公司高速公路建設管理工作匯報材料

第第頁公司高速公路建設管理工作匯報材料公司20__年高速公路建設管理工作匯報材料

在省交通廳及川高公司的正確領導下，__公司全體員工與各參建單位團結協(xié)作，不怕疲勞，以超常的舉措、超常的工作、超常的付出，實現(xiàn)了都映高速勝利通車、映汶二級路雙向行車、映汶高速全線全面開工，并超額完成了年度目標任務。為更好地參與到我省高速公路建設高潮中去，搞好建設管理年活動，現(xiàn)將__公司建設成果及20__年高速公路建設管理年活動實施方案匯報如下：

一、工程建設管理工作完成情況

（一）工程建設穩(wěn)步推進

截止到12月25日，累計完成總投資197245.6萬元，占年度投資計劃的116%。其中：都映高速災后恢復重建工程自年初累計完成投資124719.6萬元，自開工建設累計完成投資408909.06萬元；映汶二級路恢復重建自年初累計工程完成投資約41845萬元，占年度計劃的105%；映汶高速項目于5月9日實現(xiàn)開工建設，截止到12月25日，自年初累計完成30681萬元，占年度投資計劃的102%。

都映高速于5月12日建成通車。

映汶二級路段于5月12日實現(xiàn)雙向通車。截止目前主體工程已經(jīng)全部完成，全線隧道機電工程施工已基本結束。草坡大橋已于6月20日正式通車，映秀岷江大橋已于11月15日通車。

映汶高速先期啟動工程映秀隧道于5月9日開工，11月全線動工，映秀隧道開挖累計完成約1500米。目前，施工圖設計已基本完成，征地及房屋拆遷工作基本完成。a3-a12合同段于12月陸續(xù)實現(xiàn)開工，映汶高速實現(xiàn)了全線開工。

龍池連接線工程龍池隧道洞內土建工程已完成，洞外路基也已成形，瀝青路面已完成，隧道機電工程招標工作啟動，預計于20__年上半年完成。

（二）財務工作規(guī)范嚴格

截止12月，全年到位資金21.35億元，都映高速到位12.5億元；映汶二級路恢復重建到位5.85億元，全部為部補助；映汶高速到位3億元。所到資金完全滿足了建設資金的需要，為20__年初的資金需求也打下了基礎。

今年公司建設單位管理費預算1201萬元，實際支出1354萬元，完成預算112.7％，較好地執(zhí)行了年度預算。

（三）安全生產(chǎn)管理工作扎實有效

決戰(zhàn)5.12期間，__路全線艱苦奮戰(zhàn)，掀起大干高潮。急劇增加了安全隱患和安全事故的發(fā)生概率，安全生產(chǎn)工作面臨挑戰(zhàn)。公司高度重視，把突擊性工作于經(jīng)常性結合起來，把專項整治與制度建設結合起來，把事前防范與事故查處結合起來，通過建立健全各項規(guī)章制度及應急預案、開展定期和不定期的各種安全生產(chǎn)檢查活動、針對性地開展宣傳、教育和培訓活動和使用“一法三卡”安全生產(chǎn)管理方法等一系列措施，確保了全年安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)，實現(xiàn)了__路“安全事故為零，人員傷亡和財產(chǎn)損失為零”的“雙零”安全生產(chǎn)目標。

二、20__年高速公路建設管理年活動實施方案

（一）工程概況

國道213(317)線__路映秀至汶川段公路是交通部規(guī)劃的八條西部大通道之一的國道213線(蘭州至磨憨)和國道317線成都至那曲的公用段，是通往西藏的主要通道之一，是通向極重災區(qū)汶川的唯一高速公路，也是連接成都經(jīng)都江堰至九寨溝和黃龍旅游景區(qū)的重要旅游公路，在四川省和阿壩州公路網(wǎng)占有極其重要的地位。本項目先期啟動工程于5月9日開工，主體工程于11月全面動工，建設工期3年。項目起于都江堰至映秀高速公路龍溪隧道出口，經(jīng)映秀、銀杏、桃關、草坡、綿虒、玉龍，止于汶川縣阿壩師專，接恢復重建的__公路。路線全長48.3公里，其中橋梁長度12.4公里，隧道25.5公里，橋隧比為75.1%。為雙向四車道高速公路，設計車速80km/h，路基寬度：整體式24.5m、分離式12.25m；隧道限界：凈寬9.75m，凈高5.00m。根據(jù)四川省交通廳對映汶高速初步設計的批復，該項目概算總投資4,990,786,093元，項目資本金為總投資的35%，申請國家補助部分及業(yè)主自籌，其余65%申請銀行貸款解決。

（二）20__年投資計劃及形象進度

映汶高速公路項目20__年計劃確保完成投資109471萬元，路基完成42%，橋梁完成62%，隧道完成43.5%，力爭完成投資120900萬元，路基完成62%，橋梁完成65%，隧道完成47%。

（三）確保活動實施采取的措施

為確保建設年活動高效優(yōu)質的開展，__公司統(tǒng)一思想、明晰思路、果斷決策、靠前指揮、加強管理，采取各種綜合措施推動工程又快又好建設。

1、明確建設理念及思路

__公司工程建設理念為“科學、安全、質量、快速、節(jié)約”十字方針，科學統(tǒng)籌是基礎，安全生產(chǎn)是保障，工程質量是核心，進度控制是關鍵，投資控制是水平。

__公司建設思路：業(yè)主為主導，監(jiān)理控制為關鍵，施工為保證，設計后期服備為保障，積極配合政府監(jiān)督工作。以工程質量管理做為工程建設的核心，以安全生產(chǎn)管理做為工程建設的重要保障，以合同管理做為工程建設管理的重要手段。

2、業(yè)主靠前指揮

為保證工程建設高效率的開展，__公司實行了業(yè)主靠前指揮，在施工前線設立有綿虒指揮部和都江堰指揮部，絕大部份工作都在一線完成，方便各參建方與業(yè)主的及時溝通與協(xié)調，極大提高工作效率。

一是設立管段工程師，由精通業(yè)務的工程師擔任，細化工程管理，加大督促力度，確保各種要求與措施的落實和執(zhí)行。

二是執(zhí)行領導帶班制度，每個雙休日都有至少一位公司領導帶隊，中層干部及技術人員組成的巡查小組，對各施工現(xiàn)場進行巡視，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題進行處理和協(xié)調，確保工程管理的連續(xù)性，激勵施工單位的建設熱情，加快工程建設速度。

3、強化安全管理，大力推行“一法三卡”工作制度。

第一，公司要求各參建各方成立安全領導小組，完善業(yè)主、監(jiān)理、施工等參建各方的安全組織機構，為工程建設安全提供有力的組織保證。公司將分別同監(jiān)理、施工等參建單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，并明確業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工的職責，各參建單位內部按照分工，明確部門職責，做到責任到人。

第二，在映汶高速公路全線建設工程范圍內推廣實施安全生產(chǎn)“一法三卡”工作制度，為加強建設項目工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，有效減少生產(chǎn)安全事故和職業(yè)危害，健全安全生產(chǎn)管理監(jiān)控網(wǎng)，理順和明確業(yè)主、監(jiān)理、施工各方安全生產(chǎn)職責，增強企業(yè)抵御安全風險的能力和提高職工自我防范意識。

4、嚴格質量控制，推行“示范工程”。

映汶高速項目質量目標是：交工驗收工程質量等級達到合格，竣工驗收時工程質量達到優(yōu)良。

第一，從源材料進場開始把關，加強過程質量監(jiān)管控制，制定檢驗檢測計劃，按規(guī)定頻率進行抽檢，定期或不定期進行安全質量大檢查，督促支持監(jiān)理工作，嚴格施工質量規(guī)范，確保質量處于受控狀態(tài)。

第二，推行“示范工程”活動，在每個施工合同段第一個不同類別分項工程完工后，組織全線監(jiān)理、施工單位進行現(xiàn)場參觀，舉行現(xiàn)場會議，作出評價，總結經(jīng)驗教訓，加強質量意識，采取合理有效措施，確實提高工程實體質量，確保質量目標的實現(xiàn)。

5、嚴格審核，實時控制，調整工程建設施工進度計劃。

第一，業(yè)主、監(jiān)理將嚴格審核施工方上報的施工總工期計劃、年度計劃、月計劃等是否滿足總工期要求，并結合施工條件、外部環(huán)境審核其計劃的科學性、合理性及可行性。

第二，根據(jù)工程建設的推進的實際情況，實時動態(tài)監(jiān)控調整工程施工計劃。在每月工地例會上由施工單位提出下月計劃，業(yè)主、監(jiān)理和施工三方進行討論，會上現(xiàn)場審定下月施工進度計劃。根據(jù)氣象、水文、地質、外部環(huán)境等條件的改變或工期進度的要求，合理制定施工計劃，對重難點工程、控制性工程分別制定階段性目標，要求各施工方合理實時調整計劃，予以實施。針對映汶高速公路橋梁及涉水工程較多而岷江正值枯水期，水位極低，是橋梁下部構造施工的黃金時期，因此公司對控制性工程的先期開工以正式文件下發(fā)，要求各施工單位在枯水期間（12月至20__年3月）完成所有涉水橋梁樁基和浸水擋墻等工程，并在少雨季節(jié)加快完成隧道洞口上邊坡防護與進洞實施開挖，同時要求各施工單位對控制性工程及時上報施工組織實施計劃，由監(jiān)理嚴格審批，并(來源：免費文秘網(wǎng)http://）按此計劃開展工作，報業(yè)主備案。

對施工進度計劃完成滯后的單位，各方共同分析查找原因，制定解決措施，要求施工方加大人、財、物的投入，在保證施工安全質量的前提下，盡快將欠帳工程在之后的幾個月內逐一彌補。對施工進度嚴重滯后的，將用信用評價體系嚴格評定上報，按照相關條款予以處理，約見施工方法定代表人，或按合同條款規(guī)定進行清退更換。

6、嚴格投資控制，開展過程造價控制咨詢。

嚴格執(zhí)行總價合同，單價支付管理模式，加強變更管理，進一步完善《映汶路工程設計變更管理實施細則》，對變更設計實行動態(tài)管理。同時，擬在映汶高速公路開展過程造價控制咨詢及審計工作，推動項目建設規(guī)范