保綜合知識(shí)及安全知識(shí)練習(xí)測(cè)試卷

第頁(yè)保綜合知識(shí)及安全知識(shí)練習(xí)測(cè)試卷1.混凝土枕的扣件要合理使用，無(wú)縫線路和61kg/m及以上鋼軌必須采用（）扣件。A、道定B、彈條C、扣板D、分開(kāi)式【正確答案】：B2.道岔工電結(jié)合部設(shè)備管理分工，（）不屬于工務(wù)負(fù)責(zé)維修管理。A、道岔鋼軌B、防跳限位裝置C、岔枕上用于安裝道岔安裝裝置的螺栓孔D、轉(zhuǎn)轍機(jī)【正確答案】：D3.墊碴作業(yè)每撬長(zhǎng)度不得超過(guò)（）根軌枕，并隨墊隨填，夯實(shí)道床。A、4B、5C、6D、8【正確答案】：C4.不破底清篩單線、單側(cè)排水：軌枕盒道床應(yīng)清篩至上股軌枕頭枕底下至少100mm，下股鋼軌中心線枕底下不少于（）mm，至道床坡腳按不小于6%做好排水坡。A、200B、220C、300D、250【正確答案】：D5.基本軌垂直磨耗，60kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于120km/h的正線上超過(guò)4mm，其他正線上超過(guò)()mm，到發(fā)線上超過(guò)8mm，其他站線上超過(guò)10mm為輕傷。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C6.曲線某點(diǎn)的撥量為-8mm，其前后兩點(diǎn)正矢的影響量為()。A、前后兩點(diǎn)各為4mmB、前后兩點(diǎn)和為3mmC、前后兩點(diǎn)各為-6mmD、前后兩點(diǎn)和為6mm【正確答案】：A7.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系中斷時(shí)必須（）。A、停止作業(yè)并下道B、通知負(fù)責(zé)人C、通知防護(hù)員D、通知?jiǎng)趧?wù)工【正確答案】：A8.設(shè)計(jì)鎖定軌溫修正值（℃），一般為（）A、0℃～4℃B、0℃～5℃C、1℃～5℃D、2℃～6℃【正確答案】：B9.特殊條件下的曲線軌距加寬遞減，可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得大于（）‰。A、1B、1.5C、2D、3【正確答案】：C10.在離地面（）以上的高處及陡坡上作業(yè)必須戴好安全帽，系好安全帶或安全繩。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：A11.因?yàn)闄C(jī)車(chē)車(chē)輛主要由曲線外股鋼軌導(dǎo)向，為保待曲線外股鋼軌圓順，故規(guī)定曲線軌距加寬值加在里股，即將里股鋼軌向曲線內(nèi)側(cè)橫移，使其與線路中線的距離等于S0的()加上軌距加寬值。A、1半B、1倍C、1.5倍D、2倍【正確答案】：A12.6.二十世紀(jì)二三十年代，（）是第一次工人運(yùn)動(dòng)的高潮。A、京漢鐵路工人大罷工B、長(zhǎng)辛店工人大罷工C、安源路礦工人大罷工D、五卅運(yùn)動(dòng)【正確答案】：A13.施工地段放行列車(chē)減速，軌枕盒內(nèi)及枕頭道碴不少于()。A、三分之一B、三分之二C、二分之一D、四分之一【正確答案】：A14.相鄰兩線采用反向曲線變更線間距時(shí)，如受圓曲線最小長(zhǎng)度限制，允許速度不大于160km/h的線路，可不設(shè)()。A、緩和曲線B、夾直線C、附帶曲線D、連接線【正確答案】：A15.小阻力扣件彈條中部前端下顎與鋼軌離縫作業(yè)后日常保持不宜大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B16.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字（）并有紅色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架，必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時(shí)，必須有供電專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、有電危險(xiǎn)B、高壓危險(xiǎn)C、請(qǐng)勿靠近D、請(qǐng)勿攀登【正確答案】：B17.電氣化鐵路區(qū)段各車(chē)站給水線、電力機(jī)車(chē)整備線和動(dòng)車(chē)組整備線，在（）內(nèi)側(cè)2m處應(yīng)設(shè)安全區(qū)域標(biāo)志。A、下錨補(bǔ)償B、隔離開(kāi)關(guān)C、電連接D、分段絕緣器【正確答案】：D18.曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收:R＞800，υmax＞120km/h圓曲線上各點(diǎn)正矢的連續(xù)差不大于()。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：B19.中華人民共和國(guó)在境外的機(jī)構(gòu)、人員、重要設(shè)施遭受或者可能遭受恐怖襲擊的，（）應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)有關(guān)國(guó)家采取相應(yīng)措施。A、國(guó)家安全機(jī)關(guān)B、國(guó)家反恐怖主義領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)C、公安機(jī)關(guān)D、國(guó)務(wù)院外交部門(mén)【正確答案】：D20.任何單位和（）都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)。A、成年人B、男性公民C、個(gè)人D、全體公民【正確答案】：A21.調(diào)節(jié)器用鋼軌應(yīng)選用在線熱處理對(duì)稱(chēng)及非對(duì)稱(chēng)斷面鋼軌,平面曲線和()地段不應(yīng)設(shè)置調(diào)節(jié)器。A、豎曲線B、單曲線C、同心曲線D、反向曲線【正確答案】：A22.單人需臨時(shí)橫越線路、進(jìn)入或通過(guò)隧道、橋梁時(shí)，正確的做法是：應(yīng)在確認(rèn)線路無(wú)車(chē)的情況下，（）。A、直接橫越線路、進(jìn)入或通過(guò)隧道、橋梁B、可不必執(zhí)行眼看、手比、口呼C、執(zhí)行“眼看、手比、口呼”制度后，方可橫越線路、進(jìn)入或通過(guò)隧道、橋梁D、可不必確認(rèn)線路有無(wú)列車(chē)運(yùn)行【正確答案】：C23.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)（）和應(yīng)急處理能力。A、業(yè)務(wù)技能B、故障處置C、設(shè)備操作D、事故預(yù)防【正確答案】：D24.橫越停有機(jī)車(chē)車(chē)輛的線路時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)該機(jī)車(chē)車(chē)輛暫不移動(dòng)，然后在該機(jī)車(chē)車(chē)輛（）通過(guò)。A、較近處B、較遠(yuǎn)處C、前面D、后面【正確答案】：B25.電氣化鐵路沿線路內(nèi)外各單位需組織學(xué)習(xí)本規(guī)則的相關(guān)內(nèi)容。電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年至少進(jìn)行（）次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A26.80km/h＜υmax≤120km/h正線線路臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順三角坑（直線和圓曲線）容許偏差管理值（混凝土枕線路）（）mm。A、13B、9C、11D、10【正確答案】：C27.岔后側(cè)股凍結(jié)軌溫與道岔鎖定軌溫差不應(yīng)超過(guò)（）℃。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D28.當(dāng)鋼軌斷縫不大于（）mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，放行列車(chē)速度不超過(guò)15km/h。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D29.接到暴雨預(yù)報(bào)電報(bào)（傳真）的有關(guān)各單位必須在預(yù)報(bào)的暴雨來(lái)臨前()小時(shí)進(jìn)入“戒備”狀態(tài)，A、5B、4C、6D、8【正確答案】：C30.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)須立即攔停列車(chē)，并及時(shí)通知（）。A、工長(zhǎng)B、工區(qū)C、車(chē)站D、車(chē)間【正確答案】：C31.影響道床路基穩(wěn)定的施工大型養(yǎng)路機(jī)械搗固、穩(wěn)定車(chē)作業(yè)后放行列車(chē)條件描述錯(cuò)誤的是（）。A、兩搗一穩(wěn)作業(yè)后，開(kāi)通后第一列35km/h，第二列45km/h，自第三列起限速60km/h，至次日搗固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日搗固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日搗固后恢復(fù)常速。B、兩搗一穩(wěn)作業(yè)后，開(kāi)通后第一列45km/h，第二列60km/h，自第三列起限速80km/h，至次日搗固后第一列限速80km/h，第二列起限速100km/h，至第三日搗固后第一列限速100km/h，第二列限速120km/h，至第四日搗固后恢復(fù)常速。C、三搗兩穩(wěn)作業(yè)后，開(kāi)通后第一列45km/h，第二列60km/h，自第三列起限速80km/h，至次日搗固后第一列限速80km/h，第二列起限速120km/h，至第三日搗固后恢復(fù)常速。D、道岔施工后直向、側(cè)向按此標(biāo)準(zhǔn)分別階梯提速。未達(dá)到上述搗固、穩(wěn)定遍數(shù)的，應(yīng)相應(yīng)降低列車(chē)放行速度。【正確答案】：B32.繁忙干線封鎖正線（）及以上或影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉（）及以上的施工屬于Ⅱ級(jí)施工。A、3h；4hB、4h;6hC、4h;8hD、6h;8h【正確答案】：A33.無(wú)縫線路地段，當(dāng)預(yù)測(cè)施工軌溫高于原鎖定軌溫（）℃以上時(shí)，線路清篩前必須進(jìn)行應(yīng)力放散。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃【正確答案】：B34.（）地段不宜鋪設(shè)混凝土枕A、2000m以上的隧道B、長(zhǎng)大橋梁C、半徑＜300m的曲線D、鋪設(shè)木岔枕的普通道岔兩端各5根軌枕【正確答案】：D35.集團(tuán)公司所屬單位的（）是本單位的消防安全責(zé)任人，對(duì)本單位的消防安全工作全面負(fù)責(zé)。A、消防中控室人員B、分管領(lǐng)導(dǎo)C、安保經(jīng)理D、主要負(fù)責(zé)人【正確答案】：D36.消防安全重點(diǎn)單位實(shí)行（）防火巡查，并建立巡查記錄。A、每日B、每周C、每月D、每季【正確答案】：A37.嚴(yán)禁班中飲酒，酒后上崗；擅自離崗、（）。A、換崗B、串崗C、閑聊D、脫崗【正確答案】：D38.120km/h＜υmax≤160km/h正線正線調(diào)節(jié)器臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順軌距容許偏差管理值（）mm。A、+4-2B、+6-2C、+5-2D、+5-3【正確答案】：B39.護(hù)軌應(yīng)伸出橋臺(tái)擋砟墻以外時(shí)，直軌部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于（），然后彎曲交會(huì)于線路中心A、3mB、4mC、5mD、6m【正確答案】：C40.道床肩部寬度所負(fù)擔(dān)的道床橫向阻力，在正常情況下約占橫向阻力總值的（）。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4【正確答案】：A41.膠接絕緣接頭預(yù)警管理值為軌對(duì)軌（）歐，軌對(duì)夾板（）歐。A、15100B、15，75C、20100D、20.75【正確答案】：B42.曲線半徑295m＞R≥245m，軌距加寬（）mm。A、0B、5C、10D、15【正確答案】：B43.邊坡清篩作業(yè)技術(shù)要求大挖掘?qū)挾?800mm（距線路中心），軌枕端至挖掘斗間應(yīng)保持（）mm距離A、80B、100C、120D、150【正確答案】：B44.導(dǎo)曲線下股高于上股的限值：作業(yè)驗(yàn)收為()，經(jīng)常保養(yǎng)為()，臨時(shí)補(bǔ)慘為()。A、0mm、2mm、3mmB、1mm、2mm、3mmC、2mm、3mm、4mmD、3mm、4mm、5mm【正確答案】：A45.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近（），在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所10m以外。A、工區(qū)B、車(chē)站C、派出所D、值班人員【正確答案】：B46.無(wú)縫線路內(nèi)部溫度應(yīng)力的大小與()有關(guān)。A、鋼軌長(zhǎng)度B、鋼軌類(lèi)型C、軌溫變化幅度D、氣溫【正確答案】：C47.無(wú)縫線路位移觀測(cè)樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于（）m。A、2B、2.5C、3D、3.1【正確答案】：D48.從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)崗位安全責(zé)任，遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用（）。A、勞動(dòng)器具B、安全用具C、技術(shù)裝備D、勞動(dòng)防護(hù)用品【正確答案】：D49.11.黨的二十大報(bào)告指出，十年來(lái)，我們經(jīng)歷了對(duì)黨和人民事業(yè)具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義的三件大事不包括（）。A、迎來(lái)中國(guó)共產(chǎn)黨成立一百周年B、中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代C、完成脫貧攻堅(jiān)、全面建成小康社會(huì)的歷史任務(wù)，實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)D、建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)【正確答案】：D50.在某一鐵路線上，曲線半徑為600m，列車(chē)通過(guò)該曲線時(shí)的平均速度為66km/h，則該曲線應(yīng)設(shè)超高是()mm。A、95B、90C、80D、85【正確答案】：D51.可動(dòng)心軌轍叉道岔起道作業(yè)時(shí)，直、曲股應(yīng)()，保證可動(dòng)心軌轍叉在一個(gè)平面上，并做好道岔前后及道岔曲股順坡。A、同時(shí)起平B、先起直股C、先起曲股D、先起中間兩股【正確答案】：A52.9.無(wú)產(chǎn)階級(jí)是中國(guó)革命的最基本的動(dòng)力，（）是革命的主力軍，民族資產(chǎn)階級(jí)具有革命性與妥協(xié)性，必須對(duì)其采取又聯(lián)合又斗爭(zhēng)的態(tài)度。A、農(nóng)民階級(jí)B、工人階級(jí)C、小資產(chǎn)階級(jí)D、大資產(chǎn)階級(jí)【正確答案】：A53.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)（）。A、立即逃離B、立即隱瞞C、立即報(bào)告D、持續(xù)觀察【正確答案】：C54.道岔更換清篩深度一般不小于()mm，并整平道床。A、400B、350C、150D、300【正確答案】：D55.需辦理慢行手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)，限制列車(chē)速度的施工，由()擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、職務(wù)不低于班長(zhǎng)的人員B、職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員C、職務(wù)不低于車(chē)間主任的人員D、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)【正確答案】：C56.道岔（）是指轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離。A、查照間隔B、護(hù)背距離【正確答案】：A57.14.中國(guó)共產(chǎn)黨黨徽為（）和（）組成的圖案。A、鐮刀；斧頭B、鐮刀；錘頭C、五角星；鐮刀D、鐮刀；毛筆【正確答案】：B58.轍叉心輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度（測(cè)量位置按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖規(guī)定）為（）mmA、42B、44C、46D、48【正確答案】：C59.道岔直向過(guò)渡枕υmax≤120km/h時(shí)，道岔直向兩端過(guò)渡枕均不得少于50根；υmax＞120km/h時(shí)，道岔直向兩端過(guò)渡枕均不得少于（）根。A、65B、75C、85D、95【正確答案】：B60.小機(jī)打磨生產(chǎn)流程最后一步是（）。A、考評(píng)B、分析C、設(shè)計(jì)D、檢查【正確答案】：A61.下列事故中，（）應(yīng)列為較大事故。A、造成2人死亡B、造成50人以上100人以下重傷C、中斷繁忙干線鐵路行車(chē)6小時(shí)以上D、調(diào)車(chē)作業(yè)脫軌5輛【正確答案】：C62.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長(zhǎng)度站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）m，困難條件下不應(yīng)小于6m。A、15B、10C、7.5D、6【正確答案】：B63.80km/h＜υmax≤120km/h正線線路臨時(shí)補(bǔ)修軌道靜態(tài)幾何不平順三角坑（直線和圓曲線）容許偏差管理值（混凝土枕線路，mm）（）mm。A、13B、9C、11D、10【正確答案】：C64.（）應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)恐怖事件立案?jìng)刹椋槊魇录l(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)和結(jié)果，依法追究恐怖活動(dòng)組織、人員的刑事責(zé)任。A、國(guó)家安全機(jī)關(guān)B、公安機(jī)關(guān)C、檢察院D、法院【正確答案】：B65.限速警戒狀態(tài)規(guī)定非動(dòng)車(chē)徑路列車(chē)按不超過(guò)（）km/h速度運(yùn)行。A、40B、45C、50D、55【正確答案】：B66.當(dāng)無(wú)縫道岔尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持（）N?m。A、70B、80C、90D、100【正確答案】：A67.2.黨的二十大報(bào)告指出，實(shí)踐告訴我們，中國(guó)共產(chǎn)黨為什么能，中國(guó)特色社會(huì)主義為什么好，歸根到底是馬克思主義行，是（）的馬克思主義行。A、中國(guó)化本土化B、中國(guó)化時(shí)代化C、時(shí)代化大眾化D、中國(guó)化大眾化【正確答案】：B68.速度小于()km/h區(qū)段，瞭望條件大于2000m以上時(shí)，鋼軌探傷儀、軌道檢查儀作業(yè)，鄰線來(lái)車(chē)可不下道。A、250B、200C、160D、120【正確答案】：D69.在困難條件下，站線上的軌距加寬允許按（）遞減。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰【正確答案】：A70.中華人民共和國(guó)在境外的機(jī)構(gòu)、人員、重要設(shè)施遭受或者可能遭受恐怖襲擊的，（）應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)有關(guān)國(guó)家采取相應(yīng)措施。A、國(guó)家安全機(jī)關(guān)B、國(guó)家反恐怖主義領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)C、公安機(jī)關(guān)D、國(guó)務(wù)院外交部門(mén)【正確答案】：D71.()是事故賠償、事故處理以及事故責(zé)任追究的依據(jù)。A、《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》B、《鐵路交通事故認(rèn)定書(shū)》C、《鐵路交通事故處理報(bào)告表》D、《鐵路交通事故處理意見(jiàn)書(shū)》【正確答案】：B72.反向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度，允許速度不大于120km/h的線路在極個(gè)別情況下不足25m時(shí)，正線不應(yīng)短于()。A、20mB、25mC、40mD、50m【正確答案】：A73.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員（）向鄰近鐵路車(chē)站、列車(chē)調(diào)度員、公安機(jī)關(guān)或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。A、應(yīng)當(dāng)視情況B、可以C、應(yīng)當(dāng)立即D、查明事故損失后【正確答案】：C74.尖軌在（）狀態(tài)下，尖軌軌底與滑床臺(tái)上表面的間隙應(yīng)為1～3mm。A、閉合B、斥離C、固定【正確答案】：B75.拆除并及時(shí)恢復(fù)影響大機(jī)作業(yè)的線路設(shè)施及障礙物；軌距拉桿應(yīng)串移緊靠一側(cè)軌枕，使軌枕間搗固凈空不小于（）。A、50mmB、100mmC、200mmD、300mm【正確答案】：C76.80km/h＜υmax≤120km/h正線正線正線調(diào)節(jié)器計(jì)劃維修軌道靜態(tài)幾何不平順?biāo)饺菰S偏差管理值（）mm。A、5B、9C、6D、7【正確答案】：C77.攜帶機(jī)具跨線轉(zhuǎn)移時(shí)，必須設(shè)置（），確保空閑時(shí)方能跨越，并執(zhí)行“手比、眼看、口呼”。A、兩位一體B、三位一體C、駐站D、工地【正確答案】：B78.18號(hào)道岔允許速度大于160km/h時(shí)，尖軌在第一拉桿中心處的設(shè)計(jì)動(dòng)程為（）mm。A、120B、140C、160D、180【正確答案】：C79.作業(yè)人員步行上下工時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中走行；在雙線區(qū)間，應(yīng)（）走行。A、列車(chē)左側(cè)B、列車(chē)右側(cè)C、面迎列車(chē)D、背向列車(chē)【正確答案】：C80.允許速度不大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于50mm且深度大于10mm的掉塊，判為（）。A、輕傷B、重傷C、輕傷有發(fā)展D、折斷【正確答案】：D81.斷開(kāi)、更換鋼軌、拆換接頭夾板或調(diào)整軌縫前應(yīng)在鋼軌兩端軌節(jié)間縱向位置，安設(shè)一條截面不少于70mm2的（）連接可靠方可開(kāi)始作業(yè)。A、鋼絞線B、鋁絞線C、銅絞線D、銀絞線【正確答案】：C82.普通鋼軌尖軌的9號(hào)道岔側(cè)向允許通過(guò)速度為（）km/h。A、25B、30C、35D、45【正確答案】：B83.順線路走時(shí)，作業(yè)人員及所攜帶的工具不得侵入（），并注意鄰線的機(jī)車(chē)車(chē)輛和貨物裝載狀態(tài)。A、安全限界B、建筑限界C、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界D、機(jī)車(chē)物理限界【正確答案】：C84.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》是依據(jù)（）制定的。A、《鐵路旅客運(yùn)輸損害賠償規(guī)定》B、《中華人民共和國(guó)鐵路法》C、《鐵路交通事故救援與處理?xiàng)l例》D、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》【正確答案】：D85.雙頭及魚(yú)尾型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。A、10B、12C、15D、20【正確答案】：C86.鋼軌總磨耗是垂直磨耗與()之和。A、側(cè)面磨耗B、1/2側(cè)面磨耗C、1/3側(cè)面磨耗D、1/4側(cè)面磨耗【正確答案】：B87.繁忙干線封鎖（）及以上、干線封鎖6h及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8h及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入屬于Ⅰ級(jí)施工。A、2hB、3hC、4hD、5h【正確答案】：D88.我國(guó)鐵路正線軌道類(lèi)型劃分為幾類(lèi)？A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C89.未被平衡欠超高不應(yīng)大于（），困難情況下不應(yīng)大于（）。A、30mm50mmB、50mm70mmC、75mm90mmD、90mm110mm【正確答案】：C90.安全樁距陡坡邊緣不得小于（）m。A、0.5B、1C、2D、3【正確答案】：D91.線路維修搗固作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置不少于（）的基本起道量，一次性成段起、撥道量原則不宜超過(guò)40mm，超過(guò)（）的區(qū)段必須采用分次起道；對(duì)橋頭、道口、鋼軌接頭處4根軌枕等薄弱處所需增加搗固次數(shù)A、10mm,50mmB、5mm,40mmC、10mm,40mmD、10mm,30mm【正確答案】：C92.扳道員接發(fā)列車(chē)時(shí)，應(yīng)站在（），隨時(shí)注意鄰線機(jī)車(chē)車(chē)輛動(dòng)態(tài)。A、較高地點(diǎn)B、寬闊處C、規(guī)定地點(diǎn)D、任意地點(diǎn)【正確答案】：C93.建立無(wú)縫線路待焊復(fù)接頭臺(tái)賬，原則上應(yīng)在（）小時(shí)內(nèi)焊復(fù)，及時(shí)恢復(fù)無(wú)縫線路整體性。A、36B、48C、60D、72【正確答案】：D94.υmax≤120km/h時(shí)，道岔直向兩端過(guò)渡枕均不得少于（）根。A、50B、55C、60D、65【正確答案】：A95.13.中國(guó)共產(chǎn)黨自1921年成立以來(lái)，始終把為中國(guó)人民（）、為中華民族（）作為自己的初心使命。A、謀解放;謀獨(dú)立B、謀解放;謀復(fù)興C、謀幸福;謀復(fù)興D、謀幸福;謀富強(qiáng)【正確答案】：C96.點(diǎn)外上道作業(yè)養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等，均必須有與軌道電路的（）裝置A、反光標(biāo)志B、絕緣C、保護(hù)D、安全【正確答案】：B97.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段軌距加寬遞減率不應(yīng)大于1‰，困難條件下不應(yīng)大于（）。A、2‰B、3‰C、5‰【正確答案】：A98.發(fā)生斷軌或出現(xiàn)紅光帶后，應(yīng)按“四個(gè)立即”進(jìn)行應(yīng)急處置，領(lǐng)導(dǎo)立即上臺(tái)指揮、（）。A、立即通知車(chē)站、軌道車(chē)立即出動(dòng)、工區(qū)立即準(zhǔn)備搶險(xiǎn)機(jī)具B、立即通知車(chē)站、車(chē)間立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)、工區(qū)立即準(zhǔn)備搶險(xiǎn)機(jī)具C、軌道車(chē)立即出動(dòng)、車(chē)間立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)、立即通知車(chē)站D、軌道車(chē)立即出動(dòng)、車(chē)間立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)、工區(qū)立即準(zhǔn)備搶險(xiǎn)機(jī)具【正確答案】：D99.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道無(wú)降溫條件時(shí)，立即進(jìn)行（）、放散應(yīng)力，恢復(fù)線路狀態(tài)。首列放行列車(chē)速度不得超過(guò)5km／h。A、線路撥道B、整正線路C、截?cái)噤撥塂、夯拍道床【正確答案】：C100.調(diào)整曲線超高時(shí)，單股起道量不得超過(guò)（）mm。起道量超出上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)事先通知供電部門(mén)調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A、10B、11C、12D、14【正確答案】：B1.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備（）。A、4B、8C、必須停電D、不須停電【正確答案】：AC2.允許速度不大于160km/h的線路，對(duì)豎曲線的設(shè)置有何規(guī)定A、允許速度不大于160km/h線路，采用拋物線形豎曲線時(shí)，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于2‰，應(yīng)設(shè)置豎曲線B、30m范圍內(nèi)豎曲線的變坡率，凸形不應(yīng)大于1‰，凹形不應(yīng)大于0.5‰。采用圓曲線形豎曲線時(shí)，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于3‰，應(yīng)設(shè)置豎曲線C、豎曲線半徑不得小于10000m，困難地段不得小于5000mD、豎曲線不得與豎曲線、緩和曲線重疊，不得侵入道岔、調(diào)節(jié)器及明橋面【正確答案】：AC3.曲線三要素（）稱(chēng)為曲線的三要素。A、曲線半徑B、轉(zhuǎn)向角C、曲線長(zhǎng)度D、曲線超高【正確答案】：ABC4.鋼軌打磨列車(chē)打磨作業(yè)要求（）A、鋼軌預(yù)打磨應(yīng)在新鋼軌上道使用后盡快進(jìn)行，一般不宜超過(guò)10Mt通過(guò)總質(zhì)量B、鋼軌預(yù)打磨，應(yīng)合理確定打磨遍數(shù)，一次打磨到位，鋼軌頂面打磨量宜為0.2～0.3mmC、鋼軌預(yù)防性打磨廓形宜根據(jù)鋼軌表面狀態(tài)、輪軌接觸情況綜合設(shè)計(jì)。D、預(yù)防性打磨鋼軌頂面切削量一般不大于0.3mm。根據(jù)鋼軌廓形和表面狀態(tài)的觀測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合鋼軌滾動(dòng)接觸疲勞傷損確定合適的打磨周期。【正確答案】：ABCD5.必須橫越列車(chē)、車(chē)列(組)時(shí)，嚴(yán)禁鉆車(chē)，應(yīng)先確認(rèn)該列車(chē)、車(chē)列(組)暫不移動(dòng)，然后由（）或（）越過(guò)；越過(guò)時(shí)勿碰開(kāi)鉤銷(xiāo)，上下車(chē)時(shí)要抓緊蹬穩(wěn)并注意鄰線有無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行，經(jīng)車(chē)輛通過(guò)臺(tái)越過(guò)應(yīng)從車(chē)梯上下車(chē)。A、車(chē)輛通過(guò)臺(tái)B、列車(chē)底部C、輪對(duì)之間D、兩車(chē)車(chē)鉤上【正確答案】：AD6.在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，（）等均必須有與軌道電路的絕緣裝置。A、養(yǎng)路工機(jī)具B、軌道檢查儀C、道尺D、鞋子【正確答案】：ABC7.預(yù)防無(wú)縫線路脹軌跑道的措施有（）內(nèi)容。A、加強(qiáng)線路的防爬鎖定，防止產(chǎn)生“應(yīng)力集中”B、根據(jù)需要適當(dāng)超溫作業(yè)C、正確掌握鎖定軌溫，有計(jì)劃地進(jìn)行應(yīng)力放散或應(yīng)力調(diào)整工作D、加強(qiáng)設(shè)備整修，提高線路阻力【正確答案】：ACD8.以下屬于《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》應(yīng)包括內(nèi)容的是（）。A、事故概況B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失C、事故責(zé)任人受批評(píng)教育情況D、與事故有關(guān)的證明材料【正確答案】：ABD9.（）等跨越電氣化鐵路施工時(shí)，須在接觸網(wǎng)停電并做好安全防護(hù)措施后進(jìn)行。A、電力線路B、高架橋C、管路D、光電纜【正確答案】：ACD10.2021年2月9日13時(shí)00分，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段接貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間通知：2月8日G4069次司機(jī)報(bào)告成貴客專(zhuān)下行清鎮(zhèn)西至白云北K633+000左側(cè)碰撞小動(dòng)物“。2月10日00時(shí)39分，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段貴陽(yáng)北橋路車(chē)間人員在成貴客專(zhuān)下行清鎮(zhèn)西至白云北間K633+200處排水溝內(nèi)發(fā)現(xiàn)一具尸體,以上事例正確的應(yīng)急處置措施是什么？A、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有高鐵、動(dòng)車(chē)徑路行人入網(wǎng)，在立即進(jìn)行制止、勸阻和驅(qū)離的同時(shí)，及時(shí)向相關(guān)單位進(jìn)行匯報(bào)。B、發(fā)生動(dòng)車(chē)相撞或普速線路群死群傷事故后，及時(shí)協(xié)調(diào)地方政府做好事故善后及穩(wěn)控工作。C、不管不問(wèn)【正確答案】：AB11.道岔（）部位螺栓發(fā)生折斷時(shí)必須立即更換或造成道岔停止使用。A、道岔護(hù)軌螺栓B、可動(dòng)心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓C、岔后接頭螺栓D、可動(dòng)心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓【正確答案】：ABD12.2012年7月4日,87001次列車(chē)運(yùn)行至成昆線小高～樂(lè)躍間K632+470處與道心一塊落石相撞后，于22時(shí)49分停于K632+696處，停車(chē)后,經(jīng)司機(jī)會(huì)同工務(wù)人員檢查，無(wú)人員傷亡，機(jī)車(chē)車(chē)輛未脫軌，線路設(shè)備和機(jī)車(chē)車(chē)輛不影響運(yùn)行后，于23時(shí)40分區(qū)間開(kāi)車(chē)，影響列車(chē)在區(qū)間停車(chē)51分，構(gòu)成鐵路交通一般C（13）類(lèi)事故，以上案例有效的防控措施是：A、汛期來(lái)臨前組織開(kāi)展技術(shù)交底，確保巡守人員能夠熟練掌握相關(guān)應(yīng)急處置知識(shí)。B、日對(duì)防災(zāi)檢測(cè)以及雨量檢測(cè)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。C、不管不問(wèn)【正確答案】：AB13.道岔工電結(jié)合部設(shè)備管理分工，哪些屬于工務(wù)負(fù)責(zé)維修管理?A、轍叉B、軌枕C、限位器D、擋砟板【正確答案】：ABCD14.軌距加寬必須滿(mǎn)足保證占列車(chē)大多數(shù)的車(chē)輛能以自由內(nèi)接形式通過(guò)曲線；以及（）等原則。A、保證固定軸距較長(zhǎng)的機(jī)車(chē)通過(guò)曲線時(shí)，不出現(xiàn)鍥形內(nèi)接，但允許以正常強(qiáng)制內(nèi)接形式通過(guò)；B、保證車(chē)輪不掉道，即最大規(guī)矩不超過(guò)容許限度。C、軌道框架穩(wěn)定【正確答案】：AB15.清掃道岔(含降雪天氣清掃道岔積雪)前須得到（）或有關(guān)人員的同意，清掃電氣集中道岔或（），必要時(shí)應(yīng)先將安全木楔置于（）與（）之間。A、車(chē)站值班員B、聯(lián)動(dòng)道岔C、尖軌D、基本軌【正確答案】：ABCD16.無(wú)縫線路的優(yōu)點(diǎn)有（）內(nèi)容。A、與普通線路相比較，無(wú)縫線路在相當(dāng)長(zhǎng)一段線路上消滅了鋼軌接頭，因而具有行車(chē)平穩(wěn)，提高旅客舒適度B、減少材料消耗，降低維修費(fèi)用C、延長(zhǎng)線路設(shè)備、機(jī)車(chē)車(chē)輛使用壽命及維修周期D、改善行車(chē)條件，適應(yīng)高速行車(chē)的要求【正確答案】：ABCD17.施工工地使用的電器設(shè)備有下列要求：應(yīng)配置過(guò)電保護(hù)設(shè)施；（）。A、有良好的接地裝置B、懸掛標(biāo)示牌C、裝設(shè)遮護(hù)欄等技術(shù)措施D、經(jīng)常檢查電源線及電機(jī)是否漏電，避免觸電傷人?！菊_答案】：ABCD18.7.根據(jù)《成都局集團(tuán)公司加強(qiáng)職工思想政治素質(zhì)評(píng)價(jià)管理的實(shí)施意見(jiàn)（試行）》，集團(tuán)公司職工應(yīng)具備的基本職業(yè)道德包括（）。A、擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛(ài)中華人民共和國(guó)，熱愛(ài)社會(huì)主義，遵紀(jì)守法，品德優(yōu)良B、愛(ài)崗敬業(yè)，勤勉盡責(zé)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，自覺(jué)履行企業(yè)員工行為準(zhǔn)則C、嚴(yán)于律己，言行規(guī)范，自覺(jué)維護(hù)企業(yè)良好形象和聲譽(yù)D、服從管理，誠(chéng)實(shí)守信，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)規(guī)章制度【正確答案】：ABCD19.國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展（），大力扶持（）的發(fā)展。A、國(guó)家鐵路B、地方鐵路C、專(zhuān)用鐵路D、鐵路專(zhuān)用線【正確答案】：AB20.線路上作業(yè)設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)有（）程序。A、駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)作業(yè)封鎖調(diào)度命令，通知作業(yè)負(fù)責(zé)人B、作業(yè)負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)C、按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車(chē)信號(hào)后現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出作業(yè)命令D、作業(yè)負(fù)責(zé)人通知兩端攔車(chē)防護(hù)員設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)【正確答案】：AB21.工務(wù)系統(tǒng)安全紅線內(nèi)容有（）。A、擅自關(guān)閉自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備“三項(xiàng)安全裝備”B、擅自破壞自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備“三項(xiàng)安全裝備”C、未按規(guī)定處置傷損鋼軌（道岔）D、防護(hù)員漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)本線及鄰線列車(chē)【正確答案】：ABCD22.接頭夾板傷損達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換A、折斷B、中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異型夾板超過(guò)5mm，雙頭及魚(yú)尾型夾板超過(guò)15mmC、其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔D、膠接絕緣夾板性能不良【正確答案】：ABCD23.路內(nèi)職工、巡看守人員、線路巡防人員發(fā)現(xiàn)工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”現(xiàn)象，要嚴(yán)格執(zhí)行“沒(méi)有錯(cuò)攔、只有錯(cuò)放”原則，立即按照“（）”流程進(jìn)行應(yīng)急處置。A、一按B、二打C、三防D、四報(bào)【正確答案】：ABCD24.國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)（）的法律責(zé)任。A、安全事故單位B、安全事故責(zé)任單位C、安全事故相關(guān)人員D、安全事故責(zé)任人員【正確答案】：BD25.道床病害的原因包括道砟材質(zhì)不良，以及（）。A、道砟級(jí)配原因B、路基基床翻漿病害引發(fā)道床病害C、道床臟污【正確答案】：AB26.曲線軌距加寬遞減有哪些規(guī)定？A、曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減，如無(wú)緩和曲線，則在直線上遞減，遞減率一般不得大于1‰。B、復(fù)曲線應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。C、兩曲線軌距加寬按1‰遞減，其終點(diǎn)間直線長(zhǎng)度應(yīng)不短于10m。不足10m時(shí)，如直線部分的兩軌距加寬相等，則直線部分保留相等的加寬。如不相等，則直線部分從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減。D、特殊條件下的軌距加寬遞減，可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得大于2‰?！菊_答案】：ABCD27.以下（）位置不應(yīng)有鋼軌接頭，否則應(yīng)將其焊接、凍結(jié)或膠接。A、橋長(zhǎng)在30m及以下的明橋面上、B、允許速度大于120km/h區(qū)段的鋼梁明橋面上、C、鋼梁端、無(wú)砟無(wú)枕梁端、拱橋溫度伸縮縫和拱頂處前后各2m范圍內(nèi)、D、平交道口鋪面范圍內(nèi)【正確答案】：BCD28.暴雨預(yù)警信號(hào)又分為（）三種。預(yù)警信號(hào)是最高級(jí)別的警報(bào)。A、黃色B、橙色C、藍(lán)色D、紅色【正確答案】：ABD29.在電氣化鐵路線路上起道作業(yè)應(yīng)遵守（）規(guī)定。A、兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過(guò)30mmB、兩股鋼軌起道量相差不得超過(guò)11mmC、調(diào)整曲線超高時(shí)，單股起道量不得超過(guò)11mmD、起道量超出上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)事先通知供電部門(mén)調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。【正確答案】：ABCD30.防護(hù)員通話應(yīng)做到()、()，保證各類(lèi)信息能()、準(zhǔn)確傳遞到位。A、口齒清晰B、用語(yǔ)規(guī)范C、準(zhǔn)時(shí)D、及時(shí)【正確答案】：ABD31.9.唯物辯證法揭示了事物變化發(fā)展的一般規(guī)律，即（）。A、對(duì)立統(tǒng)一規(guī)律B、量變質(zhì)變規(guī)律C、否定之否定規(guī)律D、肯定之否定規(guī)律【正確答案】：ABC32.勞動(dòng)者就業(yè)，不因（）不同而受歧視。A、民族B、種族C、性別D、宗教信仰【正確答案】：ABCD33.2012年5月8日，成都鐵路工程總承包有限責(zé)任公司按施工計(jì)劃，利用封鎖天窗在達(dá)成線（單）K226+782.5m處架設(shè)了D型梁（長(zhǎng)度16米），并限速45km/h開(kāi)通線路使用。5月9日雖未進(jìn)行施工，但白天氣溫較高，現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有采取防脹軌措施，架設(shè)D型梁前遂寧工務(wù)段未按要求進(jìn)行長(zhǎng)軌放散。9日15時(shí)45分，玉峰線路所值班員接到K226+780處鋼軌脹軌的報(bào)告時(shí)，立即將40077次列車(chē)攔停在K221+157m處。經(jīng)處理，16時(shí)47分限速15km/h開(kāi)通區(qū)間，影響5列貨車(chē)運(yùn)行，19時(shí)23分恢復(fù)原限速45Km/h運(yùn)行，構(gòu)成鐵路交通一般D（D10）類(lèi)事故。遂寧工務(wù)段未按協(xié)議規(guī)定和時(shí)限要求進(jìn)行無(wú)縫線路的放散工作，在明知無(wú)縫線路未放散的情況仍同意和配合了施工單位的D型梁架設(shè)施工，在架設(shè)D型梁后未要求和督促施工單位采取防脹軌措施，是造成事故的主要原因。以上案例有效的應(yīng)急處置措施：A、現(xiàn)場(chǎng)備齊防脹應(yīng)急備品B、建立脹軌應(yīng)急預(yù)案C、建立水源明細(xì)表D、發(fā)生險(xiǎn)情立即處理盡快搶通恢復(fù)線路【正確答案】：ABCD34.2012年7月4日,87001次列車(chē)運(yùn)行至成昆線小高～樂(lè)躍間K632+470處與道心一塊落石相撞后，于22時(shí)49分停于K632+696處，停車(chē)后,經(jīng)司機(jī)會(huì)同工務(wù)人員檢查，無(wú)人員傷亡，機(jī)車(chē)車(chē)輛未脫軌，線路設(shè)備和機(jī)車(chē)車(chē)輛不影響運(yùn)行后，于23時(shí)40分區(qū)間開(kāi)車(chē)，影響列車(chē)在區(qū)間停車(chē)51分，構(gòu)成鐵路交通一般C（13）類(lèi)事故，以上案例有效的防控措施是：A、汛期來(lái)臨前組織開(kāi)展技術(shù)交底，確保巡守人員能夠熟練掌握相關(guān)應(yīng)急處置知識(shí)。B、日對(duì)防災(zāi)檢測(cè)以及雨量檢測(cè)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。C、不管不問(wèn)【正確答案】：AB35.10.為民造福是（）、（）的本質(zhì)要求。必須堅(jiān)持在發(fā)展中保障和改善民生，鼓勵(lì)共同奮斗創(chuàng)造美好生活，不斷實(shí)現(xiàn)人民對(duì)美好生活的向往。A、以人為本B、立黨為公C、官為民役D、執(zhí)政為民【正確答案】：BD36.2.習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，新中國(guó)是無(wú)數(shù)革命先烈用鮮血和生命鑄就的。要深刻認(rèn)識(shí)（）來(lái)之不易，（）來(lái)之不易，（）來(lái)之不易。A、紅色政權(quán)B、新中國(guó)C、中國(guó)特色社會(huì)主義D、現(xiàn)代化道路【正確答案】：ABC37.線路設(shè)備維修應(yīng)堅(jiān)持哪些原則（）。A、預(yù)防為主B、防治結(jié)合C、修養(yǎng)并重D、嚴(yán)檢慎修【正確答案】：ABCD38.路外人員發(fā)現(xiàn)工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”現(xiàn)象報(bào)警電話是下列那個(gè)選項(xiàng)（）A、110B、119D、120【正確答案】：AB39.線路上作業(yè)設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)有哪些程序（）A、駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)作業(yè)封鎖調(diào)度命令，通知作業(yè)負(fù)責(zé)人B、作業(yè)負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)C、駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)作業(yè)封鎖調(diào)度命令，通知作業(yè)工長(zhǎng)D、按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車(chē)信號(hào)后作業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)出作業(yè)命令【正確答案】：ABD40.用繩正法撥正曲線的基本要求有（）。A、曲線兩端直線軌向不良，應(yīng)事先撥正；兩曲線間直線段較短時(shí)，可與兩曲線同時(shí)撥正。B、按繩正法計(jì)算撥道量，計(jì)算時(shí)不宜為減少撥道量而大量調(diào)整計(jì)劃正矢。C、在風(fēng)力較小條件下，拉繩測(cè)量每個(gè)測(cè)點(diǎn)的正矢，測(cè)量3次，取其平均值。D、在外股鋼軌上用鋼尺丈量，每5m設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)(曲線頭尾是否在測(cè)點(diǎn)上不限)，設(shè)置撥道樁，按樁撥道?！菊_答案】：ABC41.有以下（）情形的，列重大事故。A、造成10人以上30人以下死亡B、造成50人以上100人以下重傷C、客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上D、貨運(yùn)列車(chē)脫軌50輛【正確答案】：ABC42.設(shè)置曲線外軌超高的目的有（）A、減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力，使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等B、保證軌道穩(wěn)定，防止車(chē)輛傾覆C、將離心力限制在一定范圍內(nèi)，保證旅客的舒適度D、減少上股鋼軌側(cè)磨【正確答案】：ABC43.5.中國(guó)式現(xiàn)代化是全體人民共同富裕的現(xiàn)代化。共同富裕是中國(guó)特色社會(huì)主義的本質(zhì)要求，也是一個(gè)長(zhǎng)期的歷史過(guò)程。我們堅(jiān)持把實(shí)現(xiàn)人民對(duì)美好生活的向往作為現(xiàn)代化建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，著力維護(hù)和促進(jìn)社會(huì)（），著力促進(jìn)全體人民（），堅(jiān)決防止兩極分化。A、穩(wěn)定和諧B、公平正義C、共同富裕D、同步富裕【正確答案】：BC44.屬于線路設(shè)備大修（）。A、線路中修B、扣件大修C、道口大修D(zhuǎn)、其他大修【正確答案】：ABCD45.無(wú)砟軌道的優(yōu)缺點(diǎn)有（）。A、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，避免在中修和維修作業(yè)中對(duì)原有路基的破壞B、道床干凈無(wú)翻漿C、綜合整治接頭病害，避免引發(fā)道床病害，形成惡性循環(huán)D、整治基床病害，恢復(fù)基床的密實(shí)度和排水順暢【正確答案】：ABCD46.計(jì)劃維修的主要目的包括（）。A、全面調(diào)整和改善軌道空間線形線位B、消除軌道結(jié)構(gòu)病害C、恢復(fù)道床彈性D、消除鋼軌軌頭病害【正確答案】：ABCD47.線路發(fā)生危及行車(chē)安全故障或自然災(zāi)害時(shí)的防護(hù)辦法是（）A、應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知車(chē)站值班員或列車(chē)司機(jī)緊急停車(chē)B、在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置黃色信號(hào)C、設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車(chē)信號(hào)【正確答案】：AC48.進(jìn)行無(wú)縫線路維修作業(yè)，應(yīng)注意做好（）工作。A、在維修地段按需要備足道碴B、起道前應(yīng)先撥正線路方向，起、撥道機(jī)不得安放在鋁熱焊縫處C、列車(chē)通過(guò)前，起道、撥道應(yīng)做好順坡、順撬D、扒開(kāi)的道床應(yīng)及時(shí)回填、夯實(shí)【正確答案】：ABCD49.無(wú)縫道岔應(yīng)滿(mǎn)足（）和加強(qiáng)可動(dòng)心軌道岔的心軌與翼軌鎖定，以及聯(lián)結(jié)件、鋼軌接頭螺栓的養(yǎng)護(hù)和緊固，防止尖軌爬行相錯(cuò)等技術(shù)要求。A、可動(dòng)心軌無(wú)縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接；固定型道岔除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭、高錳鋼轍叉前后4個(gè)接頭可采用凍結(jié)接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接。B、固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓，扭矩應(yīng)保持1100～1400N?m。C、道床保持飽滿(mǎn)，扣件保持緊固狀態(tài)，達(dá)到軌下基礎(chǔ)穩(wěn)定、縱向無(wú)爬行、橫向無(wú)橫移?！菊_答案】：ABC50.現(xiàn)場(chǎng)曲線的始終點(diǎn)、（）要素要與設(shè)備圖表保持一致。A、緩和曲線長(zhǎng)度、B、曲線全長(zhǎng)、C、曲線半徑、D、實(shí)設(shè)超高【正確答案】：ABCD51.其他站線平直及異型夾板裂紋超過(guò)（）mm，雙頭及魚(yú)尾型夾板超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。A、5B、10C、15D、30【正確答案】：AC52.8.在中國(guó)式現(xiàn)代化前進(jìn)道路上，必須牢牢把握的重大原則包括：（）。A、堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)B、堅(jiān)持中國(guó)特色社會(huì)主義道路C、堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神D、堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展【正確答案】：ABC53.道岔（）、（）、（）、鋼枕立柱螺栓、可動(dòng)心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓、合金鋼組合轍叉間隔鐵螺栓必須齊全，作用良好，折斷時(shí)必須立即更換。A、護(hù)軌螺栓B、可動(dòng)心軌咽喉螺栓和叉后間隔鐵螺栓C、長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓【正確答案】：ABC54.尖軌、可動(dòng)心軌傷損或病害達(dá)到下列哪些標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換？（）A、尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌間隙大于1mm，短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于1.5mm。B、尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動(dòng)心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上。C、尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以下斷面處，尖軌頂面高于基本軌頂面、可動(dòng)心軌頂面高于翼軌頂面1.5mm及以上。D、尖軌、可動(dòng)心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定。【正確答案】：ABD55.線路設(shè)備狀態(tài)和線路保養(yǎng)質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)有（）。A、線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定合格率；B、線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率；C、道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率；D、軌道檢查車(chē)檢測(cè)質(zhì)量合格率；【正確答案】：ABCD56.安全紅線及禁止行為管理必須堅(jiān)持（）原則，深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)安全生產(chǎn)的重要論述精神，從嚴(yán)務(wù)實(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制，筑牢高鐵和旅客列車(chē)安全防線。A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合施策D、統(tǒng)籌管理【正確答案】：ABC57.作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱睿?dāng)平均值達(dá)到10mm時(shí)，必須（）措施。A、設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)B、夯拍道床C、填滿(mǎn)枕盒道砟D、堆高砟肩【正確答案】：ABCD58.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)（），把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹(shù)牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。A、以安全為本B、以人為本C、堅(jiān)持人民至上D、堅(jiān)持生命至上【正確答案】：BCD59.在下列哪些地點(diǎn)卸車(chē)時(shí)，須由施工單位制定有針對(duì)性的安全措施？A、道岔及道岔咽喉區(qū)。B、有可能損壞信號(hào)、超偏載檢測(cè)裝置、通信、客（貨）車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)設(shè)備處所C、路口D、無(wú)砟橋上（長(zhǎng)軌列車(chē)卸軌除外）【正確答案】：ABD60.鋼軌的作用有（）。A、導(dǎo)向，引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪前進(jìn)；B、受力，直接承受來(lái)自車(chē)輪和其他方面的各種力；C、傳力，將承受的荷載傳遞給軌下基礎(chǔ)；D、可兼供軌道電路之用【正確答案】：ABCD61.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)包括（）聲。A、號(hào)角B、口笛C、響墩發(fā)出的音響D、機(jī)車(chē)、軌道車(chē)的鳴笛【正確答案】：ABCD62.順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，作業(yè)人員及所攜帶的工具不得侵入機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，并注意鄰線的機(jī)車(chē)車(chē)輛和貨物裝載狀態(tài)。不準(zhǔn)腳踏（）等。A、鋼軌面B、道岔連接桿C、尖軌D、轍叉心【正確答案】：ABCD63.我國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)鋼軌有哪些？A、38kg/mB、43kg/mC、50kg/mD、60kg/m【正確答案】：ABCD64.混凝土扣件傷損達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該有計(jì)劃地修理或更換？A、擋板座、鐵座損壞或作用不良。B、墊圈損壞或作用不良。C、彈條、扣板（彈片）損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力D、扣板、軌距擋板嚴(yán)重磨損、銹蝕，扣板、軌距擋板前后離縫超過(guò)2mm【正確答案】：ABCD65.屬于工務(wù)系統(tǒng)禁止行為內(nèi)容的是（）。A、設(shè)備假檢查、假處理以及責(zé)任漏探。B、坐臥鋼軌、枕木頭或道床邊坡或電氣化區(qū)段未采取安全措施攀爬車(chē)頂、違反規(guī)定用水沖洗設(shè)備C、路用列車(chē)未檢查確認(rèn)路料、機(jī)具裝載狀態(tài)，導(dǎo)致偏載運(yùn)行。D、道口看守（監(jiān)護(hù)）人員擅自關(guān)閉各類(lèi)報(bào)警設(shè)備或關(guān)閉電源，來(lái)車(chē)時(shí)未關(guān)閉道口（平過(guò)道）欄桿、欄門(mén)?！菊_答案】：ABCD66.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)（）。A、放下手中的金屬器具B、迅速到安全處所躲避C、嚴(yán)禁在大樹(shù)下、電桿旁躲避。D、可以到隧道和涵洞內(nèi)躲避【正確答案】：ABC67.下列選項(xiàng)中屬于工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”條款的有（）。A、脹軌跑道、無(wú)砟軌道脹板B、崩坍落石、溜坍C、線路嚴(yán)重晃車(chē)D、橋梁位移、江河水位超警戒線【正確答案】：ABCD68.3.黨的二十大報(bào)告指出，中國(guó)共產(chǎn)黨人深刻認(rèn)識(shí)到，只有把馬克思主義基本原理同（）相結(jié)合、同（）相結(jié)合，堅(jiān)持運(yùn)用辯證唯物主義和歷史唯物主義，才能正確回答時(shí)代和實(shí)踐提出的重大問(wèn)題，才能始終保持馬克思主義的蓬勃生機(jī)和旺盛活力。A、中國(guó)具體實(shí)際B、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化C、世界發(fā)展形勢(shì)D、國(guó)際發(fā)展規(guī)則【正確答案】：AB69.道岔查照間隔是轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離，以下達(dá)到臨時(shí)補(bǔ)修的有（）。A、有客車(chē)運(yùn)行的線路上1394mm、B、有客車(chē)運(yùn)行的線路上1388mm、C、僅運(yùn)行貨車(chē)的線路上1388mm、D、僅運(yùn)行貨車(chē)的線路上1387mm【正確答案】：BD70.電氣化鐵路區(qū)段（）柵欄等金屬體結(jié)構(gòu)部分應(yīng)可靠接地。A、聲屏障B、風(fēng)屏障C、限制架D、通過(guò)門(mén)【正確答案】：AB71.道岔（）、可動(dòng)心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓、合金鋼組合轍叉間隔鐵螺栓發(fā)生折斷時(shí)必須立即更換或造成道岔停止使用。A、道岔護(hù)軌螺栓B、可動(dòng)心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓C、長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓D、鋼枕立柱螺栓【正確答案】：ABCD72.2021年2月9日13時(shí)00分，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段接貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段運(yùn)用車(chē)間通知：2月8日G4069次司機(jī)報(bào)告成貴客專(zhuān)下行清鎮(zhèn)西至白云北K633+000左側(cè)碰撞小動(dòng)物“。2月10日00時(shí)39分，貴陽(yáng)高鐵工務(wù)段貴陽(yáng)北橋路車(chē)間人員在成貴客專(zhuān)下行清鎮(zhèn)西至白云北間K633+200處排水溝內(nèi)發(fā)現(xiàn)一具尸體,以上事例正確的應(yīng)急處置措施是什么？A、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有高鐵、動(dòng)車(chē)徑路行人入網(wǎng)，在立即進(jìn)行制止、勸阻和驅(qū)離的同時(shí)，及時(shí)向相關(guān)單位進(jìn)行匯報(bào)。B、發(fā)生動(dòng)車(chē)相撞或普速線路群死群傷事故后，及時(shí)協(xié)調(diào)地方政府做好事故善后及穩(wěn)控工作。C、不管不問(wèn)【正確答案】：AB73.導(dǎo)線兩端用夾子牢固夾持在相鄰的軌底上，作業(yè)完畢后方準(zhǔn)拆除（）和（）A、火線B、接地線C、導(dǎo)線D、零線【正確答案】：BC74.軌距加寬必須滿(mǎn)足（）原則？A、保證占列車(chē)大多數(shù)的車(chē)輛能以自由內(nèi)接形式通過(guò)曲線B、保證固定軸距較長(zhǎng)的機(jī)車(chē)通過(guò)曲線時(shí)，不出現(xiàn)鍥形內(nèi)接，但允許以正常強(qiáng)制內(nèi)接形式通過(guò)C、保證車(chē)輪不掉道，即最大規(guī)矩不超過(guò)容許限度【正確答案】：ABC75.下列不屬于Ⅰ級(jí)施工的內(nèi)容（）A、繁忙干線封鎖5h及以上、干線封鎖6h及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8h及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入施工B、繁忙干線封鎖5h及以?xún)?nèi)、干線封鎖6h及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8h及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入施工C、繁忙干線和干線其他換梁施工D、繁忙干線和干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【正確答案】：BC76.發(fā)生“十必?cái)r”情況但未按照規(guī)定進(jìn)行處置的，對(duì)路內(nèi)職工、巡看守人員、線路巡防人員嚴(yán)肅追責(zé)，其中干部職工按照“（）并追究業(yè)務(wù)外包公司管理責(zé)任。A、紅線”追責(zé)B、干部一律撤職C、職工一律待崗D、巡看守人員、線路巡防人員一律辭退【正確答案】：ABCD77.1.黨的二十大報(bào)告指出：全黨同志務(wù)必（），務(wù)必（），務(wù)必（），堅(jiān)定歷史自信，增強(qiáng)歷史主動(dòng)，譜寫(xiě)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義更加絢麗的華章。A、不忘初心、牢記使命B、謙虛謹(jǐn)慎、艱苦奮斗C、敢于斗爭(zhēng)、善于斗爭(zhēng)D、謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁【正確答案】：ABC78.無(wú)縫線路作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守的具體內(nèi)容是什么？A、一準(zhǔn)：掌握實(shí)際鎖定軌溫要準(zhǔn)B、二清：維修作業(yè)半日一清，臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)一撬一清C、三測(cè)：作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測(cè)量軌溫D、五不走：扒開(kāi)道床未回填不走，作業(yè)后道床未窮實(shí)不走，未組織回檢不走，質(zhì)量未達(dá)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不走，發(fā)生異狀未處理不走?！菊_答案】：ABCD79.2012年5月8日，成都鐵路工程總承包有限責(zé)任公司按施工計(jì)劃，利用封鎖天窗在達(dá)成線（單）K226+782.5m處架設(shè)了D型梁（長(zhǎng)度16米），并限速45km/h開(kāi)通線路使用。5月9日雖未進(jìn)行施工，但白天氣溫較高，現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有采取防脹軌措施，架設(shè)D型梁前遂寧工務(wù)段未按要求進(jìn)行長(zhǎng)軌放散。9日15時(shí)45分，玉峰線路所值班員接到K226+780處鋼軌脹軌的報(bào)告時(shí)，立即將40077次列車(chē)攔停在K221+157m處。經(jīng)處理，16時(shí)47分限速15km/h開(kāi)通區(qū)間，影響5列貨車(chē)運(yùn)行，19時(shí)23分恢復(fù)原限速45Km/h運(yùn)行，構(gòu)成鐵路交通一般D（D10）類(lèi)事故。遂寧工務(wù)段未按協(xié)議規(guī)定和時(shí)限要求進(jìn)行無(wú)縫線路的放散工作，在明知無(wú)縫線路未放散的情況仍同意和配合了施工單位的D型梁架設(shè)施工，在架設(shè)D型梁后未要求和督促施工單位采取防脹軌措施，是造成事故的主要原因。以上案例有效的應(yīng)急處置措施：A、現(xiàn)場(chǎng)備齊防脹應(yīng)急備品B、建立脹軌應(yīng)急預(yù)案C、建立水源明細(xì)表D、發(fā)生險(xiǎn)情立即處理盡快搶通恢復(fù)線路【正確答案】：ABCD80.基本軌垂直磨耗，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過(guò)6mm，到發(fā)線上超過(guò)8mm，其他站線上超過(guò)（）mm；60kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于120km/h的正線上超過(guò)（）mm，其他正線上超過(guò)8mm，到發(fā)線上超過(guò)10mm，其他站線上超過(guò)11mm（38kg/m及其以下鋼軌由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定）。A、10B、8C、6D、4【正確答案】：AC81.膠接絕緣失效進(jìn)行永久處理時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格掌握（），使修復(fù)后無(wú)縫線路鎖定軌溫不變。A、軌溫B、膠接絕緣鋼軌的長(zhǎng)度C、預(yù)留焊縫D、軌型【正確答案】：ABC82.道口工交接班時(shí)，應(yīng)交清和接清（）事項(xiàng)。A、道口設(shè)備變化情況B、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和處理情況以及需要繼續(xù)處理的問(wèn)題，確認(rèn)接班人員精神狀態(tài)，并記入交接班記錄簿內(nèi)。C、信號(hào)用品、工具、材料及其他備品等。D、確認(rèn)道口設(shè)備及防護(hù)設(shè)施使用狀態(tài)?！菊_答案】：BCD83.下列哪些行為觸及安全紅線（）？A、違章鉆、扒車(chē)B、移動(dòng)設(shè)備停留不采取防溜措施C、違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)或不具備列車(chē)放行條件冒險(xiǎn)放行列車(chē)D、當(dāng)班人員違規(guī)使用手機(jī)或不按規(guī)定集中保管手機(jī)【正確答案】：ABCD84.下列脹軌的處理方法錯(cuò)誤的是（）A、作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用20m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱睿?dāng)平均值達(dá)到12mm時(shí)，必須設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)，并采取夯拍道床、填滿(mǎn)枕盒道砟和堆高砟肩等措施B、當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到12mm，必須立即設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù)，及時(shí)通知車(chē)站，并采取鋼軌降溫、切割等緊急措施，消除故障后放行列車(chē)C、發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車(chē)，盡快采取措施，恢復(fù)線路，首列放行列車(chē)速度不超過(guò)25km/h，并派專(zhuān)人看守、整修線路，逐步提高行車(chē)速度D、發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車(chē)，盡快采取措施，恢復(fù)線路，首列放行列車(chē)速度不超過(guò)15km/h，并派專(zhuān)人看守、整修線路，逐步提高行車(chē)速度【正確答案】：AC85.調(diào)節(jié)器宜在（）、（）、（）設(shè)置3對(duì)位移觀測(cè)樁，用于觀測(cè)尖軌、基本軌位移。A、尖軌尖端B、基本軌根端C、基本軌始端D、梁縫【正確答案】：ABC86.無(wú)縫線路開(kāi)斷最重要的參數(shù)是（）。A、標(biāo)記變化值B、實(shí)際鎖定軌溫C、插入軌長(zhǎng)度D、焊接里程【正確答案】：ABC87.4.黨的二十大報(bào)告指出，必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力，深入實(shí)施（），開(kāi)辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。A、對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略B、科教興國(guó)戰(zhàn)略C、人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略D、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略【正確答案】：BCD88.下列屬于臨時(shí)補(bǔ)修內(nèi)容的是（）。A、更換或整治失效無(wú)砟道床B、調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫C、處理不良絕緣接頭D、更換或處理折斷、重傷鋼軌及焊縫【正確答案】：ABCD89.下列哪些嚴(yán)禁卸車(chē)特殊情況下須由施工單位制定有針對(duì)性的安全措施，報(bào)鐵路局審批（）A、站臺(tái)處靠站臺(tái)一側(cè)B、雙線區(qū)間，兩線不在同一平面時(shí)，向高處一線卸料有可能侵入低線建筑限界的地段C、區(qū)間線路的道床有積雪覆蓋超過(guò)軌枕面處所D、線路兩側(cè)有堆積物地段【正確答案】：AB90.起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率應(yīng)滿(mǎn)足（）A、允許速度不大于120km/h線路不應(yīng)大于2.0‰B、允許速度為120（不含）～160km/h線路不應(yīng)大于1.0‰C、允許速度為120（不含）～160km/h線路不應(yīng)大于1.2‰D、允許速度大于160km/h線路不應(yīng)大于0.8‰【正確答案】：ABD91.哪些作業(yè)應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)，設(shè)置停車(chē)手信號(hào)防護(hù)？A、其他影響行車(chē)安全的故障處理。B、軌道幾何尺寸超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修。C、更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件D、線路脹軌的緊急處理?！菊_答案】：ABCD92.在線路曲線地段，應(yīng)根據(jù)（）、（），在外股鋼軌合理設(shè)置超高（允許速度大于120km/h的線路宜按旅客的舒適條件進(jìn)行檢算和調(diào)整超高值）。A、檢算速度B、平均速度C、曲線半徑D、實(shí)測(cè)行車(chē)速度【正確答案】：CD93.野外作業(yè)應(yīng)注意的人身安全規(guī)定有（）。A、野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具。B、嚴(yán)禁在大樹(shù)下、電桿旁躲避C、嚴(yán)禁在涵洞內(nèi)躲避。D、應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、凍傷?！菊_答案】：ABCD94.豎曲線半徑不得小于（）m，困難地段不得小于（）m。A、10000B、20000C、2000D、5000【正確答案】：AD95.應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)，設(shè)置停車(chē)手信號(hào)防護(hù)的作業(yè)：（）、（）、（）、（）。A、危及行車(chē)安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修B、鋼軌、轍叉或夾板折斷后的緊急處理C、線路脹軌的緊急處理D、更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件【正確答案】：ABCD96.鋼軌病害達(dá)到下列哪些條件時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行開(kāi)斷處置或更換，嚴(yán)禁通過(guò)打磨修復(fù)？A、所有鋼軌病害達(dá)到重傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)（不含鋼軌擦傷、硌傷、魚(yú)鱗裂紋、剝離掉塊等打磨修理后未達(dá)鋼軌磨耗重傷且不影響鋼軌正常使用的情況）。B、普速鐵路道岔尖軌側(cè)磨軌頭頂面寬10mm斷面大于7mm、軌頭頂面寬20mm斷面大于10mm、軌頭頂面寬50mm及以上斷面大于磨耗輕傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。C、尖軌降低值偏差超過(guò)3mm時(shí)。D、焊縫凹陷、波浪形磨耗谷深超過(guò)1mm時(shí)。【正確答案】：ABC97.簡(jiǎn)述整治曲線方向不良的方法包括（）和清理污物，保持路基干燥。A、保證正確的軌距、水平；B、保持正失不超限；C、保持曲線頭、尾的圓順；D、線路改道【正確答案】：ABC98.防止道床病害的方法有()。A、改善道床質(zhì)量B、整治基床病害，恢復(fù)基床的密實(shí)度和排水順暢C、綜合整治接頭病害，避免引發(fā)道床病害，形成惡性循環(huán)D、改善外部條件，減小對(duì)道床的污染【正確答案】：ABCD99.6.通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、廣播、電視、報(bào)刊、傳單、書(shū)籍等，或者利用講座、論壇、報(bào)告會(huì)、座談會(huì)等方式，有下列行為之一，情節(jié)較輕的，給予警告或者嚴(yán)重警告處分；情節(jié)較重的，給予撤銷(xiāo)黨內(nèi)職務(wù)或者留黨察看處分；情節(jié)嚴(yán)重的，給予開(kāi)除黨籍處分。（）A、公開(kāi)發(fā)表違背四項(xiàng)基本原則，違背、歪曲黨的改革開(kāi)放決策。B、妄議黨中央大政方針，破壞黨的集中統(tǒng)一的。C、丑化黨和國(guó)家形象，或者詆毀、誣蔑黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人、英雄模范，或者歪曲黨的歷史、中華人民共和國(guó)歷史、人民軍隊(duì)歷史的。D、其他有嚴(yán)重政治問(wèn)題的文章、演說(shuō)、宣言、聲明等的?！菊_答案】：ABCD100.線路大修施工，施工單位必須建立的制度包括（）。A、完工回檢制度B、隱蔽工程分階段施工制度C、崗前培訓(xùn)制度D、安全檢查分析制度【正確答案】：BCD1.強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險(xiǎn)組織作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處五年以上有期徒刑A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.截鋸再用軌允許偏差：鋼軌端面的斜度（水平、垂直方向）不應(yīng)大于1.0mm，軌頭部分不應(yīng)大于0.5mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.400米的隧道全長(zhǎng)應(yīng)劃分為短隧道。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.無(wú)縫道岔單元內(nèi)各組道岔和線路鎖定軌溫宜相同，若未同步鎖定，其鎖定溫度差值不得超過(guò)10℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任單位和責(zé)任人員的法律責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.普速線路Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目一次起道量、撥道量不超過(guò)40mm的起道、撥道作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.通過(guò)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)溫度力分布嚴(yán)重不勻。必須做好放散或調(diào)整工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.一按應(yīng)急處置流程是首先長(zhǎng)按一鍵式對(duì)講機(jī)紅色按鈕，開(kāi)啟一鍵式對(duì)講機(jī)語(yǔ)音報(bào)警功能。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔直向允許通過(guò)速度υmax≤120km/h時(shí)，護(hù)軌側(cè)面磨耗輕傷標(biāo)準(zhǔn)為10mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.鐵路交通事故分為分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.無(wú)縫線路鋼軌裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口，距護(hù)軌端300mm處應(yīng)彎向線路中心，其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為150-180mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)前后端坐臥。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.連續(xù)雨量為雨停間隔不大于12小時(shí)的雨量累加。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.允許速度不大于160km/h線路，采用拋物線形豎曲線時(shí)，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于2‰，應(yīng)設(shè)置豎曲線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)兩線間距離小于6.5m不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.50kg/m鋼軌軌底寬度為150mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.大型養(yǎng)路機(jī)械在施工作業(yè)中，各機(jī)械車(chē)在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得小于300m，速度不得超過(guò)45km/h，并應(yīng)做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.可以使用撬棍翻動(dòng)鋼軌，使用撬棍撥道時(shí)，撬棍應(yīng)插牢，聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，跨區(qū)間或區(qū)間無(wú)縫線路單元軌節(jié)長(zhǎng)度宜為1000～2000m，不應(yīng)短于200m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.汛期必須牢固樹(shù)立“安全第一、以人為本”思想，應(yīng)遵循：沒(méi)有錯(cuò)停、只有盲行，只有錯(cuò)攔、只有錯(cuò)放，攔對(duì)有功、攔錯(cuò)有過(guò)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.曲線兩端直線軌向不良，應(yīng)事先撥正；兩曲線間直線段較短時(shí)，可與兩曲線同時(shí)撥正。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.橋梁標(biāo)不屬于工務(wù)標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.焊縫打磨后應(yīng)及時(shí)搗固道床。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，只能依法享有工傷保險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.用繩正法撥正曲線時(shí)，曲線兩端直線軌向不良，應(yīng)事先撥正；兩曲線間直線段較短時(shí)，兩曲線不能同時(shí)撥正。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.小車(chē)不按列車(chē)辦理。在晝間使用時(shí)，可跟隨列車(chē)后面推行，但在任何情況下，都不得影響列車(chē)正常運(yùn)行。夜間僅限于封鎖施工維修時(shí)使用。120km/h以上的區(qū)段禁止利用列車(chē)間隔使用小車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.違反消防規(guī)定，經(jīng)消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)通知采取改正措施而拒絕執(zhí)行，造成嚴(yán)重后果的，對(duì)直接責(zé)任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役；后果特別嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.鋼軌的存放必須平整、穩(wěn)固，不得使鋼軌產(chǎn)生硬彎。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.（）工務(wù)作業(yè)需拆開(kāi)接觸網(wǎng)接地線、吸上線，電務(wù)扼流變鋼軌引線等設(shè)備時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)設(shè)備管理單位按設(shè)備分界進(jìn)行作業(yè)，并及時(shí)恢復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.接續(xù)線鉆孔位置無(wú)需避開(kāi)調(diào)節(jié)器基本軌伸縮范圍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.接頭螺栓：每個(gè)接頭擰緊6個(gè)（每端3個(gè)），是施工地段放行列車(chē)限速vmax≤45km/h時(shí)，線路狀態(tài)應(yīng)符合的條件之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.曲線軌道實(shí)設(shè)最大軌距為1456mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.橋梁上、隧道內(nèi)插設(shè)作業(yè)標(biāo)時(shí)，應(yīng)使用矮型（標(biāo)志頂部高出地面2米），并嚴(yán)禁侵限。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.《中華人民共和國(guó)消防法》的立法宗旨是指為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，加強(qiáng)應(yīng)急救援工作，保護(hù)公民人身安全，維護(hù)公共安全。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.無(wú)縫線路鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確，必須做好放散或調(diào)整工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.緩和曲線終點(diǎn)的正矢為圓曲線正矢加上緩和曲線始點(diǎn)的正矢。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.雨量警戒執(zhí)行區(qū)段一般為雨量計(jì)報(bào)警的車(chē)站至兩端相鄰車(chē)站之間的區(qū)間（不包含站內(nèi)）。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，關(guān)閉、破壞直接關(guān)系生產(chǎn)安全的監(jiān)控、報(bào)警、防護(hù)、救生設(shè)備、設(shè)施，或者篡改、隱瞞、銷(xiāo)毀其相關(guān)數(shù)據(jù)、信息的，將涉嫌危險(xiǎn)作業(yè)罪。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.無(wú)縫道岔鋪設(shè)要求，左右兩股尖軌應(yīng)方正，相錯(cuò)量不超過(guò)10mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.允許速度160km/h及以下無(wú)縫線路鎖定軌溫大于10℃，必須做好放散或調(diào)整工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.當(dāng)有砟橋上應(yīng)設(shè)擋砟墻(塊)，普通線路地段應(yīng)滿(mǎn)足砟肩堆高的要求A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于50mm且深度大于5mm的掉塊時(shí)鋼軌傷損判定為鋼軌折斷。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.最新普速修規(guī)規(guī)定半徑小于295m的曲線才需要設(shè)置加寬。軌距需要加寬，其加寬值也需要逐漸增加，因此也需要一段曲線來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.半徑800m及以下的曲線地段地段的正線鋪設(shè)新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，線路設(shè)備大修時(shí)應(yīng)增加軌枕配置數(shù)量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.線路車(chē)間的管轄范圍：正線延展長(zhǎng)度單線以60～80km為宜，雙線以100～120km為宜。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.（）大型養(yǎng)路及施工機(jī)械作業(yè)，如施工機(jī)械不超出機(jī)車(chē)車(chē)輛上部限界，且作業(yè)人員及所持機(jī)具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上距離時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。不符合上述條件時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好安全防護(hù)措施后，方能作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.無(wú)縫線路道床可使用二級(jí)碎石道砟，道床清潔、密實(shí)、均勻。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.兩螺栓孔間縱裂擋肩頂角處縫寬不大于2mmA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.各段要結(jié)合管內(nèi)站場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)分布，分層分級(jí)制定檢查項(xiàng)點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)和周期，每年11月30日前組織開(kāi)展站場(chǎng)巡檢培訓(xùn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.AT型彈性可彎尖軌12號(hào)普通道岔在第一拉桿中心處的設(shè)計(jì)動(dòng)程是140mm或160mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.消防工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持預(yù)防為主，防消結(jié)合的原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.當(dāng)鋼軌斷縫不大于30mm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.工地防護(hù)員通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.軌道電路區(qū)段，可使用短路設(shè)備或短路銅線構(gòu)成短路，使信號(hào)機(jī)顯示綠燈；有直