2022年安全工程師考試《案例分析》真題及答案8

2022年平安工程師《案例分析》真題及答案

全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題（包括單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題），第三、四、五大題為主

觀題。單項(xiàng)選擇題每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意。多項(xiàng)選擇題每題的備選項(xiàng)中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題

意，至

少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng);錯(cuò)選，此題不;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分。第一

題

A企業(yè)為礦山企業(yè)，地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開(kāi)拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。

2022年5月9日8時(shí)，司機(jī)甲和司機(jī)乙開(kāi)始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時(shí)，甲使用的鏟裝車(chē)出

現(xiàn)故障，無(wú)法正常作業(yè)，于是來(lái)到休息室休息。10時(shí)30分，乙完成自己的鏟裝工作量后也來(lái)到休息室。甲

見(jiàn)乙來(lái)到休息室，便借用了乙的鏟裝車(chē)進(jìn)行作業(yè)。11時(shí)，甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車(chē)的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度己達(dá)170℃,

便停止鏟裝作業(yè)，將車(chē)開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫。

11時(shí)10分，甲再次啟動(dòng)乙的鏟裝車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下方著火，甲取下車(chē)載滅火器滅火，火未滅掉，于是

去叫休息中的乙，并和乙一起從休息室拿了兩個(gè)大容量滅火器進(jìn)行滅火，但由于已引燃井下臨時(shí)加油罐中的柴油，

火焰蔓延，無(wú)法撲滅。11時(shí)30分，甲將火情報(bào)告給在附近的工區(qū)值班員丙，丙向調(diào)度室作了報(bào)告，調(diào)度員

丁接到丙的火情報(bào)告后進(jìn)行了記錄，但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，也未向消防部門(mén)報(bào)警。丙向調(diào)度室報(bào)告火情后，與甲

各拿一個(gè)滅火器趕往著火現(xiàn)場(chǎng)滅火，甲、乙、丙看到火勢(shì)猛烈、冒出陣陣濃煙，并感覺(jué)呼吸困難，遂于12時(shí)返

回地面。由于未能及時(shí)控制火勢(shì)，造成著火鏟裝車(chē)下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷，直接

經(jīng)濟(jì)損失9421萬(wàn)元。

事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過(guò)程為：鏟裝車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，排氣管溫度過(guò)高;鏟裝車(chē)油管泄漏，滲漏

的柴油因高溫烘烤在發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)纬煽扇細(xì)怏w，重新啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w，引燃臨時(shí)加油罐內(nèi)的柴

油，燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。

根據(jù)以上場(chǎng)景。答復(fù)以下問(wèn)題（共14分，每題2分，1?3題為單項(xiàng)選擇題，4?7題為多項(xiàng)

選擇題）：1.該起事故的責(zé)任單位是（）。

A.A企業(yè)

B.甲所在班組

C.調(diào)度室

D.鏟裝車(chē)維修班

E.1150工作面所在工區(qū)值班班組

2.根據(jù)《生產(chǎn)平安事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)），該起事故等級(jí)為（）。

A.輕微事故

B.一般事故

C.較大事故

D.重大事故

E.特別重大事故

3.導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是（）o

A.甲的鏟裝車(chē)出現(xiàn)故障

B.甲使用乙的鏟裝車(chē)

C.甲將乙的鏟裝車(chē)開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫

D.乙的鏟裝車(chē)油管漏油，甲再次啟動(dòng)時(shí)引燃發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)目扇細(xì)怏w

E.丁未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，也未向消防部門(mén)報(bào)警

4.該起事故中，造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有（）。

A.CO

B.N2

C.C02

D.1120氣

E.NH3氣

5.甲在鏟裝作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴和使用的勞動(dòng)防護(hù)用品有（）。

A.電絕緣鞋

B.平安帽

C.防護(hù)鏡

D.便攜式礦燈

E.防塵口罩

6.根據(jù)《平安生產(chǎn)法》及配套法規(guī)，關(guān)于A企業(yè)平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求，以下說(shuō)法正

確的有（）。

A.應(yīng)設(shè)置平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專(zhuān)職平安生產(chǎn)管理人員

B.可以委托第三方中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)的平安生產(chǎn)管理C.

平安生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得相應(yīng)的資格

D.可以委托取得相應(yīng)資格的注冊(cè)平安工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的平安生產(chǎn)管理

E.A企業(yè)的平安生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn)

7.為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生，A企業(yè)應(yīng)采取的預(yù)防措施包括（）。

A.改變開(kāi)拓方式

B.改變采礦方法

C.進(jìn)行全員平安教育培訓(xùn)

D.針對(duì)此類(lèi)事故組織應(yīng)急演練

E.排查治理鏟裝車(chē)的火災(zāi)陷患

第二題

B企業(yè)為禽類(lèi)加工企業(yè)，廠房占地15000m2,有員工415人，有一車(chē)間、二車(chē)間、冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、液氨

車(chē)間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區(qū)。液氨車(chē)間為獨(dú)立廠房，其余生產(chǎn)單元位于一個(gè)連體廠房?jī)?nèi)。連體廠房房頂距

地面12m,采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料；吊頂距房頂2.7m,采用聚苯乙烯材料；吊頂內(nèi)的同一橋架上平行

架設(shè)液氨管道和電線;廠房墻體為磚混結(jié)構(gòu)，廠房?jī)?nèi)車(chē)間之間、車(chē)間與辦公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷；廠房?jī)?nèi)

的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備。

一車(chē)間為屠宰和粗加工車(chē)間，主要工藝有：宰殺禽類(lèi)、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品送二車(chē)間。

二車(chē)間為精加工車(chē)間，主要工藝有：用刀分割禽類(lèi)、真空包裝。成品送冷庫(kù)或冷藏庫(kù)。

B企業(yè)采用液氨制冷，液氨車(chē)間制冷壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī)，液氨儲(chǔ)量150t。B

企業(yè)建有1000m3消防水池，在廠區(qū)設(shè)置消防栓22個(gè)，但從未按規(guī)定檢測(cè)。

B企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來(lái)，企業(yè)負(fù)責(zé)人重生產(chǎn)、輕平安，從未組織過(guò)員工平安培訓(xùn)和應(yīng)急演練，沒(méi)有制

應(yīng)急救援預(yù)案。連體廠房有10個(gè)出入口，其中7個(gè)常年封閉、2個(gè)為貨物進(jìn)出通道、1個(gè)為員工出入通道。

根據(jù)以上場(chǎng)景，答復(fù)以下問(wèn)題（共16分，每題2分，1?3題為單項(xiàng)選擇題，4?8題為多項(xiàng)選擇題）:

1.根據(jù)《火災(zāi)分類(lèi)》（GB/T4968—2022）,如果B企業(yè)配電室內(nèi)的配電柜發(fā)生火災(zāi)，該火災(zāi)的類(lèi)別為（）。

A.A類(lèi)火災(zāi)

B.B類(lèi)火災(zāi)

C.C類(lèi)火災(zāi)

D.D類(lèi)火災(zāi)

E.E類(lèi)火災(zāi)

2.根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》（GB50016-2006）,B企業(yè)液氨車(chē)間的生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別應(yīng)為（）?A.

甲級(jí)

B.乙級(jí)

C.丙級(jí)

D.丁級(jí)

E.戊級(jí)

3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》（GB6441—1986）,如果冷凍庫(kù)內(nèi)液氨泄漏導(dǎo)致人員傷亡，那么

該事故類(lèi)別為（）。

A.中毒和窒息

B.物體打擊C.

沖擊

D.機(jī)械傷害

E.淹溺

4.B企業(yè)存在的違規(guī)違章行為有（）o

A.未對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的平安培訓(xùn)

B.連體廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備

C.廠區(qū)設(shè)置的消防栓未按規(guī)定檢測(cè)

D.連體廠房的7個(gè)出人口常年封閉

E,吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線

5.液氨車(chē)間可能發(fā)生的爆炸有（）o

A.氨氣爆炸B.

氫氣爆炸C.

壓縮機(jī)爆炸

D.液氨管道爆炸

E.液氨罐爆炸

6.在配電室內(nèi)應(yīng)采取的平安防護(hù)措施包括（）。

A.高壓區(qū)與低壓區(qū)分設(shè)

B.保持檢查通道有足夠的寬度和高度

C.輻射防護(hù)

D.設(shè)置應(yīng)急照明

E.設(shè)置消防栓

7.根據(jù)《職業(yè)病目錄》（衛(wèi)法監(jiān)發(fā)20021108號(hào)），B企業(yè)液氨車(chē)間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有（）。

A.放射性皮膚疾病

B.外照射急性放射病

C.氨中毒

D.塵肺病

E.噪聲性耳聾

8.當(dāng)液氨車(chē)間發(fā)生液氨泄漏事故時(shí)，應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括（）o

A.影響區(qū)域內(nèi)所有人員向平安區(qū)域轉(zhuǎn)移

B.緊急放空液氨儲(chǔ)罐

C.關(guān)閉所有液氨管道的閥門(mén)

D.噴水稀釋泄漏出的液氨

E.用生石灰吸附泄漏出的液氨

第三題

C公司是一家建于20世紀(jì)50年代的老企業(yè)，該企業(yè)的涂裝車(chē)間為獨(dú)立設(shè)置的聯(lián)合廠房，由5個(gè)主跨和

1個(gè)輔跨組成。主跨內(nèi)主要進(jìn)行除銹、打磨、上漆、枯燥。輔跨內(nèi)設(shè)有相互獨(dú)立的辦公室、休息室、更衣室和

變配電室。

涂裝車(chē)間有員工125人，其中80人為來(lái)自I）公司的勞務(wù)派遣人員，配備1名專(zhuān)職平安管理人員。車(chē)間

制訂了針對(duì)平安生產(chǎn)責(zé)任、工藝平安管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章

制度和平安操作規(guī)程。平安管理人員定期進(jìn)行平安檢查，定期進(jìn)行塵毒點(diǎn)監(jiān)測(cè)。

涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主，主要包括：使用超聲波除油垢，采用火焰去除舊漆，采用石英砂干噴除銹，

使用紅丹防銹漆作底漆，采用聚氨酯漆作面漆。

涂裝車(chē)間廠房耐火等級(jí)為二級(jí)，并采取了防爆設(shè)計(jì)，有通風(fēng)除塵設(shè)施和完善的避雷系統(tǒng)，設(shè)置了相應(yīng)的平

安標(biāo)志。

噴涂底漆和面漆的作業(yè)場(chǎng)所為封閉空間，設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警器和自動(dòng)滅火裝置，平安管理人員負(fù)責(zé)定期

檢測(cè)。

根據(jù)以上場(chǎng)景，答復(fù)以下問(wèn)題（共22分）：

1.辨識(shí)涂裝車(chē)間可能存在的職業(yè)病危害因素。

2.指出涂裝車(chē)間存在的國(guó)家禁止的作業(yè)。

3.簡(jiǎn)述C公司對(duì)D公司的80名勞務(wù)派遣人員平安管理的內(nèi)容。

4.指出涂裝車(chē)間廠房入口處應(yīng)設(shè)置的平安標(biāo)志并說(shuō)明其提示的內(nèi)容。

第四題

E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，2022年實(shí)際用工2000人，其中有120人為勞務(wù)派遣人員，

實(shí)行8h工作制，對(duì)外經(jīng)營(yíng)的油庫(kù)為獨(dú)立設(shè)置的庫(kù)區(qū)，沒(méi)有防火墻，庫(kù)區(qū)出入口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的平安標(biāo)志。

E企業(yè)2022年度發(fā)生事故1起，死亡1人，重傷2人。該起事故的情況如下：

2022年11月25日8時(shí)10分，E企業(yè)司機(jī)甲駕駛一輛重型油罐車(chē)到油庫(kù)加裝汽油，油庫(kù)消防員乙在檢查

了車(chē)載滅火器、防火帽等主要平安設(shè)施的有效性后，在運(yùn)貨單上簽字放行。8時(shí)25分，甲駕駛油罐車(chē)進(jìn)入庫(kù)

區(qū)，用自帶的鐵絲將油罐車(chē)接地端子與自動(dòng)裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來(lái)，隨后翻開(kāi)油罐車(chē)人孔蓋，放下加油鶴

管。自動(dòng)加載系統(tǒng)操作員丙開(kāi)始給油罐車(chē)加油，為使加油鶴管保持在工作位置，甲將人孔蓋關(guān)小。

9時(shí)15分，甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回，在觀察油罐車(chē)液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上，由于甲穿著

化纖服裝和橡膠鞋，手接觸加油鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花，引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進(jìn)而引燃了人孔蓋周

圍的油污，甲手部燒傷。聽(tīng)到異常聲響，丙立即切斷油料輸送管理的閥門(mén)：乙將加油鶴管從油罐車(chē)取下，用干粉滅火

器將加油鶴管上的火撲滅。

甲欲關(guān)閉油罐車(chē)人孔蓋時(shí)，火焰己延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火，但火勢(shì)較大，無(wú)法撲滅。甲急忙

進(jìn)入駕駛室將油罐車(chē)駛出庫(kù)區(qū)，開(kāi)出25m左右，油罐車(chē)發(fā)生爆炸，事故造成甲死亡、乙和丙重傷。

根據(jù)以上場(chǎng)景，答復(fù)以下問(wèn)題（共22分）：

1計(jì)算E企業(yè)2022年度的千人重傷率和百萬(wàn)工時(shí)死亡率。

2分析該起事故的間接原因。

3根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》（GB6441—1986）,辨識(shí)加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素。

4提出E企業(yè)為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生應(yīng)采取的平安技術(shù)措施。

第五題

F公司為從事糧油轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、貿(mào)易的工貿(mào)企業(yè)，擁有專(zhuān)用的糧油碼頭，現(xiàn)有從業(yè)人員980人，其中有來(lái)

自G公司的勞務(wù)派遣人員230人。F公司有專(zhuān)職平安生產(chǎn)管理人員8人。

F公司現(xiàn)有：60萬(wàn)t立筒倉(cāng)1組，10萬(wàn)t平房倉(cāng)1組，10萬(wàn)t食用植物油罐1組，5萬(wàn)t泊位2個(gè)，

鐵路專(zhuān)用線2條，500t/h吸糧機(jī)2臺(tái),100t/h進(jìn)出倉(cāng)散糧輸送線2條，100t/h進(jìn)出油輸送管道2條，碼頭起

重機(jī)（額定起重量5t或5t以上）3臺(tái)，電梯5部，叉車(chē)20輛，lOOOkVA變壓器3臺(tái)，10t/h燃?xì)忮仩t2臺(tái)，儲(chǔ)

存磷化鋁等儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑的藥品庫(kù)1座，二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶各50個(gè)，氮?dú)怃撈?5個(gè)。

F公司糧油進(jìn)出流程為：接卸船舶、火車(chē)、汽車(chē)運(yùn)來(lái)的糧油，通過(guò)糧食輸送系統(tǒng)入立筒倉(cāng)或平房倉(cāng)，通過(guò)

油料輸送系統(tǒng)入植物油罐;儲(chǔ)存一段時(shí)間后，再通過(guò)相應(yīng)系統(tǒng)裝船舶、火車(chē)、汽車(chē)。

為防止儲(chǔ)存的糧食生蟲(chóng)，采用固定式環(huán)流熏蒸系統(tǒng)，使用瓶裝二氧化碳?xì)怏w和瓶裝磷化氫氣體，對(duì)立筒倉(cāng)

進(jìn)行熏蒸;采用人工投入磷化鋁藥片，對(duì)平房倉(cāng)進(jìn)行常規(guī)熏蒸?充入純度為98%的氮?dú)?，?duì)植物油罐進(jìn)行氣調(diào)

儲(chǔ)藏。

2022年5月18日，F(xiàn)公司發(fā)生1起未遂事故。該起事故過(guò)程為：8時(shí)作業(yè)人員在平房倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)向集裝箱裝

散糧時(shí)，有2名勞務(wù)派遣人員違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉(cāng)，9時(shí)40分1人從離地8m的輸送皮帶上滑落，

掉落在散糧堆上，未造成傷害。

F公司的平安生產(chǎn)管理制度健全，設(shè)有專(zhuān)門(mén)的平安生產(chǎn)管理部門(mén)。在2022年5月組織的平安生產(chǎn)檢查

中，發(fā)現(xiàn)立筒倉(cāng)進(jìn)出倉(cāng)系統(tǒng)的電氣設(shè)備老化，存在粉塵爆炸隱患。檢查還發(fā)現(xiàn)了立筒倉(cāng)區(qū)域其他3處一般平安

生產(chǎn)事故隱患。

根據(jù)以上場(chǎng)景。答復(fù)以下問(wèn)題（共26分）:

1.簡(jiǎn)述此次未遂事故報(bào)告的內(nèi)容。

2.列出F公司主要特種設(shè)備。

3.簡(jiǎn)述F公司立筒倉(cāng)糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施。

4.根據(jù)《平安生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（總局令第16號(hào)），提出粉塵爆炸隱患治理方案。

5.簡(jiǎn)述F公司主要負(fù)責(zé)人的平安生產(chǎn)職責(zé)。

第三題

1.涂裝車(chē)間可能存在的職業(yè)病危害因素：

（1）粉塵（除銹、打磨）。

⑵振動(dòng)（打磨）。

⑶電離輻射（超聲波除油垢）。

（4）噪聲（打磨）。

⑸非電離輻射（枯燥）。

（6）生產(chǎn)毒物（油漆）。

⑺中毒（油漆）。

2.涂裝車(chē)間存在的國(guó)家禁止的作業(yè)：

（1）禁止采用火焰去除舊漆。

(2)禁止采用聚氨酯漆作面漆。

(3)禁止使用明火。

3.C公司對(duì)D公司的80名勞務(wù)派遣人員平安管理內(nèi)容：

(1)平安教育培訓(xùn)制度。

(2)勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放使用和管理制度。

(3)平安工具的使用管理制度。

(4)特種作業(yè)及特殊危險(xiǎn)作業(yè)的管理制度。

(5)崗位平安標(biāo)準(zhǔn)。

(6)職業(yè)健康檢查制度。

⑺現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平安管理制度。

4.涂裝車(chē)間廠房人口處應(yīng)設(shè)置的平安標(biāo)志及其提示的內(nèi)容：

(1)禁止標(biāo)志：禁止吸煙噤止明火;禁止攜帶火種;禁止攜帶易燃物;禁止非從業(yè)人員進(jìn)入;禁止穿化纖服；禁

止穿帶鐵釘鞋。

⑵警告標(biāo)志：注意平安;留神火災(zāi);留神中毒;留神爆炸。

⑶指令標(biāo)志：必須戴防護(hù)眼鏡;必須戴防塵口罩;必須戴防毒面具;必須戴平安帽。

(4)提示：緊急出口；應(yīng)急；避險(xiǎn)區(qū);急救點(diǎn);可動(dòng)火區(qū)。

第四題

1.E企業(yè)2022年度的千人重傷率=(2/2000)XI03=1。

E企業(yè)2022年度的百萬(wàn)工時(shí)死亡率=[百2000X8X(365-115)]X106=0.25。

2.事故的間接原因：

(1)教育培訓(xùn)不夠，未經(jīng)培訓(xùn)，工人缺乏或不懂平安技術(shù)知識(shí)。

(2)勞動(dòng)組織不合理。

(3)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)缺乏檢查和指導(dǎo)。

(4)平安操作規(guī)程沒(méi)有或不健全。

⑸技術(shù)和設(shè)計(jì)有錯(cuò)誤。

(6)沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防災(zāi)指導(dǎo)。

3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-1986),加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素有：

(1)火災(zāi)。

(2)容器爆炸。

(3)車(chē)輛傷害。

(4)灼燙。

(5)觸電。

(6)中毒和窒息。

(7)其他傷害。

4.E企業(yè)為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生應(yīng)采取的平安技術(shù)措施：

(1)現(xiàn)場(chǎng)安裝火災(zāi)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。

(2)人體靜電防護(hù)：工作地點(diǎn)采取水泥地面，穿布底鞋或?qū)щ娤鹉z底鞋。

(3)保持良好接地。

(4)現(xiàn)場(chǎng)使用平安電壓工具。

(5)控制裝卸油流速。

(6)禁止明火，防止靜電集積，防止摩擦，防止電器設(shè)備引起火花。

(7)采用靜電消散技術(shù)。

第五題

1.此次未遂事故報(bào)告內(nèi)容包括：F公司在2022年5月18日公司的