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文檔簡介
《空中交通安全管理》?精品課件合集空中交通安全管理第7章 安全評估目錄安全評估的啟動7.2安全評估的程序7.3安全評估概述7.17.4 安全評估的方法本章小結(jié)7.57.1 安全評估概述7.1.1
安全評估的定義安全評估可分為系統(tǒng)安全評估和基于變革的安全評估:系統(tǒng)安全評估是以實現(xiàn)系統(tǒng)安全為目的,應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法,對系統(tǒng)中的“人—機(jī)—環(huán)”各方面存在的危險進(jìn)行全面識別、定性和定量的分析評價,判斷系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性及其嚴(yán)重程度,從而為制訂防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù);基于變革的安全評估是指在系統(tǒng)進(jìn)行重大變革時,需要對系統(tǒng)的安全狀態(tài)進(jìn)行評估,通過對可能的風(fēng)險實施管理,從而為實現(xiàn)組織的安全目標(biāo)執(zhí)行必要的變革管理7.1.2
安全評估的基本原理系統(tǒng)安全評估的基本原理如下:用系統(tǒng)工程的觀點和系統(tǒng)分析的方法研究和探討安全管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成和運(yùn)轉(zhuǎn)等問題;用管理科學(xué)和運(yùn)籌學(xué)的方法研究安全管理系統(tǒng)的最優(yōu)化等問題;用控制論的觀點研究安全管理系統(tǒng)中的“人—機(jī)—環(huán)”系統(tǒng)問題;用信息科學(xué)的方法研究安全管理系統(tǒng)的信息傳輸和處理等問題。7.2 安全評估的啟動7.2 安全評估的啟動當(dāng)發(fā)生下列重大變化時空管運(yùn)行單位應(yīng)主動向上級主管單位(地區(qū)空管局或民航局空管局)提出安全評估請求:(1)降低最低飛行間隔標(biāo)準(zhǔn);(2)變更管制方式;(3)新技術(shù)首次應(yīng)用;(4)實施新的飛行程序或管制程序;(5)調(diào)整空域范圍或空域結(jié)構(gòu);(6)新建、改建、擴(kuò)建空管運(yùn)行設(shè)施、設(shè)備等建設(shè)項目;(7)上一級主管單位認(rèn)為有必要的情況。7.3 安全評估的程序7.3 安全評估的程序安全評估程序一般包括如下幾個程序步驟:(1)評估準(zhǔn)備;(2)系統(tǒng)及運(yùn)行環(huán)境描述;(3)危險辨識;(4)風(fēng)險分析;(5)制訂風(fēng)險控制措施;(6)形成安全評估結(jié)論與建議;(7)編寫安全評估報告。7.4 安全評估的方法1.安全評估方法的分類分類按照安全評價的邏輯推理過程按照安全評價要達(dá)到的目的按照安全評價結(jié)果的量化程度概率風(fēng)險評估法傷害(或破壞)范圍評價法危險指數(shù)評價法歸納推理評價法和演繹推理評價法事故致因因素安全評價方法危險性分級安全評價方法事故后果安全評價方法2.常用的安全評估方法常用的安全評估方法方法概念基本程序特點與適用范圍專家評估法專家評估法主要是由多方參與的專家通過充分的討論與分析,進(jìn)行安全評估①
明確需要分析、評估的問題。②
通過調(diào)研訪談、調(diào)查問卷、專家評議等形式進(jìn)行危險的辨識、風(fēng)險分析以及控制措施的制訂專家評估法是一種定性的安全評估方法,適用于大多數(shù)情況下的安全評估其特點是簡單易行、形式多樣,缺點是主觀性強(qiáng)、缺乏嚴(yán)密的推理、縝密的計算過程和量化結(jié)果統(tǒng)計分析法統(tǒng)計分析法通過對空管運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析從而對安全評估的危險辨識、風(fēng)險分析提供參考和決策依據(jù)①選取相關(guān)歷史記錄;,②
依據(jù)歷史記錄查找危險,并提取關(guān)鍵信息進(jìn)行統(tǒng)計分析,為風(fēng)險分析提供參考統(tǒng)計分析法與空管運(yùn)行實際情況結(jié)合緊密,缺點是由于歷史數(shù)據(jù)缺乏或不完整往往難以對安全評估形成支持安全系統(tǒng)工程方法安全系統(tǒng)工程方法以系統(tǒng)工程的方法研究、解決運(yùn)行過程中的安全問題,是風(fēng)險評估、事故防范的專門技術(shù)①確定初始事件;②構(gòu)造事件樹;③進(jìn)行事件樹的簡化;④
進(jìn)行事件序列的定量化分析安全系統(tǒng)工程方法是定性與定量相結(jié)合的方法,應(yīng)用在危險辨識、風(fēng)險分析和控制措施制訂的各個環(huán)節(jié)上,其優(yōu)點是分析全面、操作規(guī)范,缺點是在處理事理系統(tǒng)問題上缺乏有效手段模擬仿真法模擬仿真法選取系統(tǒng)的某些特征,用模擬系統(tǒng)來表示其過程,從而進(jìn)行實驗和分析,得出安全評估結(jié)論利用管制部門模擬機(jī)進(jìn)行模擬驗證,結(jié)合預(yù)期發(fā)生的變更情況,將多套練習(xí)計劃編入模擬機(jī),通過若干次練習(xí)來分析系統(tǒng)風(fēng)險,并有針對性地找出風(fēng)險控制措施模擬仿真法主要應(yīng)用于風(fēng)險分析,能夠提供較為精確的風(fēng)險分析結(jié)果,3.安全評估方法的選擇(1)安全評估方法的選擇原則遵循充分性、適應(yīng)性、系統(tǒng)性、針對性和合理性的原則(2)選擇安全評估方法應(yīng)注意的問題①
充分考慮被評估的系統(tǒng)特點。②
評估的具體目標(biāo)和要求的最終結(jié)果。③
評估資料的占有情況及安全評價的人員
7.5
本章小結(jié)7.5
本章小結(jié)安全評估可分為系統(tǒng)安全評估和基于變革的安全評估安全評估的方法有多種,一般按照定量分析和定性分析對所有的安全評估方法進(jìn)行分類,常用的方法有故障樹分析法和事件樹分析法復(fù)習(xí)思考題:
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