【公路班車客運安全的現(xiàn)狀及管理探究開題報告1600字】

題目公路班車客運安全的現(xiàn)狀及管理研究擬完成時間年月日一、選題依據(jù)及研究意義（不少于300字）在我國要致富先修路這一觀點被大多數(shù)人所接受，我國的公路發(fā)展十分迅速，尤其是在第九個五年計劃以來，我國的公路建設和公路運輸事業(yè)更是迅速發(fā)展。截止到1999年，我國的公路網(wǎng)的密度已經(jīng)達到了每100平方千米中有13.3千米的公路，而相關的公路通車總量已經(jīng)達到了127.8千米。除此之外，二級以上的公路通車車程已經(jīng)達到了14.9萬千米。公路數(shù)量和質量的不斷提升都促進了我國客運的不斷發(fā)展，但是公路客運的安全現(xiàn)狀確實是不容樂觀。我國每年因交通意外而造成的人員傷亡人數(shù)在不斷增加，從第八個五年計劃時的平均每年2200人到5000人已經(jīng)增加到了上萬乃至十萬人。據(jù)不完全估計，大約每七分鐘就會又一場交通事故發(fā)生。雖然在交通事故中客運交通所占的比例并不大，但是，客運交通事故一旦發(fā)生，其反響、后果都是巨大的，造成的人員財產(chǎn)的損失都是不可估計的。據(jù)調查，在1995年至1997年由于一次死亡人數(shù)超過20人而被公安部列為重大惡性交通事故的44例案例中有40例都是公路客車交通事故，這40起車禍共造成了人員死亡1227人、重傷893人。因此，我國目前公路客運的安全現(xiàn)狀仍然是不容樂觀的，特別是近幾年由于公路的質量、汽車的質量和其他不和諧因素都使得公路客運的安全性和可靠性下降。公路客運的安全關系到人民群眾生命的安全及國家財產(chǎn)遭受巨大的損失，了降低公路客運安全事故的發(fā)生，我國政府出臺了一系列的政策及法律法規(guī)，但重大的惡性交通事故卻仍在頻頻發(fā)生，給客運企業(yè)造成了巨大的損失，甚至使一些客運企業(yè)面臨破產(chǎn)、倒閉局面?！邦A防為主、安全第一”是公路客運的工作宗旨，通過對已發(fā)生的交通事故進行分析，大部分交通事故是人為所致，是可以避免的，因此從預防方面入手，狠抓安全運行，加強駕駛員的安全培訓教育，加強對車輛的保養(yǎng)和維修，強化運行車輛的監(jiān)控，提高駕駛員應急處理能力等，可以產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。二、研究目標與主要內(nèi)容（含論文、設計提綱，不少于500字）1.研究目標：本文通過對公路班車客運安全的現(xiàn)狀進行分析，從而發(fā)現(xiàn)公路班車客運出現(xiàn)的安全隱患，從而針對隱患提出相應的改善措施，旨在保障人民群眾的安全，維護社會交通的穩(wěn)定有序。2.主要內(nèi)容（提綱）：摘要關鍵詞AbstractKeywords1引言2公路班車客運的現(xiàn)狀2.1客運基礎設施建設薄弱2.2客運車輛的技術等級普遍偏低2.3地區(qū)運力不足且分配不均2.4客運管理模式落后3客運安全存在的問題3.1交通參與者安全意識薄弱3.2駕駛員缺乏良好的素質3.3客運車輛缺乏安全保障3.4客運線路缺乏合理的運力配置3.5缺少農(nóng)村客運站場基礎設施建設3.6安全管理不到位4對公路客運安全進行安全管理的措施4.1加速農(nóng)村公路建設4.2改善農(nóng)村客運交通環(huán)境4.3加強農(nóng)村公路客運安全管理5總結參考文獻三、研究方法和手段（一）研究方法例：1.文獻研究法：通過收集和閱讀有關的著作，廣泛學習、吸收和利用前人己有的知識經(jīng)驗和研究成果、現(xiàn)狀與發(fā)展動態(tài)，依據(jù)對已有資料的考察確定本課題的研究方向和研究內(nèi)容及其研究的必要性和可行性。大量的文獻資料為該課題的相關基本理論的研究提供了前提條件，文獻資料法是本課題研究資料和信息的主要來源，也是分析論證依據(jù)的基本來源。2專家訪談法：針對本論文的相關內(nèi)容和需要，通過電話、聽講座、當面請教等手段途徑向相關領域的專家進行了咨詢，為本論文提供有益的指導。（二）研究手段以傳統(tǒng)文獻檢索手段為主，輔以網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫等手段，開展資料收集等工作，主要圍繞公路班車客運安全展開。四、參考文獻目錄（作者、書名或論文（設計）題目、出版社或看好、出版年月或出版日期）（參考文獻要有權威性，所列文獻必須認真閱讀過）[1]AmericanAssociationofStateHighwayandTransportationOfficials[R].HighwaySafetyDesignandOperationsGuide.Washington,D.C,1997.[2]FederalHighwayAdministration,RoadSafetyAuditGuidelines[R].U.S.departmentoftransportation,2012,6.[3]Brad.M,James.C,King.L.RoadsideDesignGuide2013[M].AmericanAssociationofStateHighwayandTransportationOfficials,2013.[4]Turner-FairbankHighwayResearchCenter.TrafficCalmingonMainRoadsThroughRuralCommunities[R].FHWA-HRT-08-067,2012.[5]LandTransportSafetyAuthorityofNewZealandNationalroadsafetyplanworkbook.WellingtonNewZealand,ISBN:0-478-08630-X,1994.[6]PublicWorkDepartment，Malaysia.GuidelinesforTheSafetyAuditofRoadsInMalavsia.1997.[7]劉錦輝.農(nóng)村公路交通安全現(xiàn)狀分析及安保設施