鐵路行車信號-信號基本知識

第一節(jié)基本要求本節(jié)主要講解信號的定義、分類、定位、顯示距離等信號機(jī)通用規(guī)定。一、鐵路信號的定義★★★★☆信號是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。鐵路運輸必須有高度集中和統(tǒng)一指揮，才能保證列車按規(guī)定的速度、安全、迅速和不間斷地運行。信號是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令，它通過顏色、形狀、位置、燈光及音響等來表示。信號在這一過程中起著傳遞信息，準(zhǔn)確預(yù)告運行條件的重要作用。各種信號機(jī)和信號表示器的燈光排列、顏色和外形尺寸，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)、鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及鐵路總公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，所以要求行車有關(guān)人員必須嚴(yán)格按信號的指示進(jìn)行工作，任何單位，任何人都不得違反。對地區(qū)性聯(lián)系用的手信號，不便統(tǒng)一規(guī)定，根據(jù)具體情況，由鐵路局批準(zhǔn)，并納入《行車組織規(guī)則》。二、鐵路信號的種類★★★★★按感覺器官分類按是否可以移動/構(gòu)造分類信號機(jī)類型分類的答案信號分類的答案鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號兩大類。如用信號機(jī)、信號旗、信號燈、信號牌、信號表示器、信號標(biāo)志及火炬等顯示的信號，都屬視覺信號。響墩發(fā)出的音響和機(jī)車、動車組、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲都屬聽覺信號。三、信號裝置的種類★★★★★如何理解“信號裝置”這個詞？--等同于有形的信號設(shè)備信號表示器它單獨顯示時，不能指代任何含義，它必須配合主體信號一起使用才有意義。三、信號裝置的種類★★★★★進(jìn)站信號機(jī)出站信號機(jī)通過信號機(jī)進(jìn)路信號機(jī)預(yù)告信號機(jī)接近信號機(jī)遮斷信號機(jī)駝峰信號機(jī)駝峰輔助信號機(jī)復(fù)示信號機(jī)調(diào)車信號機(jī)信號機(jī)的用途分類：三、信號裝置的種類★★★★★信號表示器：道岔表示器脫軌表示器進(jìn)路表示器發(fā)車表示器發(fā)車線路表示器調(diào)車表示器車擋表示器晝間夜間遮斷狀態(tài)開通狀態(tài)四、信號機(jī)的定位★★★★★-正常、常態(tài)狀態(tài)下的顯示-技411信號機(jī)的定位是指無列車運行的條件下，信號機(jī)經(jīng)常保持的位置或狀態(tài)。使用完畢后須立即恢復(fù)到規(guī)定的位置，即定位。1.進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號機(jī)，均以顯示停車信號為定位；線路所的通過信號機(jī)以顯示停車信號為定位，其他通過信號機(jī)以顯示進(jìn)行信號為定位。2.接近信號機(jī)、進(jìn)站預(yù)告信號機(jī)、非自動閉塞區(qū)段通過信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)及通過臂板，以顯示注意信號為定位。

3.遮斷、遮斷預(yù)告、復(fù)示信號機(jī)以無顯示為定位。

4.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)的車站(線路所)，如將進(jìn)站、正線出站信號機(jī)及其直向進(jìn)路內(nèi)的進(jìn)路信號機(jī)轉(zhuǎn)為自動動作時，以顯示進(jìn)行信號為定位。五、信號機(jī)的關(guān)閉時機(jī)★☆☆☆☆信號機(jī)的關(guān)閉時機(jī)，對行車安全、運輸效率有直接關(guān)系，針對不同性質(zhì)的信號機(jī)，對其關(guān)閉時機(jī)有明確規(guī)定。

1.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號機(jī)、通過信號機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛第一輪對越過該信號機(jī)后自動關(guān)閉。

2.調(diào)車信號機(jī)在調(diào)車車列全部越過調(diào)車信號機(jī)后自動關(guān)閉。當(dāng)調(diào)車信號機(jī)外方不設(shè)軌道占用檢查裝置或雖設(shè)軌道占用檢查裝置而占用時，應(yīng)在調(diào)車車列全部出清調(diào)車信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段后自動關(guān)閉，根據(jù)需要也可在調(diào)車車列第一輪對進(jìn)入調(diào)車信號機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段后自動關(guān)閉。

3.引導(dǎo)信號應(yīng)在列車頭部越過信號機(jī)后及時關(guān)閉。

4.非集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)，在列車進(jìn)入接車線軌道區(qū)段后自動關(guān)閉，出站信號機(jī)應(yīng)在列車進(jìn)入出站方面軌道區(qū)段后自動關(guān)閉。

5.非集中聯(lián)鎖車站，由手柄操縱的信號機(jī)。進(jìn)站信號機(jī)在確認(rèn)列車全部進(jìn)入接車線警沖標(biāo)內(nèi)方，出站信號機(jī)在列車全部越過最外方道岔并確認(rèn)列車全部進(jìn)入出站方面軌道區(qū)段后，恢復(fù)手柄，關(guān)閉信號。

6.特殊站(場)執(zhí)行上述規(guī)定有困難時由鐵路局規(guī)定。六、信號機(jī)非正常顯示時的規(guī)定★★★★★-不正常的一律視為停車信號進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過信號機(jī)，對車站(場)、區(qū)間或鐵路線路平面交叉處所起防護(hù)作用。當(dāng)防護(hù)區(qū)間、車站的信號機(jī)沒有清晰準(zhǔn)確的指示盲目進(jìn)入時，將造成嚴(yán)重后果。所以規(guī)定當(dāng)以上信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均應(yīng)視為停車信號，列車不準(zhǔn)越過該信號機(jī)，以保證行車安全。進(jìn)站預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)用于預(yù)告進(jìn)站信號機(jī)的顯示狀態(tài)，當(dāng)該信號機(jī)沒有清晰準(zhǔn)確的預(yù)告進(jìn)站信號機(jī)是在開放狀態(tài)時，應(yīng)準(zhǔn)備在進(jìn)站信號機(jī)前停車，否則將可能造成嚴(yán)重后果。所以進(jìn)站預(yù)告信號機(jī)或接近信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為進(jìn)站信號機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)。非自動閉塞區(qū)段通過信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，視為通過信號機(jī)為關(guān)閉狀態(tài)。七、信號機(jī)的無效標(biāo)記★★☆☆☆新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)撤除尚未撤掉的信號機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信號機(jī)無效標(biāo)并應(yīng)熄滅燈光。信號機(jī)無效標(biāo)為白色的十字交叉板。高柱色燈信號機(jī)的無效標(biāo)裝在機(jī)柱上，矮型色燈信號機(jī)的無效標(biāo)裝在信號機(jī)構(gòu)上，臂板信號機(jī)的無效標(biāo)裝在臂板上。在新建鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用的信號機(jī)(進(jìn)站信號機(jī)暫用作防護(hù)車站時除外)，可撤下臂板或?qū)⑸珶魴C(jī)構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)90。并熄滅燈光作為無效。信號機(jī)無效標(biāo)信號機(jī)無效標(biāo)信號機(jī)無效標(biāo)第二節(jié)視覺信號一、鐵路信號的顏色及其意義★★☆☆☆（《技規(guī)》409條）1.基本顏色：

（1）紅色——停車；

（2）黃色——注意或減低速度；

（3）綠色——按規(guī)定速度運行。2.輔助顏色

（1）月白色——用于引導(dǎo)信號及調(diào)車信號；

（2）藍(lán)色——用于容許信號及調(diào)車信號；

（3）紫色——用及于道岔表示器；

（4）白色——用于表示器（進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車）、手信號及列車標(biāo)志等。二、信號機(jī)的設(shè)置位置★☆☆☆☆

1.信號機(jī)設(shè)在列車運行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。反方向運行進(jìn)站信號機(jī)可設(shè)在列車運行方向的右側(cè)；其他特殊地段因條件限制，需設(shè)于右側(cè)時，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。2.在確定設(shè)置信號機(jī)地點時，除滿足信號顯示距離的要求外，還應(yīng)考慮到該信號機(jī)不致被誤認(rèn)為鄰線的信號機(jī)。三、信號機(jī)及表示器的顯示距離★★★★★-背誦-技69

1.進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)不得小于1000m。2.高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)不得小于800m。3.預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機(jī)不得小于400m。4.調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號機(jī)、容許、引導(dǎo)信號及各種表示器不得小于200m。

在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下不得小于200m。序號信號機(jī)種類顯示距離1進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)≥1000m2高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)≥800m3預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機(jī)≥400m4調(diào)車（矮小）、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號機(jī)（小）、容許（?。⒁龑?dǎo)信號及各種表示器（?。?00m5在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機(jī)最壞的條件下不得小于200m四、影響信號顯示的處理★☆☆☆☆

1.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m，注意或減速信號顯示距離不足400m，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m時，應(yīng)使用夜間信號。

2.隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號。

3.鐵路沿線及站內(nèi)，禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語和燈光。

4.如已裝有妨礙確認(rèn)信號燈光的設(shè)備時，應(yīng)拆除或采取遮光措施。

5.在規(guī)定的信號顯示距離內(nèi)，不得種植影響信號顯示的樹木。第三節(jié)聽覺信號

一、聽覺信號（此處主要指鳴笛）使用時機(jī)及要求★★★★★（技460條）1.聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時，須間隔5s以上。2.機(jī)車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備作業(yè)中提示注意、相互聯(lián)系等應(yīng)使用通信設(shè)備方式。遇聯(lián)系不通或危及行車人身安全時，應(yīng)采用鳴笛方式。二、聽覺信號的鳴示方式（機(jī)車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備鳴笛鳴示方式表）名稱鳴示方式使用時機(jī)起動注意

信號一長聲—1.列車起動或機(jī)車車輛前進(jìn)時（雙機(jī)牽引或使用補(bǔ)機(jī)時，本務(wù)機(jī)車鳴笛后，補(bǔ)機(jī)應(yīng)回答，本務(wù)機(jī)車再鳴笛一長聲后起動）2.接近鳴笛標(biāo)、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點或天氣不良時3.電力機(jī)車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在檢修及整備中，準(zhǔn)備降下或升起受電弓時退行信號二長聲——列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行時召集信號三長聲

———要求防護(hù)人員撤回時牽引信號一長一短聲—·途中本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)牽引運行時（補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號回答）惰行信號一長二短聲—··本務(wù)機(jī)車要求補(bǔ)機(jī)惰力推進(jìn)或要求補(bǔ)機(jī)斷開主斷路器時（補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號回答）途中降弓

信號一短一長聲·―1.電力機(jī)車雙機(jī)牽引中，本務(wù)機(jī)車司機(jī)要求補(bǔ)機(jī)降下受電弓時（補(bǔ)機(jī)須以同樣信號回答）2.電力機(jī)車司機(jī)在途中發(fā)現(xiàn)降弓手信號時，應(yīng)鳴此信號回示途中升弓

信號一短二長聲·――1.電力機(jī)車雙機(jī)牽引中，本務(wù)機(jī)車司機(jī)要求補(bǔ)機(jī)升起受電弓時（補(bǔ)機(jī)須以同樣信號回答）2.電力機(jī)車司機(jī)在途中發(fā)現(xiàn)升弓手信號時，應(yīng)鳴此信號回示名稱鳴示方式使用時機(jī)呼喚信號二短一長聲

··—1.機(jī)車要求出入段時2.在車站要求顯示信號時警報信號一長三短聲—···發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時

試驗自動

制動機(jī)及

復(fù)示信號一短聲

·1.試驗制動機(jī)開始減壓時2.接到試驗制動結(jié)束的手信號，回答試風(fēng)人員時3.調(diào)車作業(yè)中，表示已接受調(diào)車長所發(fā)出的手信號時緩解及

溜放信號二短聲

··1.試驗制動機(jī)緩解時2.要求列車乘務(wù)組緩解人力制動機(jī)時3.復(fù)示溜放調(diào)車信號時擰緊人力

制動機(jī)信號三短聲

···1.要求列車乘務(wù)組擰緊人力制動機(jī)時2.要求就地制動時緊急停車

信號連續(xù)短聲

·······司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運行的列車發(fā)出緊急停車信號時。鄰線列車司機(jī)聽到此種信號后，應(yīng)緊急停車（續(xù)上表）二、聽覺信號的鳴示方式（機(jī)車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備鳴笛鳴示方式表）二、聽覺信號的鳴示方式（口笛、號角鳴示方式表）用途及時機(jī)鳴示方式發(fā)車、指示機(jī)車向顯示人反方向移動一長聲—指示機(jī)車向顯示人方向移動一短一長聲·—試驗制動機(jī)減壓一短聲·試驗制動機(jī)緩解二短聲··試驗制動機(jī)結(jié)束及安全信號一短一長二短聲·—··一道一短聲·二道二短聲··三道三短聲···四道四短聲····五道五短聲·····六道一長一短聲—·七道一長二短聲—··八道一長三短聲—···九道一長四短聲—····十道二長聲——用途及時機(jī)鳴示方式二十道二短二長聲··——十、五、三車距離信號：十車三短聲···十、五、三車距離信號：五車二短聲