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文檔簡介
?一級建造師之一建公路工程實務提分題型分享
單選題(共50題)1、按照《公路建設市場管理辦法》的規(guī)定,允許分包的工程范圍應當在招標文件中規(guī)定,分包工程的工程量不得超過總工程量的()A.50%B.40%C.30%D.20%【答案】C2、連續(xù)橋梁可以實現(xiàn)大跨徑是由于其利用負彎距來減少()彎距跨內的內力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點D.跨中【答案】D3、填石路堤上部采用其他材料填筑時,可視需要設置()作為隔離層。A.砂子B.黏土C.土工布D.碎石土【答案】C4、施工單位應當取得安全生產許可證,施工單位的()必須取得考核合格證書,方可參加公路水運工程投標及施工。A.主要負責人、項目負責人、兼職安全生產管理人員B.財務負責人、項目負責人、專項安全生產管理人員C.主要負責人、專項安全生產管理人員、兼職安全生產管理人員D.主要負責人、項目負責人、專項安全生產管理人員【答案】D5、鋼筋混凝土預制梁出現(xiàn)預拱度偏差的原因不包括()。A.混凝土彈性模量不穩(wěn)定B.采用現(xiàn)場同條件養(yǎng)護的混凝土試塊彈性模量控制預應力張拉C.施加預應力時間差異D.存梁時間差異【答案】B6、洞內結構防排水,不符合要求的有()。A.防水板宜采用專用臺架B.防水板宜選用高分子材料C.防水板采用釘子固定D.防水板的搭接焊縫質量應按充氣法檢查【答案】C7、炮眼裝藥并搗實后,常用()填塞堵孔。A.碎石B.黏土C.泥漿D.粗砂【答案】B8、路堤填筑前應進行試驗路段施工,試驗路段的長度不宜小于()m。A.50B.100C.150D.200【答案】D9、應單獨計量的是()。A.模板B.腳手架C.墊圈D.箍筋【答案】D10、關于預付款,說法正確的是()。A.在預計竣工前4個月,將不再支付材料、設備預付款B.全部金額在進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的70%時扣完C.開工預付款在進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的25%之后方可扣回D.預付款包括開工預付款和材料、設備預付款【答案】D11、有關專業(yè)分包的規(guī)定中錯誤的是()。A.所有專業(yè)分包計劃和專業(yè)分包合同須報監(jiān)理人審批,并報發(fā)包人核備B.專業(yè)分包工程不得再次分包C.專業(yè)分包人應具備相應的專業(yè)承包資質D.專業(yè)分包人應將其專業(yè)分包工程的施工組織設計和施工安全方案報承包人批準【答案】D12、關于隧道交通工程及沿線設施規(guī)定的說法,正確的是()。A.長度80m高速公路隧道應設置照明設施B.隧道通風設施應按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設計、一次實施的原則設置C.特長隧道必須配置報警設施D.一級公路的長隧道可不配置監(jiān)控設施【答案】C13、在合同履行過程中,標有單價的工程量清單是承包商與業(yè)主辦理()的依據(jù)。A.月預算B.月結算C.月決算D.月核算【答案】B14、一切工程的計量,應由承包人提供符合精度要求的計量設備和條件,并由承包人計算后報()審核確認。A.發(fā)包人B.設計單位負責人C.監(jiān)理工程師D.項目負責人【答案】C15、砂井套管法施工工藝中,拔管的緊前工序是()。A.加.料壓實B.樁管沉入C.插入套管D.機具移位【答案】A16、下列關于設備安裝通用要求說法錯誤的是()。A.設備開箱檢查必須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B.室內布纜、布線,一般均在防靜電地板下交叉排列C.電力電纜和信號電纜應分槽布設D.設備安裝完畢后,應重點檢查電源線、地線等配線正確無誤,方可通電【答案】B17、瀝青路面透層施工中,透層油灑布后待充分滲透,一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】B18、鉆孔灌注樁施工時,導管使用前,要對導管進行檢漏和(),以防導管滲漏。A.抗壓試驗B.抗拉力試驗C.抗彎試驗D.抗折試驗【答案】B19、總體風險評估等級達到()及以上工程應進行專項風險評估。其他風險等級的可視情況開展專項風險評估。A.I級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅲ級及以上【答案】C20、某路段長500m,縱坡較小(百分之零點幾),挖深28m,應選擇()開挖方式。A.通道縱挖法B.分段縱挖法C.多層橫向全寬挖掘法D.單層橫向全寬挖掘法【答案】A21、路面無機結合料穩(wěn)定基層(底基層)施工中,碾壓貧混凝土等強度較高的基層材料成型后可采用預切縫措施,并應符合的規(guī)定不包括()。A.預切縫的間距宜為8~15mB.宜在養(yǎng)護的3~5d內切縫C.用拖拉機初壓1~2遍D.切縫深度宜為基層厚度的1/2~1/3,切縫寬度約5mm【答案】C22、供配電及照明系統(tǒng)中關于電纜線路敷設的說法,錯誤的是()。A.直埋電纜上、下部應鋪以不小于100mm厚的碎石層B.管道敷設時,電纜管內徑與電纜外徑之比不得小于1.5C.三相或單相的交流單芯電纜,不得單獨穿于鋼管內D.電纜在溝內敷設時,應遵循低壓在下,高壓在上的原則【答案】A23、漿砌石拱橋,須待砂漿強度達到設計要求,或如設計無要求,則須達到砂漿強度的()方可卸落拱架。A.70%B.80%C.85%D.90%【答案】C24、關于路基填料選擇的錯誤說法是()。A.填料要求挖取方便,壓實容易,強度高,水穩(wěn)定性好B.含草皮、樹根的土質嚴禁作為路基填料C.強膨脹土可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料【答案】C25、考慮瀝青路面結構層持續(xù)時間時,不屬于影響因素的是()。A.瀝青拌合機的能力B.攤鋪速度C.混合料的出廠溫度D.開放交通的溫度【答案】D26、下列關于工程量清單的編寫說法錯誤的是()。A.清單說明主要說明在編制工程量清單時應遵守的規(guī)定及注意事項B.不同種類的工作應分別列出項目C.同一性質但施工部位或條件不同的工作應分別列出項目D.勞務和施工機械兩個計日工表的計量(或計價)單位是“日”【答案】D27、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》,錯誤的是()。A.公路施工企業(yè)投標行為由招標人負責評價B.公路施工企業(yè)信用評價結果有效期為2年C.公路施工企業(yè)資質升級的,其信用等級不變D.聯(lián)合體參加投標時,其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定【答案】B28、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件(2018年版)》,不需要作為獨立的工程子目單列出來的是()。A.橋梁施工監(jiān)控(暫估價)B.承包人駐地建設C.施工標準化D.臨時工程與設施【答案】A29、當軟土層很厚,樁端達不到堅硬土層或巖層上時,采用的樁基為()。A.端承樁B.摩擦樁C.摩擦端承樁D.端承摩擦樁【答案】B30、下列有關工程成本控制的說法中錯誤的是()。A.應以施工預算控制成本支出B.應在項目成本計劃的基礎上編制成本預測C.應建立資源消耗臺賬實行資源消耗的中間控制D.應加強質量管理控制質量成本【答案】B31、在整個公路工程合同體系中,核心合同是()。A.勘察合同B.設計合同C.施工合同D.供貨合同【答案】C32、()的主要作用是吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度,同時也有誘導視線的作用。A.隔離柵B.防眩設施C.防撞筒D.護欄【答案】C33、某路基換填施工,換填深度為2m,地下水位為地面以下1.8~2.0m,含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水,在換填邊界處宜設置()。A.滲井B.急流槽C.蒸發(fā)池D.填石滲溝【答案】D34、關于挖孔樁基礎施工要求的說法,正確的是()。A.孔深大于10m時或空氣質量不符合要求時,孔內作業(yè)必須采取機械強制通風措施B.相鄰兩孔中,一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時,另一孔的挖孔人員應降低作業(yè)強度C.人工挖孔最深不得超過20mD.孔內有巖層需要爆破時,應采取深孔爆破法【答案】A35、關于拌和設備的要求,錯誤的是()。A.混凝土拌合應采用自落式攪拌機B.水穩(wěn)拌合應采用強制式拌合機,設備具備自動計量功能C.瀝青混合料采用間歇式拌合機D.拌合站應根據(jù)拌合機的功率配備相應的備用發(fā)電機【答案】A36、關于填隙碎石基層施工技術要求的說法,錯誤的是()。A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時,碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mmB.填隙料應干燥C.宜采用膠輪壓路機靜壓,碾壓時,表面集料間應留有空隙D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時,不得開放交通【答案】C37、試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設備,配備好的試驗人員報請()審核。A.監(jiān)理工程師B.項目總工C.項目經理D.施工單位技術負責人【答案】A38、關于控制供料成本措施的說法,錯誤的是()。A.控制施工現(xiàn)場運輸損耗B.控制采購及保管費C.控制實際采購價低于預算中的材料原價D.控制實際發(fā)生的運雜費低于預算運雜費【答案】A39、承包商履行合同的基礎是()。A.與供貨商簽訂合同B.業(yè)主履行合同C.協(xié)調現(xiàn)場周邊環(huán)境D.如期進入現(xiàn)場【答案】B40、公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為()。A.一般照明和局部照明B.局部照明和混合照明C.混合照明和一般照明D.正常照明和應急照明【答案】D41、連續(xù)剛構橋懸臂拼裝施工的主要工藝順序正確的是()。A.塊件預制→預應力張拉→移運→整修→施工接縫處理→吊裝定位B.塊件預制→移運→整修→吊裝定位→預應力張拉→施工接縫處理C.塊件預制→預應力張拉→施工接縫處理→移運→整修→吊裝定位D.塊件預制→移運→整修→預應力張拉→吊裝定位→施工接縫處理【答案】B42、采用懸臂澆筑法施工多跨預應力混凝土連續(xù)梁時,正確的澆筑順序是()。A.0號塊→主梁節(jié)段→邊跨合龍段→中跨合龍段B.0號塊→主梁節(jié)段→中跨合龍段→邊跨合龍段C.主梁節(jié)段→0號塊→邊跨合龍段→中跨合龍段D.主梁節(jié)段→0號塊→中跨合龍段→邊跨合龍段【答案】A43、級配碎石或礫石細集料的塑性指數(shù)大于12時,處理措施不包括()。A.加石灰摻配處理B.加無塑性的砂摻配處理C.加無塑性的石屑摻配處理D.加濕陷性黃土摻配處理【答案】D44、既決定工程全局的關鍵,又是工程施工組織設計核心內容的是()。2018真題A.工程設備B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D45、某一級公路,面層為瀝青混凝土AC-16,基層為二灰碎石土,在面層與基層間應設()。A.粘層B.透層C.反濾層D.墊層【答案】B46、為保證灌注時應能保持足夠的流動性,鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是()cm。A.10B.15C.20D.25【答案】C47、隧道火災報警系統(tǒng)的人工報警按鈕通常是在隧道內每()m間距設一個。A.100B.75C.50D.25【答案】C48、對于挖掘深且短的路塹適合采用的挖掘方法是()。A.單層橫向半幅挖掘法B.多層橫向半幅挖掘法C.單層橫向全寬挖掘法D.多層橫向全寬挖掘法【答案】D49、高速公路和一級公路的瀝青面層不宜采用()做填料。A.磨細的礦粉B.石屑C.石灰D.粉煤灰【答案】D50、圍巖分類是隧道中重要的參數(shù),下列不屬于按圍巖分類指標的是()A.結構特征和完整狀態(tài)B.巖石的物理力學性質C.地下水的影響D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度【答案】D多選題(共25題)1、按施工方法分類,樁基礎可分為()。A.沉樁B.鉆孔灌注樁C.挖孔樁D.混凝土樁E.鋼樁【答案】ABC2、(2019年真題)根據(jù)《公路建設市場管理辦法》,公路工程質量保證體系包括()。A.政府監(jiān)督B.法人管理C.社會監(jiān)理D.企業(yè)自檢E.企業(yè)自律【答案】ABCD3、特種設備辦理年審換證手續(xù)時需提供的資料包括()。A.特種設備檢驗報告B.特種設備保養(yǎng)合同C.特種設備保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質D.特種設備日常使用狀態(tài)記錄E.特種設備檢驗合格標志【答案】ABC4、下列情形中,可能導致鉆孔灌注樁斷樁的有()。A.集料級配差,混凝土和易性差B.導管埋深過大,管口混凝土已凝固C.混凝土澆筑時間超過混凝土初凝時間D.混凝土澆筑過程中導管埋置深度偏小E.在鋼筋籠制作時,采用對焊連接鋼筋【答案】ABCD5、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,下列情形中,屬于違法分包的有()。A.承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的B.分包人以他人名義承攬分包工程的C.分包合同未報發(fā)包人備案的D.分包人將分包工程再進行分包的E.承包人將工程分包給不具備相應資格的企業(yè)或個人的【答案】BCD6、作為交通安全設施的防撞設施,其主要作用包括()。A.吸收能量B.隔離公路用地C.指示道路線形D.誘導視線E.減輕損傷程度【答案】AD7、路基施工中壓實度不能滿足質量標準要求,甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,主要原因有()。A.路基土含水量過大B.壓路機質量偏大C.局部有漏壓現(xiàn)象D.填土顆粒過大E.異類土壤混填【答案】ACD8、下列選項中,屬于公路路基爆破施工中常用的爆破方法的有()A.光面爆破B.定向爆破C.淺孔爆破D.預裂爆破E.毫秒爆破【答案】ABD9、冷拔低碳鋼絲進場驗收時,除應對質量說明書、包裝、標志等進行檢查外,還應逐盤進行()試驗。A.抗拉強度B.抗壓強度C.抗扭強度D.伸長率E.彎曲【答案】AD10、下列材料中,可用于瀝青路面透層的有()。A.瀝青水泥B.乳化瀝青C.液體瀝青D.天然瀝青E.煤瀝青【答案】BC11、隧道施工通風按照風道的類型和通風安裝位置,通風方式有()。A.風管式通風B.射流機通風C.巷道式通風D.無風道通風E.風墻式通風【答案】AC12、關于鋼筋焊接施工的說法,正確的有()。2015年A.焊工必須經項目部培訓且考核合格后才能上崗B.鋼筋的縱向焊接不得采用電弧焊C.鋼筋焊接前應先進行試焊,合格后方可正式施焊D.受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處E.受力鋼筋焊接接頭應錯開布置【答案】CD13、沿河路基直接防護有()。A.植物B.丁壩C.砌石D.浸水擋土墻E.石籠【答案】ACD14、在直線制項目組織形式中,其特點有()A.項目經理權利集中B.無法實行管理工作專業(yè)化C.辦事效率高,解決問題快D.各級領導不直接指揮下級E.把職能原則和對象原則結合起來【答案】ABC15、監(jiān)控系統(tǒng)的主要構成有()。A.計重收費系統(tǒng)B.視頻監(jiān)視子系統(tǒng)C.交通(信號)監(jiān)控子系統(tǒng)D.調度(指令)電話子系統(tǒng)E.隧道廣播子系統(tǒng)【答案】BCD16、根據(jù)國家相關規(guī)定,結合公路工程的特點,下列關于公路工程施工總承包企業(yè)資質的劃分,正確的是()。A.特級企業(yè)B.一級企業(yè)C.二級企業(yè)D.三級企業(yè)E.四級企業(yè)【答案】ABCD17、二次襯砌的施作前應滿足的條件有()。A.滲水壓力不超過設計值的1.1倍B.各測試項目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定C.已生產的各項位移已達預計總位移量的80-90%D.二次襯砌距開挖面距離較長E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值【答案】B18、相對于反循環(huán)回轉鉆孔,以下屬于正循環(huán)回轉鉆孔特點的有()。A.泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內B.鉆進與排渣同時連續(xù)進行C.施工占地較多D.鉆渣易堵塞管路E.機具設備較復雜【答案】BC19、推土機填筑路堤作業(yè)時,影響作業(yè)效率的環(huán)節(jié)有()。A.切土B.推土C.堆卸D.空返E.倒退【答案】AB20、錨桿擋土墻的錨固工序包括有()。A.養(yǎng)護B.鉆孔C.灌漿D.插入錨桿E.勾縫【答案】ABCD21、下列檢測項目中,屬于石方路基實測項目的有()。A.平整度B.平順度C.彎沉D.強度E.縱斷高程【答案】ABC22、導致水泥混凝土路面產生橫向裂縫的原因包括()。A.選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥B.混凝土路面面板板厚不足C.切縫深度過深D.養(yǎng)護不及時E.切縫不及時【答案】BD23、根據(jù)《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》(交通部令2007年第1號),施工單位在工程中使用()前,應當組織有關單位進行驗收,或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收,并在驗收合格后30日內向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。A.施工起重機械B.施工測量儀器C.整體提升式腳手架D.滑模爬模E.架橋機【答案】ACD24、適合用于二級和二級以上公路高級路面基層的有()。A.水泥穩(wěn)定細粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石C.水泥穩(wěn)定碎石土D.水泥穩(wěn)定砂礫E.石灰穩(wěn)定碎石【答案】CD25、投標報價的組成中,屬于措施費的有()。A.冬、雨期施工增加費B.養(yǎng)老保險費C.夜間施工增加費D.內險費E.施工輔助費【答案】AC大題(共10題)一、某高速公路第五施工合同段地處城郊,主要工程為路基填筑施工。其中48+010~k48+328段原為路基土方填筑,因當?shù)亟洕l(fā)展和交通規(guī)劃需要,經各方協(xié)商,決定將該段路基填筑變更為(5×20+3×36+5×20m)預應力鋼筋混凝土箱梁橋,箱梁混凝土標號為C40。變更批復后,承包人組織施工,上部結構采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工,泵送混凝土。支架施工時,對預拱度設置考慮了以下因素:(1)卸架后上部構造本身及活載一半所產生的豎向撓度:(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度;(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度;(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設計要求,承包人對支架采取了預壓處理,然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進行預應力筋下料;箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)生;箱梁混凝土強度達到規(guī)定要求后,進行孔道清理、預應力張拉壓漿,當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫,為避免箱梁出現(xiàn)構造裂縫,保證箱梁質量,施工單位提出了以下三條措施:(1)選用優(yōu)質的水泥和骨料;(2)合理設計混凝土配合比,水灰比不宜過大;(3)嚴格控制混凝土攪拌時間和振搗時間?!締栴}】1.確定上述變更屬于哪類變更。2.上述施工預拱度設置考慮的因素是否完善?說明理由。支架預壓對預拱度設置有何作用?3.預應筋下料工藝是否正確?說明理由。說明預應力張拉過程中應控制的指標,并指出主要指標。4.上述預應力孔道壓漿工藝能否滿足質量要求?說明理由。【答案】二、背景資料:某承包商于某年承包某工程項目施工,與業(yè)主簽訂的承包合同的部分內容有:(1)工程合同價2000萬元。(2)合同約定各類保證金均以銀行保函形式支付,承包商按要求繳納了履約保證金。(3)開工前業(yè)主向承包商支付合同價20%的預付款,開工預付款在進度付款證書的累計金額未達到簽約合同價的30%之前不予扣回,在達到簽約合同價30%之后,開始按工程進度以固定比例(即每完成簽約合同價的1%,扣回開工預付款的2%)分期從各月的進度付款證書中扣回,全部金額在進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的80%時扣完。(4)合同中約定質量保證金為工程價款結算總額的3%,每月支付工程進度款時,予以扣留。各月完成的工程情況為:5月份完成工程300萬元,其中業(yè)主供料部分材料費為20萬元。6月份完成工程600萬元。7月份完成工程800萬元,另外由于業(yè)主方設計變更,導致工程局部返工,造成損失5萬元,重新施工增加費用10萬元。8月份完成工程300萬元,另有批準的索賠款5萬元?!締栴}】1.工程預付款是多少?2.確定每月終業(yè)主應支付的工程款。【答案】三、1.背景材料:某公路隧道最大埋深約150m,設計凈高5.0m,凈寬14.0m,隧道長1580m。隧道區(qū)域內主要為微風化黑云母花崗巖,隧道區(qū)域內地表水系較發(fā)育,區(qū)域內以基巖裂隙水為主,淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水,洞口圍巖變化段水系較發(fā)達。施工單位在施工組織設計中認真做好了隧道的供水(采用機械站供水,洞內有地下水源)和供電設計。2.問題:(1)根據(jù)背景材料,隧道施工期間生產用水和生活用水主要用途包括哪些方面?(2)根據(jù)背景材料,供水方案的選擇及設備的配置應符合哪些要求?(3)根據(jù)背景材料,隧道供電電壓應符合哪些要求?【答案】四、1.背景材料:《公路建設市場管理辦法》規(guī)定:公路建設項目依法實行施工許可制度。國家和國務院交通主管部門確定的重點公路建設項目的施工許可由國務院交通主管部門實施,其他公路建設項目的施工許可按照項目管理權限由縣級以上地方人民政府交通主管部門實施。項目法人在申請施工許可時應當向相關的交通主管部門提交以下材料。公路建設從業(yè)單位應當按照合同約定全面履行義務。2.問題:(1)公路建設項目依法實行施工許可制度,項目施工應當具備哪些條件?(2)項目法人申請施工許可時應當向相關的交通主管部門提交哪些材料?(3)公路建設各從業(yè)單位應當按照合同約定全面履行哪些義務?【答案】五、(2019年真題)背景資料:某施工單位承建某三級公路,公路起訖樁號為K0+000~K12+300。項目地處丘陵地區(qū),周邊環(huán)境復雜。其中K2+000~K2+600為滑坡地段,該地段多為破碎結構的硬巖活層狀結構的不連續(xù)地層,路線在滑坡地段以挖方形式通過,經挖方卸載后進行邊坡防護。施工單位對滑坡地段施工編制了滑坡防治專項施工方案以及滑坡監(jiān)測方案,通過相關專家評審。施工中發(fā)生如下事件:事件二:滑坡地段采用挖方卸載的防治措施,對該地段邊坡采用錨桿加鋼筋網再加噴射混凝土進行防護。【問題】事件二中,滑坡防治措施屬于哪類滑坡防治措施,滑坡防治措施還有哪兩類?【答案】六、1.背景材料:某公路一級施工企業(yè)參與某高速公路路基標段投標工作,企業(yè)內部管理規(guī)范,制度完善,文件齊全,根據(jù)招標文件投標人編制了公路施工預算。順利中標后組織精干隊伍進場,施工期間嚴格控制質量、進度、成本、安全,認真履行合同,項目完工后項目部按要求編寫了工程決算文件。2.問題:(1)承包人編制施工定額有哪幾種定額形式?(2)公路施工預算編制方法主要有幾種?(3)請說明公路工程項目決算的編制步驟?!敬鸢浮科?、【背景資料】某路橋施工企業(yè)中標承包某二級公路的H合同段改擴建工程(K3+000—K24+000),項目區(qū)軟土路基分布不均勻。原有的二級公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段為瀝青混凝土路面,K12+000~K18+000為水泥混凝土路面,沿線城鎮(zhèn)化比較嚴重,過境交通與城市內交通混行,交通量增加引起通行問題,需將其改擴建成一級公路。老路加鋪部分路面結構采用上面層:5cm細粒式瀝青混凝土(AC-13);下面層:7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25);封層:乳化瀝青稀漿封層(1cm);調平層:16~36cm厚水泥穩(wěn)定碎石根據(jù)施工組織和技術要求,施工單位為保證施工質量,提出以下措施:措施一:施工前對老路路面現(xiàn)況進行詳細復核K12+000~K18+000段主要病害簡述:橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、斷板等。施工單位對出現(xiàn)斷板的原因進行調查分析,發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標高比設計標高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足要求,切縫及時。措施二:嚴格配置機械設備,瀝青混合料拌和設備生產能力為500t/h,攤鋪寬度6m,壓實后瀝青混凝土密度為2.35t/m3,運輸車輛載重量為15t,混合料運到攤鋪現(xiàn)場時間為13min,返回拌合場時間為9min,在現(xiàn)場卸料及其他等侍時間為3min,車輛儲備系數(shù)取1.1措施三:舊瀝青路面段采用現(xiàn)場熱再生法重鋪,其主要工藝包括:攤鋪整形、加熱、舊料再生、罩新面工藝措施四:場地建設按照標準化施工,滿足安全、實用美觀等要求,對自建房屋提出下列要求①最低標準為活動板房,建設宜選用阻燃材料,搭建不宜超過兩層;②每組不超過10棟,組與組之間的距離不小于6m;③棟與棟距離不小于4m,房間凈高不低于2.5m;④駐地辦公區(qū)、生活區(qū)采用集中供暖設施,嚴禁電力取暖??⒐ね瓿珊?,竣工驗收由批準工程設計文件的地方交通主管部門主持,主要是全面考核建設成果,對建設項目進行綜合評價,確定工程質量等級。詳細核查了交工驗收的工程及竣工文件,該工程交工驗收工程質量得分85,質量監(jiān)督機構工程質量鑒定得分91,竣工驗收委員會對工程質量評定得分92。【問題】【答案】1.(1)按組成結構:密實—懸浮結構。(2)按礦料級配:密集配瀝青混凝土混合料。2.(1)基層標高控制不嚴,導致混凝土路面板厚度與強度不足。(2)切縫深度過淺。(3)路面基礎出現(xiàn)不均勻沉降。(4)交通流量增大。3.加熱→舊料再生→攤鋪整形→罩新面工藝。4.①正確。②錯誤;改正:每組不超過10棟,組與組之間距離不小于8m。③錯誤;改正:棟與棟距離不小于4m,房間凈距不小于2.6m。④正確。5.16輛,理由:拌和一車混合料所需要的時間T=60×15/500=1.8min。所需運輸車輛:n=1.1×(13+9+3)/1.8=15.28。故,所需運輸車輛為16輛。6.(1)路面工程竣工驗收工程質量評分=85×0.2+91×0.6+92+92×0.2=90分。(2)工程質量評分為90分,所以為優(yōu)良。八、1.背景材料:為加強對公路工程設計變更的管理,《公路工程設計變更管理辦法》規(guī)定:重大設計變更由交通運輸部負責審批。較大設計變更由省級交通運輸主管部門負責審批。項目法人負責對一般設計變更進行審查,并應當加強對公路工程設計變更實施的管理。對一般設計變更建議,由項目法人根據(jù)審查核實情況或者論證結果決定是否開展設計變更的勘察設計工作。對較大設計變更和重大設計變更建議,項目法人經審查論證確認后,向省級交通主管部門提出公路工程設計變更的申請。2.問題:(1)對較大設計變更和重大設計變更,項目法人應做哪些工作?并提交哪些材料?(2)項目法人在報審設計變更文件時,應當提交哪些材料?【答案】九、背景資料某路橋公司承擔一座40×30m的C50預應力混凝土簡支T形梁橋的施工。橋位地質為較密實土層,且無地下水,基礎采用挖孔灌注樁,樁身15m。施工中發(fā)生如下事件:事件1:挖孔樁施工照明、起吊設備和人員安全控制要點如下:(1)孔內不得使用超過110V電壓的燈具照明;(2)作業(yè)人員乘吊桶上下;(3)孔內遇到巖層,孔深大于5m時必須采用導爆索爆破。事件2:大橋所用T梁采用后張法預制施工,橋位處有一大塊空地可作為預制場。制定了如下的主要施工組織要求:(1)人工清表后,對預制場地整平壓實,完善排水系統(tǒng),預制臺座均設置反拱;(2)模板采用定型鋼
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