技能認(rèn)證養(yǎng)路機械司機考試(習(xí)題卷49)

試卷科目：技能認(rèn)證養(yǎng)路機械司機考試技能認(rèn)證養(yǎng)路機械司機考試(習(xí)題卷49)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證養(yǎng)路機械司機考試第1部分：單項選擇題，共62題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.大型養(yǎng)路機械液壓頂復(fù)作業(yè)的關(guān)鍵流程順序為()。A)頂升→橫移→復(fù)軌B)橫移→頂升→復(fù)軌C)復(fù)軌→頂升→橫移[單選題]2.柴油發(fā)動機不能在有外載荷的條件下啟動，在液力機械變速箱動力換擋機構(gòu)處于（）位時，能夠切斷傳動系統(tǒng)中的動力，便于柴油發(fā)動機啟動，也有利于安全停車。A)前進擋B)后退擋C)空擋[單選題]3.YZ-1型空氣制動機緩解時,均衡風(fēng)缸壓力自0充至480kPa的時間為（）s。A)2~4B)5~7C)8~10[單選題]4.WD320動力穩(wěn)定車采用的是()上作用式車鉤。A)1號B)2號C)6G型D)13號[單選題]5.大修列車的WF車與WM車間的中心銷，要求每工作()應(yīng)對其進行探傷，發(fā)現(xiàn)變形或裂紋立即更換。A)100hB)200hC)300hD)400h[單選題]6.千米的國際單位以（）表示。A)mB)cmC)μmD)km[單選題]7.大型養(yǎng)路機械在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況需近于10m時，應(yīng)嚴(yán)格控制（）。A)運行速度B)5Km/hC)速度D)引導(dǎo)速度[單選題]8.繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48h以上的，為（）。A)特別重大事故B)重大事故C)較大事故D)一般A類事故[單選題]9.005323道依茨風(fēng)冷柴油機的冷卻風(fēng)扇的傳動采用了（），可以根據(jù)發(fā)動機的冷熱狀態(tài)自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。A)機油精濾器B)液力耦合器C)機油散熱器D)中冷器[單選題]10.柴油機的潤滑系統(tǒng)的主要部件有（）、機油散熱器、機油濾清器和閥。A)機油泵B)油底殼C)冷卻風(fēng)扇D)加油口蓋[單選題]11.關(guān)門車不得掛于機車后部（）車之內(nèi)。[313010202]A)1輛B)2輛C)3輛D)5輛[單選題]12.08-32搗固車作業(yè)時允許的線路最大坡度為（）。A)22‰B)25‰C)30‰D)33‰[單選題]13.08-32搗固車壓縮制冷空調(diào)機中，（）是一種熱交換部件，液態(tài)的R12在這里吸收熱量而沸騰汽化產(chǎn)生制冷。A)冷凝器B)蒸發(fā)器C)風(fēng)扇電機D)壓縮機[單選題]14.005325YZ－1型制動機自動制動閥的列車管最大有效減壓量（）。A)140kPaB)145kPaC)150kPaD)155kPa[單選題]15.制動拉桿是連接兩杠桿的零件，僅起力的傳遞作用而不能改變力的（）。[312010203]A)大小B)方向C)大小和方向D)方向和扭矩[單選題]16.025323()設(shè)備應(yīng)保證：當(dāng)列車進路向占用線路上開通時，有關(guān)信號機不能開放(引導(dǎo)信號除外)。A)非集中聯(lián)鎖B)集中聯(lián)鎖C)臂板電鎖器聯(lián)鎖D)色燈電鎖器聯(lián)鎖[單選題]17.警報信號的吹示方法為（）A)一長三短聲B)下行一長聲，上行一短聲C)連續(xù)短聲D)一長一短聲[單選題]18.道岔維修搗固作業(yè)撥道量不超過()mm，接頭、轍叉、尖軌曲向可彎部位增加搗固次數(shù)。A)10B)20C)30D)40[單選題]19.在09-32搗固車多功能檢測系統(tǒng)中，選擇()可以查看左側(cè)搗固深度。A)F12B)F13C)F14D)F15[單選題]20.列車調(diào)車作業(yè)中發(fā)生相撞造成機車中破1臺，未發(fā)生其他更嚴(yán)重后果的，為（）。A)一般A類事故B)一般B類事故C)一般C類事故D)一般D類事故[單選題]21.目前救援現(xiàn)場的起復(fù)設(shè)備主要是采用（）鎖具。A)鋼絲繩B)纖維編織繩C)鐵絲D)鏈條[單選題]22.RM80清篩機未施氣壓制動時，氣壓開關(guān)()不動作，其觸點1和2閉合。A)b20B)b18C)b19D)b21[單選題]23.09-32型搗固車所使用的柴油機型號是（）。A)BF8L513B)F12L413FC)F12L513D)BF12L513C[單選題]24.液壓減振器使用（）后，要在專用試驗臺上進行試驗，不合格的液壓減振器應(yīng)及時修理或更換，其試驗方法和性能指標(biāo)，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進行。A)一年B)二年C)三年D)四年[單選題]25.對車鉤進行檢查，在閉鎖位置時向上托起鉤鎖鐵，其活動量為（）。A)3-8mmB)3-12mmC)8-12mmD)10-14mm[單選題]26.大型養(yǎng)路機械維修作業(yè)中，大型養(yǎng)路機械作業(yè)的安全防護由（）設(shè)置，隨車防護。A)工務(wù)段B)機械段C)車務(wù)段D)電務(wù)段[單選題]27.道依茨F12L413F柴油機燃油精濾器由兩個結(jié)構(gòu)基本相同的濾清器串聯(lián)而成，兩個濾清器蓋合制成一體。第一級為毛氈濾芯，第二級為（）濾芯。A)紙B)毛氈C)金屬D)棉[單選題]28.001323QS-650K清篩機采用（）棄土的整體布置方案設(shè)計。A)機器前方B)機器后方C)機器中部D)機器上部[單選題]29.09-32搗固車作業(yè)過程中有可能由于某種故障失去動力，（）利用蓄電池供電提供足夠的液壓壓力源，收起并鎖定各工作裝置，便于安全撤離作業(yè)區(qū)，確保線路暢通。A)雙聯(lián)泵B)應(yīng)急泵C)三聯(lián)泵D)蓄能器[單選題]30.035323QS-650K清篩機柴油機的起動電機是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的一種動力機，額定輸出功率為（）。A)1.5kwB)2.5kwC)3.5kwD)4.5kw[單選題]31.大型養(yǎng)路機械連掛車輛時，嚴(yán)格按照十、五、三車距離控制速度，距被掛車10m前、2m處兩度停車，禁止同車（）進行摘掛作業(yè)，摘掛作業(yè)由運用單位指定專人負(fù)責(zé)指揮。A)同時B)兩端C)向兩端D)兩端同時[單選題]32.手信號夜間一一白色燈光左右搖動，顯示要道或回示股道開通號碼為()A)一道B)二道C)三道D)四道[單選題]33.清篩機清篩作業(yè)道床總厚度不足（）mm時，應(yīng)清篩至路基面(墊層面)，并做好排水坡，以利排水。A)200B)300C)400D)500[單選題]34.039323液壓基本回路中（）利用各種方向控制閥來控制液壓系統(tǒng)中各油液的通斷及變向，實現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動、停止或改變運動方向。A)壓力控制回路B)速度控制回路C)方向控制回路D)多缸控制回路[單選題]35.使用（）法行車時，列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示的允許運行的信號進入?yún)^(qū)間。A)自動站間閉塞B)電話閉塞C)自動閉塞D)閉塞[單選題]36.032325YZ－1型制動機小閘在運轉(zhuǎn)位，大閘在（）與中立位的氣路狀態(tài)完全一樣，不同之處是微動開關(guān)被定位凸輪壓縮，故無電聯(lián)鎖信號輸出，電空閥失電，中繼閥遮斷閥通大氣，總風(fēng)被接通，因此制動保壓后的列車管漏泄能自動補償。A)運轉(zhuǎn)位B)保壓位C)緩解位D)制動位[單選題]37.程控系統(tǒng)中的信號可分為輸入信號、輸出信號、()四類。A)子程序信號和定時信號B)極限信號和定時信號C)子程序信號和極限信號D)子程序信和延時信號[單選題]38.在車站發(fā)車時，司機必須確認(rèn)()及發(fā)車信號顯示正確后方可起動車輛。A)機車信號B)發(fā)車手信號C)遮斷信號D)行車憑證[單選題]39.調(diào)車作業(yè)過程中，在空線上運行時速度不得超過()km/h，接近被掛車輛時速度不得超過5km/h。A)15B)25C)40D)45[單選題]40.司乘人員須嚴(yán)格執(zhí)行防溜鐵鞋定置管理，確認(rèn)總風(fēng)缸壓力不低于700kpa,制動缸壓力不低于(),方可松開手制動機、撤除防溜鐵鞋，將防溜鐵鞋放置在車上固定位置，并在《軌道車工作日志》和防溜登記本上做好記錄。A)300kpaB)400kpaC)500kpaD)600kpa[單選題]41.把鋼件加熱到AC3或ACm以上30～50℃，保溫一定時間后在空氣中冷卻的熱處理方法稱為（）。A)退火B(yǎng))正火C)淬火D)回火[單選題]42.RM80清篩車（）由篩箱、筒式激振器、篩網(wǎng)、道碴導(dǎo)流裝置、溜槽和后箱壁等部件組成。A)雙軸直線振動篩B)雙軸曲線振動篩C)三軸直線振動篩D)三軸曲線振動篩[單選題]43.《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》規(guī)定清洗回油濾清器屬于()。A)日常檢查保養(yǎng)B)一級檢查保養(yǎng)C)二級檢查保養(yǎng)D)三級檢查保養(yǎng)[單選題]44.大修施工作業(yè)，封鎖前的慢行時間一般為（）。A)30minB)60minC)90minD)120min[單選題]45.013323液壓油的工作溫度超過（）時，油液的氧化會顯著增加。A)50℃B)60℃C)70℃D)80℃[單選題]46.使用大修列車更換軌枕，軌枕長度不得超過2600mm，枕端露筋不得長于5mm，換枕后軌枕間距誤差不大于士（）mm。A)7B)8C)9D)10[單選題]47.發(fā)車線路表示器在線群出站信號機開放后顯示一個()燈光表示準(zhǔn)許該線路上的列車發(fā)車。A)綠色B)黃色C)紫色D)白色[單選題]48.005323υmax>160km/h的正線線路軌道靜態(tài)幾何尺寸經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值：軌距為+2、－2mm，水平為5mm，高低為5mm，軌向(直線)為()。A)2mmB)4mmC)6mmD)8mm[單選題]49.RM80清篩車轉(zhuǎn)向架軸距為（）。A)1730mmB)1830mmC)1930mmD)2030mm[單選題]50.08-32搗固車上系統(tǒng)油壓為14MPa的蓄能器氮氣壓力為（）。A)6MpaB)7MpaC)85MpaD)10Mpa[單選題]51.每套液壓起復(fù)設(shè)備配備人字形復(fù)軌器一套、止輪器四個、手拉葫蘆不小于（）噸兩個、枕木頭及撬棍若干等用于脫軌及工作裝置復(fù)位的應(yīng)急救援起復(fù)設(shè)備，所有設(shè)備必須狀態(tài)良好。A)2B)3C)4D)5[單選題]52.電磁閥的閥芯在中間位置時，進油腔P和工作腔A和B相通，回油腔O封閉的機能稱為（）。A)O型機能B)I1型機能C)Y型機能D)P型機能[單選題]53.002323機械裝配圖中鏈傳動的鏈條可用（）表示。A)虛線B)粗實線C)細(xì)實線D)點劃線[單選題]54.027325YZ－1型制動機安全閥的調(diào)定壓力為（），無動力回送時定為220kPa。A)220kPaB)360kPaC)450kPaD)500kPa[單選題]55.單機換端，自閥實施最大有效減壓量，司機確認(rèn)制動缸壓力（）Kpa以上，司機方可到非操縱端進行換端操作，A)50B)100C)200D)300[單選題]56.025324在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不()m時，應(yīng)使用夜間信號。A)1500B)1200C)1000D)800[單選題]57.鋼軌打磨車打磨作業(yè)中，（）應(yīng)注意監(jiān)視各打磨頭的角度和壓力變化情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)。A)運行司機B)作業(yè)司機C)司機長D)防護員[單選題]58.004尊客愛貨()集中反映了鐵路行業(yè)服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量的具體要求，直接體現(xiàn)了人民鐵路為人民的宗旨，也是鐵路職工在構(gòu)建社會主義和諧社會中應(yīng)履行的道德義務(wù)。A)熱心周到B)熱情服務(wù)C)熱情細(xì)心D)熱情周到[單選題]59.025323干粉滅火器應(yīng)多長時間檢查一次（）確定出處A)每半年檢查一次B)每個季度檢查一次C)每月檢查一次D)每年檢查一次[單選題]60.018323QS-650K清篩機需要調(diào)整兩側(cè)回填輸送帶的道砟量時，作業(yè)人員操縱控制開關(guān)使（）的連接液壓油缸活塞桿伸縮，即可改變落砟量。A)左側(cè)道碴分配板B)右側(cè)道碴分配板C)左、右側(cè)道碴分配板D)道碴導(dǎo)向裝置[單選題]61.一次連續(xù)工作時間(包括出、退勤時間)不得超過()h。A)7B)8C)9D)10[單選題]62.上線作業(yè)必須按規(guī)定設(shè)置（）、現(xiàn)場防護員，聯(lián)系中斷時必須停止作業(yè)。A)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員B)駐站聯(lián)絡(luò)員C)現(xiàn)場防護員D)防護員第2部分：多項選擇題，共4題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]63.水害搶險要全力以赴，最大限度地減輕災(zāi)害造成的損失。搶修方案既要考慮縮短斷道時間，又要考慮()。A)所需材料消耗B)確保行車安全C)將來正式修復(fù)的工程條件D)搶險過程的防護[多選題]64.大型養(yǎng)路機械管理工作貫徹?依靠技術(shù)進步，促進生產(chǎn)發(fā)展?和?預(yù)防為主、養(yǎng)修并重?的方針，堅持?()、()、()?的原則。A)集中管理B)分散管理C)統(tǒng)一使用D)專業(yè)檢修第3部分：判斷題，共26題，請判斷題目是否正確。[判斷題]65.違反?五不準(zhǔn)、五必須?構(gòu)成事故時，對集團公司所屬單位追究主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由集團公司主管領(lǐng)導(dǎo)約談事故單位主要領(lǐng)導(dǎo)。A)正確B)錯誤[判斷題]66.聯(lián)系用手信號，晝間兩臂向上直伸，夜間白色燈光上下?lián)u動表示股道開通三道。A)正確B)錯誤[判斷題]67.軌道檢查車對允許速度大于120km/h的線路每月檢查不少于2遍。（）[322020201]A)正確B)錯誤[判斷題]68.大型養(yǎng)路機械作業(yè)的安全防護由機械段設(shè)置，隨車防護。大型養(yǎng)路機械作業(yè)區(qū)段兩端及工務(wù)段作業(yè)范圍的安全防護由工務(wù)段設(shè)置。A)正確B)錯誤[判斷題]69.十、五、三車距離信號：晝間--展開的綠色信號旗單臂平伸，夜間--白色燈光，在距離停留車十車（約110m）時連續(xù)下壓三次，五車（約55m）時連續(xù)下壓兩次，三車（約33m）時下壓一次。A)正確B)錯誤[判斷題]70.液力變矩器的傳動比是指渦輪轉(zhuǎn)速與泵輪轉(zhuǎn)速之比。A)正確B)錯誤[判斷題]71.霧天作業(yè)采用的視覺信號主要有信號旗、信號燈。A)正確B)錯誤[判斷題]72.在電氣化區(qū)段作業(yè)前，機組人員應(yīng)學(xué)習(xí)和掌握電氣化區(qū)段施工安全常識，嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)未停電并接地的情況下到車頂上進行任何作業(yè)，所攜帶的物件和工具的最頂端距離接觸網(wǎng)帶電部分不得小于1m。A)正確B)錯誤[判斷題]73.RM80清篩機作業(yè)時的撥道量是不受限制的，根據(jù)需要選擇多大的撥道量都可以。A)正確B)錯誤[判斷題]74.搗固車采用三點法，前司機室操作人員把作業(yè)前實測準(zhǔn)確線路方向偏差值輸入撥道電路，可以完全消除方向偏差。（）[321020101]A)正確B)錯誤[判斷題]75.大型養(yǎng)路機械的修程分為：日常檢查保養(yǎng)、定期檢查保養(yǎng)、全面檢修（總成大修）和整車廠修。A)正確B)錯誤[判斷題]76.鋼軌與夾板之間的摩擦力越大，接頭阻力就越大。（）A)正確B)錯誤[判斷題]77.設(shè)有進站信號機的線路所，所間區(qū)間的分界方法與站間區(qū)間相同。A)正確B)錯誤[判斷題]78.調(diào)車作業(yè)計劃下達(dá)后，如需變更，應(yīng)由大型養(yǎng)路機械司機將變更內(nèi)容向有關(guān)人員傳達(dá)清楚，再開始調(diào)車。A)正確B)錯誤[判斷題]79.凡影響行車的施工（特別規(guī)定的慢行施工除外）、維修作業(yè)，都必須納入天窗，可以利用列車間隔進行。A)正確B)錯誤[判斷題]80.基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過信號機故障或燈光熄滅時使用電話閉塞法行車。A)正確B)錯誤[判斷題]81.檢修庫內(nèi)應(yīng)按規(guī)定配齊消防器材，并嚴(yán)禁運用明火。需使用電焊或氣焊時，應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施，由相應(yīng)人員在場監(jiān)督。A)正確B)錯誤[判斷題]82.搗固車在重軌地段作業(yè)時，一般應(yīng)打開抄平和撥道的增益開關(guān)。A)正確B)錯誤[判斷題]83.空氣壓縮機簡稱空壓機，是氣源裝置的核心，用以將原動機輸出的機械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能。（）A)正確B)錯誤[判斷題]84.大型養(yǎng)路機械連掛進人封鎖區(qū)間的作業(yè)地點后，應(yīng)根據(jù)施工計劃進行分解、對位、作業(yè)，需臨時改變計劃時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)使用無線通信設(shè)備通知各車司機長。A)正確B)錯誤[判斷題]85.節(jié)流閥屬于方向控制閥。()A)正確B)錯誤[判斷題]86.調(diào)車作業(yè)中，司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行?零聯(lián)控、雙憑證?制度，其中雙憑證即聯(lián)控憑證和信號憑證。A)正確B)錯誤[判斷題]87.比例方向控制閥是電液比例控制系統(tǒng)中的電--機械轉(zhuǎn)換元件。A)正確B)錯誤[判斷題]88.069313晝間無顯示；夜間為紫色燈光的道岔信號表示器顯示的是道岔位置開通側(cè)向。A)正確B)錯誤[判斷題]89.列車在運行中，司機發(fā)現(xiàn)列車產(chǎn)生晃車時，應(yīng)立即降低列車運行速度通過晃車地段（點），必要時，應(yīng)采取停車措施，經(jīng)檢查確認(rèn)能保證列車運行安全時，方準(zhǔn)繼續(xù)運行。A)正確B)錯誤[判斷題]90.TTL集成邏輯電路內(nèi)部，輸入端和輸出端都采用三極管結(jié)果。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共8題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]91.車鉤緩沖裝置具有哪3種功能?[問答題]92.軌道車運行控制設(shè)備（GYK)具有軌道電路信息接收、運行監(jiān)控、（）數(shù)據(jù)記錄、語音記錄及人機交互功能。[問答題]93.DC-32k搗固車主要有（）和柴油發(fā)動機直流發(fā)電機兩類電源。[問答題]94.大型養(yǎng)路機械采用頂復(fù)法進行救援起復(fù)時，一定要將橫移梁墊至（），梁下務(wù)必用專用墊梁或枕木墊實，石砟應(yīng)填實填平。[問答題]95.液力機械變速箱動力換擋機構(gòu)的作用有哪些?[問答題]96.試述DC-32k搗固車氣動系統(tǒng)日常檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。[問答題]97.大型養(yǎng)路機械救援起復(fù)作業(yè)主要采用的方法有拉復(fù)法、（）及吊復(fù)法。[問答題]98.請寫出YZ-1型空氣制動機單獨制動性能參數(shù)。[多選題]99.大型養(yǎng)路機械連掛作業(yè)時，不宜（），禁止兩個車同時掛一個車。A)重車掛輕車B)多車掛少車C)向下坡方向掛車D)向上坡方向掛車[多選題]100.下列關(guān)于汛期列車運行要求說法正確的是（）。A)當(dāng)降雨限速區(qū)間內(nèi)設(shè)備病害或施工限速區(qū)段原有限速高于降雨量警戒值的限制速度時，運行至該區(qū)段時機車乘務(wù)員按照原有限速值規(guī)定速度運行B)當(dāng)降雨限速區(qū)間內(nèi)設(shè)備病害或施工限速區(qū)段原有限速低于降雨量警戒值的限制速度時，運行至該區(qū)段時機車乘務(wù)員按照原有限速值規(guī)定速度運行C)當(dāng)降雨限速區(qū)間內(nèi)設(shè)備病害或施工限速區(qū)段原有限速低于降雨量警戒值的限制速度時，按雨量警戒限制速度運行D)當(dāng)降雨限速區(qū)間內(nèi)設(shè)備病害或施工限速區(qū)段原有限速高于降雨量警戒值的限制速度時，按雨量警戒限制速度運行1.答案:A解析:2.答案:C解析:3.答案:B解析:4.答案:D解析:5.答案:D解析:6.答案:D解析:7.答案:A解析:8.答案:A解析:9.答案:B解析:10.答案:A解析:11.答案:C解析:12.答案:D解析:13.答案:A解析:14.答案:A解析:15.答案:C解析:16.答案:B解析:17.答案:A解析:18.答案:B解析:19.答案:C解析:20.答案:B解析:21.答案:D解析:22.答案:C解析:23.答案:D解析:24.答案:B解析:25.答案:B解析:26.答案:B解析:27.答案:A解析:《抄平起撥道搗固車》第二章第一節(jié)28.答案:A解析:29.答案:B解析:30.答案:D解析:31.答案:D解析:32.答案:A解析:33.答案:B解析:34.答案:C解析:35.答案:A解析:36.答案:A解析:37.答案:A解析:38.答案:D解析:39.答案:C解析:40.答案:A解析:41.答案:B解析:42.答案:A解析:43.答案:D解析:44.答案:B解析:45.答案:B解析:46.答案:D解析:47.答案:D解析:48.答案:B解析:49.答案:B解析:50.答案:C解析:51.答案:B解析:52.答案:D解析:53.答案:D解析:54.答案:C解析:55.答案:D解析:56.答案:C解析:57.答案:B解析:58.答案:D解析:59.答案:A解析:60.答案:C解析:61.答案:D解析:62.答案:A解析:63.答案:BC解析:64.答案:ACD解析:《大機管規(guī)》1.0.4條65.答案:對解析:66.答案:對解析:67.答案:對解析:68.答案:對解析:《大機