車隊(duì)綜合信息化解決方案

中國(guó)聯(lián)通車隊(duì)綜合信息化解決方案行天下贏

在沃ContentsPage目錄頁(yè)圖片分享客戶現(xiàn)狀政策背景項(xiàng)目需求企業(yè)物流成本高危險(xiǎn)駕駛貨物丟失司機(jī)疲勞駕駛嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)監(jiān)守自盜1圖片分享2客戶現(xiàn)狀貴公司的需求十分明確，主要集中在車輛、人員和貨物三個(gè)方面，具體如下。車：大型物流貨運(yùn)車輛380輛，以省會(huì)城市為中心，業(yè)務(wù)覆蓋15個(gè)省的約160條重點(diǎn)貨運(yùn)線路,車貨準(zhǔn)時(shí)率低，車輛空載率高，未按規(guī)定行車等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，安全問題突出。貨：貨物丟失、未按規(guī)定行車，司機(jī)私自拉貨、卸貨等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。人：現(xiàn)有貨車司機(jī)630人，管理人員50人。司機(jī)疲勞駕駛，私自改變行車路線，人員分散且流動(dòng)性大，駕駛安全有待加強(qiáng)。根據(jù)我國(guó)的“十二五”規(guī)劃，到2015年，我國(guó)要建立起全面、高效的交通運(yùn)輸運(yùn)行監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，提升交通運(yùn)輸信息資源的深度開發(fā)與綜合利用水平，提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)、協(xié)同應(yīng)用程度，保障暢通運(yùn)行，提升運(yùn)行效率、服務(wù)公眾出行，規(guī)范市場(chǎng)秩序、強(qiáng)化安全應(yīng)急、提升服務(wù)決策支持，在推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)、發(fā)展現(xiàn)代物流、實(shí)現(xiàn)低碳綠色交通，支撐與保障現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展。2011年4月，交通運(yùn)輸部等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》（交運(yùn)發(fā)〔2011〕80號(hào)）；并頒布《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。2011年7月24日，交通部部長(zhǎng)楊傳堂主持召開全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議。他強(qiáng)調(diào)，要在思想認(rèn)識(shí)、安全責(zé)任、規(guī)章制度、安全監(jiān)管和整改措施五個(gè)方面狠抓落實(shí)，堅(jiān)決遏制重特大事故多發(fā)勢(shì)頭。3政策背景項(xiàng)目需求4根據(jù)訂單及貨物情況實(shí)施車輛、人員的調(diào)度。優(yōu)化配貨、減少空載。降本增效

安全生產(chǎn)建設(shè)一套高效的車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)對(duì)于企業(yè)來說到底意味著什么呢？人車調(diào)度超速告警、路線偏離告警、疲勞駕駛提醒、緊急突發(fā)事件告警等。告警管理包括車輛狀態(tài)監(jiān)控、人員駕駛行為監(jiān)控、車輛視頻監(jiān)控等。人車監(jiān)控人員車輛定位、行車軌跡管理等。人車定位建設(shè)內(nèi)容建設(shè)原則建設(shè)依據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)分項(xiàng)功能安全設(shè)計(jì)建設(shè)內(nèi)容建設(shè)一套車隊(duì)綜合管理系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)一個(gè)中心兩大目標(biāo)三張網(wǎng)絡(luò)四大功能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度指揮、視頻監(jiān)控分析、遠(yuǎn)程告警聯(lián)動(dòng)、實(shí)時(shí)車輛定位等功能

促進(jìn)降本增效確保安全生產(chǎn)組建3G數(shù)據(jù)專網(wǎng)、語音虛擬網(wǎng)以及分支機(jī)構(gòu)二級(jí)辦公網(wǎng)1實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值，永遠(yuǎn)是信息化系統(tǒng)建設(shè)的第一要?jiǎng)?wù)！2建設(shè)原則挖掘客戶價(jià)值發(fā)現(xiàn)客戶價(jià)值提升客戶價(jià)值安全性是系統(tǒng)建設(shè)的重要原則。必須確保物理、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、終端安全，才能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠及可用。45系統(tǒng)應(yīng)具備良好的可擴(kuò)展性。以適應(yīng)未來不斷變化的業(yè)務(wù)需求。確保系統(tǒng)的規(guī)范性，建設(shè)過程及系統(tǒng)軟硬件等必須符合國(guó)家及行業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。3216充分保障系統(tǒng)的實(shí)用性，以完成為業(yè)務(wù)需求為首要目標(biāo)，避免盲目建設(shè)造成的投資、過大工期過長(zhǎng)。充分考慮未來技術(shù)的方向。系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，在確保系統(tǒng)成熟可靠的前提下，需具備一定的先進(jìn)性與前瞻性。2154637交通部印發(fā)的《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》《YD/T2364-2011移動(dòng)終端軟件組件管理功能技術(shù)要求》《GB/T28181安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)要求》交通部印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》》《JT/T794-2011）道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》8XX省交通廳印發(fā)的《關(guān)于道路運(yùn)輸車輛安全規(guī)范的相關(guān)要求》《

GB/T28589-2012地理信息定位服務(wù)》《GB/T26773-2011運(yùn)輸系統(tǒng)車道偏離報(bào)警系統(tǒng)性能要求》3建設(shè)依據(jù)4系統(tǒng)設(shè)計(jì)—系統(tǒng)架構(gòu)圖網(wǎng)絡(luò)層終端層綜合信息化指揮調(diào)度中心管理展現(xiàn)層平臺(tái)應(yīng)用層數(shù)字物流公共平臺(tái)指揮調(diào)度視頻監(jiān)控重力監(jiān)測(cè)呼叫中心報(bào)警聯(lián)動(dòng)緊急告警油料管理數(shù)據(jù)分析視頻智能分析GPS定位軌跡回放緊急呼救線路規(guī)劃綜合管理OBD系統(tǒng)M2M管理層M2M管理4系統(tǒng)設(shè)計(jì)—網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲袊?guó)聯(lián)通WCDMA網(wǎng)絡(luò)AAA認(rèn)證服務(wù)SGSNGGSNWEB中心管理定位應(yīng)用存儲(chǔ)接入轉(zhuǎn)發(fā)智能分析統(tǒng)計(jì)分析10M-MSTP控制臺(tái)電視墻解碼器車載主機(jī)車外攝像機(jī)駕駛室半球攝像機(jī)RFID標(biāo)簽鎖貨箱紅外半球攝像機(jī)5分項(xiàng)功能—車載終端自帶WCDMA通信模塊，插入聯(lián)通3GSIM卡以實(shí)現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)更新、路況推送信息接收、車況數(shù)據(jù)上傳等通信功能，并可通過一鍵呼叫直接與管理調(diào)度中心進(jìn)行溝通；管理調(diào)度人員也可通過本終端與司機(jī)直接進(jìn)行通話。具體介紹同時(shí)車載終端自帶自帶GPS定位模塊、重力檢測(cè)模塊、視頻監(jiān)控模塊、燃油檢測(cè)模塊等。5分項(xiàng)功能—人車定位類車輛定位功能通過GPS模塊，將車輛的位置信息傳送至管理調(diào)度中心，通過電子地圖在中心呈現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位跟蹤方便調(diào)度及管理。歷史軌跡功能可保存歷史行車軌跡（最長(zhǎng)可達(dá)一年，并支持按天、周、月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)），作為考核和決策依據(jù)。電子圍欄功能可在集中停車場(chǎng)設(shè)置電子圍欄，未派出車輛一旦越過電子圍欄，將向管理調(diào)度中心進(jìn)行提醒，以防止公車私用；并且車輛長(zhǎng)時(shí)間外地停放也可要求管理調(diào)度中心設(shè)置電子圍欄，以防止車輛被盜。入場(chǎng)提醒功能當(dāng)貨運(yùn)車輛靠近指定目的地后，將自動(dòng)向管理調(diào)度中心甚至家屬發(fā)送消息提醒。5分項(xiàng)功能—人車調(diào)度類優(yōu)化配貨：根據(jù)數(shù)字物流公共平臺(tái)提取到的貨源情況，調(diào)度距離貨源最近的車輛，實(shí)現(xiàn)車源和貨源相互匹配，減少空載率。5分項(xiàng)功能—人車監(jiān)控類車駕駛行為監(jiān)控貨物安全監(jiān)控車況監(jiān)控通過加裝燃油檢測(cè)模塊，可以實(shí)時(shí)采集車輛的燃油使用情況，并分時(shí)段上傳給管理調(diào)度中心，以便時(shí)刻了解車輛的耗/加油情況。通過為車輛加裝重力檢測(cè)模塊，可實(shí)時(shí)采集車輛的載重情況，并分時(shí)段上傳給管理調(diào)度中心，借以判斷是否空載等載重信息。通過加裝駕駛室攝像頭，可以分時(shí)段采集駕駛員駕駛行為，并通過車載終端上傳至管理調(diào)度中心，管理人員可對(duì)如安全帶、交談、酒駕等危險(xiǎn)駕駛行為進(jìn)行及時(shí)提醒和糾正。貨物安全監(jiān)管：通過為貨運(yùn)車輛貨箱加裝Rfid電子鎖，并和車載終端對(duì)接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程施封、解封、異常自動(dòng)報(bào)警等信息。5分項(xiàng)功能—告警管理類超速告警：車載終端內(nèi)置了最新的全國(guó)道路限速信息，結(jié)合GPS定位技術(shù)，自動(dòng)提醒司機(jī)限速，如超過限速，將本地警報(bào)同時(shí)發(fā)送至管理調(diào)度中心，控制中心可通過調(diào)度系統(tǒng)提醒司機(jī)減速行駛。超速告警路線偏離告警：對(duì)于按一定路線（區(qū)域）運(yùn)行的車輛，調(diào)度管理中心可以設(shè)定車輛的運(yùn)行界限，當(dāng)車輛超出界限時(shí)車載設(shè)備將自動(dòng)向調(diào)度管理中心發(fā)出車輛越界報(bào)警，中心將自動(dòng)打開實(shí)時(shí)跟蹤程序進(jìn)車輛進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控人員可以語音形式通知司機(jī)行駛回正確的運(yùn)行道路偏離告警路況推送：管理調(diào)度中心會(huì)自動(dòng)將采集到的當(dāng)前車輛前方10公路路況信息（主要是擁堵信息）及時(shí)推送到車載終端上，便于司機(jī)及時(shí)改變行進(jìn)路徑。路況推送疲勞控制功能，在車輛連續(xù)行駛了4小時(shí)后，以及凌晨高速禁止大貨車通行時(shí)段進(jìn)行聲音警告提醒，并同時(shí)通知管理調(diào)度中心進(jìn)行管控。疲勞控制緊急突發(fā)事件告警：調(diào)度監(jiān)控中心收到車載終端發(fā)來的報(bào)警信號(hào)(如主動(dòng)緊急報(bào)警、非法破壞報(bào)警、非法入侵報(bào)警、非法移動(dòng)報(bào)警)，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)分類處理，以聲音的方式提示監(jiān)控中心人員，以便相應(yīng)處理。突發(fā)事件數(shù)據(jù)傳輸安全SSL加密信道傳輸機(jī)制安全賬號(hào)、手機(jī)、IMSI三重校驗(yàn)黑白名單機(jī)制防窮舉攻擊停用鎖止策略

M2M基于中國(guó)聯(lián)通M2M平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車載終端SIM卡的安全、高效的管理接入安全3GVPDN專線接入安全傳輸存儲(chǔ)機(jī)制M2M接入存儲(chǔ)安全用戶密碼安全持久數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全打碎加密數(shù)據(jù)存儲(chǔ)6安全設(shè)計(jì)安全設(shè)計(jì)—M2M管理（1）狀態(tài)管理SIM卡當(dāng)月使用流量SIM卡當(dāng)前在網(wǎng)狀態(tài)SIM卡流量控制管理SIM卡繳費(fèi)及余額安全管理遠(yuǎn)程鎖定數(shù)據(jù)擦除終端注冊(cè)綁定權(quán)限管理數(shù)據(jù)上報(bào)當(dāng)前位置信息速度行使方向車輛狀態(tài)閑置時(shí)間軟件升級(jí)更新版本發(fā)布遠(yuǎn)遠(yuǎn)程更新軟件更新情況追蹤

通過M2M平臺(tái)中的卡片可以實(shí)現(xiàn)狀態(tài)管理、安全管理、數(shù)據(jù)上報(bào)、軟件升級(jí)等四個(gè)方面的功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)車載終端SIM卡的安全、高效的管理。66安全設(shè)計(jì)—M2M管理（2）車載終端網(wǎng)管系統(tǒng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)M2M平臺(tái)中國(guó)聯(lián)通M2M云服務(wù)車載終端網(wǎng)絡(luò)層感知層平臺(tái)層無需貴公司建設(shè)M2M平臺(tái)，使用中國(guó)聯(lián)通M2M云服務(wù)平臺(tái)提供的M2M服務(wù)，讓您可以無需投資購(gòu)買軟硬件設(shè)備，自行管理本單位終端策略，安全無憂！M2M投資估算合作模式終端選型擴(kuò)展優(yōu)惠1投資估算-投資規(guī)模大型物流貨運(yùn)車輛380輛，現(xiàn)有貨車司機(jī)630人，管理人員50人。包括哪些費(fèi)用項(xiàng)呢？1投資估算-商務(wù)總覽主要包括四方面通信費(fèi)用：MSTP專線、VPDN流量費(fèi)前端設(shè)備費(fèi)用：包括車載采集控制器、車載攝像頭、OBD設(shè)備、RFID電子鎖、重力感應(yīng)設(shè)備等平臺(tái)搭建費(fèi)用：包括平臺(tái)硬件、系統(tǒng)軟件費(fèi)、應(yīng)用軟件費(fèi)、系統(tǒng)集成費(fèi)、維保費(fèi)、業(yè)務(wù)功能使用費(fèi)等手機(jī)終端費(fèi)用：管理人員和司機(jī)所需手機(jī)費(fèi)用總計(jì)711萬1投資估算-測(cè)算依據(jù)車載采集終端流量測(cè)算測(cè)算方法接入帶寬測(cè)算應(yīng)用場(chǎng)景單次數(shù)據(jù)流量每天頻次每月數(shù)據(jù)流量視頻監(jiān)控550K/S40644MB(30天)車輛調(diào)度信息2K201.2MB(30天)GPS定位170B60*123.5MB(30天)648.7MB/月大流量套餐月費(fèi)（元）包定向數(shù)據(jù)流量備注50元800M超出部分按照標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)VPDN套餐6M/SMSTP專線帶寬標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)優(yōu)惠價(jià)10M8700元/月/線4400元/月/線車載視頻帶寬需求：512Kbps*12=6M專線帶寬1投資估算-成本說明項(xiàng)目細(xì)項(xiàng)價(jià)格備注前端設(shè)備車載采集控制器190萬按照380輛車計(jì)算車載攝像頭52萬按照380輛車計(jì)算，70%有車廂（3個(gè)），30%無車廂（2個(gè)）OBD設(shè)備、RFID電子鎖、重力感應(yīng)設(shè)備（可選）60萬按照380輛車計(jì)算平臺(tái)搭建平臺(tái)硬件費(fèi)160萬應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、流媒體服務(wù)器、接入服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備、語音交換機(jī)、監(jiān)控中心大屏等系統(tǒng)軟件費(fèi)35萬網(wǎng)絡(luò)管理軟件、網(wǎng)絡(luò)防病毒軟件、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)等應(yīng)用軟件費(fèi)60萬開發(fā)部署應(yīng)用軟件調(diào)度、監(jiān)控、告警、定位、統(tǒng)一通信等功能所需費(fèi)用系統(tǒng)集成費(fèi)38萬按照搭建平臺(tái)費(fèi)用15%收取維保費(fèi)用38萬/年第一年免維護(hù)費(fèi)用，出保后按照38萬/年收取業(yè)務(wù)功能使用費(fèi)10萬/月此項(xiàng)適用于租用模式通信費(fèi)用MSTP專線0.88萬/月共2條，采用主備方式，費(fèi)用0.44萬元/月/條VPDN定向流量費(fèi)1.9萬/月按照380輛車計(jì)算，每張卡50元/月手機(jī)終端費(fèi)用購(gòu)買裸機(jī)價(jià)格83萬（可選）按照貨車司機(jī)630人，管理人員50人合作模式合作模式：針對(duì)此項(xiàng)目，我公司從前端設(shè)備、平臺(tái)搭建、通信線路、手機(jī)終端四個(gè)層面入手，提供多種模式供貨運(yùn)公司選擇。投資主體產(chǎn)權(quán)歸屬采用模式3，優(yōu)勢(shì)在于：一次性投資少；由設(shè)備公司提供維護(hù)，節(jié)省設(shè)備維護(hù)成本前端設(shè)備平臺(tái)搭建模式1：貨運(yùn)公司模式2：XX聯(lián)通模式3:第三方合作公司模式1：貨運(yùn)公司模式2：XX聯(lián)通貨運(yùn)公司XX聯(lián)通，三年后歸貨運(yùn)公司第三方合作公司，三年后歸貨運(yùn)公司貨運(yùn)公司XX聯(lián)通，三年后歸貨運(yùn)公司采用模式2，優(yōu)勢(shì)在于：投入少；聯(lián)通負(fù)責(zé)硬件、軟件平臺(tái)搭建、后期維護(hù)，貨運(yùn)公司每月繳納功能費(fèi)即可手機(jī)終端貨運(yùn)公司零投入貨運(yùn)公司，XX聯(lián)通提供擔(dān)保，提供從66元/月286元/月套餐。采用單位擔(dān)保方式，貨運(yùn)公司無需為手機(jī)終端支付費(fèi)用，只需要每月滿足最低消費(fèi)即可通信費(fèi)用貨運(yùn)公司XX聯(lián)通負(fù)責(zé)提供專線、VPDN流量卡聯(lián)通有線、無線網(wǎng)絡(luò)保障系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性2我方推薦終端選型-前端設(shè)備及監(jiān)控大屏車載采集控制器1）內(nèi)含視頻DVR和GPS定位模塊；2）一鍵控制；3）5.5寸液晶屏；4）內(nèi)置麥克風(fēng)和喇叭；5）支持USB口；6）三級(jí)防震結(jié)構(gòu)。車載攝像頭1）體積比較小、比較輕，安裝方便；2）方便固定，避免一些人為的動(dòng)攝像頭角度，影響監(jiān)控效果；3）結(jié)構(gòu)有一定的抗震性；4）具有紅外燈，方便光線不好或者夜間監(jiān)控。5）支持MPEG4或H.264方式編碼算法；6）具備CIF、HD1和D1三種分辨率。OBD設(shè)備RFID電子鎖重力感應(yīng)器3監(jiān)控大屏1）由12套DLP一體化顯示單元組成，以4X3的方式拼接而成，橫3排，縱向4列。實(shí)現(xiàn)對(duì)多路畫面的同時(shí)監(jiān)視2）包括電視墻/投影、軟/硬件解碼器、主控臺(tái)及監(jiān)控管理軟件；3）可通過傳統(tǒng)監(jiān)控終端或C/S方式完成各種系統(tǒng)功能的訪問。3終端選型-手機(jī)終端選型明星終端高檔終端普通終端手機(jī)型號(hào)：三星S4GT-I9502操作系統(tǒng)：Android4.2網(wǎng)絡(luò)模式：GSM，WCDMA主屏尺寸：5英寸1920x1080像素CPU頻率：1.6GHz四核后置攝像頭像素：1300萬像素支持GPS、藍(lán)牙、WIFI資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：286元/月，三年手機(jī)型號(hào)：iPhone48G操作系統(tǒng)：iOS6.0網(wǎng)絡(luò)模式：GSM，WCDMA主屏尺寸：3.5英寸960x640像素CPU頻率：1024MHz后置攝像頭像素：500萬像素支持GPS、藍(lán)牙、WIFI資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：186元/月，三年手機(jī)型號(hào)：聯(lián)想A390操作系統(tǒng)：Android4.0網(wǎng)絡(luò)模式：GSM，WCDMA主屏尺寸：4英寸800x480像素CPU頻率：1GHz雙核

后置攝像頭像素：500萬像素支持GPS、藍(lán)牙、WIFI資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：66元/月，兩年擴(kuò)展優(yōu)惠4可通過使用M2M進(jìn)行前端設(shè)備管理1免費(fèi)使用物流信息平臺(tái)2手機(jī)撥打固話優(yōu)惠500分鐘固話撥打手機(jī)免費(fèi)短號(hào)互撥家庭成員可加入虛擬網(wǎng)虛擬集團(tuán)網(wǎng)功能附加優(yōu)惠免費(fèi)使用統(tǒng)一通信，便于溝通3階梯優(yōu)惠若鼓勵(lì)貨車司機(jī)或者家庭成員入網(wǎng)，可享受階梯優(yōu)惠，最高可提供套餐的20％作為話費(fèi)補(bǔ)貼。項(xiàng)目實(shí)施培訓(xùn)提升售后維護(hù)聯(lián)通優(yōu)勢(shì)1項(xiàng)目實(shí)施

聯(lián)通公司對(duì)此項(xiàng)目高度重視，將其定義為“一把手工程”。通過建立服務(wù)團(tuán)隊(duì)、把控建設(shè)環(huán)節(jié)、管理項(xiàng)目進(jìn)度等舉措，確保項(xiàng)目如期交付。項(xiàng)目實(shí)施服務(wù)團(tuán)隊(duì)環(huán)節(jié)把控進(jìn)度管理項(xiàng)目實(shí)施（ProjectImplementation）團(tuán)隊(duì)（Team）由15名各領(lǐng)域?qū)＜医M成的團(tuán)隊(duì)環(huán)節(jié)（Elements）對(duì)項(xiàng)目的5個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行把控進(jìn)度（Schedule）進(jìn)度管理，確保項(xiàng)目180天完工聯(lián)通公司提供一站式服務(wù)體系，通過便捷的服務(wù)渠道、專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)、嚴(yán)格的服務(wù)制度、完善的服務(wù)流程、優(yōu)秀的服務(wù)意識(shí)為貴公司提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。1項(xiàng)目實(shí)施--服務(wù)團(tuán)隊(duì)

本次項(xiàng)目組主要成員均具備豐富的系統(tǒng)集成和行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在項(xiàng)目的售前、售中、售后各個(gè)環(huán)節(jié)全程跟進(jìn)，竭誠(chéng)為貴公司服務(wù)！姓名職務(wù)聯(lián)系方式分工XXX領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)*****項(xiàng)目總協(xié)調(diào)XXX售前小組組長(zhǎng)*****負(fù)責(zé)項(xiàng)目需求挖掘、需求確認(rèn)XXX售前小組主管*****根據(jù)需求，制定解決方案，涉及技術(shù)部分與商務(wù)部分XXX售中小組組長(zhǎng)*****與售前做對(duì)接，做好項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃XXX售中小組主管*****系統(tǒng)硬件、軟件采購(gòu)，系統(tǒng)部署、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)XXX售后小組組長(zhǎng)*****系統(tǒng)維護(hù)、安全保障、故障響應(yīng)………………..………………..……………………………..1項(xiàng)目實(shí)施—環(huán)節(jié)把控

本項(xiàng)目建設(shè)包括方案制作、產(chǎn)品選型、系統(tǒng)部署、試點(diǎn)推廣、項(xiàng)目驗(yàn)收5個(gè)重要環(huán)節(jié)。針對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)，有專人負(fù)責(zé)，確保萬無一失。方案制作1技術(shù)調(diào)研市場(chǎng)調(diào)研確定需求解決方案制作產(chǎn)品選型系統(tǒng)部署3試點(diǎn)推廣項(xiàng)目驗(yàn)收524硬件體系結(jié)構(gòu)軟件體系結(jié)構(gòu)硬件產(chǎn)品定型采購(gòu)相關(guān)資源軟件開發(fā)硬件安裝軟件安裝系統(tǒng)測(cè)試應(yīng)用試點(diǎn)系統(tǒng)部署系統(tǒng)優(yōu)化大范圍推廣目標(biāo)驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)驗(yàn)收安全驗(yàn)收1項(xiàng)目實(shí)施—服務(wù)團(tuán)隊(duì)本次項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃預(yù)計(jì)6個(gè)月，從2013年10月1日至2014年3月31日全部完成，并交付使用。序號(hào)項(xiàng)目階段日程部署2013.10.1--2013.10.152013.10.16--2013.11.152013.11.16—2013.11.302013.12.1—2013.12.302014.1.1—2014.1.152014.1.16—2014.2.162014.2.16—2014.3.311需求調(diào)研2方案定稿3產(chǎn)品選型4硬件采購(gòu)、安裝調(diào)試5軟件開發(fā)6軟件安裝調(diào)試7試點(diǎn)應(yīng)用8系統(tǒng)推廣2培訓(xùn)提升定制化培訓(xùn)

聯(lián)通公司將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展和貨運(yùn)公司的需求，開展分期分批的培訓(xùn)工作，針對(duì)不同的人員，采用合適的培訓(xùn)方式、安排合適培訓(xùn)內(nèi)容，并最終提供詳細(xì)的使用手冊(cè)。培訓(xùn)內(nèi)容課程名稱課程內(nèi)容培訓(xùn)學(xué)時(shí)培訓(xùn)方式基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)移動(dòng)通信基礎(chǔ)知識(shí)、3GVPDN8分批次集中授課系統(tǒng)使用培訓(xùn)各應(yīng)用系統(tǒng)后臺(tái)架構(gòu)、功能、使用方法8集中面授，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)系統(tǒng)操作