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文檔簡介
2023年二級建立師《市政公用工程》實務真題及答案
一、單項選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1瀝青混凝土路面磨耗層常用面層類別()
A粗粒式B中粒式
C細粒式D砂粒式
2某城市道路設有六條機動車道和有分隔帶的非機動車道,采納擴大交叉口的方法提高
通行實力,該道路屬于()
A快速路B主干路C次干路D支路
3各類土經(jīng)水泥穩(wěn)定后,強度由高到低依次是()
A(砂)石和砂礫一一砂性土一一粉性土和砧性土
B(砂)石和砂礫一一粉性土和勃性土一一砂性土
C粉性土和赫性土一一砂性土——(砂)石和砂礫
D砂性土一一(砂)石和砂礫一一粉性土和勃性土
4關于打入樁施工技術要求的說法,錯誤的是()
A水泥混凝土樁要達到100%設計強度并具有28d齡期
B在樁的打入過程中,應始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上
C打密集群樁,一般是由前排向后排打
D打樁時以限制樁尖設計標高為主
5設置現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁支架預拱度時,不考慮的變形是()
A卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度
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B支架在荷載作用下的彈性壓縮和非彈性壓縮
C支架基底在荷載作用下的彈性沉陷
D由混凝土收縮及溫度變更而引起的撓度
6鋼析梁安裝時,大面積節(jié)點板高強螺栓施擰應采納的依次為()
A由中心向外
B由外向中心
C由上向下
D由下向上
7相鄰的無支護基坑深淺不等時,一般采納()的開挖施工依次.
A先淺后深B先深后淺C同時進行D交替進行
8與基坑明挖相比,蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點是()
A施工成本較低B出土速度快C圍護變形小D可盡快復原交通
9下圖為隧道正臺階環(huán)形開挖法的示意圖,施工中應最先開挖()
A.aB.bC.c和dD.e
10地鐵區(qū)間隧道的建筑限界應考慮()
A設備和管線安裝尺寸、厚度
B施工誤差
C測量誤差
D結(jié)構(gòu)沉降
11沉并并壁最下端做成刀刃狀,其主要功用是()
A便于挖土B節(jié)約建筑材料
C減輕自重D削減下沉阻力
12城市污水一級處理工藝中采納的構(gòu)筑物是()
A污池消化池B沉砂池
C二次沉淀池D污泥濃縮池
13城市排水泵站中溢流并的功能是()
A調(diào)整水量
B緊急排放
C作為水泵出水口
D穩(wěn)定出水并水位
14關于承插式混凝土管道接口安裝質(zhì)量的說法,錯誤的是()
A接口應平直B環(huán)向間隙應勻稱
C填料密實、飽滿D抹帶寬度、厚度合格
15中壓A燃氣管道應采納()
A鋼管B混凝土管C聚乙烯管D機械接口鑄鐵管
16關于零度氣溫以下熱力管道焊接的說法,錯誤的是()
A應清晰管道上的冰、霜、雪
B焊接時應保證焊縫自由收縮
C應在焊縫完全冷卻之前敲打掉焊縫表面焊渣
D應防止焊口的加速冷卻
17下列檢測垃圾填埋場防滲效果的方法中,錯誤的是()
A在填埋垃圾之前的填埋場影響區(qū)域內(nèi)打水質(zhì)觀測并
B設兩層排水系統(tǒng)時,從提升泵并中抽取水樣
C在垃圾填埋區(qū)內(nèi)打水質(zhì)觀測并
D填埋垃圾前后從水質(zhì)觀測并中抽取水樣進行比較
18干燥地區(qū)園林假山常用的基礎材料是()
A樁基
C灰土基
B石基
D鋼筋混凝土基
19某市政工程的網(wǎng)絡支配圖如下,其合理的合同工期應是()個月
A6B8C9D10
20依據(jù)《市政公用工程注冊建立師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》,市政公用工程注冊建立師不
能承接()
A城市快速路B城市環(huán)路
C繞城高速D城際高速
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,
至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21土路基雨期施工質(zhì)量限制措施包活()
A有支配地集中力氣組織快速施工
B分段開挖,切忌全面開花或戰(zhàn)線過長
C堅持當天挖完、填完、壓完
D對低洼處等不利地段應支配最終施工
E遇雨要剛好檢查,發(fā)覺翻漿要徹底處理
22關于澆筑水泥混凝土路面木模板架設要求的說法,正確的有()
A木模板應具有肯定的剛度,質(zhì)地堅實
B直線部分板厚不宜小于50mm
C彎道上的模板宜薄些,以便彎制成型
D模板底與基層間局部出現(xiàn)間隙用姑土填塞
E模板與混凝土接觸面刨光可不涂隔離劑
23關于網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工的說法,正確的有()
A氣溫低于50c時,不應進行噴射作業(yè)
B噴射作業(yè)應分段,分片進行
C噴射作業(yè)應自下而上依次進行
D分層噴射時,后一層噴射應在前一層混凝土初凝前進行
E噴射與開挖循環(huán)作業(yè)時,兩者間隔時間不少于2h
24關于埋設塑料管的溝槽回填技術要求的說法,正確的有()
A管內(nèi)徑大于800mm,應在管內(nèi)設豎向支撐
B管道半徑以下回填時,應實行防止管道上浮、位移的措施
C回填宜在一晝夜中氣溫最高時進行
D管基支撐角2a范圍內(nèi)應用中粗砂回填,不得用溝槽土
E管頂以上0.5m范圍內(nèi),必需用人工回填,嚴禁用機械推土回填
25關于冬期橋梁用混凝土配置和拌合的說法,正確的有()
A宜選用較大的水膠比和較大的坍落度
B拌制混凝土應優(yōu)先采納加熱水的方法,水加熱溫度不宜高于80℃
C骨料加熱溫度不得高于60℃
D混凝土摻用片石時,片石不行預熱
E當摻用防凍劑時,其試配強度應與設計強度一樣
26頂管工具管應具有的功能有()
A掘進B防坍C防水D出泥E導向
27可采納氣體吹掃的燃氣管道有()
A球墨鑄鐵管道
B聚乙烯管道
C鋼骨架聚乙烯復合管道
D長度為80mm的鋼質(zhì)管道
E公稱直徑大于100mm的鋼質(zhì)管道
28結(jié)構(gòu)材料可部分或全部回收利用的基坑圍護結(jié)構(gòu)有()
A地下連續(xù)墻B鋼板樁
C鉆孔灌注樁D深層攪拌樁
ESMW擋土墻
29關于管棚施工要求的說法,正確的有()
A管棚不得采納焊接鋼管
B鋼管直徑不超過150mm
C鋼管間距一般為鋼管直徑的2.0~2.5倍
D在鐵路下方施工時,要采納大中直徑的鋼管連續(xù)布設
E管棚施工工藝流程:設置管棚基地一鉆孔一壓入鋼管一管棚支護下開挖
30施工項目現(xiàn)場管理的內(nèi)容有()
A申領施工許可證
B合理規(guī)劃施工用地
C做好施工總平面設計
D適時調(diào)整施工現(xiàn)場總平面布置
E建立文明的施工現(xiàn)場
三、案例分析題(共4題,每題20分。)
(一)
背景資科
某項目經(jīng)理部中標某城市道路工程A標段,中標價為3000萬元.項目經(jīng)理部依據(jù)合同、
招標文件和施工組織設計,為該項目編制了目標成本支配.參與編制的主要人員有項目經(jīng)理、
項目總工、預訣算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場,召開了編制前的打算會議。經(jīng)過工程量復
核、工程單價分析、工程量計算對比、綜合管理(間接)費用分析等步驟,得出了本工程的目
標成本支配指標:干脆成本2620萬元,間接成本即萬元
問題:
1.編制項目目標成本支配,還有哪些必要依據(jù)?
2.編制項目目標成本支配時,還應有哪些主要人員參與?
3.計算本項目上交公司的利潤(請用漢字寫出計算式)
4.應以哪些表式具有描述項目目標成本支配編制的結(jié)果?
(二)背景資料(略)
問題:
1.在施工過程中疏忽管理,會造成什么后果?
2.施工現(xiàn)場項目管理的各方對平安生產(chǎn)擔當何種責任?
3.造成一人重傷屬于哪類事故?責任由誰擔當?
4.A單位變更沉井屬于什么措施?造成的損失由誰負責?
(三)
背景資料
某排水管道工程采納承插式混凝土管道.管座為150度:地基為濕陷性黃土,工程沿線
范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路.項目部的施工組織設計確定采納機械從上游向下游開挖溝槽,
用起重機下管、安管,安管時管道承口背向施工方向.
開挖正值雨季,為加快施工進度,機械開挖至槽底高程.由于限制不當,局部超挖達2
的瀏刀,施工單位自行進行了槽底處理.
管座施工采納分層澆筑.施工時,對第一改施工的平基表面壓光、抹面,達到強度后進
行二飲澆筑。
項目部考慮工期緊,對已完成的主干管道邊回填、12h進行:對短暫不接支線的管道預
留孔朱進行處理.
問題:
1改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法.
2在本工程施工環(huán)境條件下,挖土機和起重機平安施工應留意什么?
3改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處.
4指出管座分層澆筑施工作法中的不妥之處.
5改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處.
(四)
背景資料
某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程,起始里程為DK10+100,終點里程為DK
10+868,環(huán)寬為1.2m,采納土壓平衡盾構(gòu)施工.盾構(gòu)隧道穿越底層主要為淤泥質(zhì)砧土和粉
砂土。項目施工過程中發(fā)生了以下事務:
事務一:盾構(gòu)始發(fā)時,發(fā)覺洞門處地質(zhì)狀況與勘察報告不符,需變更加固形式.加固施
工造成工期延誤10天,增加費用30萬。
事務二:盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后,由于項目部設定的盾構(gòu)土倉壓力過低,造成房屋最
大沉降達到50mm.穿越后房屋沉降接著發(fā)展,項目部采納二飲注漿進行限制.最終房屋出現(xiàn)
裂縫,修理費用為40萬.
事務三:隨著盾構(gòu)漸漸進入全斷面粉砂地層,出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象,并且刀盤扭
矩和總推力漸漸增大,最終停止盾構(gòu)推動.經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起,項目部對粉砂實
行改良措施后接著推動,造成工期延誤5天,費用增加25萬元.
區(qū)1'ed隧道貫穿后計算出平均推動速度為8環(huán)/天。
問題:
1事務一、二、三中,項目部可索賠的工期和費用各式多少,說明理由.
2事務二中二改注漿應采納什么漿液?
3事務三中采納何種材料可以改良粉砂的流塑性?
4整個隧道掘進的完成時間是多少天(寫出計算過程)?
參考答案
一、單項選擇題
1.C【解析】細粒式瀝青混凝土相宜用于二層或三層式面層的上面層、瀝青混凝土面層
的磨耗層和瀝青碎石等面層的封層和磨耗層。
2.B【解析】主干道一般設4或6條機動車道和有分隔帶的非機動車道,一般不設立體
交叉,而采尾擴大交叉口的方法提高通行實力,個別流量特殊大的主干路交叉口,也可設置
立體交叉。
3.A【解析】用水泥穩(wěn)定級配良好的碎(礫)石和砂礫效果最好,不但強度高,而且水泥
用量少;其次是砂性土;再次之是粉性土和黏性土。
4.C【解析】水泥混凝土樁要達到100%設計強度并具有28d齡期,故A選項正確;在樁
的打人過程中,應始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上,故B選項正確;沉樁時,以限制
樁尖設計標高為主,故選項D正確;密集群樁由中心向四邊打,故選擇C選項。
5.C【解析】支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量應滿意施工后梁體設計標高
的要求。因此,需在施工時設置肯定數(shù)量的預拱度,其值為以下各項變形值之和:①卸架后
上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度;②支架在荷載作用下的彈性壓縮;③支架在荷
載作用下的非彈性壓縮;④支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;⑤由混凝土收縮及溫度變
更而引起的撓度。
6.A【解析】施擰高強度螺栓應按肯定依次,從板束剛度大、縫隙大之處起先,對大面
積節(jié)點板應由中心向外擰緊。
7.B【解析】相鄰基坑深淺不等時,一般按先深后淺的依次施工。
8.D【解析】蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短,用于城市街區(qū)施工時,可盡快復原交通。
9.B【解析】開挖依次:b—c、d—a—e。
10.A【解析】建筑限界是在設備限界基礎上,考慮了設備和管線安裝尺寸、厚度的最小
有效斷面。建筑限界中不包括測量誤差、施工誤差、結(jié)構(gòu)沉降、位移變形等因素。
11.D【解析】井壁最下端一般都做成刀刃狀的“刃腳”,其主要功用是削減下沉阻力。
12.B【解析】一級處理:在污水處理設施口處,必需設置格柵,沉砂池一般設在格柵后
面,也可以設在初沉池前,目的是去除比重較大的無機顆粒。
13.B【解析】設置溢流井,是為了在停電或抽升水泵發(fā)生故障時,要求關閉進水閘;或
出現(xiàn)雨水、合流泵超頻率、污水超出設計流量等狀況時,來水管中的流量不能剛好抽升,就
要通過溢流井中的溢流管臨時流入自然水體,以免沉沒集水池和影響排水。
14.D【解析】承插式甲型接口、套環(huán)口、企口應平直,環(huán)向間隙應勻稱,填料密實、飽
滿,表面平整,不得有裂縫現(xiàn)象。
15.A【解析】高壓和中壓A燃氣管道,應采納鋼管。
16.C【解析】在零度以下的環(huán)境中焊接,應符合以下規(guī)定:①清除管道上的冰、霜、雪;
②在工作場地做好防風、防雪措施;③預熱溫度可依據(jù)焊接工藝制定;焊接時,應保證焊縫自
由收縮和防止焊口加速冷卻;④應在焊口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)對焊件進行預熱;⑤在焊縫未完全
冷卻之前,不得在焊縫部位進行敲打。
17.C【解析】為有效檢測防滲效果,目前采納的檢驗方法是:在填埋場區(qū)影響區(qū)域內(nèi)打
水質(zhì)觀測井,提取地下水樣,利用未被污染的水樣與有可能被污染的水樣進行比較的方法,
對防滲效果的有效性進行檢驗;若設雙層排水系統(tǒng),可隨時從提升泵井中抽取地下水的水樣,
進行比較。
18.C【解析】假山常用的基礎材料有樁基、石基、灰土基和鋼筋混凝土基。樁基用于湖
泥沙地,石基多用于較好的土基,灰土基用于干燥地區(qū),鋼筋混凝土基多用于流淌水域或不
勻稱土基。
19.C【解析】關鍵線路:①一②一⑤一⑥,3+2+4=9,所以其合理的合同工期為9個月。
20.D【解析】市政公用專業(yè)注冊建立師的職業(yè)工程范圍包括:城鎮(zhèn)道路工程、城市橋梁
工程、城市供水工程、城市排水工程、城市供熱工程、城市地下交通工程、城市供氣工程、
城市公共廣場、生活垃圾處理工程、交通平安設施工程、機電設備安裝工程、輕軌交通工程、
園林綠化工程等。其中城鄉(xiāng)道路工程包括城市快速路、城市環(huán)路、城市主干道、次干道的建
設、養(yǎng)護與修理工程。
二、多項選擇題
21.ABCE【解析】土路基雨期施工質(zhì)量限制措施包括:有支配地集中力氣組織快速施工,
分段開挖,切忌全面開花或戰(zhàn)線過長。挖方地段要留好橫坡,做好截水溝。堅持當天挖完、
填完、壓完,不留后患。因雨翻漿地段,堅決換料重做。對低洼處等不利地段,應優(yōu)先支配
施工。
22.ABC【解析】混凝土的澆筑采納木模板,應具有肯定的剛度,質(zhì)地堅實,撓度小,
無腐朽、扭曲、裂紋,裝、拆便利,運用前浸泡。木模板直線部分板厚不宜小于50mm,高
度與混凝土板厚一樣,每0.8?1m設1處支撐裝置;彎道上的模板宜薄些,可采納15?30mm
厚,以便彎制成型,每0.5?0.8m設1處支撐裝置。木模板與混凝土接觸面及頂面應刨光。
模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可采納水泥砂漿填塞。模板應穩(wěn)固,搭接精確,緊密平順,
接頭處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應涂隔離劑。
23.ABC【解析】網(wǎng)噴混凝土噴射作業(yè)應滿意如下要求:①氣溫低于5℃時,不應進行
噴射作業(yè);②噴射作業(yè)應分段、分片,自下而上依次進行;③分層噴射時,后一層噴射應在前
一層混凝土終凝后進行;④噴射與開挖循環(huán)進行時,混凝土終凝到下一循環(huán)噴射的時間間隔
不應小于3小時;⑤噴射機司機和噴射手的操作應遵守規(guī)定。
24.ABDE【解析】①管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道,回填施工時應在管內(nèi)設有豎向支
撐;②管道半徑以下回填時應實行防止管道上浮、位移的措施;③管道回填時間宜在一晝夜中
氣溫最低時段;④設計管基支承角2a范圍內(nèi)應用中粗砂回填,不得用溝槽土回填;⑤溝槽回填
從管底基礎部位起先到管頂以上0.5米范圍內(nèi),必需采納人工回填,嚴禁用機械推土回填。
25.BC【解析】冬期混凝土的配置和攪拌應符合下列規(guī)定:①宜選用較小的水膠比和較
小的坍落度;②拌制混凝土應優(yōu)先采納加熱水的方法,水加熱溫度不宜高于80℃;骨料加熱溫
度不得高于60C。混凝土摻用片石時,片石可預熱;③混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長50%;
④骨料不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì);⑤拌制設備宜設在氣溫不低于10攝氏度的
廠房或暖棚內(nèi);⑥當混凝土摻用防凍劑時,其試配強度應按設計提高一個等級。
26.ABDE【解析】頂管所用的附屬工具是工具管,工具管是頂管的關鍵工具,一般應具
有以下功能:掘進、防坍、出泥和導向等。
27.ABCD【解析】球磨鑄鐵管道、聚乙烯管道、鋼骨架聚乙烯復合管道和公稱直徑小于
100mm或長度小于100m的鋼制管道,可采納氣體吹掃。
28.BE【解析】鋼板樁強度高,樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好,可多次利用;SMW
擋土墻的特點主要表現(xiàn)在止水性好,構(gòu)造簡潔,型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度,施工速
度快,型鋼可以部分回收。
29.CDE【解析】采納管棚超前支護施工時?,管棚一般選用直徑50?150mm的焊接鋼管
或無縫鋼管,對于特殊地段,可采納較大直徑的管棚;管棚鋼管環(huán)向布設間距對防止上方土
體坍落及松弛有很大影響,施工中須依據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層狀況、四周結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理
間距。一般采納的鋼管間距為鋼管直徑的2.0?2.5倍。在鐵路、馬路正下方施工時,要采納
剛度大的大中直徑鋼管連續(xù)布設;管棚超前支護的施工工藝流程:設置管棚基地一水平鉆孔
一壓入鋼管(必需嚴格向鋼管內(nèi)或管四周土體注漿)一管棚支護條件下開挖。
30.BCDE【解析】施工項目現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容:①規(guī)劃及報批施工用地;②設計施工
現(xiàn)場平面圖;③建立施工現(xiàn)場管理組織;④建立文明施工現(xiàn)場;⑤剛好清場轉(zhuǎn)移。
三、案例分析題
案例一:
1.項目目標成本支配編制的依據(jù)還有:(1)合同、招投標文件(招標文件,補遺文件、
圖紙、報價清單);(2)施工組織設計;(3)施工總面積布置及施工方案;(4)設備的市
場價格。
2.材料員、設備員也應參與編制項目目標成本支配。
3.計算公式:中標價=干脆成本+間接成本+利潤+稅金;稅金=(干脆成本+間接成本+利潤)
X稅金率。即:利潤=中標價/(1+稅金率)-干脆成本-間接成本。
取稅金率3.44%,則3000/(1+3.44%)-2620-80=200.23萬元。
4.工程量復核表、工程單價分析表、兩算對比表、其他干脆成本和間接成本
案例二:
1.在施工過程中疏忽管理,會造成井壁坍塌。
2.施工現(xiàn)場項目管理的各方對平安生產(chǎn)擔當如下責任:A施工單位為總包單位,應對工
程的平安責任負總責,并對B單位的平安生產(chǎn)負管理責任和連帶責任;B
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