汽車空調(diào)系統(tǒng)原理及維護

車輛空調(diào)系統(tǒng)復(fù)習(xí)1.復(fù)習(xí)一下600P轉(zhuǎn)向燈電路.2.討論排氣制動電路.培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容一、汽車空調(diào)系統(tǒng)常識二、空調(diào)系統(tǒng)的工作原理三、空調(diào)系統(tǒng)的使用四、空調(diào)冷媒加注流程五、空調(diào)主要常見故障診斷和排除

汽車空調(diào)作用:利用制冷劑蒸發(fā)時吸收熱量，來實現(xiàn)降溫目的。還具有除濕、凈化空氣作用。

轎車一般采用冷卻水加熱。還可以對前風(fēng)窗玻璃除霜、除霧對制冷劑的要求1〕易于汽化、蒸發(fā)。2〕蒸發(fā)潛熱大，以減小制冷裝置的體積。3〕性能穩(wěn)定、不易燃、不爆炸、不變質(zhì)。4〕不腐蝕零部件。5〕蒸發(fā)壓力高于大氣壓，以防空氣進入制冷系統(tǒng)。兩種：R12R-134a三、工作原理

(1)根底知識 常溫：液→氣態(tài) R12：-29.4度 R134a：-26.2度 氣體在一定溫度下，施加一定壓力可以變?yōu)橐后w。

〔10度水→10度氣>10度水→90度水)即：狀態(tài)變化的熱量遠大于溫度變化的熱量。汽車空調(diào)系統(tǒng)常識汽車空調(diào)系統(tǒng)常識

汽車空調(diào)系統(tǒng)使用R134a制冷劑。根本原理:液態(tài)氣態(tài)加壓放熱減壓吸熱工作原理壓縮機電磁離合器(2)電磁離合器 作用：控制壓縮機類型：旋轉(zhuǎn)線圈式 固定線圈式工作特點：電磁線圈一端搭鐵，另一端經(jīng)空調(diào)開關(guān)與電源相連。當開關(guān)〔冷氣〕接通時，離合器接合，壓縮機轉(zhuǎn)動。當開關(guān)〔冷氣〕關(guān)閉時，離合器別離，壓縮機停止運轉(zhuǎn)。

枯燥過濾器

兩種：R12、R134a R134用于R134a過濾器可用于R12。R12用于R12的過濾器不能用于R134a。儲液枯燥器蒸發(fā)器

安裝在封道里面，作用與功能與冷凝器相反。

吸熱作用：由鋁制芯管和散熱片組成。散熱面積：比冷凝器小一半。蒸發(fā)器冷凝器3、冷凝器:

芯管由銅管或鋁管制成。組成：散熱片 多在發(fā)動機散熱器前方。

單排銅管式1.5倍管帶式，廣泛應(yīng)用 2倍雙排銅管式桑2000采用全鋁管帶式平流冷凝器壓力開關(guān)YL-1080INLET：M16×1.5OUTLET：M16×1.5直徑：60.5高：217.5附件：上下壓開關(guān)、易熔塞適用車型：慶鈴雙排座NHR/NKR壓力開關(guān)YL-1088適用制冷劑:R134a枯燥劑重量:150g附件:克注閥適用車型:小紅旗壓力開關(guān)YL-1089容積:850CC適用制冷劑:R340枯燥劑重量:150g適用車型:小紅旗壓力開關(guān)壓力開關(guān)壓力開關(guān)壓力開關(guān)低壓控制〔低壓開關(guān)〕壓縮機“ON〔開啟〕〞：225±30kPa{2.3±0.3kgf/cm2}“OFF〔關(guān)閉〕〞：196±20kPa{2.0±0.2kgf/cm2}中壓控制〔中壓開關(guān)〕冷凝器風(fēng)扇“ON〔開啟〕〞：1520±98kPa{15.5±1.0kgf/cm2}“OFF〔關(guān)閉〕〞：1230±98kPa{12.5±1.0kgf/cm2}高壓控制〔高壓開關(guān)〕壓縮機“ON〔開啟〕〞：對于OFF值，590±196kPa{6.0±2.0kgf/cm2}減壓“OFF〔關(guān)閉〕〞：3140±196kPa{32.0±2.0kgf/cm2}熱敏開關(guān)翼片傳感器安裝在蒸發(fā)器芯的出口處，檢測通過蒸發(fā)器芯的空氣溫度。OFF〔關(guān)閉〕值為1.8℃、ON〔開啟〕值為2.8℃。鼓風(fēng)機電阻易熔塞作用：當內(nèi)部溫度和壓力到達一定值如達90度時熔掉，排泄高溫高壓制冷劑，起保護作用。易熔塞熔掉一般為：電子扇壞了，冷凝器被罩住。當枯燥過濾器裝反了時：外界溫度在30度以下時制冷效果一樣。外界溫度在30度以上時制冷效果很差。壓力開關(guān)抽真空開始抽真空停止15分鐘以上氣密檢查加注冷媒冷媒檢泄保壓5分鐘以上連接管件檢查NG加注R134a加注制冷劑的步驟空調(diào)的抽真空抽真空的作用：完全去除空調(diào)系統(tǒng)中的空氣及濕氣。將歧管儀表的中心軟管連接到真空泵的進口端。起動真空泵，翻開歧管儀表兩側(cè)的手動閥。當?shù)蛪罕淼竭_大約750mmHg時，繼續(xù)抽真空5分鐘以上。關(guān)閉歧管儀表兩側(cè)的手動閥，停止真空泵。10分鐘后，觀察壓力值是否發(fā)生變化。如果壓力改變，檢查系統(tǒng)中是否有泄漏。如果有泄漏，檢查制冷劑管道的連接部以及零件，重新連接，然后重新抽真空。如果沒有泄漏，再抽真空20分鐘以上。確認歧管儀表的壓力穩(wěn)定指在750mmHg后，關(guān)閉兩側(cè)的手動閥。停止真空泵，從真空泵上拆卸中心軟管。制冷劑的填充方法填充要領(lǐng)填充要領(lǐng)檢查空調(diào)系統(tǒng)翻開所有車門，將氣源切換旋鈕設(shè)置在“RECIRC〔車內(nèi)空氣循環(huán)〕〞狀態(tài)，使空調(diào)運轉(zhuǎn)，并在溫度調(diào)整處于MAXCOOL〔最冷〕狀態(tài)下，將風(fēng)扇開關(guān)設(shè)置在最高HIGH〕。保持此狀態(tài)幾分鐘，以使制冷劑在空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。用歧管儀表檢測制冷劑上下壓兩側(cè)的壓力。正常標準壓力值車外氣溫：約30～35℃低壓側(cè)壓力：約130～250kPa{1.3～2.5kg/cm2}高壓側(cè)壓力：約1373～1667kPa{14～17kg/cm2}如何看觀察窗觀察窗只有在下述條件下才能診斷準確。發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500r/min空調(diào)開關(guān)“閉合〞〔“ON〞〕鼓風(fēng)機風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)氣源選擇桿在“循環(huán)〞〔“RECIRC〞〕位置溫度控制鈕在最冷位置環(huán)境溫度在35℃以下，濕度在70%以下高壓側(cè)壓力低于1667kPa〔17kg·cm2/242psi〕控制電路復(fù)習(xí)題1．汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的作用是:利用制冷劑蒸發(fā)時吸收熱量，來實現(xiàn)

目的。還具有

和

空氣的