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文檔簡介
帶傳動的受力分析靜止時,帶兩邊的初拉力相等:F0F0F0F0傳動時,由于摩擦力的作用,帶兩邊的拉力不再相等:F1F2F1F2緊邊松邊從動輪主動輪n1
設帶的總長不變,則緊邊拉力增量和松邊的拉力減量相等:F1–F0=F0–F2
F0=(F1+F2)/2Ff=F1
-F2F1F2F1F2緊邊松邊從動輪主動輪n1n2Ff為傳動帶工作面上的總摩擦力dFNF1F2F+dFFfdFNαdαdldα2dα2
F1
-F2為有效拉力,即帶所能傳遞的圓周力:且傳遞功率與圓周力和帶速之間有如下關系:Fe=F1
-F2F1F2F1F2緊邊從動輪主動輪n1n2松邊帶傳動的最大有效圓周力:當傳動帶和帶輪表面間即將打滑,摩擦力達到最大值,即有效圓周力達到最大值。當有效拉力達到最大值時,緊邊拉力和松邊拉力之間的關系可用歐拉公式表示,即→撓性體摩擦的歐拉公式Fe=F1-F2→Fec↑∵α1<α2用α1→
α分析:
f↑α↑α—包角,帶與小帶輪的接觸弧所對圓心角(rad)。
f—帶與帶輪接觸面間的摩擦系數。F0=(F1+F2)/2標題文字摩擦系數f包角α初拉力F0Fec隨包角的增大而增大,所以包角增大,帶的傳動能力提高。增大F0,帶與帶輪間正壓力增大,傳動時摩擦力就大,Fec越大。但F0過大會加劇帶的磨損,致使帶過快松弛,縮短其工作壽命。Fec
與F0成正比。f越大,摩擦力越大,Fec越大Fec
與f成正比Fec
與
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