建筑公司車輛管理制度

建筑公司車輛管理制度1.總則1.1機動車輛的安全管理工作，是電建公司建筑分公司企業(yè)整個安全管理工作的重要組成部分，必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針。1.2機動車輛指各類汽車、拖拉機、摩托車等機動車輛。1.3本辦法是根據(jù)交通法規(guī)和電力部門的有關安全規(guī)程制度和管理條例制訂和適用于本公司。2.組織領導2.1公司應明確一名領導主管機動車輛的安全工作，負責機動車輛安全的監(jiān)督、檢查、考核等安全管理工作，車輛的業(yè)務及技術管理工作應由調(diào)度負責。2.2機動車輛的行政主管領導必須貫徹執(zhí)行使用，同時管安全的原則，具體負責貫徹落實機動車輛的各項安全規(guī)章制度，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，制訂防范措施，預防車輛事故的發(fā)生。2.3公司應配備一名兼職技安員，參與一般事故的調(diào)查、處理工作。3.管理制度為了加強車輛管理，預防事故，保證安全行車，提高車輛利用率，為施工生產(chǎn)正常用車服務，特制定基本車輛管理制度。3.1分公司車輛小輛歸綜合、調(diào)度、生產(chǎn)用車及其它管理統(tǒng)一歸汽車調(diào)度員管理。3.2為利求節(jié)約，降低消耗，本公司車輛全面實行單車核算，全年發(fā)生的修理費、油料以及其它修理發(fā)生的材料消耗等費用，都列入個人核算內(nèi)容。3.3車輛維修必須經(jīng)調(diào)度同意，主管領導批準到指定的修理廠修車，鑒定修理換下來的所有配件，如：鋼板、輪胎、以及其它維修換下的汽車配件等，必須按修理項目如數(shù)送交到庫房，有保管員出示配件回收、驗收單后，由調(diào)度在發(fā)票上簽字登記，財務憑收單和發(fā)票的簽字注明和登記即可報銷。3.4車輛更換機油必須經(jīng)調(diào)度同意后，按規(guī)定時間統(tǒng)一到現(xiàn)庫修理班，將換下的廢舊機油交回庫房(修模板用)，如不按規(guī)定交回配件和廢機油等，所修車材料換機油發(fā)票一律不予報銷，油料及配件應有調(diào)度批準才能發(fā)放，汽車維修駕駛?cè)藛T在紅庫進行自己修理，并保證次年施工用車。3.5駕駛?cè)藛T必須按時上下班，不得遲到、早退，一定要堅守崗位，每天出車必須憑派車單，在沒有接到出車任務和出車返回在工作8小時內(nèi)，必須停放在施工現(xiàn)場及辦公室院內(nèi)待命，如臨時離開，需向調(diào)度請假批準，并說明去向。3.6駕駛員出車憑調(diào)度派車單，沒有按此規(guī)定，出現(xiàn)的問題責任自負，考勤與派車單相符，修理時間考勤注明修車，只發(fā)工資，不發(fā)效益工資。3.7派車單必須由用車人寫明出車時間、用途路線、派車單填寫不明的派車單作廢，對作廢的派車單不予結(jié)算差費。派車單必須每月5日前交回，以便調(diào)度核算。3.8大型車輛主要服務于項目部施工生產(chǎn)用車，用車項目部提前申報用車計劃，調(diào)度可根據(jù)項目部施工生產(chǎn)任務的輕重緩急調(diào)劑使用，用車人應合理使用，巧安排，提高滿負荷用車效率，并由用車人員在派車單上填寫用車內(nèi)容、時間、路線、趟數(shù)以及需要注明后再簽字。3.9有車庫的車輛夜間一律入庫，不得亂停放，未經(jīng)批準嚴禁車輛在外過夜，否則按私自用車處理，車輛發(fā)生的意外及費用由本人駕駛員負責，并扣當月效益工資。3.10未經(jīng)批準，駕駛?cè)藛T不得更換車輛，否則發(fā)生事故由本車駕駛員負責，并承擔全部費用，按私自用車追究責任。3.11法定節(jié)假日、周六、日調(diào)度安排的值班車，必須服從調(diào)配，不得離開值班現(xiàn)場。3.12我分公司車輛不外借，確因需要由主管領導批準，由調(diào)度辦理交費手續(xù)。3.13在庫內(nèi)嚴禁煙火，不準堆放易燃易爆品或私人其它物品，駕駛員離庫后，必須認真檢查車門、庫門是否鎖好，必須切斷照明電源，預防火災和意外發(fā)生。3.14我分公司所有車輛必須服從調(diào)度安排，服從用車人合理派車，無特殊情況，不得拒絕出車或為難用車者。3.15年油耗超過汽車規(guī)定標準，屬于非機械性耗油，要追究駕駛?cè)藛T責任，如材料、油料和私自送人，經(jīng)發(fā)現(xiàn)送多少扣多少。3.16駕駛?cè)藛T必須遵守公安交警每月安全學習，如遇外出不能參加學習，應及時請假，對無故不參加學習的，油料本人負責。3.17禁止工作時間喝酒鬧事，不得把車私自交給非本司機和無證人員駕駛，不得用公車跑自己私車。3.18駕駛員應自覺勤檢查車輛，定期保養(yǎng)車輛，保持車次良好車容整潔，制動器、喇叭、利水水后、后視鏡、燈安裝置等必須有效，不定時抽查落實。4.車輛管理4.1機動車輛管理辦法。在管理辦法中主要明確機動車安全管理，規(guī)定車輛調(diào)度手續(xù)，規(guī)定車輛事故的調(diào)查、報告、處理方法等基本的管理方法。4.2行車安全措施。其基本措施是“一管、二嚴、三勤、四慢、五掌握、六不開”。一管：樹立安全第一的思想。二管：嚴格遵守交通規(guī)則，嚴格遵守操作規(guī)程。三勤：出車前、行駛中、收車后，做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保障。四慢：情況不明確慢，視線不良慢，起步、會車、停車慢，通過交叉路口、狹窄路段、冰雪路面、泥濘路面、橋梁彎道、陡坡、車站、城鎮(zhèn)繁華街道集鎮(zhèn)慢。五掌握：掌握車輛技術情況。掌握道路情況，掌握氣候變化情況，掌握地區(qū)特點，掌握車、行人動態(tài)。六不開：不開英雄車，不開賭氣車，不開冒險車，不開帶病車，不開與證件不符的車，不開超員、超載車。4.3機動車駕駛員違章處理方法4.3.1輕微事故的主要責任者：應停止工作一日，令其寫出書面檢查及經(jīng)過在班組安全會上做檢查，并扣發(fā)半月效益工資。4.3.2對輕微事故的全部責任和一般事故的次要責任者處100元罰款。4.3.3對一般事故的主要責任和重大事故的一定責任者處200元罰款。4.3.4對一般事故的全部責任者，重大事故的次要責任者300元罰款。4.3.5對重大事故的同等責任者和特大事故的次要責任同等責任者給予300元罰款。4.3.6對重大事故，特大事故的主要責任者，全部責任者，給予500元罰款，并給予行政處分。4.3.7以上事故責任者，如果司法機關已經(jīng)追究刑事責任或移交交通部處理機關進行處罰。4.3.8發(fā)生由本單位司機負主要責任交通事故，除交通管理部按規(guī)定進行處罰，事故司機要承擔全部經(jīng)濟責任的30%。4.3.9凡發(fā)生致人身傷亡和重大事故的駕駛員，不論責任大小，均應暫時停止駕駛工作，安排其它工作，不再恢復其駕駛工作。4.3.10車輛定期檢驗保養(yǎng)制度，車輛要求做到科學管理合理使用計劃維修，使車輛保持良好的技術狀態(tài)。5.對駕駛?cè)藛T的要求5.1所有機動車駕駛?cè)藛T的人身條件，應符合公安部的標準，必須有電力公司發(fā)的上崗證，公安部發(fā)放的駕駛證。5.2未在本單位駕駛籍簿上登記的持證駕駛?cè)藛T，不允許駕駛，本單位機動車輛(由組織借調(diào)者除外)。5.3對發(fā)生人身傷亡的重大事故的主要者和全部責任者或1～3年發(fā)生二次以上一般事故的主要責任及全部責任者，取消駕駛資格