140m集裝箱船船體說(shuō)明書(shū)

船體說(shuō)明書(shū)船體說(shuō)明書(shū)標(biāo)記標(biāo)記數(shù)量修改單號(hào)簽字日期編制校對(duì)審核標(biāo)檢審定船級(jí)船號(hào)設(shè)計(jì)階段共NUM頁(yè)第1頁(yè)738TEU集裝箱船船體說(shuō)明書(shū)技術(shù)設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-2"\h\z1.船舶總體 41.1總述 41.2船級(jí)、規(guī)范、規(guī)則和證書(shū) 41.3主要尺度 41.4主推進(jìn)裝置及柴油發(fā)電機(jī)組 51.5航速、螺旋槳及續(xù)航力 61.6載重量的核定 61.7噸位 71.8縱傾和穩(wěn)性 71.9干舷 71.10貨艙、液艙容積 71.11船員定額 81.12總布置概況 81.13材料、備件、船東供應(yīng)物品、工藝、標(biāo)準(zhǔn)及單位制 101.14檢查、試驗(yàn)和試航 111.15銘牌 111.16完工圖紙 121.17交船 132.船體結(jié)構(gòu) 132.1概述 132.2主船體 143.甲板機(jī)械 153.1電動(dòng)液壓起錨機(jī) 153.2舵機(jī) 163.3液壓系泊絞車(chē) 163.4救生艇降放裝置 164.舾裝設(shè)備 174.1舾裝數(shù) 174.2錨泊設(shè)備 174.3系泊設(shè)備 184.4貨艙艙口蓋 194.5舵設(shè)備 194.6金屬門(mén)、窗、蓋 194.7扶梯、欄桿、扶手 214.8帆布罩 224.9救生設(shè)備 224.10消防設(shè)備 234.11桅墻設(shè)備 234.12聲光、信號(hào)設(shè)備 234.13航行設(shè)備 234.14防蝕裝置 234.15其他 234.16備品和屬具 235.艙室舾裝 245.1防火結(jié)構(gòu) 245.2木作絕緣 245.3甲板敷料 255.4船員居住艙室和公共艙室 255.5儲(chǔ)藏室擱架 265.6干糧庫(kù)、冷藏庫(kù) 275.7廚房設(shè)備 275.8衛(wèi)生處所 275.9洗衣間和烘衣間 276.油漆 276.1總則 276.2油漆 271.船舶總體1.1總述1.1.1用途和航區(qū)本船系一艘可裝運(yùn)集裝箱的經(jīng)濟(jì)型集裝箱船，本船艙蓋及艇甲板上可裝載集裝箱約為426箱，艙內(nèi)可裝載集裝箱約為312箱（其中可裝運(yùn)冷藏集裝箱30TEU）。本船航行于國(guó)內(nèi)近海航區(qū)、我國(guó)沿海各主要港口及內(nèi)河A、B級(jí)航區(qū)。本船適裝的危險(xiǎn)品種類(lèi)：1類(lèi)、2類(lèi)、3類(lèi)、4.1類(lèi)、4.3類(lèi)、5.1類(lèi)、5.2類(lèi)、6.1類(lèi)、8類(lèi)和9類(lèi)。1.1.2船型本船為鋼質(zhì)、尾機(jī)型、單槳、單舵，由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳推進(jìn)的集裝箱船，具有球尾和球鼻首線型。設(shè)有首樓、尾樓，尾樓甲板以上設(shè)有五層甲板室。貨艙區(qū)域具有雙層底的雙殼結(jié)構(gòu)。1.2船級(jí)、規(guī)范、規(guī)則和證書(shū)1.2.1船級(jí)本船不入級(jí)，由浙江省船舶檢驗(yàn)局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)ZCJ）登記檢驗(yàn)。1.2.2規(guī)范和規(guī)則本船設(shè)計(jì)滿(mǎn)足CCS現(xiàn)行規(guī)范和現(xiàn)行的有關(guān)國(guó)內(nèi)規(guī)范、規(guī)則的要求，包括但不限于以下規(guī)范、規(guī)則及其最新修正案：中國(guó)船級(jí)社《國(guó)內(nèi)航行海船建造規(guī)范》（2006）及其修改通報(bào)（2010）。（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》）中國(guó)海事局《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）及其修改通報(bào)（2006、2008）。（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《法規(guī)》）1.3主要尺度1.3.1主要尺度總長(zhǎng)Loa 1設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)Lwl 1垂線間長(zhǎng)Lpp 1型寬B 19.8型深D 9.88設(shè)計(jì)吃水d 7.1.3.2甲板間高上甲板~首樓甲板 2.上甲板~尾樓甲板（#28肋位中縱）3.0尾樓甲板~艇甲板 2.8艇甲板~起居甲板 2.起居甲板~船長(zhǎng)甲板 2.80m船長(zhǎng)甲板~駕駛甲板 2.80m駕駛甲板~羅經(jīng)甲板 2.81.3.3舷弧和梁拱上甲板梁拱 0.首樓甲板梁拱 0.尾樓甲板梁拱 0.15m其他甲板室梁拱平行于尾樓甲板梁拱（放樣定）1.3.4肋距從尾至機(jī)艙后端壁Fr9肋距為 S=600mm。從機(jī)艙后壁Fr9至Fr174肋距為 S=70從Fr174至首肋距為 S=600mm。1.3.5雙層底高度和邊艙寬度全船雙層底高度為1200mm，本船貨艙中部雙殼寬度為2401.4主推進(jìn)裝置及柴油發(fā)電機(jī)組1.4.1主推進(jìn)裝置主機(jī)型號(hào)：6G32A（廣州柴油機(jī)廠主機(jī)最大持續(xù)功率功率：2930kW主機(jī)轉(zhuǎn)速：600rpm主機(jī)型式：四沖程、直列6缸、增壓中冷、不可逆轉(zhuǎn)1.4.2齒輪箱齒輪箱型號(hào)：GWC66.75（重慶齒輪箱有限公司）齒輪箱減速比：5.514：1控制方式：氣動(dòng)操縱閥傳遞能力：5.7kW/rpm1.4.3柴油發(fā)電機(jī)組主柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)： CCFJ250J-Y2（臺(tái)州聯(lián)大動(dòng)力設(shè)備有限公司）柴油機(jī)型號(hào)： NTA855-DM（重慶康明斯）柴油機(jī)功率： 284kW/1500rpm 三臺(tái)發(fā)電機(jī)型號(hào)： MP-H-250-4（上海馬拉松）發(fā)電機(jī)額定功率： 250kW /1500rpm 三臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組型號(hào)： CCFJ120Y-W5（臺(tái)州聯(lián)大動(dòng)力設(shè)備有限公司）柴油機(jī)型號(hào)： NT6135ZDR（南通柴油機(jī)廠）柴油機(jī)功率： 169.4kW/1500rpm 一臺(tái)發(fā)電機(jī)型號(hào)： MP-H-120-4 （上海馬拉松）發(fā)電機(jī)額定功率： 120kW /1500rpm 一臺(tái)1.5航速、螺旋槳及續(xù)航力1.4.1航速本船取主機(jī)最大持續(xù)額定功率的88%作為持續(xù)服務(wù)功率。設(shè)計(jì)吃水7.30m時(shí)，其服務(wù)航速約12.1.4.2螺旋槳本船選用MAU－5型螺旋槳、葉片數(shù)5、螺距3.738mm，螺旋槳直徑4.773m、盤(pán)面比0.500、螺距比0.1.4.3續(xù)航力和自持力本船燃油的裝載量為重油約220噸，輕柴油約70噸，滿(mǎn)足船舶在滿(mǎn)載狀態(tài)，服務(wù)航速（Vs=12.8海里本船淡水容量約為140噸，食品和糧食的儲(chǔ)備量滿(mǎn)足18名船員20天的自持能力。1.6載重量的核定本船載重量為船舶在密度為1.025的海水中，所勘劃的夏季載重線的排水量與空船重量差值?？沾亓渴侵复w、輪機(jī)和電氣重量，包括規(guī)范和本說(shuō)明書(shū)要求的所有設(shè)備和舾裝件，主機(jī)、付機(jī)、鍋爐以及與其直接連接的管路中的油、水，但不包括下列諸項(xiàng)：超過(guò)規(guī)范和船級(jí)社要求的備品備件。由船東裝備的設(shè)備、儀器、儲(chǔ)備品等。所有消耗品（如糧食、食品其他備品）。船員及行李。艙柜和管路中的油、水。為了確定空船重量，船廠應(yīng)在塢中或認(rèn)可的靜水區(qū)域處進(jìn)行傾斜試驗(yàn)，并由船廠完成傾斜試驗(yàn)報(bào)告和載重量計(jì)量。1.7噸位1.7.1本船噸位按《法規(guī)》第十篇“噸位丈量”對(duì)國(guó)內(nèi)航行船舶要求進(jìn)行計(jì)算。以下數(shù)據(jù)僅供參考，法定數(shù)據(jù)以船級(jí)社計(jì)算為準(zhǔn)?？倗嵨籊T8221凈噸位NT46031.8縱傾和穩(wěn)性本船穩(wěn)性滿(mǎn)足《法規(guī)》第三章“完整穩(wěn)性”對(duì)國(guó)內(nèi)航行貨船的要求。本船在各種裝載工況下，均不產(chǎn)生橫傾和首縱傾。本船按《法規(guī)》規(guī)定核算如下工況的穩(wěn)性：滿(mǎn)載出港（100%油水）滿(mǎn)載到港（10%油水）壓載出港（100%油水）壓載到港（10%油水）滿(mǎn)載出港加結(jié)冰（100%油水）滿(mǎn)載到港加結(jié)冰（10%油水）標(biāo)箱出港標(biāo)箱到港概率法破艙穩(wěn)性本船各種航行裝載工況時(shí)的橫搖周期均大于7秒。對(duì)于滿(mǎn)載吃水時(shí)最大載重量為~11000噸工況的穩(wěn)性，由實(shí)船傾斜試驗(yàn)結(jié)果求得對(duì)應(yīng)的空船重量和重心位置后進(jìn)行核算。1.9干舷本船干舷按《法規(guī)》第3篇“載重線”對(duì)國(guó)內(nèi)航行近海航區(qū)的B型船舶的要求進(jìn)行計(jì)算。本船實(shí)際干舷為2598mm（設(shè)計(jì)吃水d=1.10貨艙、液艙容積經(jīng)電算，本船液艙、貨艙容積如下：淡水艙 140.4 m3壓載水艙 5037.6 m3重油艙 260.9 m3柴油艙 79.3 m3滑油艙 23.4 m3№.1貨艙＋艙口圍板3173.2 №.2貨艙＋艙口圍板5524.7 №.3貨艙＋艙口圍板5348.5 ∑14046.41.11船員定額類(lèi)別級(jí)別人數(shù)職務(wù)人數(shù)職務(wù)人數(shù)職務(wù)人數(shù)高級(jí)船員1級(jí)2船長(zhǎng)1輪機(jī)長(zhǎng)12級(jí)2大付1大管輪13級(jí)4二付1二管輪1三付1三管輪1共計(jì)844普通船員4級(jí)水手長(zhǎng)1機(jī)匠長(zhǎng)1大廚1水手3機(jī)匠3二廚1共計(jì)10442共計(jì)18包括引水員及備員在內(nèi)的船上總?cè)藬?shù)為20人。1.12總布置概況本船上甲板以下主船體部分，由7道水密橫艙壁劃分成以下各個(gè)區(qū)域：尾尖艙；淡水艙（左、右）；機(jī)艙—輕柴艙（左、右）、№.1滑油艙、№.2滑油艙、№.1輕油日用艙、№.2輕油日用艙、燃油日用艙、燃油沉淀艙、機(jī)艙監(jiān)視室、機(jī)修間、燃油溢油艙、污滑油艙、渣油艙、主機(jī)循環(huán)滑油艙、艙底水艙、高（低）位海水門(mén)、污水井和機(jī)艙逃口等?！?3貨艙、燃油艙（左右）、№.7底壓載水艙（左右）、№.6底壓載水艙（左右）、№.6舷側(cè)載水艙（左右）、№.5底壓載水艙（左右）、№.5舷側(cè)載水艙（左右）；№.2貨艙、№.3底壓載水艙（左右）、№.3舷側(cè)壓載水艙（左右）、№.4底壓載水艙（左右）、№.4舷側(cè)壓載水艙（左右）；№.1貨艙、№.1底壓載水艙（左右）、№.1舷側(cè)壓載水艙（左右）、№.2底壓載水艙（左右）、№.2舷側(cè)壓載水艙（左右）；首壓載水艙（左右）、應(yīng)急消防泵艙、錨鏈艙（左右）；首尖艙兼壓載水艙?！?1~№.3貨艙距基7720平臺(tái)以下的雙舷側(cè)為舷側(cè)壓載水艙和燃油艙，雙層底為底壓載水艙，№.1~№.3貨艙距基7720平臺(tái)以上的雙舷側(cè)作為空艙。應(yīng)急消防泵艙雙層底內(nèi)布置有海水箱（Fr170～Fr171，左舷），測(cè)深儀艙布置在雙層底Fr132～Fr134右舷。上甲板前部設(shè)有首樓，首樓內(nèi)布置有貯藏室、油漆間、CO2室、纜索具艙、液壓錨機(jī)控制室兼液壓錨機(jī)泵站和錨鏈艙等。首樓上設(shè)有錨機(jī)，系泊設(shè)備、前桅桿等。上甲板Fr28至首樓甲板之間布置有艙蓋、帶纜樁、導(dǎo)纜孔等。尾部上甲板以上設(shè)有尾樓甲板，尾樓甲板以上設(shè)有五層甲板室。尾部上甲板室內(nèi)布置有舵機(jī)艙、纜索具艙、儲(chǔ)藏室、冷藏庫(kù)、干糧庫(kù)、醫(yī)務(wù)室、健身房、甲板部辦公室、輪機(jī)部辦公室、廁所、浴室、更衣室、洗衣間、烘衣間、CO2室、吸煙室、單人船員室3間、管弄、電弄、梯道等。尾樓甲板上甲板室內(nèi)布置有應(yīng)急發(fā)電機(jī)室、廚房、普通船員餐廳、高級(jí)船員餐廳、廁所、氧氣間、乙炔間、單人船員室4間（含備員室）、儲(chǔ)藏室、管弄、電弄、梯道等。艇甲板上甲板室布置有單人船員室2間、會(huì)議室、二管輪室、二副室、消防員裝備室、儲(chǔ)藏室、管弄、梯道等。艇甲板左右舷各設(shè)有22人封閉救生艇一艘，其中右舷救生艇還應(yīng)滿(mǎn)足對(duì)救助艇的要求。艇甲板左右舷中后部設(shè)雜物吊（0.98t×7.5m）各起居甲板甲板室內(nèi)布置有單人船員室2間，引水員室、大管輪室、大副室、儲(chǔ)藏室、管弄、梯道等。船長(zhǎng)甲板室內(nèi)設(shè)有船長(zhǎng)室、輪機(jī)長(zhǎng)室、三副室、三管輪室、儲(chǔ)藏室、管弄、梯道等。駕駛甲板甲板室內(nèi)設(shè)有駕駛室、充放電室、蓄電池室、廁所、梯道等。羅經(jīng)甲板上設(shè)有后桅、雷達(dá)、桅燈、信號(hào)燈、失控?zé)?、操縱信號(hào)、氣笛和磁羅經(jīng)等?？傮w布置詳見(jiàn)《總布置圖》。1.13材料、備件、船東供應(yīng)物品、工藝、標(biāo)準(zhǔn)及單位制1.13.1材料主船體結(jié)構(gòu)的鋼材應(yīng)符合中國(guó)船級(jí)社《規(guī)范》對(duì)材料的要求。廠商表和訂貨明細(xì)表所列的重要設(shè)備和材料應(yīng)提交船東認(rèn)可。建造廠應(yīng)按廠商表和設(shè)備訂貨明細(xì)表選用設(shè)備和材料，若所列出的某些設(shè)備和材料由于某些原因確實(shí)無(wú)法得到時(shí)，在征得船東的同意下，可以用相當(dāng)?shù)脑O(shè)備和材料代用，涉及船級(jí)規(guī)范的，應(yīng)取得船檢部門(mén)認(rèn)可。1.13.2備件備件、工具、備品目錄及附件應(yīng)按照規(guī)范要求或設(shè)備廠家的標(biāo)準(zhǔn)配置，除非技術(shù)規(guī)格書(shū)中另有所述。1.13.3船東供應(yīng)的物品一些非船級(jí)社規(guī)范或承造船廠標(biāo)準(zhǔn)所要求的備件、設(shè)備、工具及消耗品應(yīng)由船東提供，如下所述：海圖救生艇所用海圖所有廚房及服務(wù)員器皿（炊具、刀具、銀器皿、陶器、玻璃器皿、罐、盆等）任何藝術(shù)裝飾品所有軟管及氣動(dòng)工具系泊設(shè)備中超過(guò)船級(jí)社規(guī)則所要求的部分艙面甲板及輪機(jī)儲(chǔ)存品中超過(guò)規(guī)范所要求的部分所有醫(yī)藥及醫(yī)療設(shè)備航行設(shè)備中超越有關(guān)部門(mén)及規(guī)范所要求的紗線制品包括毛毯、床單、枕頭、毛巾、臺(tái)布消耗品包括肥皂、衛(wèi)生紙、食品等船上圖書(shū)館的所有書(shū)籍打字機(jī)及其他辦公設(shè)備超過(guò)船廠標(biāo)準(zhǔn)的水手工具燃油、滑油等（航行試驗(yàn)所需要的燃油、滑油除外）用于試驗(yàn)和試航的水、燃油、滑油及潤(rùn)滑脂均由船廠負(fù)責(zé)安排，其剩余部分應(yīng)由船東承購(gòu)。那些由船東提供的設(shè)備應(yīng)由承造船廠負(fù)責(zé)安裝。1.13.4工藝建造廠應(yīng)按建造廠的標(biāo)準(zhǔn)和慣例編制建造工藝手冊(cè)，并按此進(jìn)行建造。對(duì)于重要的工藝程序應(yīng)征得船東的認(rèn)可。1.13.5標(biāo)準(zhǔn)除了特別規(guī)定的設(shè)備外，建造船舶應(yīng)采取下列標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)標(biāo)或部標(biāo)（GB、CB、JB等）建造廠的工廠標(biāo)準(zhǔn)建造廠的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.13.6量度單位在船體、設(shè)備、機(jī)械等設(shè)計(jì)建造中均采用中國(guó)法定計(jì)量單位。1.14檢查、試驗(yàn)和試航1.14.1總則建造廠在建造過(guò)程中應(yīng)根據(jù)船舶檢驗(yàn)局頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)則的要求所編制的各項(xiàng)檢查項(xiàng)目及《系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)大綱》進(jìn)行一系列試驗(yàn)和試航?！断挡丛囼?yàn)和航行試驗(yàn)大綱》應(yīng)交船檢部門(mén)和船東代表認(rèn)可。建造廠應(yīng)列出檢查和試驗(yàn)項(xiàng)目的日程表提交船東代表，各項(xiàng)檢查和試驗(yàn)由建造廠負(fù)責(zé)組織安排，作好記錄，整理后提交各項(xiàng)試驗(yàn)報(bào)告。1.14.2傾斜試驗(yàn)首制船舶建造基本完成后，應(yīng)根據(jù)《傾斜試驗(yàn)大綱》的要求，在船東代表和驗(yàn)船師和設(shè)計(jì)單位代表在場(chǎng)的情況下，進(jìn)行傾斜試驗(yàn)，試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)交船東，船檢和設(shè)計(jì)單位。1.14.3海上試航和試驗(yàn)海上試航和試驗(yàn)是在船舶壓載狀態(tài)進(jìn)行。試航時(shí)主機(jī)一般采用輕柴油。各項(xiàng)試驗(yàn)及海上試航按《航行試驗(yàn)大綱》進(jìn)行。1.15銘牌銘牌及標(biāo)志列表如下：名稱(chēng)位置結(jié)構(gòu)色漆船名（中文、漢語(yǔ)拼音）首部?jī)上霞拔卜獍逵推岚拙壬?、救生筏及救生圈油漆港籍名（中文、漢語(yǔ)拼音）船尾部油漆白救生艇、救生筏及救生圈油漆艙壁位置標(biāo)記兩舷旁板上鋼板焊成白吃水標(biāo)記首、尾及中部?jī)上箱摪搴赋砂赘上蠘?biāo)記中部?jī)上箱摪搴赋砂谉焽铇?biāo)記（由船東提供）煙囪兩旁油漆色漆船名牌（中文）羅經(jīng)甲板上按常規(guī)白底黑字艙室銘牌（中文）艙室門(mén)上及過(guò)道裝在門(mén)上（銅質(zhì)）黑中央梯道出入口裝在門(mén)上（銅質(zhì)）紅指示逃生通道標(biāo)記有機(jī)玻璃（帶熒光）管系銘牌（中文）測(cè)深、空氣、注入等管上銅牌刻字黑箱柜銘牌（中文）油、水箱蓋及水密蓋、其它艙室各艙室人孔蓋銅牌刻字黑告戒標(biāo)志（中文）需要之處銅牌刻字。鋼板焊成。紅肋骨號(hào)碼左右舷墻或欄桿內(nèi)側(cè)每隔5檔鋼板焊成白分電箱控制箱等機(jī)艙等塑料白底黑字液體艙柜名人孔蓋上堆焊色漆球鼻艏標(biāo)志首部設(shè)計(jì)水線以上鋼板焊成白其他還有：船底放泄塞處電焊艙名標(biāo)志，空氣管、注入管、測(cè)深管口處電焊艙名標(biāo)志。救生艇、救助艇應(yīng)有船名、港籍標(biāo)志，救生筏應(yīng)有船名、港籍、有效期限標(biāo)志。1.16完工圖紙完工圖紙和資料應(yīng)由建造方在船舶交船后三個(gè)月內(nèi)提供給船東，一式三份，開(kāi)航必需的圖紙及技術(shù)文件應(yīng)在開(kāi)航前提供。下列蘭圖、資料需用中文書(shū)寫(xiě)，并過(guò)塑后裝載玻璃面木框中置于船上：總布置圖（1：200）載重、容積圖壓載系統(tǒng)管系圖防火控制圖救生設(shè)施圖使用救生衣指導(dǎo)圖應(yīng)變部署表空氣、測(cè)深、注入管系原理圖污水、淡水、海水、燃油等系統(tǒng)管系圖機(jī)艙操縱順序圖救生信號(hào)圖解說(shuō)明港口信號(hào)圖無(wú)線電許可證CO2、泡沫布置和施放圖船舶操縱數(shù)據(jù)載重線證書(shū)磁羅經(jīng)自差表主配電板原理圖應(yīng)急配電板原理圖其它需配置鏡框的圖表由建造方和業(yè)主協(xié)商確定。上述的7、10、12、13等圖由船東編繪提供，建造方配鏡框。根據(jù)《規(guī)范》要求，本船應(yīng)配備裝載手冊(cè)和裝載儀。1.17交船完工后，船舶應(yīng)處于適航狀態(tài)，由建造方移交給船東。船舶各部分均應(yīng)完好并處于服務(wù)狀態(tài)。油漆應(yīng)修飾完好，清潔干凈，機(jī)械應(yīng)處于備車(chē)狀態(tài)，任何系統(tǒng)可供操作，所有燈處于良好工作狀態(tài)。舾裝品、備品、供應(yīng)品及儲(chǔ)藏品裝妥，磁羅經(jīng)已校正好。2.船體結(jié)構(gòu)2.1概述2.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)本船船體主要構(gòu)件按照CCS《規(guī)范》對(duì)散貨船的要求設(shè)計(jì)，本船為鋼質(zhì)全電焊船舶。按設(shè)計(jì)吃水7.302.1.2結(jié)構(gòu)型式本船機(jī)艙為單殼雙層底結(jié)構(gòu)，在貨艙區(qū)為雙舷側(cè)、雙層底結(jié)構(gòu)。本船結(jié)構(gòu)采用混合構(gòu)架形式，貨艙區(qū)開(kāi)口線外雙舷側(cè)距基線7720以上、貨艙區(qū)雙層底為縱骨架式結(jié)構(gòu)；貨艙區(qū)舭部及雙舷側(cè)距基線7720以下為橫骨架式結(jié)構(gòu)。其他區(qū)域均采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。船體結(jié)構(gòu)用鋼為船級(jí)社認(rèn)可的船體結(jié)構(gòu)用鋼，貨艙區(qū)頂邊艙的縱向構(gòu)件（貨艙開(kāi)口邊線外的甲板、舷側(cè)頂列板、內(nèi)殼頂列板及上述列板所附連的縱向構(gòu)件）采用船用高強(qiáng)度鋼（高強(qiáng)度鋼型號(hào)AH36）。本船為鋼質(zhì)全電焊結(jié)構(gòu)，在整個(gè)船體裝配期間可采用手工焊、重力焊、電漆自動(dòng)焊和CO2氣體保護(hù)焊等。超過(guò)規(guī)范要求的船體結(jié)構(gòu)的額外加強(qiáng)不予提供，除非承建船廠認(rèn)為是必要時(shí)。為了測(cè)定重要部位的焊接致密性，X光拍片的數(shù)量按規(guī)范要求。2.2主船體2.2.1總述本船貨艙區(qū)為具有雙層底的雙舷側(cè)結(jié)構(gòu)，雙層底高度為1200mm，本船結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足CCS《規(guī)范》對(duì)總縱強(qiáng)度和大開(kāi)口本船貨艙區(qū)域（Fr35～Fr170）肋距為700mm（Fr35～Fr137）肋板間距為不超過(guò)2800mm，中桁材兩邊各設(shè)3道旁桁材；（FR137～Fr170）肋板間距為不超過(guò)12.2.2船體結(jié)構(gòu)加強(qiáng)本船首部船底根據(jù)《規(guī)范》要求進(jìn)行加強(qiáng)，對(duì)B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)的舷側(cè)外板也根據(jù)《規(guī)范》要求加強(qiáng)。2.2.3貨艙開(kāi)口本船設(shè)有三個(gè)貨艙，№.2、№.3貨艙開(kāi)口為31500mm×15000mm；№.1貨艙Fr133~Fr151開(kāi)口寬度為15000mm，開(kāi)口長(zhǎng)度為12600mm，F(xiàn)r152~Fr170開(kāi)口寬度為10200mm，開(kāi)口長(zhǎng)度為12600mm。2.2.4機(jī)艙本船機(jī)艙設(shè)有一層距基線6450mm的平臺(tái)甲板。機(jī)艙區(qū)域?yàn)閱蜗蟼?cè)結(jié)構(gòu)，雙層底高度為120機(jī)艙船體骨架為橫骨架式，機(jī)艙強(qiáng)肋骨間距不超過(guò)5個(gè)肋骨間距，并在適當(dāng)強(qiáng)框架處設(shè)置支柱。2.2.5首部和尾部本船F(xiàn)r181為防撞艙壁，首尖艙設(shè)有二層開(kāi)孔平臺(tái)。錨鏈筒處外板增加覆板。尾尖艙為單層底結(jié)構(gòu)，F(xiàn)r3～Fr10設(shè)有距基線7200平臺(tái)；尾軸管穿過(guò)處附近的外板予以局部加強(qiáng)。本船首尾柱均為鋼板焊接結(jié)構(gòu)。2.2.6艙壁本船F(xiàn)r3、Fr9/10、Fr35、Fr170及Fr181橫艙壁采用帶有垂直扶強(qiáng)材的平面艙壁，F(xiàn)r83、Fr32橫艙壁采用垂直槽形艙壁。2.2.7基座主機(jī)基座下桁材作成機(jī)艙雙層底結(jié)構(gòu)的一部分，它相當(dāng)于機(jī)艙雙層底桁材，具有良好過(guò)渡。甲板機(jī)械和設(shè)備以及機(jī)艙內(nèi)的輔機(jī)，設(shè)有鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)的基座和局部加強(qiáng)構(gòu)件。2.2.8舷墻和欄桿在首樓甲板前端和尾樓甲板兩舷及尾端處設(shè)鋼質(zhì)舷墻。在首樓甲板后端，上甲板貨艙區(qū)域以及各層甲板室舷邊和尾端設(shè)有欄桿。2.2.9舭龍骨舭龍骨設(shè)于船舯兩側(cè)舭部。舭龍骨腹板焊接于墊板上，墊板和船底舭部外板采用電焊連接。舭龍骨的兩端逐漸削弱，舭龍骨上開(kāi)有止裂孔，墊板的兩端為圓形以避免外板產(chǎn)生裂縫。2.2.10錨鏈艙設(shè)有2個(gè)分離的錨鏈艙。錨鏈艙中設(shè)有踏步作為人員進(jìn)出。錨鏈艙底設(shè)有污水井。2.2.11海底閥箱海底閥箱由鋼板制成與鄰近外板等厚，外板開(kāi)口處增加覆板。3.甲板機(jī)械3.1電動(dòng)液壓起錨機(jī)型式: 液壓?jiǎn)蝹?cè)式起錨機(jī)（雙卷筒）錨鏈輪負(fù)載: 118.8kN數(shù)量: 2臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率: 45kW×2錨鏈直徑: AM3Ф50公稱(chēng)速度: 12m卷筒負(fù)載： 80kN絞車(chē)速度： 15m/min卷筒容繩量： φ80mm×180m3.2舵機(jī)型式: YDC1-2K320液壓撥叉式舵機(jī)(單舵—雙缸驅(qū)動(dòng)型)最大轉(zhuǎn)舵力矩: 320kN·m數(shù)量: 1臺(tái)最大轉(zhuǎn)舵角度:±35°轉(zhuǎn)舵時(shí)間: 28S額定功率: 18.5kW3.3液壓系泊絞車(chē)型式:YB2F80液壓?jiǎn)蝹?cè)式系泊絞車(chē)數(shù)量:2臺(tái)卷筒負(fù)載:80kN繩速:15m/min主卷筒容量:φ80mm×18電動(dòng)機(jī)功率:37kW×23.4救生艇降放裝置型式：重力倒臂式吊艇架數(shù)量：2臺(tái)最大工作負(fù)荷：50kN型式：電動(dòng)救生艇絞車(chē)數(shù)量：1臺(tái)（左舷）大工作負(fù)荷：50kN功率：5.5kW型式：電動(dòng)救助艇絞車(chē)數(shù)量：1臺(tái)（右舷）大工作負(fù)荷：50kN功率：7.5kW4.舾裝設(shè)備4.1舾裝數(shù)本船按《規(guī)范》計(jì)算舾裝數(shù)為1459，錨泊和系泊設(shè)備按舾裝數(shù)N＝1390～1480檔選取。4.2錨泊設(shè)備4.2.1錨型式：斯貝克錨數(shù)量：首錨2只（可根據(jù)需要增設(shè)一只備用錨）錨重：每只錨重4備錨放置于上甲板前部（如設(shè)有）。4.2.2錨鏈鏈徑：Φ50型號(hào)：AM3有檔錨鏈長(zhǎng)度：550m，右錨鏈長(zhǎng)275m（27.5m×10），左錨鏈長(zhǎng)275m（4.2.3錨鏈筒船首部設(shè)有錨鏈筒一對(duì)，錨鏈筒由鋼板制成，下端設(shè)有圓形錨臺(tái)，錨鏈筒的出口及錨爪接觸處的船殼板厚度應(yīng)增設(shè)覆板。錨鏈筒的位置、尺寸結(jié)合錨機(jī)和船體線型作適當(dāng)?shù)牟贾?，要求在收緊錨時(shí)，錨爪能與錨臺(tái)很好嚙合，對(duì)首制船，錨鏈筒應(yīng)作實(shí)樣模型試驗(yàn)，以確定最佳布置角度。錨鏈筒的內(nèi)徑約為錨桿寬度的二倍。錨鏈筒在甲板上出口處設(shè)有可移動(dòng)不銹鋼防浪蓋板。錨鏈筒內(nèi)設(shè)有沖冼水噴口。4.2.4掣鏈器本船采用滾輪閘刀掣鏈器一對(duì)，位于錨機(jī)和錨鏈筒甲板開(kāi)口之間。布置時(shí)應(yīng)拉線確定其高低位置，掣鏈器底座處甲板應(yīng)加強(qiáng)。4.2.5棄錨器本船采用螺旋棄錨器一對(duì)，棄錨器設(shè)于首樓內(nèi)，位置應(yīng)方便操作，錨鏈直接與棄鏈器鉤件相連，在操作處設(shè)有棄錨操作方向標(biāo)志。4.2.6錨鏈管錨鏈管為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，下端應(yīng)制成喇叭口，以保證錨鏈順利進(jìn)入錨鏈艙，錨鏈管喇叭口上焊有圓鋼，錨鏈管上口按實(shí)際情況設(shè)置不銹鋼蓋板。4.2.7錨機(jī)基座錨機(jī)基座為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，基座的安裝應(yīng)使錨機(jī)與船體基平面平行，基座的高度應(yīng)在滿(mǎn)足安裝和錨鏈輪包角的要求下盡量低，基座的前后方向設(shè)有錨機(jī)止動(dòng)塊。錨機(jī)基座處的甲板結(jié)構(gòu)應(yīng)特別給予加強(qiáng)。4.2.8錨鏈的附件及備品帶浮筒用鏈節(jié)一根，由浮筒卸扣，普通鏈環(huán)，加大鏈環(huán)，末端鏈環(huán)，連接環(huán)組成。其他備品如連接鏈環(huán)，錨卸扣，錐形銷(xiāo)，錨鏈鉤，浮筒卸扣，浮筒鉤，制錨索等適量配齊。4.2.9操作平臺(tái)設(shè)置錨機(jī)操作平臺(tái)，操作平臺(tái)為鋼板網(wǎng)結(jié)構(gòu)。4.3系泊設(shè)備系泊設(shè)備的布置、屬具的數(shù)量和規(guī)格應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范及船東的要求。系泊設(shè)備的布置應(yīng)保證操作方便，各屬具工作時(shí)不互相干擾。4.3.1系泊纜索系船索：數(shù)量：180m×4根，破斷負(fù)荷324規(guī)格：Φ56mm八股丙綸索，破斷負(fù)荷371kN＞32拖索：數(shù)量：200m×1根，破斷負(fù)荷882kN＞835規(guī)格：6×37+FC-Φ40-187-鍍-右同(GB/T8918-1996)4.3.2系泊屬具帶纜樁、導(dǎo)纜孔、導(dǎo)纜滾輪采用國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，其規(guī)格和數(shù)量如下：名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量首樓甲板尾樓甲板舯部上甲板帶纜樁GB/T544-2008A450-456帶纜樁GB/T544-2008A500-2導(dǎo)纜鉗B250CB/T38-199944羊角單滾輪導(dǎo)纜器CB/T436-2000B350-100022導(dǎo)纜孔A400×250CB/T34-20074導(dǎo)纜孔A550×280CB/T34-200711導(dǎo)纜孔B400×250CB/T34-200726導(dǎo)纜孔C400×250CB/T34-200744帶纜樁、導(dǎo)纜器、導(dǎo)纜滾輪等下方甲板均局部加強(qiáng)，導(dǎo)纜孔與舷墻板焊接并加肘板加強(qiáng)。4.4貨艙艙口蓋№.1～№.3貨艙艙口蓋為吊離式?！?1貨艙設(shè)有四塊可吊式艙蓋板，№.2和№.3各設(shè)有五塊可吊式艙蓋板。4.5舵設(shè)備4.5.1舵葉本船設(shè)流線型半懸掛半平衡舵1只。舵面積約為17.04m2。舵葉剖面形狀為NACA-0014.5.2舵桿舵桿為船用碳鋼鍛鋼件，按規(guī)范要求設(shè)計(jì)，舵桿下端為錐體，與舵葉連接用螺母固定。舵桿上端用鍵與舵柄連接。4.5.3上舵承上舵承擬用水密滾子上舵承。上舵承座為鋼板焊接結(jié)構(gòu)與船體焊接連接。4.5.4舵銷(xiāo)舵葉與掛舵臂用下舵銷(xiāo)連接。舵銷(xiāo)材料為船用鍛鋼。舵銷(xiāo)的磨擦部分外套為不銹鋼襯套。4.5.5其它船廠提供一套拆卸舵的專(zhuān)用螺栓扳手，平時(shí)此套扳手固定于舵機(jī)艙內(nèi)適當(dāng)位置。尾部外板上裝有適當(dāng)數(shù)量的眼板以供吊舵和吊螺旋槳之用。4.6金屬門(mén)、窗、蓋4.6.1鋼質(zhì)門(mén)上甲板進(jìn)入尾樓甲板下及首部進(jìn)入錨機(jī)液壓控制室的門(mén)為快開(kāi)閉鋼質(zhì)水密門(mén)，進(jìn)入油漆間、貯藏室的門(mén)為船用風(fēng)雨密單扇鋼質(zhì)門(mén)，門(mén)檻高均取600mm。尾樓甲板進(jìn)入甲板室的門(mén)及艇甲板進(jìn)入煙囪的門(mén)均采用船用風(fēng)雨密單扇鋼質(zhì)門(mén)，門(mén)檻高度均為380mm。進(jìn)入蓄電池室、充放電室的門(mén)均采用船用風(fēng)雨密單扇鋼質(zhì)門(mén)，門(mén)檻高度均為300mm。進(jìn)入機(jī)艙6.45m平臺(tái)上機(jī)修間的門(mén)為鋼質(zhì)門(mén)，門(mén)檻高度為250mm鋼質(zhì)門(mén)規(guī)格詳見(jiàn)《金屬門(mén)窗布置圖》4.6.2防火門(mén)及其他門(mén)駕駛室的門(mén)為全不銹鋼駕駛室移門(mén)。船員艙室的門(mén)、甲板部辦公室的門(mén)、輪機(jī)部辦公室的門(mén)、醫(yī)務(wù)室的門(mén)、浴室的門(mén)、洗衣間的門(mén)、烘衣間的門(mén)、公共廁所的門(mén)、餐廳的門(mén)、會(huì)議室的門(mén)、儲(chǔ)藏室的門(mén)（小于4m2）等均為B0及防火門(mén)（部分帶應(yīng)急逃生風(fēng)柵）纜索具艙的門(mén)、電弄的門(mén)、管弄的門(mén)、儲(chǔ)藏室的門(mén)（大于4m2）、更衣室的門(mén)、舵機(jī)艙的門(mén)、冷藏庫(kù)的門(mén)、干糧庫(kù)的門(mén)、廚房的門(mén)等甲板室梯道的門(mén)為A0級(jí)鋼質(zhì)防火門(mén)（帶自閉式）。駕駛室?guī)拈T(mén)為A60級(jí)鋼質(zhì)防火門(mén)，甲板室進(jìn)入機(jī)艙棚的門(mén)、機(jī)艙逃口的門(mén)為A60級(jí)鋼質(zhì)防火門(mén)（帶自閉式）且甲板室進(jìn)入機(jī)艙棚的門(mén)要?dú)饷?。監(jiān)視室的門(mén)為鋼質(zhì)隔音阻氣門(mén)（帶自閉式）。規(guī)格詳見(jiàn)《防火門(mén)及非金屬門(mén)布置圖》4.6.3舷窗和窗上甲板艙室的窗均采用φ400舷窗，并帶有風(fēng)暴蓋。尾樓甲板及尾樓甲板以上甲板室的窗采用500×710鋁質(zhì)船用普通矩形窗。 駕駛室前端壁的窗采用駕駛室固定矩形窗，其中有三扇為電加熱玻璃。所有舷窗和矩形窗均配以窗斗，窗斗上有積水槽。規(guī)格詳見(jiàn)《金屬門(mén)窗布置圖》4.6.4人孔蓋在雙層底艙、首尖艙、淡水艙、燃油艙、壓載水艙等液艙均設(shè)有水密/油密人孔蓋，對(duì)貨艙內(nèi)底、上甲板上配置埋入式人孔蓋，規(guī)格符合CB標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)艙雙層底上配置高起式船用人孔蓋。人孔蓋板上應(yīng)標(biāo)明所屬艙柜名稱(chēng)代號(hào)。另每船按總數(shù)的5%的數(shù)量提供人孔蓋的墊圈及緊固件。人孔蓋的螺栓材料為不銹鋼，螺母材料為銅質(zhì)。4.6.5紗窗本船所有居住室、餐廳和公共場(chǎng)所的矩形窗或舷窗均配有鋁合金框，銅網(wǎng)，活動(dòng)紗窗。4.7扶梯、欄桿、扶手4.7.1鋼質(zhì)斜梯各層甲板的室內(nèi)梯道設(shè)置鋼質(zhì)階梯；室外梯道設(shè)置鋼質(zhì)斜梯，梯寬700mm，傾角為50°，機(jī)艙內(nèi)斜梯55°；均設(shè)雙面扶手。4.7.2直梯在首尖艙、壓載水艙、應(yīng)急消防泵艙、淡水艙、深燃油艙的人孔處及艙內(nèi)必要的通道上設(shè)有鋼質(zhì)直梯，梯寬400mm，當(dāng)不便設(shè)置直梯時(shí)，可設(shè)置踏步。4.7.3舷梯本船在上甲板中后部左右舷均設(shè)28級(jí)舷梯一部。舷梯為鋁合金，踏步是圓弧形固定式，同時(shí)設(shè)有旋轉(zhuǎn)型上平臺(tái)和鉸鏈型下平臺(tái)，扶手為鋁合金管，舷梯的最大工作角度55°（與基線夾角），舷梯寬度為600mm。舷梯上所有鋼質(zhì)部分均為鍍鋅件。舷梯由電動(dòng)絞車(chē)控制其升降。4.7.4引航員軟梯本船設(shè)置1部由麻繩制成的引航員梯，踏步為木質(zhì)材料。4.7.5欄桿及舷墻欄桿型式為扁鋼欄桿柱，鋼管扶手，設(shè)有二根圓鋼的橫擋，符合GB標(biāo)準(zhǔn)。各層甲板上欄桿高度均為1050mm。（首樓甲板上欄桿高度為1000mm）救助艇（救生艇）處設(shè)置活動(dòng)鏈條。上甲板尾部舷墻高度均為1050mm，首樓甲板的舷墻高度為 1000mm。4.7.6扶手居住艙室內(nèi)走道設(shè)置防浪扶手，距甲板高度為90浴室、廁所內(nèi)設(shè)置防浪扶手。所有防浪扶手材料均為不銹鋼。4.7.7眼板、吊環(huán)首、尾兩舷外殼板、煙囪、桅等處焊有適量眼板或吊環(huán)，以備船殼除銹油漆時(shí)安裝腳手架用。4.8帆布罩下列處所設(shè)置帆布罩。羅經(jīng)、錨機(jī)及主令控制器、舷梯絞車(chē)、尾絞車(chē)、通風(fēng)頭、擴(kuò)音喇叭、岸電纜箱、起艇機(jī)及控制箱等。每塊帆布上都須有清晰的標(biāo)記。4.9救生設(shè)備本船救生設(shè)備滿(mǎn)足《法規(guī)》“救生設(shè)備”對(duì)國(guó)內(nèi)航行貨船的要求。4.9本船在艇甲板左右舷各設(shè)一艘22人玻璃鋼全封閉式救生艇，艇長(zhǎng)5.0m，右舷每一艘艇應(yīng)標(biāo)有中文船名，船藉港，艇號(hào)。4.9首部設(shè)一只6人拋投式救生筏。氣脹式救生筏，橡膠結(jié)構(gòu)，筏內(nèi)按規(guī)范要求配齊全部屬具。救生筏每一筏上應(yīng)標(biāo)有中文船名、船藉港，并標(biāo)明有效期。尾樓甲板及首樓甲板救生艇（筏）附近各設(shè)一部登乘梯。4.9.3救生圈全船配置認(rèn)可型救生圈10只，其中4只帶自亮浮燈，2只帶自亮燈及自發(fā)煙霧信號(hào)，4只帶有長(zhǎng)度不小于30m的可浮救生索。救生圈均置放于救生圈架中。救生圈上應(yīng)標(biāo)有中文船名和船藉港。4.9.4救生衣和救生服本船配置認(rèn)可型救生衣27件(每件救生衣配救生衣燈和口哨)，其中居住艙按船員人數(shù)配齊20件，機(jī)艙監(jiān)視室2件，駕駛室2件，醫(yī)務(wù)室1件，首樓甲板2件。本船尚配置認(rèn)可型救生服22件，其中居住艙按船員人數(shù)配齊20件，首樓甲板2件。4.9.5拋繩設(shè)備本船配備4具認(rèn)可型拋繩器或拋繩槍1套（包括拋繩槍1支，拋繩、火箭體和擊發(fā)器各4支）。每具拋繩設(shè)備包括4個(gè)能在無(wú)風(fēng)天氣中將繩拋射至少230m遠(yuǎn)的拋射體，4根具有破斷張力不小于2kN的拋射繩，以及闡明拋繩設(shè)備用法的簡(jiǎn)要說(shuō)明書(shū)。全船救生設(shè)備詳見(jiàn)《救生設(shè)備布置圖》。4.10消防設(shè)備本船主要采用CO2滅火。CO2滅火主要用于機(jī)艙和貨艙。其他消防用品，如手提式滅火器，水龍帶和水槍?zhuān)绬T裝備等均按“法規(guī)”要求配置。詳見(jiàn)《防火控制圖》。4.11桅墻設(shè)備本船首樓甲板設(shè)有前桅一根，羅經(jīng)甲板上設(shè)有雷達(dá)信號(hào)桅一根，桅墻結(jié)構(gòu)和尺度應(yīng)滿(mǎn)足航行燈、雷達(dá)、測(cè)向儀、信號(hào)以及其他附屬設(shè)備的安裝要求，航行燈等設(shè)備的安裝高度和數(shù)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和規(guī)則。首、尾裝有首尾旗桿，旗桿應(yīng)配齊滾輪，繩索，羊角等附件。各種桅的底座處船體結(jié)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)。桅桿結(jié)構(gòu)上應(yīng)按實(shí)際情況設(shè)置直梯踏步，欄桿等。4.12聲光、信號(hào)設(shè)備航行燈、信號(hào)燈、音響信號(hào)器具、煙火信號(hào)等配置均應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范和規(guī)則的要求。4.13航行設(shè)備航行設(shè)備、號(hào)旗的規(guī)格和數(shù)量按規(guī)范和實(shí)際的使用要求配置。4.14防蝕裝置船體外板上使用外接電源陰極保護(hù)法代替犧牲陽(yáng)極保護(hù)法；海水箱、壓載水艙等部位采用犧牲陽(yáng)極法予以保護(hù)以防止電化學(xué)腐蝕，設(shè)計(jì)使用年限：有限期至少為3年。4.15其他4.15.1船底塞靠船殼的所有艙柜均設(shè)置放泄螺塞，材料為不銹鋼。4.15.2船鐘在首樓甲板錨機(jī)附近處設(shè)置1個(gè)直徑≥300mm的銅質(zhì)船鐘。4.16備品和屬具本船所有的備品、屬具均按規(guī)范要求及實(shí)際使用配齊。5.艙室舾裝5.1防火結(jié)構(gòu)5.1.1總則本船防火結(jié)構(gòu)按《法規(guī)》國(guó)內(nèi)航行貨船的要求設(shè)計(jì)，采用IC法保護(hù)起居處所和服務(wù)處所，并符合艙壁和甲板耐火完整性的要求。耐火艙壁和甲板的結(jié)構(gòu)為船級(jí)社認(rèn)可的型式，選用的絕緣防火材料為船級(jí)社認(rèn)可的不燃材料。防火隔熱材料為陶瓷棉（硅酸鋁）。5.1.2處所分類(lèi)（1）控制站——應(yīng)急發(fā)電機(jī)室、駕駛室、CO2室、應(yīng)急消防泵艙、充放電室、蓄電池室。（2）走廊（3）起居處所——會(huì)議室、辦公室、健身房、浴室、廁所、居住艙室、醫(yī)務(wù)室、餐廳。（4）梯道——內(nèi)部梯道及通往梯道的環(huán)圍。（5）較小失火危險(xiǎn)的服務(wù)處所——洗衣間、烘衣室、小于4m2的儲(chǔ)藏室（6）A類(lèi)機(jī)器處所——機(jī)艙、機(jī)艙棚、各層甲板機(jī)艙通風(fēng)管弄。（7）其他機(jī)器處所——液壓裝置室、舵機(jī)艙、各層甲板的管弄、電弄。（8）較大失火危險(xiǎn)的服務(wù)處所——廚房、油漆間、冷藏庫(kù)、干糧庫(kù)、纜索具艙、消防員裝備室和大于4m2的儲(chǔ)藏室5.1.3防火門(mén)防火門(mén)的設(shè)置與防火結(jié)構(gòu)關(guān)于艙壁耐火完整性的要求一致。防火門(mén)為船級(jí)社認(rèn)可的型式，逃口、機(jī)艙棚和梯道環(huán)圍處的防火門(mén)均配有自閉器。5.2木作絕緣在A-60、A-15防火分隔處采用陶瓷棉，對(duì)于艙室部分，在外面鋪設(shè)復(fù)合巖棉板+PVC貼塑。在A-0和B級(jí)防火分隔處的圍壁和室頂，采用復(fù)合巖棉板+PVC貼塑。對(duì)無(wú)防火要求的艙室的圍壁和室頂，也采用復(fù)合巖棉板，對(duì)于與露天相鄰的圍壁和天花板內(nèi)全部敷設(shè)50mm厚巖棉，在外面鋪設(shè)復(fù)合巖棉板+PVC貼塑\玻璃鋼板\鍍鋅鐵皮等。尾部各層甲板走道內(nèi)的鋼圍壁處均鋪設(shè)復(fù)合巖棉板+PVC貼塑。5.3甲板敷料5.3.1甲板敷料對(duì)防火分隔區(qū)域采用耐火型甲板敷料。對(duì)無(wú)防火要求的區(qū)域采用不易著火型甲板敷料。廚房、餐廳、干糧庫(kù)、冷藏庫(kù)均在甲板敷料上鋪設(shè)防滑地磚。浴室、廁所地面鋪防滑陶磚，四周?chē)诤晚斁O(shè)玻璃鋼板。洗衣間、烘衣間地面在甲板敷料上鋪防滑陶磚，四周?chē)诤晚斁O(shè)玻璃鋼板。充放電室、蓄電池室在甲板敷料上敷設(shè)防酸地磚。5.3.2橡膠地氈機(jī)艙監(jiān)視室、駕駛室，鋪設(shè)橡膠絕緣地氈。地氈的面層為合成橡膠制成，具有彈性，總的厚度約4~6mm，用地氈制造廠規(guī)