2023年中級汽車維修工考試試題七要點

2023年(最新)中級汽車修理工考試試題七

i.啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是()。

A、混合氣濃

B、混合氣稀

C、不來油

D、油路不暢

2.()不是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的緣由。

A、安排閥反作用彈簧過軟或損壞

B、缺液壓油或濾油器堵塞

C、流量限制閥被卡住

D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置

3.長度和寬度為210X297的圖紙為()紙。

A、A2

B、A3

C、A4

D、A5

4.兩前輪車輪制動器間隙不一樣會導致汽車()

A、制動失效

B、制動跑偏

C、制動過熱

D、輪胎異樣磨損

5.如離合器間隙太大，離合器將出現(xiàn)()的故障。

A、打滑

B、分別不開

C、顫抖

D、異響

6.在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，被吸入壓縮機的制冷劑是（）狀態(tài)。

A、低壓液體

B、高壓液體

C、低壓氣體

D、固體

7.若電控發(fā)動機消聲器放炮首先應檢查（）。

A、加速器聯(lián)動拉索

B、燃油壓力

C、噴油器

D、火花塞

8.柴油機油運用級的選擇，主要依據(jù)柴油機的（）。

A、轉(zhuǎn)速

B、強化程度

C、功率

D、運用條件

9.（）用來汲取汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑中的水分。

A、儲液干燥器

B、冷凝器

C、膨脹閥

D、蒸發(fā)器

10.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點火限制

端子，查看（）大小是否符合技術要求，可推斷點火限制器等故障。

A、電流

B、電壓

C、電阻

D、電流或電壓

11.飛輪常見的損傷包括飛輪與離合器接觸平面起槽，牙齒磨損、斷裂和（）等。

A、桿身彎曲

B、軸頸磨損

C、齒圈松動

D、裂紋

12.汽車在行駛中驅(qū)動橋發(fā)響，脫檔滑行時異響并不消逝，其緣由是（）。

A、主、從動齒輪嚙合間隙過大

B、主、從動齒輪嚙合間隙過小

C、主、從動齒輪嚙合不良

D、后橋殼內(nèi)潤滑油過量

13.為保證車輛順當起動，啟動電流穩(wěn)定值應當為100?150A,蓄電池內(nèi)阻不大于（）mQ；

穩(wěn)定電壓不小于9V。

A、5

B、10

C、20

D、50

14.汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器中的行星齒輪（）。

A、只公轉(zhuǎn)

B、只自轉(zhuǎn)

C、既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)

D、既不公轉(zhuǎn)又不自

15.制動器中固定的摩擦元件是制動塊總成，一般有（）塊構成.

A、1-2

B、2-4

C、3-5

D、5-7

16.變速器（）由于剛度不大，常常受到外載荷的作用而易變形。

A、前壁

B,后壁

C、側(cè)面

D、前后壁

17.（）用于測量發(fā)動機無負荷功率及轉(zhuǎn)速。

A、汽車無負荷測功表

B、氣缸壓力表

C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表

D、發(fā)動機分析儀

18.對某件進行磁力探傷時，當磁感應線經(jīng)過裂紋處時，因磁感應線（）而在裂紋處形

成局部磁場和磁極。

A、折射

B、中斷

C、穿透

D、增加

19.EQ6100-1型發(fā)動機汽缸有（）級修理尺寸。

A、2

B、4

C、5

D、6

20.發(fā)動機起動后，油門不能完全放松，否則就會熄火，屬于汽油發(fā)動機（）的故障現(xiàn)象。

A、加速不良

B、混合氣過稀

C、怠速不良

D、混合氣過濃

21.關丁硅油風扇離合器檢測，甲說：啟動發(fā)動機，使其在冷狀態(tài)下以中速運轉(zhuǎn)l-2min,以

便使工作腔內(nèi)硅油返回儲油室。乙說：在發(fā)動機停轉(zhuǎn)之后，用手應能較

輕松地撥動風扇葉片。對于以上說法（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

22.當機油壓力低于（）Mpa以上時，機油壓力過低報警燈報警開關觸點閉合，報警燈亮。

A、0.03?0.15

B、0.15?0.30

C、0.30?0.45

D、0.45?0.60

23.一般來說，電動燃油泵的工作電壓是（）V。

A、5

B、12

C、24

D、42

24.啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是（）o

A、混合氣濃

B、混合氣稀

C、不來油

D、來油不暢

25.電控汽油噴油發(fā)動機怠速不穩(wěn)是指發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時（）o

A、轉(zhuǎn)速過高

B、轉(zhuǎn)速過低

C、忽高忽低

D、突然熄火

26.東風EQ1090E型汽車裝用的附加電阻線電阻值約為（）Q。

A、1

B、1.25

C、1.5

27.動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導致（）o

A、不能轉(zhuǎn)向

B、轉(zhuǎn)向沉重

C、制動跑偏

D、行駛跑倔

28.表示用去除材料方法獲得的表面，（）的最大允許值為3.2Um。

A、Ra

B、Rz

C、Ry

D、三者隨意

29.電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和（）之間。

A、燃油泵

B、燃油濾清器

C、安排油管

D、噴油器

30.冷卻液溫度傳感器安裝在（）。

A、進氣道上

B、排氣管上

C、水道上

D、油底殼上

31.進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為800r/min時，點火提前角應為（）°。

A、3

B、5

C、7

D、9

32.調(diào)整噴油泵各缸供油時間，應以第一缸為基準，依據(jù)噴油泵的（）一..。

A、噴油依次

B、間隔角

C、噴油依次和間隔角

D、點火依次和間隔角

33.發(fā)電機轉(zhuǎn)子端隙應不大于（）mm。

A、0.10

B、0.20

C、0.25

D、0.30

34.桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動裝置采納的是（）協(xié)作。

A、前獨立式

B、后獨立式

C、交叉式

D、非交叉式

35.電控發(fā)動機燃油泵工作電壓檢測時，（）燃油泵熔絲、燃油濾清器和燃油泵繼電器均

應正常。

A、蓄電池電壓

B、點火線圈電壓

C、發(fā)電機電壓

D、燃油泵

36.起動機的空轉(zhuǎn)試驗不得超過（）min

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

37.進行連桿軸承間隙檢查時，用手（）向推動連桿，應無間隙感覺。

A、軸

B、徑

C、側(cè)

D、前后

38.YC6105QC型柴油機各缸噴油間隔角誤差為（）。

A、±0.5°

B、0.5°

C、±0.6°

D、0.6°

39.下列因素造成變速器亂檔緣由之一是（）。

A.輪齒磨成錐形

B、自鎖裝置失效

C、互鎖裝置失效

D、倒檔鎖失效

40.汽車半軸套管折斷的緣由之一是（）o

A、高速行駛

B、傳動系過載

C、嚴峻超載

D、輪轂軸承潤滑不良

41.（）用于將燃油噴入到進氣道中。

A、油泵

B、噴油器

C、油壓調(diào)整器

D、油壓緩沖器

42.一般來說，電動燃油泵的工作電壓是（）V。

A、5

B、12

C、24

D、42

43.下列選項中可以擔當整車大部分載重的是（）。

A、離合器

B、變速器

C、萬向傳動裝置

D、驅(qū)動橋

44.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機點火提前角的檢測，發(fā)動機冷卻水溫至少（）℃,

油溫達到60℃,

A、60

B、70

C、80

D、90

45.東風EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和（）等四部分組成。

A、輪轂

B、車輪

C、轉(zhuǎn)向軸

D、橫拉桿

46.以下屬于汽缸體損傷的緣由的是（）。

A、冷卻液過多

B、異物碰撞

C、機油壓力過高

D、機油達不到要求

47.對于四缸發(fā)動機而言，有一個噴油器堵塞會導致發(fā)動機（）o

A、不能起動

B、不易起動

C、怠速不穩(wěn)

D、減速不良

48.東風EQ1092型汽車變速器共有（）個檔位。

A、3

B、4

C、5

D、6

49.依據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術條件》（GB8825—88）技術要求，圓錐（）齒輪與突緣鍵

槽的側(cè)隙不大于0.20mm。

A、從動

B、主動

C、錐

D、雙曲線

50.安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（）。

A、加厚

B、減小

C、適當

D、加厚、減小、適當均可

51.解放CA1091型汽車發(fā)電機空轉(zhuǎn)時，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為（）V。

A、11

B、12

C、13

D、14

52,下列（）不是液壓制動系制動不良的緣由。

A、液壓制動系統(tǒng)中有空氣

B、總泵旁通孔堵塞

C、總泵密封膠圈老化

D、制動蹄片磨損過量

53.變速器內(nèi)同步器的是作用將兩個不同步的（）連接起來使之同步。

A、齒輪

B、輸入軸

C、輸出軸

D、輸入州和輸出軸

54.《消費者權益愛護法》規(guī)定的經(jīng)營者的義務不包括（）的義務。

A、接受監(jiān)督

B、接受教化

C、供應商品和服務真實信息

D、出具購貨憑證

55.汽車冷卻系中提高冷卻液沸點的裝置是()。

A、散熱器蓋

B、水泵

C、水套

D、發(fā)動機

56.膜片彈簧離合器的膜片彈力可兼起()的作用

A、壓緊機構

B、分別機構

C、分別桿杠

D、分別套

57.行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力，對于座位數(shù)大于9的載客汽車應不大于

()N。

A、100

B、200

C、500

D、700

58.下列()是行駛中有異響的緣由。

A、減振器性能減弱

B、前懸掛移位

C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

D、彈簧折斷

59.活塞銷產(chǎn)生異響的緣由有.()。

A、活塞銷裝配過緊

B、活塞銷松曠

C、活塞銷潤滑不良

D、活塞銷材質(zhì)不符合要求

60.氣門彈簧的自由長度用（）測量。

A、外徑千分尺

B、內(nèi)徑千分尺

C、直尺

D、刀尺

61.如翼片式空氣流量計翼片卡滯，會導致（）。

A、油耗過高

B、油耗過低

C、發(fā)動機爆燃

D、發(fā)動機加速遲緩

62.東風EQ1092型汽車采納制動限制閥是（）。

A、單腔式

B、串聯(lián)雙腔活塞式

C、并聯(lián)雙腔活塞式

D、往復式

63.以下屬于凸輪軸變形的主要緣由的是（）。

A、機油壓力過高

B、按規(guī)定力矩擰緊螺栓

C、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓

D、凸輪軸軸承…

64.為保證點火牢靠，一般要求點火系統(tǒng)供應高壓電為（）V。

A、12

B、5000~8000

C、8000~10000

D、15000~20000

65.（）是導致轉(zhuǎn)向沉重的主要緣由。

A、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高

B、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過低

C、汽車空氣阻力過大

D、汽車坡道阻力過大

66.汽車正常行駛時.，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（）。

A、行駛跑偏

B、制動跑偏

C、制動甩尾

D、車輪回正

67.（）不是正時齒輪異響的特征。

A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲

B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，聲音隨之加大

C、聲音與發(fā)動機溫度無關

D、發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，聲音隨之變小

68.運動型轎車和方程式賽車多采納的布置形式是（）。

A、發(fā)動機后置后輪驅(qū)動

B、發(fā)動機中置后輪驅(qū)動

C、發(fā)動機前置前輪驅(qū)動

D、發(fā)動機前置后輪驅(qū)動

69.CA1091分電器安裝在發(fā)動機的（）。

A、前端

B、后端

C、側(cè)面

D、上方

70.在運用時靠起動機磁極的電磁吸力使電樞軸向移動而使傳動小齒輪與飛輪齒環(huán)進入嚙

合的起動機是（）。

A、干脆操縱式

B、慣性嚙合式

C、移動電樞嚙合式

D、強制嚙合式

71.以下診斷儀中屬于大眾公司專用診斷儀的是（）o

A、Tech-1

B、V.A.G1551

C、電眼睛

D、修車王

72.捷達轎車駐車制動器是（）。

A、氣壓式

B、綜合式

C、液力式

D、人力式

73.六缸發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下其次缸高壓線后，運轉(zhuǎn)狀況無變更，故障在（）。

A、其次缸

B、相鄰缸

C、中心高壓線

D、化油器

74.中型以上越野汽車和自卸汽車多用（）轉(zhuǎn)向器。

A、可逆式

B、不行逆式

C、極限可逆式

D、齒輪條式

75.柴油機廢氣排放檢測的是（）

A、CO

B、HC

C、CO和HC

D、煙度值

76.裝傳動軸時，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴峻且不在傳力面時，可將十字軸由原裝配

位置旋轉(zhuǎn)()°裝復。

A、30

B、60

C、80

D、90

77.汽車上所用的離合器的主動部分不包括()

A、飛輪

B、壓盤

C、離合器蓋

D、離合器輸出軸

78.EQ1092F車的前輪外傾角為()°,主銷內(nèi)傾角為6°。

A、1

B、2

C、3

D、4

79.利用機油的黏性，使機油附著在運動零件表面，以提高零件的密封效果，這是潤滑油的

()作用。

A、潤滑

B、冷卻

C、密封

D、清潔

80.下列選項中不屬于金屬材料工藝性能的是()

A、可鍛性

B、可焊性

C、耐磨性

D、韌性

81.()只能導致右側(cè)電動后視鏡不能動。

A、熔斷器故障

B、右側(cè)電動機電路斷路

C、左側(cè)后視鏡電動機故障

D、左側(cè)后視鏡電動機故障

82.柴油機的組成不包括（）。

A、潤滑性

B、冷卻系

C、點火系

D、起動系

83.關于重型車采納的制動增壓裝置，甲說重型汽車易采納空氣增壓裝置。乙說重型汽車易

采納助力式液壓裝置。

你認為以上觀點（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

84.EQ1092型汽車的蹄鼓間隙在凸輪端應為（）mm。

A、0.25?0.40

B、0.40

C、0.55

D、0.40-0.55

85.發(fā)動機相鄰兩高壓分線插錯，將會造成（）。

A、動力不足

B、起動困難

C、不能啟動

D、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)

86.汽車轉(zhuǎn)向傳動機構將轉(zhuǎn)向器輸出的動力傳給（）。

A、車輪

B、驅(qū)動輪

C、轉(zhuǎn)向輪

D、后輪

87.下列（）是制動跑偏的緣由。

A、前懸掛彈簧力不足

B、輪胎異樣磨損

C、減振器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

88.分電器殼松動，會導致發(fā)動機點火系（）。

A、高壓火花弱

B、點火時間過早

C、點火時間過遲

D、高速不良

89.汽油機點火系可以將電源供應的12V低壓電變?yōu)椋ǎ┑母邏弘姟?/p>

A、220V

B、380

C、15?30kV

D、60kV

90.（）式起動機由駕駛員旋動點火開關或按下起動按鈕，干脆參加限制或通過起動繼電器，限

制電磁閥接通或切斷起動機電路。

A、電磁操縱式

B、干脆操縱式

C、慣性嚙合式

D、移動電樞嚙合式

91.對社會保險理解正確的是（）。

A、等同對丁社會救濟

B、等同于職工工資

C、包括養(yǎng)老保險和失業(yè)保險

D、等同于商業(yè)投資

92.用游標卡尺分別測量制動蹄支承銷與襯套，其協(xié)作間隙不應超過()師。

A、0.30

B、0.25

C、0.35

D、0.40

93.液壓傳動系統(tǒng)中的減壓回路是對()進行減壓。

A、主油路

B、某一低壓油路

C、全部油路

D、增壓油路

94.中心引線為負極，管殼為正極的二極管是()

A、負極二極管

B、勵磁二極管

C、正極二極管

D、穩(wěn)壓二極管

95.()導致左后側(cè)電動車窗都不能升降。

A、熔斷器故障

B、前乘客側(cè)開關故障

C、左后乘客側(cè)開關故障

D、右后乘客側(cè)開關故障

96.下列選項中屬于企業(yè)文化功能的是()o

A、體育熬煉

B、整合功能

C、歌舞消遣

D、社會交際

97.()是指金屬材料反抗沖擊而不致斷裂的實力。

A、硬度

B、強度

C、塑性

D、韌性

98.發(fā)動機微機限制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、（）、執(zhí)行器等組成。

A、傳感器

B、電子限制單元（ECU）

C、中心處理器（CPU）

D、存儲器

99.（）用于診斷發(fā)動機汽缸及進排氣門的密封狀況。

A、汽缸漏氣量檢測儀

B、真空表

C、發(fā)動機分析儀

D、尾氣分析儀

100.駕駛員可以通過操縱離合器（）使離合器分別，…

A、分別彈簧

B、分別軸承

C、操縱機構

D、變速器

101.在運用時靠起動機磁極的電磁吸力使電樞軸向移動而使傳動小齒輪與飛輪齒環(huán)進入嚙

合的起動機是（）。

A、干脆操縱式

B、慣性嚙合式

C、移動電樞嚙合式

D、強制嚙合式

102.動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導致（）。

A、不能轉(zhuǎn)向

B、轉(zhuǎn)向沉重

C、制動跑偏

D、行駛跑倔

103,輪載軸承螺栓、螺母的拆裝相宜選用()

A、內(nèi)六角板手

B、方扳手

C、鉤型扳手

D、專用套筒扳手

104.制定汽車零件或總成檢驗方法和技術要求的卡片屬于()形式。

A、裝配工藝卡片

B、技術檢驗卡片

C、綜合工藝卡片

D、修復工藝卡片

105.()只能導致右側(cè)電動后視鏡不能動。

A、熔斷器故障

B、右側(cè)電動機電路斷路

C、左側(cè)后視鏡電動機故障

D、左側(cè)后視鏡電動機故障

106.()的作用是按發(fā)動機的工作依次依次安排高壓電至各缸火花塞上。

A、分火頭

B、斷電器

C、點火線圈

D、點火器

107.當氣流溫度超過()℃時，風扇離合器處于嚙合狀態(tài)。

A、25

B、45

C、65

D、85

108.對于非獨立懸架，()是影響乘員舒適性的主要因素。

A、鋼板彈簧

B、軸

C、車輪

D、輪胎

109.低阻抗噴油器的電阻為（）歐

A、2~3

B、5~10

C、12-15

D、50-100

110.汽車總成斷裂、銹蝕、彎曲扭曲變形等超限，大部分釧釘松動，或鉀釘孔磨損嚴峻,

這是（）大修送修標記。

A、變速器

B、車架

C、車身

D、前橋

111.對于EQ1092F型汽車，發(fā)動機功率應不小于（）的80。

A、規(guī)定值

B、最大值

C、最小值

D、額定值

112.（）不是轉(zhuǎn)向沉重的原岡。

A、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭協(xié)作間隙過小

B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦

C、前輪前束過火或過小

D、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小

113.HCFC類制冷劑包括R22、R123、（）等。

A、R133

B、R143

C、R153

D、R163

114.汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要緣由是離合器（）。

A、打滑

B、分別不徹底

C、動平衡破壞

D、踏板自由行程過大

115.（）不能導致全部電動座椅都不能動。

A、熔斷器故障

B、搭鐵不良

、搭鐵線斷路

D、右后乘客側(cè)開關故障

116.當汽車油箱內(nèi)燃油量少時，負溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值（），報警燈（）。

A、大亮

B、小亮

C、大不亮

D、小不亮

117.電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時:將油壓表接在供油管和（）之間。

A、燃油泵

B、燃油濾清器

C、安排油管

D、噴油器

118.電控汽油噴射發(fā)動機（）是指發(fā)動機進氣歧管處有可燃混合氣燃燒從而產(chǎn)生異響的現(xiàn)

象，

A、回火

B、放炮

C、行駛無力

D、失速

119.桑塔納DQ171型點火線圈二次繞組的電阻為（）C。

A、1400~2500

B、2400?3500

C、3400?4500

D、4400—5500

120.依據(jù)《汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術條件》（）95

A、最小尺寸

B、最小極限

C、最大尺寸

、最大極限

121.（）用于調(diào)整燃油壓力。

A、油泵

B、噴油器

C、油壓調(diào)整器

D、油壓緩沖器

122.（）不是輪胎異樣磨損的緣由。

A、減振器性能減弱

B、主銷后傾角變更

C、輪胎氣壓不平衡

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

123.在汽車液壓制動系統(tǒng)中，（）能兼起活塞回位彈簧和自動調(diào)整間隙裝置的作用。

A、活塞

B、調(diào)整墊片

C、活塞密封圈

D、導向支承銷

124.調(diào)整點火正時時，搖轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸，使一缸活塞處于（）上止點。

A、進氣沖程

B、壓縮沖程

C、作功沖程

D、排氣沖程

125.變速器不常接合齒輪齒厚磨損不得超過（)mm。

A、0.20

B、0.25

C、0.30

D、0.40

126.進行鉆孔操作時（）戴手套。

A、可以

B、一定

C、必需

D、嚴禁

127.點火線圈功用有兩個，一是（），二是儲能。

A、升壓

B、降壓

C、接通電路

D、切斷電路

128.啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是（

A、混合氣濃

B、混合氣稀

C、不來油

D、油路不暢

129.()類冷劑包括R22、R123、R133等。

A、GCFA

B、HCFB

C、HCFC

D、HCFD

130.()不是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的緣由。

A、安排閥反作用彈簧過軟或損壞

B、缺液壓油或濾油器堵塞

C、流量限制閥被卡住

D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置

131.手動變速器換擋裝置磨損，不會導致()

A、異響

B、掛不上檔

C、脫檔

D、變速器過熱

132.()是外胎簾布層的根基。

A、胎圈

B、胎面

C、胎肩

D、緩沖層

133.以下診斷儀中屬于大眾公司專用診斷儀的是()

A、Tech-1

B、V.A.G1551

C、電眼睛

D、修車王

134.不符合電源的部分電路歐姆定律表達式是()

A、I=U/R

B、I=Ey(R+r)

C、I=U2/R

D、I=E2/(R+r)

135.電控發(fā)動機可用()檢查油壓調(diào)整器是否有故障。

A、模擬式萬用表

B、萬用表

C、油壓表

D、油壓表或萬用表

136.中心引線為負極，管殼為正極的二極管是（）

A、負極二極管

B、勵磁二極管

C、正極二極管

D、穩(wěn)壓二極管

137.（）不是電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。

A、空氣系統(tǒng)

B、燃油系統(tǒng)

C、限制系統(tǒng)

D、空調(diào)系統(tǒng)

138.制動踏板自由行程過大，會導致氣壓制動系（）。

A,制動失效

B、制動不靈

C、制動跑偏

D、制動拖滯

139.在離合器正常接合狀態(tài)下，分別軸承和分別杠桿內(nèi)端面之間應留有（）mm的間隙。

A、2-6

B、4-6

C、3-4

D、4-8

140.汽車二級維護的行駛里程為（）Km。

A、5000-10000

B、10000-15000

C、20000-30000

D、30000-40000

141.()的作用是將兩個不同步的齒輪連接起來使之同步。

A、同步器

B、差速器

C、禺合器

D、制動器

142.游標卡尺的精度有()種

A、—

B、二

C、三

D、四

143.()不能導致全部電動車門鎖都不工作。

A、熔斷器故障

B、開關故障

C、搭鐵不良

D、左側(cè)車門鎖開關故障

144.冷卻液溫度傳感器安裝在()。

A、進氣道上

B、排氣管上

C、水道上

D、油底殼上

145.檢查制動鼓時，用()測量，制動鼓內(nèi)圓面的圓度誤差不得超過規(guī)定值。

A、直尺

B、角尺

C、弓形內(nèi)徑規(guī)

D、深度尺

146.()是無氣壓引起氣壓制動系統(tǒng)失效的緣由。

A、車輪制動器失效

B、制動閥進氣閥打不開

C、制動器室膜片裂開

D、空氣壓縮機傳動打滑

147.一般壓縮比較高的發(fā)動機應選用（）的汽油。

A、辛烷值較高

B、辛烷值較低

C、凝點較高

D、凝點較低

148.變速器的組成部分中用于傳遞轉(zhuǎn)矩并變更轉(zhuǎn)矩方向的是（）。

A、殼體

B、同步器

C、齒輪傳動機構

D、操縱機構

149.（）用于調(diào)整燃油壓力。

A、油泵

B、噴油器

C、油壓調(diào)整器

D、油壓緩沖器

150.發(fā)動機火花塞的自凈溫度為（）。

A、200℃~300℃

B、300℃~400℃

C、400℃~500℃

D、500℃-700℃

151.變速器自鎖裝置的主要作用是防止（）o

A、變速器亂擋

B、變速器跳擋

C、變速器誤掛倒擋

D、掛擋困難

152.（）可導致柴油機排放污染物中碳煙濃度過大。

A、噴油器噴霧質(zhì)量過差

B、高壓油管壓力過小

C、噴油泵泵油壓力過小

D、低壓油管壓力過小

153.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機點火提前角的檢測，發(fā)動機冷卻水溫至少（）℃,

油溫達到60℃o

A、60

B、70

C、80

D、90

154.關于冷凝器。甲說：制冷劑離開冷凝器時并不總是100的液體。乙說：少量制冷劑可

能以氣態(tài)離開冷凝器。（）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

155.用游標卡尺分別測量制動蹄支承銷與襯套，其協(xié)作間隙不應超過（）mm。

A、0.30

B、0.25

C、0.35

D、0.40

156.當發(fā)動機怠速或很小負荷時，化油器的供油是通過（）來實現(xiàn)的。

A、省油裝置

B、加速裝置

C、起動裝置

D、怠速裝置

157.踩下汽車制動踏板時，雙腔制動主缸中（）。

A、后腔液壓先上升

B、前腔液壓先上升

C、前后腔同時上升

D、后腔液壓先上升、前腔液壓先上升、前后腔同時上升都有可能

158.啟動機電磁開關吸拉線圈的電阻值為（）Q。

A、1.5?2.6

B、1.6~2.6

C、2.6?2.7

D、2.7~2.9

159.M16X1表示（）。

A、一般粗螺紋

B、一般細螺紋

C、短螺紋

D、梯形螺紋

160.活塞銷產(chǎn)生異響的緣由有（