2023年生產(chǎn)車間工作總結(jié)(篇)

2023年生產(chǎn)車間工作總結(jié)(篇)生產(chǎn)車間工作總結(jié)1

20xx年，涂裝車間堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到“平安生產(chǎn)，人人有責(zé)”，領(lǐng)導(dǎo)重視，落實(shí)措施，強(qiáng)化監(jiān)管，在全車間開展隱患排查治理；加強(qiáng)平安生產(chǎn)宣揚(yáng)教化和熟識平安消防學(xué)問；熟識火災(zāi)逃命預(yù)案；完善各項(xiàng)平安生產(chǎn)規(guī)章制度，使平安生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到車間管理的各個(gè)環(huán)節(jié),全年平安生產(chǎn)無事故，“三廢”綜合排放達(dá)標(biāo)率100%。2023年主要的平安工作如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任

車間高度重視平安生產(chǎn)工作，車間內(nèi)部簽訂責(zé)任狀，提高責(zé)隨意識。要求各班組要將責(zé)任細(xì)化到個(gè)人，建立健全平安生產(chǎn)制度。車間成立了檢查組，負(fù)責(zé)檢查平安生產(chǎn)制度的落實(shí)狀況。結(jié)合CCPS推動工作，完成了涂裝車間全部平安操作規(guī)程的編寫

二、組織各種平安演練

平安月進(jìn)行了重點(diǎn)崗位的滅火技能演練，6月組織了地震逃命演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃命演習(xí)，公司領(lǐng)導(dǎo)對演練做了點(diǎn)評，以上演練均獲得了良好的效果。

三、開展平安生產(chǎn)大檢查，狠抓平安生產(chǎn)隱患整改解除

平安生產(chǎn)工作重在預(yù)防，為此車間強(qiáng)化了防范措施，以正常生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行平安巡檢為主和節(jié)假日期間支配專人值班為輔，檢查側(cè)重于查找平安隱患，把平安隱患?xì)灉缭诿妊繝顟B(tài)。車間全年共排查40條有效平安隱患提案，涉及設(shè)備、工件、環(huán)境等多方面。車間對全部隱患內(nèi)容剛好匯總召開隱患治理專項(xiàng)會議落實(shí)到人，限期整改并取得實(shí)質(zhì)效果。12月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了平安現(xiàn)場檢查，將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)平安處同時(shí)反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位，要求盡快整改。

四、設(shè)備平安定檢

對易產(chǎn)生火災(zāi)危急的關(guān)鍵設(shè)備實(shí)施每日檢查，如：噴涂機(jī)高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風(fēng)機(jī)有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現(xiàn)象、空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無機(jī)械故障等。

五、加強(qiáng)平安教化和防護(hù)

對易于產(chǎn)朝氣械性損害事故的設(shè)備操作加強(qiáng)平安教化，要求必需遵守平安生產(chǎn)規(guī)章制度，如升降段工位必需帶平安帽上崗，驅(qū)動站過載故障解除確認(rèn)必需確認(rèn)平安后才允許開啟鏈條，噴涂機(jī)工作期間禁止人員進(jìn)入噴涂區(qū)。

六、平安方面改善

車間實(shí)施了一些有效的可以防止人身、設(shè)備損害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護(hù)網(wǎng)；二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護(hù)板，防止運(yùn)動中的鏈條遇到操作者；三號升降段操作臺加長，便于操作者對002車型作業(yè)，避開失足摔下操作臺；第四中修室出口導(dǎo)軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時(shí)工藝小車滑出導(dǎo)軌砸傷操作者。

七、新線平安工作

規(guī)定進(jìn)入車間施工現(xiàn)場必需帶平安帽和不露腳趾鞋子，實(shí)行定點(diǎn)吸煙，11月車間派平安員到新工房施工現(xiàn)場平安防護(hù)工作，對危急點(diǎn)做警示標(biāo)記，不符合平安規(guī)定處要求施工廠家剛好改正。

八、平安培訓(xùn)

加強(qiáng)車間員工平安培訓(xùn)工作，對車間新進(jìn)的職工，車間除對其進(jìn)行嚴(yán)格的2、3級平安教化外，還依據(jù)涂裝車間平安生產(chǎn)特點(diǎn)，對其宣揚(yáng)涂裝平安學(xué)問，增加季節(jié)工的平安防火學(xué)問和意識。今年組織共工班長含后備人員進(jìn)行平安調(diào)查員培訓(xùn)，全車間員工勞動愛護(hù)用品培訓(xùn)。

九、污水達(dá)標(biāo)排放

制定了在線檢測儀停電期間應(yīng)急預(yù)案，污水排放T全部達(dá)標(biāo)，沒有造成環(huán)境污染事務(wù)，維護(hù)了公司的社會形象。

總之平安生產(chǎn)必需長期堅(jiān)持的工作，重在預(yù)防，必需堅(jiān)持平常檢查與重點(diǎn)時(shí)段檢查相結(jié)合的方法落實(shí)檢查。通過開展檢查剛好發(fā)覺平安隱患，做到早發(fā)覺早解除，將平安生產(chǎn)隱患?xì)灉缭诿妊繝顟B(tài)。

涂裝車間

20xx-12-10

生產(chǎn)車間工作總結(jié)2

平安是個(gè)系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機(jī)混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負(fù)責(zé)的看法進(jìn)行日常的平安工作管理。

首先車間加強(qiáng)對員工的管理。員工在平安管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間平安生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進(jìn)行平安生產(chǎn)學(xué)問教化、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的平安問題進(jìn)行崗位職責(zé)和平安學(xué)問的學(xué)習(xí)，保證員工有識別和處理平安隱患和平安事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級、班組級平安教化，并作了相應(yīng)考核。安排到崗位后，確定了平安職責(zé)人，監(jiān)管他們的平安。在工作中，要求工段長、班組長親密關(guān)注他們的平安，對于人的擔(dān)心全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和平安操作規(guī)程的執(zhí)行狀況，發(fā)覺問題剛好教化、訂正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)懲罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)覺就馬上處理和通報(bào)讓其他員工能夠引以為戒同時(shí)車間為了營造“關(guān)注平安，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“平安生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛平安宣揚(yáng)、出了平安宣揚(yáng)欄、要求員工查找身邊的平安隱患、專心組隊(duì)參與礦舉辦的平安征文和學(xué)問競賽活動等。透過以上一系列平安宣揚(yáng)，使員工進(jìn)一步相識到了平安的重要性和進(jìn)一步提高了員工的平安防范意識。

車間對員工還進(jìn)行平安教化使員工相識到做好平安工作的重要性，要我平安”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙桨病?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。透過常常性的學(xué)習(xí)，員工的工作職責(zé)和平安意識得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時(shí)制定工段、班組及員工個(gè)人平安生產(chǎn)職責(zé)書，并與工段、班組、員工個(gè)人簽訂了平安生產(chǎn)職責(zé)書，明確工段長、班組長、平安員及員工個(gè)人在生產(chǎn)過程中的平安職責(zé)。明確職責(zé)事故對職責(zé)人的處理，降低事故職責(zé)人的薪金考核，并闡明車間對事故的懲罰力度同時(shí)車間依據(jù)實(shí)際狀況對不合實(shí)際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。

其次還要加強(qiáng)對井下各作業(yè)場所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點(diǎn)，對生產(chǎn)過程中的平安隱患進(jìn)行仔細(xì)識別和排查，依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，剛好制定平安防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時(shí)在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進(jìn)行排查，發(fā)覺隱患剛好處理，不能處理的，剛好報(bào)告車間，車間剛好協(xié)調(diào)支配處理。在支配生產(chǎn)的同時(shí)布置平安工作，對易發(fā)生平安隱患的地段和重大施工項(xiàng)目實(shí)行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理平安隱患和急、難、險(xiǎn)的工作時(shí)，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防平安事故的發(fā)生。

車間針對現(xiàn)有設(shè)備運(yùn)用年限長，銹蝕嚴(yán)峻的狀況，車間根據(jù)公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺帳，落實(shí)職責(zé)人，重點(diǎn)設(shè)備實(shí)行專人專管。加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)覺設(shè)備故障剛好解除，并做好相關(guān)檢查、修理記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時(shí)間對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作狀況良好能夠平安運(yùn)行。重點(diǎn)設(shè)備卷揚(yáng)機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康，車間加強(qiáng)日常檢查，確保設(shè)備處于平安正常工作狀態(tài)。

爆破器材平安隱患極大因此車間將爆破器材的運(yùn)輸、運(yùn)用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強(qiáng)爆破器材的運(yùn)輸和現(xiàn)場運(yùn)用管理放在重要位置來抓。

總支要做好平安就要求我們每個(gè)人都能做到注意細(xì)微環(huán)節(jié)、不漠視、不盲目、時(shí)刻持續(xù)醒悟的頭腦把平安當(dāng)做工作的一部分，同時(shí)我們還要對自己和別人的生命負(fù)責(zé)把平安工作做好不留死角讓平安為生命護(hù)航。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)3

回顧一年來的工作狀況，感受很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力學(xué)x和鉆研，我很快駕馭了裝置工藝流程技術(shù)，同時(shí)工作和政治思想上都有了新的進(jìn)步，個(gè)人綜合素養(yǎng)也有了新的提高。回顧這一年來的工作歷程，現(xiàn)進(jìn)行工作總結(jié)如下：

一、思想上與集體保持高度一樣

在工作、學(xué)x過程中，我深切體會到，—車間是一個(gè)講學(xué)x、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一樣、嚴(yán)于律己、主動上進(jìn)，才能融入到這個(gè)集體之中。所以我更加深化地進(jìn)行學(xué)x，用理論學(xué)問武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，科學(xué)地探討、思索和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進(jìn)步。

二、對—工藝流程有了較為深刻的相識

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進(jìn)廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深化—車間進(jìn)行視察和了解。我們一邊視察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并仔細(xì)地作了記錄。后來深化車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)x工藝技術(shù)，同時(shí)學(xué)x他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。

車間實(shí)施“名師帶徒”安排，師徒的傳幫帶，始終把自己培育成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學(xué)x，確保了裝置的平安、穩(wěn)定、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。我工作主動努力，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織實(shí)力。

三、要揚(yáng)長避短，不斷完善自己

學(xué)無止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科學(xué)問日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)x各種工藝和管理學(xué)問，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。不斷熬煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的實(shí)力，并在工作過程中漸漸克服急躁心情，主動、熱忱、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作。在這一年的時(shí)間，我雖然在思想和工作上都有了新的進(jìn)步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，還要客觀地面對自己的不足之處，漸漸改掉馬虎、急躁、考慮事情不周全的缺點(diǎn)，注意熬煉自己的應(yīng)變實(shí)力、協(xié)調(diào)實(shí)力、組織實(shí)力以及創(chuàng)建實(shí)力，不斷在工作中學(xué)x、進(jìn)取、完善自己。

總之，在今后的工作中，我要接著努力，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，加強(qiáng)政治理論學(xué)問和業(yè)務(wù)學(xué)問方面的學(xué)x，力爭成為學(xué)x型、創(chuàng)新型、實(shí)干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)4

作為生產(chǎn)車間管理者，肯定要認(rèn)清：平安生產(chǎn)不是一項(xiàng)階段性工作，而是長期不斷的持續(xù)性工程。平安生產(chǎn)管理，還應(yīng)注意以下四個(gè)方面：

①平安管理以人為本必需堅(jiān)決不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規(guī)，不思進(jìn)取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素養(yǎng)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān)，一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。要擅長探討職工思想動態(tài)，把隱患消退在崗前、崗下；再就是要改進(jìn)工作的方式方法，注意采納敏捷多樣的形式開展工作，做到嚴(yán)而不死，注意感情投入，營造和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍。

②平安管理必需注意對作業(yè)過程的限制。一是要建立管理考核機(jī)制，管理人員要加強(qiáng)對現(xiàn)場作業(yè)過程的檢查和監(jiān)督，真正發(fā)覺和處理動態(tài)過程中的平安隱患，消退形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結(jié)果與過程相結(jié)合，在深化現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查探討的基礎(chǔ)上，開展結(jié)果檢查，杜絕片面性。

③平安管理必需實(shí)現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉(zhuǎn)變。首先要建立班組考核機(jī)制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責(zé)、權(quán)、利下放班組，將責(zé)任和權(quán)力變?yōu)閴毫蛣恿?，以調(diào)動每個(gè)職工的主動性，自覺主動參加平安管理，實(shí)現(xiàn)平安管理中的自控、互控、他控。實(shí)現(xiàn)班組的自我管理，才能真正從基礎(chǔ)上夯實(shí)筑牢第一道防線。

④平安管理應(yīng)做到超前防范，關(guān)口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出平安隱患，要抓住典型，擴(kuò)大教化分析，使責(zé)任人引起振動，使員工得到教化。二是注意確立防范措施，突出預(yù)防為主的方針，對日常檢查發(fā)覺和管理工作發(fā)覺的突出共性問題，快速制定防范措施，堅(jiān)決予以訂正，查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位，重點(diǎn)加以限制，達(dá)到預(yù)防問題發(fā)生的目的。

車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊(duì)伍的重要使命，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實(shí)生產(chǎn)安排，進(jìn)行作業(yè)探討、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進(jìn)度）、質(zhì)量限制、成本限制、設(shè)備管理、平安管理、環(huán)境管理以及對班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵部下等等。

車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)干脆從事作業(yè)活動的單位，車間主任要限制好產(chǎn)品的五個(gè)要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本，加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)。

生產(chǎn)管理

1保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全根據(jù)生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。

2依據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)安排，負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)安排指令單，并保證安排按期完成。

3負(fù)責(zé)氧化車間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

4負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員探討解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，支配布置車間生產(chǎn)。

5制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。

6負(fù)責(zé)氧化車間各級人員的培訓(xùn)。

7負(fù)責(zé)建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控。

質(zhì)量管理

1、車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。

2、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。

3、仔細(xì)執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量限制程序，肅穆工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。

5、定期召開質(zhì)量分析會，剛好組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進(jìn)行分析，剛好向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

成本限制

1、預(yù)算限制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

2、建立資源消耗臺帳，實(shí)行資源消耗的中間限制。

3、應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法限制部分項(xiàng)目工程成本。

4、建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支安排制度，按安排限制成本費(fèi)用支出。

5、加強(qiáng)質(zhì)量管理，限制質(zhì)量成本。

6、堅(jiān)持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞奢侈漏洞。

設(shè)備管理

設(shè)備技術(shù)狀況的管理對全部設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂詳細(xì)考核標(biāo)準(zhǔn)。

各單位的生產(chǎn)設(shè)備必需完成上級下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo)，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門，要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級落實(shí)到崗位。

平安管理

l、仔細(xì)執(zhí)行勞動愛護(hù)和平安生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、確定、對其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。（平安生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn)）

2、仔細(xì)做到安排、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時(shí)，安排、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比平安工作。

3、按時(shí)提出車間，班組平安措施項(xiàng)目，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)對措施項(xiàng)目的實(shí)施；在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動平安衛(wèi)生要求。

4、主動仔細(xì)工作．按時(shí)完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。

5、制訂和修訂本車間、班組的平安技術(shù)操作細(xì)則，經(jīng)平安科審核，提出看法．企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行．

6、定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機(jī)器設(shè)備、平安設(shè)備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)平安衛(wèi)生發(fā)覺問題剛好分析解決．或向上級反映．懇求幫助解決。

7．常常向職工進(jìn)行平安生產(chǎn)學(xué)問、平安技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教化，提高職工平安生產(chǎn)的思想相識和專業(yè)學(xué)問水平．同時(shí)對新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場平安教化．對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)．堅(jiān)持有證操作的規(guī)定。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)5

轉(zhuǎn)瞬間，一年的工作就在驚慌和勞碌中度過了，新的一年新的起點(diǎn)新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我會更加努力學(xué)習(xí)，將我的工作實(shí)力提高，不辜負(fù)大家對我的期望，我會努力做好本職工作。

一、思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也相識到自己有太多的不足之處，理論學(xué)問和操作水平較低，技能還不強(qiáng)。作為一名合格的操作工，就要學(xué)會各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程流程理論平安學(xué)問以及工藝參數(shù)。外操裝車過程中要留意的事情許多，一不小就會出錯(cuò)，出錯(cuò)就會有大大的生命危急，損失著經(jīng)濟(jì)角錢，所以每個(gè)人都要把自己的本職工作做好，確保平安生產(chǎn)。組織現(xiàn)場工作。

1.能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。

2.我對生產(chǎn)狀況也有處理不合理和不剛好的狀況，但同時(shí)也得到了熬煉。

3.工作中能與設(shè)備部、槽窯部、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通，xx年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。

二、平安：xx年度所在班組內(nèi)平安工作到位，沒有出現(xiàn)平安事故。

三、人員：

1.重視班組成員工作實(shí)力和溝通實(shí)力的培育，人的問題是最重要的，全部的問題都是人的問題。

2.極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。

3.對員工工作的主動性以引導(dǎo)為主，每天均按《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》要求完成各項(xiàng)檢測工作。班組成員能主動主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴狀況較少。

4.班組人員能主動參與公司和部門組織的會議和培訓(xùn)。

5.沒有產(chǎn)生人員流失。

6.按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。

四、XX年工作安排：

1.平安上崗。

2.接著重視員工作實(shí)力和溝通實(shí)力的培育。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執(zhí)行力。

3.制定完善的工作備忘錄和工作安排，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。

4.提升自身修為和實(shí)力，完備的團(tuán)隊(duì)須要主動上進(jìn)的員工。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)6

年，本人在建公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)執(zhí)行集團(tuán)公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理方法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠懇守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實(shí)”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為精彩地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

由于今年月份新成立了一個(gè)污水深度處理廠項(xiàng)目部，我既要負(fù)責(zé)建公司的設(shè)備管理工作，又要負(fù)責(zé)污水深度處理廠項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備的管理工作。從八月份起又分管了臨時(shí)負(fù)責(zé)污水深度處理廠項(xiàng)目部平安設(shè)備管理部的工作。由于分管的工作多，工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的.關(guān)切支持下，我努力地學(xué)習(xí)著施工機(jī)械設(shè)備管理、項(xiàng)目施工hse平安管理方面的學(xué)問，想方設(shè)法地想方法管理好建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備管理工作與污水深度處理廠項(xiàng)目部hse平安管理工作。使年建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理工作及污水深度處理廠項(xiàng)目部hse平安管理工作都取得了好的成果?，F(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)：

一、紀(jì)遵守法律，遵守公司的規(guī)章制度

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，根據(jù)公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成好本職工作。同時(shí)仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)學(xué)問，努力提高自身的業(yè)務(wù)學(xué)問和工作實(shí)力。

二、設(shè)備管理工作方面我就從學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具基礎(chǔ)學(xué)問（原理）入手

從年月份至年月份，我?guī)缀趺刻焱砩隙紙?jiān)持利用兩三個(gè)小時(shí)的時(shí)間學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的學(xué)問。我查閱了所屬機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的相關(guān)書籍及機(jī)械原理圖等相關(guān)資料近百冊。盡可能多地去了解、駕馭一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本學(xué)問。我利用中午、晚上近小時(shí)學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的學(xué)問。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理學(xué)問逐一運(yùn)用到工作的實(shí)踐過程中，通過工作中的實(shí)踐使我受益匪淺。堅(jiān)持自定的每日一巡查制度，每日早晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機(jī)具。檢查一遍設(shè)備、施工機(jī)具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、修理保養(yǎng)規(guī)程等的狀況。并剛好解決查出的問題。

一年來，設(shè)備管理工作詳細(xì)所做的事項(xiàng)簡要：

1、檢查活動焊機(jī)臺次，機(jī)動翻斗車臺次，運(yùn)輸機(jī)動車輛臺次，裝載機(jī)臺次，吊車臺次，交、直流電焊機(jī)及其它施工機(jī)具臺次。查出問題項(xiàng)。監(jiān)督整改合格項(xiàng)。檢查設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備修理保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行狀況臺次。查出不合格項(xiàng)項(xiàng)次。監(jiān)督整改合格項(xiàng)。查出機(jī)動翻斗車、運(yùn)輸機(jī)動車輛、裝載機(jī)、吊車無剎車平安隱患，剛好對相關(guān)部門下達(dá)了勒令停車整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗(yàn)合格。

2、組織設(shè)備、施工機(jī)具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對操作手進(jìn)行設(shè)備、施工機(jī)具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查、修理保養(yǎng)記錄正確填寫培訓(xùn)。參與培訓(xùn)的操作手達(dá)。

3、組織現(xiàn)場搶修機(jī)具、設(shè)備，剛好解決了施工現(xiàn)場機(jī)械、設(shè)備故障。保證了施工中機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機(jī)具行駛過程中平安事故的發(fā)生。

4、對分公司所屬正在運(yùn)用的設(shè)備、施工機(jī)具單機(jī)隱患，開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)，把機(jī)具設(shè)備的故障、隱患消退于萌芽之中。由于消退隱患剛好，確保了所屬設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)全年無平安事故發(fā)生。

5、利用中午、晚上近小時(shí)，編制建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備、施工機(jī)具臺帳，設(shè)備年購安排，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備事故月報(bào)、設(shè)備修理保養(yǎng)安排，設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備修理申請等各類設(shè)備表、單份。完善了建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)了建公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備、施工機(jī)具的管理。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)7

這一年來的工作結(jié)束了，我們車間這一年來的工作還是做的特別不錯(cuò)的，過去的一年還是收獲許多的，在這個(gè)過程當(dāng)中仔細(xì)的做好這些細(xì)微環(huán)節(jié)的事情，一年來仔細(xì)的保持好的工作模式，這對我們車間而言是一個(gè)特別大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在一年的時(shí)間過去了，還是取得了不錯(cuò)的成果，在這一點(diǎn)上面我們還是應(yīng)當(dāng)要一點(diǎn)點(diǎn)的去做好的，在這方面還是應(yīng)當(dāng)要仔細(xì)去思索的，對于過去一年來的生產(chǎn)工作也總結(jié)一下。

在生產(chǎn)工作當(dāng)中，我們始終都在保持好的原則，過去一年來的工作當(dāng)中，現(xiàn)在我也是深刻的意識到這一點(diǎn)，在這一點(diǎn)上面我還是應(yīng)當(dāng)要做好這些的，我清晰的意識到了這一點(diǎn)，在這些事情上面我還是感覺很有意義的，這一點(diǎn)我們車間始終都是有著特別明顯的狀態(tài)，我們車間始終以來都是特別堅(jiān)決的，在這方面還是應(yīng)當(dāng)要保持一個(gè)正確的方向，在這一點(diǎn)上面還是要一點(diǎn)點(diǎn)去積累的，在這方面這些都是我應(yīng)當(dāng)要去一點(diǎn)點(diǎn)去做好的，我會一點(diǎn)點(diǎn)的去做好，這一年來的生產(chǎn)工作還是做的比較多，在這方面還是應(yīng)當(dāng)要一點(diǎn)點(diǎn)的去做好的，在這方面我是應(yīng)當(dāng)要仔細(xì)去做好這些細(xì)微環(huán)節(jié)，這些是我應(yīng)當(dāng)要去做好的，在這方面是我應(yīng)當(dāng)要去做好的，一年來的生產(chǎn)工作，還是應(yīng)當(dāng)要有的看法，在這方面還是應(yīng)當(dāng)要一點(diǎn)點(diǎn)去積累，這一年來生產(chǎn)工作，我們還是須要做出一番成果來的。

這段時(shí)間在工作當(dāng)中，我覺得在這方面這是我的問題，我清晰的意識到了這一點(diǎn)，我現(xiàn)在覺得在這方面我們車間還是應(yīng)當(dāng)要把工作做好的，這一年來的工作當(dāng)中，我覺得在這個(gè)過程當(dāng)中我們車間還是做的不夠好的，這一年來的工作當(dāng)中還是應(yīng)當(dāng)要有的看法，這方面還有特別多的事情是要去完成好的，一年來的生產(chǎn)工作我們車間還是做的比較好的，在這方面我信任我們車間是可以做的更好的，這一年來的工作當(dāng)中的確還是要堅(jiān)持去做好自己職責(zé)，所在，我清晰的意識到了這一點(diǎn)，現(xiàn)在我是清晰的相識到了這些細(xì)微環(huán)節(jié)，這一點(diǎn)是特別不好的，我絕得在這個(gè)過程當(dāng)中我知道這些是應(yīng)當(dāng)要有的看法，在這一點(diǎn)上面，還是特別有意義的，在這方面我是清晰的意識到了這一點(diǎn)，這些是應(yīng)當(dāng)要有的看法，特別明確的，我也希望能夠在接下來的生產(chǎn)工作當(dāng)中做的更好，一點(diǎn)點(diǎn)的落實(shí)好這些細(xì)微環(huán)節(jié)上的工作。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)8

回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也的確經(jīng)驗(yàn)了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會更好?，F(xiàn)對今年工作進(jìn)行總結(jié)如下。

一、生產(chǎn)安排完成及供貨方面

隨著各地接連訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不足夠，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不剛好等困難，調(diào)整工作時(shí)間，周日不休息，晚上常常加班到很晚，合理調(diào)配人員，打破班組界限，主動與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時(shí)間發(fā)貨。

二、設(shè)備完好率較高且沒有出現(xiàn)平安事故

本年度車間能按年度保養(yǎng)安排進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測安排進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早打算，早發(fā)覺，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿意公司的生產(chǎn)需求。車間每天不忘平安，不管什么狀況，都嚴(yán)格遵守平安守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身損害、設(shè)備損壞之類的平安事故。

三、按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的xx管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了具體規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí)，將xx管理深化傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分xx區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅(jiān)持對各班組的xx運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)督考核。根據(jù)班組xx考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時(shí)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人根據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。

四、制定并實(shí)施車間各項(xiàng)工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組（零件班，預(yù)裝配班，裝配班，成品班，修理班）、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機(jī)產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化汲取，逐步根據(jù)已制定的工作流程進(jìn)行每項(xiàng)工作，使之成為一種工作習(xí)慣。在實(shí)際運(yùn)行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運(yùn)行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避開質(zhì)量問題起到了主動的作用。

五、削減不必要返修工序，限制返修工時(shí)

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)安排單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計(jì)上賬。取消原來與返修相關(guān)的計(jì)件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時(shí)由車間給出。同時(shí)，依據(jù)實(shí)際狀況對車間計(jì)件工資的基數(shù)提高了xx%，如有加班，除計(jì)件工資外，每小時(shí)還有肯定的加班工資。

按新的工資統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算工資后，返修工時(shí)削減了，員工工資收入也有了肯定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作主動性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

新的一年已經(jīng)起先，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱忱迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好平安生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

生產(chǎn)車間工作總結(jié)9

一年來的工作已經(jīng)結(jié)束了，在工作當(dāng)中我還是感覺自己做的不錯(cuò)的，現(xiàn)在回想起來的的確是一種很大的提高，在這樣的環(huán)境下面還是應(yīng)當(dāng)要努力去調(diào)整好心態(tài)才是，圍圍著年初制定的目標(biāo)，在這一年當(dāng)中還是把工作進(jìn)行的很不錯(cuò)的，對于過去一年來在車間所所做出的成果我還是感覺應(yīng)當(dāng)要去調(diào)整好的，對于過去一年來的生產(chǎn)工作，也應(yīng)當(dāng)總結(jié)一番：

這一年來的工作當(dāng)中，的確我的進(jìn)步還是比較大的，這對我實(shí)力也是一種不錯(cuò)的提高，車間的生產(chǎn)工作，都是嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定來，每天的工作量，產(chǎn)量都是規(guī)劃好的，在這方面時(shí)刻都在打算著，的確這是一件特別有意義的事情，在接下來的工作當(dāng)中，還是須要重點(diǎn)重視德產(chǎn)量，這始終都是排在第一位的，對于這一點(diǎn)，方方面面的還是應(yīng)當(dāng)主動的去落實(shí)好，我們車間在過去一年來的工作當(dāng)中，也是完成好了許多工作，這讓我對自己各方面都是鼓起了許多大信念，現(xiàn)在回想起來這的確是應(yīng)當(dāng)要重新去規(guī)劃好。

平常的產(chǎn)量都是嚴(yán)格根據(jù)車間的規(guī)定來，在這一點(diǎn)上面我還是應(yīng)當(dāng)要主動一點(diǎn)去落實(shí)好，現(xiàn)在回想起來的時(shí)候，我的確應(yīng)當(dāng)要鑒定好自己的看法，我們車間的工作，始終以來都是沒有出現(xiàn)什么問題，按著穩(wěn)定的方向在發(fā)展著，在這一點(diǎn)上面確定也是須要去端正好的，這給我一種很安心的感覺，作為車間負(fù)責(zé)人，在過去一年的工作當(dāng)中，我也會是比較驚慌的，出現(xiàn)了一些問題，的確是很不妥，接著這樣下去也確定是不好的，須要好好的調(diào)整，現(xiàn)在回想起來的時(shí)候，的確還是很有壓力的，我們車間始終都本著主動向上的原則，按時(shí)的完成好每天的產(chǎn)量。

我始終都認(rèn)為，車間的產(chǎn)量是和員工工作的主動性，還要制度掛鉤的，一個(gè)好的制度，確定是須要綜合各方面緣由的，這一點(diǎn)是必定的，也是接下來的工作當(dāng)中主要任務(wù)，這一點(diǎn)是特別關(guān)鍵的，對此我也是應(yīng)當(dāng)要做出一個(gè)好的調(diào)整，在這一點(diǎn)上面，我真實(shí)的體會到了一個(gè)車間的員工之間責(zé)任感的重要性，想要有較高的產(chǎn)量，就應(yīng)當(dāng)建立一種責(zé)任感，讓員工能夠感受到這份工作帶來的意義，還有動力，這些都是特別重要的，現(xiàn)在我回想起來還是有一些做的不夠好的地方，所以須要在接下來的工作當(dāng)中調(diào)整好，新的一年進(jìn)一步的提高車間產(chǎn)量。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)10

在這一年的時(shí)間里，自己在車間指導(dǎo)的帶著下，和同事團(tuán)結(jié)合作下，學(xué)到了很多的學(xué)問，工作上獲得圓滿勝利。為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷，揚(yáng)長避短，進(jìn)步自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將20xx年的工作狀況總結(jié)如下：

一、工作方面

在這一年里，我從事機(jī)動的工作。我們?nèi)齻€(gè)品種，四個(gè)規(guī)格交替消費(fèi)。順當(dāng)完成了公司和車間交給的消費(fèi)任務(wù)，一次性合格率x%，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝，衛(wèi)生，平安，質(zhì)量，紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人，我都細(xì)致教給他機(jī)器的平安操作，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作。在實(shí)際工作中，也存在一些缺乏的地方。主要是我們在裝車的過程中覺察配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象，影響了摩托車的美觀，也存在確定的質(zhì)量隱患。我和同事們細(xì)致排查找緣由，配件是主要的緣由。在不能更改配件的狀況下，我們只能細(xì)致檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有覺察不合格的配件馬上就更換，這樣略微有點(diǎn)改善，但還不能根本解決。其次班組建立，現(xiàn)場管理搞得不是很好，沒有抓到細(xì)處。

二、思想方面

車間屢次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織爭辯了“熱忱，責(zé)任，忠誠〞和“增加工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制〞。徹底洗滌了職工的心靈，大大進(jìn)步了工作熱忱和工作責(zé)任心。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正看法，“看法準(zhǔn)備一切〞。有了正確的看法，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而獲得正確的結(jié)果。我始終認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)當(dāng)是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生愛好，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂?？梢哉f，懂得享受工作，你才懂得如何勝利，期間來不得半點(diǎn)牽強(qiáng)。其次，是力氣問題，又可以分成專業(yè)力氣和根本力氣。具體到人，專業(yè)力氣準(zhǔn)備了你合適于某種工作，根本力氣，包括自信力，協(xié)作力氣，擔(dān)當(dāng)責(zé)任的力氣，冒險(xiǎn)精神，以及進(jìn)展?jié)摿Φ龋瑢⒏纱鄿?zhǔn)備工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上勝利的人，必是兩種力氣可以很好地協(xié)調(diào)進(jìn)展和運(yùn)作的人。

三、工作目的

在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，把握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基本。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真務(wù)實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作看法和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老狡猾實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要努力完成指導(dǎo)交給的任務(wù)。搞好班組建立，把每一項(xiàng)工作抓得細(xì)處，做到細(xì)化管理。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，進(jìn)步工作效率，嫻熟業(yè)務(wù)力氣。樂觀響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)11

上半年，是長絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有x個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)峻，須要定期和不定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。根據(jù)分公司的原定安排，4月份要對整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會同其他部門，提前做好檢修打算，制定具體的停工安排，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、平安、順當(dāng)，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置平穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月xx日，長絲車間停工檢修起先，自修各修理班組進(jìn)入現(xiàn)場，次第綻開各自的修理項(xiàng)目，TPM設(shè)備管理工作根據(jù)分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，驚慌而有秩序，深化到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目xx多項(xiàng)，截止x月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)打算階段。電儀班班長xx以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。

一、確保了生產(chǎn)平穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證

長絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對這種狀況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保修理質(zhì)量。

1、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖便利快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間根據(jù)《TPM設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。修理人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)覺問題不剛好等，都按制度賜予懲罰。對于剛好發(fā)覺設(shè)備運(yùn)行隱患，避開設(shè)備事故的班組和個(gè)人，賜予相應(yīng)的嘉獎。通過進(jìn)行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、修理費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。

2、對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，精確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，剛好分析故障緣由，實(shí)行應(yīng)對措施，確保設(shè)備始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各修理班組及相應(yīng)管理部門，主動出擊，仔細(xì)開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，削減突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。

3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好修理工作。加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，剛好發(fā)覺產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次緣由，做好現(xiàn)場日常細(xì)微環(huán)節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系親密，絲絲相扣，假如管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，干脆影響絲束條干勻稱度;卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級品率下降，設(shè)備檢修理質(zhì)量好壞干脆關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進(jìn)行設(shè)備修理時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長周期運(yùn)行。

二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)

特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是干脆關(guān)系到整個(gè)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路途，并實(shí)行維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，剛好發(fā)覺設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其殲滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組平穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行。

針對離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間實(shí)行巡檢、操作、維護(hù)與修理相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備修理等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間修理人員的聯(lián)系，剛好檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。

長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級維護(hù)范圍。在這次檢修中，對溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機(jī)進(jìn)行嫻熟操作、細(xì)心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?？绽鋺?zhàn)的職工細(xì)致傾聽，仔細(xì)記筆記，生怕錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，特別珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)當(dāng)留意的事項(xiàng)，特級維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠嫻熟操作為止。

三、采納先進(jìn)的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率

車間TPM設(shè)備管理人員仔細(xì)落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)閱歷，實(shí)行新措施、新方法，對車間設(shè)備的修理維護(hù)制定具體科學(xué)的修理工單，并根據(jù)ERP管理程序，剛好跟蹤工單狀態(tài)，對完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備修理工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對于進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均實(shí)行相應(yīng)的材料愛護(hù)措施。依據(jù)實(shí)際現(xiàn)場狀況及進(jìn)度狀況，合理支配材料進(jìn)場，對材料做進(jìn)場驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。依據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗(yàn)造冊登記，嚴(yán)格根據(jù)施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放運(yùn)用，并且對發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和奢侈，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。

四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)

隨著設(shè)備運(yùn)用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素養(yǎng)，提高檢修理水平

為提高長絲檢修理人員的技術(shù)素養(yǎng)，車間每月把修理工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，實(shí)行相應(yīng)的技術(shù)考試，成果與當(dāng)月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)閱歷豐富的職工為大家輪番授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)學(xué)問、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力限制原理等。針對倒班保全工實(shí)際工作須要，對他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素養(yǎng)有了明顯提高，在生產(chǎn)修理與服務(wù)中能夠做到平安、快捷、精確、高效。

經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的熬煉，長絲車間的機(jī)電儀修理力氣已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較快速與精確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與修理做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得繪聲繪色。車間xx條線xx多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，修理難度大。假如請外單位專業(yè)人員修理，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在xxx元，xx帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器修理技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力氣，保證了車間生產(chǎn)順當(dāng)運(yùn)行。

六、進(jìn)一步完善修理成本核算機(jī)制

為了降低車間修理費(fèi)用，有安排有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理修理，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢修理方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及修理成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢修理安排入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全修理費(fèi)用，并同月初安排進(jìn)行對比，使車間檢修理成本一目了然，而且激發(fā)了修理人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的主動性和主動性。

為了降低修理成本，車間主動開展班組勞動競賽活動，在一樓修理班和電儀班開展修理成本定額競賽活動，將班組每月設(shè)備修理備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，主動開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器限制板進(jìn)行修理復(fù)原到原來的功能，一樓修理班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)約了大量資金。

七、主動做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作

長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有xx多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有xx—xx個(gè)，外委項(xiàng)目有xx多個(gè)。長絲車間擁有一支浩大的檢修隊(duì)伍，在平常的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的平穩(wěn)長優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就起先對須要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了具體的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順當(dāng)停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的支配、人員的支配，以及對所須要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了具體的規(guī)定。分方案根據(jù)電儀、修理、動力、空壓站四個(gè)部分，對每個(gè)檢修隊(duì)伍所擔(dān)當(dāng)?shù)臋z修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。

八、統(tǒng)籌支配，主動協(xié)調(diào)，仔細(xì)組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)打算工作

1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場。x月xx日，長絲車間停工檢修起先。協(xié)助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，成功地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、修理、動力、空壓等檢修班組，根據(jù)檢修統(tǒng)籌方案和安排，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。

2、仔細(xì)貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場管理的細(xì)微環(huán)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保平安檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力氣，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和支配檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動敏捷地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修平安和質(zhì)量。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參與檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟識。因此，必需加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響平安檢修的隱患，都剛好處理掉;各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修平安的每一個(gè)方面，包括平安規(guī)章制度、平安作業(yè)票證的執(zhí)行狀況;施工平安措施的落實(shí)狀況;各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的平安狀況;各種應(yīng)急物品、平安防護(hù)器材和消防器材的打算狀況以及檢修人員勞保穿戴狀況等。

4、加大對外委施工隊(duì)伍的管理，主動協(xié)作壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。x月xx日，長絲車間xx多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場起先作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工平安措施和TPM設(shè)備管理留意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對施工項(xiàng)目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范愛護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。TPM設(shè)備管理人員對施工預(yù)案落實(shí)狀況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步平安進(jìn)行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項(xiàng)目之中，根據(jù)專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由xx市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和協(xié)作，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。

5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和熬煉職工。修理班在這次檢修中擔(dān)當(dāng)著卷繞頭清理、調(diào)整、修理等重任，在班長xx的帶領(lǐng)下，大家細(xì)心操作，現(xiàn)場探討，克服重重困難，完成了xx個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成特別困難，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方許多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿修理等等。修理班在最終的時(shí)間內(nèi)，集中全部力氣對卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達(dá)到了開工所須要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長xx與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在犬牙交錯(cuò)的管線上，對現(xiàn)場每一個(gè)接頭細(xì)致排查，對電源線的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過探討探討，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，最終使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順當(dāng)進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU限制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其困難程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所不可思議的。xx一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，靠著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)復(fù)原到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工平安順當(dāng)開拓出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和熬煉隊(duì)伍，確保他們在新的技術(shù)革新時(shí)代，不斷增加自己的業(yè)務(wù)學(xué)問，提高自己的業(yè)務(wù)實(shí)力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和熬煉職工隊(duì)伍，是培育職工隊(duì)伍，提高職工各方面實(shí)力的一種很好方法，是一種創(chuàng)新。

6、做好單機(jī)試運(yùn)打算工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好具體的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、平安事項(xiàng)、協(xié)作人員和具體的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡潔，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部非常重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參加，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)勝利一個(gè)，為車間一次開工勝利打下良好的基礎(chǔ)和前提。

7、對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行修理和改造。長絲車間利用這次大檢修的機(jī)會，修理廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅凳子、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。

九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動

在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深化人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識地實(shí)行TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防修理、改善修理和事后修理綜合構(gòu)成生產(chǎn)修理為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參加，以自主的小組活動來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的干脆或間接損失為零。他們閱歷雖然比較缺乏，但工作很仔細(xì)，記錄齊全，大家邊探究，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新勝利案例。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)12

一、9月份工作總結(jié)

1、開展了平安生產(chǎn)檢查。9月份共檢查工程項(xiàng)目23項(xiàng)，建筑面積約118.51萬平方米，工程總造價(jià)約13.42億元，涉及施工企業(yè)21家、監(jiān)理企業(yè)17家。下發(fā)了《建筑施工平安生產(chǎn)隱患整改通知書》份，共排查出較大建筑平安生產(chǎn)隱患3個(gè)，一般建筑平安生產(chǎn)隱患11個(gè),對37個(gè)不符合建筑生產(chǎn)要求的違規(guī)行為進(jìn)行了現(xiàn)場整改，剛好消退了平安生產(chǎn)隱患。

2、開展了建筑施工揚(yáng)塵治理專項(xiàng)檢查工作。依據(jù)《安徽省大氣污染防治條例》規(guī)定和中共明光市委辦公室下發(fā)的《關(guān)于對市委主要負(fù)責(zé)同志在全市城鄉(xiāng)建設(shè)暨創(chuàng)建省級文明城市園林城市推動會上部署的重點(diǎn)工作進(jìn)行任務(wù)分解和督查督辦的通知》(明辦電[20xx]31號)文件要求，我局對分解任務(wù)中建筑施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，要求全市建成區(qū)工地全面落實(shí)揚(yáng)塵治理工作，做到建筑施工圍擋100%、工地主要道路硬化100%、三大車凈出場100%、袒露土覆蓋率100%、外墻腳手架密目式平安網(wǎng)安裝100%。、揚(yáng)塵治理共檢查在建工程21個(gè)，建筑面積約96.35萬平方米，工程總造價(jià)約11.83億元，共投入揚(yáng)塵治理費(fèi)用2153.24萬元，安裝車輛自動沖洗設(shè)備21臺，揚(yáng)塵治理率達(dá)到95%。

3、開展了建筑施工起重機(jī)械專項(xiàng)檢查工作。組織工作人員深化全市在建工程項(xiàng)目對塔吊、施工升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查。一是檢查起重機(jī)械設(shè)備的檢測、修理和保養(yǎng)是否到位，各種平安裝置、限位裝置是否有效牢靠，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。二是檢查建筑起重機(jī)械設(shè)備的安裝和拆除，是否運(yùn)用具有相應(yīng)資質(zhì)的單位并編制具體的拆裝方案，安拆人員是否持證上崗，有無專人監(jiān)控，是否嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收和登記備案制度等。三是檢查各施工企業(yè)塔機(jī)、外用電梯等設(shè)備的監(jiān)控是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。四是督促企業(yè)實(shí)行措施提高各類施工設(shè)備的防風(fēng)及防坍塌的實(shí)力，要求企業(yè)嚴(yán)禁在雨雪、大風(fēng)天氣進(jìn)行設(shè)備拆裝作業(yè)。9月份，我局建筑工程管理站共檢查建筑施工起重機(jī)械設(shè)備26臺，其中的塔式起重機(jī)8臺，施工升降機(jī)3臺，物料提升機(jī)5臺，高處作業(yè)吊籃10臺。

4、開展建筑平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地(小區(qū))創(chuàng)建工作。我局高度重視平安文明示范工地創(chuàng)建工作。9月份，我市英郡華府小區(qū)項(xiàng)目工程順當(dāng)通過專家組驗(yàn)收，被評為滁州市建筑施工平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地(小區(qū))，創(chuàng)建平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地(小區(qū))面積達(dá)89283.03平方米。

5、開展規(guī)范建設(shè)工程平安防護(hù)、文明施工措施費(fèi)退還工作。為實(shí)行《國務(wù)院辦公廳關(guān)于清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金的通知》(國辦發(fā)[20xx]49號)、《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部財(cái)政部關(guān)于切實(shí)做好清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金有關(guān)工作的通知》(建市[20xx]149號)和滁州市規(guī)建委《關(guān)于規(guī)范建設(shè)工程平安防護(hù)、文明施工措施費(fèi)運(yùn)用管理的通知》(建安[20xx]155號)精神，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，降低制度性交易成本，為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，我局在參照滁州市155號文的基礎(chǔ)上制定印發(fā)了明光市住建局《關(guān)于規(guī)范建設(shè)工程平安防護(hù)、文明施工措施費(fèi)運(yùn)用管理的通知》，截止9月18日，全市共有14個(gè)在建工程辦理退還手續(xù)，共計(jì)退還平安防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用766.27萬元。

二、10月份工作安排

1、接著全面開展隱患排查治理工作。為加強(qiáng)隱患排查整治工作，剛好治理檢查中發(fā)覺的問題，特殊是加強(qiáng)對危急性較大的分部分項(xiàng)工程檢查力度和治理力度。10月份將開展1次平安生產(chǎn)大檢查，2次專項(xiàng)平安檢查;

2、實(shí)行重大隱患掛牌督辦制度。我們嚴(yán)格根據(jù)重大隱患掛牌督辦的相關(guān)規(guī)定，在各項(xiàng)平安生產(chǎn)檢查中，對檢查發(fā)覺的重大平安隱患堅(jiān)決實(shí)行掛牌督辦，待施工企業(yè)整改完畢，我們組織相關(guān)人員復(fù)審核查合格后，方可予以銷號;

3、強(qiáng)化對重大危急源的監(jiān)管。我們將強(qiáng)化對深基坑、高支模、腳手架、建筑起重機(jī)械等重大危急源的監(jiān)管，并根據(jù)住建部《危急性較大的分部分項(xiàng)工程平安管理方法》(〔20xx〕87號)的規(guī)定，仔細(xì)開展對超過肯定規(guī)模的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案的專家論證檢查工作;

4、主動開展創(chuàng)建建筑施工平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地工作。深化開展建筑施工平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地的創(chuàng)建工作，主動幫助企業(yè)完成申報(bào)評審工作，提高我市建筑施工平安生產(chǎn)管理水平。

5、深化推動信用體系建設(shè)暨平安監(jiān)管通應(yīng)用工作。將大力推動建筑業(yè)信用體系建設(shè)，完善對施工企業(yè)動態(tài)信用評價(jià)。全面推動平安監(jiān)管通系統(tǒng)，確保建筑施工現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重大危急源處于受控狀態(tài)，確?；鶎悠桨脖O(jiān)管人員的到崗履職，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，構(gòu)建守信激勵、失信懲戒的建筑市場信用環(huán)境，完善建筑施工平安監(jiān)督機(jī)制;

6、加強(qiáng)平安培訓(xùn)。針對建筑業(yè)一線操作工人素養(yǎng)較低、特種作業(yè)人員技能不高、專職平安人員學(xué)問老化、企業(yè)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)意識不強(qiáng)，在培訓(xùn)教化工作上要重點(diǎn)把握二個(gè)層面，即：一是全面啟動了建筑工地農(nóng)夫工業(yè)余學(xué)校創(chuàng)建工作，強(qiáng)化了一線從業(yè)人員的技能培訓(xùn)和平安教化工作;二是注意了企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職平安員管理人員、特種作業(yè)人員、關(guān)鍵崗位作業(yè)人員的崗前平安考核和年度培訓(xùn)教化工作;

7、做好建筑工程施工揚(yáng)塵污染防治工作。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《安徽省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)〈安徽省建筑工程施工揚(yáng)塵污染防治規(guī)定〉的通知》，抓好我市建筑工程施工揚(yáng)塵污染防治工作。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)13

兩個(gè)月彈指一揮間就毫無聲息的消逝，就在此時(shí)須要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆忙。兩個(gè)月的磨刀練陣，按理說，自己究竟是寶刀還是銹鐵應(yīng)當(dāng)可以從這些日子的點(diǎn)滴表現(xiàn)中露出應(yīng)有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信念——雖然我堅(jiān)信自己不是銹鐵!

在這兩個(gè)月期間，我有20天的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，熟識產(chǎn)品，其次個(gè)月起先，進(jìn)入辦公室熟識業(yè)務(wù)跟單流程。兩個(gè)月來，我仔細(xì)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺、有效得完成自己經(jīng)手過的每件事情。并對自己每天看到、聽到的新的項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)歸類。同時(shí)也堅(jiān)持寫工作日記(對自己負(fù)責(zé)的客人的單子的狀況剛好的記錄)。我始終本著“當(dāng)天的事情，當(dāng)天做”的原則，對自己所經(jīng)手的事情負(fù)責(zé)，更對公司負(fù)責(zé)。經(jīng)過20天的車間學(xué)習(xí)，我能獨(dú)立制作我司生產(chǎn)的許多常規(guī)產(chǎn)品，能辨別產(chǎn)品是否合格，知道怎樣做產(chǎn)品會看起來更美觀(小技巧)。在車間的工作實(shí)習(xí)總結(jié)，之前我以每個(gè)車間一個(gè)總結(jié)的方式上交給部門經(jīng)理了，這里就不做進(jìn)一步的總結(jié)。以下我想對我在辦公室期間的學(xué)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。

我在工作上的收獲主要有：

1、在打算歐盟考察團(tuán)要來我是司考察的過程中，我學(xué)習(xí)了各個(gè)部門的表格制作;

2、學(xué)習(xí)了erp系統(tǒng)和萬寶系統(tǒng)的基本操作方法;

3、熟識了公司人員的分工狀況。盡管這期間也出現(xiàn)過比較尷尬的局面，比如不知道自己遇到的專業(yè)性的問題應(yīng)當(dāng)去找誰?但現(xiàn)在終于可以應(yīng)對自如了;

4、基本知道我司業(yè)務(wù)跟單這塊的操作流程;

在這期間，工作上的不足主要有：

1、還沒有真正容入溫州佩蒂這個(gè)大家庭中。對許多公司其他同事的話題，了解不多。這或許是因?yàn)閯倎磉@邊的關(guān)系，許多思想還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。信任我可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。

2、對發(fā)貨和船務(wù)這塊還沒有機(jī)會操練，整個(gè)跟單少了這個(gè)環(huán)節(jié)，好像就不完整了;

3.對公司的生產(chǎn)運(yùn)做還了解得不夠。盡管現(xiàn)在的工作存在這些瓶頸，但我信任，只要堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)，不斷地總結(jié)。我肯定可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。

就總體的工作感受來說，我還是比較滿足。只是也有某些時(shí)候，會有點(diǎn)覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個(gè)頭，但是這個(gè)尾究竟怎么樣呢?有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作著。

短期內(nèi)，我在公司的目標(biāo)是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進(jìn)行全程跟單。加強(qiáng)和公司其他成員的溝通了解，成為一名優(yōu)秀的跟單員。

我知道，上面的工作表現(xiàn)或許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿足，坦白說，我自己并沒有太大的信念。但我堅(jiān)信自己能夠在今后的工作中會表現(xiàn)得更好，保證讓領(lǐng)導(dǎo)滿足。

生產(chǎn)車間工作總結(jié)14

一、設(shè)備運(yùn)行狀況分析：

5月1日01點(diǎn)11分三門變電所

415、416單元跳閘，重合閘勝利，公里標(biāo)K379+900、故障距離25.48km（奉化-寧海區(qū)間893#）奉化工區(qū)出動巡察未發(fā)覺異樣，初步推斷因當(dāng)晚雷雨天氣造成跳閘。除此外設(shè)備運(yùn)行正常；與此同時(shí)工區(qū)依據(jù)檢修安排及階段性工作重點(diǎn)，合理提報(bào)天窗安排，對剩余銅襯墊進(jìn)行了加裝，對發(fā)覺的缺陷進(jìn)行處理、消號，截止31日本月發(fā)覺設(shè)備缺陷以及外界因素影響供電穩(wěn)定的7處，處理7處，典型問題如：

1、5月11日下午寧波站值班員通知寧波站上行接觸網(wǎng)上有異物（氣球），隨后工區(qū)人員趕赴現(xiàn)場利用封鎖點(diǎn)進(jìn)行了處理。

2、5月12日檢修過程中發(fā)覺雁蕩山-溫嶺區(qū)間上行464#溫州方向第1根、第2根吊弦（工支）承力索調(diào)整螺栓處有斷股，利用當(dāng)天作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行了處理。

3、5月16日檢修作業(yè)過程中發(fā)覺臨海-三門縣上行244#工支承力索座型號與現(xiàn)場不符、256#定位線夾裂紋，隨即對承力索座和定位線夾進(jìn)行了更換。

二、天窗兌現(xiàn)及車輛運(yùn)行狀況：

1、5月份臺州供電車間共計(jì)審批天窗67個(gè)（臺州24個(gè)、三門

21、奉化22個(gè)）實(shí)際兌現(xiàn)64個(gè)，取消3個(gè)(5月14日雷雨天氣)，天窗利用率95.5%，協(xié)作外界施工作業(yè)21個(gè)；檢修接觸懸掛61.516條公里，完成月度檢修安排的85.71%、安排的35.68%，其中檢

修隔離開關(guān)3臺、線岔13組、錨段關(guān)節(jié)35組、重污區(qū)絕緣清掃180棒、交叉線索16處、附加懸掛檢修61.807條公里，完成月安排的100%。

2、本月軌道車參與工區(qū)檢修天窗52個(gè)，平安運(yùn)行20xx公里、273小時(shí)，此外汽車出動檢修天窗56個(gè)，平安運(yùn)行11874公里。

三、重點(diǎn)工作完成狀況：

1、對剩余3臺吳江天龍分段絕緣器吊弦支架進(jìn)行了調(diào)整（三門2臺、臺州南1臺）。

2、根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)截止5月15日完成管轄剩余999個(gè)承力索座銅襯墊的加裝，其中（奉化88個(gè)、三門201個(gè)、臺州南710個(gè)），累計(jì)加裝3713個(gè)，完成總量的100%。

3、對管內(nèi)四月份未加裝完的吸上線丟失電纜進(jìn)行了加裝。

4、對管內(nèi)上跨橋、隧道口、危樹進(jìn)行了一次專項(xiàng)巡察檢查，并對三門縣-臨海區(qū)間上行170#-174#、臺州站G17旁危竹砍伐共計(jì)29棵，確保了供電設(shè)備平安運(yùn)行。

5、依據(jù)關(guān)于開展隧道內(nèi)供電設(shè)備隱患排查的通知（供供?2023104號）對管轄工區(qū)隧道內(nèi)化學(xué)錨栓進(jìn)行專項(xiàng)檢查、巡察，發(fā)覺問題32處，已形成工作總結(jié)上報(bào)段技術(shù)科。

6、依據(jù)電運(yùn)杭通?202339號關(guān)