橋涵施工組織設(shè)計(jì)

先用全站儀放出基坑開挖范疇，用機(jī)械或人工開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高低列0，再在其上澆筑一層砂漿墊層。對(duì)于軟弱土層可在其上鋪一層片石，并扎實(shí)，澆筑一層水泥砂漿至設(shè)計(jì)標(biāo)高。開挖時(shí)應(yīng)注意放坡，避免塌方。為了便于工作，基底四周應(yīng)預(yù)留0~100m〔2〕、基坑的排水為避免雨水和地下滲水對(duì)基坑的影響，在基坑四周應(yīng)設(shè)立排水設(shè)施。重要設(shè)立以下：在基底四周挖一條排水溝，運(yùn)用水泵將基坑內(nèi)的水抽至坑外，另外在基坑頂?shù)乃闹芤矐?yīng)設(shè)立排水溝，避免基坑外的水流入基坑內(nèi)?！?〕、鋼筋在基底解決好后應(yīng)盡快進(jìn)行鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎前應(yīng)用全站儀精確放出系梁或承臺(tái)的平面位置和樁中心，并將樁頭鑿毛，清理干凈，將樁基鋼筋彎成喇叭形。鋼筋綁扎嚴(yán)格按原則規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)設(shè)立墊塊，控制保護(hù)層厚度。鋼筋綁扎時(shí)還應(yīng)注意預(yù)埋墩臺(tái)身鋼筋?！?〕、砼澆筑在鋼筋完畢后，即可裝模。模板采用組合鋼模板，兩相對(duì)側(cè)模板用φ16對(duì)拉螺桿連接，并設(shè)立適宜的支撐，確保模板的穩(wěn)定性。模板安裝完畢后，用儀器校核其平面位置和測(cè)量模板頂標(biāo)高。在砼澆筑前，應(yīng)將基底沖洗干凈。砼澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，分層振搗，一鋼筋綁扎、焊接前應(yīng)對(duì)立柱、臺(tái)身與系梁、承臺(tái)的接頭處進(jìn)行鑿毛、清渣，以確保接頭處砼質(zhì)量。同時(shí)由測(cè)量隊(duì)放出中心點(diǎn)，焊接綁扎鋼筋時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校正，并吊錘球檢測(cè)其垂直度。完畢上述工序后，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行下一道工序?！?〕、模板橋墩立柱鋼模板分節(jié)制作，拼裝時(shí)，其水平與豎直方向的接頭處應(yīng)用φ18螺對(duì)橋臺(tái)肋板模板我部采用組合鋼模板拼裝。在模板兩側(cè)用φ16的對(duì)拉螺桿拉緊，螺桿間距水平方向?yàn)?0cm，豎直方向?yàn)?00cm。施工時(shí)預(yù)埋PVC管，螺桿穿入PVC管中，拆模后拔δ3?！?〕砼澆筑①、砼采用串筒導(dǎo)入底部，砼自由墜落高度不得超出2m，避免砼下落時(shí)產(chǎn)生30cm③、砼采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超出振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離；插入下層的砼50~100mm④、對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，外表呈現(xiàn)平坦、泛漿。⑤、砼的澆應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)不大于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。砼澆筑完畢后，根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，砼強(qiáng)度達(dá)成2.5Mpa以上時(shí)即可拆模，并立刻灑水養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)期普通不少于7天或監(jiān)理工程師指定的天數(shù)。 在蓋梁支架撤除后，應(yīng)用同等強(qiáng)度的砼填實(shí)，并作必要的修飾，確保砼的外觀。具體方案以：〔詳見蓋梁施工方案圖〕a、在每個(gè)立柱上預(yù)留一種13某11cm的孔，在孔中穿入12號(hào)槽鋼盒子；b56；c14②、拼裝時(shí)，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，避免電焊時(shí)局部變形。待全部焊接點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。③、骨架施焊時(shí)，不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋在焊接時(shí)，下面宜墊以厚度的鋼板。④、施焊次序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不適宜順方向一次焊成。⑤、鋼筋接頭采用雙面焊，搭接長(zhǎng)度不不大于10d〔d為鋼筋直徑〕⑥、鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)設(shè)〔3〕、模板蓋梁底模板采用δ6mm的鋼板，側(cè)模板采用自制的鋼模板。鋼模板確保有足夠的剛度以及規(guī)定的平整度，單塊面積不不大于2m2，單塊重量不大于500kg。模板與模板的接口用螺桿固定緊，并在模板外側(cè)通過塑料管用對(duì)拉螺桿拉緊模板，并加上一定數(shù)量的外撐，確保蓋梁的幾何尺寸。模板在拼裝前，在模板上涂上一層新鮮機(jī)油，確保脫模后砼外表平整、光滑美觀。模板安裝完畢后應(yīng)用儀器校核其平面位置和測(cè)量其標(biāo)高，確保蓋梁和中橫系面位置和標(biāo)高的精確性。〔〕、砼澆筑蓋梁砼采用C30砼，砼用吊車吊斗送入模，為避免撞動(dòng)模板，施工支架和模板受力支架應(yīng)離開一定距離。砼澆筑應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：①、砼澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好統(tǒng)計(jì)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定前方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密。。③、砼采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，振動(dòng)器移動(dòng)間距不應(yīng)超出振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離；插入下層的砼50~100mm邊漸漸提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。④、澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固狀況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)解決。砼澆筑完畢后，應(yīng)注意養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)期普通不少于7天或監(jiān)理工程師指定的天數(shù)。。同時(shí)，實(shí)二、上部構(gòu)造施工椐本合同段橋梁上部構(gòu)造設(shè)計(jì)，其施工辦法：采用1個(gè)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，軌預(yù)制臺(tái)座本部共有25762成對(duì)應(yīng)承載力規(guī)定，其地面標(biāo)高應(yīng)便于運(yùn)梁車輛運(yùn)輸，預(yù)制臺(tái)座端部考慮梁體施加預(yù)應(yīng)力后變形上拱形成簡(jiǎn)支狀態(tài)，集中荷載對(duì)地基承載力規(guī)定高，因此在臺(tái)座端部下方設(shè)立擴(kuò)大根底，擬定尺寸為0.4m〔長(zhǎng)〕。臺(tái)座采用砼底座，臺(tái)座頂面采用水磨石拋光，橫向相鄰臺(tái)座之間設(shè)立匯水溝和模板固定及拆卸裝置；臺(tái)座砼澆注成型，及時(shí)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度，經(jīng)驗(yàn)收合格后，接著進(jìn)行梁的預(yù)制。為了確保臺(tái)座能持續(xù)作業(yè)，設(shè)立了存梁區(qū)，使已到強(qiáng)度的梁能夠及時(shí)移出臺(tái)座。**吊**吊用于起吊箱梁，將箱梁移出臺(tái)座并送入運(yùn)梁車，在**吊可安裝5T電動(dòng)葫蘆，作箱梁預(yù)制①模板〔暫定〕：箱梁模板采用立面整體大型模板，縱向分節(jié)長(zhǎng)度為5m，端部，兩相鄰模板采用螺栓連接，并用橡膠止縫，以防漏漿，模板在拼裝之前將外表清理干凈，并涂抹同一種脫模劑，箱梁內(nèi)模采用特制訂型鋼模。側(cè)模板每裝一臺(tái)5N的附著式振動(dòng)器。②鋼筋：鋼筋制作好后，在臺(tái)座現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，施工時(shí)必須嚴(yán)格控制好保護(hù)層厚度，確保既無露筋現(xiàn)象，又能使相鄰鋼筋空間足夠，以利于預(yù)應(yīng)力管道安裝和砼的流動(dòng)。③砼施工：預(yù)制場(chǎng)砼施工分為三大內(nèi)容：砼制備、砼澆注、砼養(yǎng)護(hù)，其中砼澆筑是核心工序。砼分層澆注，運(yùn)用插入式振搗器振搗，每30cm為一層，從一頭向另一頭推動(dòng)。持續(xù)澆筑由于高標(biāo)號(hào)砼早期水化熱大，因此得當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)也是確保砼質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，待外表收水并初凝后，蓋上麻〔草〕袋，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于d至預(yù)應(yīng)力施加完畢，在冬季施工時(shí)，注意防凍，當(dāng)砼達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度或監(jiān)理工程師承認(rèn)的強(qiáng)度可撤除對(duì)應(yīng)模板，拆模時(shí)應(yīng)有對(duì)應(yīng)拆模程序，不能使模板發(fā)生過大的變形，且還應(yīng)保護(hù)梁體使砼不被破壞。為了確保提高箱梁砼的早期強(qiáng)度，可參加適量的早強(qiáng)劑。〔2〕、預(yù)應(yīng)力管道的留設(shè)與預(yù)應(yīng)力筋的安裝預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋波紋管成型。管道在安裝前，應(yīng)除去管道兩端的毛刺，并檢查管道質(zhì)量及斷面形狀，遇有可能漏漿管道局部應(yīng)采用方法割除，遇有管道兩端截面有所變形時(shí)，應(yīng)整形后應(yīng)用。波紋管的定位必須精確牢固，定位鋼筋在直線段的縱向間距不不不大于8m，在曲線段的縱向間距不不不大于。波紋管與波紋管之間的連接方式采用卡套接頭，用接頭管將兩波紋管端頭連接在一起，在接頭處為避免漏漿〔3〕、預(yù)應(yīng)力張拉①、當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%或以上時(shí)(齒板負(fù)彎矩張拉時(shí)需達(dá)成95%)，才可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。②、張拉時(shí)，在任何環(huán)節(jié)下量測(cè)引伸量均應(yīng)量測(cè)該平面距錨墊板之間的距離，不得以油缸伸長(zhǎng)值替代引伸量。同一平面，高差不得不不大于2mm。b d在6%以內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)查明因素并采用方法進(jìn)行解決前方可繼續(xù)張拉。⑤、預(yù)應(yīng)力在達(dá)成控制應(yīng)力穩(wěn)定前方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋在錨固后的外露長(zhǎng)度不不大于241孔道壓漿與封錨〔1〔242.5，②、水應(yīng)不含有對(duì)預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物離子③、外加劑宜采用品有低含水量、流動(dòng)性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑，它們應(yīng)〔3〕、水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，水泥漿的技術(shù)條件應(yīng)符合下列規(guī)定：①、水灰比宜為0.40~0.45，摻入適量減水劑時(shí)，水灰比可減小至0.35。33h2%2410%14~18〔4〕、孔道的準(zhǔn)備壓漿前，應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清潔解決。對(duì)孔道可能發(fā)生的油污等，可采用對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進(jìn)行沖洗。沖洗后，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的全部積水吹出?！?〕、水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫狀況而定，普通在045分鐘范疇內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)持續(xù)攪拌。對(duì)于因延遲使用所致的流動(dòng)度減少的水泥漿，不得通過加水來增加其流動(dòng)度。次壓漿的辦法；不摻外加劑的水泥漿，可采用二次壓漿法，兩次壓漿的間隔時(shí)間宜為30~45分〔9〕、壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力宜為。壓漿應(yīng)達(dá)成另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)成排氣孔排出與規(guī)定稠度相似的水泥漿為止。為確保管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不不大于0.5Mpa〔10〕、壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，構(gòu)造混凝土的溫度不得低于5℃，否那么應(yīng)采用保溫方法。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行?！?1〕、壓漿時(shí)，每一種工作班應(yīng)留取不少于370.7mm70.7mm70.7mm方體試件，原則養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的根據(jù)?！?〕、孔道壓漿后，應(yīng)立刻將梁端水泥漿清洗干凈，同時(shí)去除支承墊板、錨具及污垢，并將端面砼鑿毛，然后設(shè)立鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼。封錨砼強(qiáng)度與梁體強(qiáng)度等級(jí)相似。必須嚴(yán)格控制封錨后的梁體長(zhǎng)度，每片梁都應(yīng)用尺量好，以免出錯(cuò)。底所需的活動(dòng)段底模，同時(shí)在主梁翼板上的對(duì)應(yīng)位置預(yù)穿索孔。已到強(qiáng)度的梁用吊起吊后橫移出臺(tái)座，送入運(yùn)梁車，運(yùn)梁車由縱向軌道運(yùn)至架橋機(jī)內(nèi)。運(yùn)輸?shù)缆肥孪绕秸?，避免運(yùn)輸過程中產(chǎn)生激烈振動(dòng)。梁的安裝〔詳見箱梁架設(shè)方案圖〕〔〕、安裝前應(yīng)對(duì)墩臺(tái)支座墊層外表及梁底面清理干凈，并放出支座的中心位置。墊石頂面標(biāo)高必須符合圖紙規(guī)定。梁采用全幅式架橋機(jī)架設(shè)，吊裝時(shí)安排平安員和純熟的吊裝工，確保整個(gè)過程的平安。三．橋面系及附屬工程施工橋面工程局部涉及橋面鋪裝、防水、排水設(shè)施、伸縮縫安裝、護(hù)攔等橋面鋪裝梁安裝好后，先焊接主梁預(yù)留的橋面持續(xù)鋼筋，澆注梁端持續(xù)段中橫梁砼，然后澆筑鉸縫砼，再澆筑0mC40和清掃，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格前方可進(jìn)行測(cè)量、鋪設(shè)鋼筋、安裝模板。砼澆注時(shí)，用插入式振動(dòng)器板式振動(dòng)器振搗，并采用三軸整平儀整平。待砼外表水泥漿稍干后，再配合人工用木鏝抹平。在一段橋面現(xiàn)澆層鋪筑修整完畢后，應(yīng)盡快予以覆蓋和養(yǎng)生。防撞欄桿施工①、放樣每隔10m放出一種防撞欄桿內(nèi)側(cè)邊線控制點(diǎn)，連接各控制點(diǎn)，那②、鋼筋的綁扎綁扎防撞欄桿鋼筋前，先把底部范疇內(nèi)充足鑿毛，預(yù)埋鋼筋上的砼及鐵銹必須去除，用空壓機(jī)吹干凈。鋼筋的綁扎首先要控制其頂面標(biāo)高，并扯線擬定鋼筋扎成直線，確保兩側(cè)及頂部保護(hù)層厚度和整個(gè)鋼筋骨架的垂直度，以防調(diào)模困難。③、模板的安裝根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制作模板。模板應(yīng)比每段防撞欄