）超出的部分不賠償

B）保險人應當賠償損失金額總和

C）只賠償最高一次事故損失

D）只賠償最低一次事故損失

45.［單選題］應依法登記的漁業(yè)船舶包括:o

A）中華人民共和國公民或法人所有的漁業(yè)船舶

B）中華人民共和國公民或法人以光船條件從境外租進的漁業(yè)船舶

C）A、B都對

D）A、B都不對

46.［單選題］除了火災以外，漢堡規(guī)則對承運人的責任以（）原則為基礎。

A）推定過失

B）實際過失

C）直接過失

D）他人舉證

47.［單選題］輪機部管理人員要對資源進行優(yōu)先排序，在所有資源中。是第一位的。

A）“人”的資源

B）“物”的資源

0“消耗”資源

D）“信息”資源

48.［單選題］在前往遇險船舶或遇險救生艇筏的途中，船長應向（）通報自己正在前往的途中。

I.搜救指揮中心；n.搜救協(xié)調(diào)中心；in.遇險船舶、艇筏；w.遇險船舶的船東。

A）I,II,IV

B）I?m

0I?IV

D）n?w

49.［單選題］根據(jù)《國際海上人命安全公約》，下列有關棄船演習要求內(nèi)容錯誤的是一

A）先鳴放警報信號，然后通過公共廣播或其他通信系統(tǒng)宣布進行演習，將乘客和船員召集至集合站

,并確保他們已知曉棄船命令

B）船員和乘客集合站報到，查看乘客和船員穿著是否合適，是否正確地穿好救生衣

C）在每次棄船演習時，應測試用于集合與棄船的應急照明系統(tǒng)

D）完成任何必要的降落準備工作后，至少降下兩艘救生艇

50.［單選題］關于PSC檢查在新的選船機制（NIR）,說法錯誤的是。。

A）巴黎備忘錄自2011年1月1日起開始通過加強拒絕船舶進港的辦法實施NIR

B）東京備忘錄新檢查機制已于2014年1月1日起開始實施

C）NIR的實施，確保標識為高風險船舶進行比低風險船舶更頻繁檢查

D）東京備忘錄的新檢查機制與巴黎備忘錄NIR的船舶風險系數(shù)及時間窗口是一致的

51.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，船舶航行中，計劃航線的下

一停靠港發(fā)生改變或者船舶需要大幅度偏離計劃航線的，（）應當及早計劃好修

正航線。

A）船長

B）二副

C）值班駕駛員

D）船長和二副

52.［單選題］以下棄船行動中正確的行動是

A）船長親自宣布棄船命令,并親自發(fā)出棄船信號

B）機艙人員聽到棄船命令，立即全部撤離

C）各艇筏負責人將各自負責的艇液編號報告船長

D）客船上使旅客盡快緊張起來進人應急狀態(tài)

53.［單選題］情景意識是人們對于事故發(fā)生的一種預知和警惕，是指（）。

①在一個特定的時間對影響機器的因素和條件的準確感知

②能敏捷地察覺和了解周圍情況的變化及影響

③能正確考慮和計劃好即將面臨的局面

④能隨時知曉與團隊任務相關的將發(fā)生的事情

⑤能夠識別失誤鏈和在事故發(fā)生前將其破斷的能力等

A）②⑤

B）①②③④

C）①②③④⑤

D）①③④⑤

54.［單選題］下列各類船舶中，對穩(wěn)性、抗沉性和快速性要求最高的為。。

A）客船

B）普通貨船

C）散貨船

D）集裝箱船

55.［單選題］《國際船舶載重線公約》的任何規(guī)定并不適用于專在下列——水域航行的船舶。

I、北美洲諸大湖；II、里海；IIL波羅的海；IV、拉普拉塔河

A）I+IV

B）II+III

C）I+III+IV

D）I+II+IV

56.［單選題］根據(jù)SOLAS公約和我國相關規(guī)定，以下關于棄船演習不符合規(guī)定要求的是o

A）航行中放艇，應在有遮蔽的水域進行

B）每次棄船演習應試驗應急照明

C）放艇應在有經(jīng)驗的駕駛員監(jiān)督下進行

D）連續(xù)多次降放同一艘艇，以便船員熟練掌握放艇要領

57.［單選題］船舶空載排水量是指（）1空船排水量2燃料的排水量3淡水的排水量4船員和行

李的排水量5供應品的排水量6貨物的排水量

A）23456

B）13456

012356

D）12345

58.［單選題］目前，國際上最著名、應用最為廣泛的救助合同標準格式是（）標準格式。

A）DNV救助合同

B）勞氏救助合同

C）英國保賠協(xié)會救助合同

D）波羅的海救助合同

59.［單選題］根據(jù)MARPOL73/78的規(guī)定，哪些船舶必須配備船上油污應急計劃（SOPEP）?（）

A）任何油船和400總噸及以上的非油船

B）任何油船和150總噸及以上的非油船

0150總噸及以上的油船和400總噸及以上的非油船

D）1000總噸及以上的油船和2000總噸及以上的非油船

60.［單選題］機艙資源主要包括_I.人力資源；n.設備資源；in.消耗資源；w.信息資源

；V.環(huán)境資源；VI.通信資源；加.自然資源

A）I+II+III

B）II+III+IV

0I+II+IV

D）I?V

61.［單選題］根據(jù)漢堡規(guī)則規(guī)定，如果在提單中規(guī)定承運人對貨物在裝貨港越過船舷前及在卸貨港越

過船舷后貨物的損壞概不負責，則該條款（）。

A）無效

B）有效

C）需要仲裁裁決其有效性

D）需要法院判定其有效性

62.［單選題］所謂溝通障礙，是指信息在傳遞和交換過程中，受噪聲的干擾而失真或中斷。溝通障礙

包

括傳送障礙、______、信道障礙。

A）接收障礙

B）發(fā)送障礙

C）傳遞障礙

D）交換障礙

63.［單選題］應急拖帶用的拖纜通常由（）組合而成。I.錨鏈；II.鋼絲纜；III.尼龍纜

；IV.卸扣。

A）I,II,IV

B）I?III

C）I?IV

D）II?IV

64.［單選題］根據(jù)港口國監(jiān)督程序,PSC0在進行有關消防演習的檢查時，可選擇模擬火場，

以觀察船員（）等。

①如何報警與集合;②防護服的穿戴;③如何啟動滅火設備;④進行火場通信聯(lián)

系和擔架、醫(yī)療準備

A）①②③

B）①③④

C）①②④

D）①②③④

65.［單選題］根據(jù)1979年搜救公約，以下有關終止搜救行動的表述有誤的是（）。

A）當救協(xié)中心根據(jù)可靠信息認為搜救行動已獲成功時，應終止搜救行動

B）當救協(xié)中心根據(jù)可靠信息認為緊急情況已不復存在時，應終止搜救行動

C）當救協(xié)中心根據(jù)可靠信息認為現(xiàn)場搜救行動已變得更加容易時，應終止搜救行動

D）如救協(xié)中心終止了搜救行動，應立即向已被動員或通知的當局、設施或機構通報

66.［單選題］當船中處于波峰時，船舶易處于___狀態(tài)。

A）中垂

B）中拱

C）扭曲

D）拉伸

67.［單選題］根據(jù)《國際海上人命安全公約》，下列關于船上培訓和演習的說法有誤或不確切的是

A）培訓船員熟悉船舶的布置和可能需要其使用的任何滅火系統(tǒng)和設備的位置及操作

B）因工作位置特殊性，應對輪機部船員重點培訓緊急逃生呼吸裝置位置的熟悉和使用

C）對承擔滅火職責的船員，開展船上培訓和演習對其履行職責的能力進行定期評估，不斷提高滅火

技能

D）開展船上培訓和演習，確保滅火組織處于操作就緒狀態(tài)

68.［單選題］CYF型油水分離器自動排油電磁閥開啟時o

A）排油隔膜閥通氣開啟與排水隔膜閥通氣開啟

B）排水隔膜閥通氣關閉與排水隔膜閥通氣關閉

C）排水隔膜閥斷氣關閉與排水隔膜閥通氣開啟

D）排油隔膜閥通氣開啟與排水隔膜閥通氣關閉

69.［單選題］船舶裝貨完畢離港前，船長應向船舶代理索取若干份（）隨船攜帶，以備中途掛靠港

或卸貨港辦理進口報關手續(xù)時使用。

A）裝貨清單

B）載貨清單

C）實載圖

D）配載圖

70.［單選題］港口國監(jiān)督程序適所約束的從事國際航行的商業(yè)運輸船舶。

A）海洋法公約

B）油污責任公約

C）國際搜救公約

D）海上人命安全公約

71.［單選題］每只集裝箱的重心垂向位置應取在集裝箱高度的處。

A）1倍

B）2倍

C）一半

D）四分之一

72.［單選題］港口國檢查報告FormB的內(nèi)容通常不包括（）。

A）簽發(fā)報告的主管機關及簽發(fā)報告的送交對象

B）被檢船舶的船名、船旗、識別號、檢查日期、檢查地點

C）相關證書及證書檢查情況

D）主要缺陷代碼、參照的公約、采取的行動代碼

73.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機聯(lián)系制度，航

行中船舶每天中午，駕駛臺與機艙應校對時鐘并互換正午報告，通常由（）負責

完成。

A）三副和三管輪

B）二副和二管輪

C）船長和輪機長

D）值班水手

74.［單選題］根據(jù)《國際海上人命安全公約》及我國相關規(guī)定，棄船演習時，下列說法不正確的是（

）o

A）專用救助艇應在每次演習中放至水面操縱

B）不同的艇盡可能輪流降放

C）放艇命令由船長發(fā)布

D）所有參與演習的人員均應穿好救生衣

75.［單選題］集裝箱裝箱單的主要作用包括（）。I.向承運人提供箱內(nèi)貨物明細的清單；H.向

收貨人提供箱內(nèi)貨物明細的清單；HI.集裝箱貨物向海關申報的主要單證之一；IV.貨方、港方、

船方之間貨、箱交接的憑證。

A）I?IV

B）I,III,IV

C）II?IV

D）I-III

76.［單選題］海牙規(guī)則規(guī)定，對（）在駕駛船舶或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責引起或造

成的貨物滅失或損壞，承運人和船舶概不負責。I.承運人；II.船長；III.船員；IV.引航員。

A）I-III

B）II?IV

C）I,III,IV

D）I?IV

77.［單選題］船內(nèi)重物垂直下移，則。

A)初穩(wěn)性不變

B)初穩(wěn)性降低

C)初穩(wěn)性提高

D)浮心改變

78.［單選題］成功的跨文化溝通涉及到認知、情感和行為三個層次，可以從。幾個方面予以提高。

①認識自己②豐富知識和經(jīng)驗③發(fā)展移情④鼓勵反饋⑤考慮環(huán)境

A)①②③④⑤

B)①②③④

C)①②④

D)②③

79.［單選題］能見度嚴重不良時，船長必須()。I.立即到駕駛臺指揮或指導船舶操縱；H.堅

持在駕駛臺值守；III.核實霧航安全措施的實施情況；IV.督促值班駕駛員認真瞭望，勤測船位。

A)I,II,IV

B)I?IV

0n?w

D)I?in

80.［單選題］SMS體系涉及船舶安全和防污染的關鍵性操作分為()o

①臨界操作

②特殊操作

③一般操作

A)①③

B)②③

C)①②

D)①②③

81.［單選題］根據(jù)搜救手冊，以下關于瞭望人員和瞭望位置，提法有誤的是()。

A)搜救設施應考慮到瞭望人員的瞭望位置、巡視技巧和集中精力搜尋等方面的作用

B)瞭望人員應報告任何所看到的目標或聽到的聲音

0白天應在船舶最前端最低位置處安排瞭望人員

D)夜間應將瞭望人員安排在船首盡可能靠前并盡可能貼近水面的地方

82.［單選題］根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》，應變部署表對各工種船員安排的任務包括

o①裝備救生艇、筏和其他救生設備；②指定處理火災的消防人員的配備；③救生艇、筏的

準備和降落；④通信設備的使用

A)①③④

B)①②④

0①②③

D)①②③④

83.［單選題］根據(jù)SOLAS公約，以下陳述有誤的是（）。

A）每艘救生艇應設有一臺能降落和回收該救生艇的設備

B）每艘救生艇筏的存放應使2名船員能在5分鐘內(nèi)完成降落和登乘準備工作

C）救生艇筏在船舶最滿載航行，不利縱傾達10°及向任何一舷橫傾達20°時能安全降落

D）救生艇應能在船舶于平靜水面上前進航速達5節(jié)時降落下水

84.［單選題］根據(jù)港口國監(jiān)督程序，“低于標準的船舶”是指o

A）船舶載重量和載貨容積低于租船合同標準的船舶

B）船速低于有關運輸合同要求的標準的船舶

C）船舶建造低于規(guī)范標準的船舶

D）船體、機器、設備或操作安全方面實質(zhì)上低于有關公約要求的標準，或船員不符合安全配

員文件的船舶

85.［單選題］如果與港口所在國家簽訂的通航協(xié)定中規(guī)定可以享受最惠國待遇，則該國到港的船舶可

按（）繳納船舶噸稅。

A）普通稅率

B）優(yōu)惠稅率

C）選擇稅率

D）雙重稅率

86.［單選題］激勵就是在工作中調(diào)動人的積極性的過程，可以從以下（）個方面來理解激勵這一概念

O

①激勵是一個過程②激勵過程受內(nèi)外因素的制約③激勵具有時效性

A）①②

B）①③

C）②③

D）①②③

87.［單選題］船舶發(fā)現(xiàn)人員落水但為時已晚，采取下列哪種操縱方法有可能更快駛近落

水者（C）?

A）單旋回法

B）Williamson法

C）Scharnow法

D）雙旋回法

88.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中的駕駛、輪機聯(lián)系制度的

規(guī)定，下列哪種做法或提法正確（）？

A）船長應提前24小時將預計開航時間通知全體船員

B）輪機長應向船長報告主要機電設備情況、燃油和爐水存量

C）如停港時間不足24小時，船長應在抵港后立即通知全體船員

D）如停港時間超過24小時，船長應在抵港后立即通知輪機長和大副

89.［單選題］船舶在水面達到靜平衡時，重心與浮心的位置()。

A)重心在浮心的上方

B)重心在浮心的下方

C)重心與浮心在同一鉛垂線上

D)重心與浮心保持水平

90.［單選題］在接收購買的二手船時，船長應督促有關船員盡可能將該船的()等了解清楚。

I.性能；H.目前狀況；III.存在的問題；IV.維修保養(yǎng)計劃。

A)I-III

B)I,II,IV

C)I?IV

D)II?IV

91.［單選題］根據(jù)我國船舶安檢規(guī)則，對()，海事管理機構依法對違法船舶或其所有人、經(jīng)營人

、管理人以及違法人員處以罰款。I.拒絕或阻撓檢查人員實施船舶安全檢查的；n.弄虛作假欺

騙檢查人員的；III.未按船舶安全檢查報告的處理意見糾正缺陷或采取措施的；IV.未按規(guī)定對缺

陷糾正情況進行核查和確認的。

A)I-III

B)n?w

0I,III,W

D)I?IV

92.［單選題］以下有關棄船時的應急行動，表述正確的有o①如果船舶正在沉沒不得不棄船時

盡可能采取措施延緩船舶下沉，直到不得已時宣布棄船登艇；②登救生艇筏前，船長應明確

告知各艇筏負責人是否發(fā)出遇難求救信號及是否有回答；③棄船時，所有旅客必須正確穿著

救生衣，為操作便利，船員可不必穿著救生衣；④在棄船過程中，每位船員和指揮人員應保

持鎮(zhèn)靜，確保旅客穩(wěn)定，防止驚慌和恐懼情緒及其蔓延

A)①②③

B)②③④

C)①②④

D)①②③④

93.［單選題］STCW規(guī)則允許()可以不必保證為所有值班人員規(guī)定的休息時間。I.在緊急情況下

；II.在為船舶添加燃油淡水時；HI.在進行各種演習時；IV.在超常工作情況下。

A)I,III,IV

B)I?IV

C)II?IV

D)I,II,IV

94.［單選題］根據(jù)國際船舶醫(yī)療指南，船上人員對傷、病員無法作出正確診斷和采取處置措施，應立

即（）。

A）查閱EmS指南

B）查閱MFAG表

C）進行無線電醫(yī)學咨詢

D）送岸就醫(yī)

95.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機聯(lián)系制度的規(guī)

定，加裝燃油前，輪機長應將（）

告知大副，以便計算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差。

①本船存油情況;②計劃填裝的油艙;③計劃填裝的油種;④各艙填裝數(shù)量

A）①②③④

B）①②③

C）②③④

D）①②④

96.［單選題］《中華人民共和國船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》

中所稱的有關作業(yè)活動不包括.

A）船舶裝卸作業(yè)

B）船舶過駁作業(yè)

C）船舶清艙、洗艙作業(yè)

D）淡水添加作業(yè)

97.［單選題］根據(jù)ILO的海員遣返公約，海員應被遣返到（）。I.開始受雇地；II.集體協(xié)議規(guī)定

地點；IH.海員居住國；IV.開始受雇時商定的地點。

A）I?IV

B）I,III,IV

C）II?IV

D）I?m

98.［單選題］MARPOL73/78附則I”防止油污規(guī)則”要求每艘150總噸及以上的油船和每艘400

總噸及以上的其他船舶應進行的檢驗包括。①初次檢驗；②年度檢驗；③換證檢驗；④必要

時的附加檢驗

A）①②③④

B）①②③

C）②③④

D）①②④

99.［單選題］（）屬于關鍵操作。

A）貨運單元系固操作

B）海圖和航海出版物的改正

C）保持船舶水密完整性操作

D）添加燃油操作

100.［單選題］船舶保安計劃是指為確保在船上采取旨在保護（）免受保安事件威脅的措施而制訂的

計劃。I.貨物、貨物運輸單元；n.船舶物料；in.船上人員；IV.船舶。

A）I,II,IV

B）III,IV

C）I?IV

D）I,III,IV

101.［單選題］《MARP0L公約》附則VI規(guī)定，加油記錄單應保存在船上容易取到的地方以供隨時檢查

,應在燃油供應上船之后保存_____O

A）1年

B）2年

03年

D）4年

102.［單選題］下列哪些專業(yè)培訓合格證的有效期為5年，再有效時應當經(jīng)過相應的知識更新培訓（

）?

①基本安全;②船舶保安員；③精通救生艇筏與救助艇;④高級消防;⑤精通急救；

⑥精通快速救助艇

A）①②③⑥

B）①③④⑤

C）①③④⑥

D）①②④⑥

103.［單選題］自由液面的存在使船舶的初穩(wěn)性o

A）提高

B）降低

C）不變

D）不能確定

104.［單選題］根據(jù)SOLAS公約和我國相關規(guī)定，以下進行救生演習釋放救生（助）艇的說法不符合

要

求的O

A）每次演習至少降下一艘救生艇，不同的艇盡可能輪流降放

B）每艘救生艇每3個月降落下水一次，并在水中操縱

C）自由降落式救生艇應每6個月搭載艇員降放，但不必脫鉤

D）專用救助艇每3個月至少降落下水一次

105.［單選題］當有幾艘援救船舶時，（）可能是有效的，特別是當沒有確切的失事地點并且沒有搜

救航空器時。

A）擴展搜尋

B）平行搜尋

C）視角瞭望

D）雷達搜尋

106.［單選題］根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，對救生艇筏存放和降落的要求表述正確的是o①每艘

救

生艇筏的存放應使3名船員能在5min內(nèi)完成降落和登乘準備工作；②救生艇筏在船舶最輕

載航行，不利縱傾達10°及向任何一舷橫傾達20。時能安全降落；③貨船上所有救生艇筏

應能在發(fā)出棄船信號后10min內(nèi)載足全部人員和屬具降落；④救生艇應能在船舶于平靜水

面上前進航速達5kn時安全降落下水

A）①②③④

B）①②③

C）①②④

D）②③④

107.［單選題］船舶防火分隔中，其構造應在1小時的標準耐火試驗至結束時，能防止煙及火焰通過

分隔是。

A）A級分隔

B）B級分隔

OC級分隔

D）D級分隔

108.［單選題］當發(fā)現(xiàn)海盜企圖登船時，以下措施中不當或不妥的是（）。

A）第一個發(fā)現(xiàn)海盜者，應立即通知值班駕駛員

B）發(fā)出海盜襲擊本船的警報，開始執(zhí)行防海盜計劃中防范海盜登船的程序

C）拉響汽笛或其他聲響設備，警嚇海盜

D）使用小舵角左右快速轉舵和進退車變速，以使得海盜船難以靠近

109.［單選題］在海上旅客運輸條件下，除為了（）的需要外，船長不得變更預定的航線或在中途停

留。I.救助海上人命；II.企圖救助海上人命；III.保證旅客的安全而避開臺風；IV.保證旅客

的安全而避離危險。

A）I,II,IV

B）I?IV

C）II?IV

D）I-III

110.［單選題］以下救助遇險船上的人員的行動不正確的是

A）本船應駛向遇險船上風，放下風舷艇

B）放艇后，本船應繞至遇險船下風,救生艇駛靠本船上風

C）應在本船下風舷張掛攀網(wǎng)

D）在適當?shù)攸c將遇險人員交給有關機構

111.［單選題］船舶每次消防演習時，正確的操作是OO

①檢查有關的通信設備

②檢查演習區(qū)域內(nèi)的防火門、水密門和通風系統(tǒng)的主要進口和出口

③啟動消防泵，要求至少一支水槍出水，以顯示系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)

④檢查供隨后棄船用的必要裝置

⑤檢查消防員裝備及其他個人救助裝置

A）①②③④⑤

B）①②③④

C）①②④⑤

D）②③④⑤

112.［單選題］船舶應變的警報信號中，如警鈴和汽笛七短一長聲，連放一分鐘，應是____應變。

A）消防

B）堵漏

C）棄船

D）綜合應變

113.［單選題］以下關于PSC檢查報告，表述有誤的是（）。

A）在PSC檢查結束后應立即向船長提供檢查報告，說明檢查結果和處罰意見

B）進行PSC檢查時，如果締約國準備拒絕某輪進入，應向船長說明拒絕進入的理由

C）如需滯留船舶，應通知船旗國主管機關，同時向IMO提交船舶缺陷報告

D）如果允許該船帶著缺陷開航，應通知該船的適當?shù)南乱粧炜扛垡约按靽?/p>

114.［單選題］貨物裝船時，其質(zhì)量有缺陷，已在大副收據(jù)上作了批注，估計經(jīng)過長途運輸（）時

,船長應考慮遞交海事聲明。

A）貨物質(zhì)量有可能進一步惡化

B）貨物的重量有所減少

C）貨物的狀況不明

D^C

115.［單選題］根據(jù)1989年國際救助公約，若救助作業(yè)成功，但未能減輕或防止環(huán)境污損，如果救助

人獲得的救助報酬少于其所花費用，救助人（）。

A）無權獲得任何費用

B）無權獲得救助報酬

C）救助人可獲得救助報酬以及救助報酬和特別補償?shù)牟铑~部分

D）可獲得所花費用130%的特別補償

116.［單選題］船體發(fā)生總縱彎曲的原因是（）o

A）由于波浪的沖擊力作用

B）由于重力和浮力分布不均勻

C）由于慣性力作用

D）由于推力和阻力作用

117.［單選題］船舶上配置的貨物系固設備應()。I.有適當?shù)膹姸?；II.易于使用；III.得到很

好的維修；IV.價格低廉。

A)I,II,IV

B)n?w

0I?IV

D)I-III

118.［單選題］《船舶升掛國旗管理辦法》適用于下列哪種情況(C)?

①中國籍民用船舶:②進入中華人民共和國內(nèi)水、港口、錨地的外國籍船舶:③

船上有中國籍船員的所有船舶;④依照我國有關船舶登記法規(guī)辦理船舶登記，取

得了我國國籍的船舶

A)①②

B)②③

C)①②④

D)①②③④

119.［單選題］船舶水線以下常涂的涂料是。

A)830瀝青漆

B)831瀝青漆

C)紅丹

D)A+B

120.［單選題］關于確定船舶碰撞過失的特殊原則，以下表述有誤的是()。

A)雙方疏忽等效原則較公正地體現(xiàn)了碰撞雙方的過失比例

B)事實推定原則一般適用于在航船碰撞錨泊船的情況

C)采用最后機會原則來判斷船舶碰撞責任既方便，也合理

D)在確定船舶碰撞責任方面應以事實為依據(jù)，而不應采用法律推定原則

121.［單選題］根據(jù)《2006年海事勞工公約》的有關規(guī)定，海員的休息時間最多可分為兩段，其中一

段至少要有()小時，且相連的兩段休息時間的間隔不得超過14小時。

A)4

B)6

08

D)10

122.［單選題］下列哪項符合我國《海洋環(huán)境保護法》的要求？①船舶必須持有防污證書和文書

;②船

舶必須配置相應的防污設備和器材；③船舶在進行污染物排放和操作時，應如實記錄；④載

運污染物的船舶，其結構和設備應能防止或減輕所載污染物對海洋環(huán)境的污染

A)①②③

B)①②③④

C)②③④

D)①③④

123.［單選題］根據(jù)我國口岸檢查辦法，船方或其代理人應當在船舶（），填寫進口岸申請書

A）預計抵達口岸前7天

B）預計抵達口岸前24小時

C）預計辦進港手續(xù)前24天

D）預計進港前3天

124.［單選題］提單中有關運費記載事項，除應注明運費數(shù)額外，還應注明運費的（）。I.支付地

點；H.支付方式；HL支付賬號；IV.滯納金。

A）I,III,IV

B）I?IV

0I,II

D）I?IH

125.［單選題］為了保證國際貿(mào)易的順利進行，買賣雙方在磋商貿(mào)易合同的條款時，必須就（）等問

題達成協(xié)議。I.貨物風險轉移的時間和地點；II.買賣雙方的費用負擔；III.哪一方負責辦理并

提交貨物裝船單據(jù)；IV.哪一方負責領取貨物進出口所需的單據(jù)。

A）I,II,IV

B）I-III

C）II?IV

D）I?IV

126.［單選題］根據(jù)安特衛(wèi)普規(guī)則、北京理算規(guī)則以及我國海商法，（）。

A）提出共同海損分攤請求的一方應當負舉證責任，證明其損失應當列入共同海損

B）提出共同海損分攤請求的一方應當負舉證責任，證明犧牲和費用不屬于共同海損

C）共同海損分攤方應當負舉證責任，證明要求分攤的損失不屬于共同海損

D）船方應舉證，證明自己所采取的行動符合共同海損成立的條件

127.［單選題］根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，以下陳述有誤的是（）。

A）只有當易流態(tài)化貨物的實際含水量小于其適運水分限量時才能被接受裝船

B）對于具有化學危害性的散裝貨物，應對其安全運輸采取特別預防措施

C）船長和碼頭代表應確保裝卸貨物作業(yè)按照碼頭方面制定的計劃進行

D）船長應確保船上人員連續(xù)不斷地監(jiān)視貨物裝卸作業(yè)

128.［單選題］以下關于車床、鉆床作業(yè)安全注意事項的說法中，錯誤的是（）o

A）可用手或棉紗清潔切屑

B）操作者衣著要緊身，袖口要扣好

C）工件應夾持牢固

D）夾頭板手用完應立即從夾頭上取下

129.［單選題］根據(jù)有關國際公約，船舶在進入（）前應按規(guī)定向有關主管當局報告。I.成山角外

水域；n.腓尼斯特雷角水域；ni.大堡礁水域；IV.芬蘭灣水域。

A）n?w

B）I,II,IV

0I,III,IV

D）I?IV

130.［單選題］根據(jù)我國海船船員值班規(guī)則中的駕機聯(lián)系制度，判斷將有風暴來臨時，（）做好各種

準備。

A）船長應及時通知輪機長

B）輪機長應及時通知船長

C）駕駛臺應及時通知機艙

D）值班駕駛員應及時通知值班輪機員

131.［單選題］船舶修理可分為oI航修；I小修；m檢修。

A）I,II

B）I,III

C）II,III

D）I,II,III

132.［單選題］船舶進行—活動應當編制作業(yè)方案，采取有效的安全和防污染措施，并報作業(yè)地海

事管理機構批準：

A）進行殘油、含油污水、污染危害性貨物殘留物的接收作業(yè)，或者進行裝載油類、污染危害性貨物

船艙的清洗作業(yè)

B）進行散裝液體污染危害性貨物的過駁作業(yè)

C）進行船舶水上拆解、打撈或者其他水上、水下船舶施工作業(yè)

D）以上都是

133.［單選題］當船舶遭遇暴力劫持時，以下做法中不當或不妥的是（）。

A）盡量保持平靜并盡量避免發(fā)生事件，以避免刺激劫船者

B）在任何情況下都必須堅決地和武裝劫船者進行抗爭

C）使用DSC設備和衛(wèi)星船站中的“海盜行為/武裝搶劫攻擊”專門控鈕或按鍵報警

D）劫船者登船后，不用遇險信號進行報警

134.［單選題］根據(jù)《2006年海事勞工公約》的規(guī)定，如果在航行途中某海員體檢證書到期，該證書

應

繼續(xù)有效至下一?？扛?，但時間不能超過個月。

A）6

B）1

C）2

D）3

135.［單選題］根據(jù)有關規(guī)定和船長實務，以下陳述正確的是（）。

A）船舶在港外發(fā)生污染事故，船長應立即向事故發(fā)生地附近的沿岸國主管當局報告

B）船舶在港外可能發(fā)生污染事故，船長應立即向事故發(fā)生地附近的沿岸國主管當局報告

C）如污染事故發(fā)生在港內(nèi)，船長應立即向該港的主管當局報告

D）以上陳述均正確

136.［單選題］從良好的保管角度出發(fā)，油漆、清漆短時間不使用時應

A）為了工作方便，可蓋好后放在工作現(xiàn)場

B）應存放在就近的物料間

C）應存放在油漆間

D）視工作情況而定

137.［單選題］STCW公約是用于控制（）方面的一個國際公約。I.海上人命安全；II.船員職業(yè)技

術素質(zhì)；III.值班標準；IV.船員就業(yè)標準。

A）I?IV

B）II?IV

C）I?IH

D）II,III

138.［單選題］根據(jù)我國海上交通安全管理法規(guī)，（）的船舶，并不要求一定要向我交通主管部門公

布的海上遇險、保安報警點報告。

A）遭遇海上非法武裝

B）遭遇恐怖襲擊

C）載運污染危害性貨物并處于事故狀態(tài)下

D）載運危險品

139.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，關于中國籍船舶進出港報告，下列哪個

說法

不正確？

A）中國籍船舶在我國管轄水域內(nèi)航行應當按照規(guī)定實施船舶進出港報告

B）船舶應當向港口行政管理部門報告進出港信息

C）船舶可以通過互聯(lián)網(wǎng)、傳真、短信等方式報告船舶進出港信息，并在船舶航?；蛘吆叫腥?/p>

志內(nèi)作相應的記載

D）船舶報告的進出港信息應當包括航次動態(tài)、在船人員信息、客貨載運信息、擬抵離時間和

地點等

140.［單選題］按照表示指示人方法的不同，指示提單又可分為（）。I.托運人指示提單；II.記

名指示人提單；HI.選擇指示人提單；IV.任意指示人提單。

A）I?IV

B）I,III,IV

C）I,II,IV

D）I?III

141.［單選題］船舶發(fā)生碰撞之后，如他船及(或)他船上的船員和旅客處于危險狀態(tài)，當事船的船

長()對于相碰的船舶和(或)船上人員必須盡力施救。

A)在不嚴重危及本船安全的情況下

B)在不嚴重危本船船上人員安全的情況下

C)在對本船人員沒有任何危險的情況下

D)A^PB

142.［單選題］焚燒爐污油柜應加溫到一℃,并放掉殘水。

A)50~60

B)60~70

C)60~80

D)80^100

143.［單選題］如果違反我國海交法有關規(guī)定，主管機關可視情節(jié)，給予()的處罰。I.警告

；II.罰款；HI.扣留職務證書；IV.吊銷職務證書。

A)I,II

B)I,III

On?w

D)I?IV

144.［單選題］國內(nèi)船舶在發(fā)生碰撞后到達我國港口，船長應()。I.按規(guī)定擬寫并遞交海事聲明

和海事報告；H.申請事故原因鑒定；HI.據(jù)情申請臨時檢驗、附加檢驗；IV.據(jù)情申請公證檢驗

O

A)II?IV

B)I,II,W

C)I,III,IV

D)I?IV

145.［單選題］在船長()米或()載重噸的中國籍船舶上任職的船長和駕駛員應當持有舶操縱特殊培

訓合格證？

A)200；100000

B)300:80000

0250；100000

0)250:80000

146.［單選題］《中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》規(guī)定，船舶應當將燃油供受單證

保存年，并將燃油樣品妥善保存年。

A)2；1

B)3；1

05；2

D)2；3

147.［單選題］根據(jù)《船舶港內(nèi)安全作業(yè)監(jiān)督管理辦法》，船舶在進行作業(yè)前24小時,應當向海事機

構書面報備的項目包括下列哪些（）?

①拆修鍋爐、主機、錨機、舵機、電臺;②修理雷達;③放艇（筏）進行救生演習；

④燒焊或明火作業(yè);⑤懸掛滿旗;⑥校正磁羅經(jīng);⑦試航、試車

A）①②④⑤⑦

B）①③④⑥⑦

C）①③④⑤⑦

D）①③④⑤⑥

148.［單選題］我國《海上交通安全法》適用的水域包括我國的o①內(nèi)水及港口；②領海

；③毗連

區(qū)；④專屬經(jīng)濟區(qū)

A）①②③④

B）①②③

C）①②④

D）②③④

149.［單選題］按照IMO的港口國監(jiān)督程序的要求，當PSC檢查官根據(jù)存在的缺陷確認一船為低標

準船舶時，港口國應確保該船O

A）開航前采取糾正缺陷的措施

B）抵達下一港前采取糾正缺陷的措施

C）在下一港采取糾正缺陷的措施

D）抵達船籍港前采取糾正缺陷的措施

150.［單選題］根據(jù)STCW公約第VM章第34條2款規(guī)定，標準羅經(jīng)的誤差每班至少測定

次，如可能，在任何大幅度改變航向后也應測定；標準羅經(jīng)和陀螺羅經(jīng)應經(jīng)常核對，羅經(jīng)復

示器應與主羅經(jīng)同步。

A）1

B）2

03

D）4

151.［單選題］在信用證規(guī)定的裝船日期和交單結匯日期行將屆滿，但貨物尚未裝船或尚未裝船完畢

時，托運人往往要求承運人或其代理人簽發(fā)（），以便其能及時地結匯。

A）預借提單

B）預簽提單

C）倒簽提單

D）倒借提單

152.［單選題］船上有人落水應急時，以下關于船員在應急反應中的職責的說法不正確的是o

A）船長應擔任應急總指揮

B）二副在駕駛臺值班，負責操縱船舶

C）大副在主甲板擔任現(xiàn)場指揮

D）三副應做好釋放救生艇的準備

153.［單選題］對船舶穩(wěn)性不利的措施是___o①把底艙的重貨移到二層柜；②平均使用各燃油艙

;③把雙層底壓載艙排空；④把未裝滿的散裝谷物貨艙的貨物上壓包

A）①②③

B）①④

C）②③④

D）①②③④

154.［單選題］根據(jù)SOLAS公約，對船舶進行的任何檢驗完成后，未經(jīng)（）許可，已經(jīng)檢驗的

結構布置、機器、設備及其他項目均不得做任何變動。

A）主管機關

B）船檢機構

C）認可組織

D）船東

155.［單選題］（）應按要求配備航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR）o

A）從事國際航行的所有客船

B）2002年7月以后建造的3000總噸及以上的貨船

C）從事國際航行的所有客滾船

D）A,B,C均要求配備

156.［單選題］船體抵抗總縱彎曲力矩和翦力作用的能力，稱為（）o

A）橫向強度

B）局部強度

C）扭轉強度

D）總縱彎曲強度

157.［單選題］在航次租船條件下，在船舶將要進入滯期前，船長應將（）書面通知承租人。

A）船舶將要進入滯期的具體時間

B）滯期費的具體計算方法

C）滯期費的具體收取方法

D）滯期費費率以及收取時間

158.［單選題］實踐中，到付運費通常應在（）支付。

A）船舶抵達目的港前

B）收貨人拿提單換取提貨單時

C）收貨人實際提取貨物時

D）收貨人從銀行領取提單時

159.［單選題］1910年救助公約的不適用于（）。

A）對遇險的海船救助

B）對遇險的船上其他財產(chǎn)和客貨運費的救助

C）海船與內(nèi)河船相互間的救助

D）軍艦、政府公務船的救助與被救助

160.［單選題］在拼箱貨交接形態(tài)下，每個集裝箱的貨物一般有（）。

A）一個發(fā)貨人和多個收貨人

B）多個發(fā)貨人和多個收貨人

C）一個發(fā)貨人和一個收貨人

D）多個發(fā)貨人和一個收貨人

161.［單選題］自由液面對穩(wěn)性的影響是一o

A）使初穩(wěn)性高度減小

B）使初穩(wěn)性高度增加

C）初穩(wěn)性高度不變

D）以上都不對

162.［單選題］根據(jù)我國《船舶引航管理規(guī)定》，以下表述有誤的是。

A）引航機構應當安排持有有效證書的引航員引領船舶

B）引航機構不得無故拒絕或者拖延為船舶提供引航服務

C）對特殊船舶的引航作業(yè)，引航機構應當制訂引航方案，經(jīng)船方同意后再實施

D）引航機構應當根據(jù)船舶狀況和通航條件，制定合理的拖船使用方法

163.［單選題］“A級分隔”是指經(jīng)___分鐘的標準耐火試驗至結束時，能防止通過。

A）60；煙及火焰

B）90；煙及火焰

060；火焰

D）90；火焰

164.［單選題］下列關于火場逃生的說法，存在明顯錯誤的是o

A）通過有煙的走廊時，用浸濕的毛巾捂住口鼻可有效防止吸入煙氣

B）通過有煙的走廊時，采取低姿勢甚至匍匐前進可盡量減少吸入煙氣

C）被火堵在個人房間出不去時，應迅速關閉房間門和門上透氣孔/窗，堵嚴四周門框處^隙，

在房間內(nèi)待援或通過對外的窗口逃生

D）為盡快逃離火場區(qū)域，只要電梯工作正常，應首選乘電梯撤離

165.［單選題］根據(jù)我國國際船舶保安規(guī)則，船舶在進入我國港口之前，應當（）的表述有誤。

A）了解欲掛靠的港口設施履行ISPS規(guī)則的情況

B）與我國海事局公布的保安聯(lián)絡點聯(lián)系，以確定適合其的船舶保安等級

C）與欲掛靠的港口設施的保安員聯(lián)系，以了解該港口設施的保安等級

D）立即向欲掛靠的港口的海事管理機構公布的保安聯(lián)絡點報告

166.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國工傷保險條例》的規(guī)定，應當認定職工為工傷的情形包括（）

①在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;②患職業(yè)病的;③因工外出期間，

由于工作原因受到傷害的;④在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故的

A）①②③

B）①②④

C）②③④

D）①②③④

167.［單選題］當船舶發(fā)現(xiàn)人員落水后立即行動時，在救助落水者常用的操縱方法中，宜采取下列哪

種

方法駛近落水者？

A）單旋回法

B）Williamson法

C）Scharnow法

D）雙旋回法

168.［單選題］風險評估是對某事件或事物所具有的信息集帶來風險的可能性評估，其中包括（）o

①面臨的威脅②存在的弱點③造成的影響④前三者的綜合作用

A）①②③

B）②③

C）①②

D）①②③④

169.［單選題］總縱彎曲力矩值，從艄、艇兩端向船中逐漸_最大的彎曲力矩一般位于至船中

船長范圍內(nèi)。

A）減??；0.4倍

B）增大;0.4倍

C）增大；0.6倍

D）減小;0.6倍

170.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，船舶安全監(jiān)督的類型不包括

下列哪項（）？

A）船舶現(xiàn)場監(jiān)督

B）船舶安全檢查

C）船舶進出港報告

D）航運公司安全管理體系審核

171.［單選題］在航次租船合同下，若承租人指定的泊位能夠保證完成卸貨作業(yè)，但在卸貨過程中

,根據(jù)港口主管部門要求，船舶發(fā)生了移泊，則（）。

A）移泊的費用由承租人負責，移泊所需時間計為裝卸時間

B）移泊的費用由出租人承擔，移泊所需時間計為裝卸時間

C）移泊的費用由出租人承擔，移泊所需時間不計為裝卸時間

D）移泊的費用由承租人承擔，但移泊所需時間不計為裝卸時間

172.［單選題］我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶發(fā)現(xiàn)下列哪些情況，應迅速報告主管機關？①燈

浮

移位；②助航標志失常；③有礙航行安全的漂流物；④有礙航行安全的障礙物

A）①②③④

B）①③④

C）①②④

D）②③④

173.［單選題］由承運人承擔全部船舶營運費用的運輸方式為（）運輸。

A）不定期船

B）光船租賃

C）班輪

D）航次租船

174.［單選題］船長在接收新建或購買的船舶時，應當（）。I.負責擬定甲板部門的接船計劃

;II.具體指導輪機部門完成接船任務；III.需要時，督促各部門做好接船后的船舶法定檢驗和船

級檢驗的準備工作；IV.在完成了船舶的接收任務后，部署受載及開航準備工作。

A）III,IV

B）I?IV

011,III；IV

D）I,III,IV

175.［單選題］船舶航行交接班時，接班輪機員發(fā)現(xiàn)問題向交班輪機員提出，并由（）記入輪機日志

O

A）接班輪機員

B）交班輪機員

C）輪機長

D）交接班輪機員都可以

176.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》，關于值班一般要求下列哪項說法錯誤？

A）應當為船舶配備足夠的適任船員，以保持安全值班

B）安排合格的船員值班，明確值班船員職責

C）船長和輪機長分別負責安排駕駛臺和機艙值班

D）保證值班船員得到充分休息，防止疲勞值班

177.［單選題］根據(jù)我國《勞動法》，船舶所有人或經(jīng)營人可以與船員解除或終止勞動合同的是

A）船員患有職業(yè)病或因工負傷并經(jīng)勞動鑒定委員會確認

B）企業(yè)宣告破產(chǎn)或者被吊銷營業(yè)執(zhí)照

C）船員患病，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)

D）船員非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)

178.［單選題］根據(jù)ISM規(guī)則，以下陳述有誤的是（）。

A）對船上關鍵性操作，應當制定有關操作方案和須知

B）對涉及船舶安全和防止污染的關鍵性操作應由適任人員來完成

C）對船上可能出現(xiàn)的緊急情況，應當建立標明、描述和反應的程序

D）對不符合規(guī)定的情況、事故和險情應按規(guī)定進行報告、驗證和反應

179.［單選題］因為船舶的重力沿船長分布的規(guī)律與浮力沿船長分布的規(guī)律不一致，造成船體沿船長

方

向上變形，船舶抵抗這種變形的能力稱為O

A）總縱彎曲強度

B）扭轉強度

C）橫向強度

D）局部強度

180.［單選題］在排水的同時，應迅速關閉主甲板以下的全部水密門窗，并根據(jù)破口的位置、大小等

具體情況采取適當?shù)拇胧┻M行O

A）堵漏

B）擱淺

C）撤離人員

D）以上都不是

181.［單選題］集裝箱出口貨運單證與傳統(tǒng)的貨運單證有所不同，主要表現(xiàn)在（）。I.以場站收據(jù)

代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；H.裝箱人需要編制裝箱單；III.需編制設備交接單以便辦理集裝箱的交接

;IV.用交貨單代替裝貨單。

A）I?IV

B）I,III,IV

C）II?IV

D）I?IH

182.［單選題］加壓載水可使船舶的GM值（＞1增大。2減小。3不變。

A）1

B）2

03

D）不確定

183.［單選題］油類、油性混合物對海洋環(huán)境污染的途徑主要有（）

①機艙污水和殘油的排放;②含油的壓載水和洗艙水的排放;③船舶海損事故造成的溢油;④供、受油

作業(yè)中的跑、冒、滴、漏

A）①②③

B）②③④

C)①③④

D)①②③④

184.［單選題］根據(jù)駕駛臺資源管理方面的要求，以下陳述正確的是（）。I.船長和船員應清楚質(zhì)

詢與回應的基本概念；H.船長和船員應認識到建立質(zhì)詢和回應的環(huán)境對安全的重要性；HI.質(zhì)詢

和回應體系應涉及到全體船員；IV.質(zhì)詢和回應僅是對船長、駕駛員和