浙江省機(jī)動(dòng)車駕駛操作教練員資格考試

中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格考試一、考試內(nèi)容分類及考試方法1.考試科目及考試方式2.考試時(shí)間及考試分值3.考試成績計(jì)算方法及合格標(biāo)準(zhǔn)4、考試成績確認(rèn)及有效期限浙江省機(jī)動(dòng)車駕駛操作教練員資格考試〔示范教學(xué)〕評(píng)分表講解要求

注意審題，防止離題和誤解；要求講解時(shí)盡量到標(biāo)準(zhǔn)，到位；要求指導(dǎo)語言清晰，條理清楚；要求指導(dǎo)語言干練，防止繁瑣?？己艘笠?、標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作的示范和講解(40分)二、實(shí)際教學(xué)的指導(dǎo)(40分)三、評(píng)教評(píng)學(xué)〔20分〕一、標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作的示范和講解(40分)1、講解訓(xùn)練要求明確；5分2、講解操作方法清楚；10分3、提問答復(fù)正確；2分4、示范動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)、無漏項(xiàng)；10分5、表達(dá)清晰、完整、宏亮；5分6、綜合評(píng)判。8分課

題□1、上、下車動(dòng)作及駕駛姿勢□2、離合器的使用□3、油門踏板、制動(dòng)踏板的使用□4、變速桿的握法及操作要領(lǐng)□5、起步動(dòng)作〔平路及坡道〕□6、制動(dòng)、停車動(dòng)作□7、換檔動(dòng)作〔加、減檔〕□8、方向盤的握法及運(yùn)用□9、紅外線樁考的訓(xùn)練重點(diǎn)□10、日常維護(hù)1、上、下車動(dòng)作及駕駛姿勢操作要求：環(huán)視車輛、確保平安，駕駛姿勢要求自然、舒展、便于操作。操作方法：上車下車駕駛姿勢綜合評(píng)判考試員本卷須知：1〕逆時(shí)針繞車一周；2〕觀察其檢查過程；3〕翻開車門前側(cè)頭觀察。根據(jù)公安部91號(hào)令考試標(biāo)準(zhǔn)2、離合器的使用操作要求：

一踩到底、一抬到點(diǎn)、聯(lián)動(dòng)及時(shí)、結(jié)合平穩(wěn)。操縱方法：左腳前腳掌踏在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的屈伸做踏下和抬起動(dòng)作。1、踏離合器：做到一踏到底，動(dòng)作迅速做到一次性別離。2、抬離合器：做到“二快、二慢、一停頓〞的操作方法。二快：空行程，自由行程。二慢：初聯(lián)動(dòng)和離開聯(lián)動(dòng)。一停頓：半聯(lián)動(dòng)一停頓。3、正確體會(huì)半聯(lián)動(dòng)3、油門踏板、制動(dòng)踏板的使用操作要求：

輕踏、緩抬、力松腳不離。油門踏板的操作方法：操作油門踏板時(shí)，應(yīng)以右腳跟部靠在駕駛室底板上作為支點(diǎn)，前腳掌輕踏在油門踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈使踏板放松或踏下。踏、松油門踏板用力要柔和，做到“輕踏、緩抬〞，不可忽踏忽抬或連續(xù)抖動(dòng)。制動(dòng)踏板的操作方法：氣壓制動(dòng)器的操作方法；操縱制動(dòng)踏板時(shí)，應(yīng)雙手握穩(wěn)方向盤，將腰緊靠在座位的后背，右腳的后跟靠在駕駛室底板上作為活動(dòng)支撐點(diǎn)，以踝關(guān)節(jié)的伸屈為主操作制動(dòng)踏板的踏下和放松。液壓制動(dòng)器的操作方法：右腳掌平放在踏板上，用膝關(guān)節(jié)的伸屈踏下或抬起。運(yùn)用制動(dòng)踏板時(shí)要根據(jù)車速、道路情況合理控制和調(diào)整制動(dòng)力，遵循“輕—重—輕〞“重在前，修在后〞的原那么。4、變速桿的握法及操作要領(lǐng)操作要求：

注意用力的適度和移動(dòng)的幅度。變速桿的握法和操作方法：右手掌心貼住球頭，五指向下自然握住球頭〔可根據(jù)不同檔位的需要，手掌做適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)〕。以手腕和肘關(guān)節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，操作時(shí)，兩眼平視前方，左手握穩(wěn)方向盤，配合油門和離合器，準(zhǔn)確地掛入或脫出某一選定的檔位。不得硬推、強(qiáng)拉和下視變速桿。5、起步動(dòng)作〔平路及坡道〕操作方法綜合評(píng)判考試員本卷須知：①起步前的準(zhǔn)備；②觀察情況；③起步時(shí)轉(zhuǎn)向燈使用；④起步平穩(wěn)情況。6、制動(dòng)、停車動(dòng)作操作要求：平安、合理、平穩(wěn)、準(zhǔn)確。操作方法綜合評(píng)判考試員本卷須知：①觀察；②地點(diǎn)選擇；③轉(zhuǎn)向燈運(yùn)用；④方向運(yùn)用；⑤制動(dòng)過程；⑥停車動(dòng)作；⑦下車動(dòng)作。7、換檔動(dòng)作〔加、減檔〕操作要求：正確及時(shí)、配合協(xié)調(diào)、平穩(wěn)、動(dòng)作迅速。加檔：〔低檔換高檔〕根據(jù)路面情況選擇適宜的油門加油沖車，當(dāng)動(dòng)力有余時(shí)及時(shí)松油門踏板同時(shí)踩下離合器踏板，變速桿移入空檔位置；抬離合器踏板，再踩下離合器踏板，將變速桿換入高一檔位；抬離合器踏板，油門踏板及時(shí)跟上。減檔〔高檔換低檔〕：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏時(shí)應(yīng)及時(shí)減檔，車速降至低一檔位要求時(shí)，松油門踏板同時(shí)踩下離合器踏板，變速桿移入空檔位置；抬離合器踏板，加空油；踩下離合器踏板，將變速桿換入低一檔位〔或換入所需檔位〕，抬離合器踏板，油門踏板及時(shí)跟上。在換檔中容易出現(xiàn)的向題1、加減檔時(shí)機(jī)掌握不準(zhǔn)；2、換檔時(shí)車速估計(jì)不準(zhǔn)，不能按車速快慢及道路情況加空油;3、三配合不當(dāng)；4、掛錯(cuò)檔或掛檔不進(jìn)，嚴(yán)重打齒；5、換檔時(shí)低頭下視；6、換檔時(shí)方向跑偏。8、方向盤的握法及運(yùn)用操作要求：

雙手用力均勻柔和，配合協(xié)調(diào)。握法：四指從轉(zhuǎn)向盤外側(cè)握向內(nèi)側(cè)，大拇指自然伸直貼在盤緣的內(nèi)側(cè)。操作方法握持位置：設(shè)定轉(zhuǎn)向盤是一個(gè)時(shí)鐘，大型貨車左手握持在9-10時(shí)位，右手握持3-4時(shí)位，小型車雙手根本持平，大客車左右手可略低一些。操縱轉(zhuǎn)向盤時(shí)一手拉動(dòng)，一手輔助推送，當(dāng)其中一手至6時(shí)時(shí)即快速反手復(fù)位，及時(shí)拉動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。應(yīng)防止以下幾種錯(cuò)誤的方法：搓方向、絞方向、雙手集于一側(cè)、操內(nèi)把方向、原地打方向；不允許出現(xiàn)：雙手離開方向盤；單手不能有效地控制方向，或方向不穩(wěn)不準(zhǔn)；猛打猛回。9、紅外線樁考的訓(xùn)練重點(diǎn)要求：按紅外線場考要求進(jìn)行訓(xùn)練。教學(xué)重點(diǎn)：合理控制離合器半聯(lián)動(dòng)，保持車輛勻速行進(jìn)，在使用方向過程中〔特別是方向打足時(shí)〕隨著行駛阻力的增加，為防止“中停〞現(xiàn)象出現(xiàn)，離合器的控制點(diǎn)應(yīng)在原有位置上適當(dāng)上抬。在回正方向的過程中隨著行駛阻力的減少防止車速過快現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)在原有位置適當(dāng)將離合器下壓，以到達(dá)控制車速的目的，即所謂的“壓離合器〞。在控制打方向時(shí)機(jī)時(shí)，應(yīng)遵循“對桿打方向，看桿回方向，到點(diǎn)停車〞的根本方法或“繞中桿倒車〞的方法。10、日常維護(hù)三、操作步驟：采用以“目測法〞為主逆時(shí)針方向繞車一周檢視車輛，按從前到后，從上到下，由外向內(nèi)的順序和方法進(jìn)行操作。四、具體內(nèi)容：〔選擇某一項(xiàng)進(jìn)行講解〕二、實(shí)際教學(xué)的指導(dǎo)(40分)1、目的；5分2、操作要求；5分3、操作方法；5分4、扣分標(biāo)準(zhǔn)；5分5、操作綜合評(píng)判〔注〕。20分注：第二項(xiàng)：第5條操作綜合評(píng)判，根據(jù)考試標(biāo)準(zhǔn)，折合1/5扣分，第5條扣完為止。課

題□1、單邊橋□2、通過連續(xù)障礙〔圓餅〕□3、側(cè)方停車位□4、曲線行駛□5、上坡停車、起步□6、直角轉(zhuǎn)彎□7、樁考儀示范操作1、單邊橋1、目的；5分2、操作要求；5分駕駛?cè)艘_掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平衡通過。小型車輛使用一檔〔含〕以上檔位，其它車用二檔〔含〕以上檔位。3、操作方法(大貨車)5分〔1〕先上左：左側(cè)角內(nèi)側(cè)約5厘米處對準(zhǔn)左側(cè)單軌，即為左輪軌跡；〔2〕后上右：右側(cè)單軌與水箱蓋處對齊即為右輪軌跡〔或當(dāng)左后輪下軌后即往右打一圈，行進(jìn)少許再往左打兩圈，當(dāng)右輪上軌后回一圈直行〕。本卷須知：上軌后應(yīng)扣住上軌車輪方向的方向盤少許，以免下滑。3、操作方法(小型車)5分〔1〕先上左：左側(cè)引擎蓋筋對準(zhǔn)左側(cè)單軌內(nèi)側(cè)，即為左輪軌跡；〔2〕后上右：右側(cè)單軌與引擎蓋中間處對齊即為右側(cè)輪軌跡〔或當(dāng)感覺左后車輪下單軌，向右打一把方向〔180°〕，行進(jìn)少許，左打方向〔270°〕，右打方向〔90°〕〕。4、扣分標(biāo)準(zhǔn)；5分〔1〕其中有一輪未上橋一次的，扣20分；〔2〕已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面一次的，扣10分。5、操作綜合評(píng)判〔注〕。20分注：第二項(xiàng)：第5條操作綜合評(píng)判，根據(jù)公安考試標(biāo)準(zhǔn)，折合1/5扣分，第5條扣完為止。2、通過連續(xù)障礙〔圓餅〕1、目的；5分訓(xùn)練學(xué)員駕車通過連續(xù)障礙時(shí)，對各車輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。2、操作要求；5分該路段共設(shè)置6塊圓餅，要求小型車用一擋車速，將車騎于圓餅之上通過，車輪不得碰、擦、軋圓餅，并且不得超、軋兩側(cè)路邊緣線。3、操作方法；5分

進(jìn)入1、2號(hào)圓餅，注意左前輪靠近圓餅左側(cè)以增加右后輪轉(zhuǎn)彎半徑，車輛左前角對準(zhǔn)第三圓餅中心時(shí)向左打死方向進(jìn)入第三圓餅，并在車輛右前角對準(zhǔn)第四圓餅中心時(shí)，回正方向，前進(jìn)少許，待擋風(fēng)玻璃右側(cè)離角30厘米處對準(zhǔn)四號(hào)圓餅中心向右打足方向，等到左側(cè)前角對準(zhǔn)五號(hào)圓餅中心時(shí)，回正方向，行進(jìn)少許，待左側(cè)擋風(fēng)玻璃邊框?qū)?zhǔn)五號(hào)圓餅時(shí)，向左打死方向，待右側(cè)前角對準(zhǔn)六號(hào)圓餅中心時(shí)，回正方向，行進(jìn)少許，適量向右打方向，騎過圓餅。根據(jù)不同車型和不同速度，回轉(zhuǎn)方向的時(shí)機(jī)有所變化。但要記住“速快方向快，速慢方向慢〞的根本要求。4、扣分標(biāo)準(zhǔn)；5分〔1〕不按規(guī)定路線完成的，考試不及格；〔2〕車輪出路邊緣線一次的，不及格；〔3〕騎、扎一個(gè)圓餅或騎軋兩側(cè)邊緣線的，扣20分；〔4〕碰、擦一個(gè)圓餅的，扣10分。5、操作綜合評(píng)判〔注〕。20分注：第二項(xiàng)：第5條操作綜合評(píng)判，根據(jù)公安考試標(biāo)準(zhǔn)，折合1/5扣分，第5條扣完為止。3、側(cè)方停車位1、目的；5分讓學(xué)員掌握將整車正確停于路右車位〔庫〕中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時(shí)停車的需要。2、操作要求；5分學(xué)員駕駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退的方式，將整車移入右側(cè)庫位中。3、操作方法(大貨車)5分〔1〕車停于庫位前端，平行于庫位，橫向間距離庫位不超過50厘米；〔2〕倒至右后輪處與1號(hào)桿對齊時(shí)，向右打足方向，看后窗待倒至2號(hào)桿在后車廂欄板的3/4時(shí)迅速回正方向，這時(shí)應(yīng)注意右車頭部位〔后視鏡〕是否碰擦掛桿，倒至右后視鏡過第一桿后迅速向左打足方向，當(dāng)車輛將要拉直時(shí)，回方向停車。3、操作方法(小型車)5分〔1〕車停于庫位前端，平行于庫位，離庫位不超過30厘米；〔2〕平行倒至右桿后三角窗看到1號(hào)標(biāo)桿時(shí)，向右打足方向，看左后視鏡，當(dāng)看到4號(hào)標(biāo)桿出現(xiàn)在鏡中間時(shí)，向左打足方向，當(dāng)車輛將要拉直時(shí)，回方向停車。4、扣分標(biāo)準(zhǔn)；5分〔1〕車輛入庫停止后，車身出線，不合格；〔2〕碰擦樁桿，不合格；〔3〕行駛中輪胎壓車道邊線扣10分。5、操作綜合評(píng)判〔注〕。20分4、曲線行駛1、目的；5分訓(xùn)練學(xué)員方向的運(yùn)用及對車輪行駛軌跡的掌握2、操作要求；5分車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得擠軋路邊緣線，方向運(yùn)用自如。3、操作方法〔小型車〕5分

以桑塔納為例車輛正對彎道人口，緊靠彎道外側(cè)行進(jìn)，并適度轉(zhuǎn)向，保持外側(cè)前輪與外側(cè)邊線較小的橫向間距(可根據(jù)不同車型，選定車體某一部位與外側(cè)邊線“相交〞來確定)，接近轉(zhuǎn)角點(diǎn)時(shí)適度回轉(zhuǎn)方向，再度保持外側(cè)前輪與外側(cè)邊線較小的橫向間距順利駛離曲線。一般為：左轉(zhuǎn)時(shí)右前角對外線，右轉(zhuǎn)時(shí)當(dāng)左前與右轉(zhuǎn)彎時(shí)外線相交即往右回方向，左前角對外線。4、扣分標(biāo)準(zhǔn)；5分1、車輪位置判斷有誤，車輛擠軋路邊緣線的，扣20分；2、控制方向時(shí)機(jī)不好，調(diào)整方向過早或過晚的，扣10分。3、駛出邊緣線不及格。5、操作綜合評(píng)判〔注〕。20分注：第二項(xiàng)：第5條操作綜合評(píng)判，根據(jù)公安考試標(biāo)準(zhǔn)，折合1/5扣分，第5條扣完為止。5、上坡停車、起步1、目的；5分訓(xùn)練學(xué)員上坡路段駕御車輛的能力，正確地在固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車輛，以準(zhǔn)確使用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。2、操作要求；5分學(xué)員通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道陡坦、長短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ刂栖囕v平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速；方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。3、操作方法小型客車(以桑塔納為)

1、讀卡前減一檔，利用半聯(lián)動(dòng)控制好車速。停車：開右轉(zhuǎn)向燈，視車輛與目標(biāo)停車點(diǎn)的距離、車速、坡度等確定減速時(shí)機(jī)，觀察右后視鏡車身看不見中間白線且距黃線還有約10cm〔或車輛引進(jìn)蓋中間位置對準(zhǔn)兩條停車線中間〕。停車后右邊距邊緣線的位置4、扣分標(biāo)準(zhǔn)；5分〔1〕車輛保險(xiǎn)杠示定于樁桿線上，前后超出50厘米的，考試不及格；〔2〕起步時(shí)后溜大于30厘米的，考試不及格；〔3〕車輛保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，前后不超出50厘米的，扣20分；〔4〕車身未靠邊停止在距路右邊線30厘米內(nèi)的，扣20分；〔5〕起步時(shí)后溜小于30厘米的，扣20分。5、操作綜合評(píng)判〔注〕。20分6、直角轉(zhuǎn)彎1、目的；5分考核駕駛?cè)说脑诩鞭D(zhuǎn)彎路段能迅速運(yùn)用方向并對車輛內(nèi)、外輪差距進(jìn)行正確判斷。2、操作要求；5分用低速按規(guī)定的路線行駛，一次不停車完成，車輛可以由左向右或右向左直角轉(zhuǎn)彎通過。3、操作方法〔大貨車〕5分〔1〕采用二檔低速行駛；〔2〕左轉(zhuǎn)彎：車輛緊靠右邊50cm以內(nèi)當(dāng)車輛行進(jìn)至將要看不到前面邊緣底邊，向左迅速打足方向，車輛將要拉直的時(shí)候，回正方向；〔3〕右轉(zhuǎn)彎：車輛緊靠左邊，當(dāng)車輛行進(jìn)至駕駛?cè)藢⒁床坏角懊孢吘壍走叄蛴已杆俅蜃惴较?，車輛將要拉直的時(shí)候回正方向，〔注意在向左，向右打足方向時(shí)應(yīng)適當(dāng)抬起離合器踏板，以免中途停車〕。3、操作方法〔小型車〕5分〔1〕采用一檔低速行駛，可運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)但中途不得停車；〔2〕左、右轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)機(jī)與大車類似。4、扣分標(biāo)準(zhǔn)；5分〔1〕車輪觸軋突出點(diǎn)，考試不及格；〔2〕駛出邊緣線，不及格；〔3〕車輪每觸軋道路邊緣線一次的，扣20分；〔4〕借助倒車完成的，扣10分；〔5〕中途停車扣10分。5、操作綜合評(píng)判〔注〕。20分注：第二項(xiàng)：第5條操作綜合評(píng)判，根據(jù)公安考試標(biāo)準(zhǔn)，折合1/5扣分，第5條扣完為止。本卷須知：1、聽到語音提示，先開轉(zhuǎn)向燈，靠車道邊緣線時(shí)要及時(shí)檢查轉(zhuǎn)向燈有否自動(dòng)關(guān)閉；2、當(dāng)判斷轉(zhuǎn)向角度不對，有可能壓線時(shí)，要及時(shí)停車，利用倒車調(diào)整好角度再前進(jìn)。3、右轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)靠左邊緣線，左轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)靠右邊緣線，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)方燈自動(dòng)關(guān)閉時(shí)，應(yīng)及時(shí)重新開啟轉(zhuǎn)向燈〔千萬不能方向搞錯(cuò)〕；4、如直角轉(zhuǎn)彎處于下坡路段時(shí)，應(yīng)踩離合器和制動(dòng)，控制車速；5、直角轉(zhuǎn)彎白天看左右點(diǎn)，晚上看前點(diǎn)。6、行過程中不準(zhǔn)中停7、樁考儀示范操作1、目的；5分提高學(xué)員在有限空間里控制車輛的能力，使學(xué)員掌握坡道起步的操作要領(lǐng)2、操作要求；5分車輛由起點(diǎn)起步倒入乙?guī)焱Ｕ?，隨后經(jīng)過二進(jìn)二退，由乙?guī)靷?cè)方移位至甲庫，再由甲庫經(jīng)過乙?guī)熘淋嚨劳＼?，最后倒車進(jìn)入甲庫，并出庫停車。3、操作方法；5分

4、扣分標(biāo)準(zhǔn)；5分5、操作綜合評(píng)判〔注〕。20分三、評(píng)教評(píng)學(xué)〔20分〕1、確定錯(cuò)誤；5分2、分析原因；8分3、糾正措施；7分課

題□1、行駛逃方向□2、錯(cuò)誤的駕駛姿勢□3、起步、換檔拋離合器□4、換檔時(shí)經(jīng)常錯(cuò)檔□5、操作時(shí)眼睛下視□6、運(yùn)用方向時(shí)雙手離把1、行駛逃方向1、確定錯(cuò)誤；5分不能有效控制直線行駛的方向；右手在操作時(shí)方向偏離行駛軌跡；轉(zhuǎn)彎前、后、方向打、回不及時(shí)。2、分析原因；8分行駛時(shí)視距太近；雙手握方向盤太死；運(yùn)用方向手勢錯(cuò)誤；操作時(shí)眼睛下視；操作時(shí)右手用力過猛；轉(zhuǎn)彎時(shí)打回方向的時(shí)機(jī)和量把握當(dāng)。3、糾正措施；7分糾正方向盤的握法和運(yùn)用方法；行駛中視距要遠(yuǎn)；提高操作動(dòng)作的熟練程度，控制轉(zhuǎn)彎時(shí)打回方向的量和時(shí)機(jī)。2、錯(cuò)誤的駕駛姿勢1、確定錯(cuò)誤；5分駕駛姿勢不正確造成方向運(yùn)用不靈活；離合器、制動(dòng)踏板、變速桿等操作不協(xié)調(diào)。2、分析原因；8分身體與方向盤距離太近，身體往后躺；靠背過直。3、糾正措施；7分調(diào)整座位，以左腳剛好能將離合器踩到底為宜；使身體與方向盤保持適當(dāng)距離，上身成110°左右坐姿，腰背部緊靠座位。3、起步、換檔拋離合器1、確定錯(cuò)誤；5分2、分析原因；8分腳踩離合器位不正確；聯(lián)動(dòng)點(diǎn)位置判斷不準(zhǔn)；3、糾正措施；7分糾正操作方法，左腳前腳掌踏在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的屈伸做踏下或放松動(dòng)作。松抬離合器踏板應(yīng)做到“二快、二慢、一停頓〞的要求進(jìn)行操作。4、換檔時(shí)經(jīng)常錯(cuò)檔1、確定錯(cuò)誤；5分經(jīng)常掛錯(cuò)檔或換錯(cuò)檔，甚至造成響齒。2、分析原因；8分握變速桿手勢錯(cuò)誤，力度控制不當(dāng)。3、糾正措施；7分糾正握變速桿的手勢，注意控制用力的適度和移動(dòng)的幅度。5、操作時(shí)眼睛下視1、確定錯(cuò)誤；5分操作時(shí)經(jīng)常用眼睛去看操作件。2、分析原因；8分操作不熟練，對所要操作的機(jī)件位置不熟悉。3、糾正措施；7分加強(qiáng)根本動(dòng)作訓(xùn)練，可采用原地熟悉各操作件位置。6、運(yùn)用方向時(shí)雙手離把1、確定錯(cuò)誤；5分現(xiàn)象：雙手同時(shí)離開方向盤，松手自動(dòng)回正等。2、分析原因；8分方向運(yùn)用不當(dāng)，交叉方向接把、換手銜接不緊湊。3、糾正措施；7分操縱方向盤時(shí)一手拉動(dòng)，一手輔助推送，確定回位置，交叉方向接把、換手銜接緊湊。如右轉(zhuǎn)彎，左手推方向至3時(shí)，方向還不夠時(shí)，右手接到1時(shí)處，左手立即返回9時(shí)，隨時(shí)準(zhǔn)備左右運(yùn)用方向。左轉(zhuǎn)彎方法相同。1.考試科目及考試方式考試內(nèi)容分為理論考試和示范教學(xué)考試兩個(gè)科目〔示范教學(xué)考試用車為申請準(zhǔn)教車型〕。理論考試采用閉卷考試，試題有判斷題、單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題等三種類型，每套題為100題，考試試題必須從全國統(tǒng)一考試題庫中提?。皇痉督虒W(xué)考試采用必選題和現(xiàn)場隨機(jī)抽題方式進(jìn)行，由申請人進(jìn)行現(xiàn)場講解和動(dòng)作示范。2.考試時(shí)間及考試分值理論考試時(shí)間為90分鐘，示范教學(xué)考試時(shí)間為20分鐘，理論考試和示范教學(xué)考試兩個(gè)科目總分值均為100分。3.考試成績計(jì)算方法及合格標(biāo)準(zhǔn)〔1〕理論教練員：理論考試成績占60%，示范教學(xué)考試成績占40%；〔2〕駕駛操作教練員：理論考試成績占40%，示范教學(xué)考試成績占60%。理論考試和示范教學(xué)考試兩個(gè)考試科目考試成績均到達(dá)60分以上，且按上述方法計(jì)算的兩科平均成績到達(dá)80分及以上，方能取得相應(yīng)的教練員證。4、考試成績確認(rèn)及有效期限每個(gè)科目的考試成績必須由2名考試員簽字確認(rèn).科目考試成績一年內(nèi)有效。平安確認(rèn)內(nèi)容：

確認(rèn)汽車前后沒有人和障礙物。上車：從右后車門下車，按逆時(shí)針方向繞過車頭，環(huán)視車輛至左前門，喊報(bào)告后向車后僚望，確認(rèn)平安后左手翻開車門，左腳踏上踏板〔大貨