機(jī)務(wù)主管崗位職責(zé)范本

第頁(yè)共頁(yè)機(jī)務(wù)主管崗位職責(zé)范本一、崗位概述機(jī)務(wù)主管是指在航空公司、航空維修公司等有關(guān)機(jī)務(wù)管理職能的部門(mén)內(nèi)負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)管理工作的高級(jí)管理人員。機(jī)務(wù)主管需要具備豐富的機(jī)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力，熟悉機(jī)務(wù)管理流程和相關(guān)法規(guī)政策，并能夠合理運(yùn)用各類(lèi)資源，有效協(xié)調(diào)機(jī)務(wù)工作，確保飛機(jī)的安全、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。二、崗位職責(zé)1.制定并執(zhí)行機(jī)務(wù)管理制度和規(guī)范，確保機(jī)務(wù)管理工作符合國(guó)家法規(guī)和公司要求；2.組織制定并落實(shí)飛機(jī)維修計(jì)劃，合理安排維修檢查、故障排除和預(yù)防性維護(hù)工作，確保飛機(jī)的空中安全和運(yùn)行可靠；3.監(jiān)督維修人員的工作，確保維修質(zhì)量合格，維修工作按時(shí)完成；4.審核維修計(jì)劃和維修工時(shí)，掌握維修進(jìn)度，及時(shí)處理各類(lèi)維修問(wèn)題，確保飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)完成維修，并按時(shí)投入運(yùn)營(yíng)；5.協(xié)調(diào)機(jī)務(wù)相關(guān)部門(mén)和其他部門(mén)的工作，建立和維護(hù)機(jī)務(wù)管理溝通渠道，以確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行；6.根據(jù)公司運(yùn)力需求，合理安排飛機(jī)維修和備件保障，提前做好備件資源的預(yù)案和儲(chǔ)備；7.參與配備機(jī)務(wù)設(shè)施和設(shè)備的評(píng)估、選型和采購(gòu)工作，確保航空器維修設(shè)施和設(shè)備的合理配備和使用；8.負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)管理相關(guān)的數(shù)據(jù)分析和報(bào)告編制，對(duì)飛機(jī)維修情況和維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，提出改進(jìn)意見(jiàn)和措施；9.參與公司的飛機(jī)引進(jìn)和退租工作，對(duì)飛機(jī)的狀態(tài)評(píng)估和維修計(jì)劃進(jìn)行分析和確認(rèn)；10.參與機(jī)務(wù)管理體系的建設(shè)和持續(xù)改進(jìn)，推動(dòng)機(jī)務(wù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，提高機(jī)務(wù)管理的效率和質(zhì)量。三、任職條件1.本科及以上學(xué)歷，航空、飛行器制造、機(jī)械等相關(guān)專(zhuān)業(yè)背景；2.具備機(jī)務(wù)管理相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉機(jī)務(wù)管理流程和各類(lèi)規(guī)章制度；3.具備民航局機(jī)務(wù)管理相關(guān)資質(zhì)證書(shū)，如機(jī)務(wù)主管、機(jī)務(wù)工程師等；4.具備良好的組織協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)管理能力，能夠有效推動(dòng)團(tuán)隊(duì)工作；5.具備優(yōu)秀的溝通能力和決策能力，善于處理復(fù)雜問(wèn)題和緊急情況；6.具備較強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析和報(bào)告編制能力，熟練運(yùn)用各類(lèi)辦公軟件。四、工作環(huán)境與待遇機(jī)務(wù)主管在航空公司、航空維修公司等機(jī)務(wù)管理職能的部門(mén)內(nèi)工作，工作場(chǎng)所通常是辦公室和維修車(chē)間。工作時(shí)間一般為標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間，但在緊急情況下可能需要加班或應(yīng)急處理。機(jī)務(wù)主管是航空公司和維修公司機(jī)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)的核心成員，承擔(dān)著重要的機(jī)務(wù)管理職責(zé)，因此薪資待遇一般較高。根據(jù)不同公司和地區(qū)的具體情況