票務(wù)-車(chē)站車(chē)票的使用與管理

工程四車(chē)站車(chē)票的使用與管理——鄭倩在軌道交通售檢票系統(tǒng)中，車(chē)票是乘客的乘車(chē)憑證。車(chē)票記載了乘客從購(gòu)票開(kāi)始，完成一次完整出行所需要和產(chǎn)生的費(fèi)用、時(shí)間和乘車(chē)區(qū)間等信息。同時(shí)，平安管理車(chē)票又是站務(wù)人員日常工作的重要內(nèi)容。本工程主要介紹了車(chē)站車(chē)票平安管理的內(nèi)容。任務(wù)一車(chē)站車(chē)票的平安管理學(xué)習(xí)目標(biāo)〔1〕掌握城市軌道交通車(chē)站車(chē)票的平安管理原那么〔2〕掌握城市軌道交通車(chē)站車(chē)票的存放、加封、開(kāi)封與清點(diǎn)、盤(pán)點(diǎn)的規(guī)定。學(xué)習(xí)任務(wù)〔1〕會(huì)使用信封加封車(chē)票?！?〕能按規(guī)定存放車(chē)票。一．車(chē)站車(chē)票的管理流程車(chē)票配送車(chē)站客服中心自動(dòng)售票機(jī)配票上交配出回收購(gòu)票處理乘客使用單程票由閘機(jī)回收后可重新投放使用儲(chǔ)值票可重復(fù)使用，問(wèn)題車(chē)票到客服中心進(jìn)行處理二．車(chē)票的平安管理原那么1、平安管理區(qū)域車(chē)票應(yīng)存放在平安區(qū)域，即車(chē)站AFC票務(wù)管理室、客服中心、臨時(shí)票亭、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、出閘機(jī)等。2、車(chē)站AFC票務(wù)管理室的平安管理〔1〕車(chē)票應(yīng)劃分不同的區(qū)域分類(lèi)存放，建立臺(tái)賬進(jìn)行記錄，定期專(zhuān)人盤(pán)點(diǎn)?！?〕存放車(chē)票的票柜、保險(xiǎn)柜無(wú)人值守時(shí)應(yīng)處于鎖閉狀態(tài)。二．車(chē)票的平安管理原那么3、客服中心的平安管理車(chē)票應(yīng)放在乘客接觸不到的地方，隨時(shí)防盜，且客服中心應(yīng)隨時(shí)處于鎖閉狀態(tài)。4、運(yùn)送途中的平安管理車(chē)票在運(yùn)送途中一律放在上鎖的售票盒、票箱或上鎖的手推車(chē)中，兩名站務(wù)人員負(fù)責(zé)運(yùn)送途中的平安。二．車(chē)票的平安管理原那么5、其他平安管理原那么〔1〕車(chē)票在任何地點(diǎn)存放都要有相應(yīng)的人員負(fù)責(zé)。〔2〕車(chē)票進(jìn)行清點(diǎn)、交接時(shí)，均需在監(jiān)控?cái)z像頭的有效范圍內(nèi)進(jìn)行操作。三．車(chē)票的保管車(chē)票的保管需根據(jù)車(chē)票的性質(zhì)、票種在車(chē)站AFC票務(wù)管理室內(nèi)劃分區(qū)域?qū)?chē)票實(shí)行分類(lèi)存放，建立專(zhuān)門(mén)的臺(tái)賬來(lái)對(duì)車(chē)票的分類(lèi)存放、配發(fā)、回收等流通情況進(jìn)行記錄，并定期安排專(zhuān)人對(duì)各類(lèi)車(chē)票進(jìn)行全面盤(pán)點(diǎn)，以確保臺(tái)賬與實(shí)際清點(diǎn)情況相符。保管車(chē)票時(shí)，注意防折彎、刻畫(huà)、腐蝕、防水、重壓和高溫。三．車(chē)票的保管普通單程票的保管普通單程票需存放在平安區(qū)域，即通常存放在車(chē)站AFC票務(wù)管理室、自動(dòng)售票機(jī)和出站閘機(jī)內(nèi)。為防止混淆不同性質(zhì)的單程票，保管單程票應(yīng)劃分不同的區(qū)域，一般可分為“循環(huán)區(qū)〞和“上交區(qū)〞。“上交區(qū)〞主要用于存放自動(dòng)售票機(jī)、單程票清分機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生的廢票和人工回收的單程票?！把h(huán)區(qū)〞那么是用于存放車(chē)票主管部門(mén)配發(fā)的普通單程票、車(chē)站自動(dòng)檢票機(jī)回收的單程票、運(yùn)營(yíng)結(jié)束后TVM票箱結(jié)存的單程票以及售票員上交的BOM未售單程票。當(dāng)保管的車(chē)票發(fā)生數(shù)量變化時(shí)，須登記相關(guān)臺(tái)帳并進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入。三．車(chē)票的保管預(yù)制單程票的保管預(yù)制單程票由車(chē)票主管部門(mén)制作并配發(fā)到各站以應(yīng)對(duì)特殊情況下售票能力缺乏時(shí)使用。與普通單程票不同，預(yù)制單程票已被賦值，處在“已售狀態(tài)〞，應(yīng)等同于現(xiàn)金管理，所以車(chē)站應(yīng)將預(yù)制單程票放置在保險(xiǎn)柜內(nèi)保管，同時(shí)注意：〔1〕不同價(jià)格的預(yù)制票不能混放；〔2〕不同有效期的預(yù)制票不能混放。三．車(chē)票的保管儲(chǔ)值票的保管儲(chǔ)值票應(yīng)存放在保險(xiǎn)柜內(nèi)，由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)平安，下班時(shí)應(yīng)與接班客運(yùn)值班員按規(guī)定進(jìn)行交接。車(chē)票的加封車(chē)票在存放或者上交時(shí)應(yīng)對(duì)車(chē)票進(jìn)行加封，按規(guī)定加封好的車(chē)票便于保管與存放、清點(diǎn)及上交。車(chē)票加封〔包含票據(jù)〕根據(jù)車(chē)票的種類(lèi)、性質(zhì)等需要可用定制票盒、錢(qián)袋、信封、封條加封。車(chē)票的加封加封的原那么：〔1〕對(duì)車(chē)票實(shí)施加封時(shí)，應(yīng)兩人一起加封〔其中一人須為當(dāng)班客運(yùn)值班員〕，加封后必須保證一經(jīng)破封無(wú)法復(fù)原?！?〕不同性質(zhì)的車(chē)票應(yīng)分開(kāi)加封?！?〕車(chē)票加封后應(yīng)在加封好的封條騎縫處加蓋加封人名章，封條上必須注明加封車(chē)票的種類(lèi)、數(shù)量、加封車(chē)站、加封人和加封日期。車(chē)票的加封加封的方法：〔1〕票盒加封時(shí)，用封條在票盒中間部位“一〞字行纏繞后加封?！?〕票袋加封時(shí)，應(yīng)將票袋口用繩子纏繞扎緊后，在用封條纏繞加封?！?〕使用票務(wù)專(zhuān)用信封加封時(shí)，應(yīng)采用“工〞字加封法?！?〕使用封條直接對(duì)車(chē)票進(jìn)行加封時(shí)，應(yīng)采用，應(yīng)采用“十〞字加封法。車(chē)票的開(kāi)封、清點(diǎn)和盤(pán)點(diǎn)車(chē)票的開(kāi)封、清點(diǎn)原那么〔1〕車(chē)站所有車(chē)票的開(kāi)封、清點(diǎn)須由當(dāng)班客運(yùn)值班員與車(chē)站人員雙人在車(chē)站票務(wù)管理室的監(jiān)控范圍內(nèi)共同完成?！?〕對(duì)開(kāi)封后非即時(shí)配出的車(chē)票，開(kāi)封人員需及時(shí)對(duì)清點(diǎn)過(guò)的車(chē)票按規(guī)定雙人加封?！?〕開(kāi)封后，發(fā)現(xiàn)車(chē)票數(shù)量有誤或信息有誤，開(kāi)封人員需及時(shí)報(bào)站長(zhǎng)或當(dāng)班值班站長(zhǎng)到票務(wù)管理室確認(rèn)，并在相關(guān)臺(tái)賬或交接本上做好記錄。車(chē)票的開(kāi)封、清點(diǎn)和盤(pán)點(diǎn)車(chē)票的盤(pán)點(diǎn)規(guī)定〔1〕盤(pán)點(diǎn)工作由客運(yùn)值班員和值班站長(zhǎng)雙人進(jìn)行?！?〕每月最后一天運(yùn)營(yíng)結(jié)束后對(duì)站存各票種車(chē)票〔含票據(jù)〕分票種、票價(jià)進(jìn)行全面盤(pán)點(diǎn)。任務(wù)二車(chē)站車(chē)票的使用學(xué)習(xí)目標(biāo)〔1〕掌握城市軌道交通車(chē)站車(chē)票的交接規(guī)定?！?〕掌握城市軌道交通車(chē)站車(chē)票的出售規(guī)定。學(xué)習(xí)任務(wù)〔1〕能按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車(chē)票的交接?！?〕能按作業(yè)程序及車(chē)票出售規(guī)定出售單程票。車(chē)票的交接原那么〔1〕交接雙方當(dāng)面清點(diǎn)車(chē)票數(shù)量，確認(rèn)車(chē)票信息無(wú)誤后辦理簽收交接手續(xù)?！?〕對(duì)加封的車(chē)票進(jìn)行交接時(shí)，接班人確認(rèn)加封正確完好后憑加封數(shù)量交接。〔3〕交接時(shí)，假設(shè)發(fā)現(xiàn)車(chē)票數(shù)量或信息有誤，接班人應(yīng)及時(shí)報(bào)站長(zhǎng)或當(dāng)班值班站長(zhǎng)到票務(wù)管理室確認(rèn)，并在相關(guān)臺(tái)賬或交接本上做好記錄，車(chē)票按實(shí)際數(shù)量進(jìn)行簽收。車(chē)票內(nèi)部各崗位的車(chē)票交接1.客運(yùn)值班員與客運(yùn)值班員之間的車(chē)票交接2.客運(yùn)值班員與售票員之間的車(chē)票交接〔1〕開(kāi)窗前的車(chē)票交接〔2〕結(jié)賬時(shí)結(jié)余車(chē)票交接〔3〕結(jié)賬時(shí)無(wú)效票及與乘客事務(wù)處理有關(guān)的車(chē)票交接3.售票員與售票員之間的車(chē)票交接車(chē)站與公司票務(wù)主管部門(mén)之間的車(chē)票交接1.清分中心票務(wù)給車(chē)站配發(fā)車(chē)票〔1〕配票程序〔2〕配票時(shí)各種車(chē)票的交接規(guī)定〔3〕交接車(chē)票數(shù)量有誤時(shí)的規(guī)定2.車(chē)站將回收的車(chē)票上交車(chē)票借〔調(diào)〕用時(shí)的交接1.站間調(diào)票當(dāng)某一車(chē)站由于進(jìn)站客流量的突增造成車(chē)票不夠用時(shí)，可以向清分中心票務(wù)部申請(qǐng)，由清分中心票務(wù)部下達(dá)命令，從另一車(chē)站進(jìn)行車(chē)票的調(diào)入處理。2.借用測(cè)試票當(dāng)車(chē)站自動(dòng)售檢票設(shè)備發(fā)生臨時(shí)故障時(shí)需要借票測(cè)試時(shí)，可以借用閘機(jī)回收票進(jìn)行測(cè)試。車(chē)票的出售1.普通單程票的出售2.預(yù)制單程票的出售3.儲(chǔ)值票的出售4.紙票的出售〔1〕人工售檢票模式下的紙票出售〔2〕自動(dòng)售檢票模式下特殊情況的紙票出售車(chē)票的退款1.乘客責(zé)任退票1〕單程票退款2〕儲(chǔ)值票退款3〕無(wú)效票退款2.軌道交通企業(yè)責(zé)任退票3.退票作業(yè)程序當(dāng)乘客要求退票時(shí)，票亭巡崗站務(wù)應(yīng)引導(dǎo)乘客去客服中心辦理。票亭崗站務(wù)人員應(yīng)根據(jù)需要分析車(chē)票狀態(tài)，確認(rèn)車(chē)票能否辦理退款，并根據(jù)退票的相關(guān)規(guī)定為乘客辦理退票業(yè)務(wù)。車(chē)票替換車(chē)票的替換主要是指儲(chǔ)值票的替換。當(dāng)乘客使用的儲(chǔ)值票由于自身原因造成車(chē)票不能使用時(shí)，售票員對(duì)車(chē)票進(jìn)行分析后，對(duì)于符合系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)的車(chē)票，如允許被替換的類(lèi)型、指定的回收條件可以通過(guò)半自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行替換處理。售票作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及程序1.售票前的準(zhǔn)備工作2.開(kāi)窗售票〔1〕售票作業(yè)前必須使用自己的賬號(hào)和密碼登錄。〔2〕售票作業(yè)時(shí)必須遵守“一收、二唱、三操作、四找贖〞?！?〕車(chē)票在交給乘客之前，必須使用半自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行分析，應(yīng)乘客通過(guò)乘客顯示屏或打印單據(jù)確認(rèn)車(chē)票的有效性。售票作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及程序〔4〕為乘客出售、充值車(chē)票后，隨車(chē)票配發(fā)等額報(bào)銷(xiāo)憑證、發(fā)票?！?〕假設(shè)車(chē)票、備用金缺乏，售票員必須及時(shí)通知客運(yùn)值班員要求補(bǔ)充，并在“值班員交接班記錄〞及“售票員結(jié)算單〞等相關(guān)臺(tái)賬上注明，做好交接工作?！?〕售票員暫時(shí)離崗時(shí)必須按規(guī)定進(jìn)行“暫停〞作業(yè)，否那么由此引發(fā)的一切不良后果均由離崗者本人自行承擔(dān)。售票作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及程序3.售票結(jié)束