第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述

第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述2023/12/27第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述1、什么是國際物流？國際物流有哪些特點(diǎn)？2、國際物流系統(tǒng)的組成有哪些？3、什么是貨代？4、在國際貨運(yùn)實(shí)踐中，為什么會(huì)出現(xiàn)貨代？5、貨代做些什么？6、我們國家對(duì)貨代是怎么進(jìn)行管理的？本章主要要解決如下幾個(gè)問題：第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述第一節(jié)國際物流概述一、國際物流的概念所謂國際物流，是國內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展，是跨越國界的、流通范圍擴(kuò)大了的“物的流通”，是實(shí)現(xiàn)貨物在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家（或地區(qū)）間的物理性移動(dòng)而發(fā)生的國際貿(mào)易活動(dòng)。詳見P2第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述二、國際物流的特點(diǎn)1、物流環(huán)境存在差異。尤其是軟環(huán)境。2、物流系統(tǒng)范圍廣。增加了不同國家的要素。3、國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持。4、國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高。國際間物流暢通，需要統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)。5、政府干預(yù)管制更多。會(huì)影響國際收支平衡。詳見P3第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述以美國為例第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述三、國際物流的發(fā)展（詳見P5-7示意圖）

第二次世界大戰(zhàn)以前，國際間已有不少的經(jīng)濟(jì)交往，但是，無論從數(shù)量上還是從質(zhì)量上，都沒有將伴隨國際交往的運(yùn)輸放在主要地位。第二次世界大戰(zhàn)以后，國際間的經(jīng)濟(jì)交往才越來越活躍。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述六十年代，開始形成了國際間的大數(shù)量物流，在物流技術(shù)上出現(xiàn)了大型物流工具。七十年代中、后期，國際物流的質(zhì)量要求和速度要求進(jìn)一步提高。八十年代前、中期，國際物流的突出特點(diǎn)是，在物流量不繼續(xù)擴(kuò)大情況下出現(xiàn)了“精細(xì)物流”，物流的機(jī)械化、自動(dòng)化水平提高。八十年代的另一大發(fā)展是，物流信息和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述四、國際物流系統(tǒng)的組成（P7）1、運(yùn)輸子系統(tǒng)國際貨物運(yùn)輸是國際物流系統(tǒng)的核心。2、倉儲(chǔ)子系統(tǒng)商品儲(chǔ)存、保管使商品在其流通過程中處于一種或長或短的相對(duì)停滯狀態(tài)，這種停滯是完全必要的。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述3、商品檢驗(yàn)子系統(tǒng)由于國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營具有投資大、風(fēng)險(xiǎn)高、周期長等特點(diǎn)，使得商品檢驗(yàn)成為國際物流系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。4、商品包裝子系統(tǒng)5、國際物流信息子系統(tǒng)該子系統(tǒng)主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報(bào)。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述國際物流系統(tǒng)的功能要素國際運(yùn)輸方式的選擇；運(yùn)輸單據(jù)的處理；投保等。國際物流運(yùn)輸子系統(tǒng)物流作業(yè)信息；進(jìn)出口單證的作業(yè)過程；支付方式信息；客戶資料信息；市場(chǎng)行情信息；供求信息等。國際物流信息子系統(tǒng)選擇所需要的適當(dāng)物料；從適當(dāng)?shù)膩碓矗òㄈ虿少彛?、適當(dāng)?shù)膬r(jià)格、適當(dāng)?shù)乃拓浄绞剑ò〞r(shí)間和地點(diǎn)）獲取適當(dāng)數(shù)量的物料。國際物流采購子系統(tǒng)杜邦定律：63%的消費(fèi)者是根據(jù)包裝裝潢進(jìn)行購買；實(shí)現(xiàn)“包、儲(chǔ)、運(yùn)一體化”，從包裝商品時(shí)考慮儲(chǔ)運(yùn)的方便、快速和經(jīng)濟(jì)性。國際物流包裝子系統(tǒng)完成集和散的過程；主要涉及各國的保稅區(qū)和保稅倉庫。國際物流儲(chǔ)存子系統(tǒng)國際物流流通加工子系統(tǒng)商品檢驗(yàn)檢疫；理貨，明確責(zé)任；申請(qǐng)通關(guān)等。商品檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)子系統(tǒng)國際物流裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)八大功能要素相應(yīng)地形成各自的一個(gè)子系統(tǒng)第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述五、國際物流系統(tǒng)運(yùn)作模式國際物流系統(tǒng)通過其所聯(lián)系的各子系統(tǒng)發(fā)揮各自的功能。國際物流系統(tǒng)是以實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易、國際物資交流大系統(tǒng)總體目標(biāo)為核心的。國際物流系統(tǒng)的一般運(yùn)作模式包括：系統(tǒng)的輸入部分、系統(tǒng)的輸出部分以及將系統(tǒng)輸入輸出的轉(zhuǎn)換部分。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述國際物流系統(tǒng)輸入部分的內(nèi)容有：備貨，貨源落實(shí)；到證，接到買方開來的信用證；到船；編制出口貨物運(yùn)輸計(jì)劃；其他物流信息。國際物流系統(tǒng)的輸出部分內(nèi)容有：商品實(shí)體從賣方經(jīng)由運(yùn)輸過程送達(dá)買方手中；交齊各項(xiàng)出口單證；結(jié)算、收匯；提供各種物流服務(wù)；經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析及索賠、理賠。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述國際物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換部分包括：商品出口前的加工整理；包裝、標(biāo)簽；儲(chǔ)存；運(yùn)輸（國內(nèi)、國際段）；商品進(jìn)港、裝船；制單、交單；報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)；以及現(xiàn)代管理方法、手段和現(xiàn)代物流設(shè)施的介入。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述不可控因素可能是國際的、國內(nèi)的、政治的、經(jīng)濟(jì)的、技術(shù)上的和政策法令、風(fēng)俗習(xí)慣等方面的制約，這是很難預(yù)計(jì)控制的。如果物流系統(tǒng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變適應(yīng)能力，遇到這種情況，要能提出改進(jìn)意見，變換策略，那么這樣的系統(tǒng)就具有很強(qiáng)的生命力。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述六、國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)1、國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)含義國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是指由多個(gè)收發(fā)貨的“節(jié)點(diǎn)”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的物流抽象網(wǎng)絡(luò)以及與之相伴隨的信息流網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)整體。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述2、建立和完善國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的原則首先在規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建庫數(shù)目、地點(diǎn)及規(guī)模時(shí)，都要緊密圍繞著商品交易計(jì)劃，乃至一個(gè)國家宏觀國際貿(mào)易總體規(guī)劃進(jìn)行。其次，明確各級(jí)倉庫的供應(yīng)范圍、分層關(guān)系及供應(yīng)或收購數(shù)量，注意各層倉庫間的有機(jī)銜接。再次，國際物流網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃要考慮現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地，以備將來的擴(kuò)建。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述3、國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)合理化建議⑴合理選擇和布局國內(nèi)、外物流網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大國際貿(mào)易的范圍、規(guī)模，以達(dá)到費(fèi)用省、服務(wù)好、信譽(yù)高、效益高、創(chuàng)匯好的物流總體目標(biāo)。⑵采用先進(jìn)的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)施，加速進(jìn)出口貨物的流轉(zhuǎn)。⑶縮短進(jìn)出口商品的在途積壓，包括進(jìn)貨在途（如進(jìn)貨、到貨的待驗(yàn)和待進(jìn)等）、銷售在途（如銷售待運(yùn)、進(jìn)出口口岸待運(yùn)）、結(jié)算在途（如托收承付中的拖延等），以便節(jié)省時(shí)間，加速商品和資金的周轉(zhuǎn)。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述⑷改進(jìn)運(yùn)輸路線、減少相向、迂回運(yùn)輸。⑸改進(jìn)包裝，增大技術(shù)裝載量，多裝載貨物，減少損耗。⑹改進(jìn)港口裝卸作業(yè)，有條件的要擴(kuò)建港口設(shè)施，合理利用泊位與船舶的?？繒r(shí)間，盡力減少港口雜費(fèi)，吸引更多的買賣雙方入港。⑺改進(jìn)海運(yùn)配載，避免空倉或船貨不相適應(yīng)的狀況。⑻綜合考慮國內(nèi)物流運(yùn)輸。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述第二節(jié)國際貨運(yùn)代理概述

一、國際貨運(yùn)代理的概念P9

（1）國際上對(duì)國際貨運(yùn)代理所下的定義

國際上對(duì)于貨運(yùn)代理沒有一個(gè)統(tǒng)一的定義。國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）將其定義為：“根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜耍浔旧聿皇浅羞\(yùn)人?！必涍\(yùn)代理也可以依據(jù)這些條件，從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。

貨主（進(jìn)出口公司）貨代承運(yùn)人（船公司、航空公司、鐵路部門等）第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述（2）我國國際貨運(yùn)代理的概念

在我國，國際貨運(yùn)代理具有兩種含義，其一是指國際貨運(yùn)代理業(yè)；其二是指國際貨運(yùn)代理人。根據(jù)1995年6月29日國務(wù)院批準(zhǔn)的《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》第2條規(guī)定“國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。”

國際貨運(yùn)代理人：是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)。

第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述想一想：

在國際貨運(yùn)實(shí)踐中，為什么會(huì)出現(xiàn)貨代這一角色？第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述思考：

貨代與船代有何不同？

——船代主要是為船方服務(wù)的，代表船方利益。而貨代則主要是為貨主服務(wù)，代表貨主利益。

第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述二、國際貨運(yùn)代理種類（P10）

以委托人性質(zhì)分類1、貨主的代理它是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，為了托運(yùn)人的利益辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)報(bào)酬的國際貨運(yùn)代理。2、承運(yùn)人的代理它是指接受從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承運(yùn)人的委托，為了承運(yùn)人的利益辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)報(bào)酬的國際貨運(yùn)代理。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述

以委托代理人數(shù)量分類1、獨(dú)家代理它是指委托人授予一個(gè)代理人在特定的區(qū)域或者特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)類型下，獨(dú)家代理其從事國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)或相關(guān)業(yè)務(wù)的國際貨運(yùn)代理。2、普通代理又稱多家代理，它是指委托人在特定區(qū)域或者特定運(yùn)輸方式或服務(wù)類型下，同時(shí)委托多個(gè)代理人代理其從事國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)或相關(guān)業(yè)務(wù)的國際貨運(yùn)代理。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述

以授予代理人權(quán)限范圍分類1、全權(quán)代理它是指委托人概括委托代理人辦理某項(xiàng)國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)或相關(guān)業(yè)務(wù)，并授予其根據(jù)委托人自己意志靈活處理相關(guān)事宜權(quán)利的國際貨運(yùn)代理。2、一般代理它是指委托人委托代理人辦理某項(xiàng)具體國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)或相關(guān)業(yè)務(wù)，要求其根據(jù)委托人意志處理相關(guān)事宜的國際貨運(yùn)代理。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述

以委托辦理的事項(xiàng)分類1、綜合代理它是指委托人委托代理人辦理某一票或某一批貨物的全部國際貨物運(yùn)輸事宜，提供相關(guān)配套服務(wù)的國際貨運(yùn)代理。2、專項(xiàng)代理它是指委托人委托代理人辦理某一票或某一批貨物的某一項(xiàng)或某幾項(xiàng)國際貨物運(yùn)輸事宜，提供規(guī)定項(xiàng)目的相關(guān)服務(wù)的國際貨運(yùn)代理。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述以代理人層次為標(biāo)準(zhǔn)分類1、總代理它是指委托人授權(quán)代理人作為在某個(gè)特定地區(qū)的全權(quán)代表，委托其處理委托人在該地區(qū)的所有貨物運(yùn)輸事宜及相關(guān)事宜的國際貨運(yùn)代理。2、分代理它是指總代理人指定的在總代理區(qū)域內(nèi)的具體區(qū)域代理委托人辦理貨物運(yùn)輸事宜及其他相關(guān)事宜的國際貨運(yùn)代理。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述

以運(yùn)輸方式為標(biāo)準(zhǔn)分類1、水運(yùn)代理它是指提供水上貨物運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國際貨運(yùn)代理。其可具體劃分為海運(yùn)代理和河運(yùn)代理兩種類型。2、空運(yùn)代理它是指提供航空貨物運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國際貨運(yùn)代理。3、陸運(yùn)代理它是指提供公路、鐵路等貨物運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國際貨運(yùn)代理。4、聯(lián)運(yùn)代理它是指提供聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國際貨運(yùn)代理。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述以代理業(yè)務(wù)的內(nèi)容為準(zhǔn)分類1、國際貨物綜合代理它是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。2、國際船舶代理它是指接受船舶所有人、經(jīng)營人或承租人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人辦理與在港國家運(yùn)輸船舶及船舶運(yùn)輸有關(guān)的業(yè)務(wù)，提供有關(guān)服務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述3、報(bào)關(guān)代理它是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或國際運(yùn)輸企業(yè)的委托，代為辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)、納稅、結(jié)關(guān)事宜，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。4、報(bào)檢代理它是指接受出口商品生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)出口商品發(fā)貨人、收貨人及其代理人或其它貿(mào)易關(guān)系人的委托，代為辦理進(jìn)出口商品的衛(wèi)生檢驗(yàn)、動(dòng)植物檢疫事宜，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。5、報(bào)驗(yàn)代理它是指接受出口商品生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)出口商品發(fā)貨人、收貨人及其代理人或其它貿(mào)易關(guān)系人的委托，代為辦理進(jìn)出口商品質(zhì)量、數(shù)量、包裝、價(jià)值、運(yùn)輸器具、運(yùn)輸工具等的檢驗(yàn)、鑒定事宜，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍（P11）1.為發(fā)貨人服務(wù)2.為承運(yùn)人及其代理服務(wù)3.為港口服務(wù)4.為海關(guān)服務(wù)5.提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)6.為其他部門服務(wù)第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍（P11）

根據(jù)《中華人民共和國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，國際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營范圍如下:1.攬貨、訂艙（含租船、包機(jī)、包艙）、托運(yùn)、倉儲(chǔ)、包裝2.貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱的拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)3.報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)4.繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi)5.國際展品、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理6.國際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)（含集裝箱拼箱）7.國際快遞（不含私人信函）8.咨詢及其他相關(guān)國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)但是，這些并不是每個(gè)國際貨運(yùn)代理企業(yè)都具有的經(jīng)營范圍。由于各個(gè)國際貨運(yùn)代理企業(yè)的具體情況不同，商務(wù)主管部門批準(zhǔn)的國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍也有所不同。

第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述三、國際貨運(yùn)代理的作用1、組織協(xié)調(diào)作用：節(jié)省委托人時(shí)間2、專業(yè)服務(wù)作用：發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢(shì)3、溝通控制作用：關(guān)系網(wǎng)絡(luò)和信息4、咨詢顧問作用：提出咨詢意見5、降低成本作用：選擇最優(yōu)方案6、資金融通作用：憑信譽(yù)墊付擔(dān)保第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述

國際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展

行業(yè)組織

1.國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）(P12)

國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)是世界國際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織，其法文名稱為“FederationInternationaledesAssociationsdetransitairesetassimiles”，英文名稱為“InternationalFederationofFreightForwardersAssociations”。其法文縮寫是“FIATA”，被稱為“菲亞塔”，并被用作該組織的標(biāo)識(shí)。FIATA由16個(gè)國家的貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)于1926年5月31日在奧地利維也納成立，總部設(shè)在瑞士蘇黎士，是一個(gè)非營利性的組織。

FIATA的宗旨是保障和提高國際貨運(yùn)代理在全球的利益。

FIATA的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是會(huì)員代表大會(huì)。FIATA每年舉行一次世界性的代表大會(huì)，所有會(huì)員都可以參加。2006年的FIATA年會(huì)在中國上海召開。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述FIATA的主要成就起草了《國際貨運(yùn)代理示范法》

擬定了《國際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條款》制定了八套標(biāo)準(zhǔn)格式的FIATA單證組織培訓(xùn)FIATA的會(huì)員情況

一般會(huì)員團(tuán)體會(huì)員聯(lián)系會(huì)員

名譽(yù)會(huì)員我國參加FIATA的情況

我國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司作為一般會(huì)員的身份，于1985年加人該組織。目前在中國，F(xiàn)IATA共擁有四個(gè)一般會(huì)員（除中外運(yùn)外，還包括中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（2001年加入）、臺(tái)灣省和香港特區(qū)的貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)）。目前FIATA在我國還擁有聯(lián)系會(huì)員170多個(gè)，其中我國大陸有20多個(gè)聯(lián)系會(huì)員，香港特區(qū)有105個(gè)聯(lián)系會(huì)員，臺(tái)清地區(qū)有48個(gè)聯(lián)系會(huì)員。

第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述2.中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFA）

1992年，上海國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)成立，這是我國第一個(gè)地方國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)。

2000年9月6日，中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（ChinaInternationalFreightForwardersAssociation,簡稱CIFA）在北京宣告成立。CIFA是一個(gè)非營利性的全國性行業(yè)組織。

CIFA宗旨是：協(xié)助政府部門加強(qiáng)對(duì)我國國際貨代行業(yè)的管理；維護(hù)國際貨代業(yè)的經(jīng)營秩序；推動(dòng)會(huì)員企業(yè)間的橫向交流與合作；依法維護(hù)本行業(yè)利益；保護(hù)會(huì)員企業(yè)界的合法權(quán)益；促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易和國際貨代業(yè)的發(fā)展。

2002年7月15日,中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)頒發(fā)《中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)交易條件》，并推薦會(huì)員使用。該標(biāo)準(zhǔn)交易條件采納《FIATA示范法》，并吸納了其他國家相關(guān)立法和標(biāo)準(zhǔn)交易條件。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述我國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理的主要法律依據(jù)

（1）調(diào)整國際貨運(yùn)代理法律關(guān)系的法律

1、《中華人民共和國民法通則》（簡稱《民法通則》）2、《中華人民共和國合同法》（簡稱《合同法》）。3、《中華人民共和國海商法》（簡稱《海商法》）4、《中華人民共和國對(duì)外貿(mào)易法》（簡稱《外貿(mào)法》5、《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述（2）調(diào)整國際貨運(yùn)代理法律關(guān)系的行政法規(guī)和部門規(guī)章

《中華人民共和國國際運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》

《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》

《國際貨運(yùn)代理企業(yè)備案（暫行）辦法》

《外商投資國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)管理辦法》

《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》

《中華人民共和國國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則》

《中國民用航空快遞業(yè)管理規(guī)定》

《中華人民共和國海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)單位注冊(cè)登記管理規(guī)定》

《出人境檢驗(yàn)檢疫代理報(bào)檢規(guī)定》

第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述（3）調(diào)整國際貨運(yùn)代理法律關(guān)系的國際公約

調(diào)整國際鐵路貨物運(yùn)輸國際公約。

我國參加的是1951年的《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》（簡稱《國際貨協(xié)》

調(diào)整國際航空的貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約。

我國參加了1929年的《關(guān)于統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》（通稱《華沙公約》）和1955年修改《華沙公約》的《海牙議定書》。

第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述2、中國國際貨運(yùn)代理業(yè)的現(xiàn)狀

發(fā)展歷程：⑴貨運(yùn)總代理控制階段（1993年以前）⑵承運(yùn)人控制的貨運(yùn)市場(chǎng)階段（1993-2000年）⑶2000年開始分化時(shí)期第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述

國際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

1、世界國際貨運(yùn)代理業(yè)的現(xiàn)狀20世紀(jì)50年代以來，隨著世界各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的日益頻繁，國際貨運(yùn)代理人隊(duì)伍不斷壯大，并已成為促進(jìn)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展，繁榮運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，滿足貨物運(yùn)輸關(guān)系人服務(wù)需求的一支重要力量。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，世界各國已有國際貨運(yùn)代理公司40000多個(gè)，從業(yè)人員達(dá)800～1000萬人之眾。目前，世界上80%左右的空運(yùn)貨物，70%以上的集裝箱運(yùn)輸貨物，75%的雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，都控制在國際貨運(yùn)代理人手中。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述發(fā)展現(xiàn)狀：到2002年12月底為止，中國已有國際貨運(yùn)代理企業(yè)3775家（包括分公司），從業(yè)人員近30萬人。目前，中國80%的進(jìn)出口貿(mào)易貨物運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)（其中，散雜貨占70%，集裝箱貨占90%），90%的國際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是通過國際貨運(yùn)代理企業(yè)完成的。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述我國貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展按企業(yè)的成立背景和經(jīng)營特點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)分類

（1）以中外運(yùn)為背景的國際貨代企業(yè)。

中外運(yùn)，即中國外運(yùn)，全稱中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司。是目前為止我國最大的貨代企業(yè)。我國的不少貨代企業(yè)以中外運(yùn)為背景發(fā)展起來的，例如：中國外運(yùn)福建集團(tuán)公司

（2）以航運(yùn)公司、航空公司、鐵路部門為背景的國際貨代企業(yè)。

此類貨代企業(yè)中具有代表性的有：中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司，天津海運(yùn)集團(tuán)控股的天海、天新、天富等貨代公司，上海海運(yùn)集團(tuán)所屬的上海海興國際貨運(yùn)有限公司，中國民航客貨運(yùn)輸銷售代理公司，中國鐵路對(duì)外服務(wù)總公司等。這類企業(yè)的特點(diǎn)是：與承運(yùn)人關(guān)系密切，在運(yùn)價(jià)及運(yùn)輸條件上具有很強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。

第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述（3）以外貿(mào)專業(yè)公司、工貿(mào)公司為背景所組建的國際貨代企業(yè)。這類企業(yè)如中糧、五礦、中紡、中土畜等系統(tǒng)所屬的國際貨運(yùn)有限公司。特點(diǎn)：①在貨源、審核信用證、繕制貨運(yùn)單證和向銀行辦理議付結(jié)匯等方面較其他具有明顯優(yōu)勢(shì)；

②規(guī)模都較小，服務(wù)功能欠完善，缺乏網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營條件；

（4）以倉儲(chǔ)企業(yè)為背景的國際貨代企業(yè)。

這類貨代如：天津渤海石油運(yùn)輸公司、上海國際展覽運(yùn)輸有限公司、北京華協(xié)國際珍品貨運(yùn)服務(wù)公司等。其經(jīng)營特點(diǎn)是：憑借倉儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)及這方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，攬取貨源，深得貨主信任。特別在承辦特種貨物方面的獨(dú)有專長，但規(guī)模較小、服務(wù)單一。

（5）外商投資類型的國際貨代企業(yè)。

第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述發(fā)展方向：⑴規(guī)?；?guī)模化是整合我國目前中小貨代企業(yè)資源的內(nèi)在要求。⑵專業(yè)化從完善服務(wù)功能、開展集約經(jīng)營的角度出發(fā)，專業(yè)化服務(wù)是對(duì)貨代企業(yè)的基本要求。⑶網(wǎng)絡(luò)化更多的貨代企業(yè)意識(shí)到未來的運(yùn)輸服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)質(zhì)上已成為信息服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。⑷物流化第三方物流對(duì)于貨代企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、培育新的利潤增長點(diǎn)無疑具有重要意義。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述我國對(duì)國際貨運(yùn)代理業(yè)的管理

商務(wù)部

是我國國際貨運(yùn)代理行業(yè)的主管部門。地方商務(wù)主管部門

在商務(wù)部的授權(quán)下，負(fù)責(zé)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的國際貨運(yùn)代理業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理。中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)

在商務(wù)部和地方商務(wù)主管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，協(xié)助政府有關(guān)部門加強(qiáng)行業(yè)管理。

國務(wù)院公路、水路、鐵路、航空、郵政運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸?shù)戎鞴懿块T

也在根據(jù)與本行業(yè)有關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)國際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立及其業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行著不同程度的管理。

我國現(xiàn)行國際貨運(yùn)代理行業(yè)管理體制

即商務(wù)部、地方商務(wù)主管部門、其他相關(guān)管理部門和中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)都在不同程度上行使著對(duì)國際貨運(yùn)代理業(yè)進(jìn)行管理的職能。

第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述國際貨運(yùn)代理企業(yè)從業(yè)人員

的基本素質(zhì)與行為規(guī)范職業(yè)基本素質(zhì)知識(shí)結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)能力

一二三第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述一、職業(yè)基本素質(zhì)遵紀(jì)守法良好禮儀

（1）自覺遵守國家各項(xiàng)有關(guān)商務(wù)法律法規(guī)，嚴(yán)守國家和商業(yè)機(jī)密，做到知法、懂法和用法。（2）自覺遵守國際貨運(yùn)代理企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，忠于職守，廉潔自律，積極開拓，銳意進(jìn)取。（1）要遵時(shí)守約。（2）見面行禮。（3）禮讓女土。（4）問候來電者。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述二、知識(shí)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)專業(yè)知識(shí)

具備一定的文化知識(shí)，善于運(yùn)用語言與客戶進(jìn)行溝通和交流，有較強(qiáng)的口頭表達(dá)能力，并能利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)收發(fā)信息，處理文檔和圖表。（1）熟悉國際貿(mào)易業(yè)務(wù)、市場(chǎng)營銷和國際金融等方面的專業(yè)知識(shí)，了解各種運(yùn)輸方式、商檢和報(bào)關(guān)等方面的業(yè)務(wù)流程。（2）了解國際航線、港口、船舶等形狀及特點(diǎn)，做到知線、知港、知船。（3）具有一定的專業(yè)英語基礎(chǔ)，能用英語閱讀有關(guān)的運(yùn)輸單據(jù)，并能獨(dú)立地進(jìn)行有關(guān)商務(wù)活動(dòng)。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述三、業(yè)務(wù)能力

市場(chǎng)調(diào)研預(yù)測(cè)能力推銷能力綜合業(yè)務(wù)能力了解普通雜貨、集裝箱貨物和特種貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊?。了解運(yùn)價(jià)市場(chǎng)，對(duì)不同的承運(yùn)人、不同的運(yùn)輸方式和不同的運(yùn)輸路線進(jìn)行比價(jià)，以減少運(yùn)費(fèi)支出，為貨主精打細(xì)算節(jié)約運(yùn)費(fèi)。了解本公司、碼頭、船公司、報(bào)檢和報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)流程，準(zhǔn)確填制各種運(yùn)輸單據(jù)，正確核算成本和匯率換算，以及處理各種爭(zhēng)議等綜合業(yè)務(wù)能力。第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述四、崗位技能要求（一）攬活程序與要求1、尋找潛在客戶2、接觸前準(zhǔn)備3、約見客戶4、推銷洽談5、締結(jié)合約6、售后服務(wù)（二）制單要求正確完整及時(shí)清晰第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述案例討論第一章國際物流與貨運(yùn)代理概述案例1

某貨運(yùn)公司的A、B兩名業(yè)務(wù)人員分別有一票FOB條款的貨物，均配載在D輪從青島經(jīng)釜山轉(zhuǎn)船前往紐約的航船上。開船后第二天，D輪在釜山港與另一艘船相撞，