
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
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壓縮機(jī)操作工(高級(jí)工)理論知識(shí)試卷C
注意事項(xiàng):
1.考試時(shí)間:90分鐘。
2.按要求在試卷的標(biāo)封處填寫姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。
3.仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。
4.不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。
題號(hào)一二三四五總分閱卷人
得分
得分
評(píng)分人
一、單選題(第1?30題,選擇正確答案,將相應(yīng)字母填入題“前”的括號(hào)中,每題1
分,共30分)
1.活塞式壓縮機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)有()個(gè)過程。
(A)l(B)2(03(D)4
2.當(dāng)離心式壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),軸瓦溫度和油溫上升的原因是()。
(A)停風(fēng)(B)停電(C)系統(tǒng)停水(D)停蒸汽
3.螺桿傳動(dòng)中,蝸桿是主動(dòng)件,其軸心線與蝸輪軸心線在空間交叉成()角。
(A)600(B)900(C)1200(D)130。
4.壓縮機(jī)用三角皮帶傳動(dòng)時(shí)?,三角皮帶在輪槽中的正確位置應(yīng)比輪槽的外緣()。
(A)要低(B)略高(C)高出2倍(D)低2倍
5.離心式壓縮機(jī)葉輪入口側(cè)與殼體之間的密封通常采用()形迷宮密封。
(A)曲折(B)平滑
(C)階梯(D)A和B均可
6.聯(lián)軸器不具有()的作用。
(A)緩沖(B)減振(C)連接(D)散熱
7.實(shí)際氣體就是()o
(A)理想氣體(B)理想混合氣體
(C)非理想氣體(D)中、低壓下難液化氣體
8.當(dāng)壓縮過程冷卻完全時(shí),氣體進(jìn)行()。
(A)等溫壓縮(B)絕熱壓縮(C)多變壓縮(D)等溫膨脹
9.離心式壓縮機(jī)葉輪入口側(cè)與殼體之間的密封通常采用()形迷宮密封。
(A)曲折(B)平滑
(C)階梯(D)A和B均可
10.聯(lián)軸器不具有()的作用。
(A)緩沖(B)減振(C)連接(D)散熱
1L實(shí)際氣體就是()。
(A)理想氣體(B)理想混合氣體
(C)非理想氣體(D)中、低壓下難液化氣體
12.當(dāng)壓縮過程冷卻完全時(shí),氣體進(jìn)行()
(A)等溫壓縮(B)絕熱壓縮(C)多變壓縮(D)等溫膨脹
(A)測(cè)量直流電壓(B)測(cè)量直流電流
(0測(cè)量直流電阻(D)測(cè)量交流電壓
14.用MF500型萬用表測(cè)量直流電阻時(shí),()的操作是正確的。
(A)將左側(cè)的轉(zhuǎn)換開關(guān)旋到“C”位置
(B)右側(cè)的轉(zhuǎn)換到標(biāo)有“mA”區(qū)域某擋位
(C)先選擇“10K”擋調(diào)零
⑻不用調(diào)零,將兩表筆直接測(cè)量
15.下列有關(guān)數(shù)字式萬用表的使用注意事項(xiàng)中,()的說法不正確。
(A)當(dāng)兩表筆短接時(shí),表盤上顯示超過量程狀態(tài)的“1”是正?,F(xiàn)象
(B)測(cè)量1MQ,以上的高電阻時(shí)不需經(jīng)數(shù)秒表盤上就顯示出穩(wěn)定讀數(shù)
(0首位不能顯示0、9的所有數(shù)字
(D)被測(cè)電阻可以帶電
16.離心泵是依靠()高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化的。
(A)葉輪(B)活塞(C)螺桿(D)齒輪
17.電動(dòng)離心泵具有()的優(yōu)點(diǎn)。
(A)流量大、平衡(B)流量小、波動(dòng)
(C)流量大、波動(dòng)(D)流量小、平衡
18.壓縮機(jī)缺少潤(rùn)滑油,設(shè)備會(huì)()。
(A)磨損(B)安全(C)平穩(wěn)運(yùn)行(D)延長(zhǎng)壽命
19.彈簧管式壓力表銅質(zhì)存水彎管的內(nèi)徑應(yīng)大于()mm。
(A)10(B)8(06(D)4
20.安全閥校壓時(shí),只有()到場(chǎng)才能有效。
(A)檢修單位(B)檢修單位、使用單位
(C)安全部門(D)檢修單位、使用單位、安全部門
21.AE減壓閥的開口隨著出油口壓力升高而()。
(A)增大(B)減?。–)不變(D)不確定
22.()決定計(jì)算機(jī)應(yīng)該做什么和該如何做。
(A)人的大腦(B)軟件(C)鼠標(biāo)(D)鍵盤
23.計(jì)算機(jī)病毒()。
(A)不能消除(B)對(duì)計(jì)算機(jī)沒影響,可以使用
(C)可以自動(dòng)消除(D)可以檢測(cè)和消除
24.具有多媒體功能的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)使用的CD-ROM是()。
(A)半導(dǎo)體存儲(chǔ)器(B)只讀型硬磁盤
(C)只讀型光盤(D)只讀型大容量軟磁盤
25.對(duì)流只能發(fā)生在()中。
(A)固體(B)氣體(C)液體(D)流體
26.工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常遇到熱量從熱流體通過管壁向冷流體傳遞,這一過程稱為()。
(A)熱傳導(dǎo)(B)熱交換(C)輻射(D)對(duì)流
27.下列設(shè)備中屬于傳熱設(shè)備的是()。
(A)水泵(B)壓縮機(jī)(C)換熱器(D)加熱爐
28.活塞式壓縮機(jī)試車準(zhǔn)備時(shí),應(yīng)()。
(A)盤車,檢查定子、轉(zhuǎn)子間隙及響聲(B)無需盤車,直接試車
(C)盤車時(shí)不必檢查定子、轉(zhuǎn)子間隙(D)盤車時(shí)不必盤至最輕點(diǎn)
29.活塞式壓縮機(jī)強(qiáng)制潤(rùn)滑是利用壓縮機(jī)本身帶動(dòng)的(),供給運(yùn)動(dòng)部分和氣缸部分
的潤(rùn)滑。
(A)齒輪油泵(B)氣體
(C)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)(D)油濾器
30.離心式壓縮機(jī)停電后,應(yīng)迅速檢查(),保證回油暢通。
(A)電動(dòng)機(jī)(B)潤(rùn)滑油高位罐和封油高位罐的出油情況
(C)葉輪(D)安全閥
得分
評(píng)分人
二、多選題(第31?50題,每題1分,共20分)
31、活塞壓縮機(jī)按氣缸中心線的位置分類有()。
A、立式B、臥式C、角度式
32、熱量傳遞的基本方式有()。
A、導(dǎo)熱B、熱傳導(dǎo)C、對(duì)流【)、輻射
33、跑冷是由于()。引起的。
A、排放液體B、冷端'溫度縮小C、通過保冷材料傳出
34、能夠造成壓縮機(jī)油壓降低的原因可能有()。
A、齒輪油泵間隙過大B、油管破裂或連接法蘭泄漏
C、油過濾器堵塞D、油箱內(nèi)油量不足
35、汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子部件包括()。
A、主軸B、葉輪C、噴嘴D、動(dòng)葉
36、軸承過熱的原因有()。
A、軸瓦間隙過小B、油質(zhì)差C、負(fù)荷大
37、壓縮機(jī)加減負(fù)荷應(yīng)遵循的原則是()。
A、提壓先提速B、降壓先降速
C、提速先提壓D、降速先降壓
38、凝汽器真空降低的原因可能為()。
A、蒸汽品質(zhì)下降B、熱井液位過高
C、循環(huán)水溫度過高D、泄露
39、影響空冷凝汽器真空的主要因素包括(
A、空氣漏入量B、環(huán)境溫度C、電功率D、絕對(duì)電效率
40、平衡汽輪機(jī)軸向推力常用措施包括()。
A、采用平衡活塞B、在葉輪上開平衡孔
C、采用反動(dòng)級(jí)D、汽缸對(duì)置布置
41、純聚四氟乙烯密封件的優(yōu)點(diǎn)有(
A、摩擦系數(shù)低B、化學(xué)穩(wěn)定強(qiáng)
C、耐溫性能好D、吸濕系數(shù)大
42、關(guān)于油壓容器,以下正確的說法是()o
A、油壓消失時(shí)短時(shí)緊急供油B、利用氣體的可壓縮性
C、穩(wěn)定油壓D、利用油傳遞動(dòng)力
43、氣體在透平壓縮機(jī)中的流動(dòng)順序是()。
A、蝸殼B、彎道與回流器C、擴(kuò)壓室I)、工作輪
44、下列哪些提高進(jìn)塔空氣量的操作是正確的()。
A、提高空壓機(jī)機(jī)后壓力B、開大空壓機(jī)導(dǎo)葉
C、增大污氮?dú)馀欧帕緿、增加膨脹空氣量;
45、下列關(guān)于氧化亞氮的論述,正確的有()。
A、氧化亞氮也叫一氧化二氮,俗稱“笑氣”,大氣中的含量為310ppm,它能破壞
臭氧層和增強(qiáng)溫室效應(yīng)
B、氧化亞氮的沸點(diǎn)比氮、氧、氯、管都高,隨著液氧沸騰溫度的升高,氧化亞
氮在液氧中的溶解度增大。它在純氧環(huán)境中,屬易燃組分
C、氧化亞氮在空分裝置中的凍結(jié),可使管道或換熱器堵塞,還可引起主冷液氧
中的碳?xì)浠衔锏木植糠e聚
D、氧化亞氮在分子篩吸附器中能被部分吸附,一旦吸附劑表面的二氧化碳達(dá)到
飽和,已吸附的氧化亞氮還會(huì)解吸出來隨空氣進(jìn)入冷箱
46、離心式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子有哪幾部分組成()。
A、葉輪B、主軸C、平衡盤D、推力盤
47、當(dāng)空氣壓縮機(jī)需減量運(yùn)行時(shí),下列較好的調(diào)節(jié)方法是()。
A、排氣閥節(jié)流B、進(jìn)氣閥節(jié)流C、機(jī)后放空D、改變導(dǎo)葉角度
48、板式熱交換器的返吹氣體冷端溫度降低,則()。
A冷端溫差縮小B熱端溫差縮小
C冷端溫差擴(kuò)大D、熱端溫差擴(kuò)大
49.物體吸熱與放熱取決于()。
A、溫度是否變化B、烙是否變化
C、焙是否變化D、內(nèi)能是否變化
50.表示制氧機(jī)容量有大小通常用每小時(shí)生產(chǎn)的氧氣量來表示,如“6000制氧機(jī)”,該套
裝置的氧氣產(chǎn)量實(shí)際是:()o
A、實(shí)際狀態(tài)下的體積;
B、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積;
C、壓力為1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、溫度為20C狀態(tài)下的體積。
D、壓力為1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓、溫度為0C下的體積。
得分
評(píng)分人
三、判斷題(第51?80題,將判斷結(jié)果填入題前的括號(hào)中,正確的填“J",錯(cuò)誤的填
“X”,每題1分,共30分)
()51.離心式壓縮機(jī)的擴(kuò)壓器可分為無葉擴(kuò)壓器和葉片擴(kuò)壓器。
()52.氣體液化的溫度和壓力無關(guān)。
()53.單相交流電路是交流電路中最簡(jiǎn)單的電路,最具有代表性的就是照明電路,
工作電壓通常為220V。
()54.電工儀表盤上都有很多符號(hào),而每一塊儀表的盤面上都標(biāo)出各種符號(hào),以
表示該儀表的使用條件、結(jié)構(gòu)、精確度等級(jí)和所測(cè)電氣參數(shù)的范圍。
()55.MF500型指針式萬用表使用操作時(shí)應(yīng)注意:紅色測(cè)試表筆的插頭接到紅色
接線柱上或標(biāo)有“*”號(hào)的插孔內(nèi),黑色測(cè)試表筆的插頭接到黑色接線柱上或標(biāo)有“+”
號(hào)的插孔內(nèi)。
()56.用MF500型萬用表測(cè)量直流電流時(shí),首先將左側(cè)的轉(zhuǎn)換開關(guān)旋到Q位置,
右側(cè)的轉(zhuǎn)換到標(biāo)有“mA”或“uA”符號(hào)的適當(dāng)量程上。
()57.安全閥的出口通徑必須大于入口通徑。
()58.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的控制功能是通過改變系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。
()59.操作系統(tǒng)是應(yīng)用軟件。
()60.逆流的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以節(jié)省冷卻劑的用量。
()61.活塞式壓縮機(jī)試車時(shí),機(jī)組地腳螺栓要緊固,儀表、電表應(yīng)做到好用、準(zhǔn)確、
靈敏。
()62.真空壓縮機(jī)試車準(zhǔn)備時(shí),要派專人檢查循環(huán)降氧流程。
()63.活塞式氣體壓縮機(jī)吸油潤(rùn)滑最簡(jiǎn)單,只適用于無十字頭的壓縮機(jī)。
()64.離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行過程中,各系統(tǒng)的溫度、壓力等參數(shù)在規(guī)定范圍之
內(nèi)。
()65.離心式風(fēng)機(jī)的葉輪只能按規(guī)定方向旋轉(zhuǎn),否則風(fēng)量會(huì)突然下降。
()66.離心式畸機(jī)由電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),需要配備變速機(jī)構(gòu)或采用變速電動(dòng)機(jī),方可實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)
速調(diào)節(jié)。
()67.油溫升高.各部位泄漏量增加,會(huì)造成潤(rùn)滑油壓力下降。
()68.浮環(huán)卡死,浮環(huán)間隙形不成環(huán)形密封油膜,密封氣夾帶封油,從油膜缺口
處竄入潤(rùn)
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