普速鐵路木枕、護(hù)木、防爬角鋼、欄桿和作業(yè)通道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

普速鐵路木枕、護(hù)木、防爬角鋼、欄桿和作業(yè)通道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)CONTENTS目錄木橋枕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)木與防爬角鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)通道、欄桿及避車臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)木橋枕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表3.1.10木橋枕尺寸第3.1.10條明橋面枕木應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)防腐木橋枕，其尺寸應(yīng)符合表3.1.10的規(guī)定。現(xiàn)有木橋枕斷面尺寸不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)逐步更換為標(biāo)準(zhǔn)木橋枕，推廣應(yīng)用復(fù)合材料橋枕。主梁或縱梁中心距（m）木橋枕標(biāo)準(zhǔn)斷面長度（mm）附注寬度（mm）高度（mm）1.5~2.02202403000雙腹板或多腹板的主梁中心距以內(nèi)側(cè)腹板間距為準(zhǔn)2.0以上~2.222026030002.2以上~2.322028030002.3以上~2.52403003200或3400木橋枕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.10條木橋枕鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求:圖3.1.11橫梁處木橋枕布置圖1木橋枕間凈距為100~180mm（橫梁處除外）。2木橋枕不能鋪設(shè)在橫梁上，與橫梁翼緣邊應(yīng)留出15mm及以上縫隙。橫梁兩側(cè)木橋枕間凈距在300mm以上，且木橋枕頂面高出橫梁頂面50mm以上時(shí)，應(yīng)在橫梁上墊短枕承托,短枕與護(hù)軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，并與基本軌底留出5~10mm空隙，如圖3.1.11所示。3木橋枕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4有橋面系的上承鋼梁，木橋枕只能鋪在縱梁上（設(shè)計(jì)容許鋪設(shè)在主梁翼緣上的除外），在行車情況下不容許壓著鋼梁聯(lián)結(jié)系。5為調(diào)整橋面鋼軌上拱度，木橋枕容許挖深30mm以內(nèi)的槽口，或使用比標(biāo)準(zhǔn)斷面稍厚的木橋枕，也可在木橋枕下加墊木墊板，用螺釘（栓）或膠合聯(lián)結(jié)牢固。木橋枕與螺栓頭（斜釘頭）接觸處可挖釘窩或縱槽。6木橋枕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.12條木橋枕應(yīng)注油防腐，加工新面和栓釘孔眼應(yīng)按規(guī)定作好防腐處理。木橋枕發(fā)生腐朽、裂縫或損傷，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行削平、灌、縫、捆扎、挖補(bǔ)等修理工作。木橋枕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.13條木橋枕或復(fù)合橋枕有下列狀態(tài)之一時(shí)，即為失效橋枕:標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過80mm。01釘孔周圍腐朽嚴(yán)重,無處改孔,不能滿足持釘及保持軌距的需要。02木橋枕內(nèi)部嚴(yán)重腐朽。03通裂嚴(yán)重,影響共同受カ。04復(fù)合材料橋枕板材之間發(fā)生開裂。05木橋枕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.14條鋼軌接頭處4根木橋枕（支接時(shí)為5根）中有一根或其他部位有連續(xù)2根及以上的失效木橋枕時(shí)，行車速度大于120km/h區(qū)段,鋼梁明橋面有隔ー或連二失效木橋枕時(shí)，均應(yīng)立即抽換。單根抽換時(shí)，可使用整修后的舊木橋枕。一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)25%及以上時(shí)，行車速度大于120km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)20%及以上時(shí)，行車速度大于160km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)15%及以上時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行整孔更換。護(hù)木與防爬角鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.10條明橋面枕木應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)防腐木橋枕,其尺寸應(yīng)符合表3.1.10的規(guī)定?，F(xiàn)有木橋枕斷面尺寸不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)逐步更換為標(biāo)準(zhǔn)木橋枕,推廣應(yīng)用復(fù)合材料橋枕。表3.1.10木橋枕尺寸主梁或縱梁中心距（m）木橋枕標(biāo)準(zhǔn)斷面長度（mm）附注寬度（mm）高度（mm）1.5~2.02202403000雙腹板或多腹板的主梁中心距以內(nèi)側(cè)腹板間距為準(zhǔn)2.0以上~2.222026030002.2以上~2.322028030002.3以上~2.52403003200或3400護(hù)木與防爬角鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.15條鋼橋明橋面上應(yīng)按以下要求鋪設(shè)護(hù)木:1護(hù)木斷面尺寸為150mmX150mm,材質(zhì)為ー級(jí)松（杉）木或復(fù)合材料。2護(hù)木接頭采用半搭接,設(shè)在橋枕上。護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處應(yīng)將護(hù)木挖深20~30mm的槽口，緊扣在橋枕上。護(hù)木與防爬角鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ式護(hù)木與木橋枕、鋼梁上翼緣用經(jīng)過防銹處理（如滲鋅處理）的直徑22mm標(biāo)準(zhǔn)型鉤螺栓聯(lián)結(jié)。3護(hù)木與木橋枕的聯(lián)結(jié)采用I式或Ⅱ式,如圖所示。注：（1）所有尺寸以mm計(jì)：（2）表示橋上線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距；B表示步行板寬度。（3）作業(yè)通道欄桿也可以采用鋼筋混凝土或其他材料和形式。步行板也可采用梯形步行板、花紋鋼板、鋼筋混凝土板或其他形式和結(jié)構(gòu)。護(hù)木與防爬角鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ式護(hù)木與每隔ー根木橋枕用直徑20mm或22mm螺栓聯(lián)結(jié);每孔梁兩端第一根橋枕與護(hù)木必須聯(lián)結(jié)。每根木橋枕與鋼梁上翼緣用兩根經(jīng)過防銹處理（如滲鋅處理）的直徑22mm標(biāo)準(zhǔn)型鉤螺栓聯(lián)結(jié)。注：（1）所有尺寸以mm計(jì)：（2）表示橋上線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距；B表示步行板寬度。（3）作業(yè)通道欄桿也可以采用鋼筋混凝土或其他材料和形式。步行板也可采用梯形步行板、花紋鋼板、鋼筋混凝土板或其他形式和結(jié)構(gòu)。護(hù)木與防爬角鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)行車速度大于120km/h區(qū)段鋼梁明橋面的護(hù)木螺栓不允許有缺少和連ニ失效。螺栓頂端不應(yīng)超過基本軌頂面20mm。注：（1）所有尺寸以mm計(jì)：（2）表示橋上線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距；B表示步行板寬度。（3）作業(yè)通道欄桿也可以采用鋼筋混凝土或其他材料和形式。步行板也可采用梯形步行板、花紋鋼板、鋼筋混凝土板或其他形式和結(jié)構(gòu)。護(hù)木與防爬角鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4護(hù)木內(nèi)側(cè)與基本軌頭部外側(cè)的距離，Ⅰ式為220~500mm,Ⅱ式為300~500mmo在鋼梁活動(dòng)端處,護(hù)木須斷開，并留出空隙,使護(hù)木能與鋼梁共同移動(dòng)。5護(hù)木應(yīng)盡可能位于一條直線上。如相鄰兩孔不能順直時(shí)，應(yīng)在護(hù)木內(nèi)側(cè)加楔木銜接，在曲線橋上可呈折線。護(hù)木與防爬角鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.16條鋪設(shè)橋枕的鋼梁頂面應(yīng)按以下要求安裝防爬角鋼:防爬角鋼的最小尺寸為125mmx80mmx12mm。每孔鋼梁兩端至少各安裝一對(duì)防爬角鋼，必要時(shí)在梁的中部每隔5~10m再安裝ー對(duì)。有橋面系的鋼梁，每個(gè)節(jié)間縱梁兩端各安裝ー對(duì)。若節(jié)間長度小于4m時(shí)，可在每兩個(gè)節(jié)間縱梁兩端各安裝ー對(duì)。行車速度大于160km/h區(qū)段的鋼梁明橋面，其橋枕與縱梁之間應(yīng)采用螺栓、加密防爬角鋼等可靠連接。鋼梁兩端防爬角鋼的水平肢應(yīng)安裝成相反方向，防爬角鋼的長肢與橋枕應(yīng)用直徑20~22mm螺栓串聯(lián)牢固,此處橋枕可不安裝鉤螺栓。

作業(yè)通道、欄桿及避車臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.17條明橋面應(yīng)在軌道中心鋪設(shè)步行板,并設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)作業(yè)通道；道砕橋面應(yīng)設(shè)置雙側(cè)作業(yè)通道。不符合要求的應(yīng)逐步改造。作業(yè)通道板應(yīng)安全、穩(wěn)固、防滑。作業(yè)通道、欄桿及避車臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.18條直線橋梁自線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距：鋼梁明橋面應(yīng)不小于2.45m，混凝土梁橋面應(yīng)不小于3.00m，線路允許速度160km/h以上橋梁橋面應(yīng)不小于3.25m。作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于0.8m。作業(yè)通道、欄桿及避車臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.18條直線橋梁自線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距：線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)凈距小于3.25m時(shí)，單線橋應(yīng)在作業(yè)通道上按照間隔30m左右交錯(cuò)設(shè)置避車臺(tái)，雙線及多線橋應(yīng)在每ー側(cè)各相距30m左右設(shè)避車臺(tái)。作業(yè)通道、欄桿及避車臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.18條直線橋梁自線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距：曲線橋梁線路中心線至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)的凈距應(yīng)考慮曲線加寬的影響。既有橋改造困難時(shí)，可維持現(xiàn)狀，但必須采取其他保證作業(yè)人員安全的措施。作業(yè)通道、欄桿及避車臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3.1.19條作業(yè)通道支架及與梁的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支架改造時(shí)，應(yīng)檢算聯(lián)結(jié)支架用的預(yù)埋件的強(qiáng)度。第3.1.20條作業(yè)通道靜活載不得超過4kPa（即每平方米不得超過400kg），集中荷載不得超過1.5kN。立柱與扶手承受的水平推力不得超過0.75kN/m,集中荷載不得